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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
King of The Forest · Rekrut · im Clan seit 11.08.2025
Gefechte
37.684
Siegquote
57,28 %
WN8
2.135
Ø Schaden
1.506
Ø Erfahrung
649
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
36,67 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
326
Ø Geblockt
198
Schadensverhältnis
1,56
Abschüsse / Tod
1,85
Max. Schaden
8.698
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
10
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.748
Panzer gespielt
359
WN7
1.514
Effizienz (EFF)
1.399
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.684 | 57,28 % | 2.135 | 1.506 | 1,17 | 649 | 1,85 | 36,7 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.819 | 51,0 % | 1.986 |
| Stufe IX | 7.807 | 55,8 % | 1.918 |
| Stufe VIII | 13.014 | 56,7 % | 1.601 |
| Stufe VII | 4.886 | 59,2 % | 1.292 |
| Stufe VI | 5.173 | 63,4 % | 1.069 |
| Stufe V | 1.535 | 56,2 % | 706 |
| Stufe IV | 267 | 51,7 % | 258 |
| Stufe III | 327 | 58,4 % | 277 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
116
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
30
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.476 | 60,8 % | 2.578 | 2.441 | 1,49 | 392 | 640 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.222 | 59,2 % | 2.378 | 1.665 | 1,11 | 148 | 590 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.032 | 66,0 % | 2.861 | 1.119 | 1,50 | 251 | 667 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.001 | 67,2 % | 3.275 | 1.325 | 1,73 | 248 | 629 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 959 | 65,7 % | 2.752 | 1.178 | 1,64 | 48 | 571 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 877 | 61,0 % | 2.726 | 2.117 | 1,41 | 241 | 704 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 753 | 60,0 % | 2.186 | 1.378 | 1,31 | 0 | 572 | 43,8 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 684 | 64,2 % | 2.819 | 1.957 | 1,48 | 416 | 717 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 625 | 64,3 % | 2.858 | 1.641 | 1,54 | 318 | 704 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 617 | 58,8 % | 2.319 | 1.668 | 1,14 | 0 | 580 | 38,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 578 | 51,6 % | 1.836 | 1.392 | 0,94 | 0 | 406 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 545 | 61,1 % | 2.922 | 1.794 | 1,23 | 394 | 684 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 513 | 67,8 % | 2.761 | 375 | 2,72 | 9 | 467 | 53,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 509 | 50,7 % | 1.860 | 1.712 | 1,01 | 227 | 749 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 455 | 54,5 % | 1.504 | 928 | 0,79 | 968 | 559 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 439 | 64,5 % | 2.727 | 1.715 | 1,26 | 382 | 663 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 424 | 63,7 % | 2.594 | 1.517 | 1,41 | 32 | 623 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 406 | 53,2 % | 2.258 | 1.706 | 1,28 | 493 | 929 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 391 | 56,3 % | 2.121 | 2.355 | 1,11 | 559 | 638 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 388 | 62,6 % | 2.049 | 797 | 1,25 | 12 | 485 | 33,8 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 382 | 56,0 % | 1.800 | 1.599 | 1,01 | 451 | 555 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 381 | 64,6 % | 2.759 | 1.530 | 1,76 | 403 | 735 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 376 | 53,5 % | 1.454 | 715 | 0,68 | 1.072 | 733 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 363 | 62,0 % | 2.855 | 2.149 | 1,57 | 273 | 681 | 47,7 % | – | Ass |
VIII 110HT | 325 | 63,4 % | 2.630 | 1.767 | 1,32 | 233 | 671 | 43,4 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 324 | 61,7 % | 2.106 | 1.244 | 1,10 | 0 | 546 | 36,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 310 | 52,6 % | 1.314 | 1.344 | 0,58 | 64 | 684 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 303 | 62,7 % | 2.660 | 2.395 | 1,26 | 465 | 700 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 300 | 55,3 % | 1.845 | 1.720 | 0,94 | 0 | 542 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 297 | 57,6 % | 1.696 | 1.421 | 0,95 | 143 | 463 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 296 | 59,5 % | 2.295 | 2.173 | 1,39 | 446 | 623 | 31,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 291 | 56,4 % | 1.871 | 1.140 | 1,18 | 0 | 483 | 45,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 274 | 52,6 % | 2.092 | 606 | 1,29 | 20 | 375 | 32,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 272 | 61,0 % | 2.367 | 2.169 | 1,12 | 558 | 766 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 261 | 60,5 % | 2.751 | 2.356 | 1,28 | 582 | 664 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 259 | 51,7 % | 1.942 | 1.476 | 1,11 | 0 | 528 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 249 | 55,0 % | 2.298 | 1.181 | 1,27 | 0 | 378 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 244 | 58,2 % | 2.325 | 2.028 | 1,32 | 407 | 596 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 243 | 62,1 % | 1.766 | 972 | 0,91 | 0 | 539 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 237 | 56,5 % | 2.200 | 1.699 | 1,31 | 302 | 675 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 231 | 52,4 % | 1.754 | 2.301 | 1,06 | 453 | 770 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 228 | 44,3 % | 1.043 | 1.378 | 0,54 | 82 | 606 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 226 | 70,8 % | 3.240 | 1.924 | 1,44 | 380 | 824 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 224 | 49,6 % | 1.817 | 1.689 | 1,04 | 253 | 813 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 219 | 63,0 % | 2.684 | 1.373 | 1,44 | 249 | 631 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 218 | 48,2 % | 1.285 | 1.150 | 0,55 | 1.612 | 740 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 217 | 65,4 % | 2.583 | 1.753 | 1,30 | 349 | 661 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 213 | 53,1 % | 1.691 | 2.343 | 1,00 | 321 | 736 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 211 | 58,3 % | 2.649 | 2.464 | 1,45 | 456 | 691 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 208 | 62,5 % | 2.532 | 1.645 | 1,02 | 490 | 637 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 205 | 50,2 % | 1.622 | 1.980 | 0,93 | 524 | 507 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 204 | 47,5 % | 1.664 | 1.516 | 1,02 | 280 | 730 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 203 | 49,8 % | 1.489 | 1.771 | 0,62 | 96 | 678 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 200 | 58,0 % | 2.257 | 1.530 | 1,26 | 606 | 683 | 37,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 200 | 65,5 % | 2.576 | 2.268 | 1,47 | 291 | 641 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 188 | 54,8 % | 1.240 | 1.129 | 0,77 | 132 | 535 | 47,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 186 | 47,3 % | 1.386 | 1.715 | 0,53 | 93 | 660 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 182 | 53,3 % | 1.949 | 1.479 | 1,00 | 386 | 641 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 182 | 50,5 % | 2.000 | 1.743 | 1,04 | 375 | 958 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 178 | 60,1 % | 2.007 | 1.256 | 1,13 | 306 | 530 | 37,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 176 | 59,1 % | 1.592 | 696 | 0,99 | 0 | 421 | 33,5 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 176 | 46,0 % | 1.823 | 1.902 | 1,48 | 559 | 814 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 175 | 56,6 % | 2.446 | 799 | 1,55 | 26 | 576 | 28,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 166 | 69,3 % | 2.631 | 1.162 | 1,42 | 206 | 544 | 41,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 162 | 56,8 % | 1.074 | 386 | 0,46 | 741 | 429 | 19,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 162 | 58,0 % | 1.591 | 703 | 0,62 | 834 | 534 | 22,2 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 157 | 51,0 % | 1.789 | 659 | 1,38 | 0 | 261 | 49,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 156 | 61,5 % | 2.644 | 1.653 | 1,17 | 331 | 716 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 151 | 55,0 % | 1.932 | 911 | 1,01 | 177 | 450 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 147 | 44,9 % | 1.387 | 1.705 | 0,58 | 119 | 695 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 142 | 59,2 % | 2.408 | 1.096 | 1,35 | 246 | 500 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 139 | 53,2 % | 866 | 454 | 0,43 | 1.171 | 500 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 139 | 56,1 % | 2.140 | 1.299 | 1,27 | 177 | 617 | 41,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 137 | 62,8 % | 2.378 | 666 | 1,54 | 214 | 453 | 40,1 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 137 | 68,6 % | 2.874 | 1.222 | 1,58 | 247 | 657 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 134 | 67,9 % | 2.522 | 902 | 1,57 | 160 | 789 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 131 | 50,4 % | 1.812 | 1.555 | 1,04 | 358 | 887 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 130 | 57,7 % | 1.789 | 895 | 0,66 | 989 | 799 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 129 | 53,5 % | 970 | 1.063 | 0,57 | 56 | 666 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 128 | 57,8 % | 2.404 | 379 | 2,51 | 0 | 328 | 41,4 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 128 | 50,8 % | 1.485 | 1.487 | 1,02 | 165 | 729 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 123 | 62,6 % | 1.314 | 245 | 1,06 | 3 | 267 | 26,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 121 | 47,9 % | 1.969 | 2.284 | 0,94 | 520 | 662 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 120 | 50,0 % | 1.911 | 1.731 | 1,32 | 300 | 823 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 120 | 55,0 % | 2.397 | 2.195 | 1,28 | 618 | 628 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 119 | 58,8 % | 2.400 | 759 | 1,13 | 187 | 512 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 117 | 48,7 % | 1.816 | 595 | 1,31 | 0 | 355 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 117 | 46,2 % | 1.477 | 1.446 | 0,80 | 253 | 659 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 115 | 53,9 % | 1.434 | 1.944 | 1,10 | 206 | 701 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 114 | 60,5 % | 2.015 | 1.776 | 1,15 | 369 | 954 | 26,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 113 | 55,8 % | 1.526 | 1.383 | 0,88 | 332 | 763 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 112 | 49,1 % | 1.479 | 1.742 | 0,88 | 336 | 686 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 112 | 42,9 % | 908 | 646 | 0,30 | 680 | 576 | 8,9 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 112 | 58,9 % | 2.520 | 2.374 | 1,47 | 662 | 931 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 109 | 45,0 % | 1.238 | 1.655 | 0,59 | 512 | 773 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 108 | 55,6 % | 1.327 | 1.113 | 0,53 | 1.550 | 762 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 105 | 47,6 % | 1.211 | 1.217 | 0,74 | 202 | 602 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 104 | 58,7 % | 2.076 | 1.810 | 1,33 | 356 | 967 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 102 | 50,0 % | 1.531 | 1.129 | 0,94 | 520 | 727 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 101 | 51,5 % | 1.374 | 793 | 0,98 | 0 | 404 | 23,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 99 | 43,4 % | 1.515 | 1.781 | 0,95 | 514 | 774 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 97 | 44,3 % | 1.492 | 1.388 | 0,79 | 623 | 782 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 97 | 53,6 % | 1.691 | 1.702 | 1,01 | 567 | 847 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 96 | 66,7 % | 2.164 | 2.509 | 1,24 | 762 | 765 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 94 | 54,3 % | 2.567 | 2.906 | 1,21 | 798 | 987 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 91 | 46,2 % | 796 | 803 | 0,46 | 1.581 | 690 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 90 | 47,8 % | 1.882 | 1.450 | 0,84 | 295 | 748 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 89 | 55,1 % | 1.964 | 2.202 | 1,22 | 243 | 876 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 89 | 49,4 % | 1.650 | 1.763 | 0,83 | 400 | 624 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 88 | 46,6 % | 1.350 | 909 | 0,75 | 808 | 681 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 86 | 55,8 % | 1.376 | 1.231 | 0,51 | 420 | 814 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 86 | 54,7 % | 1.857 | 1.211 | 0,98 | 227 | 789 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 86 | 43,0 % | 1.672 | 1.787 | 1,02 | 408 | 687 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 85 | 54,1 % | 1.288 | 1.257 | 0,81 | 237 | 700 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 85 | 56,5 % | 1.475 | 590 | 1,32 | 0 | 367 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 85 | 60,0 % | 1.285 | 463 | 0,49 | 869 | 528 | 15,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 80 | 45,0 % | 1.616 | 1.915 | 1,09 | 435 | 787 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 80 | 47,5 % | 1.142 | 1.308 | 0,71 | 503 | 691 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 79 | 58,2 % | 2.134 | 2.509 | 1,14 | 572 | 871 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 77 | 46,8 % | 1.734 | 1.052 | 0,83 | 1.196 | 761 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 77 | 46,8 % | 1.396 | 1.642 | 0,90 | 386 | 763 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 76 | 47,4 % | 1.214 | 1.496 | 0,50 | 96 | 747 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 76 | 42,1 % | 1.586 | 1.189 | 0,70 | 360 | 705 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 74 | 58,1 % | 1.546 | 1.376 | 0,88 | 211 | 735 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 73 | 54,8 % | 1.591 | 1.933 | 1,07 | 439 | 838 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 73 | 43,8 % | 870 | 957 | 0,42 | 57 | 597 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 40,3 % | 101 | 119 | 0,31 | 0 | 154 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 72 | 43,1 % | 1.181 | 1.054 | 0,58 | 504 | 669 | 34,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 71 | 57,7 % | 1.543 | 1.365 | 1,03 | 386 | 818 | 39,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 70 | 51,4 % | 2.003 | 901 | 1,81 | 150 | 600 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 70 | 54,3 % | 1.901 | 1.006 | 1,09 | 281 | 513 | 30,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 70 | 58,6 % | 1.831 | 1.022 | 1,13 | 460 | 768 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 69 | 27,5 % | 1.495 | 1.256 | 0,65 | 366 | 637 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 68 | 44,1 % | 1.443 | 1.725 | 0,90 | 319 | 709 | 27,9 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 66 | 66,7 % | 1.769 | 932 | 0,80 | 2.007 | 941 | 40,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 65 | 50,8 % | 1.394 | 1.317 | 0,63 | 69 | 753 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 65 | 60,0 % | 2.100 | 942 | 1,11 | 598 | 835 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 51,6 % | 1.006 | 279 | 0,73 | 0 | 236 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 61 | 45,9 % | 1.405 | 1.781 | 0,74 | 418 | 817 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 60 | 61,7 % | 1.914 | 1.141 | 1,17 | 103 | 493 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 59 | 47,5 % | 1.441 | 744 | 0,66 | 872 | 684 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 59 | 57,6 % | 1.872 | 461 | 1,25 | 0 | 232 | 55,9 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 58 | 60,3 % | – | 2.158 | 1,19 | 417 | 965 | 32,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 58 | 55,2 % | 1.399 | 1.228 | 0,69 | 343 | 766 | 34,5 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 57 | 56,1 % | 1.930 | 2.226 | 1,09 | 587 | 1.002 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 56 | 51,8 % | 1.515 | 1.922 | 0,96 | 289 | 796 | 42,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 56 | 50,0 % | 1.635 | 1.664 | 1,20 | 570 | 811 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 56 | 53,6 % | 1.853 | 1.860 | 1,09 | 621 | 876 | 26,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 54 | 53,7 % | 1.365 | 1.663 | 0,91 | 359 | 746 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 54 | 51,9 % | 1.903 | 1.705 | 0,93 | 269 | 892 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 54 | 59,3 % | 1.977 | 1.615 | 0,72 | 1.389 | 856 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 52 | 46,2 % | 1.670 | 1.995 | 1,02 | 285 | 840 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 52 | 59,6 % | 2.236 | 2.087 | 1,13 | 483 | 969 | 40,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 46,2 % | 1.816 | 1.550 | 0,88 | 288 | 813 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 51 | 58,8 % | 1.989 | 1.238 | 1,14 | 1.091 | 841 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 51 | 51,0 % | 1.663 | 1.863 | 1,10 | 527 | 825 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 51 | 41,2 % | 1.212 | 1.762 | 0,75 | 373 | 658 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 50 | 58,0 % | 2.910 | 1.007 | 1,76 | 117 | 490 | 34,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 49 | 51,0 % | 2.500 | 745 | 1,16 | 182 | 403 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 49 | 63,3 % | 1.509 | 1.787 | 0,98 | 534 | 792 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 49 | 59,2 % | 1.067 | 621 | 1,24 | 64 | 327 | 61,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 49 | 51,0 % | 2.014 | 1.230 | 1,02 | 390 | 794 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 48 | 52,1 % | 2.179 | 497 | 1,02 | 280 | 376 | 29,2 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 48 | 43,8 % | 1.614 | 1.460 | 0,77 | 461 | 762 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 48 | 45,8 % | 1.534 | 300 | 1,19 | 0 | 266 | 20,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 47 | 51,1 % | 1.429 | 1.182 | 0,85 | 79 | 762 | 40,4 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 47 | 40,4 % | 1.442 | 785 | 0,72 | 968 | 707 | 23,4 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 47 | 59,6 % | 1.842 | 878 | 0,87 | 721 | 766 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 46 | 54,3 % | 1.284 | 1.181 | 0,57 | 359 | 737 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 46 | 56,5 % | 1.176 | 327 | 0,91 | 43 | 384 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 46 | 47,8 % | 1.197 | 1.326 | 0,76 | 264 | 642 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 45 | 48,9 % | 1.443 | 1.082 | 0,89 | 293 | 637 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 45 | 51,1 % | 2.051 | 2.395 | 1,13 | 738 | 895 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 45 | 57,8 % | 2.382 | 1.794 | 1,11 | 204 | 922 | 28,9 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 45 | 46,7 % | 1.430 | 1.487 | 0,89 | 566 | 744 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 44 | 50,0 % | 1.336 | 746 | 1,14 | 170 | 525 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 58,1 % | 1.641 | 625 | 0,84 | 712 | 722 | 18,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 67,4 % | 2.264 | 770 | 1,58 | 128 | 417 | 41,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 43 | 48,8 % | 1.591 | 1.813 | 0,67 | 550 | 831 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 45,2 % | 1.568 | 1.674 | 0,90 | 728 | 797 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 42 | 42,9 % | 1.626 | 1.500 | 0,95 | 338 | 801 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 41 | 48,8 % | 1.396 | 1.108 | 0,83 | 408 | 685 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 70,7 % | 1.769 | 1.542 | 0,80 | 350 | 836 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 41 | 51,2 % | 1.516 | 1.776 | 0,56 | 391 | 858 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 40 | 67,5 % | 2.395 | 2.188 | 1,33 | 555 | 1.095 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 40 | 77,5 % | 3.012 | 1.844 | 1,23 | 458 | 1.091 | 45,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 40 | 50,0 % | 1.772 | 2.103 | 0,78 | 1.142 | 860 | 20,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 39 | 46,2 % | 1.354 | 1.280 | 1,08 | 432 | 806 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 53,8 % | 1.693 | 807 | 0,97 | 279 | 640 | 20,5 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 39 | 33,3 % | 1.463 | 2.189 | 0,85 | 285 | 612 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 39 | 59,0 % | 1.937 | 953 | 1,10 | 109 | 610 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 39 | 46,2 % | 1.057 | 1.386 | 0,54 | 75 | 585 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 39 | 64,1 % | 2.023 | 1.582 | 1,03 | 432 | 955 | 25,6 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 38 | 50,0 % | – | 1.747 | 0,95 | 312 | 906 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 38 | 57,9 % | 999 | 610 | 1,03 | 62 | 354 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 37 | 48,6 % | 876 | 420 | 0,57 | 1.193 | 663 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 36 | 55,6 % | 1.781 | 1.617 | 0,86 | 312 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 36 | 52,8 % | 1.927 | 1.542 | 0,97 | 345 | 807 | 33,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 35 | 37,1 % | 1.425 | 1.493 | 0,77 | 490 | 714 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 34 | 55,9 % | 1.971 | 2.227 | 1,00 | 798 | 863 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 34 | 50,0 % | 1.565 | 1.813 | 1,06 | 250 | 718 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 34 | 50,0 % | 2.465 | 2.106 | 1,26 | 425 | 1.016 | 32,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 33 | 60,6 % | 1.144 | 376 | 0,79 | 604 | 569 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 33 | 60,6 % | 1.930 | 1.850 | 0,73 | 358 | 937 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 32 | 56,3 % | 1.553 | 1.516 | 1,03 | 269 | 832 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 32 | 46,9 % | 1.763 | 248 | 1,53 | 2 | 312 | 40,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 32 | 62,5 % | 1.673 | 1.104 | 1,00 | 177 | 761 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 32 | 68,8 % | 1.944 | 2.931 | 0,84 | 868 | 1.092 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 31 | 48,4 % | 1.705 | 1.561 | 0,87 | 421 | 837 | 16,1 % | – | Ass |
X 121BMT | 31 | 41,9 % | 1.406 | 1.846 | 1,10 | 605 | 657 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 31 | 54,8 % | – | 2.383 | 1,10 | 334 | 1.015 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 38,7 % | 993 | 649 | 0,52 | 680 | 565 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 31 | 51,6 % | 1.480 | 1.409 | 0,77 | 347 | 805 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 61,3 % | 1.879 | 974 | 0,74 | 269 | 674 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 31 | 58,1 % | 2.361 | 2.656 | 1,13 | 390 | 951 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 30 | 53,3 % | 1.639 | 872 | 1,13 | 349 | 669 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 30 | 50,0 % | 1.340 | 1.903 | 0,73 | 496 | 821 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 30 | 36,7 % | 1.229 | 1.942 | 0,73 | 495 | 728 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 30 | 46,7 % | 1.444 | 1.679 | 0,90 | 432 | 758 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 37,9 % | 1.175 | 961 | 0,86 | 150 | 525 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 29 | 58,6 % | 1.641 | 2.187 | 0,76 | 797 | 859 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 29 | 51,7 % | 1.532 | 814 | 0,66 | 1.091 | 776 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 28 | 67,9 % | 2.305 | 2.499 | 0,79 | 850 | 1.113 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 28 | 75,0 % | 2.857 | 1.678 | 1,61 | 485 | 956 | 28,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 28 | 39,3 % | 1.320 | 1.928 | 0,64 | 498 | 745 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 28 | 42,9 % | 1.974 | 1.963 | 0,96 | 423 | 902 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 28 | 53,6 % | 2.203 | 1.894 | 0,79 | 244 | 916 | 21,4 % | – | Ass |
IX ToroHT | 28 | 57,1 % | – | 2.006 | 1,11 | 361 | 918 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 50,0 % | 416 | 150 | 0,39 | 0 | 184 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 28 | 35,7 % | 1.135 | 1.204 | 0,57 | 253 | 682 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 28 | 57,1 % | 1.423 | 585 | 0,93 | 389 | 599 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 27 | 40,7 % | 1.011 | 1.283 | 0,48 | 212 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 27 | 51,9 % | 1.567 | 2.025 | 1,04 | 568 | 763 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 55,6 % | 1.231 | 256 | 0,93 | 0 | 321 | 18,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 27 | 48,1 % | 572 | 174 | 0,44 | 0 | 180 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 26 | 50,0 % | 1.931 | 1.110 | 1,35 | 118 | 634 | 42,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 26 | 65,4 % | 2.052 | 331 | 2,35 | 62 | 360 | 30,8 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 26 | 53,8 % | – | 1.093 | 0,92 | 681 | 772 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 25 | 72,0 % | 2.231 | 1.205 | 1,04 | 403 | 940 | 32,0 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 25 | 52,0 % | 2.439 | 1.869 | 0,84 | 1.158 | 838 | 16,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 25 | 52,0 % | 889 | 913 | 0,56 | 182 | 593 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 45,8 % | 2.508 | 1.763 | 1,33 | 438 | 958 | 25,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 24 | 54,2 % | 1.157 | 809 | 0,50 | 409 | 643 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 24 | 58,3 % | 1.587 | 276 | 1,25 | 78 | 426 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 24 | 41,7 % | 2.022 | 2.629 | 1,08 | 720 | 837 | 25,0 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 24 | 62,5 % | 1.731 | 2.465 | 1,08 | 284 | 776 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 24 | 54,2 % | 1.310 | 1.228 | 0,63 | 252 | 797 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 56,5 % | 932 | 682 | 0,52 | 938 | 689 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 23 | 65,2 % | 2.385 | 1.546 | 1,04 | 527 | 953 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 22 | 54,5 % | 2.263 | 2.708 | 1,32 | 510 | 951 | 40,9 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 22 | 59,1 % | 2.304 | 2.515 | 1,14 | 734 | 985 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 22 | 45,5 % | 1.866 | 1.736 | 1,14 | 272 | 841 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 22 | 59,1 % | 2.068 | 2.618 | 1,32 | 495 | 931 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 21 | 66,7 % | 2.031 | 1.826 | 0,71 | 321 | 984 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 21 | 71,4 % | 1.568 | 304 | 0,81 | 32 | 289 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 38,1 % | 1.386 | 2.148 | 0,76 | 454 | 727 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 21 | 28,6 % | 1.327 | 1.851 | 0,81 | 831 | 664 | 9,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 20 | 50,0 % | – | 1.828 | 1,15 | 246 | 866 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 63,2 % | 2.971 | 1.803 | 2,16 | 374 | 1.099 | 31,6 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 19 | 68,4 % | 1.678 | 2.453 | 0,26 | 519 | 948 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 19 | 36,8 % | 1.024 | 1.591 | 0,63 | 279 | 676 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 19 | 42,1 % | 1.567 | 1.956 | 0,58 | 367 | 675 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 52,6 % | 1.611 | 989 | 0,84 | 177 | 681 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 52,6 % | 1.996 | 1.113 | 1,11 | 246 | 785 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 18 | 38,9 % | 3.071 | 3.207 | 1,39 | 826 | 944 | 38,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 18 | 44,4 % | 817 | 193 | 1,00 | 40 | 214 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 50,0 % | 1.228 | 348 | 0,78 | 91 | 269 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 18 | 44,4 % | 1.335 | 2.037 | 0,94 | 580 | 685 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 18 | 33,3 % | 723 | 849 | 0,44 | 774 | 562 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 18 | 44,4 % | 1.455 | 1.719 | 1,00 | 544 | 788 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 50,0 % | 590 | 134 | 0,83 | 0 | 165 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 52,9 % | 797 | 246 | 0,41 | 0 | 292 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 17 | 70,6 % | 1.133 | 159 | 1,00 | 0 | 159 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 70,6 % | 2.427 | 481 | 1,35 | 163 | 627 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 16 | 75,0 % | 1.357 | 1.121 | 0,75 | 338 | 940 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 50,0 % | 1.521 | 1.548 | 0,88 | 596 | 813 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 16 | 56,3 % | 1.408 | 1.936 | 0,50 | 656 | 822 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 16 | 62,5 % | 1.340 | 983 | 0,75 | 217 | 715 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 16 | 50,0 % | 1.454 | 1.995 | 0,56 | 465 | 759 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 37,5 % | 981 | 447 | 0,44 | 597 | 503 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 15 | 40,0 % | 1.038 | 346 | 0,33 | 0 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 15 | 53,3 % | 2.150 | 2.744 | 0,87 | 548 | 963 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 15 | 40,0 % | 1.761 | 2.566 | 0,87 | 300 | 743 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 15 | 60,0 % | 1.104 | 1.204 | 0,73 | 505 | 729 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 14 | 50,0 % | – | 2.285 | 1,14 | 570 | 889 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 14 | 64,3 % | 2.475 | 3.004 | 1,43 | 425 | 956 | 57,1 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 14 | 71,4 % | – | 1.916 | 1,14 | 344 | 1.086 | 35,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 13 | 38,5 % | 1.522 | 2.078 | 0,69 | 480 | 704 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 46,2 % | 1.458 | 1.512 | 0,38 | 110 | 712 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 13 | 69,2 % | 2.042 | 1.068 | 1,00 | 386 | 878 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 53,8 % | 1.958 | 1.298 | 0,69 | 128 | 740 | 7,7 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 13 | 69,2 % | 1.420 | 952 | 0,92 | 41 | 737 | 61,5 % | – | Ass |
I Medium IMT | 12 | 41,7 % | 1.899 | 268 | 2,08 | 0 | 267 | 16,7 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 12 | 50,0 % | 1.587 | 2.333 | 0,75 | 314 | 677 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 11 | 36,4 % | 286 | 433 | 0,09 | 788 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 11 | 72,7 % | 2.410 | 2.708 | 1,27 | 763 | 1.093 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 11 | 63,6 % | 2.749 | 2.050 | 0,73 | 348 | 993 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 11 | 27,3 % | 266 | 362 | 0,27 | 221 | 325 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 11 | 45,5 % | 1.005 | 1.345 | 0,73 | 502 | 650 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 54,5 % | 2.267 | 1.301 | 1,18 | 227 | 792 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 63,6 % | 2.276 | 2.760 | 1,27 | 569 | 1.072 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 10 | 40,0 % | 1.007 | 1.577 | 0,50 | 745 | 682 | 10,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 10 | 50,0 % | 375 | 230 | 0,30 | 37 | 270 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 698 | 141 | 0,90 | 0 | 244 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 80,0 % | 1.022 | 246 | 0,70 | 115 | 432 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 9 | 44,4 % | 1.163 | 1.807 | 0,67 | 281 | 668 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 8 | 87,5 % | 1.899 | 920 | 0,88 | 343 | 729 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 62,5 % | 1.824 | 2.229 | 0,88 | 638 | 958 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 25,0 % | 1.615 | 1.399 | 1,25 | 219 | 569 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 8 | 50,0 % | 2.592 | 2.945 | 1,50 | 594 | 615 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 8 | 37,5 % | 1.367 | 2.084 | 0,38 | 1.171 | 660 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 62,5 % | 1.120 | 398 | 0,50 | 750 | 547 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 1.132 | 211 | 1,25 | 0 | 227 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 7 | 42,9 % | 2.003 | 1.113 | 1,71 | 87 | 857 | 42,9 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 7 | 57,1 % | 2.475 | 3.055 | 1,57 | 305 | 891 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 71,4 % | 2.529 | 2.383 | 1,00 | 1.139 | 1.075 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 7 | 85,7 % | 835 | 140 | 0,86 | 34 | 395 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 57,1 % | – | 2.724 | 1,00 | 786 | 1.064 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 749 | 152 | 1,43 | 0 | 199 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 33,3 % | 1.853 | 2.683 | 0,83 | 523 | 731 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 66,7 % | 2.361 | 1.987 | 1,83 | 359 | 1.027 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 33,3 % | 1.649 | 2.530 | 0,50 | 198 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 6 | 66,7 % | 2.079 | 2.337 | 1,67 | 343 | 928 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 1.118 | 232 | 1,00 | 1 | 205 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 33,3 % | 192 | 89 | 0,33 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 6 | 83,3 % | 2.174 | 1.462 | 1,00 | 385 | 781 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 6 | 0,0 % | 500 | 1.078 | 0,33 | 400 | 271 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 2.191 | 1.460 | 0,80 | 342 | 829 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 80,0 % | 1.109 | 342 | 1,80 | 93 | 507 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 40,0 % | 587 | 397 | 0,60 | 32 | 533 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 80,0 % | 1.944 | 2.109 | 1,20 | 871 | 1.119 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 5 | 80,0 % | 1.547 | 1.940 | 0,80 | 764 | 971 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 5 | 40,0 % | 893 | 1.202 | 0,00 | 283 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 5 | 40,0 % | 435 | 650 | 0,20 | 1.102 | 578 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 80,0 % | 471 | 113 | 0,60 | 22 | 157 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 723 | 313 | 0,25 | 120 | 380 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 755 | 552 | 0,00 | 135 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 1.093 | 177 | 0,67 | 5 | 417 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 3.822 | 1.303 | 1,00 | 183 | 860 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 3 | 100,0 % | 2.354 | 2.238 | 2,00 | 923 | 1.317 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 337 | 456 | 0,33 | 160 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 2.141 | 258 | 3,00 | 0 | 418 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 2 | 50,0 % | 133 | 111 | 0,50 | 138 | 551 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 1.157 | 561 | 1,00 | 0 | 291 | 50,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 76 | 65 | 0,00 | 20 | 87 | 50,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 2 | 50,0 % | 1.589 | 1.328 | 1,00 | 1.814 | 735 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 426 | 86 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 0,0 % | 1.305 | 1.473 | 1,00 | 161 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 410 | 129 | 0,00 | 0 | 290 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 985 | 1.286 | 0,00 | 0 | 1.026 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 1.006 | 736 | 0,00 | 368 | 290 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 1.465 | 2.795 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 620 | 144 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 1.537 | 281 | 1,00 | 80 | 465 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 609 | 195 | 0,00 | 33 | 214 | 100,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 3.075 | 507 | 3,00 | 230 | 1.028 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 425 | 95 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 722 | 415 | 1,00 | 287 | 656 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 1.731 | 1.469 | 1,00 | 0 | 608 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T_G_K] King of The Forest | Rekrut | 11.08.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 287 |
| 57,5 % |
| 295 |
| Stufe I | 569 | 65,9 % | 361 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.434 | 58,8 % | 1.668 |
| Mittlerer Panzer | 9.604 | 57,4 % | 1.463 |
| Jagdpanzer | 8.387 | 57,8 % | 1.788 |
| Leichter Panzer | 3.981 | 55,5 % | 690 |
| Artillerie | 3.278 | 51,8 % | 1.293 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.561 | 60,2 % | 1.774 |
| USA | 7.393 | 57,3 % | 1.402 |
| UdSSR | 6.680 | 59,7 % | 1.432 |
| Frankreich | 5.343 | 54,8 % | 1.268 |
| China | 3.344 | 59,1 % | 1.449 |
| Großbritannien | 2.529 | 54,6 % | 1.592 |
| Schweden | 1.453 | 52,0 % | 1.723 |
| Tschechoslowakei | 1.202 | 55,7 % | 1.545 |
| Italien | 1.068 | 51,2 % | 1.709 |
| Polen | 706 | 49,9 % | 1.539 |
| Japan | 405 | 49,6 % | 1.228 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
168 verschiedene Erfolge
Krieger
× 332
Großkaliber
× 1.155
Unterstützer
× 1.136
Panzer-Meisterschütze
× 319
Wachposten
× 117
Stahlwand
× 322
Verteidiger
× 76
Eroberer
× 70
Aufklärer
× 58
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.088
Kämpfer
× 1.022
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 288
Kamikaze
× 46
Radley-Walters-Medaille
× 22
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 11
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 28
Waffenbrüder
× 242
Gepanzerte Faust
× 9
Auge um Auge!
× 47
Hand Gottes
× 411
Brandstifter
× 282
Sprengmeister
× 264
Schläger
× 4.897
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 10.915
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 100
Richtschütze
× 157
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 75
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 69
Spartaner
× 152
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 68
Meisterschütze
× 477
Bölter-Medaille
× 1
Fußballspieler 2016
× 11
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Gruseliges Abenteuer
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
