Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 29 Std. · aktualisiert gerade eben
Associate of Exclusive Optimum Navigator · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 18.04.2026
Gefechte
18.756
Siegquote
50,90 %
WN8
1.380
Ø Schaden
1.141
Ø Erfahrung
558
Ø Stufe
7,41
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
30,04 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
340
Ø Geblockt
343
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
7.345
DBV-152
Max. Abschüsse
9
Strv 103-0
Max. Erfahrung
2.241
Panzer gespielt
301
WN7
1.149
Effizienz (EFF)
1.083
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.756 | 50,90 % | 1.380 | 1.141 | 0,90 | 558 | 1,28 | 30,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 86 | 52,3 % | 2.163 |
| Stufe X | 2.667 | 51,8 % | 2.210 |
| Stufe IX | 3.363 | 50,8 % | 1.620 |
| Stufe VIII | 4.437 | 51,6 % | 1.189 |
| Stufe VII | 2.617 | 50,8 % | 836 |
| Stufe VI | 2.266 | 51,2 % | 611 |
| Stufe V | 1.578 | 48,1 % | 378 |
| Stufe IV | 1.016 | 50,6 % | 243 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
43
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.090 | 52,8 % | 1.834 | 1.412 | 1,14 | 650 | 695 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 786 | 51,0 % | 1.748 | 1.833 | 1,04 | 430 | 598 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 508 | 51,0 % | 1.911 | 1.920 | 1,08 | 427 | 689 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 488 | 50,0 % | 1.170 | 880 | 1,05 | 185 | 430 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 478 | 50,0 % | – | 2.660 | 1,41 | 370 | 766 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 455 | 53,8 % | 1.865 | 1.562 | 1,06 | 284 | 670 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 353 | 50,7 % | 1.394 | 461 | 0,71 | 356 | 401 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 327 | 49,8 % | 1.092 | 810 | 0,94 | 277 | 449 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 309 | 50,8 % | 1.113 | 838 | 0,93 | 221 | 421 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 307 | 55,7 % | 1.265 | 1.221 | 1,07 | 207 | 499 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 296 | 53,4 % | 1.724 | 2.269 | 1,08 | 420 | 710 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 266 | 54,9 % | 1.406 | 744 | 1,27 | 158 | 422 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 258 | 55,8 % | 1.143 | 640 | 1,03 | 130 | 369 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 230 | 50,9 % | 1.039 | 601 | 0,51 | 550 | 493 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 226 | 51,3 % | 1.282 | 853 | 0,58 | 913 | 639 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 226 | 52,2 % | 1.630 | 2.429 | 1,04 | 705 | 923 | 37,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 225 | 48,0 % | 1.630 | 1.309 | 0,76 | 1.147 | 732 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 218 | 56,4 % | 1.174 | 690 | 0,87 | 227 | 413 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 196 | 48,5 % | 1.041 | 844 | 0,82 | 385 | 507 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 185 | 49,2 % | 849 | 451 | 0,79 | 70 | 339 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 183 | 48,1 % | 1.513 | 1.503 | 0,91 | 609 | 646 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 182 | 48,4 % | 1.430 | 1.660 | 0,91 | 857 | 717 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 179 | 54,2 % | 1.072 | 956 | 0,71 | 371 | 620 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 169 | 62,1 % | 1.291 | 945 | 0,82 | 394 | 673 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 161 | 48,4 % | 1.461 | 1.382 | 0,98 | 587 | 656 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 159 | 44,0 % | 1.317 | 1.642 | 1,08 | 296 | 550 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 157 | 48,4 % | 715 | 363 | 0,93 | 56 | 243 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 156 | 40,4 % | 832 | 432 | 0,90 | 69 | 252 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 152 | 47,4 % | 1.243 | 1.210 | 0,93 | 512 | 649 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 151 | 48,3 % | 1.145 | 859 | 0,71 | 377 | 559 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 150 | 53,3 % | 1.541 | 1.523 | 0,82 | 400 | 820 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 150 | 48,7 % | 1.311 | 1.227 | 0,77 | 293 | 717 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 131 | 52,7 % | 1.655 | 1.646 | 0,96 | 369 | 732 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 131 | 48,9 % | 1.352 | 1.137 | 0,71 | 359 | 569 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 127 | 48,8 % | 1.581 | 1.590 | 0,83 | 556 | 736 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 127 | 48,8 % | 937 | 463 | 0,65 | 408 | 428 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 126 | 52,4 % | 822 | 387 | 1,02 | 1 | 319 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 126 | 57,9 % | 2.374 | 2.359 | 1,17 | 727 | 976 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 125 | 56,0 % | 1.015 | 1.006 | 0,60 | 237 | 525 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 122 | 48,4 % | 899 | 275 | 0,61 | 284 | 317 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 112 | 51,8 % | 1.689 | 1.655 | 1,04 | 384 | 728 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 112 | 39,3 % | 543 | 287 | 0,53 | 147 | 256 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 111 | 47,7 % | 1.160 | 767 | 0,81 | 313 | 514 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 110 | 50,0 % | 813 | 865 | 0,49 | 259 | 482 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 108 | 43,5 % | 616 | 467 | 0,69 | 114 | 302 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 107 | 50,5 % | 1.167 | 845 | 0,83 | 24 | 474 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 107 | 48,6 % | 1.684 | 2.150 | 0,87 | 602 | 880 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 106 | 51,9 % | 1.122 | 1.204 | 0,72 | 46 | 728 | 56,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 105 | 46,7 % | 708 | 504 | 0,74 | 94 | 319 | 24,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 103 | 60,2 % | 1.483 | 645 | 1,02 | 409 | 536 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 101 | 46,5 % | 836 | 337 | 0,57 | 338 | 414 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 99 | 47,5 % | 499 | 503 | 0,59 | 125 | 416 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 99 | 43,4 % | 839 | 880 | 0,58 | 281 | 495 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 97 | 43,3 % | 847 | 708 | 0,80 | 208 | 425 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 97 | 40,2 % | 844 | 615 | 0,78 | 241 | 408 | 20,6 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 95 | 44,2 % | 1.706 | 2.355 | 0,94 | 582 | 828 | 33,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 95 | 53,7 % | 1.211 | 633 | 0,91 | 273 | 529 | 25,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 92 | 50,0 % | 2.254 | 476 | 1,17 | 63 | 336 | 22,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 91 | 56,0 % | 1.213 | 1.094 | 0,62 | 20 | 598 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 91 | 42,9 % | 1.088 | 945 | 0,63 | 406 | 564 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 90 | 54,4 % | 1.492 | 1.579 | 0,78 | 471 | 854 | 27,8 % | – | Ass |
X GryphonHT | 88 | 61,4 % | – | 2.295 | 1,22 | 662 | 945 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 88 | 47,7 % | 366 | 124 | 0,47 | 24 | 216 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 87 | 58,6 % | 788 | 229 | 0,57 | 0 | 267 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 86 | 54,7 % | 1.375 | 929 | 0,92 | 324 | 547 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 86 | 54,7 % | 2.014 | 1.139 | 1,14 | 334 | 583 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 84 | 53,6 % | 1.472 | 1.803 | 0,99 | 415 | 743 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 83 | 49,4 % | 888 | 935 | 0,83 | 381 | 542 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 83 | 45,8 % | 1.083 | 973 | 0,61 | 412 | 516 | 18,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 81 | 59,3 % | 1.614 | 1.199 | 0,95 | 383 | 634 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 80 | 45,0 % | 695 | 371 | 0,95 | 0 | 258 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 79 | 58,2 % | 1.229 | 855 | 0,81 | 314 | 557 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 78 | 51,3 % | 716 | 289 | 1,08 | 0 | 249 | 24,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 78 | 46,2 % | 1.277 | 1.152 | 0,78 | 348 | 761 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 76 | 48,7 % | 1.429 | 1.277 | 0,84 | 307 | 744 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 75 | 49,3 % | – | 2.777 | 1,15 | 441 | 937 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 72 | 55,6 % | 1.218 | 950 | 0,71 | 635 | 611 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 72 | 48,6 % | 1.362 | 1.191 | 0,64 | 356 | 797 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 71 | 56,3 % | 1.699 | 2.214 | 0,87 | 526 | 871 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 70 | 52,9 % | 2.117 | 2.352 | 1,31 | 539 | 927 | 34,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 70 | 37,1 % | 581 | 456 | 0,49 | 214 | 380 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 67 | 41,8 % | 477 | 195 | 0,55 | 0 | 140 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 67 | 49,3 % | 609 | 270 | 0,85 | 0 | 230 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 67 | 58,2 % | 1.671 | 1.629 | 0,93 | 465 | 886 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 65 | 49,2 % | – | 2.424 | 1,29 | 362 | 770 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 64 | 50,0 % | 681 | 298 | 1,06 | 56 | 246 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 64 | 54,7 % | 1.118 | 482 | 0,95 | 63 | 311 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 63 | 47,6 % | 1.162 | 941 | 0,75 | 303 | 532 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 63 | 46,0 % | 757 | 430 | 0,67 | 181 | 393 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 63 | 57,1 % | – | 2.466 | 1,06 | 516 | 997 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 62 | 51,6 % | 680 | 204 | 0,73 | 0 | 212 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 61 | 45,9 % | 1.813 | 2.411 | 1,08 | 516 | 889 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 61 | 52,5 % | – | 1.648 | 1,00 | 463 | 781 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 61 | 54,1 % | – | 2.206 | 1,05 | 383 | 878 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 60 | 48,3 % | 1.091 | 672 | 0,90 | 187 | 503 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 59 | 49,2 % | 1.499 | 1.033 | 0,93 | 178 | 468 | 33,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 59 | 55,9 % | 1.755 | 1.750 | 1,07 | 334 | 834 | 32,2 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 59 | 45,8 % | 860 | 629 | 0,53 | 180 | 392 | 15,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 58 | 51,7 % | – | 2.250 | 0,93 | 598 | 951 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 58 | 51,7 % | 900 | 797 | 0,60 | 395 | 584 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 57 | 47,4 % | 679 | 314 | 0,84 | 0 | 236 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 57 | 61,4 % | 1.766 | 945 | 1,09 | 388 | 629 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 56 | 42,9 % | 648 | 401 | 0,55 | 72 | 255 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 56 | 62,5 % | 1.129 | 577 | 0,54 | 881 | 582 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 56 | 44,6 % | 305 | 188 | 0,52 | 74 | 190 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 55 | 40,0 % | 1.272 | 766 | 0,85 | 130 | 365 | 21,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 55 | 45,5 % | 798 | 241 | 0,91 | 83 | 246 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 55 | 52,7 % | 835 | 275 | 0,67 | 57 | 217 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 55 | 50,9 % | 864 | 280 | 0,42 | 240 | 351 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 55 | 52,7 % | 1.456 | 1.075 | 1,04 | 268 | 680 | 32,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 54 | 42,6 % | 2.010 | 1.677 | 1,41 | 270 | 825 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 53 | 54,7 % | 653 | 219 | 0,60 | 57 | 215 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 53 | 52,8 % | 1.684 | 1.612 | 1,32 | 204 | 797 | 28,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 53 | 43,4 % | 1.123 | 1.071 | 0,47 | 332 | 680 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 44,2 % | 787 | 489 | 1,08 | 149 | 324 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 51 | 58,8 % | 3.591 | 622 | 1,78 | 64 | 436 | 27,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 51 | 58,8 % | 2.173 | 2.433 | 0,98 | 804 | 946 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 49 | 51,0 % | 1.000 | 1.334 | 0,37 | 49 | 703 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 48 | 41,7 % | 1.086 | 649 | 0,79 | 263 | 418 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 48 | 45,8 % | 877 | 1.197 | 0,63 | 229 | 605 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 48 | 50,0 % | 855 | 226 | 0,71 | 135 | 256 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 46 | 47,8 % | 689 | 501 | 0,67 | 36 | 298 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 46 | 60,9 % | 2.120 | 986 | 1,43 | 243 | 640 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 45 | 44,4 % | – | 1.833 | 0,67 | 459 | 821 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 45 | 66,7 % | 670 | 184 | 0,84 | 0 | 215 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 44 | 50,0 % | 1.338 | 1.208 | 1,00 | 219 | 800 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 41 | 53,7 % | 2.202 | 2.047 | 1,17 | 386 | 967 | 29,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 40 | 67,5 % | 563 | 199 | 0,68 | 65 | 222 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 38 | 60,5 % | 1.323 | 1.193 | 0,53 | 273 | 767 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 37 | 56,8 % | 2.164 | 1.996 | 1,22 | 298 | 935 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 37 | 56,8 % | 2.027 | 1.381 | 1,00 | 397 | 883 | 29,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 37 | 48,6 % | 1.313 | 498 | 0,70 | 128 | 424 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 52,8 % | 972 | 673 | 0,81 | 59 | 487 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 36 | 52,8 % | 2.310 | 1.203 | 1,08 | 174 | 732 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 48,6 % | 562 | 175 | 1,06 | 0 | 209 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 35 | 42,9 % | 1.022 | 281 | 0,66 | 164 | 292 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 35 | 51,4 % | 398 | 213 | 0,69 | 59 | 218 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 34 | 55,9 % | 1.632 | 2.010 | 0,88 | 584 | 773 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 34 | 55,9 % | 984 | 1.146 | 0,71 | 286 | 655 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 33 | 45,5 % | 1.357 | 2.068 | 0,79 | 274 | 742 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 51,5 % | 693 | 181 | 0,52 | 92 | 224 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 33 | 57,6 % | 1.386 | 1.301 | 0,88 | 157 | 574 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 32 | 53,1 % | 1.360 | 1.264 | 0,97 | 253 | 560 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 32 | 62,5 % | – | 1.833 | 0,84 | 584 | 841 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 32 | 46,9 % | 607 | 371 | 0,28 | 197 | 324 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 30 | 33,3 % | 413 | 572 | 0,40 | 424 | 375 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 55,2 % | 824 | 569 | 0,34 | 361 | 588 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 28 | 39,3 % | 321 | 156 | 0,54 | 0 | 209 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 28 | 75,0 % | 1.046 | 616 | 0,71 | 56 | 557 | 53,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 26 | 50,0 % | 187 | 114 | 0,58 | 8 | 161 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 57,7 % | 600 | 217 | 0,96 | 1 | 210 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 46,2 % | 1.402 | 1.396 | 0,85 | 319 | 580 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 26 | 69,2 % | 1.471 | 1.965 | 1,04 | 305 | 958 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 26 | 65,4 % | 1.826 | 2.150 | 1,08 | 509 | 833 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 57,7 % | 486 | 177 | 0,35 | 81 | 241 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 25 | 44,0 % | 529 | 491 | 0,72 | 184 | 471 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 58,3 % | 159 | 94 | 0,42 | 0 | 146 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 52,2 % | 476 | 189 | 0,96 | 51 | 196 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 73,9 % | 865 | 259 | 1,04 | 114 | 341 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 23 | 43,5 % | 1.527 | 1.677 | 1,39 | 452 | 717 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 52,2 % | 618 | 124 | 0,74 | 0 | 124 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 22 | 45,5 % | 1.139 | 1.600 | 0,68 | 463 | 715 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 54,5 % | 942 | 412 | 0,55 | 146 | 367 | 31,8 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 22 | 45,5 % | – | 1.761 | 0,55 | 307 | 714 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 22 | 45,5 % | 54 | 74 | 0,23 | 0 | 135 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 52,4 % | 1.699 | 1.043 | 1,00 | 500 | 828 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 21 | 19,0 % | 578 | 166 | 1,00 | 0 | 121 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 21 | 19,0 % | 825 | 291 | 0,48 | 51 | 193 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 21 | 66,7 % | 2.010 | 865 | 1,14 | 240 | 715 | 38,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 61,9 % | 1.835 | 510 | 0,76 | 148 | 329 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 19 | 68,4 % | 1.829 | 1.495 | 0,74 | 475 | 1.021 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 57,9 % | 539 | 179 | 0,84 | 12 | 172 | 47,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 19 | 42,1 % | 1.571 | 582 | 1,16 | 130 | 447 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 19 | 26,3 % | 987 | 1.115 | 1,00 | 275 | 513 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 36,8 % | 989 | 399 | 0,74 | 128 | 290 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 68,4 % | 1.719 | 1.656 | 1,11 | 467 | 718 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 36,8 % | 458 | 477 | 0,63 | 118 | 280 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 19 | 52,6 % | 970 | 385 | 0,47 | 320 | 357 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 58,8 % | 2.165 | 2.605 | 0,88 | 616 | 1.006 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 52,9 % | 298 | 182 | 0,35 | 164 | 210 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 52,9 % | 985 | 592 | 0,47 | 36 | 424 | 29,4 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 16 | 62,5 % | – | 2.204 | 0,81 | 159 | 815 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 56,3 % | 509 | 161 | 0,81 | 0 | 224 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 37,5 % | 335 | 218 | 0,13 | 0 | 141 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 56,3 % | 867 | 740 | 1,00 | 145 | 636 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 37,5 % | 1.594 | 470 | 1,00 | 76 | 329 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 46,7 % | 250 | 131 | 0,33 | 55 | 176 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 53,3 % | 1.044 | 796 | 0,80 | 270 | 444 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 40,0 % | 549 | 169 | 0,80 | 30 | 196 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 53,3 % | 794 | 192 | 0,80 | 0 | 223 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 15 | 20,0 % | 509 | 492 | 0,13 | 311 | 424 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 15 | 33,3 % | – | 903 | 0,27 | 457 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 78,6 % | 648 | 144 | 0,71 | 94 | 261 | 64,3 % | – | Ass |
V AECMT | 13 | 53,8 % | 1.767 | 747 | 0,85 | 212 | 586 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 13 | 38,5 % | 384 | 162 | 0,69 | 72 | 218 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 13 | 46,2 % | 80 | 132 | 0,38 | 86 | 202 | 7,7 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 30,8 % | 692 | 948 | 0,85 | 125 | 438 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 13 | 61,5 % | 423 | 229 | 0,46 | 4 | 235 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 66,7 % | 955 | 343 | 0,50 | 39 | 356 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 12 | 50,0 % | 1.449 | 1.281 | 0,58 | 319 | 837 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 107 | 92 | 0,83 | 0 | 131 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 25,0 % | 291 | 184 | 0,50 | 40 | 149 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 11 | 54,5 % | 116 | 40 | 0,27 | 0 | 112 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 11 | 63,6 % | 2.202 | 1.813 | 1,64 | 436 | 946 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 11 | 72,7 % | 1.530 | 2.007 | 0,82 | 475 | 982 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 11 | 72,7 % | 1.068 | 218 | 1,00 | 148 | 282 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 45,5 % | 233 | 96 | 0,55 | 17 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 11 | 45,5 % | – | 1.832 | 0,91 | 736 | 771 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 30,0 % | 270 | 111 | 0,80 | 0 | 147 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 10 | 40,0 % | 159 | 188 | 0,00 | 36 | 159 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 9 | 0,0 % | 1.374 | 1.295 | 0,44 | 331 | 524 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 9 | 44,4 % | 1.017 | 1.224 | 0,56 | 214 | 626 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 62,5 % | 1.449 | 498 | 0,63 | 177 | 342 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 112 | 59 | 0,25 | 0 | 124 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 75,0 % | 1.031 | 946 | 0,88 | 271 | 742 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 57,1 % | 1.623 | 1.353 | 0,57 | 621 | 809 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 536 | 257 | 0,71 | 163 | 269 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 7 | 42,9 % | – | 1.692 | 1,57 | 602 | 889 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 3.025 | 776 | 2,14 | 68 | 543 | 85,7 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 28,6 % | 1.093 | 179 | 1,29 | 0 | 126 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 100 | 67 | 0,17 | 21 | 101 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 6 | 66,7 % | 234 | 58 | 0,50 | 0 | 136 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 33,3 % | 275 | 330 | 0,17 | 296 | 357 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 5 | 80,0 % | 361 | 80 | 0,80 | 70 | 217 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 20,0 % | 425 | 128 | 0,40 | 77 | 301 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 2.424 | 587 | 1,00 | 218 | 454 | 20,0 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 5 | 20,0 % | 706 | 1.191 | 0,00 | 54 | 497 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 5 | 20,0 % | 816 | 610 | 0,00 | 58 | 338 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 5 | 60,0 % | 765 | 410 | 0,40 | 190 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 5 | 40,0 % | 904 | 1.730 | 0,80 | 158 | 654 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 0,0 % | 2.918 | 620 | 1,75 | 41 | 442 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 25,0 % | 419 | 364 | 0,75 | 645 | 547 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 50,0 % | 1.531 | 1.549 | 1,25 | 97 | 481 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 244 | 88 | 2,00 | 21 | 231 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 4 | 50,0 % | 700 | 1.313 | 0,00 | 114 | 586 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 520 | 96 | 0,75 | 21 | 220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 4 | 50,0 % | 761 | 1.056 | 0,25 | 267 | 662 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 0,0 % | 129 | 97 | 0,50 | 0 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 580 | 192 | 0,25 | 142 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 637 | 132 | 1,00 | 0 | 289 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 231 | 116 | 0,33 | 0 | 88 | 33,3 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 66,7 % | 1.226 | 1.427 | 1,33 | 412 | 609 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 1.672 | 422 | 0,67 | 13 | 368 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 1.527 | 231 | 3,33 | 4 | 381 | 33,3 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 559 | 119 | 0,67 | 334 | 373 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 768 | 162 | 1,67 | 0 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 2.203 | 352 | 2,00 | 38 | 411 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 576 | 153 | 0,33 | 0 | 162 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.548 | 1,50 | 202 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.590 | 1.146 | 1,00 | 62 | 408 | 0,0 % | – | – |
VIII Emil IHT | 2 | 0,0 % | 92 | 376 | 0,50 | 353 | 186 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 355 | 103 | 0,50 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 402 | 71 | 0,50 | 0 | 148 | 100,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.106 | 198 | 3,00 | 0 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 246 | 425 | 0,00 | 103 | 404 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 3.198 | 1.276 | 2,00 | 435 | 984 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 2 | 50,0 % | 1.137 | 1.337 | 0,50 | 369 | 513 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 2 | 50,0 % | 246 | 278 | 0,50 | 218 | 424 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 2.015 | 1.243 | 0,50 | 205 | 632 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 1.396 | 1,00 | 806 | 832 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 515 | 163 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 366 | 117 | 1,50 | 0 | 187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 242 | 127 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.850 | 1,00 | 548 | 669 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.355 | 313 | 0,50 | 322 | 465 | 0,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 303 | 94 | 0,50 | 7 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 1.124 | 1,00 | 841 | 515 | 50,0 % | – | – |
XI T803HT | 1 | 0,0 % | – | 74 | 1,00 | 277 | 443 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 637 | 164 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 323 | 60 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 1 | 0,0 % | 88 | 268 | 0,00 | 572 | 273 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 585 | 168 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 158 | 88 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 355 | 63 | 0,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 1 | 100,0 % | 554 | 214 | 0,00 | 3 | 234 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 52 | 366 | 0,00 | 308 | 198 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 623 | 109 | 1,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 263 | 60 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.456 | 339 | 0,00 | 37 | 456 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.090 | 175 | 2,00 | 0 | 224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 2.704 | 686 | 3,00 | 222 | 491 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 719 | 876 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 132 | 97 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.921 | 765 | 1,00 | 84 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 4.925 | 1.271 | 2,00 | 32 | 801 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 934 | 533 | 0,00 | 38 | 523 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 45 | 77 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 2.278 | 1.440 | 1,00 | 1.291 | 1.191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 669 | 758 | 0,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 417 | 219 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 452 | 936 | 0,00 | 836 | 249 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 87 | 481 | 0,00 | 786 | 254 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.928 | 282 | 2,00 | 44 | 405 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 128 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 89 | 129 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 584 | 415 | 1,00 | 519 | 651 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 473 | 185 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 0 | 140 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 314 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 546 | 908 | 2,00 | 0 | 1.061 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXON] Associate of Exclusive Optimum Navigator | Aufklärungsoffizier | 18.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 395 |
| 50,4 % |
| 196 |
| Stufe II | 299 | 47,8 % | 328 |
| Stufe I | 31 | 54,8 % | 123 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 7.191 | 50,6 % | 1.221 |
| Schwerer Panzer | 4.747 | 51,3 % | 1.392 |
| Mittlerer Panzer | 3.852 | 51,2 % | 1.127 |
| Leichter Panzer | 2.297 | 50,1 % | 513 |
| Artillerie | 668 | 51,8 % | 734 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.423 | 51,7 % | 769 |
| UdSSR | 4.370 | 50,4 % | 1.199 |
| Frankreich | 2.691 | 51,9 % | 1.035 |
| Schweden | 2.023 | 51,6 % | 1.599 |
| Deutschland | 1.261 | 49,2 % | 894 |
| Polen | 892 | 50,1 % | 1.227 |
| Großbritannien | 866 | 50,2 % | 1.289 |
| Tschechoslowakei | 804 | 50,9 % | 2.272 |
| Italien | 774 | 50,3 % | 1.036 |
| Japan | 500 | 49,2 % | 1.041 |
| China | 151 | 47,7 % | 1.657 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
149 verschiedene Erfolge
Krieger
× 69
Großkaliber
× 166
Unterstützer
× 295
Panzer-Meisterschütze
× 132
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 159
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 10
Duellant
× 696
Kämpfer
× 562
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 269
Kamikaze
× 29
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 46
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 371
Brandstifter
× 160
Schläger
× 1.899
Sprengmeister
× 163
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.665
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 69
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 42
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 66
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 119
Spartaner
× 76
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 41
Meisterschütze
× 8
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Blitzableiter
× 30
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 16
Schachmatt
× 7
Taktisches Genie
× 2
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
