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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
給我也整一個 · Rekrut · im Clan seit 10.01.2021
Gefechte
7.951
Siegquote
50,95 %
WN8
1.337
Ø Schaden
943
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
6,95
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
23,46 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
153
Ø Geblockt
209
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
5.917
STB-1
Max. Abschüsse
8
Pz. B2
Max. Erfahrung
2.532
Panzer gespielt
209
WN7
1.079
Effizienz (EFF)
1.096
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.951 | 50,95 % | 1.337 | 943 | 0,84 | 636 | 1,10 | 23,5 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 110 | 42,7 % | 1.223 |
| Stufe IX | 683 | 45,5 % | 1.416 |
| Stufe VIII | 2.928 | 50,8 % | 1.140 |
| Stufe VII | 1.501 | 50,0 % | 907 |
| Stufe VI | 1.316 | 52,4 % | 780 |
| Stufe V | 902 | 54,5 % | 562 |
| Stufe IV | 255 | 55,3 % | 389 |
| Stufe III | 153 | 53,6 % | 295 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
30
Meisterschaft: I. Klasse
45
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 440 | 55,9 % | 2.023 | 1.400 | 0,96 | 0 | 802 | 33,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 217 | 47,0 % | 1.041 | 874 | 0,72 | 124 | 519 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 217 | 47,5 % | 1.712 | 1.679 | 0,94 | 0 | 740 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 214 | 51,4 % | 1.477 | 753 | 1,03 | 32 | 598 | 25,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 200 | 46,5 % | 1.421 | 1.010 | 0,83 | 16 | 653 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 177 | 55,9 % | 1.467 | 1.103 | 0,79 | 0 | 689 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 142 | 60,6 % | 1.431 | 995 | 0,79 | 0 | 682 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 139 | 59,7 % | 2.192 | 1.012 | 1,27 | 0 | 741 | 28,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 137 | 50,4 % | 1.418 | 1.285 | 0,98 | 185 | 662 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 131 | 45,8 % | 549 | 343 | 0,40 | 550 | 519 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 126 | 50,8 % | 1.475 | 1.215 | 0,83 | 142 | 726 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 122 | 54,1 % | 1.511 | 1.264 | 0,74 | 0 | 755 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 117 | 43,6 % | 1.246 | 1.434 | 0,79 | 206 | 706 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 115 | 59,1 % | 1.629 | 843 | 1,11 | 60 | 670 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 105 | 46,7 % | 1.656 | 1.356 | 0,91 | 321 | 776 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 105 | 44,8 % | 1.781 | 961 | 1,09 | 20 | 641 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 103 | 58,3 % | 2.013 | 1.314 | 1,16 | 0 | 820 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 101 | 43,6 % | 1.438 | 956 | 0,95 | 244 | 602 | 13,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 100 | 53,0 % | 2.274 | 1.338 | 1,24 | 162 | 741 | 26,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 96 | 52,1 % | 1.670 | 1.344 | 0,92 | 356 | 806 | 22,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 93 | 45,2 % | 1.438 | 905 | 0,84 | 0 | 651 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 91 | 53,8 % | 1.094 | 735 | 0,62 | 0 | 591 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 90 | 48,9 % | 1.023 | 1.060 | 0,64 | 359 | 715 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 89 | 44,9 % | 1.164 | 962 | 0,78 | 304 | 674 | 19,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 88 | 38,6 % | 1.379 | 1.274 | 0,80 | 120 | 671 | 23,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 86 | 53,5 % | 1.632 | 1.080 | 0,92 | 126 | 643 | 30,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 85 | 65,9 % | 1.549 | 596 | 1,20 | 0 | 602 | 34,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 84 | 51,2 % | 1.854 | 1.450 | 0,98 | 91 | 795 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 81 | 46,9 % | 1.522 | 809 | 1,32 | 0 | 530 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 77 | 46,8 % | 663 | 855 | 0,38 | 240 | 546 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 75 | 42,7 % | 1.278 | 1.277 | 0,83 | 201 | 676 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 73 | 60,3 % | 1.403 | 731 | 0,78 | 0 | 637 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 73 | 46,6 % | 344 | 159 | 0,29 | 284 | 365 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 72 | 55,6 % | 1.853 | 701 | 1,38 | 0 | 625 | 36,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 72 | 56,9 % | 1.308 | 955 | 0,67 | 0 | 718 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 71 | 45,1 % | 1.256 | 1.239 | 0,82 | 768 | 716 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 70 | 48,6 % | 2.101 | 1.025 | 1,40 | 12 | 648 | 32,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 69 | 44,9 % | 1.088 | 603 | 0,77 | 0 | 522 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 68 | 44,1 % | 1.354 | 742 | 0,79 | 42 | 484 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 67 | 50,7 % | 1.270 | 535 | 1,15 | 69 | 464 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 67 | 62,7 % | 1.966 | 538 | 1,21 | 0 | 529 | 25,4 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 63 | 54,0 % | 1.827 | 645 | 1,54 | 119 | 728 | 31,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 62 | 41,9 % | 1.217 | 828 | 0,76 | 0 | 592 | 14,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 62 | 62,9 % | 1.099 | 533 | 0,81 | 232 | 573 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 61 | 57,4 % | 1.799 | 764 | 1,39 | 217 | 818 | 37,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 60 | 51,7 % | 1.525 | 1.286 | 0,77 | 355 | 828 | 35,0 % | – | Ass |
V T1HT | 59 | 54,2 % | 1.240 | 567 | 1,08 | 0 | 589 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 58 | 56,9 % | 1.859 | 580 | 1,26 | 1 | 558 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 55 | 45,5 % | 723 | 821 | 0,35 | 289 | 593 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 54 | 59,3 % | 1.249 | 1.224 | 0,87 | 304 | 732 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 54 | 29,6 % | 523 | 1.028 | 0,52 | 554 | 497 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 53 | 62,3 % | 1.230 | 1.567 | 0,55 | 391 | 797 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 51,9 % | 1.115 | 617 | 0,92 | 96 | 528 | 21,2 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 51 | 51,0 % | 1.084 | 993 | 0,71 | 374 | 727 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 51 | 58,8 % | 1.642 | 1.176 | 0,86 | 0 | 740 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 50 | 60,0 % | 2.141 | 772 | 1,44 | 0 | 642 | 34,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 50 | 44,0 % | 477 | 391 | 0,32 | 641 | 536 | 6,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 50 | 66,0 % | 1.816 | 495 | 1,30 | 239 | 564 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 49 | 40,8 % | 707 | 721 | 0,51 | 263 | 544 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 48 | 33,3 % | 524 | 926 | 0,31 | 354 | 517 | 14,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 48 | 66,7 % | 1.482 | 551 | 0,96 | 0 | 529 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 47 | 63,8 % | 1.369 | 712 | 1,09 | 190 | 595 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 46 | 47,8 % | 817 | 935 | 0,43 | 213 | 644 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 44 | 38,6 % | 763 | 885 | 0,64 | 145 | 586 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 44 | 50,0 % | 688 | 748 | 0,52 | 252 | 576 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 44 | 43,2 % | 1.470 | 1.703 | 0,77 | 443 | 790 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 44 | 52,3 % | 1.138 | 853 | 0,80 | 318 | 651 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 52,3 % | 1.039 | 1.028 | 0,55 | 233 | 640 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 42 | 61,9 % | 1.941 | 1.330 | 0,93 | 652 | 967 | 33,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 39 | 56,4 % | 987 | 828 | 0,51 | 254 | 636 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 38 | 34,2 % | 703 | 588 | 0,42 | 129 | 450 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 35 | 48,6 % | 741 | 489 | 0,51 | 245 | 475 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 35 | 54,3 % | 984 | 758 | 0,66 | 436 | 616 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 34 | 44,1 % | 748 | 1.114 | 0,32 | 360 | 656 | 8,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 34 | 52,9 % | 1.100 | 319 | 0,94 | 42 | 329 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 33 | 57,6 % | 1.555 | 1.513 | 1,00 | 305 | 936 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 36,4 % | 680 | 915 | 0,36 | 255 | 574 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 32 | 59,4 % | 2.199 | 1.152 | 1,66 | 246 | 1.007 | 9,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 32 | 71,9 % | 1.183 | 1.451 | 0,69 | 526 | 802 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 31 | 54,8 % | 1.308 | 1.035 | 0,61 | 332 | 719 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 30 | 50,0 % | 954 | 937 | 0,67 | 460 | 683 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 30 | 53,3 % | 1.154 | 810 | 0,50 | 422 | 635 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 30 | 63,3 % | 1.255 | 877 | 0,70 | 318 | 740 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 30 | 36,7 % | 569 | 865 | 0,63 | 416 | 558 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 29 | 37,9 % | 784 | 979 | 0,55 | 321 | 626 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 28 | 42,9 % | 999 | 663 | 0,89 | 201 | 475 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 28 | 60,7 % | 1.330 | 1.152 | 0,79 | 340 | 781 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 28 | 42,9 % | 471 | 907 | 0,21 | 266 | 597 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 26 | 34,6 % | 475 | 445 | 0,58 | 26 | 339 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 30,8 % | 746 | 477 | 0,46 | 52 | 298 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 26 | 34,6 % | 372 | 334 | 0,50 | 143 | 381 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 26 | 61,5 % | 1.931 | 946 | 1,31 | 0 | 746 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 25 | 56,0 % | 859 | 804 | 0,68 | 418 | 640 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 41,7 % | 389 | 186 | 0,13 | 123 | 291 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 24 | 58,3 % | 1.087 | 269 | 1,13 | 112 | 448 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 58,3 % | 1.202 | 392 | 0,67 | 0 | 452 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 23 | 52,2 % | 929 | 1.027 | 0,43 | 303 | 686 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 23 | 56,5 % | 827 | 809 | 0,74 | 349 | 664 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 60,9 % | 962 | 252 | 0,74 | 0 | 354 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 21 | 61,9 % | 818 | 253 | 0,48 | 100 | 376 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 28,6 % | 1.128 | 327 | 0,95 | 0 | 365 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 20 | 55,0 % | 624 | 188 | 0,50 | 0 | 350 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 19 | 57,9 % | 775 | 197 | 0,47 | 123 | 400 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 36,8 % | 491 | 133 | 0,58 | 0 | 171 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 19 | 47,4 % | 718 | 324 | 1,16 | 86 | 506 | 31,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 18 | 44,4 % | 2.609 | 1.204 | 1,94 | 100 | 768 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 18 | 55,6 % | 1.002 | 971 | 0,83 | 245 | 724 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 17 | 52,9 % | 1.475 | 1.575 | 0,88 | 504 | 819 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 17 | 52,9 % | 745 | 832 | 0,35 | 259 | 693 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 35,3 % | 542 | 1.201 | 0,29 | 426 | 605 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 16 | 56,3 % | 1.143 | 932 | 0,63 | 422 | 716 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 75,0 % | 3.383 | 661 | 1,63 | 334 | 713 | 31,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 16 | 50,0 % | 944 | 261 | 1,50 | 55 | 406 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 16 | 25,0 % | 308 | 314 | 0,44 | 579 | 429 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 16 | 18,8 % | 901 | 416 | 0,56 | 167 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 16 | 37,5 % | 654 | 784 | 0,50 | 422 | 555 | 43,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 80,0 % | 936 | 186 | 1,20 | 0 | 443 | 40,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 15 | 40,0 % | 832 | 1.240 | 0,40 | 426 | 650 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 73,3 % | 1.658 | 423 | 1,40 | 0 | 498 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 46,7 % | 658 | 1.032 | 0,53 | 404 | 622 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 57,1 % | 529 | 174 | 0,43 | 8 | 233 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 13 | 61,5 % | 2.249 | 1.363 | 1,23 | 240 | 958 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 30,8 % | 789 | 1.002 | 0,54 | 192 | 596 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 38,5 % | 655 | 554 | 0,54 | 0 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 61,5 % | 938 | 493 | 0,62 | 161 | 523 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 13 | 61,5 % | 1.362 | 737 | 0,69 | 54 | 525 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 12 | 66,7 % | 1.216 | 1.050 | 0,58 | 139 | 767 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 12 | 33,3 % | 1.335 | 1.191 | 0,83 | 208 | 641 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 12 | 41,7 % | 754 | 1.084 | 0,42 | 769 | 683 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 41,7 % | 914 | 385 | 0,75 | 0 | 353 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 11 | 54,5 % | 858 | 900 | 0,73 | 261 | 662 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 54,5 % | 1.860 | 539 | 1,55 | 0 | 372 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 36,4 % | 4 | 59 | 0,27 | 48 | 253 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 36,4 % | 571 | 492 | 0,45 | 55 | 307 | 9,1 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 10 | 50,0 % | 349 | 152 | 0,40 | 0 | 300 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 10 | 50,0 % | 1.471 | 1.395 | 0,70 | 250 | 767 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 10 | 30,0 % | 503 | 784 | 0,10 | 41 | 461 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 55,6 % | 1.166 | 255 | 0,89 | 0 | 327 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 9 | 66,7 % | 1.408 | 364 | 0,67 | 0 | 310 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 9 | 44,4 % | 434 | 446 | 0,22 | 129 | 403 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 1.773 | 365 | 1,44 | 0 | 503 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 9 | 66,7 % | 833 | 856 | 0,22 | 170 | 655 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 84 | 43 | 0,38 | 0 | 110 | 37,5 % | – | – |
IX TL-7JPz | 8 | 37,5 % | 591 | 1.009 | 0,50 | 227 | 568 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 37,5 % | 564 | 204 | 0,63 | 0 | 259 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 87,5 % | 261 | 26 | 0,13 | 0 | 120 | 12,5 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 8 | 50,0 % | 1.657 | 555 | 1,38 | 93 | 569 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 8 | 50,0 % | 859 | 817 | 0,38 | 240 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 50,0 % | 1.144 | 1.435 | 0,75 | 191 | 673 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 8 | 50,0 % | 833 | 421 | 0,75 | 81 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 7 | 71,4 % | 3.220 | 1.035 | 2,29 | 276 | 1.002 | 57,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 1.403 | 288 | 1,29 | 216 | 448 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 7 | 28,6 % | 751 | 899 | 0,29 | 210 | 496 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 7 | 42,9 % | 895 | 806 | 0,71 | 141 | 516 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 786 | 207 | 1,29 | 0 | 287 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 7 | 42,9 % | 1.186 | 1.221 | 0,57 | 230 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 7 | 57,1 % | 900 | 563 | 0,29 | 36 | 455 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 808 | 251 | 0,67 | 63 | 291 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 6 | 50,0 % | 557 | 683 | 0,17 | 467 | 687 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 6 | 50,0 % | 1.699 | 973 | 0,83 | 166 | 658 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 16,7 % | 537 | 219 | 0,67 | 0 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 33,3 % | 188 | 114 | 0,17 | 66 | 240 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 566 | 186 | 0,80 | 8 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 60,0 % | 1.471 | 749 | 0,60 | 519 | 675 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 5 | 20,0 % | 646 | 481 | 0,60 | 76 | 351 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 267 | 145 | 0,80 | 0 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 5 | 40,0 % | 126 | 371 | 0,20 | 673 | 545 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 5 | 60,0 % | 2.462 | 1.106 | 1,20 | 219 | 756 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 5 | 40,0 % | 1.221 | 1.168 | 0,80 | 181 | 708 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 50,0 % | 778 | 891 | 1,00 | 167 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 50,0 % | 3.396 | 1.357 | 1,25 | 133 | 777 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 315 | 64 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 4 | 75,0 % | 1.737 | 750 | 1,25 | 110 | 664 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 4 | 100,0 % | 1.343 | 537 | 0,25 | 0 | 605 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 268 | 120 | 0,25 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 781 | 181 | 1,25 | 0 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 898 | 181 | 0,75 | 0 | 231 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 4 | 50,0 % | 120 | 109 | 0,00 | 181 | 392 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 3 | 100,0 % | 560 | 656 | 0,00 | 545 | 929 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 33,3 % | 1.461 | 1.937 | 2,33 | 836 | 897 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 3 | 33,3 % | 187 | 385 | 0,33 | 128 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 3 | 0,0 % | 913 | 1.412 | 0,67 | 345 | 493 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 399 | 123 | 0,00 | 21 | 114 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 978 | 248 | 1,00 | 0 | 341 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 100,0 % | 1.187 | 1.281 | 0,00 | 288 | 954 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 2.050 | 318 | 1,33 | 170 | 597 | 33,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 1.116 | 344 | 1,50 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.495 | 618 | 1,00 | 0 | 493 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 2 | 50,0 % | 825 | 387 | 0,00 | 133 | 277 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 2 | 50,0 % | 2.477 | 858 | 1,50 | 316 | 741 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 1.253 | 202 | 2,00 | 0 | 232 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 698 | 147 | 0,50 | 44 | 262 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 597 | 164 | 0,50 | 0 | 233 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 0,0 % | 103 | 340 | 0,00 | 235 | 277 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 2 | 50,0 % | 2.178 | 655 | 1,50 | 525 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 1.696 | 973 | 2,00 | 383 | 830 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 2 | 50,0 % | 1.399 | 1.401 | 1,00 | 2 | 973 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 1 | 0,0 % | 0 | 136 | 1,00 | 149 | 203 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 751 | 1.048 | 0,00 | 447 | 345 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 2.166 | 4,00 | 0 | 1.251 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 997 | 273 | 0,00 | 39 | 378 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.918 | 357 | 1,00 | 60 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 100,0 % | 261 | 62 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 442 | 258 | 1,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 1.129 | 603 | 0,00 | 133 | 365 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GKD] 給我也整一個 | Rekrut | 10.01.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 81 |
| 48,1 % |
| 146 |
| Stufe I | 22 | 54,5 % | 60 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.872 | 51,0 % | 1.020 |
| Mittlerer Panzer | 2.690 | 52,3 % | 1.024 |
| Jagdpanzer | 1.447 | 50,4 % | 968 |
| Leichter Panzer | 596 | 47,5 % | 274 |
| Artillerie | 346 | 48,3 % | 709 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 1.941 | 50,6 % | 941 |
| Großbritannien | 1.440 | 50,4 % | 1.073 |
| Deutschland | 1.374 | 53,4 % | 856 |
| USA | 1.225 | 53,1 % | 1.033 |
| China | 720 | 50,8 % | 841 |
| Frankreich | 520 | 48,5 % | 844 |
| Japan | 308 | 45,5 % | 807 |
| Schweden | 217 | 45,2 % | 1.023 |
| Italien | 150 | 51,3 % | 731 |
| Tschechoslowakei | 56 | 46,4 % | 1.019 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
82 verschiedene Erfolge
Krieger
× 38
Großkaliber
× 53
Unterstützer
× 52
Panzer-Meisterschütze
× 2
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 131
Verteidiger
× 6
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 2
Duellant
× 138
Kämpfer
× 57
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kamikaze
× 17
Bombensicher
× 65
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 4
Auge um Auge!
× 12
Hand Gottes
× 46
Sprengmeister
× 24
Brandstifter
× 24
Schläger
× 310
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 13
Meisterschütze
× 269
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Artillerist
× 2
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 817
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 88
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 8
Nerven aus Stahl
× 40
Spartaner
× 33
Glückspilz
× 5
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Tiger-Jäger
× 1
