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REBELS · Gefechtsoffizier · im Clan seit 04.02.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
63.924
Siegquote
54,20 %
WN8
1.833
Ø Schaden
1.413
Ø Erfahrung
693
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
24,26 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
343
Ø Geblockt
309
Schadensverhältnis
1,18
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
9.452
T110E4
Max. Abschüsse
11
M6
Max. Erfahrung
3.240
Panzer gespielt
371
WN7
1.376
Effizienz (EFF)
1.392
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 63.924 | 54,20 % | 1.833 | 1.413 | 1,04 | 693 | 24,3 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 119 | 34,5 % | 1.926 |
| Stufe X | 15.070 | 53,3 % | 2.036 |
| Stufe IX | 11.586 | 53,9 % | 1.629 |
| Stufe VIII | 20.927 | 55,2 % | 1.363 |
| Stufe VII | 5.256 | 54,7 % | 1.043 |
| Stufe VI | 4.522 | 54,2 % | 759 |
| Stufe V | 3.136 | 53,0 % | 506 |
| Stufe IV | 1.025 | 48,0 % | 296 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
179
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
43
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (371)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 3.804 | 55,9 % | 1.823 | 1.184 | 1,08 | 197 | 749 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.227 | 56,2 % | 1.964 | 1.290 | 1,04 | 259 | 805 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.492 | 47,4 % | 1.364 | 1.540 | 0,74 | 90 | 580 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.490 | 63,4 % | 2.526 | 1.727 | 1,34 | 329 | 927 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.025 | 56,5 % | 1.647 | 955 | 0,84 | 954 | 667 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 855 | 55,8 % | 1.765 | 1.282 | 0,89 | 1.759 | 799 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 806 | 58,9 % | 2.460 | 1.615 | 1,28 | 137 | 867 | 30,4 % | – | Ass |
IX T-54MT | 737 | 52,9 % | 1.902 | 1.598 | 1,08 | 217 | 825 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 722 | 49,3 % | 1.501 | 1.988 | 0,95 | 357 | 570 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 686 | 50,7 % | 1.582 | 1.226 | 0,86 | 591 | 763 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 662 | 56,5 % | 2.178 | 2.086 | 1,35 | 669 | 695 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 619 | 52,8 % | 1.613 | 1.955 | 0,94 | 534 | 760 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 619 | 58,8 % | 1.906 | 1.411 | 0,85 | 298 | 742 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 579 | 53,4 % | 1.250 | 1.291 | 0,74 | 376 | 744 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 558 | 55,4 % | 2.253 | 1.568 | 1,13 | 221 | 866 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 548 | 54,7 % | 2.440 | 2.608 | 1,36 | 394 | 642 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 539 | 54,4 % | 2.681 | 2.692 | 1,40 | 753 | 720 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 519 | 55,9 % | 2.050 | 1.287 | 1,08 | 274 | 713 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 504 | 51,4 % | 1.675 | 1.876 | 0,74 | 86 | 697 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 492 | 52,8 % | 2.130 | 1.853 | 1,04 | 192 | 701 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 481 | 59,7 % | 2.519 | 1.899 | 1,47 | 310 | 735 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 477 | 52,8 % | 1.695 | 2.271 | 1,10 | 821 | 837 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 457 | 49,0 % | 2.102 | 1.846 | 1,29 | 0 | 510 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 416 | 53,1 % | 1.627 | 1.874 | 0,97 | 656 | 690 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 415 | 62,2 % | 2.323 | 1.585 | 1,17 | 235 | 899 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 414 | 57,5 % | 2.010 | 1.456 | 1,04 | 419 | 691 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 414 | 45,9 % | 1.451 | 1.232 | 0,98 | 0 | 435 | 27,8 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 413 | 56,4 % | 2.302 | 1.543 | 1,19 | 470 | 755 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 412 | 56,1 % | 1.811 | 2.132 | 1,16 | 901 | 781 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 406 | 48,0 % | 1.139 | 548 | 1,03 | 20 | 461 | 20,4 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 401 | 58,4 % | 2.148 | 2.119 | 1,25 | 843 | 801 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 400 | 60,3 % | 2.176 | 1.910 | 1,22 | 633 | 719 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 392 | 58,9 % | 3.337 | 746 | 1,59 | 63 | 801 | 29,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 388 | 53,6 % | 1.342 | 1.192 | 1,08 | 0 | 563 | 16,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 386 | 58,0 % | 2.035 | 2.135 | 0,90 | 512 | 771 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 378 | 57,1 % | 1.257 | 1.458 | 0,94 | 589 | 811 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 371 | 52,3 % | 1.846 | 2.048 | 1,09 | 728 | 649 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 366 | 54,6 % | 2.380 | 1.670 | 1,39 | 145 | 799 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 363 | 42,7 % | 1.062 | 1.202 | 0,73 | 0 | 551 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 356 | 55,3 % | 2.150 | 1.862 | 1,10 | 0 | 824 | 23,9 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 355 | 51,3 % | 1.150 | 2.015 | 0,83 | 608 | 807 | 27,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 351 | 56,1 % | 2.232 | 2.304 | 1,19 | 687 | 742 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 350 | 49,7 % | 2.421 | 1.691 | 1,05 | 0 | 625 | 37,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 345 | 54,2 % | 2.063 | 1.823 | 1,21 | 126 | 791 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 340 | 57,1 % | 1.771 | 1.868 | 1,02 | 666 | 691 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 340 | 54,7 % | 2.785 | 1.890 | 1,25 | 1.492 | 840 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 339 | 50,7 % | 2.011 | 1.732 | 1,22 | 268 | 542 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 337 | 55,2 % | 1.575 | 1.660 | 1,01 | 0 | 679 | 23,7 % | – | Ass |
IX FochJPz | 336 | 51,5 % | 1.398 | 1.666 | 0,78 | 433 | 784 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 328 | 52,1 % | 1.829 | 2.124 | 1,06 | 424 | 673 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 328 | 54,3 % | 2.201 | 2.021 | 1,07 | 535 | 895 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 328 | 52,4 % | 2.055 | 2.538 | 1,14 | 470 | 701 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 318 | 53,8 % | 1.582 | 836 | 1,09 | 33 | 600 | 18,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 317 | 54,9 % | 1.894 | 1.571 | 1,19 | 651 | 848 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 315 | 54,9 % | 1.738 | 1.729 | 0,91 | 436 | 836 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 314 | 53,5 % | 1.890 | 2.098 | 1,03 | 458 | 754 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 312 | 58,7 % | 2.227 | 2.478 | 1,16 | 393 | 671 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 308 | 51,0 % | 1.733 | 1.210 | 0,81 | 371 | 478 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 300 | 65,0 % | 2.502 | 1.398 | 1,61 | 277 | 714 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 295 | 59,3 % | 2.011 | 1.835 | 0,94 | 21 | 838 | 27,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 292 | 61,0 % | 2.154 | 2.168 | 1,19 | 0 | 878 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 291 | 52,6 % | 1.813 | 1.615 | 0,98 | 760 | 838 | 13,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 286 | 57,0 % | 2.505 | 2.582 | 1,22 | 1.053 | 827 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 283 | 69,6 % | 2.555 | 1.469 | 1,49 | 86 | 930 | 34,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 283 | 53,0 % | 2.057 | 1.382 | 0,86 | 0 | 589 | 37,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 282 | 51,4 % | 1.295 | 1.432 | 0,80 | 564 | 742 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 282 | 47,2 % | 1.643 | 1.404 | 1,00 | 0 | 628 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 281 | 54,4 % | 1.559 | 985 | 0,94 | 0 | 651 | 21,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 281 | 46,6 % | 1.860 | 1.241 | 0,98 | 468 | 732 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 279 | 52,3 % | 1.432 | 1.105 | 0,81 | 1.559 | 729 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 277 | 49,8 % | 901 | 587 | 0,73 | 0 | 417 | 25,3 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 277 | 57,0 % | 2.059 | 1.994 | 1,29 | 338 | 803 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 275 | 52,0 % | 2.055 | 811 | 1,28 | 237 | 639 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 274 | 64,6 % | 1.965 | 262 | 1,92 | 0 | 468 | 30,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 271 | 54,2 % | 2.580 | 2.281 | 1,34 | 404 | 876 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 269 | 51,7 % | 1.471 | 1.467 | 0,90 | 523 | 742 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 268 | 59,7 % | 1.866 | 677 | 1,52 | 15 | 825 | 31,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 256 | 53,1 % | 1.664 | 1.620 | 1,10 | 626 | 561 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 256 | 58,2 % | 1.920 | 1.936 | 1,24 | 594 | 906 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 254 | 52,8 % | 2.099 | 2.178 | 1,15 | 554 | 732 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 254 | 48,4 % | 1.368 | 894 | 0,98 | 0 | 448 | 30,7 % | – | – |
IV SU-5Art | 253 | 48,6 % | 1.186 | 458 | 0,78 | 0 | 278 | 33,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 253 | 58,5 % | 2.286 | 2.544 | 1,23 | 495 | 769 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 250 | 52,0 % | 2.339 | 1.489 | 1,20 | 222 | 850 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 250 | 55,6 % | 1.850 | 815 | 1,12 | 60 | 643 | 21,2 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 240 | 50,0 % | 1.030 | 781 | 0,90 | 0 | 426 | 22,1 % | – | Ass |
VIII 112HT | 240 | 62,5 % | 2.083 | 1.496 | 1,03 | 493 | 834 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 239 | 50,6 % | 1.631 | 2.073 | 1,06 | 367 | 541 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 236 | 52,1 % | 2.038 | 1.296 | 0,95 | 0 | 751 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 235 | 51,5 % | 1.256 | 1.193 | 0,77 | 417 | 741 | 26,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 234 | 51,3 % | 1.779 | 1.777 | 0,79 | 452 | 819 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 231 | 52,8 % | 565 | 236 | 0,32 | 139 | 405 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 230 | 56,1 % | 1.486 | 924 | 0,62 | 1.599 | 732 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 230 | 62,2 % | 2.219 | 854 | 1,37 | 121 | 734 | 22,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 230 | 50,0 % | 1.663 | 1.954 | 1,02 | 377 | 598 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 228 | 49,6 % | 1.399 | 1.554 | 0,75 | 397 | 768 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 224 | 48,2 % | 933 | 366 | 0,86 | 99 | 414 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 224 | 49,6 % | 1.636 | 1.364 | 0,84 | 90 | 464 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 223 | 45,7 % | 1.038 | 792 | 0,90 | 0 | 474 | 19,7 % | – | – |
IX M53/M55Art | 221 | 54,8 % | 2.080 | 1.776 | 0,97 | 76 | 565 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 220 | 63,2 % | 1.481 | 193 | 1,67 | 50 | 522 | 23,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 215 | 48,8 % | 2.457 | 1.798 | 1,21 | 365 | 808 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 215 | 51,2 % | 1.655 | 1.550 | 0,88 | 0 | 760 | 15,3 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 212 | 54,2 % | 1.274 | 1.128 | 0,80 | 428 | 665 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 207 | 52,2 % | 1.684 | 860 | 0,97 | 165 | 639 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 207 | 51,2 % | 2.139 | 1.980 | 1,14 | 201 | 793 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 202 | 56,4 % | 2.077 | 2.303 | 1,06 | 717 | 859 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 200 | 59,5 % | 1.944 | 1.424 | 0,95 | 482 | 869 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 199 | 59,3 % | 1.958 | 893 | 1,21 | 245 | 661 | 19,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 198 | 47,0 % | 1.386 | 649 | 0,71 | 77 | 631 | 7,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 196 | 57,7 % | 2.210 | 1.251 | 1,57 | 525 | 682 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 195 | 54,4 % | 2.127 | 2.153 | 1,15 | 554 | 739 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 194 | 50,0 % | 1.744 | 461 | 0,60 | 198 | 611 | 7,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 193 | 60,6 % | 2.191 | 2.288 | 1,17 | 446 | 800 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 192 | 49,0 % | 1.248 | 1.162 | 0,67 | 329 | 751 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 190 | 51,6 % | 1.415 | 561 | 0,72 | 0 | 468 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 187 | 52,9 % | 1.520 | 1.061 | 0,84 | 0 | 643 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 187 | 43,9 % | 353 | 256 | 0,40 | 0 | 241 | 15,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 186 | 59,1 % | 2.772 | 1.301 | 1,26 | 362 | 758 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 185 | 50,8 % | 1.629 | 1.176 | 0,98 | 506 | 742 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 184 | 47,3 % | 1.583 | 2.291 | 0,93 | 515 | 705 | 21,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 182 | 53,8 % | 2.325 | 1.973 | 1,38 | 461 | 866 | 24,2 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 181 | 54,7 % | 1.910 | 1.356 | 1,00 | 0 | 805 | 23,2 % | – | Ass |
VII T-43MT | 180 | 48,3 % | 1.026 | 652 | 0,85 | 0 | 527 | 25,0 % | – | – |
VII PantherMT | 180 | 48,3 % | 1.012 | 660 | 0,78 | 0 | 525 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 179 | 54,2 % | 2.592 | 1.375 | 1,57 | 0 | 626 | 47,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 177 | 58,2 % | 2.106 | 1.792 | 1,16 | 114 | 637 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 177 | 50,8 % | 1.684 | 1.392 | 0,98 | 311 | 749 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 176 | 53,4 % | 1.182 | 629 | 0,60 | 514 | 582 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 175 | 60,6 % | 1.525 | 1.009 | 0,95 | 142 | 543 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 172 | 48,3 % | 1.583 | 2.041 | 0,78 | 631 | 701 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 172 | 54,1 % | 1.800 | 1.497 | 0,93 | 328 | 822 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 168 | 48,8 % | 2.215 | 2.318 | 1,04 | 711 | 666 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 166 | 56,6 % | 2.439 | 1.770 | 1,37 | 0 | 745 | 27,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 166 | 51,8 % | 119 | 58 | 0,17 | 0 | 339 | 1,8 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 163 | 59,5 % | 1.973 | 815 | 1,28 | 215 | 692 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 161 | 45,3 % | 1.000 | 514 | 0,53 | 562 | 577 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 156 | 50,6 % | 1.199 | 685 | 0,46 | 1.004 | 685 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 156 | 63,5 % | 2.115 | 1.470 | 1,06 | 391 | 812 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 155 | 56,1 % | 2.063 | 1.202 | 0,77 | 1.325 | 801 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 155 | 56,8 % | 1.868 | 2.452 | 1,30 | 281 | 676 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 154 | 56,5 % | 1.517 | 741 | 0,92 | 128 | 624 | 23,4 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 152 | 53,9 % | 2.211 | 1.388 | 1,37 | 337 | 866 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 152 | 63,8 % | 2.253 | 1.386 | 1,12 | 407 | 878 | 23,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 150 | 44,7 % | 626 | 474 | 0,57 | 0 | 350 | 24,7 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 148 | 46,6 % | 894 | 479 | 0,58 | 0 | 439 | 12,2 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 148 | 50,7 % | 1.553 | 1.022 | 1,06 | 273 | 650 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 145 | 58,6 % | 1.832 | 1.918 | 1,20 | 631 | 740 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 145 | 49,0 % | 727 | 423 | 0,65 | 0 | 437 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 145 | 53,1 % | 1.449 | 845 | 1,10 | 40 | 575 | 16,6 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 143 | 46,2 % | 1.904 | 2.347 | 1,22 | 489 | 616 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 140 | 55,0 % | 2.119 | 883 | 1,20 | 261 | 672 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 139 | 54,0 % | 1.462 | 915 | 0,95 | 0 | 576 | 25,2 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 136 | 55,1 % | 1.999 | 1.190 | 1,05 | 0 | 812 | 14,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 135 | 48,1 % | 1.740 | 1.452 | 0,79 | 288 | 786 | 16,3 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 132 | 51,5 % | 1.440 | 508 | 0,94 | 60 | 517 | 13,6 % | – | Ass |
X M60MT | 131 | 51,9 % | 1.968 | 2.151 | 0,99 | 604 | 634 | 22,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 129 | 55,0 % | 2.005 | 1.094 | 0,98 | 351 | 776 | 16,3 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 126 | 56,3 % | 1.882 | 1.397 | 0,86 | 0 | 649 | 26,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 123 | 43,1 % | 714 | 269 | 0,74 | 20 | 266 | 10,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 123 | 65,0 % | 1.839 | 927 | 1,02 | 263 | 668 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 121 | 48,8 % | 1.449 | 632 | 0,74 | 471 | 646 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 120 | 64,2 % | 2.274 | 1.311 | 1,35 | 179 | 770 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 119 | 44,5 % | 910 | 1.506 | 0,55 | 305 | 720 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 117 | 62,4 % | 2.434 | 2.024 | 1,09 | 534 | 912 | 19,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 112 | 55,4 % | 1.921 | 1.165 | 1,32 | 308 | 765 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 111 | 47,7 % | 733 | 252 | 0,72 | 42 | 327 | 12,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 110 | 48,2 % | 1.275 | 630 | 0,60 | 548 | 680 | 7,3 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 110 | 35,5 % | – | 1.970 | 0,59 | 570 | 712 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 107 | 50,5 % | 401 | 156 | 0,69 | 0 | 168 | 15,9 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 107 | 61,7 % | 2.207 | 745 | 1,77 | 0 | 451 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 107 | 60,7 % | 2.165 | 1.251 | 1,14 | 0 | 807 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 106 | 50,9 % | 1.525 | 852 | 0,52 | 726 | 619 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 106 | 56,6 % | 2.479 | 1.500 | 1,31 | 386 | 651 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 104 | 52,9 % | 1.730 | 1.930 | 0,93 | 495 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 103 | 50,5 % | 1.452 | 1.885 | 1,07 | 395 | 841 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 102 | 63,7 % | 2.810 | 686 | 1,72 | 144 | 679 | 25,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 102 | 63,7 % | 1.783 | 523 | 0,92 | 141 | 375 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 102 | 52,0 % | 1.347 | 687 | 0,91 | 18 | 489 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 102 | 49,0 % | 2.828 | 2.951 | 1,32 | 735 | 840 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 101 | 56,4 % | 1.784 | 960 | 1,05 | 541 | 753 | 20,8 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 99 | 57,6 % | 2.480 | 2.780 | 1,15 | 874 | 931 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 99 | 48,5 % | 1.402 | 912 | 0,88 | 28 | 593 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 98 | 61,2 % | 903 | 286 | 0,98 | 0 | 189 | 37,8 % | – | – |
VII IS-2HT | 97 | 54,6 % | 1.983 | 1.288 | 1,16 | 0 | 776 | 22,7 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 96 | 55,2 % | 2.305 | 657 | 1,35 | 0 | 559 | 21,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 96 | 61,5 % | 2.350 | 1.151 | 1,19 | 0 | 834 | 30,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 95 | 57,9 % | 1.968 | 1.478 | 0,86 | 385 | 855 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 94 | 48,9 % | 2.548 | 1.476 | 0,88 | 975 | 642 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 93 | 53,8 % | – | 1.918 | 1,04 | 654 | 694 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 92 | 57,6 % | 1.402 | 1.234 | 0,68 | 260 | 732 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 90 | 60,0 % | 1.913 | 1.192 | 0,99 | 312 | 862 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 90 | 44,4 % | 1.128 | 1.212 | 0,88 | 273 | 683 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 89 | 65,2 % | 2.119 | 1.182 | 1,28 | 308 | 668 | 31,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 89 | 66,3 % | 2.219 | 992 | 1,18 | 289 | 777 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 88 | 59,1 % | 1.226 | 1.127 | 0,61 | 356 | 783 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 85 | 56,5 % | 1.377 | 1.649 | 1,02 | 201 | 698 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 84 | 59,5 % | 2.606 | 1.275 | 1,31 | 440 | 797 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 84 | 56,0 % | 1.965 | 961 | 1,38 | 0 | 775 | 23,8 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 83 | 68,7 % | 2.299 | 295 | 1,73 | 2 | 535 | 21,7 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 83 | 53,0 % | 1.687 | 543 | 1,33 | 54 | 593 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 82 | 54,9 % | 1.437 | 604 | 1,18 | 11 | 556 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 47,6 % | 1.154 | 1.826 | 0,63 | 444 | 692 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 81 | 53,1 % | 1.660 | 749 | 1,00 | 407 | 681 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 80 | 57,5 % | 1.462 | 726 | 0,94 | 187 | 399 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 79 | 45,6 % | 1.088 | 1.183 | 0,65 | 275 | 682 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 78 | 56,4 % | 1.675 | 831 | 1,00 | 225 | 686 | 26,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 78 | 47,4 % | 2.062 | 1.245 | 1,08 | 0 | 708 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 78 | 53,8 % | 1.033 | 1.546 | 0,64 | 523 | 715 | 15,4 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 78 | 48,7 % | 1.615 | 997 | 0,78 | 754 | 593 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 78 | 38,5 % | 87 | 98 | 0,50 | 0 | 142 | 17,9 % | – | – |
VII KV-13MT | 77 | 41,6 % | 429 | 417 | 0,39 | 0 | 457 | 19,5 % | – | – |
X Foch BJPz | 76 | 51,3 % | 2.325 | 2.617 | 1,51 | 688 | 666 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2 THT | 74 | 64,9 % | 2.190 | 760 | 1,51 | 31 | 701 | 40,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 72 | 58,3 % | 2.025 | 1.233 | 1,15 | 0 | 798 | 22,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 70 | 41,4 % | 1.385 | 423 | 1,00 | 0 | 447 | 10,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 70 | 65,7 % | 1.937 | 300 | 1,89 | 7 | 516 | 17,1 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 70 | 51,4 % | 371 | 203 | 0,20 | 0 | 369 | 4,3 % | – | – |
V T-34MT | 68 | 45,6 % | 1.217 | 439 | 0,87 | 145 | 472 | 11,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 68 | 45,6 % | 476 | 239 | 0,44 | 0 | 331 | 7,4 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 68 | 39,7 % | 1.001 | 1.223 | 0,68 | 257 | 687 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 67 | 43,3 % | 1.440 | 817 | 1,01 | 243 | 596 | 14,9 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 67 | 61,2 % | 1.994 | 596 | 1,16 | 178 | 562 | 17,9 % | – | Ass |
IV T40JPz | 66 | 48,5 % | 280 | 182 | 0,48 | 0 | 185 | 16,7 % | – | – |
VI T21LT | 65 | 52,3 % | 1.436 | 477 | 0,63 | 0 | 518 | 4,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 65 | 52,3 % | 260 | 124 | 0,32 | 0 | 284 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 63 | 49,2 % | 1.199 | 1.205 | 0,79 | 275 | 769 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 61 | 34,4 % | 1.341 | 1.326 | 0,87 | 392 | 639 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 61 | 50,8 % | 1.316 | 1.057 | 0,69 | 404 | 690 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 60 | 66,7 % | 1.665 | 817 | 0,88 | 140 | 592 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 58 | 60,3 % | 2.340 | 2.199 | 1,43 | 642 | 636 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 58 | 29,3 % | 50 | 77 | 0,24 | 0 | 130 | 17,2 % | – | – |
V leFH18B2Art | 57 | 50,9 % | 1.102 | 557 | 1,32 | 65 | 367 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 57 | 42,1 % | 1.118 | 1.129 | 0,72 | 239 | 631 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 57 | 52,6 % | 1.567 | 310 | 0,86 | 0 | 456 | 10,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 56 | 62,5 % | 1.437 | 370 | 1,21 | 0 | 406 | 14,3 % | – | Ass |
II SU-18Art | 56 | 46,4 % | 473 | 107 | 0,52 | 0 | 99 | 32,1 % | – | – |
III Pz. II JLT | 55 | 52,7 % | 2.113 | 702 | 1,71 | 102 | 831 | 40,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 55 | 67,3 % | 1.598 | 806 | 1,04 | 224 | 510 | 36,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 54 | 55,6 % | 1.500 | 509 | 0,63 | 390 | 605 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 54 | 59,3 % | 2.451 | 713 | 0,96 | 1 | 769 | 13,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 54 | 53,7 % | 1.866 | 795 | 1,31 | 190 | 682 | 20,4 % | – | Ass |
III D2MT | 53 | 47,2 % | 986 | 240 | 1,11 | 60 | 338 | 17,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 52 | 61,5 % | 2.001 | 1.028 | 1,15 | 0 | 776 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 50 | 44,0 % | 1.708 | 917 | 1,08 | 264 | 574 | 24,0 % | – | Ass |
V M41Art | 48 | 41,7 % | 825 | 568 | 1,08 | 151 | 425 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 48 | 54,2 % | 1.730 | 820 | 1,19 | 321 | 744 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 47 | 61,7 % | 1.802 | 2.169 | 1,06 | 616 | 700 | 29,8 % | – | Ass |
X T95E6MT | 47 | 46,8 % | 1.621 | 2.068 | 1,02 | 717 | 625 | 14,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 46 | 50,0 % | 1.219 | 233 | 1,00 | 0 | 450 | 10,9 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 46 | 52,2 % | 1.453 | 1.134 | 0,67 | 456 | 723 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 46 | 37,0 % | 1.158 | 1.242 | 0,72 | 271 | 685 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 45 | 66,7 % | 1.970 | 370 | 1,49 | 85 | 538 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 44 | 43,2 % | 873 | 925 | 0,43 | 300 | 647 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 44 | 50,0 % | 1.117 | 1.393 | 0,84 | 327 | 633 | 29,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 44 | 50,0 % | 1.126 | 1.557 | 0,68 | 368 | 705 | 20,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 44 | 40,9 % | 802 | 218 | 1,11 | 0 | 264 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 42 | 66,7 % | 3.110 | 843 | 1,12 | 925 | 826 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 41 | 43,9 % | 1.286 | 1.959 | 0,90 | 336 | 641 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 41 | 56,1 % | 1.831 | 853 | 0,93 | 664 | 673 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 41 | 61,0 % | 3.025 | 1.496 | 1,46 | 431 | 876 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 39 | 53,8 % | 646 | 150 | 0,82 | 0 | 376 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 39 | 46,2 % | 51 | 58 | 0,18 | 0 | 242 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 39 | 53,8 % | 323 | 104 | 0,67 | 0 | 132 | 15,4 % | – | – |
V SU-85JPz | 39 | 56,4 % | 1.892 | 638 | 1,31 | 125 | 551 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 39 | 59,0 % | 2.062 | 977 | 1,64 | 0 | 580 | 28,2 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 38 | 47,4 % | 1.178 | 334 | 0,79 | 102 | 270 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 37 | 40,5 % | 1.787 | 1.468 | 0,86 | 0 | 525 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 37 | 56,8 % | 1.229 | 1.070 | 0,68 | 364 | 754 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 58,3 % | 1.961 | 441 | 1,22 | 0 | 322 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 36 | 47,2 % | 492 | 244 | 0,83 | 0 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 35 | 62,9 % | 1.194 | 341 | 1,09 | 0 | 469 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 35 | 57,1 % | 1.263 | 436 | 0,57 | 609 | 619 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 34 | 41,2 % | 911 | 902 | 0,85 | 360 | 533 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 48,5 % | 125 | 74 | 0,18 | 0 | 191 | 18,2 % | – | – |
V StuG III GJPz | 32 | 43,8 % | 569 | 325 | 0,63 | 0 | 326 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 32 | 40,6 % | 156 | 97 | 0,50 | 0 | 123 | 21,9 % | – | – |
VI AchillesJPz | 32 | 50,0 % | 1.770 | 911 | 1,00 | 154 | 648 | 18,8 % | – | Ass |
V M7LT | 31 | 71,0 % | 1.523 | 360 | 1,03 | 0 | 473 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 29 | 58,6 % | 820 | 785 | 0,59 | 213 | 634 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 28 | 57,1 % | 1.463 | 315 | 1,04 | 58 | 406 | 10,7 % | – | Ass |
X 121BMT | 27 | 48,1 % | 1.516 | 2.002 | 0,67 | 931 | 568 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 34,6 % | 1.937 | 566 | 1,38 | 49 | 551 | 11,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 23 | 65,2 % | 606 | 169 | 0,52 | 0 | 242 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 23 | 39,1 % | 1.429 | 891 | 0,87 | 159 | 603 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 50,0 % | 1.739 | 572 | 1,41 | 182 | 458 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 22 | 72,7 % | 1.843 | 1.690 | 1,41 | 325 | 1.017 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 22 | 31,8 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 21 | 71,4 % | 2.175 | 683 | 1,57 | 218 | 716 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 20 | 65,0 % | 2.433 | 763 | 1,90 | 142 | 681 | 25,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 20 | 65,0 % | 3.177 | 2.047 | 1,35 | 737 | 1.085 | 25,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 19 | 47,4 % | 1.942 | 703 | 1,79 | 0 | 639 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 19 | 68,4 % | 2.136 | 729 | 1,58 | 0 | 562 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 57,9 % | 997 | 247 | 1,16 | 0 | 211 | 21,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 18 | 50,0 % | 1.427 | 1.979 | 0,72 | 556 | 763 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 61,1 % | 1.524 | 249 | 1,17 | 32 | 377 | 11,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 18 | 44,4 % | 894 | 339 | 0,94 | 107 | 386 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 33,3 % | 821 | 256 | 0,78 | 0 | 362 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 38,9 % | 3 | 57 | 0,22 | 0 | 217 | 11,1 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 18 | 27,8 % | 286 | 539 | 0,56 | 389 | 410 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 17 | 64,7 % | 1.501 | 363 | 1,00 | 99 | 436 | 23,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 23 | 36 | 0,24 | 0 | 129 | 29,4 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 15 | 60,0 % | 1.292 | 1.338 | 0,73 | 144 | 673 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 40,0 % | 1.193 | 1.560 | 1,00 | 164 | 684 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 50,0 % | 467 | 204 | 0,79 | 0 | 287 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 50,0 % | 1.209 | 313 | 0,93 | 0 | 415 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 14 | 57,1 % | 2.075 | 845 | 1,36 | 320 | 728 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 15,4 % | 1.433 | 1.973 | 0,46 | 296 | 640 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 13 | 69,2 % | 2.590 | 621 | 1,62 | 238 | 707 | 0,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 13 | 84,6 % | 1.423 | 242 | 1,62 | 108 | 554 | 46,2 % | – | Ass |
V T1HT | 13 | 38,5 % | 1.413 | 639 | 1,85 | 84 | 666 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 12 | 16,7 % | 1.507 | 475 | 0,67 | 259 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 58,3 % | 1.594 | 452 | 2,17 | 5 | 515 | 25,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 12 | 25,0 % | – | 1.156 | 0,58 | 387 | 519 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 12 | 66,7 % | 2.083 | 269 | 2,17 | 0 | 525 | 33,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 11 | 63,6 % | 2.374 | 726 | 2,00 | 407 | 729 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 10 | 60,0 % | 602 | 301 | 0,50 | 147 | 255 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 50,0 % | – | 1.648 | 0,40 | 217 | 542 | 40,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 60,0 % | 2.174 | 486 | 1,20 | 242 | 585 | 40,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 9 | 55,6 % | 1.504 | 873 | 1,56 | 213 | 579 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 44,4 % | 1.521 | 610 | 1,11 | 273 | 502 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 9 | 66,7 % | 1.663 | 2.239 | 0,78 | 783 | 755 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 12,5 % | – | 1.430 | 0,38 | 314 | 549 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 8 | 75,0 % | 2.288 | 612 | 1,75 | 105 | 719 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 8 | 62,5 % | 1.438 | 1.711 | 0,25 | 102 | 750 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 8 | 50,0 % | 1.781 | 594 | 1,50 | 240 | 513 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 62,5 % | 1.340 | 843 | 1,13 | 704 | 701 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 7 | 28,6 % | 934 | 1.541 | 0,71 | 664 | 560 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 7 | 42,9 % | 1.320 | 987 | 0,86 | 181 | 521 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 7 | 28,6 % | 27 | 73 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 7 | 57,1 % | 1.409 | 397 | 1,57 | 85 | 451 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 7 | 14,3 % | 0 | 62 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 7 | 42,9 % | 501 | 1.024 | 0,14 | 683 | 545 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 1.392 | 226 | 2,33 | 13 | 346 | 16,7 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 16,7 % | 1.050 | 426 | 0,67 | 361 | 439 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 6 | 50,0 % | 615 | 897 | 0,50 | 363 | 559 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 6 | 66,7 % | 1.162 | 1.329 | 0,17 | 695 | 832 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 736 | 173 | 1,00 | 0 | 292 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 5 | 40,0 % | 525 | 631 | 0,40 | 314 | 535 | 20,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 2.335 | 331 | 1,80 | 92 | 543 | 20,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 5 | 60,0 % | 262 | 143 | 0,80 | 40 | 210 | 40,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 5 | 60,0 % | 1.260 | 586 | 1,20 | 257 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 332 | 80 | 0,80 | 0 | 152 | 40,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 471 | 160 | 0,25 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 477 | 158 | 1,00 | 32 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 88 | 36 | 0,25 | 0 | 74 | 50,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 285 | 102 | 0,00 | 0 | 170 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 86 | 40 | 0,00 | 0 | 221 | 25,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.232 | 202 | 1,67 | 35 | 279 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 33,3 % | 1.958 | 740 | 1,33 | 59 | 448 | 33,3 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 844 | 447 | 1,00 | 37 | 559 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 90 | 75 | 0,00 | 147 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 66,7 % | 730 | 449 | 0,67 | 96 | 519 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 2.473 | 418 | 4,00 | 0 | 899 | 66,7 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 3 | 33,3 % | 0 | 189 | 0,00 | 531 | 373 | 33,3 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 2 | 50,0 % | 704 | 939 | 0,50 | 207 | 720 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 669 | 174 | 1,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 3.022 | 2.040 | 1,00 | 214 | 1.005 | 50,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 2.750 | 3.300 | 1,50 | 766 | 1.152 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 477 | 722 | 1,00 | 0 | 370 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 431 | 87 | 1,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.288 | 1.166 | 1,00 | 742 | 900 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 55 | 40 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 2.576 | 1.574 | 1,00 | 93 | 648 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 1 | 100,0 % | 536 | 720 | 0,00 | 0 | 912 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 470 | 122 | 0,00 | 63 | 229 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 1 | 100,0 % | – | 1.071 | 1,00 | 85 | 1.071 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 1.419 | 577 | 1,00 | 101 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 703 | 171 | 0,00 | 0 | 405 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.225 | 207 | 2,00 | 0 | 352 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 3.369 | 461 | 6,00 | 107 | 910 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RE3EL] REBELS | Gefechtsoffizier | 04.02.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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