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Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Std. · aktualisiert gerade eben
REBELS · Personaloffizier · im Clan seit 01.12.2018
Gefechte
96.745
Siegquote
48,22 %
WN8
1.237
Ø Schaden
1.168
Ø Erfahrung
618
Ø Stufe
8,17
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
28,81 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
248
Ø Geblockt
293
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,16
Max. Schaden
8.266
Foch 155
Max. Abschüsse
9
T110E4
Max. Erfahrung
2.672
Panzer gespielt
478
WN7
975
Effizienz (EFF)
1.068
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 96.745 | 48,22 % | 1.237 | 1.168 | 0,83 | 618 | 1,16 | 28,8 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 229 | 52,0 % | 2.236 |
| Stufe X | 21.152 | 46,0 % | 1.629 |
| Stufe IX | 22.968 | 48,2 % | 1.344 |
| Stufe VIII | 29.372 | 48,4 % | 1.063 |
| Stufe VII | 8.471 | 48,7 % | 854 |
| Stufe VI | 6.745 | 49,9 % | 624 |
| Stufe V | 4.044 | 49,9 % | 563 |
| Stufe IV | 1.110 | 47,2 % | 165 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
86
Meisterschaft: I. Klasse
162
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
61
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 4.010 | 50,6 % | 1.289 | 1.143 | 0,92 | 297 | 679 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.988 | 49,5 % | 1.210 | 970 | 0,81 | 215 | 669 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.926 | 48,3 % | 1.075 | 1.001 | 0,68 | 279 | 591 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 1.900 | 51,4 % | 1.697 | 1.223 | 0,99 | 20 | 589 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.840 | 46,1 % | 1.495 | 1.537 | 0,88 | 141 | 535 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1.814 | 47,7 % | 1.087 | 1.159 | 0,85 | 178 | 623 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.785 | 47,3 % | 952 | 686 | 0,62 | 460 | 611 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 1.702 | 50,9 % | 1.801 | 1.412 | 1,05 | 47 | 639 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.589 | 47,6 % | 1.171 | 1.468 | 0,68 | 94 | 675 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.529 | 48,3 % | 1.564 | 1.630 | 0,97 | 200 | 560 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.388 | 50,3 % | 1.430 | 778 | 1,10 | 47 | 587 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 1.304 | 52,4 % | 1.891 | 1.010 | 1,12 | 0 | 512 | 42,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.238 | 45,6 % | 1.268 | 1.582 | 0,99 | 218 | 626 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 1.194 | 48,1 % | 1.010 | 621 | 0,51 | 538 | 580 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 1.168 | 66,9 % | 3.044 | 674 | 1,55 | 88 | 833 | 37,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 1.135 | 51,3 % | 1.610 | 1.623 | 0,95 | 214 | 759 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 1.133 | 47,1 % | 1.050 | 976 | 0,62 | 296 | 609 | 26,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 1.066 | 49,2 % | 1.231 | 1.198 | 0,83 | 524 | 704 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 1.053 | 46,7 % | 1.436 | 1.826 | 0,91 | 358 | 704 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 1.020 | 46,3 % | 1.170 | 1.306 | 0,72 | 129 | 653 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 959 | 48,3 % | 1.431 | 1.304 | 0,88 | 105 | 596 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 924 | 49,5 % | 1.410 | 1.461 | 0,83 | 113 | 691 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 902 | 48,8 % | 1.706 | 1.955 | 1,23 | 144 | 713 | 35,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 856 | 46,6 % | 1.351 | 1.677 | 0,78 | 362 | 681 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 837 | 48,0 % | 1.446 | 1.932 | 0,98 | 469 | 674 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 835 | 57,5 % | 1.849 | 879 | 1,28 | 40 | 672 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 813 | 47,4 % | 1.388 | 1.823 | 0,96 | 408 | 675 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 810 | 50,2 % | 1.644 | 1.620 | 0,98 | 243 | 763 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 807 | 44,6 % | 1.157 | 1.470 | 0,86 | 432 | 610 | 16,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 774 | 42,9 % | 1.413 | 1.897 | 1,06 | 363 | 601 | 32,6 % | – | Ass |
X MausHT | 736 | 46,3 % | 1.206 | 1.645 | 0,75 | 578 | 736 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 726 | 51,0 % | 1.403 | 1.743 | 1,01 | 213 | 713 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 715 | 48,1 % | 1.392 | 1.376 | 0,87 | 111 | 625 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 694 | 45,1 % | 1.164 | 1.563 | 0,76 | 276 | 667 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 690 | 48,0 % | 1.238 | 1.863 | 0,76 | 531 | 756 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 651 | 47,3 % | 1.358 | 1.489 | 0,88 | 65 | 718 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 648 | 44,0 % | 964 | 1.089 | 0,67 | 527 | 641 | 18,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 645 | 44,2 % | 1.356 | 1.876 | 0,89 | 286 | 636 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 633 | 48,8 % | 1.334 | 1.181 | 0,81 | 170 | 683 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 569 | 47,1 % | 1.390 | 1.241 | 0,75 | 343 | 784 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 550 | 44,9 % | 836 | 1.023 | 0,63 | 83 | 609 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 538 | 48,1 % | 1.220 | 1.434 | 0,90 | 409 | 714 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 531 | 46,9 % | 1.164 | 1.530 | 1,03 | 288 | 700 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 513 | 47,8 % | 1.700 | 1.433 | 1,05 | 188 | 588 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 508 | 44,9 % | 897 | 1.142 | 0,68 | 434 | 621 | 17,9 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 497 | 44,9 % | 1.374 | 2.014 | 1,28 | 276 | 646 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 487 | 42,9 % | 1.164 | 1.587 | 0,87 | 460 | 648 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 484 | 41,7 % | 826 | 703 | 0,92 | 207 | 465 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 479 | 47,6 % | 1.286 | 1.113 | 0,85 | 103 | 421 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 478 | 45,8 % | 1.275 | 1.696 | 0,79 | 431 | 685 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 472 | 52,5 % | 1.458 | 1.482 | 0,85 | 105 | 705 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 453 | 50,6 % | 1.187 | 1.378 | 0,72 | 351 | 702 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 448 | 50,4 % | 1.316 | 1.355 | 0,80 | 345 | 806 | 24,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 444 | 43,9 % | 1.827 | 2.238 | 1,21 | 218 | 648 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 441 | 46,7 % | 1.088 | 1.218 | 0,86 | 166 | 643 | 38,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 436 | 45,4 % | 1.198 | 1.137 | 0,86 | 286 | 626 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 428 | 43,0 % | 1.148 | 1.324 | 0,89 | 410 | 660 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 419 | 48,0 % | 1.330 | 1.444 | 0,80 | 455 | 733 | 19,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 410 | 52,4 % | 1.513 | 775 | 1,21 | 94 | 520 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 406 | 46,3 % | 1.058 | 1.426 | 0,69 | 392 | 615 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 404 | 47,5 % | 1.249 | 1.365 | 0,81 | 399 | 700 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 394 | 43,9 % | 1.360 | 1.280 | 1,04 | 0 | 552 | 26,9 % | – | Ass |
IX T49LT | 378 | 52,1 % | 1.035 | 715 | 0,57 | 507 | 618 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 367 | 47,7 % | 1.399 | 1.181 | 0,80 | 62 | 688 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 366 | 49,2 % | 1.602 | 1.771 | 1,08 | 0 | 709 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 366 | 47,5 % | 1.448 | 1.869 | 1,14 | 430 | 673 | 30,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 363 | 46,6 % | 1.701 | 1.928 | 1,10 | 0 | 725 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 360 | 45,8 % | 919 | 1.399 | 0,79 | 306 | 568 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 351 | 43,6 % | 976 | 782 | 0,69 | 458 | 602 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 342 | 48,5 % | 951 | 852 | 0,69 | 1.318 | 700 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 341 | 46,9 % | 737 | 788 | 0,55 | 36 | 579 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 339 | 42,5 % | 1.228 | 1.064 | 0,83 | 134 | 514 | 38,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 337 | 51,3 % | 1.169 | 1.256 | 0,80 | 363 | 685 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 332 | 49,7 % | 1.480 | 1.319 | 0,97 | 0 | 654 | 33,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 327 | 45,0 % | 840 | 1.408 | 0,73 | 247 | 549 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 320 | 45,0 % | 1.179 | 1.480 | 0,82 | 580 | 643 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 318 | 48,7 % | 1.197 | 1.353 | 0,93 | 322 | 689 | 24,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 314 | 48,7 % | 941 | 1.076 | 0,74 | 0 | 625 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 311 | 49,8 % | 1.335 | 1.011 | 0,86 | 105 | 530 | 44,1 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 310 | 46,1 % | 1.477 | 1.460 | 0,91 | 377 | 708 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 309 | 51,1 % | 698 | 490 | 0,61 | 0 | 414 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 298 | 39,9 % | 873 | 1.307 | 0,69 | 494 | 571 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 290 | 49,3 % | 777 | 653 | 0,67 | 42 | 539 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 288 | 45,8 % | 1.342 | 1.243 | 0,94 | 142 | 543 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 288 | 48,6 % | 837 | 747 | 0,68 | 0 | 588 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 286 | 50,3 % | 1.123 | 901 | 0,70 | 39 | 640 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 283 | 39,9 % | 1.135 | 1.448 | 0,88 | 658 | 604 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 281 | 55,5 % | 875 | 700 | 0,68 | 71 | 430 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 280 | 43,9 % | 1.286 | 1.261 | 1,13 | 248 | 625 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 275 | 46,5 % | 945 | 958 | 0,71 | 194 | 566 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 274 | 48,9 % | 601 | 354 | 0,65 | 0 | 281 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 274 | 51,8 % | 1.489 | 1.262 | 1,03 | 246 | 702 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 272 | 51,1 % | 1.075 | 884 | 0,86 | 73 | 535 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 271 | 53,9 % | 1.286 | 1.178 | 0,95 | 259 | 673 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 270 | 48,9 % | 1.567 | 1.406 | 0,94 | 2 | 673 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 267 | 41,6 % | 983 | 852 | 0,65 | 374 | 570 | 14,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 266 | 51,1 % | 1.246 | 1.299 | 0,88 | 433 | 715 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 262 | 45,8 % | 537 | 502 | 0,38 | 0 | 475 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 257 | 44,4 % | 372 | 162 | 0,36 | 0 | 219 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 256 | 56,3 % | 1.507 | 1.438 | 1,06 | 420 | 771 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 239 | 46,9 % | 1.269 | 1.738 | 0,77 | 330 | 662 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 238 | 48,3 % | 1.172 | 1.215 | 0,71 | 310 | 743 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 236 | 53,8 % | 1.493 | 1.156 | 0,84 | 0 | 727 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 233 | 43,3 % | 568 | 602 | 0,48 | 0 | 492 | 22,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 232 | 48,7 % | 1.731 | 2.227 | 0,93 | 509 | 767 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 229 | 54,6 % | 1.191 | 632 | 0,67 | 380 | 638 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 228 | 56,1 % | 1.289 | 1.070 | 0,92 | 261 | 727 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 226 | 47,3 % | 756 | 795 | 0,56 | 330 | 599 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 226 | 47,3 % | 1.383 | 936 | 1,07 | 0 | 511 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 226 | 51,8 % | 1.418 | 1.047 | 0,77 | 426 | 509 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 224 | 50,9 % | 1.255 | 964 | 0,77 | 285 | 654 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 220 | 42,7 % | 1.356 | 1.521 | 0,84 | 117 | 555 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 218 | 46,3 % | 662 | 485 | 0,49 | 615 | 535 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 217 | 42,9 % | 1.419 | 1.848 | 0,75 | 531 | 726 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 215 | 47,9 % | 1.518 | 1.372 | 1,00 | 0 | 665 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 212 | 52,4 % | 1.373 | 975 | 1,01 | 249 | 656 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 207 | 56,5 % | 1.472 | 1.122 | 0,94 | 333 | 744 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 207 | 48,3 % | 1.102 | 1.593 | 0,65 | 466 | 711 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 207 | 51,2 % | 1.061 | 558 | 0,80 | 248 | 552 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 206 | 37,4 % | 908 | 989 | 0,80 | 306 | 600 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 204 | 45,6 % | 621 | 348 | 0,63 | 0 | 342 | 18,6 % | – | Ass |
V KV-1HT | 204 | 45,6 % | 918 | 474 | 0,88 | 45 | 463 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 200 | 44,0 % | 767 | 590 | 0,70 | 79 | 360 | 36,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 200 | 52,0 % | 737 | 419 | 0,40 | 395 | 567 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 199 | 45,7 % | 1.080 | 878 | 0,73 | 359 | 631 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 198 | 45,5 % | 834 | 1.169 | 0,69 | 348 | 609 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 198 | 48,5 % | 557 | 407 | 0,57 | 0 | 450 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 197 | 47,7 % | 1.087 | 1.335 | 0,64 | 89 | 633 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 192 | 50,0 % | 986 | 593 | 0,70 | 164 | 506 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 186 | 41,9 % | 678 | 657 | 0,56 | 279 | 574 | 17,2 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 184 | 53,8 % | – | 2.283 | 0,76 | 539 | 860 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 183 | 53,0 % | 1.246 | 735 | 0,84 | 353 | 648 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 183 | 45,9 % | 1.276 | 1.028 | 0,84 | 137 | 617 | 28,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 180 | 53,9 % | 1.256 | 1.420 | 0,76 | 369 | 780 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 180 | 40,0 % | 533 | 441 | 0,52 | 0 | 365 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 178 | 46,6 % | 1.069 | 873 | 0,76 | 101 | 505 | 35,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 178 | 45,5 % | 783 | 439 | 0,48 | 0 | 527 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 176 | 48,9 % | 1.025 | 1.421 | 0,80 | 464 | 656 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 175 | 43,4 % | 378 | 314 | 0,39 | 0 | 361 | 14,9 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 175 | 47,4 % | 695 | 388 | 0,66 | 50 | 420 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 174 | 46,6 % | 1.133 | 1.125 | 0,75 | 373 | 710 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 173 | 61,3 % | 1.707 | 1.110 | 1,07 | 309 | 795 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 172 | 51,2 % | 1.166 | 1.224 | 0,75 | 265 | 732 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 170 | 52,4 % | 1.023 | 953 | 0,69 | 329 | 629 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 169 | 40,2 % | 1.051 | 1.755 | 0,64 | 421 | 706 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 168 | 57,7 % | 1.154 | 1.155 | 0,82 | 300 | 749 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 167 | 47,3 % | 1.263 | 851 | 0,86 | 0 | 532 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 166 | 48,2 % | 1.163 | 1.045 | 0,67 | 375 | 621 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 161 | 47,2 % | 1.286 | 650 | 0,89 | 258 | 511 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 161 | 46,6 % | 1.010 | 1.104 | 0,76 | 304 | 756 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 161 | 49,1 % | 1.255 | 395 | 0,80 | 0 | 299 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 160 | 51,2 % | 452 | 221 | 0,54 | 31 | 318 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 159 | 39,6 % | 618 | 605 | 0,60 | 159 | 436 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 156 | 53,8 % | 1.167 | 1.105 | 0,76 | 271 | 550 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 152 | 59,9 % | 1.365 | 1.226 | 0,83 | 266 | 803 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 151 | 49,0 % | 1.299 | 1.696 | 0,81 | 441 | 671 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 150 | 48,7 % | 744 | 617 | 0,52 | 800 | 583 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 147 | 46,3 % | 1.139 | 1.140 | 0,77 | 300 | 730 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 145 | 49,7 % | 711 | 550 | 0,78 | 58 | 408 | 44,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 144 | 45,8 % | 1.095 | 1.438 | 0,81 | 343 | 599 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 143 | 47,6 % | 1.024 | 1.137 | 0,73 | 147 | 562 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 143 | 53,1 % | 889 | 584 | 0,69 | 208 | 503 | 20,3 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 141 | 47,5 % | 398 | 535 | 0,33 | 324 | 466 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 140 | 41,4 % | 472 | 614 | 0,39 | 989 | 562 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 138 | 41,3 % | 771 | 763 | 0,55 | 335 | 500 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 137 | 40,9 % | 1.306 | 1.003 | 0,92 | 260 | 648 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 136 | 44,1 % | 958 | 534 | 0,68 | 0 | 540 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 135 | 43,0 % | – | 1.736 | 0,58 | 350 | 697 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 134 | 43,3 % | 854 | 810 | 0,60 | 328 | 579 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 133 | 45,9 % | 617 | 301 | 0,35 | 0 | 414 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 133 | 46,6 % | 916 | 792 | 0,65 | 394 | 650 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 132 | 47,7 % | 1.398 | 1.003 | 1,05 | 0 | 559 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 130 | 37,7 % | 468 | 398 | 0,52 | 80 | 323 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 130 | 44,6 % | – | 1.311 | 0,73 | 373 | 660 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 129 | 54,3 % | 1.295 | 1.382 | 0,76 | 539 | 809 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 129 | 54,3 % | 1.228 | 775 | 0,80 | 298 | 618 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 128 | 48,4 % | 1.167 | 927 | 1,05 | 207 | 631 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 128 | 43,8 % | 1.012 | 1.056 | 0,59 | 301 | 704 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 127 | 55,9 % | 1.160 | 733 | 0,82 | 309 | 620 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 126 | 48,4 % | 537 | 247 | 0,52 | 0 | 481 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 126 | 59,5 % | 1.420 | 908 | 0,93 | 285 | 760 | 39,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 124 | 45,2 % | 1.080 | 1.636 | 0,65 | 593 | 631 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 124 | 50,8 % | 859 | 544 | 0,85 | 144 | 473 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 123 | 56,1 % | 1.096 | 703 | 1,01 | 144 | 530 | 47,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 122 | 48,4 % | 952 | 539 | 0,75 | 211 | 509 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 44,6 % | 895 | 1.238 | 0,68 | 311 | 588 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 120 | 57,5 % | 1.241 | 1.440 | 0,59 | 242 | 768 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 119 | 36,1 % | 592 | 910 | 0,50 | 434 | 528 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 118 | 43,2 % | 1.105 | 2.080 | 0,72 | 678 | 771 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 116 | 50,0 % | 1.307 | 701 | 0,74 | 209 | 576 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 116 | 63,8 % | 1.179 | 393 | 0,90 | 39 | 468 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 116 | 50,9 % | 1.311 | 972 | 0,85 | 26 | 654 | 38,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 114 | 54,4 % | 1.223 | 553 | 1,20 | 115 | 542 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 114 | 52,6 % | 664 | 447 | 0,35 | 519 | 561 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 113 | 46,0 % | 1.029 | 1.102 | 0,75 | 295 | 668 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 113 | 47,8 % | 1.146 | 863 | 0,90 | 145 | 571 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 113 | 46,0 % | 1.416 | 993 | 0,84 | 288 | 662 | 18,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 112 | 38,4 % | 959 | 1.101 | 0,78 | 205 | 543 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 111 | 47,7 % | 108 | 74 | 0,23 | 0 | 174 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 110 | 58,2 % | 815 | 251 | 0,44 | 202 | 424 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 109 | 52,3 % | 165 | 126 | 0,46 | 0 | 190 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 108 | 40,7 % | 733 | 645 | 0,70 | 204 | 465 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 108 | 48,1 % | 1.143 | 1.695 | 0,64 | 502 | 750 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 106 | 46,2 % | 913 | 1.249 | 0,61 | 437 | 701 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 106 | 44,3 % | 829 | 716 | 0,75 | 138 | 447 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 106 | 46,2 % | 1.211 | 1.230 | 0,91 | 308 | 775 | 23,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 105 | 34,3 % | 648 | 767 | 0,41 | 223 | 525 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 105 | 41,9 % | 990 | 1.500 | 0,67 | 518 | 621 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 104 | 45,2 % | 830 | 357 | 0,42 | 229 | 464 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 104 | 51,0 % | 1.251 | 798 | 0,72 | 272 | 649 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 104 | 50,0 % | 676 | 420 | 0,45 | 784 | 581 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 103 | 49,5 % | 1.296 | 1.313 | 0,62 | 305 | 801 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 103 | 50,5 % | 1.120 | 1.762 | 0,85 | 234 | 726 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 101 | 45,5 % | 798 | 612 | 0,60 | 354 | 556 | 14,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 101 | 58,4 % | 1.015 | 1.007 | 0,64 | 355 | 782 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 101 | 49,5 % | 1.101 | 742 | 0,87 | 311 | 563 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 101 | 51,5 % | 1.294 | 733 | 1,07 | 195 | 587 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 101 | 43,6 % | 919 | 1.026 | 0,67 | 356 | 640 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 99 | 38,4 % | 934 | 1.492 | 0,58 | 558 | 618 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 98 | 40,8 % | 832 | 1.026 | 0,49 | 171 | 505 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 98 | 55,1 % | 1.245 | 1.711 | 0,79 | 378 | 813 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 96 | 51,0 % | 266 | 129 | 0,35 | 0 | 210 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 96 | 47,9 % | 1.013 | 370 | 0,79 | 129 | 276 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T77HT | 95 | 44,2 % | 1.123 | 1.177 | 0,74 | 227 | 673 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 95 | 51,6 % | 812 | 316 | 0,52 | 0 | 503 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 95 | 40,0 % | 713 | 690 | 0,59 | 189 | 484 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 95 | 46,3 % | 933 | 558 | 0,79 | 0 | 409 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 95 | 46,3 % | 1.172 | 752 | 0,89 | 348 | 642 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 93 | 50,5 % | 603 | 993 | 0,54 | 213 | 564 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 93 | 43,0 % | 873 | 549 | 0,80 | 146 | 508 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 92 | 42,4 % | 694 | 457 | 0,76 | 183 | 430 | 19,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 91 | 59,3 % | 2.111 | 714 | 1,82 | 122 | 1.029 | 46,2 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 90 | 47,8 % | 963 | 966 | 0,71 | 447 | 651 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 90 | 53,3 % | 882 | 541 | 0,64 | 94 | 434 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 90 | 48,9 % | 1.227 | 407 | 1,07 | 0 | 450 | 18,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 89 | 48,3 % | 772 | 1.099 | 0,57 | 218 | 570 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 87 | 46,0 % | 934 | 1.356 | 0,75 | 323 | 609 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 86 | 48,8 % | 752 | 305 | 0,71 | 153 | 361 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 86 | 43,0 % | 710 | 639 | 0,67 | 191 | 482 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 85 | 41,2 % | 758 | 1.108 | 0,60 | 360 | 586 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 85 | 50,6 % | 273 | 132 | 0,22 | 0 | 333 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 85 | 41,2 % | 665 | 1.092 | 0,66 | 230 | 579 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 85 | 37,6 % | 383 | 303 | 0,40 | 466 | 437 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 84 | 48,8 % | – | 1.665 | 0,79 | 485 | 824 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 84 | 47,6 % | 286 | 281 | 0,25 | 1.365 | 615 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 83 | 42,2 % | 1.221 | 1.630 | 0,70 | 492 | 640 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 83 | 45,8 % | 793 | 502 | 0,64 | 153 | 440 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 83 | 31,3 % | 539 | 1.032 | 0,51 | 446 | 438 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 81 | 48,1 % | 678 | 463 | 0,41 | 594 | 565 | 14,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 81 | 51,9 % | 939 | 209 | 1,36 | 14 | 331 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 81 | 59,3 % | 1.497 | 1.502 | 0,88 | 358 | 850 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 79 | 43,0 % | 974 | 638 | 0,96 | 126 | 423 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 78 | 59,0 % | 1.255 | 1.053 | 0,78 | 354 | 718 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 77 | 39,0 % | 625 | 835 | 0,49 | 147 | 479 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 76 | 55,3 % | 733 | 296 | 0,59 | 143 | 390 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 76 | 48,7 % | 1.246 | 1.761 | 0,71 | 615 | 764 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 75 | 50,7 % | 1.199 | 495 | 1,28 | 0 | 416 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 45,2 % | 253 | 178 | 0,34 | 0 | 249 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 73 | 45,2 % | 648 | 955 | 0,53 | 367 | 564 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 72 | 37,5 % | 637 | 238 | 0,64 | 0 | 148 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 70 | 48,6 % | 1.200 | 967 | 0,96 | 154 | 569 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 69 | 52,2 % | 700 | 918 | 0,38 | 468 | 644 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 69 | 44,9 % | 666 | 445 | 0,62 | 51 | 346 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 68 | 48,5 % | 430 | 451 | 0,19 | 537 | 571 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 51,5 % | 1.133 | 675 | 0,88 | 112 | 447 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 67 | 47,8 % | 754 | 615 | 0,49 | 698 | 609 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 50,7 % | 993 | 454 | 0,96 | 69 | 397 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 67 | 50,7 % | 1.034 | 554 | 0,76 | 186 | 449 | 13,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 66 | 36,4 % | 135 | 129 | 0,45 | 0 | 219 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 66 | 45,5 % | 745 | 144 | 0,85 | 0 | 128 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 66 | 47,0 % | 801 | 873 | 0,76 | 501 | 634 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 66 | 53,0 % | 1.101 | 973 | 0,64 | 412 | 725 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 58,5 % | 1.006 | 573 | 0,77 | 202 | 560 | 32,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 65 | 38,5 % | 311 | 176 | 0,46 | 55 | 253 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 65 | 47,7 % | 968 | 1.398 | 0,66 | 558 | 719 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 65 | 58,5 % | 474 | 155 | 0,37 | 0 | 188 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 64 | 45,3 % | 819 | 505 | 0,66 | 174 | 426 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 64 | 43,8 % | 960 | 449 | 0,84 | 0 | 355 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 62 | 46,8 % | 804 | 323 | 0,79 | 176 | 380 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 60 | 48,3 % | 1.086 | 260 | 0,58 | 68 | 393 | 30,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 59 | 45,8 % | 1.018 | 1.212 | 0,90 | 573 | 721 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 58 | 43,1 % | 1.278 | 1.274 | 0,60 | 322 | 724 | 8,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 58 | 46,6 % | 569 | 255 | 0,41 | 93 | 320 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 57 | 31,6 % | 782 | 446 | 0,65 | 46 | 286 | 22,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 57 | 52,6 % | 302 | 117 | 0,47 | 0 | 172 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 57 | 50,9 % | 1.291 | 1.423 | 1,07 | 240 | 812 | 33,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 55 | 52,7 % | 1.155 | 1.674 | 0,69 | 569 | 769 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 55 | 52,7 % | 1.145 | 899 | 0,75 | 206 | 572 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 55 | 43,6 % | 591 | 647 | 0,47 | 306 | 542 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 45,5 % | 935 | 1.229 | 0,71 | 347 | 720 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 55 | 54,5 % | 932 | 364 | 0,73 | 166 | 443 | 36,4 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 52 | 53,8 % | 383 | 145 | 0,42 | 0 | 206 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 52 | 55,8 % | – | 939 | 0,67 | 329 | 677 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 51 | 29,4 % | 939 | 1.637 | 0,84 | 401 | 518 | 27,5 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 51 | 27,5 % | 1.053 | 950 | 0,92 | 363 | 604 | 7,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 51 | 43,1 % | 1.318 | 791 | 0,92 | 127 | 496 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 51 | 39,2 % | 1.028 | 1.358 | 0,73 | 423 | 668 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 50 | 54,0 % | 1.019 | 1.133 | 0,58 | 531 | 699 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 50 | 66,0 % | 1.432 | 451 | 0,64 | 254 | 520 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 49 | 44,9 % | 678 | 179 | 0,57 | 0 | 300 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 49 | 44,9 % | 1.049 | 530 | 1,00 | 57 | 363 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 48 | 54,2 % | 1.107 | 1.379 | 0,94 | 278 | 684 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 48 | 41,7 % | – | 1.230 | 0,81 | 538 | 737 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 48 | 45,8 % | 559 | 275 | 0,75 | 0 | 293 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 40,4 % | 619 | 451 | 0,72 | 176 | 433 | 25,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 47 | 40,4 % | 590 | 1.129 | 0,49 | 540 | 638 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 46 | 39,1 % | 891 | 701 | 0,74 | 289 | 560 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 46 | 52,2 % | 1.057 | 934 | 0,57 | 902 | 654 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 46 | 47,8 % | 152 | 131 | 0,30 | 0 | 217 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 46 | 43,5 % | 811 | 1.415 | 0,59 | 420 | 686 | 15,2 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 45 | 28,9 % | 229 | 116 | 0,29 | 0 | 136 | 8,9 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 45 | 51,1 % | 1.234 | 1.640 | 0,91 | 518 | 774 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 45 | 35,6 % | 607 | 700 | 0,31 | 318 | 497 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 45 | 51,1 % | 808 | 410 | 0,89 | 39 | 353 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 44 | 47,7 % | 1.010 | 911 | 0,80 | 367 | 640 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 44 | 43,2 % | 562 | 304 | 0,70 | 60 | 319 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 44 | 50,0 % | 1.102 | 1.291 | 0,91 | 476 | 698 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 43 | 51,2 % | 473 | 357 | 0,28 | 613 | 540 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 43 | 44,2 % | 1.066 | 1.641 | 0,86 | 367 | 667 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 42 | 35,7 % | 625 | 830 | 0,36 | 317 | 560 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 41 | 51,2 % | 1.470 | 1.082 | 0,88 | 241 | 754 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 41 | 29,3 % | 84 | 138 | 0,20 | 229 | 261 | 4,9 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 39 | 48,7 % | 1.002 | 1.186 | 0,69 | 489 | 658 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 39 | 46,2 % | 1.074 | 821 | 1,03 | 131 | 568 | 33,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 39 | 48,7 % | 245 | 102 | 0,33 | 0 | 225 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 39 | 43,6 % | 1.173 | 1.195 | 0,74 | 203 | 651 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 38 | 50,0 % | 744 | 793 | 0,39 | 141 | 557 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 38 | 42,1 % | 249 | 318 | 0,24 | 247 | 423 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 38 | 50,0 % | – | 1.399 | 0,71 | 472 | 763 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 40,5 % | 901 | 546 | 0,68 | 132 | 430 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 37 | 45,9 % | 931 | 1.330 | 0,78 | 280 | 661 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 67,6 % | 1.504 | 980 | 1,27 | 307 | 748 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 37 | 29,7 % | 730 | 1.436 | 0,46 | 259 | 495 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 37 | 45,9 % | 578 | 269 | 0,95 | 0 | 309 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 36 | 38,9 % | 688 | 690 | 0,56 | 433 | 542 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 35 | 34,3 % | 820 | 903 | 0,74 | 467 | 608 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 35 | 51,4 % | 409 | 157 | 0,34 | 18 | 218 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 54,3 % | 199 | 117 | 0,51 | 0 | 218 | 17,1 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 33 | 48,5 % | 316 | 82 | 0,58 | 13 | 212 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 32 | 62,5 % | 1.120 | 1.059 | 0,59 | 317 | 756 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 32 | 31,3 % | 826 | 859 | 0,91 | 273 | 536 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 40,6 % | 612 | 204 | 0,69 | 93 | 301 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 48,4 % | 2.121 | 1.142 | 0,90 | 238 | 759 | 9,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 51,6 % | 475 | 176 | 0,52 | 0 | 335 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 31 | 48,4 % | 1.007 | 1.137 | 0,71 | 535 | 671 | 22,6 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 31 | 45,2 % | 804 | 1.159 | 0,77 | 372 | 619 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 31 | 48,4 % | 1.132 | 1.593 | 0,87 | 372 | 650 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 31 | 41,9 % | 734 | 887 | 0,58 | 277 | 575 | 16,1 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 30 | 50,0 % | 1.006 | 1.519 | 0,73 | 418 | 703 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 30 | 36,7 % | 1.039 | 1.747 | 0,60 | 404 | 622 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 40,0 % | 763 | 1.424 | 0,40 | 489 | 640 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 30 | 50,0 % | 855 | 288 | 0,47 | 235 | 387 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 39,3 % | 831 | 918 | 0,54 | 264 | 600 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 35,7 % | 178 | 106 | 0,32 | 0 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 27 | 55,6 % | 1.315 | 1.383 | 1,00 | 421 | 795 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 27 | 33,3 % | 1.121 | 1.293 | 0,85 | 204 | 630 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 26 | 50,0 % | 1.236 | 672 | 0,77 | 339 | 693 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 26 | 34,6 % | 984 | 1.730 | 0,81 | 379 | 645 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 26 | 26,9 % | 629 | 743 | 0,38 | 405 | 532 | 11,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 25 | 36,0 % | 870 | 1.514 | 0,72 | 269 | 572 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 60,0 % | 795 | 331 | 0,68 | 79 | 384 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 25 | 52,0 % | 869 | 927 | 0,48 | 248 | 673 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 25 | 60,0 % | 208 | 96 | 0,52 | 0 | 308 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 24 | 45,8 % | 267 | 124 | 0,33 | 0 | 220 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 50,0 % | 951 | 675 | 0,83 | 187 | 537 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 24 | 33,3 % | 1.460 | 696 | 1,42 | 0 | 514 | 25,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 24 | 41,7 % | 524 | 196 | 0,54 | 78 | 339 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 23 | 39,1 % | 283 | 178 | 0,48 | 95 | 277 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 56,5 % | 594 | 194 | 0,52 | 88 | 296 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 43,5 % | 478 | 202 | 0,39 | 0 | 313 | 13,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 23 | 30,4 % | 405 | 812 | 0,39 | 424 | 533 | 8,7 % | – | – |
X Obj. 780HT | 22 | 40,9 % | 927 | 1.640 | 0,64 | 368 | 711 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 40,9 % | 197 | 86 | 0,36 | 0 | 170 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 21 | 57,1 % | 179 | 49 | 0,38 | 31 | 201 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 21 | 38,1 % | 490 | 129 | 0,76 | 0 | 179 | 4,8 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 21 | 38,1 % | 768 | 1.456 | 0,57 | 522 | 652 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 21 | 61,9 % | 1.444 | 1.417 | 0,81 | 411 | 835 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 20 | 55,0 % | 913 | 458 | 0,45 | 417 | 548 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 45,0 % | 862 | 1.254 | 0,50 | 352 | 706 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 20 | 80,0 % | – | 932 | 0,80 | 186 | 824 | 45,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 50,0 % | 1.043 | 1.128 | 0,60 | 210 | 667 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 50,0 % | 734 | 311 | 0,95 | 19 | 313 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 20 | 50,0 % | 597 | 270 | 0,75 | 223 | 425 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 57,9 % | 318 | 130 | 0,53 | 0 | 233 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 19 | 42,1 % | 728 | 982 | 0,58 | 334 | 590 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 19 | 42,1 % | 18 | 49 | 0,26 | 0 | 115 | 5,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 57,9 % | 608 | 117 | 1,05 | 0 | 258 | 15,8 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 19 | 47,4 % | 503 | 608 | 0,42 | 1.167 | 638 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 18 | 50,0 % | 1.137 | 1.635 | 0,67 | 636 | 664 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 38,9 % | 728 | 1.412 | 0,61 | 529 | 575 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 35,3 % | 387 | 239 | 0,65 | 37 | 237 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 17 | 58,8 % | 1.236 | 1.364 | 0,71 | 283 | 772 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 17 | 64,7 % | 1.195 | 1.426 | 0,71 | 691 | 844 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 16 | 56,3 % | 980 | 1.436 | 0,44 | 669 | 735 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 43,8 % | 1.326 | 715 | 1,50 | 140 | 561 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 15 | 46,7 % | 299 | 281 | 0,40 | 58 | 313 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 15 | 6,7 % | 432 | 685 | 0,67 | 173 | 323 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 15 | 60,0 % | 692 | 1.018 | 0,33 | 530 | 686 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 46,7 % | 1.144 | 1.391 | 1,27 | 527 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 14 | 64,3 % | – | 1.495 | 1,00 | 481 | 896 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 14 | 57,1 % | 1.526 | 1.510 | 1,00 | 233 | 864 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 13 | 46,2 % | – | 1.787 | 0,62 | 588 | 732 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 13 | 69,2 % | 1.268 | 1.714 | 1,08 | 140 | 729 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 13 | 53,8 % | – | 1.505 | 0,69 | 293 | 743 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 61,5 % | 1.906 | 584 | 1,15 | 401 | 563 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 13 | 30,8 % | 1.815 | 1.442 | 0,77 | 440 | 719 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 12 | 41,7 % | 698 | 1.168 | 0,75 | 486 | 688 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 58,3 % | 433 | 127 | 0,50 | 9 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 12 | 41,7 % | – | 1.183 | 0,50 | 315 | 565 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 41,7 % | 16 | 32 | 0,08 | 40 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 11 | 63,6 % | 739 | 996 | 0,45 | 441 | 728 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 11 | 54,5 % | – | 1.975 | 0,73 | 186 | 698 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 63,6 % | 813 | 255 | 1,45 | 66 | 323 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 11 | 36,4 % | 1.315 | 1.442 | 1,09 | 207 | 676 | 27,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 10 | 20,0 % | 0 | 77 | 0,00 | 15 | 139 | 30,0 % | – | – |
X M60MT | 10 | 40,0 % | 498 | 1.059 | 0,00 | 244 | 546 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 10 | 30,0 % | 533 | 299 | 0,20 | 268 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 10 | 30,0 % | 0 | 109 | 0,10 | 69 | 195 | 20,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 70,0 % | 1.002 | 903 | 0,60 | 357 | 692 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 1.011 | 207 | 1,00 | 0 | 437 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 44,4 % | 867 | 1.512 | 0,67 | 233 | 631 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 9 | 55,6 % | 1.682 | 1.310 | 0,78 | 964 | 845 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 8 | 75,0 % | – | 2.036 | 0,75 | 289 | 756 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 0,0 % | 44 | 403 | 0,14 | 178 | 209 | 14,3 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 7 | 28,6 % | – | 3.119 | 0,71 | 167 | 631 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 491 | 187 | 1,14 | 0 | 274 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 7 | 28,6 % | 471 | 536 | 0,43 | 265 | 425 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 6 | 33,3 % | 828 | 234 | 0,83 | 46 | 335 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 800 | 229 | 1,33 | 0 | 294 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 33,3 % | 434 | 356 | 0,83 | 31 | 333 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 161 | 183 | 0,33 | 59 | 207 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 1.273 | 250 | 1,33 | 21 | 398 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 50,0 % | 545 | 131 | 0,83 | 21 | 278 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 6 | 33,3 % | 1.962 | 2.201 | 1,17 | 371 | 764 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 60,0 % | 1.512 | 551 | 1,20 | 556 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 5 | 20,0 % | – | 2.050 | 0,80 | 170 | 545 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 5 | 80,0 % | – | 1.656 | 1,00 | 784 | 1.006 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 776 | 1.134 | 0,20 | 414 | 652 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 408 | 122 | 0,80 | 0 | 314 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 164 | 51 | 1,20 | 0 | 216 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 371 | 132 | 0,60 | 0 | 178 | 20,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 4 | 50,0 % | – | 1.573 | 0,00 | 51 | 689 | 25,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 4 | 25,0 % | 3 | 62 | 0,25 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 4 | 75,0 % | 1.177 | 988 | 1,50 | 263 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 19 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 50,0 % | 2.130 | 999 | 2,00 | 117 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 75,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 16 | 155 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 392 | 503 | 0,25 | 32 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 100,0 % | 1.461 | 1.251 | 1,50 | 234 | 902 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 1.156 | 332 | 0,50 | 49 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 75,0 % | 1.783 | 1.740 | 1,75 | 589 | 1.008 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.903 | 1.938 | 1,00 | 334 | 662 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 312 | 156 | 0,67 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 4.210 | 828 | 2,00 | 55 | 925 | 33,3 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 3 | 0,0 % | 1.066 | 1.699 | 0,33 | 430 | 546 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 968 | 1,00 | 12 | 465 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 43 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 3 | 33,3 % | – | 969 | 0,33 | 184 | 610 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 100,0 % | 1.878 | 334 | 2,67 | 0 | 503 | 66,7 % | – | Ass |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 232 | 78 | 0,00 | 0 | 152 | 50,0 % | – | – |
XI Ares 90 CMT | 2 | 50,0 % | – | 781 | 0,00 | 64 | 485 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 124 | 197 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 2 | 100,0 % | 1.063 | 1.241 | 1,00 | 425 | 958 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 2 | 0,0 % | 21 | 227 | 0,00 | 361 | 148 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 8 | 0,00 | 0 | 163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 100,0 % | 1.242 | 1.922 | 0,50 | 1.087 | 1.271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 27 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 2.325 | 734 | 2,00 | 73 | 601 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 277 | 123 | 0,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 356 | 456 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 1 | 100,0 % | – | 2.170 | 2,00 | 0 | 1.368 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 325 | 272 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 14 | 15 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 172 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 1 | 100,0 % | – | 1.923 | 1,00 | 752 | 1.251 | 100,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 1 | 0,0 % | – | 2.987 | 0,00 | 354 | 342 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 277 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.235 | 216 | 3,00 | 0 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RE3EL] REBELS | Personaloffizier | 01.12.2018 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.806 |
| 60,9 % |
| 541 |
| Stufe II | 275 | 46,9 % | 133 |
| Stufe I | 64 | 54,7 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 33.502 | 49,0 % | 1.256 |
| Jagdpanzer | 18.891 | 46,6 % | 1.339 |
| Mittlerer Panzer | 18.224 | 46,8 % | 1.003 |
| Artillerie | 16.726 | 48,8 % | 1.288 |
| Leichter Panzer | 8.893 | 50,7 % | 540 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 25.299 | 48,5 % | 1.174 |
| UdSSR | 23.488 | 49,8 % | 1.190 |
| Deutschland | 16.588 | 47,2 % | 1.267 |
| Frankreich | 12.231 | 47,0 % | 1.098 |
| Großbritannien | 6.908 | 47,5 % | 1.122 |
| China | 4.649 | 48,0 % | 911 |
| Japan | 1.902 | 48,5 % | 1.152 |
| Schweden | 1.759 | 48,4 % | 1.008 |
| Polen | 1.398 | 47,7 % | 1.390 |
| Tschechoslowakei | 1.054 | 46,3 % | 905 |
| Italien | 960 | 44,9 % | 1.082 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 221
Großkaliber
× 710
Unterstützer
× 1.009
Panzer-Meisterschütze
× 83
Wachposten
× 53
Stahlwand
× 1.148
Verteidiger
× 116
Eroberer
× 183
Aufklärer
× 56
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 2.130
Kämpfer
× 1.150
Für Artillerieabwehrfeuer
× 16
Kaltblütig
× 3
Unbesiegbar
× 8
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 50
Oskin-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 148
Gepanzerte Faust
× 19
Auge um Auge!
× 105
Hand Gottes
× 1.026
Brandstifter
× 499
Sprengmeister
× 404
Schläger
× 9.650
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 765
Kamikaze
× 67
Räuber
× 6
Späher
× 7
Artillerist
× 32
Wirkungsfeuer
× 12.662
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 25
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 68
Der Löwe von Sinai
× 81
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 77
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 43
Orlik-Medaille
× 53
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 117
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 15
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 11
Nerven aus Stahl
× 359
Spartaner
× 409
Glückspilz
× 45
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 229
Meisterschütze
× 506
Raubtier
× 4
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Zehn von Zehn
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Legende von Mirny-13
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Eingeschneit, I. Klasse
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Lebensfunke
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Weisheit obsiegt immer
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
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Zäher Bursche
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Mut gewinnt
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Blitzmeister
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Zu den Sternen!
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Spannungsverlust
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Macht des Tees
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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