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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
14 Days · Soldat · im Clan seit 06.05.2024
Gefechte
43.492
Siegquote
52,95 %
WN8
1.858
Ø Schaden
1.447
Ø Erfahrung
749
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
27,50 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
354
Ø Geblockt
306
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,43
Max. Schaden
8.449
T110E5
Max. Abschüsse
12
MS-1
Max. Erfahrung
2.757
Panzer gespielt
401
WN7
1.361
Effizienz (EFF)
1.296
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.492 | 52,95 % | 1.858 | 1.447 | 1,04 | 749 | 1,43 | 27,5 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 121 | 45,5 % | 1.668 |
| Stufe X | 8.139 | 51,5 % | 1.996 |
| Stufe IX | 7.658 | 52,5 % | 1.729 |
| Stufe VIII | 17.804 | 53,3 % | 1.408 |
| Stufe VII | 3.920 | 55,0 % | 1.242 |
| Stufe VI | 1.957 | 54,2 % | 820 |
| Stufe V | 2.579 | 52,1 % | 502 |
| Stufe IV | 669 | 52,2 % | 360 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
129
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 2.340 | 55,2 % | 2.170 | 1.366 | 1,18 | 362 | 847 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.386 | 53,4 % | 1.725 | 1.450 | 0,91 | 616 | 840 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 1.128 | 57,4 % | 2.020 | 1.721 | 0,98 | 383 | 967 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.020 | 51,9 % | 1.870 | 1.407 | 0,94 | 226 | 693 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 956 | 52,8 % | 1.769 | 1.538 | 1,07 | 271 | 773 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 753 | 57,5 % | 2.535 | 2.055 | 1,53 | 279 | 784 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 637 | 52,7 % | 1.981 | 2.345 | 1,22 | 453 | 650 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 620 | 54,4 % | 1.642 | 2.375 | 0,95 | 841 | 886 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 604 | 55,0 % | 2.311 | 1.381 | 1,47 | 189 | 723 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 583 | 53,5 % | 1.735 | 1.541 | 0,81 | 422 | 860 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 581 | 54,2 % | 2.011 | 1.750 | 1,26 | 0 | 802 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 531 | 51,6 % | 2.005 | 2.042 | 1,04 | 406 | 769 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 512 | 53,5 % | 1.573 | 1.397 | 1,00 | 302 | 700 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 501 | 51,7 % | 2.202 | 1.849 | 1,29 | 136 | 784 | 36,9 % | – | Ass |
X T110E5HT | 485 | 48,0 % | 2.194 | 2.263 | 1,27 | 247 | 712 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 475 | 53,9 % | 2.209 | 830 | 1,54 | 0 | 665 | 37,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 462 | 53,0 % | 1.947 | 2.203 | 1,15 | 687 | 742 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 457 | 55,8 % | 1.913 | 1.176 | 1,11 | 0 | 701 | 36,8 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 445 | 46,1 % | 1.461 | 1.753 | 0,98 | 693 | 692 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 425 | 54,4 % | 2.171 | 2.148 | 1,20 | 720 | 776 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 410 | 49,8 % | 1.108 | 695 | 0,48 | 764 | 666 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 409 | 54,5 % | 2.381 | 1.343 | 1,45 | 61 | 799 | 34,7 % | – | Ass |
IX M103HT | 408 | 53,4 % | 2.741 | 2.101 | 1,59 | 0 | 810 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 407 | 46,7 % | 1.188 | 1.144 | 0,70 | 595 | 704 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 374 | 50,8 % | 1.843 | 1.780 | 0,96 | 117 | 641 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 354 | 52,8 % | 1.481 | 1.419 | 0,76 | 377 | 869 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 347 | 57,3 % | 2.621 | 2.299 | 1,50 | 78 | 815 | 41,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 343 | 49,0 % | 1.460 | 1.606 | 0,85 | 313 | 860 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 327 | 53,5 % | 2.093 | 498 | 0,75 | 30 | 663 | 15,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 320 | 49,4 % | 122 | 85 | 0,19 | 0 | 355 | 3,1 % | – | – |
X E 50 MMT | 310 | 51,3 % | 2.094 | 2.144 | 1,17 | 629 | 729 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 303 | 56,1 % | 1.746 | 1.022 | 0,86 | 486 | 784 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 292 | 54,8 % | 2.486 | 1.870 | 1,30 | 284 | 889 | 26,4 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 285 | 50,9 % | 1.233 | 2.167 | 0,70 | 792 | 842 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 276 | 59,1 % | 2.164 | 1.996 | 1,16 | 489 | 850 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 269 | 48,0 % | 2.189 | 1.854 | 1,24 | 0 | 645 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 263 | 53,6 % | 1.890 | 1.347 | 0,94 | 506 | 796 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 259 | 50,2 % | 912 | 912 | 0,39 | 1.338 | 676 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 258 | 48,1 % | 1.410 | 1.275 | 0,70 | 477 | 744 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 252 | 54,8 % | 2.036 | 1.794 | 1,03 | 728 | 867 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 245 | 56,7 % | 2.003 | 1.326 | 0,87 | 626 | 892 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 240 | 53,8 % | 2.469 | 1.602 | 1,48 | 30 | 778 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 238 | 60,1 % | 2.729 | 2.574 | 1,48 | 350 | 881 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 237 | 47,3 % | 2.372 | 1.519 | 1,22 | 0 | 608 | 42,2 % | – | – |
I MS-1LT | 234 | 58,1 % | 2.831 | 339 | 2,58 | 6 | 562 | 47,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 232 | 59,5 % | 1.904 | 2.085 | 1,07 | 907 | 857 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 225 | 59,1 % | 2.263 | 1.338 | 1,53 | 0 | 833 | 38,2 % | – | – |
IX Type 61MT | 224 | 54,0 % | 2.261 | 2.052 | 1,13 | 553 | 864 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 223 | 52,9 % | 2.029 | 1.382 | 0,90 | 540 | 803 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 222 | 55,9 % | 2.007 | 945 | 0,81 | 1.055 | 813 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 220 | 46,4 % | 2.169 | 1.686 | 1,50 | 0 | 752 | 29,1 % | – | Ass |
X E 100HT | 217 | 52,1 % | 1.821 | 2.059 | 1,11 | 456 | 731 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 211 | 51,2 % | 2.008 | 2.347 | 0,98 | 684 | 870 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 211 | 59,2 % | 2.128 | 1.543 | 1,09 | 525 | 987 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 210 | 51,9 % | 2.561 | 2.277 | 1,47 | 0 | 753 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 199 | 54,3 % | 1.454 | 1.208 | 0,68 | 672 | 857 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 198 | 53,0 % | 1.697 | 1.439 | 0,64 | 449 | 865 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 198 | 57,1 % | 2.777 | 2.143 | 1,55 | 0 | 890 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 198 | 58,6 % | 2.471 | 1.570 | 1,45 | 0 | 869 | 37,4 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 196 | 57,1 % | 2.046 | 1.075 | 1,19 | 0 | 768 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 192 | 52,1 % | 2.045 | 1.629 | 1,29 | 0 | 702 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 186 | 60,2 % | 2.412 | 1.535 | 1,41 | 0 | 858 | 39,2 % | – | – |
X Progetto 65MT | 178 | 55,6 % | 1.796 | 2.080 | 1,15 | 902 | 791 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 175 | 60,6 % | 2.071 | 1.708 | 0,97 | 458 | 976 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 171 | 53,8 % | 1.737 | 1.932 | 1,08 | 541 | 859 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 170 | 51,2 % | 2.269 | 2.573 | 1,21 | 194 | 748 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 168 | 51,8 % | 1.468 | 1.440 | 0,99 | 254 | 754 | 25,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 160 | 51,2 % | 1.236 | 863 | 0,61 | 885 | 646 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 150 | 56,0 % | 2.310 | 2.249 | 1,52 | 432 | 866 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 150 | 48,7 % | 1.852 | 1.111 | 1,33 | 39 | 683 | 32,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 150 | 50,7 % | 1.581 | 1.049 | 1,11 | 0 | 589 | 25,3 % | – | – |
VII SU-152JPz | 149 | 58,4 % | 2.435 | 1.283 | 1,40 | 0 | 696 | 29,5 % | – | Ass |
X STB-1MT | 148 | 50,0 % | 1.280 | 1.626 | 0,80 | 716 | 713 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 148 | 51,4 % | 1.630 | 1.219 | 1,04 | 111 | 648 | 46,6 % | – | Ass |
V M4A2E4MT | 147 | 46,9 % | 659 | 277 | 0,80 | 0 | 359 | 19,7 % | – | – |
IX T95JPz | 143 | 53,8 % | 1.431 | 1.749 | 1,05 | 492 | 789 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 140 | 47,9 % | 1.650 | 1.353 | 0,84 | 400 | 745 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 139 | 57,6 % | 1.783 | 884 | 1,20 | 0 | 661 | 44,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 136 | 54,4 % | 1.522 | 1.464 | 0,87 | 0 | 772 | 27,2 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 135 | 51,1 % | 1.289 | 1.770 | 0,64 | 666 | 748 | 14,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 134 | 56,7 % | 2.753 | 1.550 | 1,47 | 0 | 845 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 134 | 52,2 % | 775 | 230 | 0,62 | 66 | 498 | 13,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 133 | 50,4 % | 2.160 | 1.293 | 1,05 | 0 | 762 | 30,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 131 | 52,7 % | 1.883 | 1.398 | 0,91 | 259 | 722 | 30,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 127 | 50,4 % | 1.594 | 751 | 1,29 | 0 | 627 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 126 | 57,1 % | 2.281 | 1.261 | 1,11 | 385 | 819 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 124 | 53,2 % | 1.949 | 1.287 | 1,19 | 18 | 616 | 43,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 123 | 46,3 % | 1.113 | 398 | 0,83 | 36 | 443 | 18,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 123 | 54,5 % | 1.196 | 422 | 0,59 | 0 | 536 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 121 | 53,7 % | 1.477 | 1.201 | 0,65 | 469 | 837 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 120 | 49,2 % | 1.480 | 1.601 | 0,79 | 541 | 789 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 120 | 47,5 % | 1.486 | 506 | 1,08 | 0 | 473 | 25,8 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 117 | 50,4 % | 1.704 | 1.615 | 0,91 | 340 | 853 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 116 | 45,7 % | 1.298 | 1.278 | 0,83 | 402 | 715 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 115 | 56,5 % | 1.896 | 1.603 | 0,98 | 391 | 1.004 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 115 | 40,0 % | 800 | 1.177 | 0,47 | 235 | 652 | 6,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 114 | 40,4 % | 836 | 538 | 0,48 | 949 | 612 | 9,6 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 112 | 46,4 % | 1.413 | 789 | 0,66 | 595 | 661 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 111 | 50,5 % | 1.577 | 1.314 | 0,80 | 442 | 742 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 111 | 37,8 % | 561 | 596 | 0,30 | 648 | 539 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 110 | 50,0 % | 680 | 697 | 0,48 | 991 | 631 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 109 | 54,1 % | 1.262 | 1.573 | 0,74 | 279 | 731 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 108 | 55,6 % | 1.553 | 1.567 | 0,87 | 388 | 791 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 108 | 49,1 % | 2.154 | 2.223 | 1,31 | 169 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 108 | 46,3 % | 1.504 | 1.485 | 0,68 | 56 | 686 | 45,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 107 | 51,4 % | 1.509 | 1.327 | 0,79 | 329 | 822 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 106 | 59,4 % | 2.088 | 1.955 | 1,01 | 832 | 913 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 105 | 41,0 % | 1.231 | 1.075 | 0,51 | 416 | 622 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 103 | 52,4 % | 1.390 | 1.241 | 0,49 | 901 | 766 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 103 | 58,3 % | 3.129 | 1.699 | 1,38 | 0 | 902 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 103 | 55,3 % | 1.072 | 232 | 0,86 | 0 | 464 | 13,6 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 101 | 47,5 % | 1.096 | 1.412 | 0,71 | 400 | 737 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 101 | 57,4 % | 1.904 | 1.377 | 0,88 | 529 | 836 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 100 | 45,0 % | 1.781 | 1.155 | 1,07 | 245 | 640 | 27,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 100 | 52,0 % | 1.728 | 1.784 | 0,77 | 732 | 830 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 99 | 59,6 % | 3.042 | 2.027 | 1,62 | 105 | 915 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 99 | 47,5 % | 2.953 | 2.141 | 1,69 | 241 | 859 | 36,4 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 98 | 51,0 % | 1.569 | 723 | 1,01 | 48 | 612 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 97 | 58,8 % | 1.985 | 1.407 | 0,78 | 516 | 944 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 97 | 47,4 % | 2.880 | 1.230 | 1,65 | 200 | 726 | 30,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 96 | 57,3 % | 1.743 | 534 | 1,59 | 4 | 508 | 30,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 96 | 70,8 % | 2.511 | 739 | 1,52 | 27 | 718 | 44,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 94 | 46,8 % | 753 | 1.107 | 0,43 | 402 | 644 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 93 | 52,7 % | 1.584 | 1.438 | 0,85 | 300 | 774 | 17,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 91 | 45,1 % | 1.519 | 1.043 | 1,03 | 306 | 658 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 91 | 51,6 % | 869 | 325 | 0,73 | 0 | 433 | 18,7 % | – | – |
IX ConquerorHT | 89 | 55,1 % | 1.866 | 1.856 | 1,02 | 549 | 901 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 88 | 63,6 % | 2.251 | 2.114 | 1,10 | 515 | 949 | 40,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-43MT | 87 | 52,9 % | 1.661 | 850 | 1,13 | 0 | 647 | 28,7 % | – | – |
VIII IS-MHT | 87 | 51,7 % | 1.731 | 1.420 | 0,79 | 360 | 817 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 86 | 57,0 % | 2.127 | 1.355 | 1,15 | 427 | 912 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 86 | 54,7 % | 1.376 | 567 | 1,29 | 50 | 559 | 31,4 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 85 | 38,8 % | 235 | 150 | 0,54 | 0 | 304 | 14,1 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 84 | 69,0 % | 3.625 | 1.774 | 2,12 | 0 | 1.090 | 53,6 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 83 | 45,8 % | 590 | 1.015 | 0,29 | 324 | 620 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 83 | 44,6 % | 1.407 | 1.797 | 1,10 | 486 | 652 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 82 | 52,4 % | 2.059 | 1.422 | 0,90 | 465 | 799 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 80 | 46,3 % | 1.831 | 674 | 1,36 | 0 | 517 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 79 | 57,0 % | 2.690 | 1.106 | 1,65 | 38 | 716 | 26,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 79 | 48,1 % | 1.337 | 720 | 0,92 | 0 | 494 | 27,8 % | – | – |
VII JPantherJPz | 78 | 62,8 % | 2.566 | 1.372 | 1,54 | 0 | 716 | 42,3 % | – | – |
VI JacksonJPz | 78 | 52,6 % | 1.822 | 873 | 1,14 | 0 | 564 | 39,7 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 76 | 48,7 % | – | 789 | 0,37 | 200 | 633 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 76 | 48,7 % | 1.653 | 1.620 | 1,01 | 636 | 790 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 76 | 55,3 % | 2.006 | 1.954 | 1,05 | 569 | 873 | 28,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 76 | 55,3 % | 2.147 | 2.610 | 1,21 | 581 | 920 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 75 | 40,0 % | 793 | 1.222 | 0,53 | 347 | 673 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 75 | 41,3 % | 1.112 | 647 | 0,45 | 924 | 645 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 75 | 50,7 % | 1.799 | 848 | 1,24 | 496 | 768 | 25,3 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 75 | 44,0 % | 662 | 592 | 0,35 | 781 | 615 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 74 | 55,4 % | 1.696 | 2.231 | 1,00 | 420 | 764 | 39,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 74 | 54,1 % | 1.992 | 2.218 | 1,07 | 248 | 794 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 73 | 41,1 % | 857 | 920 | 0,37 | 1.133 | 589 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 73 | 65,8 % | 2.009 | 1.040 | 1,23 | 0 | 771 | 35,6 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 72 | 51,4 % | 1.108 | 1.116 | 0,64 | 58 | 709 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 71 | 47,9 % | – | 1.357 | 0,72 | 290 | 749 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 71 | 50,7 % | 1.713 | 1.736 | 0,82 | 535 | 824 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 70 | 51,4 % | 825 | 908 | 0,60 | 216 | 601 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 70 | 54,3 % | 1.868 | 833 | 1,29 | 0 | 679 | 37,1 % | – | – |
X Vz. 55HT | 70 | 48,6 % | 1.204 | 1.899 | 0,54 | 522 | 749 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 69 | 40,6 % | – | 1.373 | 0,48 | 336 | 726 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 68 | 54,4 % | 1.460 | 1.952 | 0,84 | 807 | 814 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 68 | 66,2 % | 3.262 | 1.519 | 1,44 | 308 | 961 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 68 | 61,8 % | 1.668 | 996 | 1,16 | 308 | 686 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 68 | 54,4 % | 1.608 | 1.970 | 0,88 | 661 | 857 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 68 | 63,2 % | 2.544 | 1.047 | 1,34 | 777 | 872 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 68 | 54,4 % | 1.796 | 2.320 | 0,99 | 694 | 822 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 67 | 41,8 % | 791 | 1.271 | 0,79 | 256 | 565 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 67 | 52,2 % | 1.082 | 1.545 | 0,48 | 896 | 706 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 67 | 49,3 % | 1.524 | 376 | 0,91 | 85 | 464 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 67 | 50,7 % | 1.975 | 2.156 | 1,19 | 353 | 743 | 35,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 67 | 55,2 % | 1.185 | 1.614 | 0,82 | 312 | 673 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 67 | 44,8 % | 1.429 | 1.332 | 0,64 | 1.546 | 715 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 66 | 47,0 % | 1.364 | 1.951 | 0,86 | 570 | 804 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 64 | 39,1 % | 387 | 383 | 0,31 | 569 | 487 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 64 | 53,1 % | 2.362 | 1.393 | 1,38 | 0 | 823 | 37,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 63 | 50,8 % | 1.423 | 558 | 1,17 | 0 | 422 | 15,9 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 62 | 50,0 % | 822 | 1.259 | 0,48 | 286 | 661 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 62 | 61,3 % | 2.756 | 1.530 | 1,71 | 27 | 940 | 41,9 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 62 | 58,1 % | 836 | 797 | 0,34 | 268 | 660 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 62 | 56,5 % | 1.751 | 1.460 | 1,00 | 326 | 835 | 35,5 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 61 | 50,8 % | 2.768 | 652 | 1,95 | 15 | 604 | 36,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 61 | 60,7 % | 1.523 | 799 | 0,93 | 271 | 670 | 27,9 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 60 | 53,3 % | 2.872 | 1.151 | 1,53 | 0 | 750 | 50,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 60 | 60,0 % | 1.840 | 1.071 | 0,93 | 497 | 796 | 30,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 60 | 41,7 % | 1.514 | 1.305 | 0,92 | 404 | 791 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 60 | 60,0 % | 2.161 | 1.615 | 1,13 | 401 | 860 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 59 | 52,5 % | 1.746 | 651 | 1,20 | 145 | 547 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 59 | 57,6 % | 1.952 | 1.767 | 1,00 | 774 | 928 | 25,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 59 | 54,2 % | 1.651 | 614 | 1,14 | 0 | 479 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 59 | 57,6 % | 1.634 | 433 | 1,58 | 1 | 438 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 59 | 44,1 % | 1.288 | 1.257 | 0,80 | 183 | 664 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 43,1 % | 803 | 285 | 0,84 | 0 | 289 | 20,7 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 39,7 % | 1.022 | 550 | 0,45 | 660 | 549 | 0,0 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 58 | 51,7 % | 1.538 | 1.082 | 0,93 | 239 | 733 | 27,6 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 56 | 50,0 % | – | 1.730 | 0,68 | 674 | 782 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 56 | 60,7 % | 1.706 | 1.862 | 0,98 | 786 | 955 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 54 | 35,2 % | – | 425 | 0,24 | 1.245 | 558 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 54 | 59,3 % | 1.868 | 817 | 1,11 | 0 | 641 | 27,8 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 54 | 59,3 % | 2.068 | 1.273 | 1,26 | 267 | 753 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 53 | 62,3 % | 2.487 | 904 | 1,32 | 0 | 807 | 34,0 % | – | – |
X T-62AMT | 53 | 52,8 % | 1.439 | 1.672 | 0,89 | 768 | 701 | 20,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 52 | 59,6 % | 1.444 | 406 | 1,15 | 32 | 499 | 40,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 52 | 48,1 % | 1.566 | 2.153 | 0,75 | 580 | 780 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 52 | 48,1 % | 1.609 | 2.030 | 1,00 | 715 | 800 | 15,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 50 | 50,0 % | 867 | 967 | 0,60 | 144 | 637 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 50 | 54,0 % | 1.332 | 1.226 | 0,64 | 295 | 775 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 46,9 % | 845 | 562 | 0,39 | 902 | 608 | 2,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 49 | 53,1 % | 1.537 | 806 | 0,65 | 262 | 598 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 49 | 44,9 % | 1.325 | 1.054 | 0,61 | 446 | 662 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 49 | 51,0 % | 1.725 | 1.465 | 1,06 | 362 | 829 | 32,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 49 | 55,1 % | 2.610 | 393 | 2,67 | 5 | 560 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 49 | 55,1 % | 969 | 1.042 | 0,41 | 120 | 687 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 47 | 44,7 % | 2.232 | 1.724 | 1,17 | 505 | 872 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 47 | 46,8 % | 1.644 | 978 | 1,21 | 278 | 711 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 47 | 57,4 % | 1.945 | 915 | 0,79 | 630 | 867 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 46 | 43,5 % | 876 | 520 | 0,61 | 210 | 528 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 46 | 50,0 % | 1.364 | 811 | 0,91 | 0 | 611 | 21,7 % | – | – |
VI MT-25LT | 46 | 60,9 % | 708 | 261 | 0,28 | 423 | 538 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 57,8 % | 1.669 | 849 | 0,80 | 185 | 563 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 52,3 % | 1.827 | 1.387 | 0,91 | 534 | 831 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 44 | 65,9 % | 1.473 | 737 | 0,82 | 0 | 574 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 44 | 52,3 % | 1.282 | 947 | 0,77 | 329 | 750 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 44 | 56,8 % | 1.391 | 1.542 | 0,91 | 633 | 801 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 43 | 46,5 % | 936 | 1.151 | 0,49 | 595 | 714 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 43 | 53,5 % | 2.075 | 942 | 1,07 | 0 | 659 | 20,9 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 43 | 55,8 % | 872 | 518 | 0,58 | 795 | 654 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 43 | 44,2 % | 1.673 | 1.444 | 0,81 | 329 | 748 | 14,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 42 | 50,0 % | – | 1.650 | 0,86 | 458 | 766 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 41 | 58,5 % | 2.330 | 731 | 0,83 | 330 | 699 | 19,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 41 | 56,1 % | 1.583 | 1.421 | 0,71 | 437 | 824 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 48,8 % | 1.455 | 728 | 0,85 | 265 | 608 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 50,0 % | 935 | 398 | 0,78 | 107 | 303 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 40 | 52,5 % | 1.767 | 2.245 | 0,80 | 489 | 914 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 40 | 62,5 % | 2.470 | 682 | 1,43 | 181 | 672 | 40,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 40 | 65,0 % | 1.211 | 1.331 | 0,85 | 379 | 827 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 39 | 53,8 % | 1.236 | 577 | 1,00 | 0 | 531 | 23,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 39 | 51,3 % | 1.159 | 790 | 0,67 | 709 | 636 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 39 | 35,9 % | 620 | 1.215 | 0,56 | 507 | 604 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 39 | 53,8 % | 2.769 | 1.002 | 1,59 | 565 | 869 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 38 | 63,2 % | 1.079 | 1.486 | 0,47 | 703 | 727 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 38 | 47,4 % | 1.173 | 214 | 1,26 | 0 | 361 | 18,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 37 | 62,2 % | 2.819 | 1.113 | 1,41 | 334 | 856 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 37 | 32,4 % | 773 | 366 | 0,49 | 115 | 272 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 37 | 45,9 % | – | 997 | 0,54 | 303 | 703 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 59,5 % | 850 | 243 | 0,57 | 0 | 314 | 24,3 % | – | – |
XI BorkenkäferLT | 36 | 41,7 % | – | 1.271 | 0,39 | 1.411 | 737 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 36 | 58,3 % | 1.670 | 1.602 | 0,72 | 381 | 888 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 36 | 50,0 % | 2.847 | 791 | 1,03 | 466 | 714 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 36 | 58,3 % | 930 | 655 | 0,47 | 1.161 | 727 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 35 | 60,0 % | 1.785 | 801 | 1,14 | 254 | 667 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 35 | 37,1 % | 1.364 | 1.250 | 0,77 | 361 | 650 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 35 | 54,3 % | 1.518 | 838 | 0,57 | 599 | 697 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 51,4 % | 1.373 | 460 | 1,34 | 0 | 417 | 42,9 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 35 | 51,4 % | 1.469 | 1.310 | 0,51 | 381 | 792 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 35 | 57,1 % | 2.559 | 1.051 | 1,03 | 416 | 808 | 22,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 35 | 45,7 % | 716 | 1.001 | 0,54 | 84 | 576 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 35 | 60,0 % | 2.392 | 1.062 | 1,29 | 287 | 777 | 42,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 34 | 44,1 % | 1.219 | 1.133 | 0,68 | 356 | 715 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 34 | 55,9 % | 2.752 | 2.318 | 1,71 | 468 | 979 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 33 | 48,5 % | 1.010 | 1.420 | 0,55 | 608 | 688 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 33 | 54,5 % | 1.604 | 535 | 0,94 | 623 | 659 | 18,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 33 | 48,5 % | 1.807 | 2.043 | 1,09 | 493 | 859 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 32 | 53,1 % | 1.953 | 269 | 2,06 | 25 | 447 | 28,1 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 32 | 40,6 % | 913 | 1.137 | 0,59 | 150 | 622 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 32 | 68,8 % | 1.625 | 2.047 | 0,94 | 515 | 856 | 53,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 31 | 48,4 % | 1.544 | 1.419 | 0,94 | 521 | 750 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 31 | 58,1 % | 1.359 | 1.213 | 0,71 | 306 | 695 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 45,2 % | 1.255 | 1.015 | 0,84 | 181 | 644 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 51,6 % | 1.935 | 950 | 1,29 | 218 | 736 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 31 | 41,9 % | 1.703 | 1.892 | 1,06 | 426 | 717 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 30 | 46,7 % | – | 1.840 | 0,40 | 479 | 761 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 30 | 53,3 % | 1.252 | 1.820 | 0,60 | 951 | 758 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 29 | 69,0 % | 2.538 | 1.083 | 1,72 | 304 | 865 | 48,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 29 | 41,4 % | – | 2.041 | 0,79 | 337 | 868 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 29 | 55,2 % | 1.499 | 820 | 0,86 | 72 | 665 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 50,0 % | 2.490 | 781 | 1,11 | 214 | 661 | 25,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 28 | 35,7 % | 4 | 58 | 0,21 | 0 | 185 | 3,6 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 28 | 53,6 % | 1.096 | 1.138 | 0,43 | 93 | 619 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 39,3 % | 256 | 118 | 0,57 | 0 | 158 | 10,7 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 53,6 % | 2.281 | 1.505 | 1,29 | 630 | 882 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 27 | 48,1 % | 1.114 | 779 | 0,78 | 36 | 544 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 27 | 40,7 % | 222 | 279 | 0,22 | 548 | 457 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 27 | 55,6 % | 1.861 | 1.230 | 1,07 | 306 | 715 | 40,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 27 | 40,7 % | 1.224 | 1.993 | 0,59 | 683 | 695 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 26 | 46,2 % | 748 | 759 | 0,46 | 488 | 600 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 25 | 68,0 % | 2.224 | 1.098 | 1,32 | 513 | 895 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 68,0 % | 2.454 | 979 | 1,48 | 419 | 860 | 40,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 25 | 72,0 % | 2.280 | 439 | 1,40 | 108 | 573 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 68,0 % | 1.574 | 1.648 | 0,72 | 375 | 827 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 24 | 29,2 % | 766 | 1.193 | 0,79 | 204 | 451 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 70,8 % | 1.618 | 607 | 1,04 | 49 | 606 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 23 | 26,1 % | 537 | 931 | 0,39 | 300 | 486 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 23 | 52,2 % | 1.383 | 934 | 1,13 | 555 | 760 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 23 | 47,8 % | 732 | 1.258 | 0,39 | 878 | 637 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 23 | 60,9 % | 1.129 | 229 | 1,22 | 0 | 317 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 23 | 56,5 % | 1.793 | 561 | 1,04 | 319 | 604 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 23 | 60,9 % | 1.806 | 1.564 | 0,70 | 411 | 910 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 52,4 % | 1.415 | 702 | 1,10 | 137 | 490 | 52,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 52,4 % | 117 | 59 | 0,14 | 0 | 162 | 14,3 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 20 | 60,0 % | 1.211 | 1.313 | 0,65 | 746 | 767 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 20 | 55,0 % | 1.323 | 1.341 | 0,60 | 300 | 764 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 65,0 % | 1.546 | 507 | 0,85 | 271 | 590 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 19 | 42,1 % | 909 | 1.202 | 0,63 | 553 | 683 | 36,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 57,9 % | 1.300 | 339 | 1,16 | 0 | 344 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 19 | 57,9 % | 2.185 | 1.287 | 1,37 | 290 | 647 | 47,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 18 | 61,1 % | 1.852 | 591 | 1,50 | 134 | 594 | 44,4 % | – | Ass |
VIII STGMT | 18 | 33,3 % | 780 | 929 | 0,33 | 510 | 567 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 58,8 % | 2.786 | 1.056 | 1,94 | 141 | 640 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 17 | 52,9 % | 1.611 | 1.912 | 0,88 | 721 | 745 | 35,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 17 | 58,8 % | 2.101 | 481 | 2,06 | 49 | 502 | 35,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 16 | 75,0 % | 3.021 | 1.732 | 1,44 | 380 | 1.059 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 43,8 % | 594 | 118 | 1,00 | 0 | 142 | 37,5 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 16 | 56,3 % | 1.522 | 626 | 0,88 | 600 | 698 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 16 | 31,3 % | 561 | 496 | 0,81 | 38 | 425 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 16 | 62,5 % | 1.794 | 2.077 | 0,56 | 72 | 758 | 56,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 16 | 62,5 % | 1.690 | 770 | 0,88 | 391 | 676 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 15 | 60,0 % | 1.062 | 186 | 0,93 | 0 | 426 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 15 | 13,3 % | 721 | 1.097 | 0,27 | 43 | 373 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 15 | 46,7 % | 1.265 | 809 | 0,73 | 0 | 513 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 15 | 60,0 % | 2.320 | 1.183 | 1,33 | 533 | 866 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 13 | 53,8 % | 703 | 1.123 | 0,85 | 395 | 628 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 13 | 53,8 % | 1.328 | 474 | 1,08 | 0 | 510 | 23,1 % | – | – |
II BT-2LT | 13 | 38,5 % | 335 | 115 | 0,38 | 0 | 139 | 7,7 % | – | – |
VI FV304Art | 12 | 33,3 % | 171 | 264 | 0,58 | 87 | 285 | 25,0 % | – | – |
VII M12Art | 12 | 41,7 % | 1.019 | 901 | 0,58 | 141 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 58,3 % | 1.998 | 1.023 | 1,08 | 352 | 790 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 11 | 45,5 % | 939 | 992 | 0,36 | 959 | 612 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 11 | 36,4 % | 844 | 1.460 | 0,55 | 387 | 741 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 36,4 % | 1.359 | 452 | 1,64 | 90 | 481 | 27,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 10 | 50,0 % | 1.155 | 1.697 | 0,50 | 308 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 10 | 50,0 % | 2.028 | 2.382 | 1,50 | 734 | 819 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 60,0 % | 1.103 | 540 | 1,00 | 293 | 594 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 10 | 50,0 % | 855 | 848 | 0,60 | 628 | 653 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 20,0 % | 1.440 | 1.329 | 1,00 | 189 | 598 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 9 | 66,7 % | 1.037 | 422 | 0,56 | 758 | 597 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 9 | 33,3 % | 718 | 263 | 0,67 | 0 | 516 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 9 | 77,8 % | 2.856 | 1.615 | 1,22 | 871 | 1.149 | 33,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 571 | 158 | 0,22 | 0 | 301 | 11,1 % | – | – |
IX MedvědHT | 9 | 55,6 % | 825 | 1.114 | 0,56 | 393 | 798 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 44,4 % | 415 | 115 | 1,00 | 0 | 328 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 55,6 % | 1.747 | 2.138 | 0,89 | 317 | 773 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 9 | 66,7 % | 1.538 | 437 | 2,11 | 103 | 533 | 44,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 9 | 22,2 % | 1.362 | 1.871 | 0,33 | 84 | 442 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 702 | 177 | 0,75 | 0 | 345 | 25,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 629 | 142 | 1,13 | 68 | 263 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 75,0 % | 766 | 138 | 0,63 | 0 | 182 | 25,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 7 | 71,4 % | 933 | 1.347 | 0,29 | 230 | 813 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 42,9 % | 715 | 1.447 | 0,14 | 768 | 742 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 7 | 57,1 % | 1.092 | 1.731 | 0,14 | 486 | 643 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 7 | 57,1 % | 1.071 | 1.589 | 0,57 | 335 | 730 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 6 | 66,7 % | 1.334 | 1.617 | 0,67 | 802 | 783 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 6 | 66,7 % | 894 | 1.260 | 0,17 | 1.612 | 877 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 458 | 136 | 1,50 | 0 | 202 | 66,7 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 66,7 % | 1.434 | 1.718 | 0,83 | 756 | 833 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 505 | 179 | 0,67 | 0 | 200 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 5 | 60,0 % | 1.231 | 476 | 1,60 | 259 | 552 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 60,0 % | 1.166 | 1.492 | 1,20 | 1.446 | 839 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 40,0 % | 2.590 | 418 | 3,00 | 0 | 668 | 40,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 40,0 % | 887 | 1.131 | 1,00 | 194 | 604 | 20,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 4 | 100,0 % | 711 | 234 | 1,00 | 0 | 399 | 25,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 4 | 50,0 % | 1.657 | 485 | 2,00 | 0 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 4 | 75,0 % | 2.211 | 434 | 2,75 | 0 | 623 | 75,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 468 | 164 | 1,25 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 4 | 50,0 % | 1.018 | 278 | 1,50 | 81 | 416 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 261 | 67 | 1,00 | 0 | 279 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 111 | 111 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 2.457 | 1.738 | 1,00 | 625 | 1.165 | 66,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 3 | 33,3 % | 1.294 | 1.774 | 0,67 | 0 | 554 | 33,3 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 1.654 | 719 | 1,33 | 322 | 778 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 273 | 68 | 0,67 | 20 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,33 | 0 | 154 | 33,3 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 3 | 33,3 % | 672 | 478 | 0,67 | 70 | 368 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 1.057 | 203 | 2,67 | 0 | 526 | 33,3 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 3 | 100,0 % | 1.087 | 1.013 | 0,00 | 592 | 1.020 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 188 | 692 | 0,33 | 261 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 2 | 100,0 % | 5.074 | 3.225 | 2,00 | 1.084 | 1.817 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 289 | 74 | 0,00 | 0 | 229 | 50,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.015 | 191 | 1,00 | 0 | 256 | 50,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 705 | 146 | 0,50 | 0 | 375 | 50,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 209 | 364 | 0,00 | 472 | 456 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 525 | 117 | 0,00 | 0 | 264 | 100,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 681 | 630 | 0,50 | 327 | 591 | 50,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 652 | 105 | 0,50 | 0 | 348 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 2.893 | 406 | 3,00 | 0 | 520 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 4.779 | 673 | 3,00 | 0 | 681 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 583 | 549 | 0,00 | 471 | 344 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 603 | 266 | 1,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 430 | 151 | 0,50 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 1.498 | 256 | 2,00 | 0 | 475 | 50,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 288 | 494 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 760 | 226 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 416 | 738 | 0,00 | 166 | 369 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 1.662 | 1.963 | 0,00 | 1.028 | 372 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 100,0 % | 2.511 | 1.429 | 1,00 | 31 | 1.055 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.626 | 255 | 2,00 | 15 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 1.167 | 431 | 3,00 | 208 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 1 | 100,0 % | 613 | 909 | 0,00 | 0 | 875 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.675 | 325 | 1,00 | 53 | 576 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 4.255 | 3.414 | 2,00 | 274 | 1.400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HO-PE] 14 Days | Soldat | 06.05.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 156 |
| 55,8 % |
| 290 |
| Stufe II | 212 | 52,4 % | 228 |
| Stufe I | 277 | 57,8 % | 324 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 14.427 | 53,2 % | 1.465 |
| Schwerer Panzer | 13.862 | 53,2 % | 1.615 |
| Jagdpanzer | 9.057 | 53,8 % | 1.572 |
| Leichter Panzer | 4.601 | 51,0 % | 627 |
| Artillerie | 1.545 | 48,7 % | 1.486 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.656 | 53,2 % | 1.460 |
| Deutschland | 9.125 | 54,3 % | 1.652 |
| USA | 5.791 | 52,7 % | 1.444 |
| Frankreich | 4.149 | 49,2 % | 1.111 |
| China | 3.400 | 54,6 % | 1.355 |
| Großbritannien | 3.141 | 53,4 % | 1.466 |
| Italien | 2.387 | 53,5 % | 1.494 |
| Schweden | 1.356 | 55,5 % | 1.440 |
| Japan | 1.234 | 53,2 % | 1.410 |
| Tschechoslowakei | 1.215 | 47,9 % | 1.237 |
| Polen | 1.038 | 48,7 % | 1.317 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
159 verschiedene Erfolge
Krieger
× 353
Großkaliber
× 800
Unterstützer
× 940
Panzer-Meisterschütze
× 207
Wachposten
× 97
Stahlwand
× 602
Verteidiger
× 76
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 163
Duellant
× 1.466
Kämpfer
× 984
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 523
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 50
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 694
Brandstifter
× 288
Sprengmeister
× 268
Schläger
× 4.724
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 99
Meisterschütze
× 777
Bölter-Medaille
× 27
Fußballspieler 2016
Späher
× 14
Wirkungsfeuer
× 12.201
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 83
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 53
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 157
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 86
Spartaner
× 172
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
× 57
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Festungsbrecher
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 10
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
