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Konto seit – · letztes Gefecht vor 54 Tagen · aktualisiert gerade eben
CCAV · Unteroffizier · im Clan seit 12.12.2021
Gefechte
22.072
Siegquote
49,21 %
WN8
1.234
Ø Schaden
1.176
Ø Erfahrung
657
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
24,16 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
424
Ø Geblockt
410
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
0,94
Max. Schaden
8.356
E 100
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.625
Panzer gespielt
300
WN7
963
Effizienz (EFF)
1.003
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.072 | 49,21 % | 1.234 | 1.176 | 0,71 | 657 | 0,94 | 24,2 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.285 | 48,3 % | 1.791 |
| Stufe IX | 3.178 | 51,6 % | 1.391 |
| Stufe VIII | 12.856 | 49,0 % | 1.085 |
| Stufe VII | 1.235 | 47,4 % | 725 |
| Stufe VI | 714 | 48,7 % | 570 |
| Stufe V | 435 | 50,3 % | 382 |
| Stufe IV | 109 | 46,8 % | 337 |
| Stufe III | 73 | 49,3 % | 220 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
37
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
100
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.041 | 47,9 % | 1.130 | 1.159 | 0,78 | 242 | 581 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 883 | 51,8 % | 1.538 | 1.291 | 0,91 | 650 | 749 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 801 | 52,7 % | 1.220 | 1.249 | 0,78 | 230 | 634 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 763 | 48,0 % | 1.364 | 1.248 | 0,88 | 421 | 708 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 650 | 45,4 % | 755 | 919 | 0,55 | 237 | 417 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 505 | 51,5 % | 975 | 540 | 0,55 | 1.305 | 695 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 463 | 54,2 % | 1.422 | 1.509 | 0,88 | 293 | 824 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 436 | 53,9 % | 1.337 | 1.287 | 0,78 | 428 | 754 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 409 | 53,5 % | 1.141 | 1.134 | 0,73 | 326 | 710 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 408 | 50,2 % | 1.345 | 1.313 | 0,74 | 336 | 734 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 351 | 46,7 % | 778 | 521 | 0,42 | 720 | 508 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 347 | 40,3 % | 759 | 878 | 0,44 | 309 | 553 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 285 | 45,3 % | 1.233 | 1.448 | 0,61 | 75 | 649 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 281 | 45,9 % | 1.453 | 1.295 | 0,96 | 257 | 768 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 260 | 46,2 % | 859 | 933 | 0,71 | 328 | 449 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 252 | 55,6 % | 1.491 | 1.358 | 0,75 | 378 | 783 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 227 | 51,5 % | 1.034 | 1.036 | 0,52 | 353 | 637 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 224 | 39,3 % | 721 | 1.246 | 0,67 | 119 | 496 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 223 | 54,7 % | 1.830 | 1.765 | 1,03 | 429 | 948 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 215 | 42,8 % | 919 | 936 | 0,53 | 1.085 | 639 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 208 | 54,3 % | 1.242 | 1.231 | 0,64 | 66 | 541 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 196 | 52,0 % | 1.086 | 947 | 0,64 | 1.762 | 746 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 193 | 49,2 % | 1.039 | 1.138 | 0,74 | 359 | 660 | 30,1 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 184 | 50,0 % | 1.102 | 1.025 | 0,66 | 352 | 577 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 165 | 43,6 % | 859 | 602 | 0,33 | 656 | 569 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 162 | 51,2 % | 1.327 | 1.209 | 1,08 | 296 | 734 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 162 | 46,9 % | 709 | 744 | 0,43 | 329 | 465 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 154 | 51,3 % | 677 | 854 | 0,47 | 151 | 430 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 144 | 41,0 % | 490 | 574 | 0,38 | 30 | 339 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 140 | 47,9 % | 1.412 | 1.864 | 0,85 | 528 | 704 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 132 | 50,8 % | 1.753 | 2.251 | 0,81 | 545 | 848 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 131 | 45,8 % | 652 | 552 | 0,42 | 725 | 507 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 129 | 48,1 % | 2.112 | 2.342 | 1,27 | 479 | 820 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 119 | 37,8 % | 1.024 | 934 | 0,50 | 331 | 579 | 12,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 116 | 56,0 % | 1.919 | 1.951 | 1,22 | 690 | 895 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 112 | 49,1 % | 1.491 | 2.088 | 0,71 | 464 | 768 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 109 | 52,3 % | 1.401 | 1.283 | 0,61 | 325 | 753 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 109 | 39,4 % | 1.008 | 940 | 0,50 | 384 | 632 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 108 | 50,0 % | 951 | 1.135 | 0,55 | 366 | 676 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 107 | 43,0 % | 422 | 556 | 0,39 | 269 | 434 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 104 | 45,2 % | 1.122 | 1.126 | 0,55 | 40 | 551 | 40,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 102 | 48,0 % | 1.556 | 1.886 | 0,87 | 521 | 710 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 102 | 48,0 % | 1.461 | 1.627 | 0,98 | 431 | 786 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 102 | 44,1 % | 1.081 | 1.083 | 0,66 | 378 | 607 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 102 | 55,9 % | 1.334 | 954 | 0,65 | 802 | 732 | 11,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 101 | 43,6 % | 1.014 | 1.247 | 0,55 | 599 | 703 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 100 | 39,0 % | 1.099 | 1.167 | 0,63 | 435 | 629 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 98 | 48,0 % | 1.111 | 1.239 | 0,77 | 443 | 671 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 98 | 48,0 % | 1.158 | 631 | 0,67 | 1.014 | 692 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 96 | 46,9 % | 1.700 | 2.179 | 0,79 | 612 | 821 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 94 | 47,9 % | 1.137 | 665 | 0,55 | 742 | 664 | 13,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 94 | 51,1 % | 876 | 563 | 0,47 | 736 | 627 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 91 | 48,4 % | 1.696 | 2.091 | 0,80 | 475 | 785 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 89 | 50,6 % | 1.309 | 1.054 | 0,70 | 483 | 784 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 89 | 46,1 % | 1.262 | 1.809 | 0,72 | 588 | 773 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 88 | 46,6 % | 413 | 549 | 0,28 | 277 | 474 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 88 | 54,5 % | 1.788 | 2.264 | 1,01 | 374 | 768 | 38,6 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 88 | 54,5 % | 1.503 | 1.516 | 0,65 | 407 | 829 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 86 | 51,2 % | 1.409 | 1.800 | 0,79 | 725 | 778 | 26,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 85 | 41,2 % | 1.343 | 2.106 | 0,96 | 260 | 654 | 29,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 85 | 52,9 % | 1.886 | 1.966 | 1,11 | 705 | 780 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 85 | 45,9 % | 1.440 | 1.873 | 0,75 | 861 | 775 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 84 | 48,8 % | 1.484 | 1.671 | 0,69 | 431 | 735 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 83 | 51,8 % | 591 | 684 | 0,40 | 323 | 396 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 83 | 48,2 % | 1.566 | 1.856 | 1,00 | 622 | 750 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 83 | 43,4 % | 1.649 | 1.977 | 1,10 | 350 | 754 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 82 | 43,9 % | 1.220 | 1.451 | 0,65 | 241 | 723 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 80 | 50,0 % | 1.403 | 1.579 | 0,90 | 381 | 737 | 36,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 79 | 48,1 % | 1.003 | 988 | 0,48 | 292 | 686 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 79 | 40,5 % | 326 | 335 | 0,20 | 576 | 485 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 76 | 53,9 % | 798 | 634 | 0,37 | 996 | 688 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 76 | 53,9 % | 1.371 | 1.392 | 0,86 | 376 | 793 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 53,3 % | 1.516 | 1.665 | 0,81 | 433 | 824 | 17,3 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 75 | 57,3 % | 1.216 | 1.596 | 0,84 | 310 | 757 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 75 | 53,3 % | 896 | 650 | 0,55 | 1.351 | 723 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 74 | 48,6 % | 1.086 | 1.168 | 0,58 | 210 | 672 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 74 | 62,2 % | 1.728 | 1.701 | 0,88 | 319 | 892 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 74 | 55,4 % | 1.076 | 1.042 | 0,61 | 231 | 623 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 73 | 45,2 % | 1.136 | 1.186 | 0,74 | 130 | 605 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 73 | 47,9 % | 1.074 | 1.536 | 0,56 | 634 | 705 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 73 | 42,5 % | 350 | 460 | 0,48 | 197 | 421 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 72 | 58,3 % | 1.432 | 1.505 | 0,74 | 372 | 865 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 72 | 48,6 % | 740 | 620 | 0,47 | 1.375 | 683 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 70 | 45,7 % | 1.164 | 1.297 | 0,61 | 134 | 645 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 70 | 54,3 % | 1.576 | 1.381 | 0,87 | 485 | 795 | 37,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 69 | 58,0 % | 1.010 | 720 | 0,61 | 247 | 537 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 68 | 50,0 % | 1.238 | 1.182 | 0,56 | 240 | 722 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 68 | 41,2 % | 1.081 | 1.040 | 0,68 | 280 | 639 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 67 | 32,8 % | 321 | 286 | 0,30 | 494 | 438 | 3,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 67 | 44,8 % | 1.259 | 1.633 | 0,87 | 308 | 710 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 67 | 47,8 % | 365 | 313 | 0,36 | 715 | 537 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 67 | 44,8 % | 1.565 | 1.050 | 0,85 | 378 | 686 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 67 | 50,7 % | 1.386 | 1.526 | 0,78 | 659 | 774 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 66 | 42,4 % | 303 | 402 | 0,29 | 171 | 383 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 66 | 50,0 % | 1.840 | 2.316 | 0,92 | 585 | 827 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 66 | 47,0 % | 1.605 | 1.809 | 0,83 | 536 | 772 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 66 | 43,9 % | 1.543 | 1.603 | 0,79 | 312 | 757 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 44,6 % | 1.071 | 1.554 | 0,78 | 431 | 680 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 64 | 46,9 % | 605 | 616 | 0,45 | 294 | 519 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 64 | 53,1 % | 727 | 800 | 0,38 | 203 | 626 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 63 | 58,7 % | 1.743 | 1.516 | 0,94 | 475 | 772 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 61 | 50,8 % | 1.808 | 2.207 | 0,90 | 612 | 835 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 61 | 45,9 % | 835 | 948 | 0,54 | 183 | 575 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 60 | 51,7 % | 1.153 | 770 | 0,75 | 1.590 | 741 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 59 | 42,4 % | 1.345 | 1.240 | 0,71 | 279 | 758 | 11,9 % | – | I. Klasse |
| #52577 | 58 | 48,3 % | 1.018 | 1.006 | 0,38 | 392 | 710 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 58 | 53,4 % | 1.854 | 2.404 | 0,93 | 545 | 872 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 58 | 51,7 % | 1.987 | 2.017 | 1,16 | 400 | 924 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 58 | 51,7 % | 598 | 892 | 0,55 | 231 | 446 | 39,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 58 | 50,0 % | 1.451 | 2.028 | 0,62 | 538 | 795 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 58 | 46,6 % | 893 | 694 | 0,72 | 130 | 495 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 58 | 58,6 % | 1.494 | 1.104 | 0,90 | 292 | 729 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 58 | 51,7 % | 1.381 | 1.005 | 0,83 | 249 | 732 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 58 | 50,0 % | 1.277 | 1.556 | 0,74 | 363 | 782 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 58 | 51,7 % | 972 | 971 | 0,41 | 220 | 667 | 20,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 57 | 47,4 % | 1.087 | 735 | 0,70 | 348 | 635 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 57 | 49,1 % | 1.399 | 1.023 | 0,77 | 238 | 711 | 19,3 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 57 | 63,2 % | 1.544 | 1.683 | 0,93 | 345 | 728 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 57 | 43,9 % | 1.228 | 1.258 | 0,84 | 144 | 559 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 57 | 47,4 % | 877 | 838 | 0,47 | 314 | 628 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 56 | 51,8 % | 1.423 | 759 | 0,57 | 375 | 645 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 56 | 37,5 % | 1.247 | 1.590 | 0,57 | 370 | 722 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 55 | 45,5 % | 819 | 963 | 0,55 | 112 | 584 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 53,7 % | 1.043 | 603 | 0,59 | 287 | 573 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 54 | 51,9 % | 1.651 | 1.440 | 1,22 | 326 | 782 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 54 | 61,1 % | 1.917 | 2.144 | 1,15 | 537 | 870 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 54 | 51,9 % | 1.677 | 2.251 | 0,89 | 459 | 838 | 22,2 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 54 | 44,4 % | 700 | 682 | 0,46 | 525 | 564 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 54 | 27,8 % | 600 | 789 | 0,35 | 211 | 517 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 52 | 48,1 % | 889 | 1.133 | 0,71 | 386 | 424 | 40,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 52 | 51,9 % | 1.454 | 1.243 | 0,85 | 256 | 729 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 41,2 % | 1.430 | 731 | 1,02 | 240 | 608 | 15,7 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 51 | 51,0 % | 1.405 | 1.987 | 1,02 | 568 | 784 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 48,0 % | 1.140 | 1.081 | 0,64 | 356 | 696 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 50 | 50,0 % | 967 | 693 | 0,56 | 1.071 | 686 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 50 | 44,0 % | 1.318 | 1.590 | 0,66 | 389 | 750 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 50 | 62,0 % | 1.455 | 1.350 | 0,82 | 553 | 842 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 50 | 54,0 % | 1.653 | 910 | 0,68 | 219 | 660 | 16,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 50 | 46,0 % | 1.185 | 942 | 0,78 | 116 | 558 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 49 | 51,0 % | 903 | 836 | 0,51 | 1.357 | 727 | 12,2 % | – | I. Klasse |
| #52833 | 49 | 40,8 % | 893 | 853 | 0,33 | 375 | 592 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 64,6 % | 1.254 | 1.119 | 0,67 | 176 | 772 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 48 | 62,5 % | 1.417 | 1.582 | 0,63 | 321 | 824 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 48 | 45,8 % | 1.088 | 1.016 | 0,71 | 241 | 711 | 8,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 47 | 38,3 % | 669 | 856 | 0,32 | 163 | 572 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 47 | 40,4 % | 754 | 770 | 0,51 | 240 | 565 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 47 | 61,7 % | 2.011 | 1.853 | 1,17 | 366 | 907 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 46 | 54,3 % | 1.510 | 1.236 | 0,76 | 418 | 860 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 46 | 56,5 % | 1.818 | 1.832 | 1,13 | 409 | 882 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 46 | 45,7 % | 1.311 | 1.417 | 0,39 | 275 | 748 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 46 | 50,0 % | 898 | 368 | 0,46 | 183 | 398 | 2,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 46 | 30,4 % | 329 | 376 | 0,43 | 27 | 266 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 37,8 % | 847 | 584 | 0,47 | 279 | 471 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 46,7 % | 1.547 | 1.273 | 0,76 | 390 | 784 | 20,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 45 | 46,7 % | 1.617 | 1.772 | 0,98 | 406 | 847 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 44 | 59,1 % | 2.222 | 2.390 | 1,27 | 618 | 922 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 44 | 56,8 % | 2.010 | 2.498 | 1,00 | 441 | 880 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 43 | 58,1 % | 1.253 | 1.286 | 0,81 | 166 | 703 | 41,9 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 43 | 53,5 % | – | 1.833 | 0,51 | 398 | 767 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 60,5 % | 1.074 | 817 | 0,53 | 399 | 692 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 62,8 % | 1.652 | 1.701 | 0,93 | 484 | 945 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 42 | 40,5 % | 454 | 425 | 1,05 | 35 | 397 | 35,7 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 42 | 57,1 % | 1.496 | 1.877 | 0,74 | 523 | 830 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 47,6 % | 1.607 | 1.232 | 0,93 | 462 | 723 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 41 | 58,5 % | 1.850 | 2.397 | 1,17 | 339 | 798 | 39,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 41 | 51,2 % | 1.172 | 441 | 0,61 | 598 | 583 | 12,2 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 41 | 61,0 % | 1.387 | 1.400 | 0,63 | 333 | 862 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 41 | 46,3 % | 654 | 467 | 0,51 | 182 | 396 | 29,3 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 40 | 47,5 % | 1.462 | 1.811 | 1,20 | 271 | 722 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 40 | 50,0 % | 1.625 | 2.351 | 0,98 | 683 | 867 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 39 | 48,7 % | 1.103 | 415 | 0,64 | 531 | 522 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 53,8 % | 1.776 | 1.442 | 0,77 | 469 | 844 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 38 | 63,2 % | 642 | 304 | 0,29 | 603 | 591 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 36 | 47,2 % | 1.177 | 885 | 0,58 | 254 | 641 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 36 | 47,2 % | 913 | 829 | 0,50 | 189 | 624 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 36 | 38,9 % | 1.637 | 2.524 | 0,94 | 511 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 36 | 66,7 % | 1.841 | 1.180 | 0,92 | 238 | 854 | 30,6 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 36 | 36,1 % | 1.428 | 1.998 | 0,94 | 583 | 712 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 74,3 % | 1.256 | 461 | 0,80 | 186 | 400 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 42,9 % | 1.134 | 1.057 | 0,63 | 242 | 674 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 35 | 31,4 % | 712 | 573 | 0,49 | 142 | 398 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 33 | 45,5 % | 1.464 | 2.158 | 0,94 | 626 | 696 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 33 | 57,6 % | 513 | 355 | 0,24 | 166 | 462 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 40,6 % | 683 | 685 | 0,63 | 234 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 32 | 68,8 % | 1.316 | 1.078 | 0,63 | 841 | 813 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 31 | 45,2 % | 845 | 481 | 0,55 | 194 | 451 | 19,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 31 | 51,6 % | 765 | 326 | 0,61 | 174 | 388 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 31 | 41,9 % | 817 | 426 | 0,81 | 171 | 354 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 31 | 58,1 % | 1.538 | 1.608 | 1,16 | 412 | 865 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 30 | 63,3 % | 1.015 | 510 | 0,43 | 453 | 603 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 30 | 30,0 % | 423 | 476 | 0,33 | 190 | 271 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 30 | 46,7 % | 786 | 488 | 0,53 | 363 | 528 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 36,7 % | 302 | 220 | 0,47 | 27 | 166 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 29 | 55,2 % | 1.578 | 1.152 | 0,93 | 281 | 817 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 28 | 67,9 % | 1.539 | 1.821 | 0,75 | 266 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 42,9 % | 580 | 456 | 0,43 | 176 | 454 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 48,1 % | 913 | 453 | 0,44 | 101 | 415 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 40,0 % | 764 | 352 | 0,64 | 157 | 397 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 64,0 % | 2.673 | 1.395 | 1,24 | 371 | 952 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 24 | 45,8 % | 1.738 | 847 | 0,88 | 229 | 645 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 23 | 60,9 % | 2.058 | 843 | 1,17 | 588 | 798 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 23 | 30,4 % | 1.474 | 1.662 | 0,87 | 712 | 730 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 21 | 52,4 % | 1.002 | 876 | 0,86 | 149 | 634 | 47,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 21 | 66,7 % | 729 | 337 | 0,38 | 26 | 321 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 47,6 % | 1.127 | 461 | 0,86 | 140 | 444 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 75,0 % | 1.324 | 639 | 1,20 | 180 | 644 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 60,0 % | 1.250 | 435 | 0,60 | 184 | 479 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 20 | 40,0 % | 841 | 303 | 0,75 | 191 | 388 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 20 | 30,0 % | 1.601 | 550 | 0,85 | 236 | 452 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 20 | 45,0 % | 1.650 | 1.536 | 0,80 | 451 | 848 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 42,1 % | 1.395 | 1.492 | 0,89 | 191 | 752 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 19 | 47,4 % | 1.688 | 2.278 | 0,63 | 688 | 811 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 18 | 50,0 % | 1.962 | 648 | 0,78 | 376 | 591 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 66,7 % | 639 | 359 | 0,33 | 168 | 470 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 17 | 47,1 % | 1.527 | 1.562 | 1,00 | 176 | 811 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 76,5 % | 1.281 | 911 | 0,94 | 81 | 682 | 52,9 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 17 | 58,8 % | 2.044 | 1.696 | 1,06 | 231 | 675 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 16 | 62,5 % | 1.185 | 1.131 | 0,56 | 330 | 723 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 56,3 % | 930 | 484 | 0,31 | 391 | 575 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 16 | 68,8 % | 624 | 378 | 0,63 | 97 | 412 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 40,0 % | 783 | 258 | 0,33 | 155 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 66,7 % | 722 | 227 | 0,87 | 20 | 201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 14 | 64,3 % | 297 | 180 | 0,21 | 214 | 377 | 7,1 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 14 | 64,3 % | 1.069 | 512 | 0,71 | 262 | 596 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 42,9 % | 1.290 | 560 | 0,71 | 430 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 14 | 50,0 % | 1.221 | 546 | 0,86 | 593 | 633 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 13 | 53,8 % | 888 | 280 | 1,15 | 10 | 239 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 13 | 61,5 % | 1.479 | 838 | 0,77 | 72 | 676 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 30,8 % | 1.257 | 934 | 0,92 | 346 | 602 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 11 | 27,3 % | 550 | 647 | 0,27 | 243 | 386 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 63,6 % | 325 | 150 | 0,45 | 64 | 374 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 45,5 % | 472 | 184 | 0,55 | 173 | 307 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 11 | 54,5 % | 467 | 493 | 0,45 | 518 | 610 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 45,5 % | 1.336 | 427 | 0,64 | 135 | 357 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 60,0 % | 1.067 | 356 | 0,90 | 130 | 283 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 60,0 % | 2.084 | 660 | 1,10 | 34 | 486 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 183 | 126 | 0,50 | 52 | 215 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 10 | 60,0 % | 545 | 245 | 0,80 | 191 | 373 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 9 | 44,4 % | 621 | 999 | 0,56 | 410 | 396 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 11,1 % | 332 | 148 | 0,44 | 24 | 145 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 9 | 55,6 % | 351 | 300 | 0,11 | 142 | 296 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 9 | 55,6 % | 649 | 209 | 0,22 | 58 | 232 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 9 | 22,2 % | 271 | 429 | 0,11 | 139 | 231 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 9 | 33,3 % | 59 | 130 | 0,11 | 278 | 270 | 11,1 % | – | – |
IV LagoMT | 8 | 50,0 % | 1.001 | 334 | 0,75 | 97 | 438 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 62,5 % | 859 | 245 | 1,13 | 7 | 332 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 8 | 12,5 % | 583 | 869 | 0,63 | 196 | 354 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 1.741 | 545 | 0,63 | 93 | 435 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 7 | 28,6 % | 122 | 400 | 0,14 | 164 | 374 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 7 | 71,4 % | – | 1.638 | 0,71 | 774 | 892 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 7 | 28,6 % | 153 | 279 | 0,00 | 75 | 237 | 14,3 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 50,0 % | 1.899 | 1.744 | 1,17 | 462 | 755 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 50,0 % | 933 | 789 | 0,67 | 249 | 682 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 974 | 406 | 0,80 | 53 | 336 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 40,0 % | 527 | 668 | 0,20 | 132 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 80,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 23 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 178 | 62 | 0,20 | 67 | 209 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 2.398 | 688 | 1,60 | 1.196 | 1.058 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 5 | 60,0 % | 252 | 225 | 0,80 | 204 | 306 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 5 | 0,0 % | 289 | 497 | 0,60 | 65 | 262 | 20,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 0,0 % | 22 | 69 | 0,50 | 29 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 0,0 % | 911 | 992 | 0,50 | 269 | 435 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 89 | 66 | 0,50 | 44 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 990 | 848 | 1,00 | 330 | 703 | 25,0 % | – | – |
X IS-7HT | 4 | 75,0 % | 1.508 | 1.877 | 0,50 | 537 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 0,0 % | 0 | 87 | 0,00 | 10 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 897 | 186 | 1,00 | 8 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 87 | 166 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 3 | 33,3 % | 969 | 1.281 | 0,33 | 75 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 3 | 0,0 % | 0 | 4 | 0,00 | 73 | 59 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 3 | 66,7 % | 927 | 319 | 1,67 | 7 | 461 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 3 | 100,0 % | 1.033 | 455 | 0,33 | 80 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 100,0 % | 1.208 | 262 | 0,33 | 12 | 431 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 3 | 66,7 % | 486 | 299 | 0,00 | 265 | 537 | 33,3 % | – | – |
IV T6MT | 3 | 66,7 % | 887 | 392 | 0,33 | 25 | 399 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 2.249 | 444 | 2,00 | 32 | 526 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 0,0 % | 52 | 321 | 0,00 | 279 | 349 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 639 | 1,00 | 434 | 706 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 148 | 66 | 0,00 | 165 | 211 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 412 | 0,00 | 632 | 336 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 76 | 19 | 0,00 | 8 | 63 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 330 | 118 | 0,50 | 9 | 310 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 2 | 50,0 % | 525 | 195 | 0,50 | 29 | 271 | 0,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 2 | 50,0 % | 5.299 | 820 | 2,50 | 117 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 2 | 100,0 % | 1.616 | 336 | 2,50 | 31 | 654 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 2 | 100,0 % | 566 | 329 | 0,50 | 180 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 34 | 91 | 0,00 | 8 | 59 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 1.292 | 425 | 0,00 | 247 | 246 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.249 | 181 | 2,00 | 14 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 774 | 229 | 0,00 | 204 | 199 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 3.042 | 1,00 | 348 | 578 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 257 | 0,00 | 98 | 161 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 306 | 364 | 1,00 | 71 | 600 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 815 | 155 | 1,00 | 16 | 636 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 109 | 82 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 646 | 113 | 1,00 | 0 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 287 | 92 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 463 | 130 | 1,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 344 | 771 | 0,00 | 82 | 359 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 1.630 | 352 | 1,00 | 27 | 575 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CCA-V] CCAV | Unteroffizier | 12.12.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 21 |
| 52,4 % |
| 128 |
| Stufe I | 9 | 33,3 % | 96 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.618 | 50,1 % | 1.407 |
| Mittlerer Panzer | 5.989 | 49,4 % | 1.237 |
| Jagdpanzer | 5.557 | 48,5 % | 1.144 |
| Leichter Panzer | 2.942 | 48,8 % | 612 |
| Artillerie | 809 | 47,0 % | 1.114 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.975 | 47,8 % | 1.204 |
| USA | 3.470 | 48,3 % | 1.178 |
| Frankreich | 3.169 | 50,6 % | 1.085 |
| UdSSR | 3.029 | 50,5 % | 1.095 |
| Großbritannien | 1.902 | 47,6 % | 991 |
| Italien | 1.570 | 49,4 % | 1.393 |
| Schweden | 1.490 | 46,4 % | 1.032 |
| China | 1.202 | 52,1 % | 1.381 |
| Tschechoslowakei | 1.101 | 52,9 % | 1.426 |
| Japan | 688 | 49,9 % | 1.311 |
| Polen | 319 | 47,3 % | 1.259 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
118 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 141
Unterstützer
× 277
Panzer-Meisterschütze
× 70
Wachposten
× 77
Stahlwand
× 175
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 24
Duellant
× 701
Kämpfer
× 456
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 320
Kamikaze
× 19
Späher
× 12
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 53
Waffenbrüder
× 4
Auge um Auge!
× 31
Hand Gottes
× 373
Brandstifter
× 148
Schläger
× 2.146
Sprengmeister
× 133
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 7.117
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 45
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 81
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 53
Spartaner
× 88
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 6
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 5
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 2
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Testflug
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Macht des Tees
× 1
Schlagende Flügel
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
