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帝国魔盗团 · Rekrut · im Clan seit 23.05.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.897
Siegquote
63,62 %
WN8
2.443
Ø Schaden
1.495
Ø Erfahrung
775
Ø Stufe
7,72
Ø Abschüsse
1,29
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
48,04 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
252
Ø Geblockt
90
Schadensverhältnis
1,83
Abschüsse / Tod
2,49
Max. Schaden
8.324
Max. Abschüsse
10
T-44-100 I
Max. Erfahrung
2.859
Panzer gespielt
265
WN7
1.688
Effizienz (EFF)
1.462
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.897 | 63,62 % | 2.443 | 1.495 | 1,29 | 775 | 48,0 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.937 | 63,5 % | 2.137 |
| Stufe IX | 12.353 | 65,5 % | 1.865 |
| Stufe VIII | 14.402 | 64,8 % | 1.626 |
| Stufe VII | 9.475 | 62,1 % | 1.230 |
| Stufe VI | 7.117 | 62,9 % | 903 |
| Stufe V | 3.173 | 57,2 % | 645 |
| Stufe IV | 1.049 | 62,4 % | 469 |
| Stufe III | 275 | 62,9 % | 429 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
116
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
4
Panzer (265)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.399 | 65,8 % | 2.610 | 1.704 | 1,30 | 47 | 904 | 56,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 1.073 | 71,7 % | 2.500 | 1.781 | 1,32 | 315 | 936 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 945 | 64,7 % | 3.130 | 1.121 | 1,12 | 344 | 954 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 938 | 64,0 % | 2.506 | 1.682 | 1,16 | 71 | 798 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 875 | 64,5 % | 2.861 | 1.949 | 1,68 | 64 | 765 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 855 | 71,7 % | 2.746 | 949 | 1,59 | 380 | 938 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 817 | 70,4 % | 3.338 | 2.000 | 1,84 | 179 | 1.032 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 816 | 66,4 % | 3.024 | 1.791 | 1,53 | 27 | 867 | 51,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 681 | 62,3 % | 2.434 | 1.205 | 1,21 | 486 | 921 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 673 | 74,1 % | 3.071 | 1.191 | 1,67 | 159 | 908 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 640 | 67,5 % | 2.701 | 1.880 | 1,58 | 277 | 942 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 629 | 59,0 % | 2.447 | 1.665 | 1,14 | 77 | 699 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 615 | 71,2 % | 2.659 | 2.321 | 1,69 | 408 | 915 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 598 | 71,6 % | 2.815 | 2.010 | 1,43 | 462 | 1.000 | 52,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 576 | 54,3 % | 2.400 | 1.494 | 1,06 | 6 | 512 | 52,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 527 | 66,8 % | 2.426 | 1.951 | 1,35 | 635 | 931 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 519 | 62,0 % | 2.101 | 1.775 | 1,06 | 85 | 697 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 516 | 71,1 % | 2.841 | 1.624 | 1,46 | 377 | 1.007 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 509 | 64,0 % | 2.460 | 1.694 | 1,34 | 116 | 729 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 483 | 69,4 % | 2.699 | 1.976 | 1,46 | 440 | 951 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 481 | 70,5 % | 2.653 | 2.600 | 1,79 | 188 | 947 | 63,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 479 | 58,0 % | 2.643 | 1.403 | 1,54 | 0 | 553 | 42,0 % | – | – |
VIII STA-1MT | 474 | 67,3 % | 2.638 | 1.503 | 1,17 | 563 | 937 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 472 | 62,7 % | 2.523 | 1.951 | 1,42 | 0 | 799 | 45,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 466 | 69,7 % | 3.130 | 2.414 | 1,84 | 237 | 965 | 56,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 460 | 61,7 % | 2.127 | 1.352 | 1,32 | 147 | 742 | 48,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 437 | 66,8 % | 3.006 | 2.215 | 1,63 | 0 | 932 | 54,9 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 435 | 65,3 % | 3.079 | 2.019 | 1,71 | 0 | 777 | 52,2 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 435 | 64,8 % | 3.282 | 1.872 | 1,74 | 0 | 950 | 57,9 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 434 | 75,1 % | 2.821 | 2.223 | 1,45 | 363 | 1.047 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 434 | 64,5 % | 2.418 | 2.198 | 1,38 | 765 | 906 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 433 | 68,8 % | 2.347 | 1.434 | 1,18 | 188 | 940 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 422 | 57,3 % | 2.019 | 1.351 | 1,04 | 44 | 611 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 418 | 73,4 % | 2.663 | 1.525 | 1,57 | 98 | 914 | 60,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 413 | 54,5 % | 1.761 | 1.067 | 0,76 | 769 | 729 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 404 | 62,4 % | 2.510 | 930 | 0,97 | 895 | 911 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 396 | 59,8 % | 2.756 | 1.426 | 1,51 | 18 | 718 | 48,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 393 | 62,3 % | 2.511 | 1.910 | 1,43 | 0 | 767 | 44,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 387 | 65,6 % | 2.252 | 1.862 | 1,15 | 390 | 896 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 385 | 56,6 % | 2.905 | 1.892 | 1,21 | 0 | 530 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 383 | 57,4 % | 2.250 | 656 | 0,89 | 312 | 682 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 382 | 57,1 % | 2.183 | 1.903 | 1,08 | 189 | 617 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 376 | 61,4 % | 1.983 | 1.230 | 1,12 | 155 | 715 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 371 | 68,7 % | 2.161 | 1.508 | 1,30 | 436 | 914 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 368 | 61,7 % | 1.941 | 1.895 | 1,16 | 809 | 811 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 363 | 51,5 % | 1.853 | 1.776 | 0,96 | 193 | 571 | 46,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 355 | 60,0 % | 2.254 | 1.026 | 0,85 | 827 | 793 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 344 | 64,5 % | 2.210 | 2.189 | 1,35 | 834 | 869 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 338 | 68,3 % | 2.214 | 1.040 | 1,24 | 0 | 792 | 47,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 327 | 53,8 % | 1.865 | 1.509 | 1,04 | 162 | 573 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 326 | 50,9 % | 1.699 | 1.013 | 1,03 | 36 | 452 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 322 | 56,8 % | 2.404 | 1.077 | 1,16 | 553 | 842 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 321 | 62,9 % | 2.499 | 1.647 | 1,11 | 16 | 690 | 56,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 321 | 60,4 % | 2.333 | 1.802 | 1,11 | 177 | 690 | 62,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 314 | 63,7 % | 1.915 | 1.967 | 1,24 | 731 | 834 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 312 | 51,3 % | 2.181 | 1.197 | 1,39 | 0 | 411 | 41,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 307 | 64,8 % | 2.476 | 903 | 1,40 | 159 | 632 | 50,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 293 | 59,0 % | 2.167 | 838 | 1,31 | 0 | 561 | 47,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 293 | 63,5 % | 2.002 | 1.232 | 1,05 | 485 | 757 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 291 | 64,9 % | 2.193 | 2.035 | 1,36 | 935 | 884 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 284 | 63,4 % | 2.759 | 2.124 | 1,62 | 0 | 852 | 48,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 283 | 68,2 % | 2.267 | 2.206 | 1,34 | 597 | 892 | 53,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 279 | 65,6 % | 2.718 | 2.536 | 1,63 | 490 | 874 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 277 | 61,0 % | 3.084 | 716 | 0,79 | 168 | 809 | 32,9 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 273 | 52,0 % | 2.018 | 1.656 | 1,08 | 161 | 591 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 273 | 54,9 % | 1.535 | 441 | 0,71 | 0 | 667 | 30,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 272 | 64,3 % | 2.487 | 2.300 | 1,32 | 546 | 880 | 53,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 272 | 57,7 % | 2.297 | 1.180 | 1,23 | 0 | 415 | 60,7 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 271 | 55,0 % | 2.301 | 548 | 0,86 | 433 | 486 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 269 | 77,0 % | 2.423 | 916 | 1,42 | 492 | 891 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 261 | 59,4 % | 2.293 | 1.031 | 0,99 | 636 | 833 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 260 | 52,3 % | 1.842 | 1.826 | 1,18 | 129 | 556 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 258 | 52,3 % | 1.770 | 1.150 | 0,91 | 371 | 716 | 34,5 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 251 | 62,5 % | – | 1.973 | 1,33 | 866 | 840 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 250 | 65,6 % | 2.124 | 1.275 | 1,07 | 1 | 730 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 249 | 51,0 % | 1.369 | 943 | 1,00 | 303 | 542 | 39,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 242 | 67,4 % | 2.256 | 1.407 | 1,08 | 255 | 879 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 237 | 62,9 % | 2.131 | 1.115 | 0,94 | 805 | 843 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 237 | 72,6 % | 2.367 | 1.259 | 1,23 | 367 | 862 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 233 | 61,8 % | 2.343 | 2.057 | 1,38 | 165 | 881 | 48,5 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 232 | 69,8 % | 2.913 | 2.128 | 1,61 | 0 | 941 | 61,2 % | – | – |
VIII T-44MT | 231 | 69,3 % | 2.399 | 1.307 | 1,41 | 23 | 881 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 231 | 61,5 % | 1.928 | 1.684 | 1,18 | 586 | 813 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 228 | 65,4 % | 2.788 | 1.092 | 1,66 | 0 | 560 | 48,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 228 | 68,9 % | 2.241 | 2.244 | 1,26 | 471 | 901 | 53,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 225 | 60,4 % | 1.657 | 1.904 | 1,29 | 802 | 809 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 223 | 67,3 % | 2.793 | 1.511 | 1,71 | 0 | 895 | 58,7 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 221 | 53,8 % | 1.538 | 1.499 | 0,90 | 442 | 687 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 218 | 68,8 % | 3.106 | 1.821 | 1,50 | 47 | 979 | 53,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 217 | 69,1 % | 2.534 | 2.118 | 1,59 | 0 | 866 | 52,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 214 | 72,4 % | 2.277 | 1.736 | 1,27 | 887 | 983 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 213 | 81,7 % | 3.176 | 1.616 | 1,77 | 80 | 1.079 | 67,6 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 207 | 58,5 % | 1.602 | 1.139 | 1,04 | 541 | 580 | 35,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 207 | 71,5 % | 2.504 | 1.981 | 1,33 | 0 | 905 | 58,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 206 | 58,3 % | 2.085 | 1.067 | 1,16 | 377 | 777 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 203 | 57,6 % | 1.868 | 2.458 | 1,36 | 242 | 732 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 202 | 57,9 % | 1.601 | 961 | 0,87 | 743 | 747 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 201 | 62,7 % | 3.042 | 797 | 0,92 | 0 | 842 | 34,8 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 200 | 56,0 % | 2.459 | 1.310 | 1,68 | 0 | 684 | 47,5 % | – | – |
VII P.43 terMT | 197 | 59,4 % | 1.778 | 951 | 1,11 | 479 | 581 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 197 | 48,2 % | 2.294 | 1.027 | 1,26 | 0 | 388 | 41,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 197 | 74,6 % | 1.906 | 1.312 | 1,22 | 519 | 855 | 54,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 195 | 60,0 % | 2.126 | 1.223 | 1,24 | 173 | 786 | 50,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 194 | 56,2 % | 2.527 | 797 | 1,11 | 0 | 480 | 36,6 % | – | – |
| #12033 | 194 | 66,5 % | – | 2.125 | 1,38 | 0 | 831 | 51,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 193 | 54,4 % | 1.862 | 860 | 1,25 | 0 | 473 | 40,9 % | – | – |
VI 59-16LT | 192 | 55,2 % | 1.471 | 470 | 0,66 | 1.014 | 749 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 191 | 58,6 % | 2.140 | 1.218 | 1,15 | 0 | 456 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 188 | 79,8 % | 2.928 | 673 | 1,87 | 29 | 733 | 50,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 186 | 67,7 % | 2.170 | 2.208 | 1,21 | 656 | 892 | 55,4 % | – | Ass |
X M60MT | 185 | 70,8 % | 2.383 | 2.284 | 1,25 | 807 | 901 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 184 | 57,6 % | 1.726 | 1.854 | 0,97 | 748 | 768 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 182 | 62,6 % | 2.238 | 1.892 | 1,38 | 593 | 886 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 182 | 76,9 % | 2.444 | 2.055 | 1,48 | 0 | 981 | 59,9 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 180 | 56,7 % | 1.986 | 2.066 | 1,26 | 717 | 781 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 180 | 72,2 % | 3.049 | 2.660 | 1,72 | 93 | 990 | 58,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 179 | 50,8 % | 1.942 | 1.871 | 0,98 | 225 | 544 | 48,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 176 | 50,0 % | 1.212 | 1.093 | 0,83 | 284 | 651 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 175 | 61,7 % | 1.927 | 1.424 | 1,28 | 447 | 870 | 48,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 175 | 66,3 % | 2.226 | 1.804 | 1,07 | 0 | 733 | 61,1 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 174 | 65,5 % | 2.394 | 1.601 | 1,06 | 16 | 735 | 66,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 173 | 48,6 % | 1.916 | 903 | 1,24 | 65 | 576 | 32,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 172 | 57,0 % | 2.010 | 580 | 1,19 | 0 | 507 | 41,9 % | – | – |
X Foch 155JPz | 171 | 74,3 % | 2.629 | 2.744 | 1,58 | 307 | 896 | 59,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 168 | 56,0 % | 2.161 | 909 | 1,33 | 0 | 434 | 38,1 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 168 | 64,3 % | 2.944 | 1.538 | 1,48 | 0 | 869 | 44,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 168 | 53,6 % | 1.879 | 674 | 1,38 | 0 | 284 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 167 | 78,4 % | 2.693 | 2.180 | 1,75 | 0 | 1.021 | 63,5 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 164 | 67,7 % | 2.416 | 2.496 | 1,60 | 421 | 890 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 162 | 59,3 % | 2.325 | 2.191 | 1,36 | 0 | 602 | 45,1 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 160 | 58,8 % | 1.664 | 710 | 0,73 | 627 | 741 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 160 | 61,3 % | 2.673 | 1.958 | 1,79 | 0 | 813 | 60,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 157 | 63,1 % | 1.225 | 596 | 0,93 | 359 | 536 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 156 | 60,9 % | 1.964 | 990 | 0,94 | 0 | 760 | 41,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 152 | 54,6 % | 1.185 | 652 | 0,82 | 268 | 478 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 152 | 48,7 % | 1.689 | 521 | 0,98 | 0 | 481 | 27,6 % | – | – |
VII T20MT | 152 | 58,6 % | 2.050 | 1.090 | 1,29 | 0 | 782 | 39,5 % | – | – |
VI T-150HT | 151 | 54,3 % | 2.358 | 1.060 | 1,25 | 0 | 496 | 36,4 % | – | – |
IX ConwayJPz | 150 | 58,0 % | 1.823 | 1.700 | 1,15 | 320 | 763 | 44,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 149 | 71,1 % | 3.129 | 2.612 | 1,59 | 575 | 992 | 63,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 145 | 57,9 % | 2.185 | 695 | 1,47 | 0 | 354 | 39,3 % | – | – |
VII T-43MT | 143 | 66,4 % | 2.635 | 1.158 | 1,45 | 0 | 833 | 46,9 % | – | – |
VII SP I CLT | 142 | 54,2 % | 1.911 | 840 | 0,85 | 537 | 512 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 139 | 65,5 % | 1.955 | 754 | 1,24 | 0 | 496 | 33,8 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 137 | 69,3 % | 2.588 | 983 | 1,53 | 301 | 815 | 51,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 136 | 55,1 % | 908 | 264 | 0,85 | 0 | 510 | 25,7 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 135 | 57,0 % | 1.906 | 1.157 | 1,44 | 0 | 523 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 134 | 69,4 % | 2.460 | 1.088 | 1,40 | 0 | 799 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 133 | 64,7 % | 2.270 | 812 | 1,19 | 0 | 820 | 40,6 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 132 | 62,9 % | 3.124 | 1.684 | 1,47 | 0 | 936 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 128 | 66,4 % | 1.769 | 764 | 1,05 | 313 | 714 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 126 | 48,4 % | 1.073 | 1.317 | 0,75 | 445 | 651 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 124 | 49,2 % | 1.944 | 866 | 1,05 | 239 | 642 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 124 | 61,3 % | 1.510 | 935 | 0,66 | 0 | 569 | 61,3 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 124 | 58,1 % | 1.615 | 600 | 1,08 | 0 | 555 | 37,1 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 123 | 67,5 % | 3.130 | 1.631 | 1,50 | 0 | 963 | 47,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 122 | 57,4 % | 2.137 | 607 | 1,34 | 0 | 422 | 42,6 % | – | – |
V StuG III GJPz | 122 | 55,7 % | 1.845 | 642 | 1,31 | 0 | 360 | 31,1 % | – | – |
VI M6HT | 120 | 50,8 % | 1.950 | 934 | 1,46 | 0 | 492 | 25,8 % | – | – |
VIII O-HoHT | 119 | 65,5 % | 1.794 | 1.325 | 1,08 | 348 | 857 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 118 | 58,5 % | 1.736 | 727 | 1,15 | 358 | 600 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 118 | 66,9 % | 2.684 | 1.825 | 1,31 | 0 | 976 | 55,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 117 | 65,0 % | 1.959 | 2.056 | 1,17 | 558 | 851 | 56,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 115 | 57,4 % | 1.337 | 312 | 0,99 | 0 | 310 | 35,7 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 113 | 64,6 % | 2.725 | 1.036 | 0,82 | 132 | 881 | 31,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 112 | 73,2 % | 2.795 | 1.726 | 1,48 | 0 | 839 | 43,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 109 | 65,1 % | 2.965 | 2.919 | 1,90 | 419 | 910 | 57,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 108 | 61,1 % | 2.604 | 836 | 1,71 | 0 | 398 | 53,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 107 | 57,9 % | 2.780 | 1.428 | 1,10 | 0 | 623 | 59,8 % | – | Ass |
X FV215bHT | 107 | 64,5 % | 2.057 | 2.135 | 1,17 | 690 | 838 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 106 | 67,9 % | 2.253 | 1.507 | 1,27 | 410 | 901 | 59,4 % | – | Ass |
V T-50LT | 105 | 60,0 % | 1.141 | 291 | 0,93 | 0 | 555 | 32,4 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 105 | 61,0 % | 1.527 | 293 | 0,92 | 0 | 513 | 28,6 % | – | – |
VI FV304Art | 105 | 68,6 % | 2.350 | 1.025 | 1,27 | 42 | 683 | 70,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 104 | 60,6 % | 2.603 | 1.722 | 1,13 | 0 | 711 | 51,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 104 | 65,4 % | 2.389 | 1.227 | 1,22 | 394 | 873 | 49,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 103 | 63,1 % | 2.034 | 611 | 1,27 | 0 | 497 | 37,9 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 102 | 64,7 % | 1.913 | 2.119 | 1,19 | 404 | 766 | 46,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 100 | 77,0 % | 2.530 | 1.499 | 1,34 | 941 | 1.027 | 68,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 100 | 75,0 % | 1.983 | 2.247 | 1,14 | 465 | 915 | 59,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 98 | 56,1 % | 744 | 242 | 0,62 | 0 | 345 | 24,5 % | – | – |
V T1HT | 96 | 60,4 % | 2.080 | 741 | 1,73 | 0 | 512 | 37,5 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 96 | 64,6 % | 1.542 | 928 | 0,99 | 282 | 719 | 45,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 95 | 72,6 % | 1.578 | 375 | 1,26 | 0 | 328 | 44,2 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 94 | 72,3 % | 3.306 | 1.258 | 1,64 | 4 | 958 | 55,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 94 | 54,3 % | 2.012 | 670 | 1,00 | 0 | 412 | 42,6 % | – | – |
VII LeoMT | 94 | 60,6 % | 1.594 | 904 | 1,00 | 372 | 734 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 59,1 % | 1.620 | 414 | 1,29 | 0 | 319 | 26,9 % | – | – |
X MausHT | 93 | 58,1 % | 2.019 | 2.151 | 1,15 | 252 | 826 | 58,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 68,8 % | 1.670 | 1.183 | 1,01 | 377 | 857 | 52,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 92 | 64,1 % | 1.687 | 1.145 | 0,78 | 434 | 720 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 91 | 68,1 % | 2.889 | 704 | 2,31 | 0 | 646 | 51,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 90 | 55,6 % | 1.442 | 686 | 0,92 | 351 | 561 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 88 | 75,0 % | 1.664 | 1.621 | 1,14 | 678 | 939 | 58,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 88 | 60,2 % | 1.845 | 1.141 | 0,89 | 141 | 697 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 71,8 % | 1.476 | 672 | 0,95 | 156 | 648 | 49,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 85 | 50,6 % | 2.023 | 1.580 | 1,14 | 287 | 799 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 81 | 75,3 % | 2.078 | 1.297 | 1,31 | 314 | 849 | 67,9 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 79 | 64,6 % | 2.750 | 1.240 | 1,39 | 0 | 813 | 55,7 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 77 | 74,0 % | 1.777 | 1.770 | 1,23 | 806 | 839 | 50,6 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 77 | 45,5 % | 1.382 | 1.449 | 0,79 | 112 | 483 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 76 | 76,3 % | 3.334 | 1.963 | 1,51 | 0 | 1.044 | 57,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 75 | 68,0 % | 1.512 | 195 | 1,43 | 0 | 502 | 37,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 75 | 70,7 % | 2.282 | 1.135 | 1,09 | 569 | 881 | 58,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 74 | 58,1 % | 2.309 | 721 | 0,91 | 442 | 571 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 74 | 54,1 % | 1.039 | 916 | 0,62 | 249 | 509 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 73 | 45,2 % | 1.883 | 568 | 1,12 | 189 | 554 | 21,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 72 | 56,9 % | 1.708 | 1.502 | 1,18 | 753 | 740 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 71 | 62,0 % | 1.818 | 1.096 | 1,34 | 269 | 796 | 42,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 71 | 62,0 % | 2.041 | 306 | 2,42 | 0 | 598 | 40,8 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 68 | 58,8 % | 1.524 | 296 | 1,59 | 0 | 313 | 35,3 % | – | – |
V A-20LT | 68 | 50,0 % | 711 | 216 | 0,76 | 0 | 248 | 10,3 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 67 | 49,3 % | 2.064 | 2.184 | 1,46 | 785 | 625 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 65 | 76,9 % | 2.219 | 2.299 | 1,43 | 377 | 872 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 65 | 63,1 % | 2.700 | 1.207 | 1,31 | 37 | 916 | 40,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 60 | 56,7 % | 1.781 | 535 | 1,55 | 0 | 337 | 46,7 % | – | – |
III SU-26Art | 60 | 56,7 % | 2.611 | 612 | 1,72 | 0 | 416 | 56,7 % | – | – |
VI SU-8Art | 59 | 74,6 % | 1.665 | 1.010 | 0,86 | 138 | 760 | 64,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 59 | 67,8 % | 1.507 | 737 | 0,78 | 297 | 693 | 40,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 58 | 75,9 % | 2.448 | 293 | 2,43 | 0 | 598 | 67,2 % | – | Ass |
V P.43MT | 58 | 53,4 % | 1.032 | 377 | 0,71 | 264 | 486 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 57 | 49,1 % | 1.204 | 442 | 0,60 | 262 | 324 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 55 | 69,1 % | 1.610 | 565 | 1,24 | 120 | 569 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 55 | 78,2 % | 2.565 | 1.042 | 1,29 | 443 | 908 | 52,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 54 | 77,8 % | 2.920 | 3.257 | 1,59 | 275 | 983 | 75,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 53 | 67,9 % | 2.542 | 316 | 2,04 | 0 | 559 | 52,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 52 | 73,1 % | 3.205 | 810 | 1,04 | 0 | 1.032 | 32,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 52 | 42,3 % | 560 | 724 | 0,48 | 311 | 400 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 51 | 70,6 % | 2.478 | 578 | 1,59 | 0 | 292 | 70,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 51 | 51,0 % | 1.178 | 444 | 1,18 | 119 | 453 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 50 | 60,0 % | 1.027 | 327 | 1,00 | 0 | 267 | 24,0 % | – | – |
VII PantherMT | 48 | 79,2 % | 2.382 | 1.188 | 1,23 | 0 | 879 | 39,6 % | – | – |
I FTLT | 46 | 82,6 % | 2.714 | 292 | 2,48 | 0 | 648 | 63,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 42 | 52,4 % | 1.093 | 487 | 1,00 | 138 | 442 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 41 | 46,3 % | 760 | 206 | 0,61 | 0 | 202 | 17,1 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 39 | 66,7 % | 1.744 | 628 | 1,26 | 167 | 545 | 25,6 % | – | Ass |
I NC-31LT | 38 | 71,1 % | 2.199 | 265 | 2,16 | 0 | 552 | 47,4 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 38 | 68,4 % | 2.130 | 334 | 2,45 | 0 | 523 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 38 | 65,8 % | 1.495 | 444 | 1,37 | 0 | 503 | 39,5 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 38 | 57,9 % | 1.374 | 1.049 | 0,95 | 362 | 571 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 38 | 55,3 % | 1.215 | 408 | 0,97 | 138 | 511 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 65,8 % | 1.945 | 974 | 1,18 | 154 | 672 | 42,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 35 | 71,4 % | 1.982 | 1.143 | 1,37 | 212 | 754 | 60,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 34 | 73,5 % | 2.143 | 1.321 | 1,21 | 408 | 881 | 64,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 34 | 70,6 % | 1.823 | 2.083 | 1,24 | 383 | 704 | 55,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 29 | 34,5 % | 447 | 155 | 0,34 | 0 | 153 | 10,3 % | – | – |
VI A-43MT | 29 | 72,4 % | 2.585 | 912 | 1,72 | 689 | 963 | 62,1 % | – | Ass |
X T95E6MT | 28 | 75,0 % | 1.838 | 2.125 | 1,14 | 724 | 837 | 42,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 26 | 65,4 % | 2.459 | 381 | 1,35 | 0 | 522 | 57,7 % | – | – |
V Churchill IHT | 26 | 80,8 % | 2.295 | 819 | 1,50 | 232 | 784 | 53,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 24 | 62,5 % | 2.943 | 592 | 1,58 | 0 | 416 | 70,8 % | – | Ass |
V M7LT | 22 | 72,7 % | 2.784 | 523 | 1,18 | 0 | 762 | 45,5 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 19 | 63,2 % | 2.652 | 731 | 1,42 | 340 | 741 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 50,0 % | 1.417 | 265 | 1,06 | 0 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 46,2 % | 1.337 | 553 | 1,00 | 55 | 449 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 384 | 120 | 0,40 | 0 | 146 | 30,0 % | – | – |
VI O-IHT | 8 | 37,5 % | 1.026 | 742 | 0,75 | 228 | 546 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 8 | 37,5 % | 1.057 | 411 | 1,13 | 180 | 482 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 1.126 | 334 | 0,86 | 50 | 429 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 57,1 % | 818 | 338 | 0,43 | 341 | 299 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 381 | 79 | 0,50 | 0 | 181 | 16,7 % | – | – |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 368 | 87 | 0,80 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 50,0 % | 2.742 | 928 | 1,25 | 214 | 993 | 25,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 3 | 33,3 % | 892 | 283 | 1,33 | 0 | 316 | 33,3 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 663 | 158 | 1,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EMPIR] 帝国魔盗团 | Rekrut | 23.05.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
