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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
King of The Forest · Rekrut · im Clan seit 19.12.2025
Gefechte
56.841
Siegquote
51,99 %
WN8
1.615
Ø Schaden
1.334
Ø Erfahrung
709
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
25,03 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
432
Ø Geblockt
313
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
10.108
PTZ-78
Max. Abschüsse
10
T-34-2G FT
Max. Erfahrung
2.952
Panzer gespielt
529
WN7
1.256
Effizienz (EFF)
1.255
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 56.841 | 51,99 % | 1.615 | 1.334 | 0,96 | 709 | 1,28 | 25,0 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 808 | 55,1 % | 2.998 |
| Stufe X | 13.817 | 49,9 % | 1.971 |
| Stufe IX | 8.326 | 51,2 % | 1.463 |
| Stufe VIII | 16.388 | 52,2 % | 1.258 |
| Stufe VII | 5.688 | 53,4 % | 935 |
| Stufe VI | 4.938 | 53,6 % | 734 |
| Stufe V | 2.480 | 55,6 % | 528 |
| Stufe IV | 1.242 | 53,0 % | 291 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
190
Meisterschaft: I. Klasse
192
Meisterschaft: II. Klasse
101
Meisterschaft: III. Klasse
22
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.416 | 53,5 % | 2.030 | 1.638 | 1,03 | 531 | 906 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.368 | 57,0 % | 2.654 | 1.874 | 1,29 | 914 | 1.043 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.162 | 47,8 % | 1.374 | 1.701 | 0,89 | 655 | 710 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 838 | 49,8 % | 1.640 | 1.978 | 0,97 | 668 | 736 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 786 | 48,1 % | 1.417 | 1.143 | 0,79 | 406 | 716 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 706 | 44,6 % | 1.446 | 1.914 | 0,98 | 252 | 620 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 619 | 51,4 % | 1.959 | 2.471 | 1,46 | 264 | 739 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 554 | 53,4 % | 1.407 | 933 | 0,97 | 265 | 634 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 512 | 54,1 % | 2.063 | 1.087 | 0,85 | 695 | 793 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 506 | 47,6 % | 1.548 | 1.690 | 0,72 | 157 | 595 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 494 | 49,2 % | 1.741 | 2.231 | 1,09 | 459 | 762 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 457 | 56,2 % | 1.661 | 1.452 | 0,98 | 543 | 784 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 451 | 49,7 % | 1.625 | 1.339 | 0,69 | 1.841 | 783 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 446 | 51,6 % | 2.007 | 2.309 | 1,19 | 478 | 771 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 419 | 50,1 % | 1.385 | 1.309 | 0,87 | 184 | 572 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 415 | 53,0 % | 1.732 | 1.251 | 1,15 | 140 | 640 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 410 | 44,9 % | 1.724 | 2.031 | 1,12 | 420 | 721 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 401 | 50,9 % | 1.915 | 2.051 | 0,96 | 664 | 821 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 384 | 54,9 % | 1.845 | 858 | 1,29 | 102 | 594 | 20,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 374 | 44,9 % | 1.406 | 791 | 0,63 | 626 | 662 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 374 | 54,3 % | 2.017 | 2.128 | 1,18 | 839 | 814 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 365 | 51,2 % | 1.695 | 2.575 | 1,00 | 662 | 881 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 364 | 54,7 % | 1.542 | 1.011 | 1,13 | 186 | 674 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 348 | 40,8 % | 1.000 | 1.114 | 0,59 | 281 | 592 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 334 | 54,8 % | 1.529 | 734 | 1,00 | 242 | 630 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 332 | 58,7 % | 1.901 | 1.339 | 1,08 | 292 | 804 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 331 | 57,7 % | 1.465 | 938 | 0,97 | 265 | 686 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 323 | 48,3 % | 1.787 | 1.568 | 0,89 | 89 | 742 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 322 | 51,6 % | 1.615 | 1.230 | 1,12 | 122 | 675 | 30,1 % | – | Ass |
I T1LT | 318 | 58,2 % | 1.676 | 214 | 1,73 | 38 | 466 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 318 | 60,7 % | 1.967 | 1.556 | 1,44 | 246 | 804 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 316 | 48,4 % | 1.078 | 729 | 0,72 | 486 | 639 | 12,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 315 | 54,9 % | 1.047 | 579 | 0,87 | 0 | 383 | 22,2 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 314 | 53,2 % | 2.272 | 1.049 | 0,81 | 1.003 | 841 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 311 | 56,9 % | 1.688 | 1.241 | 1,01 | 381 | 838 | 30,5 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 308 | 48,1 % | 1.239 | 1.136 | 0,90 | 0 | 526 | 29,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 303 | 65,7 % | 2.073 | 557 | 1,30 | 178 | 601 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 299 | 50,5 % | 1.509 | 1.022 | 1,17 | 206 | 648 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 295 | 48,8 % | 1.560 | 1.317 | 0,83 | 1.417 | 755 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 290 | 48,6 % | 1.489 | 1.701 | 0,67 | 98 | 697 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 288 | 59,0 % | 1.851 | 1.401 | 0,79 | 1.518 | 834 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 286 | 51,4 % | 1.813 | 2.221 | 1,14 | 433 | 711 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 283 | 53,4 % | 1.463 | 1.882 | 0,98 | 725 | 802 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 279 | 55,2 % | 681 | 278 | 0,88 | 0 | 248 | 20,1 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 270 | 50,7 % | 1.232 | 1.458 | 0,74 | 397 | 701 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 261 | 52,1 % | 1.668 | 724 | 0,94 | 695 | 771 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 258 | 46,9 % | 1.350 | 960 | 0,67 | 645 | 655 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 257 | 53,7 % | 1.609 | 1.550 | 0,88 | 489 | 804 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 256 | 57,4 % | 971 | 402 | 0,98 | 0 | 295 | 24,2 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 251 | 54,2 % | 1.780 | 1.290 | 0,92 | 392 | 796 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 246 | 53,3 % | 1.425 | 763 | 0,93 | 213 | 625 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 245 | 61,6 % | 1.868 | 305 | 1,46 | 104 | 507 | 26,9 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 244 | 48,0 % | 1.412 | 1.148 | 0,70 | 453 | 760 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 238 | 52,9 % | 1.617 | 919 | 0,89 | 392 | 684 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 234 | 50,4 % | 1.547 | 1.256 | 0,88 | 498 | 782 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 234 | 44,0 % | 1.002 | 1.285 | 0,63 | 422 | 643 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 232 | 44,0 % | 1.226 | 1.505 | 0,78 | 411 | 637 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 228 | 52,6 % | 1.881 | 1.787 | 1,15 | 366 | 767 | 25,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 226 | 51,3 % | 1.738 | 1.457 | 1,10 | 175 | 613 | 42,5 % | – | Ass |
VI PudelMT | 220 | 51,4 % | 1.200 | 670 | 0,82 | 315 | 603 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 220 | 46,8 % | 1.733 | 881 | 1,15 | 284 | 699 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 218 | 50,0 % | 1.327 | 901 | 1,13 | 0 | 551 | 24,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 210 | 51,0 % | 1.580 | 1.741 | 1,15 | 1 | 723 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 209 | 48,3 % | 1.517 | 1.061 | 0,88 | 372 | 679 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 208 | 52,4 % | 1.572 | 512 | 0,95 | 159 | 548 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 206 | 51,5 % | 1.468 | 1.533 | 1,02 | 586 | 772 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 206 | 51,0 % | 1.806 | 1.707 | 1,11 | 428 | 822 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 202 | 51,0 % | 1.361 | 1.690 | 0,88 | 312 | 729 | 27,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 202 | 62,4 % | 2.049 | 1.791 | 1,02 | 520 | 885 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 202 | 49,5 % | 1.639 | 1.186 | 0,98 | 119 | 583 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 201 | 46,8 % | 1.922 | 2.210 | 1,06 | 783 | 842 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 199 | 49,2 % | 1.272 | 1.341 | 0,69 | 241 | 714 | 16,6 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 197 | 58,4 % | – | 1.821 | 1,14 | 750 | 840 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 196 | 57,1 % | 1.625 | 1.593 | 1,04 | 528 | 803 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 195 | 53,3 % | 1.501 | 1.445 | 0,85 | 530 | 752 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 195 | 57,9 % | 1.862 | 1.624 | 1,15 | 491 | 840 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 194 | 51,0 % | 1.482 | 1.095 | 1,04 | 147 | 570 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 192 | 49,0 % | 1.242 | 1.023 | 0,77 | 434 | 679 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 191 | 59,2 % | 2.150 | 1.537 | 1,19 | 272 | 787 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 190 | 55,8 % | 1.621 | 1.307 | 0,81 | 509 | 799 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 190 | 52,6 % | 1.677 | 830 | 0,63 | 1.174 | 763 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 189 | 50,8 % | 1.923 | 2.360 | 1,12 | 440 | 803 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 188 | 51,1 % | 1.139 | 533 | 0,67 | 0 | 519 | 10,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 187 | 55,6 % | 2.226 | 1.573 | 1,03 | 1.913 | 888 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 185 | 58,4 % | 2.020 | 1.277 | 0,98 | 409 | 795 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #52833 | 183 | 56,8 % | 1.654 | 1.087 | 0,82 | 480 | 801 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 183 | 53,6 % | 1.183 | 1.404 | 0,70 | 533 | 750 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 179 | 45,3 % | 1.481 | 1.564 | 0,87 | 525 | 759 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 178 | 43,8 % | 917 | 883 | 0,61 | 312 | 619 | 18,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 175 | 41,7 % | 1.358 | 1.407 | 0,97 | 280 | 669 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 175 | 48,6 % | 1.480 | 2.074 | 0,74 | 597 | 788 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 174 | 55,2 % | 1.391 | 912 | 1,02 | 0 | 627 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 172 | 46,5 % | 1.225 | 1.278 | 0,78 | 547 | 688 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 172 | 53,5 % | 1.435 | 1.224 | 1,01 | 107 | 630 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 172 | 50,6 % | 1.472 | 749 | 0,93 | 193 | 596 | 18,0 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 171 | 48,0 % | 1.560 | 2.047 | 1,01 | 566 | 722 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 171 | 57,9 % | 2.266 | 1.602 | 0,93 | 2.044 | 919 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 171 | 50,3 % | 2.029 | 2.495 | 1,06 | 552 | 837 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 171 | 51,5 % | 1.679 | 1.705 | 0,87 | 474 | 852 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 171 | 50,3 % | 2.046 | 2.292 | 1,05 | 630 | 843 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 167 | 43,7 % | 1.024 | 1.554 | 0,78 | 557 | 641 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 165 | 49,7 % | 1.071 | 890 | 0,96 | 64 | 615 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 165 | 44,8 % | – | 2.703 | 0,98 | 541 | 879 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 163 | 52,8 % | 1.460 | 800 | 0,51 | 705 | 679 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 162 | 58,0 % | 1.279 | 1.198 | 0,75 | 281 | 667 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 161 | 42,9 % | 819 | 1.062 | 0,46 | 453 | 644 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 160 | 51,9 % | 1.841 | 2.141 | 1,06 | 657 | 793 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 158 | 48,1 % | 1.047 | 1.070 | 0,77 | 212 | 606 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 158 | 48,1 % | 2.006 | 2.553 | 1,00 | 525 | 902 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 157 | 55,4 % | 1.486 | 1.004 | 0,85 | 568 | 766 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 157 | 52,9 % | 2.027 | 1.478 | 1,26 | 296 | 793 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 156 | 55,1 % | 1.840 | 2.035 | 0,97 | 646 | 870 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 155 | 52,3 % | 2.002 | 1.059 | 1,39 | 0 | 456 | 41,9 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 155 | 47,1 % | 1.264 | 1.171 | 0,77 | 352 | 634 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 154 | 47,4 % | 1.371 | 1.242 | 0,94 | 383 | 790 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 153 | 57,5 % | 1.920 | 806 | 1,26 | 211 | 664 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 153 | 45,1 % | 1.182 | 1.465 | 0,80 | 416 | 697 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 152 | 52,0 % | 1.339 | 715 | 1,02 | 0 | 557 | 25,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 151 | 46,4 % | 1.650 | 1.300 | 0,96 | 410 | 741 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 150 | 48,0 % | 1.352 | 1.620 | 0,95 | 754 | 709 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 150 | 57,3 % | 1.665 | 1.583 | 0,95 | 530 | 851 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 148 | 48,0 % | 1.403 | 1.415 | 0,86 | 525 | 691 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 147 | 53,7 % | 1.043 | 961 | 0,74 | 255 | 639 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 146 | 58,9 % | 2.206 | 855 | 1,28 | 295 | 778 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 146 | 50,7 % | 1.242 | 1.147 | 0,67 | 361 | 702 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 145 | 55,9 % | 1.285 | 1.100 | 0,62 | 494 | 696 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 145 | 55,9 % | 1.908 | 1.375 | 0,89 | 1.966 | 877 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 144 | 43,1 % | 1.435 | 2.068 | 0,81 | 485 | 745 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 142 | 62,7 % | 2.091 | 1.264 | 1,18 | 309 | 845 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 140 | 51,4 % | 1.578 | 2.184 | 0,77 | 577 | 821 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 140 | 40,7 % | 1.584 | 1.777 | 0,74 | 95 | 626 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 139 | 60,4 % | 1.825 | 1.304 | 0,90 | 308 | 813 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 139 | 54,7 % | 1.195 | 1.480 | 0,81 | 355 | 699 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 139 | 48,9 % | 1.365 | 1.101 | 0,94 | 404 | 742 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 138 | 47,1 % | 1.090 | 1.019 | 0,67 | 342 | 705 | 19,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 137 | 55,5 % | 1.702 | 1.177 | 1,00 | 476 | 804 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 137 | 54,7 % | 1.701 | 2.274 | 0,87 | 343 | 775 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 136 | 52,9 % | 1.392 | 1.079 | 0,65 | 494 | 742 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 136 | 52,2 % | 1.113 | 486 | 1,14 | 11 | 455 | 27,2 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 134 | 58,2 % | 1.490 | 658 | 1,46 | 205 | 756 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 131 | 49,6 % | 976 | 1.192 | 0,60 | 543 | 706 | 20,6 % | – | II. Klasse |
| #52577 | 130 | 50,8 % | 1.392 | 1.147 | 0,68 | 493 | 774 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 128 | 59,4 % | – | 3.278 | 1,33 | 548 | 999 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 127 | 51,2 % | 1.906 | 1.243 | 1,36 | 485 | 782 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 127 | 57,5 % | 1.527 | 1.379 | 0,83 | 52 | 771 | 52,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 126 | 57,9 % | 1.751 | 622 | 0,83 | 414 | 653 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 124 | 54,8 % | 1.546 | 2.011 | 0,91 | 589 | 830 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 124 | 54,0 % | 1.696 | 2.064 | 0,81 | 841 | 842 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 123 | 55,3 % | 1.669 | 1.055 | 1,19 | 91 | 585 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 121 | 52,9 % | 2.630 | 697 | 1,73 | 222 | 654 | 23,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 120 | 56,7 % | 1.345 | 1.436 | 1,20 | 683 | 792 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 119 | 47,1 % | 1.422 | 1.066 | 0,96 | 390 | 714 | 20,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 119 | 56,3 % | 960 | 741 | 0,70 | 280 | 612 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 119 | 53,8 % | 1.514 | 1.340 | 0,85 | 731 | 800 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 117 | 53,0 % | 2.095 | 1.719 | 1,38 | 213 | 822 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 116 | 54,3 % | 1.292 | 1.114 | 0,55 | 404 | 804 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 116 | 47,4 % | 967 | 1.007 | 0,66 | 314 | 654 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 115 | 48,7 % | 1.999 | 1.847 | 1,23 | 387 | 802 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 115 | 53,9 % | 977 | 801 | 1,01 | 140 | 514 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 114 | 59,6 % | 2.047 | 2.695 | 1,25 | 378 | 882 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 114 | 53,5 % | 1.306 | 1.149 | 0,72 | 353 | 708 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 113 | 46,0 % | 1.322 | 622 | 0,71 | 398 | 653 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 112 | 47,3 % | 1.737 | 1.563 | 1,31 | 433 | 779 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 112 | 46,4 % | 1.265 | 855 | 0,97 | 233 | 570 | 20,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 111 | 52,3 % | 1.308 | 1.027 | 0,77 | 437 | 719 | 18,9 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 111 | 51,4 % | 1.930 | 2.328 | 1,19 | 622 | 846 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 110 | 56,4 % | – | 2.732 | 1,42 | 546 | 939 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 48,6 % | 787 | 541 | 0,30 | 619 | 581 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 109 | 59,6 % | 1.958 | 951 | 1,20 | 353 | 784 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 108 | 52,8 % | 1.300 | 892 | 0,91 | 211 | 665 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 108 | 52,8 % | 982 | 934 | 0,47 | 362 | 679 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 108 | 48,1 % | 1.358 | 913 | 1,15 | 159 | 593 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 107 | 46,7 % | 1.114 | 1.077 | 0,72 | 292 | 615 | 21,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 106 | 51,9 % | 1.746 | 381 | 1,20 | 201 | 537 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 106 | 50,9 % | 752 | 314 | 0,60 | 0 | 486 | 9,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 105 | 51,4 % | 1.815 | 1.125 | 1,23 | 334 | 769 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 104 | 59,6 % | 1.549 | 852 | 0,88 | 268 | 682 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 103 | 54,4 % | 1.650 | 545 | 0,69 | 308 | 607 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 103 | 50,5 % | 1.418 | 1.185 | 0,85 | 511 | 768 | 16,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 103 | 62,1 % | 2.106 | 1.011 | 0,70 | 811 | 824 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 103 | 51,5 % | 1.474 | 1.455 | 0,83 | 107 | 740 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 103 | 60,2 % | 1.630 | 785 | 1,00 | 484 | 783 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 101 | 47,5 % | 1.372 | 1.535 | 0,85 | 475 | 782 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 100 | 55,0 % | 1.263 | 1.306 | 0,78 | 668 | 758 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 100 | 43,0 % | 1.609 | 1.763 | 0,87 | 69 | 725 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 99 | 61,6 % | 1.423 | 1.117 | 0,60 | 417 | 834 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 99 | 56,6 % | 1.937 | 1.238 | 1,13 | 325 | 851 | 28,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 99 | 44,4 % | 1.191 | 1.038 | 0,58 | 500 | 642 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 98 | 48,0 % | 1.161 | 1.688 | 0,85 | 518 | 686 | 18,4 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 98 | 43,9 % | 1.137 | 1.646 | 0,69 | 536 | 702 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 98 | 52,0 % | 1.237 | 664 | 0,51 | 994 | 743 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 98 | 56,1 % | 2.387 | 1.652 | 0,94 | 1.772 | 884 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 96 | 50,0 % | 1.551 | 1.975 | 0,75 | 741 | 838 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 95 | 47,4 % | 1.236 | 673 | 0,95 | 144 | 528 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 95 | 47,4 % | 1.107 | 220 | 1,02 | 74 | 412 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 93 | 51,6 % | 1.738 | 2.190 | 1,16 | 479 | 812 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 93 | 45,2 % | 1.226 | 1.704 | 0,62 | 526 | 688 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 92 | 62,0 % | 2.189 | 1.281 | 1,16 | 598 | 827 | 18,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 92 | 47,8 % | – | 3.464 | 1,32 | 600 | 1.069 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 92 | 54,3 % | 1.309 | 652 | 0,78 | 642 | 721 | 18,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 91 | 48,4 % | 1.598 | 813 | 1,26 | 163 | 592 | 16,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 90 | 54,4 % | 1.497 | 919 | 0,72 | 985 | 721 | 18,9 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 90 | 48,9 % | 1.462 | 1.374 | 0,97 | 443 | 785 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 90 | 56,7 % | 1.720 | 785 | 0,78 | 484 | 680 | 12,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 90 | 52,2 % | 1.614 | 713 | 0,82 | 417 | 685 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 88 | 34,1 % | 872 | 1.211 | 0,59 | 98 | 573 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 87 | 37,9 % | 1.005 | 584 | 0,84 | 111 | 438 | 14,9 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 87 | 47,1 % | 1.332 | 844 | 0,82 | 417 | 628 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 86 | 43,0 % | 824 | 552 | 0,45 | 673 | 571 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 85 | 56,5 % | 2.525 | 2.968 | 1,06 | 588 | 999 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 85 | 57,6 % | 2.068 | 2.350 | 1,02 | 888 | 934 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 85 | 43,5 % | 2.046 | 2.647 | 1,14 | 814 | 818 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 85 | 47,1 % | – | 1.238 | 0,76 | 344 | 624 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 84 | 56,0 % | 1.376 | 1.203 | 0,93 | 451 | 790 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 84 | 51,2 % | 316 | 154 | 0,33 | 0 | 188 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 84 | 54,8 % | 1.344 | 352 | 0,93 | 105 | 459 | 17,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 84 | 58,3 % | 1.630 | 1.708 | 1,10 | 713 | 781 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 83 | 59,0 % | 1.649 | 1.082 | 1,18 | 54 | 578 | 54,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 83 | 56,6 % | 1.250 | 460 | 1,08 | 116 | 498 | 16,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 83 | 51,8 % | 1.052 | 945 | 0,65 | 420 | 693 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 83 | 43,4 % | 1.022 | 359 | 0,61 | 425 | 511 | 2,4 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 81 | 45,7 % | 2.895 | 2.570 | 1,09 | 777 | 880 | 24,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 81 | 49,4 % | 2.039 | 2.400 | 1,06 | 945 | 882 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 81 | 59,3 % | 1.409 | 1.482 | 0,75 | 436 | 784 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 81 | 58,0 % | 1.611 | 1.867 | 1,09 | 333 | 701 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 80 | 56,3 % | 2.363 | 2.506 | 1,08 | 610 | 901 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 80 | 61,3 % | 2.292 | 856 | 1,51 | 328 | 774 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 79 | 64,6 % | – | 3.013 | 1,16 | 470 | 1.089 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 79 | 54,4 % | 1.673 | 724 | 1,22 | 241 | 649 | 27,8 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 79 | 50,6 % | 1.049 | 486 | 1,08 | 110 | 421 | 20,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 79 | 43,0 % | 1.919 | 1.932 | 1,32 | 350 | 690 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 79 | 55,7 % | 1.923 | 1.188 | 1,18 | 351 | 806 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 79 | 60,8 % | 1.696 | 810 | 1,13 | 169 | 581 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 78 | 56,4 % | 1.538 | 854 | 0,92 | 410 | 702 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 78 | 52,6 % | 880 | 255 | 0,90 | 17 | 210 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 77 | 55,8 % | 1.345 | 628 | 1,25 | 116 | 537 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 77 | 45,5 % | 1.243 | 1.183 | 0,77 | 233 | 629 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 77 | 53,2 % | 2.122 | 731 | 1,49 | 0 | 425 | 40,3 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 76 | 59,2 % | 1.820 | 1.003 | 1,16 | 128 | 618 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 76 | 59,2 % | 1.412 | 1.299 | 0,87 | 342 | 836 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 76 | 55,3 % | 2.359 | 2.074 | 1,38 | 378 | 846 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 75 | 49,3 % | – | 2.468 | 0,87 | 484 | 909 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 75 | 57,3 % | 1.838 | 1.235 | 1,23 | 356 | 829 | 34,7 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 74 | 39,2 % | 1.067 | 1.636 | 0,59 | 462 | 694 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 74 | 40,5 % | 2.227 | 2.751 | 1,19 | 452 | 872 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 74 | 47,3 % | 1.020 | 1.082 | 0,66 | 123 | 582 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 73 | 45,2 % | 945 | 613 | 0,40 | 695 | 598 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 72 | 56,9 % | 1.946 | 1.159 | 1,38 | 307 | 735 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 71 | 43,7 % | 629 | 745 | 0,28 | 335 | 585 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 71 | 49,3 % | 1.247 | 1.466 | 0,89 | 432 | 677 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 71 | 45,1 % | 1.570 | 1.845 | 0,76 | 130 | 666 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 71 | 64,8 % | 2.060 | 782 | 1,24 | 0 | 693 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 70 | 51,4 % | 1.338 | 985 | 1,09 | 282 | 702 | 22,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 69 | 46,4 % | 1.554 | 765 | 0,90 | 193 | 632 | 15,9 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 69 | 40,6 % | 1.445 | 860 | 1,06 | 450 | 691 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 69 | 58,0 % | 2.098 | 2.568 | 1,29 | 462 | 967 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 68 | 45,6 % | 1.253 | 889 | 0,59 | 980 | 669 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 68 | 57,4 % | 1.559 | 1.632 | 1,07 | 442 | 860 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 68 | 54,4 % | 1.463 | 1.790 | 1,09 | 485 | 763 | 33,8 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 68 | 54,4 % | – | 2.524 | 1,04 | 815 | 972 | 36,8 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 68 | 48,5 % | 1.619 | 486 | 1,09 | 0 | 272 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 67 | 50,7 % | 989 | 571 | 0,72 | 259 | 517 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 67 | 50,7 % | 1.555 | 492 | 0,90 | 123 | 498 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 67 | 43,3 % | 1.473 | 1.020 | 1,10 | 150 | 657 | 16,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 67 | 43,3 % | 1.747 | 954 | 1,15 | 286 | 686 | 25,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 66 | 60,6 % | 1.544 | 907 | 1,12 | 276 | 678 | 24,2 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 65 | 60,0 % | – | 3.448 | 1,45 | 633 | 1.106 | 47,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 65 | 53,8 % | 1.453 | 917 | 1,23 | 147 | 640 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 65 | 46,2 % | – | 2.930 | 1,23 | 820 | 923 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 65 | 44,6 % | 1.131 | 1.000 | 0,65 | 1.350 | 679 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 64 | 42,2 % | 1.195 | 1.628 | 0,75 | 685 | 696 | 17,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 64 | 42,2 % | 700 | 228 | 0,59 | 17 | 333 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 63 | 65,1 % | 1.582 | 734 | 0,90 | 199 | 568 | 50,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 63 | 49,2 % | 599 | 225 | 0,27 | 0 | 390 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 63 | 63,5 % | 1.531 | 763 | 1,06 | 290 | 686 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 63 | 52,4 % | 864 | 1.277 | 0,52 | 636 | 685 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 62 | 54,8 % | 1.737 | 1.324 | 1,00 | 483 | 834 | 19,4 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 62 | 59,7 % | 1.694 | 1.424 | 0,92 | 323 | 876 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 62 | 59,7 % | 1.260 | 288 | 1,11 | 59 | 441 | 19,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 61 | 54,1 % | 1.423 | 1.378 | 0,85 | 362 | 774 | 31,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 61 | 60,7 % | 1.462 | 244 | 1,31 | 51 | 417 | 19,7 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 61 | 50,8 % | 1.140 | 1.674 | 1,10 | 614 | 770 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 61 | 47,5 % | 1.610 | 1.443 | 0,74 | 322 | 791 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 61 | 54,1 % | 2.186 | 1.798 | 1,15 | 430 | 1.002 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 60 | 41,7 % | 946 | 623 | 0,47 | 779 | 584 | 10,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 60 | 50,0 % | 1.391 | 821 | 1,15 | 85 | 511 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 59 | 57,6 % | 1.666 | 786 | 1,24 | 191 | 673 | 45,8 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 59 | 37,3 % | 1.101 | 954 | 0,68 | 466 | 663 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 59 | 44,1 % | 1.514 | 838 | 1,07 | 193 | 654 | 11,9 % | – | Ass |
XI T803HT | 59 | 64,4 % | – | 2.941 | 1,20 | 494 | 1.097 | 47,5 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 59 | 50,8 % | 1.880 | 2.825 | 0,92 | 496 | 930 | 35,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 58 | 53,4 % | 1.861 | 1.188 | 1,07 | 407 | 773 | 32,8 % | – | Ass |
V M4A2E4MT | 58 | 44,8 % | 1.024 | 389 | 0,76 | 165 | 506 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 57 | 59,6 % | 1.991 | 585 | 1,58 | 0 | 579 | 33,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 56 | 62,5 % | 2.741 | 1.433 | 1,66 | 209 | 824 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 56 | 55,4 % | 1.128 | 375 | 0,91 | 43 | 396 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 56 | 51,8 % | 1.188 | 1.195 | 0,75 | 348 | 716 | 19,6 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 56 | 48,2 % | – | 3.076 | 1,25 | 407 | 941 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 55 | 52,7 % | – | 3.261 | 1,15 | 531 | 1.046 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 55 | 61,8 % | 1.786 | 1.199 | 0,93 | 539 | 864 | 20,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 55 | 58,2 % | 1.372 | 564 | 1,20 | 213 | 647 | 34,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 55 | 47,3 % | 1.979 | 1.079 | 1,22 | 401 | 761 | 30,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 54 | 50,0 % | 1.708 | 1.836 | 0,87 | 551 | 827 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 54 | 55,6 % | 1.445 | 1.387 | 0,89 | 357 | 845 | 27,8 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 53 | 50,9 % | 1.642 | 1.032 | 0,92 | 360 | 782 | 17,0 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 53 | 64,2 % | – | 2.224 | 1,00 | 2.374 | 1.083 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 53 | 56,6 % | 255 | 111 | 0,60 | 20 | 228 | 5,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 52 | 50,0 % | 125 | 91 | 0,35 | 0 | 134 | 5,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 52 | 59,6 % | 1.407 | 1.730 | 0,77 | 632 | 788 | 17,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 52 | 51,9 % | 523 | 200 | 0,67 | 12 | 206 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 52 | 51,9 % | 1.895 | 564 | 0,90 | 373 | 638 | 17,3 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 52 | 53,8 % | 1.405 | 1.174 | 0,85 | 365 | 793 | 15,4 % | – | Ass |
X 121MT | 51 | 43,1 % | 949 | 1.454 | 0,61 | 800 | 661 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 51 | 60,8 % | 1.827 | 797 | 1,14 | 235 | 714 | 21,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 51 | 56,9 % | 1.401 | 1.742 | 0,69 | 651 | 794 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 54,9 % | 1.487 | 646 | 1,04 | 337 | 644 | 17,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 50 | 54,0 % | 1.789 | 2.317 | 0,98 | 570 | 796 | 26,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 49 | 59,2 % | 1.693 | 852 | 1,08 | 168 | 728 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 49 | 57,1 % | – | 2.331 | 0,94 | 445 | 904 | 26,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 49 | 51,0 % | 1.140 | 223 | 1,41 | 55 | 411 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 49 | 51,0 % | 1.620 | 1.292 | 1,02 | 647 | 773 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 49 | 53,1 % | 2.069 | 870 | 1,51 | 229 | 751 | 20,4 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 49 | 44,9 % | 45 | 77 | 0,27 | 0 | 181 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 48 | 50,0 % | 1.187 | 708 | 0,85 | 337 | 629 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 48 | 56,3 % | 1.655 | 508 | 0,56 | 507 | 600 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 48 | 47,9 % | 183 | 88 | 0,63 | 0 | 144 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 48 | 52,1 % | 590 | 193 | 0,54 | 5 | 240 | 8,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 47 | 53,2 % | 1.796 | 540 | 1,13 | 220 | 567 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 47 | 44,7 % | 1.444 | 1.250 | 1,23 | 119 | 710 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 46 | 52,2 % | – | 2.805 | 1,35 | 615 | 939 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 46 | 58,7 % | 826 | 320 | 0,35 | 451 | 581 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 46 | 52,2 % | 1.713 | 1.368 | 0,78 | 380 | 820 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 58,7 % | 1.658 | 480 | 0,67 | 394 | 620 | 13,0 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 45 | 60,0 % | 656 | 263 | 0,58 | 201 | 425 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 53,3 % | 1.498 | 649 | 1,73 | 19 | 570 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 45 | 51,1 % | 1.961 | 895 | 1,09 | 214 | 716 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 44 | 63,6 % | 1.368 | 1.271 | 0,77 | 280 | 816 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 43 | 53,5 % | 1.311 | 947 | 0,70 | 373 | 768 | 23,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 42 | 52,4 % | 794 | 145 | 0,76 | 54 | 293 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 42 | 47,6 % | 1.267 | 1.725 | 0,83 | 396 | 740 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 41 | 53,7 % | 1.452 | 851 | 1,29 | 138 | 625 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 41 | 58,5 % | 1.246 | 667 | 0,80 | 212 | 617 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 41 | 43,9 % | 1.095 | 851 | 0,68 | 281 | 601 | 19,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 40 | 65,0 % | 1.795 | 1.323 | 1,03 | 476 | 962 | 22,5 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 40 | 60,0 % | 849 | 343 | 1,60 | 132 | 563 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 40 | 52,5 % | 1.589 | 366 | 1,10 | 0 | 242 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 40 | 57,5 % | 1.953 | 2.508 | 0,93 | 570 | 897 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 39 | 53,8 % | 746 | 157 | 1,38 | 36 | 371 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 60,5 % | 2.029 | 516 | 1,26 | 191 | 555 | 13,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 38 | 47,4 % | 1.309 | 756 | 0,95 | 0 | 542 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 38 | 60,5 % | 1.226 | 373 | 1,63 | 87 | 571 | 28,9 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 37 | 45,9 % | 1.162 | 1.465 | 0,73 | 328 | 735 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 37 | 59,5 % | 2.949 | 2.101 | 1,46 | 1.067 | 1.135 | 24,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 37 | 48,6 % | 1.132 | 245 | 1,35 | 29 | 277 | 10,8 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 37 | 40,5 % | 1.155 | 1.267 | 0,86 | 336 | 745 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 37 | 48,6 % | 1.488 | 952 | 0,97 | 288 | 625 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 33,3 % | 1.118 | 763 | 0,44 | 971 | 646 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 36 | 61,1 % | 2.041 | 1.147 | 1,14 | 0 | 781 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 36 | 52,8 % | 1.507 | 494 | 1,33 | 135 | 510 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 36 | 52,8 % | 1.526 | 541 | 1,03 | 281 | 569 | 25,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 36 | 58,3 % | – | 2.830 | 1,14 | 573 | 998 | 36,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 36 | 66,7 % | 2.049 | 411 | 1,28 | 105 | 594 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T77HT | 35 | 62,9 % | 1.593 | 1.392 | 0,80 | 283 | 820 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 35 | 51,4 % | 747 | 1.233 | 0,57 | 367 | 592 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 35 | 51,4 % | 2.097 | 1.508 | 1,17 | 393 | 955 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 34 | 52,9 % | 1.613 | 1.229 | 0,76 | 512 | 864 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 52,9 % | 836 | 211 | 0,47 | 122 | 405 | 14,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 34 | 61,8 % | 1.378 | 453 | 0,79 | 191 | 521 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 33 | 51,5 % | 1.517 | 1.231 | 0,67 | 495 | 762 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 33 | 39,4 % | 1.203 | 530 | 0,82 | 150 | 504 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 33 | 57,6 % | 2.008 | 833 | 1,24 | 0 | 693 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 66,7 % | 1.321 | 525 | 1,09 | 0 | 557 | 39,4 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 32 | 56,3 % | 559 | 175 | 0,66 | 0 | 160 | 46,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 32 | 62,5 % | 1.756 | 415 | 0,78 | 297 | 572 | 15,6 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 32 | 65,6 % | 2.122 | 1.202 | 0,84 | 1.258 | 961 | 25,0 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 31 | 41,9 % | 1.249 | 798 | 1,16 | 204 | 510 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 35,5 % | 717 | 195 | 0,74 | 0 | 331 | 22,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 31 | 41,9 % | 94 | 82 | 0,39 | 4 | 179 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 31 | 41,9 % | 22 | 54 | 0,10 | 0 | 139 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 31 | 51,6 % | 886 | 316 | 0,94 | 122 | 403 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 31 | 45,2 % | 983 | 833 | 0,65 | 360 | 627 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 56,7 % | 1.632 | 516 | 0,83 | 105 | 552 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 30 | 66,7 % | 1.853 | 1.927 | 0,90 | 502 | 976 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 30 | 50,0 % | 1.676 | 2.204 | 1,10 | 382 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 30 | 53,3 % | 1.233 | 727 | 0,93 | 207 | 566 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 29 | 41,4 % | 121 | 65 | 0,31 | 0 | 75 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 28 | 57,1 % | 401 | 155 | 0,46 | 0 | 150 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X PhönixJPz | 28 | 50,0 % | – | 2.422 | 1,25 | 218 | 767 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 28 | 50,0 % | 1.232 | 342 | 0,79 | 98 | 419 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 42,9 % | 1.449 | 573 | 1,29 | 45 | 491 | 25,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 27 | 66,7 % | 1.448 | 943 | 0,81 | 243 | 746 | 22,2 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 27 | 63,0 % | 2.171 | 684 | 0,70 | 504 | 699 | 14,8 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 27 | 44,4 % | 1.573 | 658 | 1,30 | 89 | 524 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 27 | 51,9 % | 1.741 | 1.711 | 1,26 | 196 | 864 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 26 | 53,8 % | – | 2.186 | 1,46 | 200 | 1.030 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 26 | 53,8 % | 1.043 | 469 | 0,77 | 86 | 433 | 7,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 26 | 53,8 % | 740 | 166 | 1,54 | 49 | 384 | 26,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 26 | 42,3 % | 1.421 | 997 | 1,19 | 491 | 713 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 26 | 53,8 % | 358 | 146 | 0,65 | 0 | 207 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 46,2 % | 1.020 | 344 | 0,38 | 337 | 473 | 3,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 25 | 52,0 % | 652 | 213 | 0,32 | 25 | 263 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 25 | 56,0 % | 2.351 | 757 | 1,72 | 87 | 640 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 21,7 % | 388 | 148 | 0,65 | 0 | 135 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 23 | 52,2 % | 3.227 | 1.140 | 1,61 | 291 | 910 | 30,4 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 22 | 63,6 % | 2.561 | 1.277 | 1,14 | 74 | 707 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 22 | 63,6 % | 1.544 | 1.685 | 1,09 | 390 | 886 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 50,0 % | – | 2.029 | 1,14 | 346 | 906 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 22 | 59,1 % | 2.048 | 989 | 1,50 | 163 | 696 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 21 | 47,6 % | 972 | 260 | 0,95 | 81 | 389 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 21 | 47,6 % | 2.758 | 502 | 1,33 | 114 | 615 | 9,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 21 | 57,1 % | 1.706 | 658 | 1,38 | 64 | 495 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 21 | 33,3 % | 939 | 557 | 0,86 | 203 | 484 | 14,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 21 | 33,3 % | 1 | 66 | 0,33 | 0 | 77 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 20 | 50,0 % | 894 | 730 | 0,35 | 819 | 710 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 40,0 % | 93 | 86 | 0,20 | 0 | 136 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 20 | 50,0 % | 673 | 302 | 0,70 | 36 | 382 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 45,0 % | 1.505 | 795 | 1,05 | 105 | 564 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 20 | 50,0 % | 1.636 | 763 | 1,15 | 41 | 637 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 20 | 50,0 % | 1.081 | 1.987 | 0,65 | 829 | 867 | 35,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 19 | 42,1 % | 476 | 220 | 0,74 | 24 | 258 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 42,1 % | 1.484 | 626 | 0,89 | 107 | 497 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 19 | 57,9 % | 1.307 | 451 | 1,16 | 105 | 428 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 18 | 33,3 % | 1.356 | 406 | 1,00 | 142 | 394 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 18 | 55,6 % | 908 | 409 | 0,67 | 72 | 379 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 38,9 % | 1.355 | 1.328 | 0,72 | 254 | 699 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 18 | 16,7 % | 399 | 147 | 0,78 | 19 | 163 | 11,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 17 | 82,4 % | 2.242 | 771 | 1,41 | 0 | 1.047 | 35,3 % | – | Ass |
V M41Art | 17 | 58,8 % | 466 | 331 | 1,18 | 37 | 376 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 58,8 % | 2.228 | 949 | 1,47 | 141 | 718 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 468 | 134 | 0,41 | 0 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 16 | 56,3 % | 1.090 | 317 | 0,63 | 80 | 417 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 16 | 62,5 % | 1.766 | 404 | 1,25 | 224 | 620 | 43,8 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 16 | 68,8 % | 2.095 | 2.187 | 0,94 | 457 | 1.018 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 16 | 68,8 % | 679 | 223 | 0,94 | 36 | 393 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 50,0 % | 485 | 222 | 0,38 | 0 | 260 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 62,5 % | 2.085 | 660 | 1,31 | 321 | 713 | 12,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 16 | 68,8 % | 2.509 | 500 | 1,50 | 71 | 612 | 18,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 16 | 37,5 % | 1.081 | 381 | 0,31 | 254 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 15 | 53,3 % | 1.656 | 830 | 1,53 | 210 | 694 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 15 | 33,3 % | 771 | 908 | 0,40 | 380 | 591 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 66,7 % | 816 | 161 | 0,87 | 0 | 345 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 15 | 60,0 % | 1.806 | 1.554 | 0,93 | 447 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 14 | 57,1 % | 1.966 | 2.420 | 1,29 | 677 | 943 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 64,3 % | 2.100 | 617 | 1,50 | 308 | 776 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 14 | 57,1 % | 981 | 1.240 | 1,14 | 891 | 790 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 14 | 57,1 % | 3.073 | 988 | 2,07 | 82 | 842 | 50,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 14 | 57,1 % | 640 | 239 | 0,79 | 0 | 310 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 69,2 % | 2.101 | 1.021 | 1,54 | 210 | 749 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 46,2 % | 902 | 327 | 1,15 | 64 | 411 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 13 | 69,2 % | 2.545 | 2.135 | 1,08 | 518 | 1.092 | 38,5 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 13 | 61,5 % | – | 1.372 | 0,77 | 287 | 842 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 84,6 % | 1.839 | 402 | 0,92 | 245 | 677 | 38,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 13 | 30,8 % | 448 | 116 | 1,00 | 4 | 154 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 12 | 25,0 % | 293 | 769 | 0,42 | 611 | 421 | 8,3 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 12 | 75,0 % | 1.437 | 994 | 0,75 | 112 | 672 | 58,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 41,7 % | 840 | 191 | 1,25 | 95 | 476 | 25,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 50,0 % | 2.457 | 699 | 1,08 | 427 | 621 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 50,0 % | 1.245 | 243 | 1,33 | 33 | 402 | 16,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 11 | 27,3 % | 450 | 173 | 0,82 | 0 | 264 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 27,3 % | 558 | 167 | 0,55 | 0 | 151 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 257 | 76 | 0,55 | 0 | 153 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 50,0 % | 1.235 | 604 | 1,50 | 129 | 535 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 40,0 % | 647 | 232 | 0,90 | 27 | 262 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 60,0 % | 3.115 | 2.110 | 2,00 | 142 | 1.044 | 50,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 175 | 87 | 0,10 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 10 | 60,0 % | – | 1.644 | 1,00 | 276 | 956 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 10 | 20,0 % | 871 | 284 | 0,90 | 21 | 255 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 10 | 70,0 % | 1.961 | 424 | 1,50 | 202 | 726 | 40,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 10 | 80,0 % | 1.533 | 236 | 1,30 | 40 | 402 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 10 | 60,0 % | 471 | 645 | 0,40 | 334 | 618 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 9 | 44,4 % | – | 915 | 1,11 | 154 | 582 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 44,4 % | 1.443 | 1.340 | 0,67 | 141 | 724 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 8 | 62,5 % | 2.122 | 1.646 | 1,00 | 514 | 1.051 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 37,5 % | 644 | 262 | 1,00 | 0 | 244 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 25,0 % | 331 | 98 | 0,50 | 31 | 138 | 25,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 8 | 25,0 % | 1.677 | 287 | 1,25 | 42 | 403 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 37,5 % | 1.370 | 753 | 1,25 | 234 | 614 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 75,0 % | 822 | 152 | 1,00 | 33 | 334 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 7 | 71,4 % | – | 2.035 | 1,14 | 984 | 1.020 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 71,4 % | 1.520 | 441 | 1,43 | 157 | 568 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 85,7 % | 2.349 | 627 | 2,43 | 0 | 706 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 559 | 125 | 0,43 | 144 | 330 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 7 | 85,7 % | 1.976 | 1.724 | 0,71 | 606 | 1.123 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 28,6 % | 366 | 213 | 0,86 | 27 | 268 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 83,3 % | 973 | 251 | 1,33 | 0 | 331 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 33,3 % | 649 | 1.085 | 0,33 | 620 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 33,3 % | 531 | 228 | 1,33 | 0 | 222 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 33,3 % | 849 | 181 | 0,83 | 31 | 373 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 100,0 % | 2.769 | 1.220 | 1,50 | 773 | 1.176 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 410 | 84 | 0,33 | 0 | 123 | 16,7 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 6 | 50,0 % | 1.322 | 1.480 | 0,50 | 208 | 802 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 66,7 % | 225 | 47 | 0,67 | 0 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 5 | 60,0 % | – | 1.272 | 0,00 | 282 | 804 | 20,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 5 | 40,0 % | 1.153 | 537 | 1,00 | 41 | 498 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 60,0 % | 1.466 | 399 | 0,80 | 167 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 80,0 % | 1.088 | 237 | 2,40 | 0 | 299 | 60,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 4 | 25,0 % | – | 2.123 | 1,50 | 426 | 587 | 25,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 50,0 % | 857 | 214 | 1,25 | 0 | 282 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 23 | 0,50 | 0 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 90 | 49 | 0,75 | 0 | 155 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 4 | 100,0 % | – | 1.268 | 1,00 | 706 | 1.141 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 25,0 % | 615 | 499 | 0,75 | 63 | 410 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 3 | 0,0 % | 691 | 779 | 0,67 | 102 | 319 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 3 | 66,7 % | 384 | 110 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 3 | 66,7 % | 242 | 76 | 0,00 | 0 | 194 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 684 | 151 | 1,00 | 6 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 3 | 33,3 % | – | 2.630 | 1,67 | 0 | 687 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 2 | 0,0 % | – | 1.079 | 0,50 | 176 | 513 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 50,0 % | 78 | 71 | 0,00 | 0 | 227 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 117 | 16 | 0,00 | 18 | 127 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 642 | 336 | 1,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 0,0 % | 340 | 374 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 388 | 109 | 0,50 | 0 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 49 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 667 | 171 | 0,00 | 11 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 1 | 0,0 % | 924 | 514 | 1,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 1 | 100,0 % | 466 | 324 | 0,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 366 | 105 | 1,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 70 | 786 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 2.044 | 253 | 2,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 1.098 | 697 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 335 | 100,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 65 | 84 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 373 | 424 | 0,00 | 221 | 269 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 1 | 0,0 % | – | 4.267 | 0,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 3.839 | 520 | 2,00 | 0 | 992 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 1 | 0,0 % | 1.144 | 2.097 | 0,00 | 373 | 303 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 6.782 | 670 | 4,00 | 0 | 717 | 100,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T_G_K] King of The Forest | Rekrut | 19.12.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.064 |
| 53,4 % |
| 258 |
| Stufe II | 459 | 48,6 % | 158 |
| Stufe I | 413 | 56,7 % | 201 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 17.874 | 52,4 % | 1.350 |
| Jagdpanzer | 12.630 | 51,2 % | 1.373 |
| Schwerer Panzer | 12.345 | 52,6 % | 1.596 |
| Leichter Panzer | 7.925 | 52,2 % | 800 |
| Artillerie | 4.849 | 50,7 % | 1.234 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.106 | 52,8 % | 1.176 |
| USA | 9.243 | 53,1 % | 1.245 |
| Frankreich | 8.991 | 51,5 % | 1.279 |
| Deutschland | 7.614 | 51,8 % | 1.327 |
| Großbritannien | 6.257 | 51,2 % | 1.514 |
| China | 3.861 | 51,9 % | 1.360 |
| Italien | 2.496 | 51,8 % | 1.578 |
| Japan | 2.430 | 50,1 % | 1.618 |
| Schweden | 2.059 | 50,6 % | 1.297 |
| Tschechoslowakei | 1.637 | 51,7 % | 1.202 |
| Polen | 929 | 52,6 % | 1.365 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
199 verschiedene Erfolge
Krieger
× 329
Großkaliber
× 882
Unterstützer
× 966
Panzer-Meisterschütze
× 292
Wachposten
× 227
Stahlwand
× 546
Verteidiger
× 90
Eroberer
× 100
Aufklärer
× 104
Taktisches Genie
× 5
Guerilla
× 1
Duellant
× 2.112
Kämpfer
× 1.598
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Kaltblütig
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 21
Najdin-Medaille
× 18
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 36
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 100
Gepanzerte Faust
× 17
Auge um Auge!
× 100
Hand Gottes
× 965
Brandstifter
× 458
Sprengmeister
× 436
Schläger
× 6.951
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 574
Kamikaze
× 56
Räuber
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 13
Wirkungsfeuer
× 17.315
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 21
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 45
Panzerbrecher
× 113
Richtschütze
× 539
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 149
Orlik-Medaille
× 35
Pascucci-Medaille
× 235
De-Langlade-Medaille
× 3
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 15
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 303
Spartaner
× 240
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 302
Meisterschütze
× 306
Zusammen sind wir stark
× 1
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
× 3
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 4
Festungsbrecher
× 11
Vergeltung
× 2
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 8
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 7
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 19
Die Zeit verfliegt!
× 1
Macht des Tees
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
