GTF_Kill_ME_Please_

T34HT

1.137

53,8 %

2.654

1.727

1,25

113

816

33,9 %

★★★

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

871

56,4 %

3.059

1.947

1,54

316

1.009

41,0 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

683

49,2 %

2.394

2.409

1,42

692

28,3 %

–

Ass

KV-85HT

669

54,0 %

1.696

833

1,25

436

28,7 %

–

Ass

Foch 155JPz

584

57,0 %

2.837

2.767

1,78

714

36,1 %

–

Ass

T1HT

549

58,7 %

2.278

786

1,68

542

31,3 %

–

Ass

KV-1HT

534

53,2 %

1.429

581

1,24

428

31,1 %

–

Ass

#16913

442

59,0 %

3.983

3.787

2,36

464

960

43,2 %

★★★

Ass

ISHT

440

48,6 %

1.511

1.006

1,01

423

29,8 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

428

48,6 %

1.951

1.565

1,08

673

31,5 %

–

Ass

AMX 50 120HT

421

45,8 %

2.106

1.856

1,27

738

24,9 %

–

I. Klasse

B-C 155 55Art

387

53,0 %

1.785

1.560

1,13

157

611

45,7 %

★★★

Ass

T-10HT

384

49,0 %

1.772

1.608

0,96

717

22,4 %

–

Ass

T30JPz

378

51,3 %

2.179

2.124

1,31

732

33,3 %

–

Ass

FochJPz

362

48,1 %

1.624

1.749

1,05

704

19,1 %

–

Ass

T25/2JPz

357

50,1 %

1.242

857

0,77

377

22,4 %

–

I. Klasse

FV215b 183JPz

355

57,5 %

3.283

3.157

1,72

263

879

40,0 %

★★★

Ass

FV3805Art

349

54,2 %

2.559

1.983

1,32

166

696

46,4 %

–

I. Klasse

IS-3HT

346

50,6 %

1.900

1.437

1,10

619

30,9 %

–

Ass

SU-122-44JPz

327

59,9 %

3.139

1.635

2,09

271

909

35,2 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

318

51,9 %

3.175

3.134

1,88

213

893

31,8 %

–

Ass

AMX 50 100HT

317

52,7 %

2.194

1.677

1,25

817

27,1 %

–

Ass

HellcatJPz

316

43,4 %

1.216

687

0,97

333

13,6 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

316

57,0 %

2.694

2.475

1,52

963

40,5 %

–

Ass

T54E1HT

313

54,3 %

2.813

2.295

1,64

918

38,7 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

307

54,7 %

2.109

1.547

1,21

713

19,2 %

–

Ass

Conqueror GCArt

304

49,0 %

2.236

2.017

1,16

171

595

44,1 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

295

56,6 %

2.941

2.154

1,32

950

25,4 %

–

Ass

STB-1MT

294

51,4 %

2.476

2.463

1,36

699

839

26,9 %

★★★

Ass

T110E4JPz

292

54,8 %

2.881

2.876

1,63

730

33,6 %

–

Ass

SU-14-2Art

279

50,2 %

1.883

1.431

1,14

118

630

38,0 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

272

59,9 %

2.566

2.108

1,42

567

952

41,2 %

★★★

Ass

STA-1MT

271

58,3 %

2.823

1.598

1,22

492

877

28,8 %

–

I. Klasse

ISU-152JPz

271

54,6 %

2.707

1.971

1,48

840

35,1 %

–

Ass

T14HT

267

59,6 %

2.046

717

1,72

766

28,1 %

–

Ass

FV207Art

265

47,2 %

1.909

1.402

1,05

140

616

39,2 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

264

55,7 %

2.164

1.880

1,13

509

855

41,3 %

★★★

Ass

#12033

248

51,2 %

–

2.407

1,63

399

900

32,7 %

★★★

Ass

T71 DALT

247

47,8 %

1.882

817

0,93

546

14,2 %

–

I. Klasse

Obj. 704JPz

245

66,5 %

3.771

3.153

2,01

1.034

54,3 %

–

Ass

T69MT

235

53,6 %

2.683

1.625

1,57

875

33,2 %

–

Ass

M41Art

234

49,6 %

2.137

1.060

1,12

476

36,8 %

–

Ass

AT 15JPz

231

53,2 %

3.104

2.102

1,63

973

39,8 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

230

63,9 %

3.967

3.093

1,82

649

1.069

48,3 %

–

Ass

Lorr. 155 51Art

227

49,8 %

1.990

1.460

1,15

137

640

44,1 %

★★★

Ass

ARL 44HT

217

47,5 %

1.783

843

1,11

567

27,6 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

216

53,7 %

2.369

2.350

1,50

627

851

23,1 %

★★★

Ass

Type 61MT

216

55,1 %

2.545

2.057

1,34

420

885

26,9 %

★★★

Ass

PershingMT

214

58,4 %

2.970

1.685

1,40

469

965

36,4 %

★★★

Ass

T95JPz

211

59,2 %

2.682

2.461

1,49

894

50,2 %

–

I. Klasse

M12Art

208

50,0 %

1.707

1.148

0,90

547

37,0 %

–

Ass

JagdtigerJPz

203

57,6 %

3.526

2.840

1,85

345

1.005

46,8 %

★★★

Ass

Centurion IMT

201

63,7 %

2.540

1.461

1,21

360

899

37,3 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

200

50,0 %

1.578

548

0,61

600

10,5 %

–

Ass

S-51Art

200

54,0 %

1.530

1.154

1,21

111

628

45,5 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

197

51,8 %

2.910

3.132

1,58

384

805

41,6 %

★★★

Ass

JPanther IIJPz

192

57,8 %

3.155

2.119

1,57

322

947

31,3 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

191

56,0 %

1.769

1.038

0,75

309

762

13,6 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

186

60,8 %

4.050

2.657

2,00

362

1.064

46,2 %

–

Ass

M7 PriestArt

186

53,8 %

1.748

474

1,18

233

41,4 %

–

Ass

M46 PattonMT

181

59,1 %

2.207

1.968

1,20

613

894

30,9 %

★★★

I. Klasse

BDR G1 BHT

176

50,0 %

1.051

508

1,09

368

30,7 %

–

Ass

T-62AMT

176

54,5 %

2.497

2.363

1,37

750

862

29,5 %

★★★

Ass

T-44MT

174

51,7 %

2.463

1.373

1,17

816

23,0 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

173

53,8 %

2.486

2.177

1,19

437

885

37,0 %

–

Ass

AMX 13 75LT

171

46,8 %

1.671

760

0,81

677

9,9 %

–

Ass

T28JPz

170

56,5 %

3.232

2.137

1,62

951

40,0 %

–

Ass

212AArt

170

50,0 %

1.394

1.525

0,92

143

588

42,4 %

★★★

Ass

T67JPz

169

49,7 %

1.144

480

1,06

306

16,6 %

–

Ass

SU-101JPz

162

59,9 %

2.932

1.881

1,45

335

879

27,2 %

★★★

Ass

M103HT

161

66,5 %

2.790

2.253

1,25

572

987

37,9 %

–

Ass

ST-IHT

160

58,8 %

2.081

1.883

1,22

433

902

35,6 %

★★★

Ass

WZ-111HT

159

55,3 %

2.371

1.634

1,43

369

970

36,5 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

158

48,1 %

2.507

1.776

1,21

412

865

31,0 %

–

Ass

Obj. 140MT

155

56,8 %

2.688

2.541

1,34

787

913

32,3 %

–

Ass

KV-4HT

155

55,5 %

1.894

1.420

0,98

339

816

32,9 %

★★★

Ass

T29HT

155

62,6 %

3.165

1.708

1,68

1.002

35,5 %

–

Ass

AMX M4 45HT

154

54,5 %

2.006

1.232

1,12

747

22,1 %

–

Ass

IS-2HT

152

65,8 %

2.538

1.468

1,83

332

950

41,4 %

★★★

Ass

FV304Art

152

59,9 %

2.654

1.093

1,66

636

53,9 %

–

Ass

AMX AC 46JPz

150

55,3 %

2.162

1.244

1,08

641

27,3 %

–

I. Klasse

T32HT

149

56,4 %

3.335

2.061

1,56

1.017

42,3 %

–

Ass

Tiger IHT

149

51,0 %

1.757

1.165

1,09

688

23,5 %

–

Ass

KV-2HT

144

50,0 %

1.609

806

1,20

141

582

27,8 %

–

Ass

ARL V39JPz

142

51,4 %

1.783

808

1,13

506

26,8 %

–

Ass

O-HoHT

141

56,0 %

2.714

1.743

1,35

390

969

40,4 %

★★★

Ass

VK 45.02 AHT

140

48,6 %

2.721

1.834

1,24

347

929

32,1 %

–

Ass

SU-152JPz

140

54,3 %

3.131

1.617

1,65

825

32,9 %

–

Ass

CharioteerJPz

139

46,8 %

2.019

1.611

1,26

251

732

29,5 %

★★★

Ass

110HT

135

55,6 %

2.571

1.795

1,33

467

955

37,0 %

★★★

Ass

Lorr. 155 50Art

129

55,0 %

1.361

937

1,04

584

38,8 %

–

Ass

SU-100JPz

128

66,4 %

3.460

1.255

1,88

843

38,3 %

–

Ass

Type 58MT

126

55,6 %

2.099

861

1,44

343

750

19,0 %

★★★

Ass

CometMT

125

65,6 %

2.756

1.315

1,51

421

965

32,0 %

★★★

Ass

Chi-NuMT

120

58,3 %

2.940

730

1,39

186

651

15,8 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

118

58,5 %

2.283

996

1,36

748

42,4 %

–

Ass

AT 7JPz

117

66,7 %

2.597

1.571

1,56

949

47,9 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

116

62,9 %

2.683

1.084

1,81

812

35,3 %

–

Ass

T-150HT

115

55,7 %

1.406

758

1,16

490

37,4 %

–

I. Klasse

Obj. 268JPz

113

53,1 %

3.736

3.728

1,79

274

892

39,8 %

–

Ass

M8A1JPz

113

42,5 %

627

283

0,82

206

8,8 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

112

57,1 %

3.168

1.400

1,54

416

931

33,0 %

–

Ass

O-NiHT

112

61,6 %

2.535

1.528

1,38

404

1.005

37,5 %

★★★

Ass

M6HT

111

57,7 %

1.936

947

1,41

587

27,0 %

–

Ass

T-34-1MT

110

59,1 %

2.742

1.345

1,48

369

890

30,0 %

★★★

Ass

T-43MT

108

58,3 %

2.528

1.221

1,36

830

32,4 %

–

Ass

T-28MT

105

52,4 %

501

192

0,69

195

25,7 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

102

58,8 %

3.519

1.697

1,76

199

918

35,3 %

–

Ass

HetzerJPz

101

55,4 %

307

167

0,61

167

32,7 %

–

II. Klasse

Type 62LT

101

60,4 %

2.418

932

0,92

450

798

19,8 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

61,5 %

2.630

2.104

1,45

565

929

31,3 %

–

Ass

ChallengerJPz

51,1 %

1.708

1.119

1,20

233

738

20,2 %

★★★

Ass

T20MT

55,3 %

2.655

1.347

1,50

361

865

34,0 %

★★★

Ass

StuG III GJPz

44,1 %

643

341

0,70

275

12,9 %

–

Ass

St. EmilJPz

63,4 %

3.282

1.721

1,58

263

910

54,8 %

–

Ass

NashornJPz

49,5 %

3.809

1.469

1,90

236

863

35,2 %

–

Ass

T110E5HT

57,8 %

3.108

2.892

1,40

647

926

32,2 %

–

Ass

IS-7HT

41,6 %

1.710

1.933

1,00

668

30,3 %

–

Ass

M37Art

46,1 %

965

280

0,94

171

36,0 %

–

Ass

Centurion AXMT

47,2 %

2.414

2.376

1,28

686

814

22,5 %

–

Ass

CromwellMT

53,4 %

2.708

1.066

1,61

198

828

27,3 %

★★★

Ass

Chi-ToMT

59,8 %

3.213

1.180

1,64

250

864

29,9 %

–

Ass

SU-100M1JPz

54,1 %

2.259

1.354

1,36

295

825

28,2 %

–

Ass

T21LT

48,2 %

868

357

0,34

473

4,8 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

46,3 %

1.786

1.450

1,02

573

42,7 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

56,3 %

2.074

669

1,14

573

13,8 %

–

Ass

Crusader SPArt

60,0 %

2.602

1.322

1,20

629

66,3 %

–

III. Klasse

SU-85JPz

63,6 %

2.130

706

1,43

604

19,5 %

–

Ass

AchillesJPz

51,9 %

1.816

892

1,01

632

20,8 %

★★★

Ass

KV-3HT

60,0 %

2.882

1.691

1,47

948

34,7 %

–

Ass

Type T-34MT

48,6 %

2.704

703

1,64

144

610

18,9 %

–

Ass

T110E3JPz

57,7 %

3.450

3.250

1,80

341

879

40,8 %

–

Ass

O-IHT

52,9 %

2.543

1.164

1,71

256

831

48,6 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

52,9 %

2.664

1.036

1,66

720

30,0 %

–

Ass

AMX 13 F3Art

38,2 %

1.183

867

1,28

518

39,7 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

50,7 %

1.406

1.123

1,10

127

621

41,8 %

–

Ass

S35 CAJPz

56,7 %

1.844

688

1,39

513

34,3 %

–

Ass

M4 ShermanMT

62,7 %

3.308

837

1,99

147

756

23,9 %

–

Ass

B1HT

57,8 %

1.031

309

1,20

290

34,4 %

–

I. Klasse

MausHT

56,5 %

2.589

2.661

1,23

539

832

45,2 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

60,7 %

1.948

883

1,34

176

692

31,1 %

–

Ass

SU-8Art

49,2 %

1.222

834

1,02

102

500

39,0 %

–

Ass

O-I Exp.HT

74,6 %

3.144

1.061

2,61

132

891

55,9 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

73,7 %

3.609

1.250

1,86

277

980

29,8 %

–

Ass

M3 LeeMT

50,9 %

1.310

336

1,05

280

15,8 %

–

Ass

T56 GMCJPz

48,2 %

401

165

0,57

162

17,9 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

58,2 %

3.168

1.642

1,60

309

961

47,3 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

64,8 %

2.448

597

1,30

185

602

25,9 %

★★★

Ass

Marder IIJPz

44,4 %

495

215

0,87

169

27,8 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

39,6 %

141

0,15

263

1,9 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

58,8 %

2.226

696

1,51

700

37,3 %

–

Ass

VK 72.01 KHT

64,7 %

2.275

2.732

1,33

700

945

43,1 %

–

Ass

BishopArt

47,1 %

1.618

653

1,31

417

37,3 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

64,7 %

1.854

437

0,73

596

5,9 %

–

Ass

T40JPz

58,0 %

1.545

493

1,44

311

34,0 %

–

Ass

B-C 155 58Art

60,0 %

1.865

1.867

1,42

628

56,0 %

–

II. Klasse

AlectoJPz

52,1 %

1.121

376

1,04

462

12,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

50,0 %

1.702

557

0,89

154

526

19,6 %

–

Ass

M4A2E4MT

54,3 %

3.174

750

2,02

204

731

23,9 %

–

Ass

SU-122AArt

45,5 %

1.295

550

1,02

414

38,6 %

–

II. Klasse

GrilleArt

56,8 %

2.158

882

1,45

123

631

45,5 %

–

Ass

HummelArt

50,0 %

1.592

945

1,07

113

526

42,9 %

–

II. Klasse

T-34-2MT

52,4 %

2.087

1.270

1,19

444

777

31,0 %

–

I. Klasse

M7LT

51,2 %

783

238

0,49

353

2,4 %

–

III. Klasse

Pz. 38 nALT

48,7 %

881

266

0,87

396

20,5 %

–

Ass

SAu 40JPz

43,6 %

1.390

455

1,33

321

20,5 %

–

Ass

Birch GunArt

64,1 %

2.492

476

1,64

435

53,8 %

–

Ass

ArcherJPz

52,6 %

1.285

568

1,00

447

31,6 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

37,8 %

621

230

0,51

228

376

10,8 %

–

I. Klasse

T-46LT

59,5 %

459

124

0,54

158

24,3 %

–

II. Klasse

Lorr. 39L AMArt

63,9 %

3.049

606

1,50

404

47,2 %

–

Ass

ChaffeeLT

63,9 %

2.841

629

1,06

333

744

16,7 %

–

Ass

SU-76MJPz

55,6 %

834

286

0,97

303

16,7 %

–

Ass

Obj. 907MT

38,9 %

2.003

2.382

1,39

620

766

30,6 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

67,6 %

2.653

854

1,76

110

670

29,4 %

–

Ass

KV-13MT

61,8 %

2.062

1.000

1,06

778

26,5 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

45,5 %

1.224

271

0,73

299

36,4 %

–

II. Klasse

SU-26Art

60,6 %

1.297

362

1,18

218

45,5 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

64,5 %

1.872

582

1,23

580

19,4 %

–

I. Klasse

T1 HMCArt

30,0 %

558

131

0,67

33,3 %

–

III. Klasse

St.Pz. IIArt

63,3 %

1.236

335

0,93

269

56,7 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

50,0 %

791

374

0,75

240

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

48,1 %

856

256

1,11

214

14,8 %

–

I. Klasse

T3 HMCJPz

46,2 %

236

100

0,50

129

15,4 %

–

II. Klasse

M46 KRMT

72,0 %

2.877

1.769

1,28

516

1.115

32,0 %

–

Ass

L.Tr.LT

40,0 %

1.091

222

2,24

512

28,0 %

–

Ass

Chi-HeMT

75,0 %

2.947

627

1,75

187

727

25,0 %

–

Ass

Light VICLT

52,2 %

405

105

0,57

267

8,7 %

–

Ass

CovenanterLT

69,6 %

2.354

481

1,52

157

599

30,4 %

–

Ass

Cruiser IILT

52,4 %

1.403

278

1,38

433

19,0 %

–

II. Klasse

UE 57JPz

35,0 %

527

213

0,80

220

15,0 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

60,0 %

1.643

580

1,20

481

30,0 %

–

I. Klasse

Chi-NiMT

55,6 %

2.352

369

2,00

500

38,9 %

–

Ass

D2MT

61,1 %

423

124

0,67

214

33,3 %

–

I. Klasse

BT-7LT

52,9 %

131

0,24

119

0,0 %

–

III. Klasse

SU-5Art

35,3 %

1.151

490

1,47

411

29,4 %

–

Ass

M2 MediumMT

43,8 %

849

243

0,94

191

18,8 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

28,6 %

312

139

0,57

110

21,4 %

–

II. Klasse

T1LT

35,7 %

388

0,79

177

7,1 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

30,8 %

904

325

1,23

315

15,4 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

41,7 %

0,25

126

16,7 %

–

III. Klasse

Marder 38TJPz

66,7 %

2.581

687

2,00

156

684

58,3 %

–

Ass

Ha-GoLT

83,3 %

3.708

448

2,92

722

41,7 %

–

Ass

ST vz. 39MT

58,3 %

2.638

566

1,58

140

589

16,7 %

–

Ass

M3 LightLT

45,5 %

214

0,45

156

9,1 %

–

I. Klasse

T-26LT

54,5 %

875

164

1,18

191

45,5 %

–

III. Klasse

Type 95HT

54,5 %

1.544

417

1,27

107

549

36,4 %

–

Ass

LTPLT

63,6 %

4.070

593

2,36

662

45,5 %

–

Ass

SU-18Art

50,0 %

1.555

235

1,20

139

30,0 %

–

III. Klasse

T7 CarLT

66,7 %

958

174

0,89

388

22,2 %

–

Ass

Ke-HoLT

88,9 %

2.950

590

1,44

249

793

33,3 %

–

Ass

Cruiser IIILT

44,4 %

1.345

269

1,33

260

0,0 %

–

II. Klasse

Ke-NiLT

75,0 %

3.493

523

2,63

180

696

50,0 %

–

Ass

T37LT

75,0 %

1.059

409

0,25

510

684

0,0 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

57,1 %

1.045

235

1,71

186

28,6 %

–

III. Klasse

Sexton IIArt

71,4 %

1.152

218

1,29

328

42,9 %

–

II. Klasse

D1LT

42,9 %

240

0,71

192

28,6 %

–

Ass

Pz. IILT

57,1 %

252

0,14

166

0,0 %

–

Ram IIMT

71,4 %

2.775

810

1,43

326

784

42,9 %

–

Ass

AMX 38LT

100,0 %

1.878

325

2,29

435

85,7 %

–

I. Klasse

Cruiser ILT

83,3 %

1.692

254

2,00

558

50,0 %

–

Ass

Cruiser IVLT

33,3 %

674

257

1,50

248

16,7 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

100,0 %

3.411

635

2,00

805

50,0 %

–

Ass

BT-2LT

16,7 %

209

0,50

132

0,0 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

16,7 %

0,33

130

0,0 %

–

R. OtsuLT

50,0 %

2.140

295

2,83

609

50,0 %

–

Ass

Type 91HT

60,0 %

2.529

525

2,00

524

0,0 %

–

Ass

FT BSArt

60,0 %

1.459

212

1,00

243

60,0 %

–

II. Klasse

ValentineLT

80,0 %

1.710

398

1,00

523

40,0 %

–

II. Klasse

M2LT

75,0 %

511

121

0,50

129

0,0 %

–

IS-4HT

50,0 %

2.599

3.148

1,00

601

945

50,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

66,7 %

226

0,00

33,3 %

–

MS-1LT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

Strv fm/21LT

50,0 %

203

0,00

134

0,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

50,0 %

593

213

0,00

250

50,0 %

–

III. Klasse

Medium IMT

100,0 %

290

0,00

137

0,0 %

–

T1E6LT

100,0 %

924

159

2,50

536

0,0 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

50,0 %

593

165

1,00

183

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 AMArt

50,0 %

558

331

1,00

246

50,0 %

–

Pz. II GLT

100,0 %

356

1,00

340

0,0 %

–

H35LT

100,0 %

2.036

346

4,00

469

100,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

100,0 %

969

166

2,00

560

100,0 %

–

II. Klasse