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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Tagen · aktualisiert gerade eben
Australia and New Zealand Armed Forces · Unteroffizier · im Clan seit 29.01.2020
Gefechte
37.808
Siegquote
49,50 %
WN8
1.175
Ø Schaden
973
Ø Erfahrung
586
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
28,79 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
265
Ø Geblockt
190
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,11
Max. Schaden
6.479
Leopard 1
Max. Abschüsse
13
FCM36Pak40
Max. Erfahrung
3.210
Panzer gespielt
452
WN7
1.008
Effizienz (EFF)
1.073
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.805 | 49,50 % | 1.175 | 973 | 0,79 | 586 | 1,11 | 28,8 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.463 | 46,5 % | 1.407 |
| Stufe IX | 6.682 | 46,4 % | 1.270 |
| Stufe VIII | 10.040 | 48,8 % | 1.016 |
| Stufe VII | 4.408 | 51,8 % | 920 |
| Stufe VI | 3.599 | 52,3 % | 683 |
| Stufe V | 2.816 | 49,9 % | 490 |
| Stufe IV | 818 | 53,3 % | 324 |
| Stufe III | 1.249 | 58,0 % | 294 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
71
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
160
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 1.318 | 52,0 % | 1.412 | 1.041 | 0,85 | 223 | 632 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.102 | 45,3 % | 1.113 | 1.114 | 0,75 | 342 | 622 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 812 | 47,0 % | 1.199 | 1.467 | 0,63 | 81 | 689 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 516 | 45,0 % | 1.034 | 1.321 | 0,72 | 418 | 630 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 445 | 46,5 % | 951 | 1.246 | 0,56 | 71 | 669 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 415 | 53,7 % | 793 | 458 | 0,44 | 1.188 | 682 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 414 | 42,5 % | 1.232 | 1.563 | 0,90 | 300 | 513 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 403 | 50,1 % | 1.726 | 1.129 | 1,05 | 9 | 614 | 34,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 398 | 48,5 % | 1.060 | 1.515 | 0,76 | 442 | 677 | 29,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 398 | 56,0 % | 2.123 | 1.523 | 1,10 | 85 | 761 | 32,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 373 | 48,8 % | 1.224 | 1.485 | 0,58 | 77 | 678 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 366 | 55,2 % | 1.529 | 1.545 | 0,84 | 116 | 710 | 34,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 347 | 49,0 % | 1.245 | 1.294 | 0,66 | 54 | 667 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 339 | 53,1 % | 1.449 | 497 | 1,03 | 144 | 419 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 337 | 49,3 % | 1.037 | 1.018 | 0,75 | 427 | 682 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 326 | 52,1 % | 1.493 | 745 | 0,94 | 244 | 456 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 323 | 65,0 % | 2.327 | 325 | 1,86 | 50 | 407 | 42,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 302 | 60,3 % | 1.482 | 244 | 1,17 | 215 | 532 | 32,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 301 | 57,1 % | 2.165 | 304 | 1,82 | 1 | 318 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 296 | 54,1 % | 2.312 | 1.518 | 1,23 | 0 | 748 | 34,8 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 289 | 52,9 % | 1.072 | 602 | 0,78 | 323 | 492 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 288 | 52,8 % | 1.046 | 452 | 0,53 | 438 | 527 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 277 | 39,4 % | 728 | 1.224 | 0,58 | 430 | 542 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 276 | 58,0 % | 1.715 | 1.175 | 1,07 | 415 | 688 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 274 | 46,7 % | 938 | 1.367 | 0,55 | 553 | 572 | 25,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 268 | 45,9 % | 1.006 | 1.059 | 0,70 | 205 | 591 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 260 | 45,8 % | 1.108 | 1.388 | 0,88 | 456 | 670 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 253 | 57,3 % | 2.094 | 931 | 1,34 | 116 | 618 | 32,8 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 250 | 55,2 % | 1.362 | 392 | 2,59 | 6 | 468 | 54,8 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 244 | 47,5 % | 1.539 | 605 | 1,13 | 0 | 359 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 238 | 53,4 % | 1.571 | 1.648 | 1,02 | 308 | 663 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 235 | 55,7 % | 1.474 | 1.482 | 0,77 | 211 | 700 | 26,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 231 | 53,2 % | 1.122 | 1.132 | 0,71 | 200 | 524 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 227 | 47,6 % | 868 | 1.124 | 0,60 | 471 | 643 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 227 | 63,4 % | 1.806 | 493 | 1,97 | 84 | 551 | 47,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 222 | 52,3 % | 1.093 | 867 | 0,83 | 100 | 441 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 219 | 43,8 % | 1.292 | 966 | 1,06 | 266 | 511 | 34,2 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 210 | 44,3 % | 1.053 | 1.503 | 0,84 | 274 | 697 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 207 | 50,2 % | 1.920 | 1.702 | 1,13 | 269 | 733 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 205 | 46,8 % | 902 | 1.540 | 0,72 | 367 | 671 | 24,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 203 | 46,3 % | 916 | 1.404 | 0,66 | 497 | 635 | 25,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 200 | 42,5 % | 871 | 1.198 | 0,58 | 477 | 571 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 200 | 44,0 % | 965 | 1.122 | 0,53 | 46 | 652 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 197 | 47,7 % | 936 | 1.488 | 0,64 | 514 | 674 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 196 | 48,0 % | 1.086 | 1.119 | 0,73 | 349 | 714 | 27,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 194 | 39,2 % | 642 | 858 | 0,52 | 541 | 504 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 192 | 47,4 % | 714 | 492 | 0,38 | 534 | 505 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 191 | 44,0 % | 884 | 371 | 0,70 | 60 | 320 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 189 | 45,0 % | 837 | 1.262 | 0,50 | 540 | 616 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 189 | 48,1 % | 1.021 | 1.458 | 0,76 | 694 | 718 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 188 | 41,0 % | 964 | 1.328 | 0,73 | 333 | 642 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 188 | 44,1 % | 1.071 | 1.038 | 0,71 | 344 | 665 | 20,2 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 182 | 50,0 % | 987 | 1.512 | 0,77 | 408 | 652 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 181 | 47,0 % | 1.061 | 912 | 0,60 | 410 | 486 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 181 | 52,5 % | 1.761 | 1.155 | 1,06 | 0 | 721 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 179 | 47,5 % | 925 | 1.108 | 0,49 | 44 | 655 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 175 | 51,4 % | 2.503 | 1.798 | 1,45 | 0 | 696 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 172 | 54,7 % | 1.632 | 1.095 | 0,81 | 442 | 660 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 164 | 40,9 % | 855 | 1.073 | 0,59 | 423 | 641 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 164 | 49,4 % | 976 | 1.540 | 0,61 | 359 | 610 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 161 | 46,0 % | 727 | 986 | 0,37 | 433 | 544 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 154 | 58,4 % | 1.652 | 829 | 1,15 | 28 | 564 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 154 | 53,9 % | 1.490 | 1.812 | 0,86 | 639 | 716 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 152 | 44,1 % | 1.109 | 1.002 | 0,66 | 344 | 629 | 25,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 145 | 46,9 % | 896 | 467 | 0,81 | 0 | 391 | 33,8 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 145 | 60,0 % | 1.492 | 234 | 1,47 | 109 | 432 | 39,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 143 | 42,0 % | 939 | 1.348 | 0,67 | 263 | 523 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 142 | 52,1 % | 951 | 815 | 0,54 | 426 | 538 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 140 | 52,9 % | 1.444 | 585 | 1,04 | 0 | 317 | 30,0 % | – | – |
VI HummelArt | 139 | 47,5 % | 1.602 | 1.004 | 0,96 | 23 | 454 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 138 | 51,4 % | 1.054 | 892 | 0,51 | 463 | 668 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 131 | 59,5 % | 2.378 | 1.225 | 1,37 | 0 | 688 | 45,8 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 130 | 56,9 % | 1.190 | 835 | 0,65 | 273 | 577 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 129 | 45,7 % | – | 1.643 | 0,81 | 276 | 662 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 125 | 44,0 % | 669 | 477 | 0,41 | 656 | 545 | 14,4 % | ★★★ | II. Klasse |
II T2 LightLT | 124 | 43,5 % | 921 | 201 | 0,98 | 0 | 368 | 18,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 123 | 39,8 % | 828 | 931 | 0,58 | 21 | 602 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 121 | 40,5 % | 970 | 1.309 | 0,51 | 370 | 670 | 19,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 120 | 56,7 % | 1.077 | 187 | 1,11 | 68 | 358 | 25,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 119 | 47,9 % | 1.435 | 851 | 0,89 | 53 | 593 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 118 | 46,6 % | 711 | 788 | 0,32 | 1.436 | 687 | 16,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 118 | 49,2 % | 1.443 | 485 | 0,59 | 98 | 526 | 14,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 117 | 66,7 % | 1.764 | 814 | 1,31 | 0 | 506 | 48,7 % | – | – |
VI T37LT | 116 | 50,9 % | 1.016 | 411 | 0,35 | 453 | 394 | 9,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 116 | 53,4 % | 2.116 | 792 | 1,48 | 86 | 821 | 34,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 115 | 50,4 % | 1.162 | 1.162 | 0,65 | 67 | 695 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 113 | 48,7 % | 1.110 | 564 | 0,82 | 0 | 449 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 112 | 45,5 % | 923 | 842 | 0,71 | 47 | 570 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 112 | 45,5 % | 1.372 | 1.513 | 0,65 | 57 | 709 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 112 | 39,3 % | 990 | 1.025 | 0,60 | 274 | 589 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 112 | 44,6 % | 777 | 488 | 0,54 | 216 | 407 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 111 | 46,8 % | 1.109 | 1.019 | 0,60 | 44 | 587 | 37,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 110 | 35,5 % | 587 | 701 | 0,38 | 247 | 499 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 110 | 57,3 % | 2.235 | 1.229 | 1,35 | 0 | 696 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 108 | 50,9 % | 1.286 | 803 | 0,76 | 236 | 632 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 107 | 36,4 % | 824 | 1.418 | 0,47 | 518 | 617 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 106 | 48,1 % | 916 | 905 | 0,46 | 334 | 649 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 106 | 50,0 % | 920 | 769 | 0,53 | 245 | 469 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 106 | 44,3 % | 1.188 | 1.013 | 0,68 | 408 | 648 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 106 | 42,5 % | 884 | 935 | 0,52 | 342 | 601 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 105 | 43,8 % | 865 | 1.233 | 0,49 | 285 | 675 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 103 | 53,4 % | 1.069 | 552 | 0,43 | 499 | 448 | 22,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 102 | 47,1 % | 873 | 1.119 | 0,69 | 362 | 680 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 102 | 53,9 % | 1.852 | 1.150 | 1,11 | 0 | 568 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 44,1 % | 748 | 919 | 0,61 | 525 | 586 | 20,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 102 | 52,9 % | 2.142 | 255 | 1,95 | 0 | 471 | 41,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 100 | 50,0 % | 1.008 | 1.248 | 0,63 | 302 | 667 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 100 | 55,0 % | 1.325 | 791 | 0,90 | 0 | 639 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 99 | 58,6 % | 2.037 | 555 | 1,02 | 129 | 477 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 98 | 50,0 % | 1.662 | 857 | 1,05 | 254 | 565 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 98 | 42,9 % | 1.431 | 739 | 0,70 | 473 | 647 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 97 | 41,2 % | 815 | 1.432 | 0,55 | 339 | 601 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 97 | 41,2 % | 660 | 998 | 0,52 | 398 | 559 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 97 | 46,4 % | 986 | 1.085 | 0,59 | 251 | 681 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 97 | 40,2 % | 1.008 | 1.323 | 0,70 | 385 | 650 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 96 | 52,1 % | 1.494 | 557 | 1,19 | 148 | 455 | 26,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 95 | 49,5 % | 925 | 1.084 | 0,64 | 377 | 665 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 94 | 41,5 % | 546 | 459 | 0,20 | 605 | 486 | 7,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 93 | 46,2 % | 980 | 873 | 0,68 | 482 | 576 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 93 | 41,9 % | 910 | 1.226 | 0,49 | 392 | 679 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 92 | 52,2 % | 1.101 | 1.038 | 0,74 | 222 | 695 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 92 | 45,7 % | 938 | 1.486 | 0,59 | 504 | 699 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 92 | 44,6 % | 1.116 | 1.574 | 0,71 | 535 | 718 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 91 | 58,2 % | 1.146 | 631 | 0,49 | 934 | 701 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 91 | 49,5 % | 1.132 | 469 | 0,38 | 318 | 456 | 13,2 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 90 | 46,7 % | 956 | 1.081 | 0,59 | 207 | 650 | 18,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 89 | 55,1 % | 624 | 194 | 0,67 | 0 | 199 | 36,0 % | – | – |
IX CS-59MT | 89 | 49,4 % | 1.010 | 1.213 | 0,55 | 395 | 709 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 88 | 52,3 % | 1.381 | 939 | 0,95 | 141 | 581 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 88 | 42,0 % | 752 | 771 | 0,40 | 297 | 547 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 88 | 35,2 % | 576 | 693 | 0,42 | 305 | 512 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 87 | 50,6 % | 1.283 | 1.076 | 0,68 | 311 | 781 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 86 | 46,5 % | 881 | 1.242 | 0,72 | 491 | 672 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 86 | 46,5 % | 827 | 340 | 0,53 | 149 | 281 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 86 | 41,9 % | 1.414 | 776 | 0,93 | 135 | 540 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 86 | 48,8 % | 1.332 | 1.095 | 0,81 | 181 | 647 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 86 | 51,2 % | 1.392 | 703 | 1,26 | 237 | 680 | 34,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 86 | 51,2 % | 2.184 | 904 | 1,13 | 0 | 576 | 22,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 86 | 46,5 % | 881 | 1.503 | 0,69 | 434 | 675 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 86 | 54,7 % | 1.217 | 1.058 | 0,84 | 267 | 707 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 85 | 49,4 % | 990 | 1.079 | 0,52 | 302 | 744 | 20,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 85 | 32,9 % | 669 | 1.313 | 0,47 | 470 | 637 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 83 | 54,2 % | 804 | 487 | 0,49 | 914 | 649 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 83 | 51,8 % | 2.773 | 1.239 | 1,46 | 162 | 733 | 37,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 83 | 49,4 % | 739 | 241 | 0,57 | 0 | 348 | 7,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 83 | 43,4 % | 1.039 | 1.619 | 0,60 | 414 | 753 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 82 | 52,4 % | 1.630 | 619 | 1,16 | 113 | 392 | 32,9 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 82 | 39,0 % | 582 | 763 | 0,50 | 228 | 554 | 22,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 82 | 61,0 % | 765 | 148 | 0,93 | 93 | 316 | 28,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 81 | 53,1 % | 1.081 | 833 | 0,60 | 145 | 614 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 81 | 50,6 % | 1.738 | 946 | 1,01 | 43 | 626 | 22,2 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 81 | 56,8 % | 1.444 | 1.484 | 0,68 | 101 | 748 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 81 | 32,1 % | 566 | 786 | 0,46 | 231 | 517 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 81 | 46,9 % | 993 | 1.593 | 0,63 | 388 | 737 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 80 | 46,3 % | 807 | 1.299 | 0,59 | 421 | 705 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 80 | 56,3 % | 1.614 | 804 | 1,04 | 0 | 426 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 79 | 39,2 % | 819 | 683 | 0,52 | 318 | 515 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 79 | 58,2 % | 779 | 1.220 | 0,42 | 294 | 737 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 79 | 55,7 % | 1.156 | 695 | 0,94 | 34 | 565 | 51,9 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 78 | 43,6 % | 752 | 1.129 | 0,49 | 300 | 668 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 78 | 53,8 % | 814 | 800 | 0,38 | 1.611 | 752 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 78 | 48,7 % | 1.586 | 510 | 1,08 | 140 | 468 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 77 | 48,1 % | 1.073 | 903 | 0,71 | 36 | 559 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 77 | 40,3 % | 861 | 1.405 | 0,73 | 419 | 664 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 77 | 41,6 % | 954 | 1.003 | 0,60 | 34 | 500 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 77 | 58,4 % | 1.054 | 825 | 0,62 | 397 | 635 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 77 | 53,2 % | 1.322 | 626 | 0,90 | 0 | 553 | 26,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 77 | 46,8 % | 909 | 937 | 0,69 | 320 | 622 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 76 | 47,4 % | 1.313 | 903 | 0,93 | 509 | 721 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 76 | 39,5 % | 51 | 91 | 0,20 | 0 | 214 | 14,5 % | – | – |
X 60TPHT | 76 | 44,7 % | 822 | 1.425 | 0,54 | 406 | 692 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 75 | 48,0 % | 868 | 939 | 0,59 | 247 | 628 | 24,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 75 | 50,7 % | 1.095 | 1.689 | 0,69 | 448 | 767 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 75 | 36,0 % | 819 | 654 | 0,64 | 387 | 528 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 75 | 50,7 % | 998 | 975 | 0,71 | 192 | 628 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 75 | 57,3 % | 1.922 | 1.219 | 1,17 | 105 | 748 | 30,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 75 | 50,7 % | 1.110 | 421 | 1,19 | 0 | 284 | 36,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 74 | 55,4 % | 1.616 | 668 | 1,20 | 110 | 527 | 27,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 74 | 52,7 % | 1.116 | 340 | 0,34 | 190 | 397 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 73 | 43,8 % | 840 | 912 | 0,55 | 332 | 654 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 72 | 61,1 % | 1.023 | 905 | 0,60 | 295 | 729 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 72 | 44,4 % | 881 | 1.348 | 0,50 | 607 | 688 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 71 | 57,7 % | 2.052 | 1.010 | 1,10 | 109 | 687 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 69 | 42,0 % | 865 | 1.392 | 0,65 | 518 | 768 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 69 | 55,1 % | 1.213 | 1.251 | 0,93 | 256 | 759 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 69 | 49,3 % | 890 | 703 | 0,67 | 182 | 568 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 68 | 52,9 % | 1.193 | 869 | 0,76 | 234 | 583 | 41,2 % | – | Ass |
V M7LT | 68 | 42,6 % | 831 | 269 | 0,57 | 0 | 301 | 17,6 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 68 | 60,3 % | 1.319 | 591 | 0,88 | 98 | 498 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 68 | 45,6 % | – | 987 | 0,50 | 409 | 661 | 20,6 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 67 | 52,2 % | 1.121 | 1.007 | 0,64 | 1.065 | 720 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 66 | 47,0 % | 805 | 1.082 | 0,53 | 270 | 671 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 66 | 45,5 % | 865 | 1.349 | 0,48 | 515 | 703 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 65 | 41,5 % | 634 | 1.093 | 0,51 | 215 | 621 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 64 | 46,9 % | 770 | 1.132 | 0,67 | 261 | 676 | 23,4 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 63 | 55,6 % | 1.605 | 480 | 1,21 | 144 | 466 | 36,5 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 63 | 54,0 % | 1.396 | 998 | 0,87 | 313 | 734 | 36,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 63 | 58,7 % | 795 | 633 | 0,52 | 452 | 631 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 62 | 45,2 % | 1.009 | 1.247 | 0,47 | 580 | 687 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 62 | 45,2 % | 1.280 | 1.515 | 0,47 | 297 | 769 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 62 | 54,8 % | 1.459 | 874 | 0,85 | 77 | 650 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 61 | 54,1 % | 1.098 | 1.297 | 0,79 | 472 | 811 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 61 | 47,5 % | 895 | 1.438 | 0,61 | 398 | 692 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 61 | 50,8 % | 920 | 849 | 0,57 | 279 | 646 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 61 | 36,1 % | 667 | 1.281 | 0,48 | 394 | 617 | 11,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 60 | 45,0 % | 201 | 94 | 0,63 | 0 | 136 | 36,7 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 59 | 42,4 % | 925 | 1.570 | 0,56 | 517 | 705 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 58 | 48,3 % | 972 | 1.270 | 0,52 | 360 | 721 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 58 | 58,6 % | 527 | 139 | 0,60 | 0 | 259 | 27,6 % | – | – |
X IS-7HT | 58 | 43,1 % | 1.037 | 1.561 | 0,41 | 657 | 727 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 57 | 61,4 % | 1.753 | 655 | 1,23 | 0 | 380 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 56 | 37,5 % | 284 | 768 | 0,43 | 128 | 530 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 56 | 53,6 % | 1.326 | 983 | 0,70 | 311 | 623 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 56 | 41,1 % | – | 1.052 | 0,54 | 350 | 684 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 56 | 41,1 % | 522 | 570 | 0,48 | 171 | 492 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 56 | 46,4 % | 906 | 1.252 | 0,63 | 257 | 672 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 52,7 % | 1.124 | 965 | 0,64 | 221 | 704 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 55 | 50,9 % | 1.575 | 362 | 1,85 | 108 | 440 | 40,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 55 | 65,5 % | 1.671 | 536 | 1,16 | 203 | 512 | 36,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 55 | 47,3 % | 1.828 | 1.246 | 1,09 | 0 | 694 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 54 | 48,1 % | 1.737 | 958 | 1,00 | 0 | 645 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 54 | 42,6 % | 673 | 735 | 0,41 | 289 | 542 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 60,4 % | 1.301 | 579 | 0,58 | 551 | 660 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 53 | 60,4 % | 1.231 | 332 | 1,21 | 25 | 292 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 52 | 48,1 % | 543 | 217 | 0,21 | 252 | 373 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 42,3 % | 635 | 451 | 0,62 | 254 | 389 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 52 | 53,8 % | 619 | 523 | 0,27 | 1.352 | 698 | 11,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 51 | 49,0 % | 718 | 804 | 0,33 | 391 | 662 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 51 | 39,2 % | 445 | 393 | 0,29 | 136 | 360 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 50 | 40,0 % | 535 | 721 | 0,54 | 249 | 520 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 50 | 50,0 % | 913 | 799 | 0,56 | 23 | 638 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 49 | 55,1 % | 1.108 | 1.352 | 1,04 | 311 | 765 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 49 | 57,1 % | 901 | 752 | 0,57 | 332 | 521 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 50,0 % | 1.119 | 380 | 0,71 | 479 | 510 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 48 | 52,1 % | 3.493 | 954 | 1,98 | 0 | 684 | 31,3 % | – | Ass |
X Type 71HT | 48 | 41,7 % | 731 | 1.273 | 0,65 | 381 | 675 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 48 | 37,5 % | 720 | 1.171 | 0,52 | 410 | 657 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 47 | 44,7 % | 997 | 636 | 0,77 | 203 | 416 | 31,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 47 | 70,2 % | 1.473 | 405 | 1,77 | 89 | 554 | 36,2 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 47 | 51,1 % | 1.389 | 763 | 1,11 | 200 | 547 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 65,2 % | 1.941 | 478 | 1,33 | 0 | 481 | 37,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 46 | 37,0 % | 947 | 1.603 | 0,50 | 386 | 655 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 46 | 56,5 % | 1.192 | 916 | 0,72 | 266 | 721 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 46 | 47,8 % | 772 | 323 | 0,59 | 159 | 382 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 63,0 % | 1.277 | 407 | 1,15 | 107 | 310 | 32,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 46 | 54,3 % | 1.124 | 425 | 1,00 | 0 | 264 | 30,4 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 46 | 45,7 % | 392 | 587 | 0,17 | 169 | 520 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 46 | 60,9 % | – | 1.142 | 0,83 | 234 | 786 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 45 | 44,4 % | 942 | 1.408 | 0,69 | 489 | 680 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 45 | 42,2 % | 996 | 1.496 | 0,67 | 338 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 45 | 48,9 % | 949 | 466 | 0,69 | 26 | 340 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 47,7 % | 307 | 152 | 0,27 | 0 | 252 | 22,7 % | – | – |
VII 45TPHT | 44 | 52,3 % | 1.176 | 915 | 0,61 | 262 | 651 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 51,2 % | 1.407 | 738 | 0,91 | 208 | 538 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 43 | 48,8 % | 582 | 795 | 0,30 | 234 | 629 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 43 | 46,5 % | 1.477 | 705 | 0,72 | 536 | 649 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 43 | 39,5 % | 523 | 284 | 0,42 | 108 | 279 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 42 | 52,4 % | 1.045 | 717 | 0,67 | 391 | 616 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 42 | 45,2 % | 728 | 307 | 0,64 | 0 | 316 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 42 | 47,6 % | 1.046 | 1.368 | 0,95 | 317 | 731 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 41 | 65,9 % | 2.250 | 485 | 1,49 | 129 | 598 | 43,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 65,9 % | 1.654 | 739 | 1,05 | 0 | 595 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 41 | 51,2 % | 990 | 840 | 0,68 | 221 | 652 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 41 | 61,0 % | 887 | 416 | 0,39 | 584 | 595 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 63,4 % | 661 | 166 | 0,27 | 61 | 347 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 40 | 52,5 % | 1.041 | 885 | 0,63 | 176 | 685 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 40 | 52,5 % | 968 | 234 | 0,93 | 0 | 174 | 37,5 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 39 | 41,0 % | 890 | 398 | 0,54 | 168 | 399 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 39 | 61,5 % | 982 | 1.208 | 0,59 | 313 | 768 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 39 | 56,4 % | 1.455 | 566 | 1,18 | 207 | 475 | 35,9 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 39 | 53,8 % | 660 | 219 | 0,46 | 104 | 235 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 39 | 59,0 % | 1.367 | 1.448 | 0,62 | 309 | 824 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 38 | 50,0 % | 1.023 | 1.346 | 0,45 | 609 | 764 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 37 | 59,5 % | 1.044 | 723 | 0,54 | 214 | 605 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 37 | 59,5 % | 1.793 | 305 | 1,43 | 85 | 363 | 29,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 37 | 45,9 % | 758 | 981 | 0,43 | 25 | 593 | 43,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 37 | 48,6 % | 1.387 | 369 | 1,24 | 0 | 403 | 24,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 37 | 64,9 % | 1.177 | 290 | 1,27 | 0 | 305 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 37 | 45,9 % | 908 | 1.018 | 0,76 | 104 | 598 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 37 | 48,6 % | 732 | 622 | 0,32 | 752 | 633 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 47,2 % | 555 | 443 | 0,25 | 380 | 520 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 36 | 41,7 % | 1.047 | 330 | 0,58 | 0 | 193 | 33,3 % | – | – |
III SU-26Art | 35 | 45,7 % | 480 | 229 | 0,43 | 0 | 201 | 22,9 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 48,6 % | 1.360 | 430 | 1,23 | 133 | 384 | 25,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 34 | 44,1 % | 389 | 199 | 0,94 | 91 | 239 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 34 | 35,3 % | 713 | 1.274 | 0,62 | 543 | 694 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 34 | 61,8 % | 584 | 491 | 0,47 | 94 | 386 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 44,1 % | 190 | 102 | 0,18 | 0 | 152 | 8,8 % | – | – |
VI Type 58MT | 34 | 55,9 % | 1.298 | 681 | 0,79 | 244 | 588 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 33 | 48,5 % | 764 | 267 | 0,91 | 0 | 258 | 27,3 % | – | – |
III T-46LT | 32 | 50,0 % | 603 | 171 | 0,53 | 0 | 173 | 25,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 32 | 31,3 % | 274 | 195 | 0,47 | 91 | 181 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 53,1 % | 2.316 | 748 | 1,09 | 0 | 620 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 32 | 62,5 % | 1.145 | 1.001 | 0,72 | 155 | 679 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 31 | 54,8 % | 1.402 | 1.207 | 0,74 | 431 | 838 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 31 | 67,7 % | 1.298 | 382 | 0,77 | 60 | 359 | 58,1 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 31 | 35,5 % | 604 | 619 | 0,65 | 40 | 450 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 30 | 53,3 % | 472 | 266 | 0,37 | 665 | 534 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 30 | 53,3 % | 808 | 810 | 0,40 | 354 | 483 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 30 | 50,0 % | 998 | 1.014 | 0,53 | 254 | 702 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 60,0 % | 1.217 | 919 | 0,73 | 291 | 677 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 30 | 43,3 % | 893 | 1.281 | 0,67 | 272 | 605 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 46,7 % | 866 | 278 | 1,20 | 0 | 285 | 16,7 % | – | – |
VIII O-HoHT | 29 | 51,7 % | 1.392 | 1.187 | 0,79 | 264 | 733 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 29 | 65,5 % | 1.033 | 632 | 0,76 | 108 | 493 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 29 | 51,7 % | 837 | 540 | 0,48 | 411 | 523 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 29 | 69,0 % | – | 1.284 | 0,62 | 263 | 850 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 29 | 41,4 % | 615 | 544 | 0,55 | 194 | 519 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 29 | 65,5 % | 995 | 813 | 0,59 | 279 | 794 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 28 | 35,7 % | 667 | 947 | 0,57 | 247 | 562 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 28 | 42,9 % | 1.284 | 1.163 | 0,75 | 521 | 734 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 28 | 32,1 % | 907 | 1.022 | 0,29 | 371 | 661 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 27 | 66,7 % | 1.798 | 415 | 1,07 | 181 | 404 | 40,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 27 | 70,4 % | 1.098 | 412 | 0,81 | 92 | 426 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 27 | 48,1 % | 708 | 597 | 0,37 | 790 | 642 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 51,9 % | 663 | 427 | 0,52 | 226 | 428 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 27 | 51,9 % | 476 | 339 | 0,41 | 625 | 563 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 27 | 48,1 % | 795 | 1.108 | 0,52 | 221 | 709 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 26 | 46,2 % | 989 | 573 | 0,65 | 126 | 524 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 26 | 42,3 % | 919 | 218 | 1,27 | 0 | 229 | 30,8 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 26 | 57,7 % | 1.485 | 397 | 1,58 | 60 | 316 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 26 | 53,8 % | 1.576 | 1.301 | 1,00 | 247 | 850 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 24 | 50,0 % | – | 836 | 0,54 | 127 | 572 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 24 | 54,2 % | 1.239 | 833 | 0,63 | 266 | 653 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 24 | 50,0 % | 645 | 1.122 | 0,38 | 464 | 741 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 54,2 % | 1.048 | 838 | 0,50 | 288 | 722 | 29,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 54,2 % | 969 | 218 | 1,08 | 14 | 274 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 47,8 % | – | 1.309 | 0,52 | 274 | 809 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 30,4 % | 927 | 232 | 0,65 | 119 | 258 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 23 | 26,1 % | 732 | 1.064 | 0,30 | 291 | 512 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 23 | 56,5 % | 934 | 1.097 | 0,57 | 239 | 787 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 23 | 39,1 % | 447 | 399 | 0,70 | 10 | 345 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 47,8 % | 1.107 | 386 | 1,26 | 35 | 282 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 22 | 36,4 % | 804 | 1.138 | 0,64 | 218 | 629 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 22 | 54,5 % | 809 | 1.060 | 0,50 | 424 | 711 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 22 | 59,1 % | 890 | 868 | 0,32 | 417 | 792 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 21 | 28,6 % | 471 | 341 | 0,14 | 38 | 195 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 21 | 52,4 % | 810 | 192 | 0,67 | 120 | 237 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 21 | 61,9 % | 1.450 | 870 | 0,71 | 218 | 722 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 21 | 38,1 % | 356 | 277 | 0,81 | 87 | 278 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 61,9 % | 357 | 131 | 0,29 | 93 | 260 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 20 | 45,0 % | 771 | 237 | 0,80 | 0 | 155 | 30,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 20 | 40,0 % | 1.201 | 429 | 1,25 | 108 | 396 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 50,0 % | 566 | 757 | 0,30 | 97 | 540 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 26,3 % | 435 | 127 | 0,74 | 0 | 124 | 26,3 % | – | – |
VII O-NiHT | 19 | 47,4 % | 1.428 | 1.111 | 0,89 | 273 | 769 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 19 | 47,4 % | 647 | 812 | 0,47 | 256 | 620 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 19 | 78,9 % | 1.782 | 1.263 | 1,05 | 230 | 963 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 18 | 44,4 % | 720 | 425 | 0,61 | 102 | 248 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 18 | 44,4 % | 1.536 | 380 | 1,50 | 0 | 255 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 77,8 % | 1.244 | 1.446 | 0,94 | 750 | 871 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 70,6 % | 979 | 1.217 | 0,59 | 680 | 827 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 17 | 29,4 % | 1.075 | 586 | 1,47 | 128 | 408 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 47,1 % | 969 | 682 | 0,88 | 194 | 513 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 17 | 35,3 % | 833 | 726 | 0,76 | 47 | 449 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 16 | 50,0 % | 650 | 918 | 0,69 | 373 | 661 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 68,8 % | 932 | 243 | 1,31 | 85 | 298 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 81,3 % | 1.169 | 245 | 0,75 | 97 | 328 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 53,3 % | 1.098 | 670 | 0,60 | 145 | 549 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 60,0 % | 553 | 174 | 0,33 | 54 | 248 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 15 | 66,7 % | 1.367 | 578 | 0,60 | 192 | 611 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 15 | 46,7 % | 676 | 513 | 0,53 | 235 | 516 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 42,9 % | 1.009 | 254 | 0,64 | 140 | 244 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 14 | 50,0 % | 1.630 | 1.070 | 0,71 | 244 | 858 | 7,1 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 14 | 71,4 % | 877 | 1.101 | 0,29 | 3 | 840 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 50,0 % | 826 | 229 | 1,14 | 0 | 209 | 57,1 % | – | – |
VII BP IIHT | 14 | 42,9 % | – | 874 | 0,57 | 302 | 713 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 61,5 % | 266 | 113 | 0,31 | 2 | 209 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 76,9 % | 1.541 | 662 | 0,46 | 284 | 614 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 1.362 | 270 | 1,46 | 0 | 283 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 38,5 % | 279 | 150 | 0,46 | 35 | 218 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 46,2 % | 171 | 135 | 0,00 | 255 | 308 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 12 | 41,7 % | 572 | 569 | 0,33 | 895 | 622 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 12 | 50,0 % | 1.916 | 1.036 | 1,33 | 438 | 839 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 58,3 % | 849 | 146 | 0,92 | 0 | 200 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 58,3 % | 752 | 257 | 0,83 | 38 | 232 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 58,3 % | 2.336 | 285 | 2,17 | 72 | 500 | 58,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 12 | 50,0 % | 293 | 102 | 0,33 | 0 | 171 | 8,3 % | – | – |
IV MatildaMT | 12 | 41,7 % | 1.038 | 432 | 0,58 | 187 | 232 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 712 | 164 | 1,08 | 77 | 224 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 644 | 344 | 0,36 | 130 | 250 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 45,5 % | 1.285 | 286 | 1,00 | 86 | 366 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 63,6 % | 1.816 | 423 | 1,55 | 63 | 483 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 11 | 54,5 % | 1.122 | 532 | 0,73 | 123 | 359 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 45,5 % | 109 | 201 | 0,18 | 173 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 45,5 % | 131 | 141 | 0,36 | 141 | 276 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 50,0 % | 850 | 845 | 0,40 | 291 | 579 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 40,0 % | 264 | 135 | 0,20 | 146 | 299 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 60,0 % | 861 | 212 | 1,00 | 52 | 370 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 9 | 44,4 % | 865 | 537 | 0,22 | 233 | 477 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 66,7 % | 1.101 | 466 | 0,78 | 83 | 328 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 9 | 55,6 % | 1.037 | 1.100 | 0,11 | 229 | 745 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 2.119 | 455 | 1,67 | 0 | 355 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 37,5 % | 765 | 320 | 0,00 | 12 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 75,0 % | 836 | 293 | 1,00 | 0 | 243 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 487 | 117 | 0,88 | 0 | 147 | 37,5 % | – | – |
IX ToroHT | 8 | 12,5 % | – | 1.147 | 0,13 | 18 | 501 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 57,1 % | 2.246 | 317 | 2,00 | 62 | 497 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 7 | 71,4 % | 2.651 | 937 | 1,57 | 271 | 645 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 464 | 155 | 1,43 | 26 | 212 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 85,7 % | 1.350 | 236 | 1,43 | 94 | 489 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 42,9 % | 448 | 182 | 1,00 | 0 | 219 | 28,6 % | – | – |
X CanopenerHT | 6 | 16,7 % | – | 933 | 0,17 | 528 | 478 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 6 | 50,0 % | – | 1.074 | 0,33 | 171 | 703 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 442 | 138 | 0,17 | 43 | 204 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 711 | 168 | 1,00 | 0 | 240 | 33,3 % | – | – |
VIII TS-54HT | 5 | 60,0 % | 1.148 | 1.154 | 1,00 | 47 | 908 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 446 | 126 | 0,20 | 64 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 40,0 % | 293 | 644 | 0,60 | 242 | 491 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 957 | 306 | 0,60 | 0 | 368 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 60,0 % | 588 | 224 | 1,40 | 0 | 198 | 40,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 630 | 161 | 0,40 | 17 | 230 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 1.247 | 225 | 1,60 | 0 | 244 | 20,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 1.019 | 257 | 1,60 | 0 | 465 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 60,0 % | 1.508 | 766 | 0,40 | 176 | 694 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 20,0 % | 643 | 1.118 | 0,40 | 190 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 4 | 75,0 % | 700 | 424 | 0,50 | 0 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 219 | 99 | 0,75 | 11 | 242 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 569 | 150 | 0,25 | 64 | 226 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 484 | 162 | 0,75 | 32 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 556 | 295 | 0,75 | 296 | 399 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 259 | 105 | 0,00 | 0 | 192 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 66,7 % | – | 836 | 1,00 | 410 | 809 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 1.066 | 513 | 0,33 | 278 | 330 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 3 | 33,3 % | 3 | 50 | 0,33 | 122 | 246 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 740 | 236 | 0,33 | 0 | 148 | 33,3 % | – | – |
VI FV304Art | 2 | 50,0 % | 376 | 328 | 0,00 | 0 | 341 | 50,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 100,0 % | 2.118 | 993 | 0,50 | 0 | 657 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 98 | 57 | 0,00 | 95 | 277 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 2 | 50,0 % | 304 | 277 | 0,00 | 437 | 493 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 199 | 71 | 2,00 | 7 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 211 | 0,00 | 0 | 475 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 1.092 | 181 | 0,50 | 0 | 251 | 50,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 1.672 | 598 | 1,50 | 229 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 171 | 73 | 1,50 | 3 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 71 | 40 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 720 | 166 | 1,00 | 13 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 899 | 0,00 | 5 | 622 | 50,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 1.758 | 340 | 2,50 | 44 | 523 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 789 | 167 | 0,00 | 7 | 361 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 2.844 | 418 | 2,00 | 748 | 1.260 | 0,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 418 | 106 | 2,00 | 95 | 603 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.127 | 1,00 | 0 | 896 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 1 | 100,0 % | 793 | 556 | 0,00 | 19 | 609 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.913 | 319 | 1,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 366 | 665 | 0,00 | 207 | 393 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 284 | 110 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 5.458 | 2.185 | 6,00 | 351 | 1.144 | 100,0 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 1.503 | 879 | 1,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 4.579 | 577 | 4,00 | 0 | 1.239 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 915 | 169 | 1,00 | 126 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.420 | 1,00 | 60 | 395 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ANZAF] Australia and New Zealand Armed Forces | Unteroffizier | 29.01.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.533 |
| 56,9 % |
| 277 |
| Stufe I | 197 | 50,8 % | 198 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.710 | 48,0 % | 1.005 |
| Jagdpanzer | 7.286 | 50,1 % | 1.077 |
| Schwerer Panzer | 7.161 | 49,8 % | 1.162 |
| Leichter Panzer | 5.608 | 53,3 % | 384 |
| Artillerie | 4.040 | 47,8 % | 1.158 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.246 | 51,4 % | 969 |
| USA | 5.667 | 51,0 % | 976 |
| UdSSR | 5.120 | 50,4 % | 990 |
| Frankreich | 4.155 | 49,2 % | 865 |
| Großbritannien | 3.758 | 49,4 % | 871 |
| China | 2.677 | 49,8 % | 992 |
| Italien | 2.394 | 44,2 % | 1.061 |
| Japan | 1.594 | 47,5 % | 1.092 |
| Tschechoslowakei | 1.513 | 45,1 % | 982 |
| Polen | 1.366 | 46,0 % | 1.017 |
| Schweden | 1.315 | 49,0 % | 1.146 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
165 verschiedene Erfolge
Krieger
× 166
Großkaliber
× 163
Unterstützer
× 496
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 225
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 64
Aufklärer
× 43
Duellant
× 640
Kämpfer
× 368
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 170
Kamikaze
× 20
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 18
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 363
Brandstifter
× 180
Sprengmeister
× 123
Schläger
× 4.807
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 38
Meisterschütze
× 393
Bölter-Medaille
× 6
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 6.432
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 125
Richtschütze
× 260
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 66
Orlik-Medaille
× 11
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 48
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 151
Spartaner
× 105
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 9
Ankergriff
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Götterross
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
