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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
CYRO · Soldat · im Clan seit 09.08.2020
Gefechte
61.766
Siegquote
50,67 %
WN8
1.387
Ø Schaden
1.018
Ø Erfahrung
637
Ø Stufe
7,08
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
32,56 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
260
Ø Geblockt
158
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
6.815
Max. Abschüsse
12
IS-6
Max. Erfahrung
3.233
Panzer gespielt
458
WN7
1.175
Effizienz (EFF)
1.131
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 61.766 | 50,67 % | 1.387 | 1.018 | 0,95 | 637 | 1,41 | 32,6 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.662 | 46,6 % | 1.600 |
| Stufe IX | 6.254 | 49,1 % | 1.288 |
| Stufe VIII | 19.095 | 50,0 % | 1.188 |
| Stufe VII | 6.313 | 51,1 % | 901 |
| Stufe VI | 8.806 | 51,1 % | 717 |
| Stufe V | 5.511 | 51,7 % | 460 |
| Stufe IV | 2.061 | 56,0 % | 406 |
| Stufe III | 4.383 | 57,1 % | 712 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
96
Meisterschaft: I. Klasse
156
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 4.545 | 50,2 % | 1.455 | 1.326 | 0,95 | 268 | 700 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 2.286 | 61,3 % | 4.331 | 1.050 | 2,51 | 97 | 1.232 | 47,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 1.382 | 46,8 % | 473 | 233 | 0,51 | 0 | 252 | 29,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.181 | 47,2 % | 1.681 | 1.839 | 1,21 | 564 | 702 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1.056 | 49,7 % | 1.428 | 1.383 | 0,96 | 246 | 715 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 966 | 55,3 % | 1.696 | 1.314 | 1,06 | 428 | 807 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 962 | 52,9 % | 2.001 | 946 | 1,24 | 14 | 617 | 39,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 892 | 49,0 % | 1.303 | 1.192 | 0,85 | 412 | 671 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 791 | 51,2 % | 1.342 | 854 | 0,70 | 667 | 683 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 726 | 51,9 % | 1.329 | 1.241 | 0,79 | 298 | 737 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 719 | 56,2 % | 1.825 | 862 | 1,18 | 179 | 627 | 35,3 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 680 | 46,6 % | 1.460 | 1.879 | 1,08 | 509 | 700 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 618 | 48,9 % | 1.258 | 1.166 | 0,82 | 530 | 727 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 564 | 51,6 % | 1.333 | 1.697 | 0,81 | 606 | 746 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 560 | 46,6 % | 1.139 | 759 | 0,83 | 2 | 317 | 40,2 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 544 | 47,6 % | 961 | 1.377 | 0,67 | 538 | 672 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 542 | 45,8 % | 1.303 | 1.779 | 0,92 | 405 | 624 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 527 | 51,2 % | 1.334 | 695 | 0,98 | 68 | 595 | 37,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 513 | 50,1 % | 1.104 | 629 | 0,76 | 143 | 470 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 511 | 50,3 % | 1.736 | 909 | 1,08 | 126 | 641 | 28,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 491 | 52,7 % | 1.474 | 675 | 1,01 | 277 | 639 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 490 | 51,8 % | 1.666 | 1.623 | 1,02 | 387 | 747 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 488 | 49,0 % | 1.542 | 1.149 | 0,98 | 212 | 704 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 480 | 44,8 % | 1.439 | 1.791 | 0,92 | 539 | 683 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 476 | 47,3 % | 1.308 | 525 | 0,80 | 5 | 412 | 30,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 471 | 46,7 % | 1.250 | 1.379 | 0,80 | 19 | 675 | 28,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 471 | 51,6 % | 1.535 | 1.272 | 0,88 | 437 | 756 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 451 | 50,3 % | 1.263 | 863 | 1,05 | 537 | 677 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 440 | 50,9 % | 2.015 | 972 | 0,89 | 446 | 782 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 419 | 47,7 % | 1.856 | 2.377 | 1,41 | 400 | 723 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 412 | 49,3 % | 1.243 | 601 | 0,93 | 8 | 573 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 400 | 49,0 % | 1.157 | 1.697 | 0,77 | 433 | 672 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 396 | 54,0 % | 1.276 | 918 | 0,92 | 0 | 659 | 35,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 392 | 47,7 % | 1.413 | 1.428 | 0,90 | 428 | 702 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 389 | 49,9 % | 1.225 | 1.244 | 0,71 | 151 | 554 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 385 | 53,5 % | 1.799 | 1.509 | 1,19 | 295 | 751 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 371 | 51,2 % | 1.411 | 1.321 | 0,99 | 270 | 691 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 360 | 46,4 % | 1.494 | 1.294 | 1,07 | 234 | 684 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 356 | 52,5 % | 1.393 | 688 | 0,99 | 68 | 517 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 349 | 50,7 % | 1.026 | 859 | 0,56 | 582 | 725 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 347 | 59,4 % | 3.550 | 680 | 2,20 | 107 | 826 | 43,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 342 | 50,6 % | 1.149 | 1.137 | 0,83 | 192 | 695 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 337 | 47,5 % | 1.110 | 1.226 | 0,80 | 292 | 677 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 334 | 49,4 % | 1.156 | 883 | 0,72 | 0 | 602 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 329 | 45,3 % | 838 | 645 | 0,62 | 0 | 503 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 321 | 54,8 % | 1.426 | 1.675 | 1,01 | 429 | 790 | 37,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 320 | 46,3 % | 180 | 116 | 0,57 | 0 | 174 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 313 | 41,5 % | 1.131 | 1.563 | 0,71 | 610 | 649 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 312 | 49,4 % | 1.195 | 1.121 | 0,76 | 89 | 643 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 308 | 46,8 % | 1.536 | 1.250 | 0,98 | 257 | 725 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 301 | 53,2 % | 1.551 | 1.678 | 0,97 | 363 | 732 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 297 | 49,8 % | 1.555 | 1.401 | 0,89 | 773 | 766 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 292 | 48,6 % | 1.424 | 1.072 | 0,83 | 7 | 536 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 291 | 45,4 % | 1.169 | 1.246 | 0,67 | 58 | 532 | 39,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 289 | 46,0 % | 1.141 | 1.576 | 0,79 | 470 | 688 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 284 | 51,4 % | 207 | 115 | 0,44 | 0 | 190 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 283 | 47,0 % | 1.413 | 672 | 0,98 | 163 | 594 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 282 | 53,5 % | 1.667 | 1.077 | 1,19 | 286 | 677 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 277 | 50,5 % | 2.165 | 1.099 | 1,15 | 2 | 521 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 273 | 49,8 % | 1.542 | 1.246 | 0,80 | 15 | 715 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 268 | 54,1 % | 3.476 | 1.049 | 2,18 | 165 | 1.077 | 45,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 261 | 57,1 % | 1.007 | 378 | 0,80 | 40 | 453 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 261 | 47,1 % | 1.316 | 698 | 0,94 | 238 | 406 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 256 | 47,3 % | 1.174 | 1.507 | 0,79 | 674 | 701 | 25,8 % | – | Ass |
VIII 110HT | 256 | 52,3 % | 1.564 | 1.221 | 0,99 | 438 | 783 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 250 | 50,0 % | 1.316 | 1.346 | 0,72 | 481 | 711 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 241 | 53,5 % | 299 | 127 | 0,29 | 0 | 406 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 238 | 47,1 % | 1.336 | 1.185 | 0,75 | 207 | 713 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 234 | 40,6 % | 883 | 1.457 | 0,73 | 706 | 683 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 226 | 50,9 % | 1.576 | 906 | 0,86 | 289 | 674 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 226 | 54,9 % | 1.297 | 1.225 | 0,78 | 336 | 780 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 224 | 53,6 % | 1.063 | 272 | 1,31 | 0 | 344 | 37,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 223 | 50,2 % | 896 | 1.124 | 0,52 | 46 | 678 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 222 | 46,4 % | 1.407 | 1.053 | 0,78 | 387 | 665 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 221 | 55,2 % | 1.176 | 577 | 0,82 | 0 | 530 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 216 | 50,0 % | 1.523 | 1.139 | 0,96 | 414 | 707 | 34,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 216 | 56,0 % | 1.500 | 1.073 | 0,78 | 494 | 764 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 215 | 52,1 % | 996 | 826 | 0,56 | 499 | 668 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 215 | 54,0 % | 2.259 | 1.328 | 1,30 | 7 | 803 | 36,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 214 | 48,6 % | 1.413 | 759 | 0,92 | 0 | 540 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 209 | 43,5 % | 966 | 795 | 0,50 | 619 | 594 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 207 | 44,0 % | 1.318 | 851 | 0,91 | 281 | 592 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 205 | 53,2 % | 1.493 | 511 | 0,99 | 152 | 528 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 199 | 50,8 % | 1.533 | 1.014 | 0,95 | 0 | 654 | 34,2 % | – | Ass |
I MS-1LT | 199 | 51,8 % | 1.344 | 206 | 1,58 | 10 | 363 | 48,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 198 | 44,4 % | 982 | 1.215 | 0,65 | 449 | 629 | 20,2 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 194 | 52,6 % | 702 | 166 | 0,81 | 2 | 239 | 29,9 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 189 | 50,3 % | 1.093 | 766 | 0,67 | 99 | 499 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 187 | 48,7 % | 938 | 1.147 | 0,47 | 452 | 674 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 183 | 58,5 % | 2.077 | 565 | 1,35 | 34 | 556 | 34,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 183 | 55,2 % | 1.671 | 1.017 | 1,00 | 61 | 639 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 182 | 45,1 % | 1.182 | 650 | 0,81 | 179 | 543 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 181 | 49,7 % | 1.467 | 347 | 0,86 | 20 | 418 | 35,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 181 | 55,8 % | 1.482 | 990 | 0,87 | 349 | 706 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 180 | 54,4 % | 1.610 | 1.566 | 1,01 | 584 | 794 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 177 | 45,2 % | 775 | 1.281 | 0,62 | 523 | 678 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 176 | 43,2 % | 719 | 963 | 0,57 | 591 | 593 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 175 | 51,4 % | 1.259 | 647 | 0,75 | 269 | 605 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 172 | 55,2 % | 1.549 | 1.223 | 0,90 | 581 | 849 | 33,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 172 | 52,3 % | 1.357 | 1.252 | 1,06 | 266 | 648 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 171 | 45,6 % | 910 | 833 | 0,58 | 494 | 649 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 171 | 48,5 % | 1.533 | 459 | 0,95 | 3 | 447 | 20,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 167 | 66,5 % | 1.759 | 898 | 1,08 | 352 | 761 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 167 | 46,1 % | 1.086 | 1.298 | 0,81 | 467 | 569 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 162 | 40,7 % | 867 | 565 | 0,41 | 987 | 617 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 162 | 49,4 % | 1.293 | 584 | 1,04 | 0 | 520 | 38,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 161 | 49,1 % | 592 | 267 | 0,39 | 137 | 503 | 10,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 159 | 52,2 % | 1.396 | 1.409 | 0,84 | 320 | 744 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 158 | 48,7 % | 1.033 | 1.214 | 0,71 | 381 | 760 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 156 | 57,1 % | 1.707 | 1.098 | 1,06 | 22 | 597 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 153 | 51,6 % | 970 | 371 | 0,73 | 20 | 425 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 152 | 38,8 % | 1.205 | 1.703 | 0,89 | 458 | 599 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 152 | 59,9 % | 1.642 | 1.363 | 0,97 | 269 | 746 | 42,8 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 151 | 47,7 % | 1.080 | 746 | 0,79 | 305 | 627 | 30,5 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 150 | 49,3 % | 998 | 969 | 0,63 | 415 | 713 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 150 | 45,3 % | 1.053 | 1.115 | 0,65 | 335 | 749 | 22,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 149 | 45,0 % | 1.314 | 1.219 | 0,83 | 250 | 629 | 30,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 148 | 50,7 % | 871 | 1.431 | 0,61 | 439 | 686 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 147 | 44,2 % | 886 | 1.246 | 0,66 | 324 | 599 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 147 | 55,1 % | 608 | 190 | 0,65 | 0 | 247 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 144 | 46,5 % | 1.000 | 811 | 0,74 | 330 | 477 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 41,5 % | 1.010 | 1.337 | 0,82 | 260 | 573 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 141 | 66,0 % | 1.460 | 634 | 1,48 | 219 | 772 | 56,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 140 | 52,1 % | 1.203 | 489 | 1,10 | 14 | 407 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 140 | 51,4 % | 1.378 | 797 | 0,60 | 347 | 647 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 140 | 54,3 % | 1.847 | 860 | 1,32 | 0 | 543 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 140 | 58,6 % | 2.404 | 674 | 1,60 | 98 | 582 | 42,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 139 | 43,2 % | 816 | 883 | 0,62 | 249 | 543 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 137 | 52,6 % | 1.183 | 823 | 0,83 | 246 | 424 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 137 | 51,8 % | 1.200 | 1.171 | 0,80 | 327 | 638 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 135 | 63,7 % | 1.458 | 283 | 0,87 | 9 | 497 | 28,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 132 | 57,6 % | 2.035 | 781 | 1,50 | 21 | 633 | 53,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 132 | 43,9 % | 1.216 | 1.121 | 0,70 | 438 | 678 | 18,9 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 129 | 55,0 % | 1.547 | 288 | 1,67 | 0 | 382 | 35,7 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 124 | 40,3 % | 1.275 | 439 | 0,85 | 0 | 304 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 124 | 48,4 % | 1.122 | 944 | 0,70 | 374 | 641 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 123 | 46,3 % | 924 | 962 | 0,67 | 319 | 554 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 121 | 50,4 % | 1.826 | 747 | 1,15 | 173 | 554 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 121 | 47,1 % | 1.654 | 907 | 0,92 | 344 | 709 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 116 | 50,9 % | 1.345 | 771 | 0,95 | 0 | 582 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 115 | 46,1 % | 1.061 | 1.371 | 0,73 | 634 | 683 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 115 | 49,6 % | 1.303 | 699 | 0,99 | 216 | 428 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 115 | 48,7 % | 1.452 | 1.302 | 0,73 | 40 | 674 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 114 | 47,4 % | 1.073 | 615 | 0,63 | 514 | 616 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 114 | 47,4 % | 1.173 | 952 | 0,67 | 386 | 622 | 28,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Type 62LT | 114 | 52,6 % | 1.070 | 517 | 0,47 | 328 | 627 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 113 | 49,6 % | 743 | 242 | 0,68 | 0 | 174 | 33,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 112 | 46,4 % | 863 | 1.392 | 0,69 | 392 | 629 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 111 | 50,5 % | 1.247 | 916 | 0,89 | 138 | 543 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 110 | 50,0 % | 1.351 | 818 | 0,98 | 315 | 524 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 110 | 48,2 % | 780 | 1.206 | 0,70 | 267 | 609 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 110 | 47,3 % | 967 | 856 | 0,47 | 516 | 646 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 109 | 52,3 % | 1.742 | 1.113 | 1,10 | 215 | 646 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 108 | 42,6 % | 841 | 1.066 | 0,46 | 287 | 683 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 107 | 49,5 % | 1.051 | 1.301 | 0,53 | 108 | 662 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 107 | 50,5 % | 1.259 | 1.486 | 0,80 | 767 | 704 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 106 | 46,2 % | 1.068 | 1.012 | 0,72 | 244 | 669 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 103 | 51,5 % | 1.275 | 1.074 | 0,80 | 354 | 689 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 103 | 52,4 % | 1.028 | 407 | 0,50 | 223 | 316 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 102 | 48,0 % | 864 | 696 | 0,43 | 43 | 442 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 98 | 50,0 % | 1.201 | 619 | 0,80 | 336 | 606 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 97 | 53,6 % | 1.214 | 279 | 1,23 | 0 | 401 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 97 | 52,6 % | 1.196 | 574 | 0,99 | 74 | 532 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 96 | 43,8 % | 834 | 733 | 0,61 | 345 | 649 | 15,6 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 96 | 52,1 % | 604 | 130 | 0,73 | 5 | 307 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 95 | 54,7 % | 1.216 | 1.510 | 0,84 | 473 | 777 | 33,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 94 | 57,4 % | 1.657 | 887 | 1,01 | 397 | 751 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 94 | 43,6 % | 1.075 | 1.602 | 1,03 | 305 | 588 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 94 | 52,1 % | 1.033 | 1.247 | 0,62 | 62 | 666 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 94 | 58,5 % | 1.148 | 713 | 0,85 | 0 | 611 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 92 | 58,7 % | 1.797 | 573 | 0,91 | 388 | 657 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 92 | 58,7 % | 1.588 | 793 | 1,11 | 182 | 593 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 91 | 39,6 % | 932 | 1.120 | 0,56 | 260 | 561 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 91 | 48,4 % | 1.186 | 774 | 0,88 | 456 | 503 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 91 | 53,8 % | 1.569 | 245 | 1,57 | 0 | 389 | 49,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 91 | 42,9 % | 1.075 | 985 | 0,56 | 50 | 593 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 90 | 45,6 % | 924 | 1.130 | 0,61 | 163 | 649 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 90 | 51,1 % | 1.088 | 376 | 0,47 | 388 | 542 | 12,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-8Art | 90 | 54,4 % | 959 | 698 | 0,79 | 70 | 521 | 48,9 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 89 | 47,2 % | – | 1.565 | 0,61 | 637 | 737 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 88 | 39,8 % | 923 | 478 | 0,99 | 68 | 314 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 86 | 48,8 % | 976 | 1.277 | 0,51 | 451 | 698 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 86 | 53,5 % | 1.133 | 1.253 | 0,76 | 469 | 743 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 83 | 37,3 % | 1.004 | 649 | 1,02 | 0 | 507 | 26,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 83 | 55,4 % | 1.311 | 539 | 0,99 | 74 | 435 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 83 | 50,6 % | 1.421 | 988 | 0,88 | 28 | 610 | 30,1 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 82 | 57,3 % | 1.104 | 822 | 0,67 | 80 | 566 | 51,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 81 | 58,0 % | 2.147 | 742 | 1,49 | 0 | 546 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 80 | 45,0 % | 771 | 457 | 0,41 | 519 | 586 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 80 | 40,0 % | 836 | 1.315 | 0,69 | 660 | 685 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 80 | 41,3 % | 1.197 | 422 | 0,88 | 157 | 433 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 79 | 54,4 % | 878 | 408 | 0,94 | 57 | 397 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 78 | 55,1 % | 782 | 310 | 0,36 | 21 | 514 | 9,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 78 | 53,8 % | 1.487 | 461 | 1,33 | 0 | 329 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 78 | 47,4 % | 894 | 820 | 0,40 | 368 | 608 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 48,1 % | 1.049 | 1.081 | 0,66 | 356 | 716 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 76 | 53,9 % | 951 | 905 | 0,46 | 374 | 701 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 76 | 53,9 % | 1.554 | 735 | 1,22 | 67 | 611 | 30,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 76 | 53,9 % | 1.370 | 209 | 1,01 | 0 | 196 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 75 | 54,7 % | 1.077 | 1.433 | 0,60 | 719 | 773 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 75 | 52,0 % | 892 | 324 | 0,85 | 105 | 280 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 74 | 39,2 % | 769 | 679 | 0,46 | 547 | 408 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 74 | 59,5 % | 746 | 576 | 0,65 | 680 | 648 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 74 | 47,3 % | 888 | 1.474 | 0,41 | 435 | 745 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 73 | 42,5 % | 1.320 | 993 | 0,85 | 199 | 574 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 72 | 59,7 % | 1.229 | 621 | 0,72 | 278 | 382 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 72 | 70,8 % | 1.922 | 409 | 1,00 | 0 | 570 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 72 | 37,5 % | 955 | 1.630 | 0,86 | 437 | 632 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 71 | 46,5 % | 874 | 530 | 0,28 | 622 | 639 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 71 | 49,3 % | 1.726 | 646 | 1,18 | 103 | 516 | 28,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 71 | 52,1 % | 1.230 | 457 | 0,48 | 430 | 580 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 70 | 44,3 % | 870 | 1.194 | 0,46 | 42 | 605 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 69 | 53,6 % | 985 | 679 | 0,75 | 29 | 467 | 56,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 68 | 57,4 % | 1.174 | 500 | 0,44 | 385 | 602 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 68 | 44,1 % | 916 | 1.285 | 0,49 | 112 | 611 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 67 | 49,3 % | 1.131 | 1.046 | 0,76 | 22 | 682 | 49,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 48,5 % | 809 | 864 | 0,42 | 323 | 634 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 65 | 60,0 % | 1.556 | 1.456 | 0,86 | 492 | 672 | 29,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 65 | 55,4 % | 769 | 139 | 0,57 | 35 | 282 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 65 | 46,2 % | 988 | 633 | 0,82 | 223 | 443 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 64 | 50,0 % | 1.362 | 1.024 | 0,89 | 35 | 684 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 63 | 54,0 % | 1.557 | 514 | 1,05 | 51 | 484 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 62 | 53,2 % | 1.606 | 816 | 1,15 | 210 | 632 | 38,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 62 | 51,6 % | 1.008 | 649 | 0,74 | 580 | 546 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 62 | 45,2 % | 1.028 | 708 | 0,81 | 199 | 482 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 45,9 % | 512 | 158 | 0,33 | 0 | 268 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 60 | 48,3 % | 1.281 | 954 | 0,67 | 241 | 670 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 59 | 54,2 % | 1.072 | 509 | 0,98 | 356 | 581 | 16,9 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 59 | 54,2 % | 2.555 | 595 | 1,58 | 0 | 388 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 57 | 61,4 % | 2.159 | 442 | 1,74 | 213 | 644 | 45,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 57 | 40,4 % | 1.137 | 1.549 | 0,75 | 649 | 671 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 50,0 % | 906 | 280 | 0,52 | 90 | 386 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 56 | 55,4 % | 813 | 257 | 0,43 | 0 | 482 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 55 | 49,1 % | 693 | 349 | 0,53 | 34 | 312 | 43,6 % | – | Ass |
V T14HT | 55 | 49,1 % | 1.540 | 653 | 1,55 | 204 | 685 | 25,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 54 | 61,1 % | 874 | 226 | 0,61 | 0 | 445 | 16,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 54 | 46,3 % | 600 | 282 | 0,76 | 0 | 313 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 52 | 40,4 % | 970 | 1.053 | 0,58 | 418 | 695 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 45,1 % | 547 | 348 | 0,39 | 558 | 489 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 51 | 49,0 % | 638 | 478 | 0,49 | 0 | 520 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 48 | 52,1 % | 1.298 | 1.358 | 0,90 | 290 | 788 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 48 | 56,3 % | 863 | 245 | 0,56 | 0 | 445 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 51,1 % | 1.339 | 992 | 0,74 | 428 | 798 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 47 | 57,4 % | 1.275 | 639 | 0,83 | 203 | 589 | 34,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 47 | 38,3 % | 941 | 1.366 | 0,77 | 307 | 606 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 46 | 67,4 % | 1.376 | 891 | 0,98 | 258 | 578 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 46 | 54,3 % | 1.100 | 579 | 0,57 | 636 | 582 | 19,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 46 | 54,3 % | 823 | 160 | 0,89 | 0 | 298 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 46 | 54,3 % | 745 | 195 | 0,85 | 0 | 271 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 54,3 % | 746 | 237 | 0,48 | 0 | 380 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 46 | 45,7 % | 1.123 | 1.064 | 0,76 | 382 | 705 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 46 | 39,1 % | 1.127 | 645 | 0,48 | 224 | 603 | 17,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 46 | 71,7 % | 1.358 | 402 | 1,13 | 0 | 416 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 45 | 42,2 % | 782 | 561 | 0,38 | 571 | 547 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 45 | 55,6 % | 1.198 | 925 | 0,76 | 369 | 649 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 46,7 % | 1.254 | 697 | 1,00 | 162 | 453 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 44 | 54,5 % | 977 | 1.237 | 0,73 | 248 | 722 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 44 | 52,3 % | 1.057 | 1.057 | 0,61 | 294 | 619 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 44 | 52,3 % | 1.295 | 863 | 0,77 | 228 | 567 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 61,4 % | 852 | 380 | 0,77 | 0 | 380 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 46,5 % | 1.089 | 459 | 0,98 | 75 | 425 | 37,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 62,8 % | 1.262 | 452 | 0,51 | 206 | 523 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 43 | 58,1 % | 1.268 | 1.033 | 0,74 | 515 | 751 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 42,9 % | 605 | 1.162 | 0,52 | 293 | 595 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 42 | 57,1 % | 1.607 | 756 | 1,10 | 94 | 525 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 42 | 54,8 % | 971 | 204 | 1,26 | 0 | 429 | 38,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 41 | 58,5 % | 1.066 | 328 | 0,88 | 0 | 390 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 41 | 65,9 % | 866 | 286 | 0,78 | 188 | 427 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 41 | 43,9 % | 962 | 1.132 | 0,71 | 227 | 639 | 39,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 41 | 56,1 % | 1.580 | 537 | 1,07 | 212 | 370 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 40 | 62,5 % | 889 | 275 | 0,88 | 0 | 410 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 52,5 % | 1.294 | 683 | 1,03 | 223 | 609 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 40 | 65,0 % | 785 | 191 | 0,45 | 118 | 247 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 39 | 43,6 % | 818 | 1.264 | 0,77 | 250 | 545 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 39 | 56,4 % | 1.334 | 306 | 0,95 | 88 | 367 | 53,8 % | – | Ass |
III WespeArt | 39 | 43,6 % | 2.339 | 458 | 1,49 | 0 | 320 | 41,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 38 | 55,3 % | 1.986 | 632 | 1,26 | 18 | 425 | 36,8 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 37 | 59,5 % | 592 | 226 | 0,70 | 42 | 211 | 32,4 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 37 | 54,1 % | 994 | 200 | 1,05 | 0 | 357 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 37 | 56,8 % | 1.442 | 498 | 1,14 | 0 | 434 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 37 | 56,8 % | 1.436 | 585 | 1,32 | 73 | 490 | 37,8 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 37 | 51,4 % | 626 | 150 | 0,81 | 0 | 257 | 48,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 37 | 54,1 % | 1.457 | 618 | 1,08 | 0 | 416 | 64,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 55,6 % | 994 | 252 | 0,81 | 0 | 465 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 38,9 % | 683 | 316 | 0,44 | 452 | 457 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 47,2 % | 672 | 747 | 0,50 | 386 | 543 | 13,9 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 35 | 54,3 % | 1.614 | 270 | 1,37 | 0 | 387 | 45,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 35 | 54,3 % | 1.682 | 257 | 1,49 | 0 | 456 | 37,1 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 35 | 45,7 % | 1.000 | 1.269 | 0,74 | 311 | 755 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 34 | 32,4 % | 759 | 921 | 0,38 | 302 | 580 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 34 | 50,0 % | 1.810 | 426 | 0,88 | 71 | 526 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 34 | 44,1 % | 1.083 | 264 | 0,79 | 11 | 314 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 33 | 54,5 % | 1.927 | 532 | 1,27 | 0 | 382 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 33 | 45,5 % | 1.258 | 803 | 0,76 | 248 | 603 | 30,3 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 33 | 57,6 % | 1.029 | 1.141 | 0,91 | 520 | 778 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 33 | 51,5 % | 2.016 | 592 | 1,39 | 271 | 610 | 30,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 33 | 45,5 % | 1.492 | 427 | 1,06 | 102 | 503 | 30,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 32 | 62,5 % | 1.451 | 719 | 1,16 | 229 | 564 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 56,3 % | 1.154 | 931 | 0,97 | 454 | 717 | 46,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 61,3 % | 2.442 | 791 | 1,77 | 4 | 745 | 45,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 31 | 41,9 % | 543 | 720 | 0,42 | 462 | 551 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 36,7 % | 515 | 908 | 0,57 | 357 | 563 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 30 | 56,7 % | 642 | 163 | 0,77 | 31 | 250 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 30 | 40,0 % | 1.018 | 323 | 0,83 | 113 | 387 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 30 | 50,0 % | 1.185 | 1.212 | 0,70 | 433 | 789 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 56,7 % | 878 | 222 | 1,27 | 0 | 243 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 30 | 50,0 % | 1.261 | 732 | 0,77 | 199 | 621 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 30 | 56,7 % | 1.137 | 193 | 1,50 | 0 | 348 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 29 | 58,6 % | 1.314 | 246 | 0,76 | 93 | 445 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 29 | 55,2 % | 1.021 | 1.022 | 0,55 | 406 | 705 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 28 | 60,7 % | 1.045 | 1.020 | 0,61 | 448 | 668 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 28 | 64,3 % | 755 | 279 | 0,86 | 0 | 336 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 28 | 53,6 % | 697 | 1.110 | 0,46 | 619 | 663 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 64,3 % | 2.421 | 960 | 0,86 | 293 | 872 | 50,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 27 | 44,4 % | 1.399 | 650 | 1,33 | 164 | 599 | 22,2 % | – | Ass |
III T-29MT | 27 | 44,4 % | 2.136 | 569 | 1,04 | 60 | 562 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 26 | 61,5 % | 1.566 | 670 | 1,46 | 191 | 664 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 25 | 60,0 % | 758 | 707 | 0,40 | 994 | 690 | 44,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 72,0 % | 1.167 | 345 | 2,00 | 0 | 381 | 44,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 25 | 64,0 % | 2.000 | 321 | 2,24 | 92 | 518 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 25 | 56,0 % | 1.261 | 213 | 1,24 | 0 | 398 | 40,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 24 | 41,7 % | 1.108 | 1.113 | 0,88 | 450 | 700 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 22 | 50,0 % | 843 | 976 | 0,50 | 286 | 719 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 22 | 45,5 % | 1.107 | 332 | 1,27 | 30 | 328 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 22 | 50,0 % | 428 | 128 | 0,86 | 19 | 273 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 22 | 54,5 % | 1.258 | 489 | 1,05 | 57 | 442 | 13,6 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 22 | 63,6 % | 1.330 | 991 | 0,59 | 648 | 897 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 20 | 40,0 % | 333 | 337 | 0,30 | 357 | 476 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 20 | 50,0 % | 1.645 | 619 | 1,75 | 65 | 484 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 20 | 55,0 % | 1.709 | 1.523 | 0,85 | 475 | 839 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 19 | 52,6 % | 933 | 981 | 0,68 | 236 | 782 | 21,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 68,4 % | 240 | 59 | 0,53 | 13 | 223 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 19 | 26,3 % | 429 | 543 | 0,47 | 366 | 487 | 15,8 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 19 | 57,9 % | 2.300 | 314 | 2,26 | 0 | 447 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 18 | 83,3 % | 930 | 186 | 0,61 | 44 | 372 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 18 | 33,3 % | 362 | 984 | 0,44 | 570 | 627 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 55,6 % | 2.497 | 765 | 1,56 | 139 | 638 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 55,6 % | 2.040 | 345 | 1,78 | 0 | 475 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 18 | 22,2 % | 1.075 | 671 | 0,78 | 293 | 479 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 55,6 % | 1.267 | 358 | 1,44 | 0 | 343 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 18 | 50,0 % | 1.190 | 928 | 0,78 | 221 | 437 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 18 | 38,9 % | 781 | 1.291 | 0,83 | 409 | 591 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 47,1 % | 1.475 | 468 | 1,47 | 100 | 423 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 52,9 % | 1.180 | 1.514 | 1,06 | 463 | 759 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 58,8 % | 1.773 | 434 | 1,06 | 0 | 481 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 81,3 % | 1.142 | 310 | 1,75 | 44 | 481 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 16 | 37,5 % | 749 | 828 | 0,56 | 910 | 624 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 56,3 % | 507 | 177 | 0,75 | 0 | 231 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 16 | 43,8 % | 862 | 1.086 | 0,44 | 225 | 603 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 60,0 % | 1.419 | 1.061 | 0,87 | 227 | 782 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 15 | 80,0 % | 1.849 | 536 | 1,13 | 114 | 625 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 60,0 % | 792 | 170 | 0,80 | 0 | 374 | 0,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 14 | 71,4 % | 1.283 | 266 | 1,00 | 0 | 427 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 57,1 % | 789 | 234 | 0,79 | 38 | 382 | 28,6 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 14 | 50,0 % | 1.095 | 587 | 0,50 | 25 | 358 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 14 | 85,7 % | 1.264 | 393 | 0,86 | 0 | 553 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 14 | 64,3 % | 616 | 221 | 0,36 | 495 | 550 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 57,1 % | 446 | 122 | 0,29 | 0 | 276 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 13 | 38,5 % | 946 | 388 | 0,46 | 380 | 500 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 13 | 53,8 % | 1.421 | 383 | 1,15 | 65 | 422 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 13 | 38,5 % | 734 | 259 | 0,46 | 180 | 418 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 13 | 61,5 % | 652 | 615 | 0,54 | 617 | 638 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 58,3 % | 671 | 240 | 0,92 | 21 | 236 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 58,3 % | 173 | 98 | 0,58 | 0 | 148 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 63,6 % | 1.439 | 203 | 1,18 | 0 | 163 | 36,4 % | – | II. Klasse |
| #51617 | 11 | 54,5 % | – | 1.377 | 0,45 | 284 | 693 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 54,5 % | 545 | 180 | 0,64 | 25 | 277 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 45,5 % | 1.189 | 743 | 1,27 | 257 | 670 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 70,0 % | 964 | 812 | 0,60 | 474 | 563 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 10 | 40,0 % | 851 | 1.053 | 0,60 | 262 | 603 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 40,0 % | 1.815 | 1.257 | 1,90 | 252 | 783 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 10 | 60,0 % | 897 | 180 | 0,80 | 61 | 263 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 20,0 % | 685 | 835 | 0,70 | 316 | 459 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 10 | 30,0 % | 854 | 1.339 | 0,70 | 412 | 498 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 55,6 % | 1.034 | 241 | 0,89 | 0 | 361 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 641 | 117 | 0,78 | 0 | 170 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 55,6 % | 2.181 | 367 | 2,11 | 0 | 362 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 8 | 50,0 % | 2.920 | 666 | 1,63 | 82 | 589 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 50,0 % | 1.983 | 631 | 0,75 | 97 | 566 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 62,5 % | 927 | 380 | 0,25 | 237 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 7 | 14,3 % | 702 | 1.470 | 0,43 | 335 | 468 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 100,0 % | 995 | 251 | 2,00 | 0 | 405 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 42,9 % | 608 | 296 | 0,86 | 398 | 434 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 714 | 168 | 1,14 | 0 | 492 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 1.917 | 418 | 0,83 | 123 | 561 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 6 | 16,7 % | 1.860 | 1.068 | 1,33 | 0 | 576 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 33,3 % | 500 | 1.089 | 0,50 | 665 | 610 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 6 | 66,7 % | 624 | 375 | 0,33 | 1.555 | 701 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 1.903 | 320 | 2,00 | 0 | 527 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 771 | 180 | 1,20 | 14 | 338 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 5 | 60,0 % | 980 | 1.455 | 0,80 | 294 | 630 | 40,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 5 | 20,0 % | 455 | 147 | 0,40 | 24 | 309 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 940 | 253 | 0,80 | 0 | 385 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 5 | 40,0 % | 241 | 727 | 0,00 | 1.047 | 709 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 909 | 207 | 0,80 | 0 | 361 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 80,0 % | 1.466 | 1.260 | 0,80 | 152 | 994 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 2.730 | 495 | 0,80 | 174 | 619 | 20,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 5 | 60,0 % | 1.987 | 583 | 1,00 | 177 | 829 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 5 | 40,0 % | 706 | 1.333 | 0,60 | 628 | 770 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 5 | 60,0 % | 228 | 151 | 0,00 | 337 | 483 | 20,0 % | – | – |
III LocustLT | 5 | 80,0 % | 4.923 | 811 | 1,80 | 163 | 1.125 | 40,0 % | – | Ass |
X 121MT | 4 | 25,0 % | 767 | 1.315 | 0,50 | 868 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 25,0 % | 617 | 1.158 | 0,50 | 656 | 381 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 25,0 % | 1.418 | 243 | 1,50 | 0 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 100,0 % | 2.676 | 318 | 2,75 | 0 | 625 | 50,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 5 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 488 | 179 | 0,75 | 103 | 296 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 4 | 75,0 % | 1.770 | 2.161 | 1,00 | 1.961 | 886 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 291 | 52 | 0,25 | 0 | 118 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 50,0 % | 110 | 32 | 0,00 | 11 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 25,0 % | 375 | 205 | 0,75 | 133 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 767 | 136 | 0,75 | 68 | 382 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 4 | 25,0 % | 243 | 852 | 0,00 | 763 | 476 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 4 | 25,0 % | 1.705 | 1.642 | 1,50 | 428 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 100,0 % | 1.114 | 257 | 0,75 | 0 | 337 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 3 | 66,7 % | 926 | 1.429 | 0,33 | 937 | 940 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 33,3 % | 769 | 832 | 0,33 | 0 | 572 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 3 | 0,0 % | 227 | 298 | 0,33 | 964 | 388 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 66,7 % | 1.339 | 335 | 1,67 | 0 | 503 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 66,7 % | 510 | 176 | 0,00 | 101 | 288 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 376 | 107 | 0,00 | 0 | 190 | 33,3 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 100,0 % | 2.403 | 786 | 1,67 | 156 | 707 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 0,0 % | 907 | 1.424 | 0,67 | 107 | 345 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 658 | 161 | 0,67 | 10 | 221 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 0,0 % | 554 | 955 | 0,00 | 153 | 338 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 0,0 % | 584 | 567 | 0,67 | 0 | 226 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 618 | 177 | 0,67 | 0 | 203 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 2.891 | 511 | 2,00 | 11 | 631 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 826 | 140 | 2,00 | 4 | 456 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 0,0 % | 213 | 383 | 0,00 | 96 | 209 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 589 | 199 | 0,00 | 351 | 605 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 2 | 50,0 % | 1.073 | 424 | 1,00 | 188 | 459 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 2 | 100,0 % | 487 | 752 | 0,00 | 738 | 968 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 0,0 % | 2.543 | 568 | 1,00 | 113 | 462 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 2 | 50,0 % | 223 | 385 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 2 | 100,0 % | 528 | 537 | 0,50 | 28 | 663 | 50,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 2 | 100,0 % | 2.482 | 1.446 | 2,00 | 358 | 1.197 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 255 | 83 | 1,00 | 2 | 223 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 1.112 | 1.300 | 0,50 | 523 | 831 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 100,0 % | 1.402 | 283 | 1,00 | 0 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 1 | 0,0 % | 1.474 | 1.528 | 1,00 | 45 | 461 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 775 | 1.228 | 0,00 | 0 | 956 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 364 | 937 | 1,00 | 57 | 297 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 306 | 150 | 0,00 | 859 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 0,0 % | 700 | 1.485 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 821 | 1.558 | 0,00 | 124 | 359 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 469 | 131 | 1,00 | 0 | 223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 189 | 206 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
IX ST-IHT | 1 | 100,0 % | 706 | 789 | 2,00 | 238 | 1.001 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 1 | 0,0 % | 593 | 1.260 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 379 | 82 | 3,00 | 244 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 790 | 255 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 471 | 370 | 1,00 | 538 | 470 | 100,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 2.211 | 547 | 2,00 | 45 | 795 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 2.230 | 352 | 2,00 | 271 | 816 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 0 | 159 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 291 | 111 | 2,00 | 39 | 195 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CYRO] CYRO | Soldat | 09.08.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 808 |
| 54,8 % |
| 218 |
| Stufe I | 354 | 55,1 % | 188 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 19.403 | 50,7 % | 951 |
| Jagdpanzer | 17.119 | 51,0 % | 1.169 |
| Schwerer Panzer | 13.308 | 50,2 % | 1.188 |
| Leichter Panzer | 6.331 | 51,8 % | 478 |
| Artillerie | 5.086 | 49,6 % | 875 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 19.318 | 50,9 % | 1.051 |
| USA | 11.202 | 51,3 % | 1.024 |
| UdSSR | 9.854 | 51,9 % | 998 |
| Frankreich | 6.354 | 49,6 % | 1.102 |
| Großbritannien | 4.728 | 51,2 % | 842 |
| China | 2.380 | 49,5 % | 747 |
| Italien | 2.145 | 49,2 % | 992 |
| Japan | 1.661 | 48,3 % | 1.022 |
| Schweden | 1.556 | 48,5 % | 926 |
| Tschechoslowakei | 1.539 | 47,5 % | 1.099 |
| Polen | 510 | 49,6 % | 811 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
198 verschiedene Erfolge
Krieger
× 469
Großkaliber
× 1.056
Unterstützer
× 675
Panzer-Meisterschütze
× 82
Wachposten
× 56
Stahlwand
× 375
Verteidiger
× 194
Eroberer
× 116
Aufklärer
× 26
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 1.758
Kämpfer
× 1.333
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 339
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 102
Gepanzerte Faust
× 28
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 602
Brandstifter
× 428
Sprengmeister
× 411
Schläger
× 6.451
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 75
Räuber
× 5
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 13.888
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 33
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 77
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 27
Lehväslaiho-Medaille
× 171
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 98
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 321
Spartaner
× 221
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 142
Meisterschütze
× 420
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 5
Vergeltung
× 6
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 4
Gefallene Götter
× 20
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 28
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 7
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Tiger-Jäger
× 1
