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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
Associate of Exclusive Optimum Navigator · Stellv. Kommandant · im Clan seit 09.05.2025
Gefechte
27.789
Siegquote
49,01 %
WN8
1.204
Ø Schaden
1.071
Ø Erfahrung
597
Ø Stufe
7,63
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
32,69 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
326
Ø Geblockt
295
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
7.727
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
GSOR 1008
Max. Erfahrung
2.634
Panzer gespielt
342
WN7
992
Effizienz (EFF)
1.003
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.789 | 49,01 % | 1.204 | 1.071 | 0,77 | 597 | 1,14 | 32,7 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 52 | 40,4 % | 2.182 |
| Stufe X | 3.539 | 44,8 % | 1.660 |
| Stufe IX | 4.262 | 47,3 % | 1.335 |
| Stufe VIII | 9.274 | 49,1 % | 1.175 |
| Stufe VII | 5.030 | 52,0 % | 914 |
| Stufe VI | 2.410 | 50,1 % | 652 |
| Stufe V | 1.746 | 50,2 % | 407 |
| Stufe IV | 923 | 52,2 % | 235 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
45
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
120
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-122-44JPz | 1.363 | 53,5 % | 1.481 | 1.032 | 1,17 | 211 | 550 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 960 | 51,0 % | 1.568 | 1.549 | 1,11 | 255 | 776 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 699 | 51,1 % | 1.366 | 1.250 | 0,87 | 390 | 742 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 645 | 53,8 % | 1.265 | 882 | 0,89 | 17 | 482 | 40,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 613 | 50,6 % | 1.272 | 1.154 | 0,77 | 684 | 754 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 593 | 51,3 % | 1.351 | 1.056 | 0,93 | 286 | 554 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 560 | 48,2 % | 1.254 | 1.150 | 0,73 | 217 | 541 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 507 | 46,7 % | 1.017 | 630 | 0,83 | 0 | 347 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 466 | 46,4 % | 976 | 1.179 | 0,63 | 399 | 526 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 462 | 45,2 % | 1.075 | 1.266 | 0,62 | 404 | 501 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 440 | 49,3 % | 860 | 445 | 0,80 | 0 | 304 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 378 | 51,6 % | 1.134 | 1.410 | 0,54 | 67 | 653 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 368 | 54,6 % | 1.730 | 876 | 1,17 | 211 | 483 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 352 | 50,3 % | 1.397 | 1.212 | 0,89 | 267 | 532 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 329 | 48,0 % | 1.144 | 787 | 0,78 | 140 | 332 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 325 | 40,9 % | 1.373 | 2.086 | 0,99 | 335 | 652 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 312 | 44,9 % | 925 | 956 | 0,55 | 314 | 554 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 301 | 40,9 % | 781 | 1.123 | 0,59 | 417 | 642 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 299 | 43,1 % | 1.118 | 1.586 | 0,74 | 608 | 703 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 290 | 46,9 % | 929 | 820 | 0,56 | 406 | 666 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 277 | 48,0 % | 860 | 824 | 0,61 | 38 | 582 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 271 | 47,6 % | 1.260 | 1.423 | 0,86 | 324 | 797 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 268 | 44,4 % | 864 | 725 | 0,69 | 268 | 427 | 28,4 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 267 | 52,8 % | 1.784 | 1.794 | 1,12 | 189 | 843 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 262 | 45,4 % | 1.260 | 1.902 | 0,78 | 497 | 684 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 257 | 52,5 % | 685 | 414 | 0,47 | 1.538 | 712 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 249 | 53,8 % | 2.008 | 1.751 | 1,18 | 309 | 887 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 243 | 49,0 % | 1.155 | 1.093 | 0,74 | 349 | 546 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 230 | 49,1 % | 908 | 567 | 0,57 | 187 | 375 | 29,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 223 | 50,2 % | 1.274 | 874 | 0,90 | 209 | 440 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 218 | 56,0 % | 1.306 | 461 | 0,95 | 198 | 361 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 214 | 48,1 % | 1.376 | 1.014 | 0,84 | 330 | 577 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 210 | 48,1 % | 581 | 283 | 0,60 | 40 | 257 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 191 | 52,9 % | 1.059 | 1.340 | 0,74 | 243 | 685 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 177 | 43,5 % | 1.103 | 1.094 | 0,67 | 389 | 668 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 177 | 41,2 % | 1.004 | 1.454 | 0,58 | 609 | 651 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 174 | 50,0 % | 1.131 | 907 | 0,61 | 463 | 711 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 170 | 48,8 % | 1.348 | 725 | 1,03 | 106 | 344 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 160 | 52,5 % | 1.227 | 791 | 0,86 | 301 | 458 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 159 | 51,6 % | 1.103 | 1.089 | 0,58 | 312 | 629 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 157 | 44,6 % | 1.269 | 1.507 | 0,72 | 293 | 752 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 152 | 47,4 % | 1.132 | 1.705 | 0,78 | 336 | 661 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 151 | 46,4 % | 737 | 1.261 | 0,50 | 512 | 687 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 150 | 44,0 % | 665 | 406 | 0,76 | 0 | 290 | 28,7 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 146 | 41,8 % | 1.000 | 1.474 | 0,60 | 625 | 667 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 142 | 51,4 % | 924 | 564 | 0,56 | 1.006 | 670 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 141 | 41,8 % | 1.296 | 1.573 | 0,85 | 449 | 686 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 137 | 51,1 % | 1.148 | 1.268 | 0,82 | 267 | 674 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 135 | 53,3 % | 643 | 436 | 0,64 | 160 | 326 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 134 | 43,3 % | 1.363 | 1.409 | 0,79 | 355 | 830 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 134 | 46,3 % | 958 | 1.112 | 0,49 | 55 | 634 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 132 | 48,5 % | 848 | 598 | 0,80 | 61 | 422 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 126 | 42,9 % | 1.506 | 1.692 | 1,10 | 237 | 731 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 125 | 44,8 % | 963 | 1.384 | 0,56 | 691 | 710 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 124 | 52,4 % | – | 2.220 | 1,21 | 482 | 880 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 120 | 47,5 % | 1.509 | 2.066 | 0,83 | 572 | 738 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 119 | 44,5 % | 951 | 873 | 0,55 | 392 | 654 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 119 | 52,9 % | 862 | 268 | 0,67 | 24 | 187 | 31,1 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 118 | 47,5 % | 952 | 812 | 0,69 | 420 | 631 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 118 | 50,0 % | 1.211 | 1.415 | 0,74 | 689 | 752 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 115 | 47,8 % | 1.314 | 1.607 | 0,70 | 398 | 726 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 114 | 51,8 % | 1.351 | 1.636 | 0,99 | 392 | 753 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 114 | 49,1 % | 762 | 924 | 0,39 | 46 | 645 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 114 | 46,5 % | 1.215 | 1.295 | 0,88 | 372 | 739 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 113 | 38,9 % | 802 | 1.496 | 0,43 | 397 | 641 | 27,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 110 | 45,5 % | 733 | 883 | 0,53 | 240 | 652 | 20,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 106 | 50,0 % | 988 | 1.160 | 0,61 | 317 | 689 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 105 | 44,8 % | 602 | 216 | 0,59 | 20 | 214 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 104 | 51,9 % | 1.268 | 1.403 | 0,61 | 584 | 794 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 103 | 45,6 % | 1.070 | 1.587 | 0,50 | 581 | 716 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 102 | 42,2 % | 1.048 | 1.794 | 0,55 | 512 | 715 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 102 | 42,2 % | 591 | 796 | 0,53 | 451 | 617 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 97 | 47,4 % | 314 | 129 | 0,57 | 0 | 183 | 27,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 96 | 54,2 % | 1.518 | 1.788 | 0,81 | 386 | 884 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 92 | 48,9 % | 441 | 198 | 0,49 | 0 | 193 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 91 | 42,9 % | 1.155 | 1.023 | 0,51 | 403 | 629 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 91 | 47,3 % | 1.176 | 1.040 | 0,57 | 314 | 704 | 37,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X BadgerJPz | 90 | 42,2 % | 872 | 1.499 | 0,61 | 443 | 662 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 90 | 43,3 % | 1.060 | 1.474 | 0,68 | 750 | 667 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 89 | 51,7 % | 1.037 | 505 | 0,85 | 77 | 315 | 48,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 88 | 40,9 % | 681 | 401 | 0,70 | 131 | 331 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 43,0 % | 800 | 896 | 0,49 | 258 | 671 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 85 | 43,5 % | 1.190 | 1.864 | 1,09 | 358 | 691 | 34,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 85 | 40,0 % | 1.079 | 1.076 | 0,56 | 389 | 672 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 83 | 45,8 % | 1.083 | 1.129 | 0,52 | 18 | 617 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 83 | 56,6 % | 1.501 | 2.066 | 1,00 | 234 | 793 | 47,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 83 | 51,8 % | 744 | 360 | 0,81 | 130 | 306 | 44,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 83 | 55,4 % | 1.187 | 1.306 | 0,65 | 502 | 813 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 82 | 48,8 % | 693 | 465 | 0,57 | 228 | 372 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 82 | 68,3 % | 1.910 | 806 | 1,12 | 1.056 | 1.002 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 81 | 38,3 % | 819 | 810 | 0,62 | 370 | 578 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 80 | 48,8 % | 1.332 | 1.528 | 0,80 | 429 | 825 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 80 | 43,8 % | 1.153 | 1.333 | 0,63 | 490 | 707 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 80 | 37,5 % | 1.050 | 1.605 | 0,61 | 589 | 641 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 80 | 52,5 % | 1.072 | 896 | 0,66 | 388 | 666 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 79 | 54,4 % | 1.604 | 1.490 | 0,90 | 389 | 914 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 79 | 49,4 % | 1.343 | 675 | 0,86 | 277 | 469 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 79 | 53,2 % | 1.770 | 1.740 | 0,99 | 594 | 858 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 78 | 50,0 % | 1.186 | 889 | 0,81 | 154 | 572 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 78 | 46,2 % | 1.128 | 1.199 | 0,73 | 684 | 733 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 77 | 44,2 % | 1.369 | 652 | 1,01 | 293 | 459 | 23,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 76 | 55,3 % | 1.247 | 660 | 0,61 | 1.427 | 797 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 76 | 46,1 % | 926 | 880 | 0,42 | 370 | 654 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 75 | 42,7 % | 1.047 | 996 | 0,59 | 400 | 646 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 74 | 51,4 % | 963 | 499 | 0,61 | 1.082 | 717 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 74 | 43,2 % | 878 | 1.137 | 0,51 | 479 | 640 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 73 | 50,7 % | 921 | 791 | 0,62 | 262 | 452 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 60,3 % | 949 | 270 | 0,56 | 245 | 429 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 73 | 50,7 % | 778 | 1.011 | 0,59 | 328 | 712 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 71 | 53,5 % | 493 | 356 | 0,24 | 1.066 | 618 | 26,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 69 | 47,8 % | 85 | 89 | 0,36 | 0 | 183 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 69 | 37,7 % | 852 | 1.259 | 0,43 | 60 | 606 | 36,2 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 68 | 50,0 % | 758 | 922 | 0,34 | 270 | 721 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 67 | 55,2 % | 703 | 335 | 0,43 | 1.143 | 675 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 67 | 49,3 % | 1.046 | 1.275 | 0,60 | 386 | 737 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 52,2 % | 720 | 274 | 0,57 | 519 | 412 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 66 | 53,0 % | 1.222 | 1.287 | 0,91 | 157 | 728 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 65 | 56,9 % | 1.484 | 760 | 0,68 | 344 | 666 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 64 | 54,7 % | 1.075 | 278 | 0,80 | 45 | 210 | 46,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 64 | 51,6 % | 803 | 392 | 0,70 | 115 | 337 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 64 | 51,6 % | 1.306 | 1.051 | 0,77 | 259 | 737 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 64 | 48,4 % | 1.032 | 921 | 0,48 | 489 | 670 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 63 | 57,1 % | 1.772 | 1.574 | 1,00 | 461 | 879 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 63 | 36,5 % | 1.199 | 1.123 | 0,73 | 52 | 649 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 62 | 46,8 % | 567 | 362 | 0,37 | 844 | 587 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 62 | 45,2 % | 919 | 1.451 | 0,63 | 499 | 676 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 62 | 50,0 % | 952 | 296 | 0,81 | 30 | 310 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 62 | 43,5 % | 1.387 | 1.255 | 0,76 | 41 | 693 | 37,1 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 61 | 42,6 % | 1.530 | 1.608 | 0,87 | 170 | 750 | 27,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 59 | 49,2 % | 1.045 | 1.257 | 0,58 | 342 | 762 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 58 | 43,1 % | 775 | 780 | 0,45 | 296 | 589 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 58 | 51,7 % | 1.090 | 1.214 | 0,57 | 17 | 714 | 46,6 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 58 | 51,7 % | 389 | 194 | 0,71 | 54 | 206 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 57 | 43,9 % | 906 | 392 | 0,51 | 125 | 329 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 57 | 64,9 % | 424 | 130 | 0,33 | 25 | 279 | 26,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 57 | 47,4 % | 1.121 | 421 | 0,56 | 661 | 555 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 56 | 41,1 % | 1.446 | 1.997 | 0,79 | 671 | 720 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 55 | 47,3 % | 802 | 697 | 0,31 | 1.093 | 648 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 55 | 49,1 % | 1.743 | 1.981 | 0,82 | 555 | 868 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 55 | 49,1 % | 789 | 337 | 0,95 | 100 | 270 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 54 | 55,6 % | 1.355 | 1.194 | 0,63 | 398 | 803 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 54 | 64,8 % | 2.997 | 1.911 | 0,96 | 343 | 969 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 53 | 50,9 % | 1.674 | 1.394 | 0,64 | 651 | 815 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 52 | 48,1 % | 1.031 | 492 | 0,85 | 38 | 373 | 46,2 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 52 | 40,4 % | – | 2.182 | 0,73 | 240 | 644 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 51 | 56,9 % | – | 1.863 | 1,10 | 232 | 907 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 51 | 51,0 % | 1.370 | 732 | 0,78 | 212 | 603 | 29,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 50 | 52,0 % | 1.484 | 1.886 | 1,00 | 334 | 853 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 50 | 46,0 % | 905 | 356 | 0,42 | 382 | 485 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 49 | 44,9 % | 386 | 162 | 0,67 | 0 | 165 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 49 | 42,9 % | 993 | 269 | 0,80 | 169 | 286 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 48 | 45,8 % | 694 | 1.152 | 0,44 | 627 | 617 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 58,3 % | 1.115 | 845 | 0,75 | 200 | 600 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 47 | 57,4 % | 1.717 | 1.479 | 1,15 | 306 | 888 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 47 | 48,9 % | 1.644 | 1.563 | 1,09 | 280 | 742 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 38,3 % | 1.013 | 1.085 | 0,55 | 284 | 629 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 47 | 46,8 % | 850 | 668 | 0,55 | 271 | 585 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 46 | 56,5 % | 836 | 886 | 0,52 | 364 | 713 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 46 | 34,8 % | – | 1.582 | 0,74 | 270 | 681 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 46 | 63,0 % | 1.334 | 891 | 0,83 | 40 | 710 | 58,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 45 | 44,4 % | 1.097 | 779 | 0,62 | 2.012 | 803 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 44 | 47,7 % | 1.107 | 1.536 | 0,70 | 694 | 769 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 44 | 50,0 % | 930 | 657 | 0,80 | 35 | 550 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 43 | 37,2 % | 989 | 1.339 | 0,81 | 580 | 655 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 43 | 48,8 % | 1.703 | 1.062 | 0,91 | 342 | 776 | 39,5 % | – | Ass |
X T110E5HT | 43 | 39,5 % | 1.011 | 1.630 | 0,44 | 423 | 704 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 41 | 41,5 % | 903 | 718 | 0,51 | 226 | 544 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 51,2 % | 1.730 | 1.172 | 1,12 | 329 | 773 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 41 | 61,0 % | 575 | 145 | 0,76 | 0 | 196 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 40 | 47,5 % | 377 | 299 | 0,28 | 642 | 489 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 40 | 37,5 % | 634 | 304 | 0,35 | 0 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 40 | 47,5 % | 1.477 | 986 | 0,70 | 313 | 686 | 30,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 40 | 55,0 % | 646 | 951 | 0,55 | 485 | 689 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 39 | 38,5 % | 1.420 | 1.346 | 0,77 | 183 | 710 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 39 | 53,8 % | 765 | 305 | 0,74 | 83 | 316 | 28,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 38 | 63,2 % | 1.000 | 351 | 0,63 | 137 | 442 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 38 | 52,6 % | 1.225 | 661 | 0,76 | 304 | 599 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 37 | 37,8 % | 1.474 | 1.526 | 1,05 | 107 | 694 | 29,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 37 | 51,4 % | 1.144 | 896 | 0,62 | 201 | 644 | 27,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 37 | 59,5 % | 352 | 143 | 0,62 | 11 | 168 | 43,2 % | – | Ass |
VII T-43MT | 36 | 58,3 % | 1.507 | 900 | 0,83 | 314 | 691 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 36 | 55,6 % | 1.489 | 887 | 0,83 | 410 | 714 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 36 | 44,4 % | 1.460 | 1.283 | 0,69 | 630 | 752 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 36 | 50,0 % | 81 | 35 | 0,19 | 0 | 116 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 54,3 % | 2.253 | 1.020 | 1,20 | 179 | 655 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 35 | 40,0 % | 825 | 1.274 | 0,66 | 321 | 690 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 34 | 41,2 % | 688 | 1.116 | 0,29 | 263 | 614 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 34 | 61,8 % | 1.401 | 1.236 | 1,00 | 217 | 863 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 60,6 % | 623 | 187 | 0,67 | 114 | 271 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 53,1 % | 1.403 | 714 | 0,81 | 1.736 | 831 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 32 | 43,8 % | 1.648 | 1.323 | 1,25 | 261 | 768 | 28,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 32 | 68,8 % | 1.544 | 1.169 | 0,72 | 2.860 | 999 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 32 | 59,4 % | – | 1.032 | 0,50 | 316 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 32 | 40,6 % | 1.056 | 857 | 0,66 | 441 | 609 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 31 | 41,9 % | 1.175 | 1.673 | 0,68 | 1.255 | 722 | 12,9 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 31 | 41,9 % | 559 | 637 | 0,29 | 298 | 544 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 31 | 58,1 % | 768 | 791 | 0,55 | 318 | 693 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 31 | 61,3 % | 686 | 438 | 0,48 | 9 | 474 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 30 | 76,7 % | 1.207 | 742 | 0,63 | 434 | 735 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 30 | 43,3 % | – | 1.685 | 0,57 | 338 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 30 | 63,3 % | 1.174 | 1.286 | 0,50 | 414 | 783 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 65,5 % | 784 | 287 | 0,48 | 68 | 390 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 28 | 46,4 % | – | 1.390 | 0,57 | 173 | 775 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 57,1 % | 1.353 | 884 | 1,00 | 397 | 722 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 28 | 71,4 % | 1.263 | 1.111 | 0,79 | 284 | 810 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 27 | 44,4 % | 1.253 | 1.904 | 0,67 | 410 | 790 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 27 | 51,9 % | 1.282 | 993 | 0,78 | 17 | 702 | 48,1 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 26 | 57,7 % | 1.833 | 2.183 | 0,92 | 775 | 890 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 26 | 42,3 % | – | 2.651 | 1,19 | 359 | 843 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 26 | 38,5 % | 769 | 173 | 0,81 | 0 | 111 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 26 | 50,0 % | 1.295 | 1.126 | 0,77 | 44 | 774 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 26 | 57,7 % | 1.123 | 396 | 1,46 | 76 | 374 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 25 | 56,0 % | 1.603 | 1.343 | 0,68 | 360 | 867 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 44,0 % | 1.005 | 310 | 0,72 | 523 | 412 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 52,0 % | 1.014 | 908 | 0,40 | 522 | 700 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 52,0 % | 1.622 | 1.268 | 0,56 | 369 | 750 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 25 | 64,0 % | 2.051 | 908 | 1,00 | 449 | 777 | 24,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 23 | 56,5 % | 1.387 | 1.450 | 0,78 | 57 | 793 | 60,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 23 | 47,8 % | 984 | 977 | 0,65 | 420 | 689 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 22 | 45,5 % | 308 | 140 | 0,27 | 184 | 242 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 59,1 % | 1.819 | 2.375 | 1,23 | 385 | 886 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 36,4 % | 1.420 | 2.344 | 0,55 | 321 | 753 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 22 | 54,5 % | 1.289 | 1.539 | 0,77 | 332 | 805 | 45,5 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 21 | 23,8 % | 1.166 | 1.847 | 0,57 | 539 | 666 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 21 | 57,1 % | 2.188 | 825 | 1,00 | 112 | 510 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 21 | 52,4 % | 1.259 | 1.546 | 0,71 | 137 | 729 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 33,3 % | 1.233 | 829 | 0,76 | 151 | 494 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 20 | 50,0 % | 566 | 394 | 0,40 | 244 | 411 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 65,0 % | 639 | 147 | 0,55 | 90 | 246 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 20 | 40,0 % | – | 1.522 | 1,00 | 307 | 742 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 20 | 35,0 % | 951 | 606 | 0,85 | 244 | 448 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 20 | 50,0 % | – | 779 | 0,65 | 1.088 | 775 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 89,5 % | 2.527 | 1.029 | 1,53 | 424 | 926 | 63,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 47,4 % | 738 | 223 | 0,95 | 0 | 226 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 84,2 % | 2.586 | 1.424 | 1,37 | 442 | 1.044 | 57,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 18 | 44,4 % | 1.967 | 755 | 1,22 | 146 | 556 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 18 | 55,6 % | 742 | 169 | 0,72 | 35 | 223 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 18 | 61,1 % | – | 1.734 | 1,11 | 284 | 862 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 18 | 50,0 % | 423 | 529 | 0,22 | 1.537 | 668 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 17 | 35,3 % | 548 | 989 | 0,29 | 382 | 519 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 17 | 52,9 % | 1.658 | 2.074 | 1,06 | 344 | 843 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 70,6 % | 738 | 234 | 1,06 | 0 | 252 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 17 | 47,1 % | 851 | 673 | 0,53 | 441 | 602 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 52,9 % | 974 | 387 | 0,94 | 153 | 461 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 17 | 41,2 % | 582 | 801 | 0,35 | 480 | 637 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 17 | 41,2 % | 463 | 809 | 0,18 | 639 | 605 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 16 | 62,5 % | 929 | 833 | 0,19 | 76 | 768 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 43,8 % | 1.788 | 587 | 0,88 | 251 | 492 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 16 | 50,0 % | 1.752 | 1.013 | 1,19 | 178 | 596 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 15 | 40,0 % | 163 | 144 | 0,53 | 52 | 188 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 15 | 40,0 % | 1.229 | 1.947 | 0,53 | 419 | 717 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 15 | 53,3 % | 1.138 | 1.554 | 0,80 | 312 | 789 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 15 | 66,7 % | 1.102 | 409 | 0,47 | 171 | 447 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 14 | 57,1 % | 1.217 | 800 | 1,57 | 26 | 727 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 35,7 % | 1.113 | 247 | 1,71 | 54 | 247 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 14 | 28,6 % | 970 | 1.439 | 0,93 | 680 | 545 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 28,6 % | – | 1.679 | 1,00 | 357 | 871 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 173 | 70 | 0,43 | 0 | 129 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 13 | 69,2 % | – | 2.439 | 1,54 | 342 | 1.107 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 38,5 % | 872 | 1.296 | 0,38 | 530 | 624 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 46,2 % | 119 | 75 | 0,38 | 60 | 150 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 13 | 23,1 % | 751 | 1.193 | 0,62 | 503 | 565 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 53,8 % | 1.183 | 459 | 0,62 | 133 | 411 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 12 | 50,0 % | 691 | 303 | 0,33 | 487 | 469 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 66,7 % | 922 | 179 | 1,00 | 0 | 250 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 25,0 % | 812 | 574 | 0,58 | 322 | 463 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 12 | 50,0 % | 1.406 | 1.141 | 0,67 | 242 | 652 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 1.001 | 255 | 1,08 | 21 | 295 | 16,7 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 12 | 33,3 % | 1.002 | 1.750 | 0,67 | 269 | 619 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 33,3 % | 0 | 66 | 0,33 | 0 | 113 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 12 | 50,0 % | 1.124 | 1.660 | 1,25 | 216 | 759 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 12 | 50,0 % | 1.015 | 849 | 0,33 | 58 | 627 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 18,2 % | 114 | 89 | 0,55 | 0 | 126 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 36,4 % | 251 | 95 | 0,64 | 0 | 132 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 45,5 % | 838 | 1.003 | 0,73 | 147 | 618 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 11 | 54,5 % | 1.975 | 1.859 | 0,82 | 84 | 863 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 36,4 % | 3.059 | 2.205 | 1,82 | 141 | 910 | 27,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 10 | 60,0 % | 2.263 | 1.651 | 1,00 | 196 | 1.008 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 70,0 % | 1.605 | 1.456 | 1,00 | 81 | 799 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 10 | 30,0 % | – | 2.231 | 0,30 | 552 | 700 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 352 | 119 | 0,60 | 0 | 138 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 9 | 44,4 % | 372 | 612 | 0,11 | 11 | 474 | 33,3 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 9 | 44,4 % | 1.123 | 716 | 0,44 | 232 | 563 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 77,8 % | 902 | 299 | 0,44 | 47 | 260 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 9 | 22,2 % | 1.481 | 1.888 | 0,89 | 294 | 532 | 22,2 % | – | – |
VIII T26E4MT | 9 | 55,6 % | 1.959 | 1.482 | 0,89 | 509 | 935 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 50,0 % | 2.008 | 1.839 | 0,88 | 528 | 1.006 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 50,0 % | 101 | 22 | 0,50 | 15 | 120 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 37,5 % | 259 | 133 | 0,38 | 270 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.304 | 0,57 | 23 | 611 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 71,4 % | 496 | 122 | 0,29 | 20 | 221 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 7 | 57,1 % | 2.315 | 1.386 | 1,29 | 106 | 901 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 412 | 116 | 0,71 | 0 | 155 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 6 | 50,0 % | 1.044 | 1.216 | 0,33 | 311 | 730 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 272 | 69 | 1,50 | 0 | 215 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 50,0 % | 992 | 707 | 0,17 | 315 | 559 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 1.334 | 302 | 1,17 | 0 | 244 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,17 | 0 | 60 | 16,7 % | – | – |
VII T23E3MT | 6 | 33,3 % | 394 | 460 | 0,17 | 339 | 290 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 1.327 | 571 | 1,17 | 257 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 40,0 % | 1.340 | 1.524 | 0,80 | 80 | 635 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 0,0 % | 495 | 223 | 0,60 | 50 | 177 | 20,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 2.744 | 1,00 | 120 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 5 | 60,0 % | – | 1.746 | 1,40 | 299 | 910 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 283 | 70 | 0,60 | 0 | 144 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 5 | 100,0 % | 2.180 | 1.372 | 1,20 | 211 | 973 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 40,0 % | 32 | 29 | 0,20 | 0 | 127 | 40,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 5 | 20,0 % | 133 | 94 | 0,60 | 0 | 76 | 20,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 510 | 162 | 1,20 | 0 | 198 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 25,0 % | 263 | 615 | 0,00 | 440 | 434 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 612 | 214 | 0,75 | 12 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 50,0 % | 620 | 159 | 0,50 | 164 | 283 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 50,0 % | 1.048 | 526 | 1,00 | 197 | 526 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 89 | 18 | 0,25 | 0 | 128 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 328 | 72 | 0,25 | 43 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 100,0 % | 718 | 212 | 0,50 | 50 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 4 | 0,0 % | – | 1.502 | 0,25 | 60 | 427 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 33,3 % | 518 | 699 | 0,33 | 328 | 615 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 0,0 % | 1.085 | 227 | 1,00 | 27 | 140 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 756 | 333 | 0,00 | 146 | 357 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 100,0 % | 1.440 | 1.300 | 1,33 | 887 | 1.149 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 1.196 | 1.092 | 2,00 | 592 | 997 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 1.210 | 399 | 0,67 | 198 | 492 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 2 | 0,0 % | – | 105 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 2.099 | 1.496 | 0,50 | 499 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.526 | 786 | 1,50 | 39 | 600 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 704 | 1.302 | 0,50 | 425 | 774 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 1.965 | 2.030 | 1,50 | 438 | 799 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 48 | 330 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 1.225 | 1.280 | 2,00 | 424 | 1.026 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 2.010 | 0,00 | 1.813 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.129 | 710 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 1 | 0,0 % | 159 | 292 | 1,00 | 36 | 236 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 100,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 2.651 | 1.750 | 0,00 | 589 | 1.376 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 663 | 108 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.040 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 817 | 1,00 | 0 | 292 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 1 | 100,0 % | 1.459 | 2.132 | 0,00 | 0 | 1.067 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 855 | 206 | 0,00 | 10 | 95 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXON] Associate of Exclusive Optimum Navigator | Stellv. Kommandant | 09.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 376 |
| 48,7 % |
| 171 |
| Stufe II | 157 | 43,9 % | 97 |
| Stufe I | 20 | 50,0 % | 58 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.060 | 47,5 % | 1.066 |
| Mittlerer Panzer | 7.262 | 48,4 % | 1.083 |
| Jagdpanzer | 7.132 | 50,7 % | 1.308 |
| Artillerie | 2.455 | 49,0 % | 882 |
| Leichter Panzer | 1.880 | 52,2 % | 398 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.440 | 49,7 % | 994 |
| Großbritannien | 5.304 | 48,9 % | 1.031 |
| USA | 4.969 | 49,8 % | 975 |
| Deutschland | 3.378 | 48,5 % | 1.184 |
| Frankreich | 2.107 | 49,4 % | 939 |
| Tschechoslowakei | 1.459 | 48,2 % | 1.236 |
| Italien | 1.146 | 49,0 % | 1.220 |
| Schweden | 1.096 | 48,1 % | 1.446 |
| Japan | 799 | 43,4 % | 1.281 |
| Polen | 629 | 46,7 % | 1.259 |
| China | 462 | 50,4 % | 1.006 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 60
Großkaliber
× 250
Unterstützer
× 325
Panzer-Meisterschütze
× 92
Wachposten
× 68
Stahlwand
× 200
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 16
Duellant
× 600
Kämpfer
× 468
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 211
Kamikaze
× 25
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 291
Brandstifter
× 188
Schläger
× 3.406
Sprengmeister
× 160
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 3
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 7.058
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 123
Richtschütze
× 154
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 51
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 77
Spartaner
× 101
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 84
Meisterschütze
× 54
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 3
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Bronzener Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
