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Konto seit – · letztes Gefecht vor 54 Tagen · aktualisiert gerade eben
Exterminations Of The Boundaries Hunting Force · Unteroffizier · im Clan seit 02.12.2022
Gefechte
29.561
Siegquote
50,24 %
WN8
1.190
Ø Schaden
847
Ø Erfahrung
615
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
2,03
Überlebensrate
23,43 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
437
Ø Geblockt
123
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,92
Max. Schaden
6.466
Tortoise
Max. Abschüsse
10
KV-1
Max. Erfahrung
2.755
Panzer gespielt
298
WN7
1.066
Effizienz (EFF)
1.216
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.561 | 50,24 % | 1.190 | 847 | 0,71 | 615 | 0,92 | 23,4 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.700 | 48,6 % | 1.599 |
| Stufe IX | 5.236 | 49,4 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 11.663 | 50,5 % | 812 |
| Stufe VII | 3.797 | 50,0 % | 848 |
| Stufe VI | 3.113 | 50,4 % | 586 |
| Stufe V | 2.563 | 52,1 % | 443 |
| Stufe IV | 964 | 49,6 % | 220 |
| Stufe III | 343 | 50,7 % | 228 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 2.752 | 52,8 % | 873 | 491 | 0,50 | 1.336 | 702 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.243 | 50,7 % | 1.379 | 1.156 | 0,70 | 279 | 693 | 23,5 % | – | Ass |
VIII T92LT | 902 | 49,8 % | 591 | 398 | 0,31 | 1.092 | 653 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 594 | 53,0 % | 1.522 | 449 | 0,75 | 46 | 647 | 21,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 560 | 54,1 % | 1.020 | 276 | 0,79 | 4 | 530 | 17,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 427 | 48,0 % | 1.497 | 1.728 | 0,78 | 117 | 660 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 421 | 57,5 % | 2.029 | 1.971 | 1,09 | 171 | 750 | 43,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 415 | 45,1 % | 1.171 | 1.174 | 0,74 | 452 | 658 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 412 | 49,8 % | 1.148 | 627 | 0,90 | 0 | 528 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 399 | 46,9 % | 970 | 964 | 0,76 | 565 | 672 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 392 | 51,3 % | 1.635 | 1.051 | 1,17 | 0 | 644 | 40,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 355 | 55,5 % | 2.132 | 1.796 | 1,10 | 0 | 704 | 53,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 342 | 51,2 % | 1.088 | 993 | 0,63 | 730 | 741 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 316 | 50,3 % | 1.290 | 916 | 0,72 | 139 | 673 | 19,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 309 | 47,9 % | 1.303 | 852 | 0,71 | 459 | 657 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 306 | 52,0 % | 2.382 | 1.588 | 1,26 | 0 | 736 | 43,8 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 302 | 51,3 % | 921 | 904 | 0,66 | 981 | 741 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 301 | 47,2 % | 1.807 | 1.699 | 0,94 | 0 | 617 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 290 | 49,7 % | 844 | 515 | 0,40 | 997 | 647 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 283 | 45,9 % | 1.316 | 1.284 | 0,90 | 0 | 646 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 279 | 47,3 % | 1.075 | 410 | 0,78 | 0 | 350 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 267 | 52,4 % | 2.564 | 1.631 | 1,30 | 0 | 762 | 44,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 259 | 49,8 % | 1.450 | 1.483 | 0,76 | 362 | 699 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 254 | 57,1 % | 2.077 | 2.173 | 1,34 | 1 | 756 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 242 | 47,1 % | 1.095 | 1.156 | 0,61 | 440 | 754 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 230 | 46,1 % | 927 | 1.145 | 0,63 | 837 | 706 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 220 | 47,7 % | 728 | 512 | 0,31 | 924 | 600 | 5,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 219 | 44,7 % | 824 | 1.028 | 0,59 | 742 | 619 | 15,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 217 | 47,0 % | 2.468 | 1.542 | 1,20 | 0 | 582 | 41,9 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 216 | 46,3 % | 862 | 789 | 0,51 | 658 | 684 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 214 | 52,3 % | 718 | 564 | 0,41 | 1.201 | 674 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 206 | 53,9 % | 1.348 | 1.017 | 0,72 | 348 | 692 | 18,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 201 | 47,8 % | 1.643 | 1.004 | 1,46 | 0 | 500 | 33,3 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 198 | 44,4 % | 941 | 656 | 0,82 | 234 | 515 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 198 | 55,1 % | 2.162 | 1.873 | 1,18 | 0 | 811 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 193 | 47,2 % | 1.133 | 1.102 | 0,75 | 203 | 570 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 192 | 50,5 % | 1.129 | 984 | 0,76 | 398 | 610 | 17,2 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 180 | 51,7 % | 969 | 370 | 0,63 | 729 | 598 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 179 | 59,8 % | 3.725 | 1.108 | 2,22 | 0 | 802 | 45,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 175 | 53,1 % | 2.153 | 1.663 | 1,40 | 0 | 652 | 30,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 174 | 48,9 % | 1.076 | 1.156 | 0,63 | 77 | 660 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 174 | 44,8 % | 718 | 617 | 0,41 | 892 | 589 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 165 | 50,9 % | 2.431 | 1.304 | 1,67 | 0 | 743 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 163 | 58,9 % | 1.694 | 1.307 | 0,79 | 0 | 778 | 27,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 163 | 37,4 % | 407 | 347 | 0,28 | 383 | 428 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 156 | 53,2 % | 2.134 | 926 | 1,55 | 0 | 545 | 41,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 156 | 40,4 % | 534 | 941 | 0,36 | 289 | 526 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 155 | 46,5 % | 433 | 354 | 0,28 | 857 | 541 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 154 | 51,9 % | 953 | 715 | 0,50 | 1.356 | 716 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 150 | 46,7 % | 745 | 662 | 0,36 | 1.000 | 631 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 148 | 44,6 % | 186 | 157 | 0,60 | 0 | 172 | 29,1 % | – | – |
VII T29HT | 147 | 58,5 % | 2.296 | 1.425 | 1,26 | 0 | 854 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 146 | 48,6 % | 315 | 144 | 0,42 | 0 | 236 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 144 | 47,9 % | 1.239 | 1.064 | 0,59 | 679 | 708 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 140 | 42,9 % | 1.389 | 692 | 0,89 | 0 | 503 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 136 | 55,1 % | 1.643 | 1.484 | 0,76 | 50 | 737 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 135 | 54,1 % | 1.527 | 628 | 0,98 | 0 | 587 | 29,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 133 | 48,9 % | 1.100 | 349 | 0,37 | 529 | 563 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 132 | 44,7 % | 2.400 | 1.291 | 1,33 | 0 | 562 | 47,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 125 | 46,4 % | 606 | 539 | 0,35 | 1.196 | 621 | 4,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 125 | 56,8 % | 1.681 | 1.027 | 0,94 | 0 | 638 | 24,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 124 | 47,6 % | 1.199 | 1.493 | 0,79 | 411 | 679 | 14,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 124 | 51,6 % | 625 | 324 | 0,55 | 37 | 314 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 121 | 52,9 % | 971 | 1.098 | 0,63 | 650 | 674 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 120 | 50,0 % | 761 | 540 | 0,31 | 802 | 599 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 120 | 50,0 % | 989 | 1.087 | 0,76 | 280 | 638 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 119 | 46,2 % | 584 | 892 | 0,36 | 668 | 624 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 119 | 52,1 % | 2.113 | 957 | 1,34 | 0 | 629 | 46,2 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 119 | 46,2 % | 493 | 408 | 0,25 | 889 | 577 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 116 | 49,1 % | 778 | 744 | 0,41 | 605 | 613 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 114 | 51,8 % | 625 | 355 | 0,33 | 662 | 542 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 113 | 44,2 % | 748 | 264 | 0,35 | 162 | 403 | 5,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 112 | 50,9 % | 671 | 635 | 0,40 | 462 | 611 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 112 | 52,7 % | 1.231 | 1.553 | 0,87 | 555 | 777 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 107 | 51,4 % | 1.426 | 976 | 0,93 | 0 | 600 | 16,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 106 | 60,4 % | 1.207 | 746 | 0,69 | 453 | 672 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 103 | 56,3 % | 2.748 | 838 | 1,75 | 0 | 510 | 39,8 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 102 | 43,1 % | 856 | 743 | 0,70 | 74 | 463 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 102 | 48,0 % | 905 | 994 | 0,60 | 462 | 648 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 101 | 53,5 % | 1.728 | 878 | 1,06 | 0 | 593 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 101 | 53,5 % | 838 | 817 | 0,47 | 460 | 667 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 101 | 37,6 % | 1.143 | 1.705 | 0,63 | 102 | 622 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 100 | 51,0 % | 566 | 414 | 0,35 | 880 | 603 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 97 | 44,3 % | 737 | 790 | 0,46 | 1.472 | 635 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 97 | 51,5 % | 1.327 | 281 | 0,77 | 51 | 440 | 14,4 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 97 | 49,5 % | 741 | 1.085 | 0,51 | 903 | 653 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 97 | 51,5 % | 432 | 304 | 0,40 | 327 | 424 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 95 | 61,1 % | 1.067 | 1.165 | 0,62 | 712 | 758 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 93 | 51,6 % | 899 | 693 | 0,62 | 512 | 648 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 92 | 35,9 % | 476 | 584 | 0,33 | 522 | 497 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 91 | 39,6 % | 702 | 418 | 0,43 | 635 | 501 | 9,9 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 91 | 48,4 % | 1.754 | 719 | 1,12 | 0 | 374 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 87 | 60,9 % | 912 | 515 | 0,38 | 818 | 650 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 85 | 54,1 % | 975 | 1.378 | 0,58 | 894 | 707 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 85 | 52,9 % | 868 | 989 | 0,36 | 64 | 653 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 85 | 56,5 % | 468 | 157 | 0,49 | 0 | 180 | 32,9 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 85 | 58,8 % | 1.754 | 998 | 0,96 | 0 | 737 | 23,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 84 | 54,8 % | 972 | 1.200 | 0,48 | 391 | 730 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 84 | 50,0 % | 764 | 590 | 0,43 | 1.416 | 662 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 83 | 48,2 % | 1.577 | 805 | 1,11 | 0 | 547 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 83 | 54,2 % | 862 | 1.239 | 0,46 | 585 | 747 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 82 | 61,0 % | 2.031 | 824 | 1,17 | 0 | 733 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 82 | 54,9 % | 908 | 806 | 0,43 | 545 | 650 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 82 | 47,6 % | 1.241 | 302 | 1,11 | 0 | 494 | 31,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 82 | 50,0 % | 1.305 | 1.657 | 0,76 | 84 | 687 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 81 | 53,1 % | 615 | 367 | 0,78 | 158 | 443 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 80 | 53,8 % | 1.657 | 1.465 | 1,04 | 36 | 770 | 48,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 80 | 46,3 % | 804 | 772 | 0,50 | 387 | 591 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 79 | 38,0 % | 583 | 493 | 0,52 | 102 | 346 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 79 | 49,4 % | 874 | 1.122 | 0,61 | 258 | 590 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 78 | 51,3 % | 753 | 427 | 0,47 | 584 | 548 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 77 | 42,9 % | 629 | 498 | 0,61 | 175 | 440 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 76 | 39,5 % | 652 | 805 | 0,61 | 298 | 566 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 76 | 43,4 % | 494 | 738 | 0,32 | 419 | 588 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 76 | 47,4 % | 1.225 | 1.138 | 0,71 | 42 | 678 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 73 | 49,3 % | 768 | 840 | 0,40 | 522 | 656 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 73 | 68,5 % | 2.093 | 1.470 | 1,05 | 69 | 850 | 56,2 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 72 | 45,8 % | 315 | 233 | 0,26 | 605 | 453 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 72 | 52,8 % | 957 | 943 | 0,67 | 347 | 633 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 72 | 52,8 % | 917 | 947 | 0,54 | 392 | 679 | 26,4 % | – | Ass |
V KV-220-2 THT | 71 | 42,3 % | 1.199 | 545 | 1,24 | 0 | 554 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 71 | 45,1 % | 791 | 754 | 0,38 | 721 | 664 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 70 | 45,7 % | 1.252 | 1.078 | 0,59 | 52 | 698 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 70 | 67,1 % | 2.069 | 1.843 | 1,01 | 74 | 899 | 58,6 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 69 | 43,5 % | 720 | 894 | 0,55 | 234 | 564 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 69 | 47,8 % | 897 | 739 | 0,59 | 173 | 506 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 69 | 52,2 % | 635 | 289 | 0,19 | 187 | 470 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 67 | 50,7 % | 1.071 | 379 | 1,21 | 0 | 381 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 67 | 55,2 % | 965 | 335 | 0,96 | 0 | 418 | 43,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 66 | 48,5 % | 855 | 720 | 0,70 | 357 | 563 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 65 | 40,0 % | 528 | 287 | 0,26 | 695 | 452 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 63 | 50,8 % | 859 | 492 | 0,60 | 450 | 529 | 11,1 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 63 | 46,0 % | 1.627 | 2.174 | 1,08 | 585 | 653 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 63 | 49,2 % | 551 | 407 | 0,46 | 197 | 434 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 62 | 53,2 % | 859 | 1.212 | 0,52 | 1.358 | 761 | 17,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 62 | 58,1 % | 755 | 434 | 0,52 | 381 | 503 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 61 | 49,2 % | 982 | 930 | 0,61 | 555 | 662 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 61 | 42,6 % | 1.035 | 1.293 | 0,54 | 461 | 705 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 60 | 55,0 % | 1.048 | 840 | 0,47 | 298 | 640 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 60 | 65,0 % | 1.915 | 705 | 1,30 | 0 | 685 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 60 | 58,3 % | 795 | 227 | 0,63 | 0 | 339 | 20,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 59 | 55,9 % | 898 | 557 | 0,53 | 83 | 403 | 37,3 % | – | Ass |
VII PantherMT | 59 | 35,6 % | 706 | 619 | 0,44 | 333 | 521 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 59 | 55,9 % | 1.285 | 998 | 0,92 | 33 | 700 | 49,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 59 | 49,2 % | 789 | 528 | 0,51 | 187 | 465 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 59 | 50,8 % | 1.252 | 498 | 1,10 | 0 | 491 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 57 | 57,9 % | 927 | 723 | 0,56 | 677 | 704 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 57 | 56,1 % | 841 | 324 | 0,63 | 0 | 469 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 55 | 56,4 % | 930 | 501 | 0,51 | 885 | 656 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 55 | 49,1 % | 1.030 | 542 | 0,40 | 526 | 612 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 54 | 44,4 % | 169 | 227 | 0,17 | 590 | 461 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 53 | 71,7 % | 1.297 | 905 | 0,58 | 432 | 768 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 53 | 43,4 % | 785 | 666 | 0,36 | 535 | 598 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 52 | 57,7 % | 1.126 | 762 | 0,71 | 411 | 639 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 51 | 62,7 % | 2.029 | 1.008 | 1,18 | 0 | 706 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 50 | 52,0 % | 719 | 348 | 0,70 | 71 | 331 | 20,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 49 | 53,1 % | 668 | 625 | 0,35 | 680 | 649 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 48 | 50,0 % | 606 | 369 | 0,50 | 137 | 419 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 48 | 54,2 % | 954 | 534 | 0,75 | 407 | 556 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 47 | 48,9 % | 514 | 143 | 0,70 | 0 | 237 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 47 | 51,1 % | 726 | 562 | 0,40 | 360 | 564 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 46 | 56,5 % | 1.160 | 964 | 0,46 | 569 | 771 | 21,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 46 | 52,2 % | 654 | 277 | 0,50 | 169 | 353 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 50,0 % | 1.286 | 525 | 0,93 | 0 | 423 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 45 | 46,7 % | 810 | 522 | 0,47 | 449 | 482 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 45 | 53,3 % | 1.050 | 334 | 0,80 | 37 | 395 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 45 | 35,6 % | 431 | 395 | 0,29 | 389 | 426 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 44 | 47,7 % | 1.206 | 935 | 0,75 | 211 | 577 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 44 | 45,5 % | 905 | 527 | 0,39 | 581 | 599 | 6,8 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 44 | 31,8 % | 276 | 185 | 0,55 | 33 | 206 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 44 | 54,5 % | 1.052 | 457 | 0,91 | 6 | 355 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 65,1 % | 1.774 | 995 | 0,81 | 80 | 776 | 65,1 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 42 | 40,5 % | 436 | 393 | 0,26 | 1.088 | 555 | 2,4 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 42 | 45,2 % | 849 | 911 | 0,79 | 335 | 611 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 39,0 % | 615 | 692 | 0,27 | 289 | 505 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 41 | 63,4 % | 1.150 | 929 | 0,51 | 508 | 721 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 41 | 39,0 % | 785 | 292 | 0,61 | 0 | 255 | 39,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 41 | 58,5 % | 849 | 149 | 0,98 | 0 | 228 | 58,5 % | – | – |
V CovenanterLT | 41 | 61,0 % | 1.044 | 269 | 0,88 | 0 | 432 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 40 | 42,5 % | 322 | 651 | 0,15 | 508 | 547 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 55,0 % | 1.396 | 464 | 1,13 | 0 | 553 | 27,5 % | – | Ass |
VI HummelArt | 39 | 51,3 % | 989 | 710 | 0,97 | 63 | 511 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 39 | 51,3 % | 933 | 363 | 0,36 | 710 | 550 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 39 | 46,2 % | 999 | 847 | 0,77 | 435 | 677 | 15,4 % | – | Ass |
III T-29MT | 37 | 67,6 % | 1.669 | 428 | 0,86 | 107 | 555 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 37 | 48,6 % | 265 | 180 | 0,32 | 161 | 299 | 13,5 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 37 | 56,8 % | 1.532 | 505 | 1,27 | 0 | 469 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 64,9 % | 727 | 203 | 0,81 | 58 | 332 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 36 | 38,9 % | 784 | 927 | 0,44 | 393 | 596 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 47,2 % | 498 | 592 | 0,33 | 216 | 511 | 13,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 35 | 68,6 % | 950 | 346 | 0,74 | 86 | 414 | 20,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 35 | 62,9 % | 1.422 | 746 | 0,89 | 82 | 609 | 54,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 32 | 34,4 % | 596 | 649 | 0,25 | 244 | 455 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 32 | 50,0 % | 451 | 364 | 0,75 | 37 | 385 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 32 | 43,8 % | 1.199 | 587 | 0,53 | 308 | 561 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 32 | 53,1 % | 1.290 | 346 | 0,66 | 0 | 488 | 15,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 31 | 41,9 % | 1.369 | 1.096 | 0,61 | 23 | 677 | 41,9 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 31 | 54,8 % | 312 | 111 | 0,19 | 54 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 31 | 38,7 % | 262 | 128 | 0,52 | 0 | 125 | 22,6 % | – | – |
VIII Emil IHT | 30 | 33,3 % | 335 | 608 | 0,23 | 300 | 478 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 29 | 51,7 % | 2.093 | 518 | 1,31 | 0 | 328 | 51,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 29 | 44,8 % | 913 | 363 | 0,66 | 244 | 427 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 28 | 39,3 % | 530 | 627 | 0,25 | 415 | 549 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 57,1 % | 785 | 312 | 0,82 | 58 | 341 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 60,7 % | 515 | 192 | 0,79 | 0 | 295 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 27 | 63,0 % | 1.034 | 630 | 0,63 | 497 | 699 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 27 | 51,9 % | 349 | 167 | 0,44 | 56 | 309 | 18,5 % | – | Ass |
VIII 110HT | 27 | 40,7 % | 232 | 448 | 0,30 | 245 | 480 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 27 | 48,1 % | 816 | 757 | 0,52 | 561 | 680 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 46,2 % | 508 | 190 | 0,46 | 146 | 301 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 26 | 50,0 % | 910 | 1.275 | 0,42 | 531 | 709 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 40,0 % | 955 | 766 | 0,60 | 664 | 636 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 68,0 % | 1.309 | 450 | 0,56 | 186 | 496 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 25 | 52,0 % | 214 | 271 | 0,20 | 326 | 409 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 25 | 44,0 % | 472 | 260 | 0,40 | 107 | 288 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 45,8 % | 58 | 99 | 0,29 | 73 | 235 | 4,2 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 24 | 62,5 % | 1.446 | 349 | 1,21 | 0 | 427 | 29,2 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 24 | 37,5 % | 71 | 82 | 0,50 | 0 | 185 | 29,2 % | – | – |
X Obj. 780HT | 23 | 30,4 % | 1.020 | 1.617 | 0,87 | 504 | 681 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 30,4 % | 474 | 360 | 0,26 | 141 | 326 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 22 | 54,5 % | 1.305 | 1.035 | 0,73 | 320 | 749 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 18,2 % | 0 | 62 | 0,00 | 279 | 213 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 22 | 36,4 % | 264 | 169 | 0,64 | 36 | 203 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 21 | 33,3 % | 866 | 970 | 0,43 | 1.419 | 601 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 47,6 % | 349 | 439 | 0,24 | 561 | 540 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 66,7 % | 1.121 | 681 | 0,67 | 257 | 582 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 21 | 57,1 % | 852 | 161 | 1,00 | 0 | 207 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 21 | 42,9 % | 13 | 48 | 0,00 | 33 | 148 | 14,3 % | – | – |
III LocustLT | 19 | 52,6 % | 682 | 185 | 0,84 | 0 | 384 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 52,6 % | 756 | 963 | 0,26 | 292 | 620 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 985 | 342 | 1,16 | 0 | 411 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 18 | 38,9 % | 236 | 304 | 0,11 | 293 | 399 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 18 | 55,6 % | 1.315 | 755 | 0,61 | 449 | 691 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 17 | 23,5 % | 280 | 503 | 0,35 | 1.566 | 483 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 41,2 % | 329 | 135 | 0,18 | 0 | 192 | 29,4 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 16 | 43,8 % | 275 | 392 | 0,25 | 1.156 | 568 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 16 | 31,3 % | 138 | 105 | 0,31 | 45 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 15 | 20,0 % | 235 | 716 | 0,27 | 465 | 399 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 15 | 33,3 % | 614 | 754 | 0,40 | 2.075 | 656 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 349 | 157 | 0,40 | 0 | 250 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 15 | 46,7 % | 747 | 236 | 0,67 | 0 | 225 | 26,7 % | – | – |
X MausHT | 15 | 40,0 % | 1.574 | 2.057 | 0,87 | 779 | 753 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 53,3 % | 536 | 229 | 1,00 | 173 | 367 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 15 | 26,7 % | 772 | 902 | 0,60 | 1.339 | 530 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 15 | 40,0 % | 217 | 533 | 0,20 | 771 | 540 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 14 | 21,4 % | 321 | 689 | 0,57 | 658 | 493 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 38,5 % | 862 | 1.003 | 0,69 | 501 | 631 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 13 | 15,4 % | 283 | 416 | 0,23 | 444 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 13 | 23,1 % | 187 | 591 | 0,23 | 404 | 406 | 7,7 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 12 | 50,0 % | 1.407 | 784 | 1,00 | 401 | 652 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 66,7 % | 967 | 201 | 0,92 | 0 | 420 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 12 | 25,0 % | 316 | 330 | 0,50 | 412 | 343 | 16,7 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 66,7 % | 1.153 | 796 | 0,67 | 451 | 712 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 11 | 36,4 % | 217 | 475 | 0,18 | 436 | 461 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 11 | 9,1 % | 323 | 321 | 0,18 | 583 | 337 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 706 | 173 | 0,91 | 0 | 137 | 18,2 % | – | – |
VIII T77HT | 11 | 36,4 % | 390 | 688 | 0,27 | 396 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 11 | 54,5 % | 1.847 | 1.002 | 1,09 | 0 | 657 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 50,0 % | 546 | 172 | 0,60 | 0 | 247 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 412 | 149 | 0,33 | 0 | 280 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 55,6 % | 463 | 141 | 0,44 | 0 | 148 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 127 | 57 | 0,33 | 14 | 145 | 11,1 % | – | – |
VIII Type 63HT | 7 | 14,3 % | 681 | 989 | 0,29 | 206 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 28,6 % | 616 | 205 | 0,43 | 215 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 83,3 % | 776 | 474 | 0,17 | 97 | 473 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 33,3 % | 1.138 | 334 | 1,67 | 21 | 293 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 748 | 184 | 1,17 | 0 | 218 | 33,3 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 3 | 117 | 0,33 | 139 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 6 | 83,3 % | 1.079 | 1.131 | 0,17 | 450 | 773 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 16,7 % | 92 | 93 | 0,50 | 18 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 150 | 62 | 0,83 | 48 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 33,3 % | 1.297 | 1.276 | 0,50 | 186 | 688 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 547 | 107 | 1,40 | 0 | 252 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 5 | 20,0 % | 481 | 265 | 0,20 | 501 | 322 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 40,0 % | 103 | 67 | 0,40 | 13 | 164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 297 | 85 | 0,50 | 0 | 199 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 4 | 50,0 % | 722 | 1.193 | 0,25 | 426 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 284 | 231 | 0,00 | 412 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 273 | 88 | 0,67 | 0 | 124 | 33,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 100,0 % | 2.797 | 432 | 2,50 | 0 | 737 | 50,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 131 | 260 | 0,00 | 503 | 301 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 387 | 106 | 0,50 | 0 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 589 | 105 | 0,50 | 0 | 224 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 587 | 158 | 1,00 | 0 | 296 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 548 | 92 | 0,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 2 | 50,0 % | 941 | 1.235 | 0,50 | 0 | 562 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 1 | 0,0 % | 346 | 628 | 0,00 | 283 | 338 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 291 | 0,00 | 388 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 429 | 87 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.120 | 190 | 1,00 | 0 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 1.176 | 406 | 0,00 | 64 | 336 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 1 | 0,0 % | – | 2.791 | 4,00 | 474 | 857 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 330 | 673 | 0,00 | 166 | 251 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 1 | 0,0 % | 291 | 476 | 0,00 | 219 | 290 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 27 | 1,00 | 60 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 124 | 405 | 0,00 | 37 | 356 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EOB] Exterminations Of The Boundaries Hunting Force | Unteroffizier | 02.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 144 |
| 49,3 % |
| 146 |
| Stufe I | 37 | 56,8 % | 80 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 9.798 | 50,2 % | 448 |
| Mittlerer Panzer | 6.764 | 49,2 % | 855 |
| Schwerer Panzer | 6.633 | 51,4 % | 1.204 |
| Jagdpanzer | 3.896 | 50,1 % | 950 |
| Artillerie | 2.469 | 50,2 % | 1.291 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.181 | 51,1 % | 1.098 |
| Deutschland | 5.897 | 49,6 % | 869 |
| Frankreich | 5.588 | 50,2 % | 652 |
| USA | 4.777 | 50,4 % | 797 |
| Großbritannien | 1.726 | 50,4 % | 667 |
| Schweden | 1.046 | 51,8 % | 879 |
| China | 707 | 47,9 % | 512 |
| Italien | 661 | 48,4 % | 830 |
| Japan | 466 | 50,2 % | 541 |
| Polen | 384 | 44,8 % | 560 |
| Tschechoslowakei | 127 | 43,3 % | 397 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
95 verschiedene Erfolge
Krieger
× 112
Großkaliber
× 39
Unterstützer
× 271
Panzer-Meisterschütze
× 27
Wachposten
× 257
Stahlwand
× 277
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 107
Aufklärer
× 256
Duellant
× 269
Überlebenskünstler
× 20
Kämpfer
× 158
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 114
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 21
Hand Gottes
× 160
Brandstifter
× 85
Schläger
× 1.809
Sprengmeister
× 71
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 10
Meisterschütze
× 506
Bölter-Medaille
× 15
Fußballspieler 2014
Kamikaze
× 12
Räuber
× 3
Späher
× 11
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 2.836
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 84
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 17
Orlik-Medaille
× 32
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 42
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 59
Spartaner
× 60
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 5
Gefallene Götter
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 20
Schachmatt
× 5
Zeichen der Wildnis
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
