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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
Exterminations Of The Boundaries Hunting Force · Rekrut · im Clan seit 05.02.2022
Gefechte
44.184
Siegquote
49,86 %
WN8
1.264
Ø Schaden
1.054
Ø Erfahrung
535
Ø Stufe
7,76
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
24,20 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
398
Ø Geblockt
237
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
7.420
STB-1
Max. Abschüsse
8
T-116
Max. Erfahrung
2.442
Panzer gespielt
327
WN7
1.009
Effizienz (EFF)
999
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.184 | 49,86 % | 1.264 | 1.054 | 0,76 | 535 | 1,00 | 24,2 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.346 | 48,5 % | 1.599 |
| Stufe IX | 8.101 | 48,7 % | 1.276 |
| Stufe VIII | 11.208 | 49,7 % | 1.086 |
| Stufe VII | 4.088 | 50,5 % | 822 |
| Stufe VI | 4.529 | 51,0 % | 650 |
| Stufe V | 4.513 | 51,9 % | 485 |
| Stufe IV | 1.500 | 53,2 % | 254 |
| Stufe III | 522 | 51,0 % | 240 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
73
Meisterschaft: I. Klasse
120
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
27
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.785 | 49,4 % | 1.575 | 1.528 | 0,98 | 277 | 628 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.021 | 47,8 % | 1.244 | 1.660 | 0,74 | 640 | 608 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 929 | 46,8 % | 1.186 | 1.509 | 0,78 | 604 | 543 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 866 | 54,8 % | 1.624 | 638 | 1,26 | 112 | 470 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 779 | 50,2 % | 1.043 | 582 | 0,47 | 1.078 | 644 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 749 | 52,9 % | 1.661 | 1.345 | 0,85 | 154 | 540 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 712 | 48,0 % | 1.129 | 1.119 | 0,72 | 644 | 617 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 657 | 49,0 % | 1.489 | 1.945 | 0,89 | 629 | 700 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 651 | 47,8 % | 1.227 | 838 | 0,69 | 707 | 505 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 642 | 52,0 % | 1.473 | 819 | 1,14 | 143 | 487 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 641 | 49,9 % | 921 | 541 | 0,41 | 1.012 | 636 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 633 | 52,4 % | 1.828 | 1.616 | 0,91 | 155 | 474 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 606 | 49,7 % | 1.088 | 789 | 0,51 | 722 | 518 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 590 | 52,0 % | 1.588 | 884 | 0,99 | 9 | 461 | 33,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 570 | 51,4 % | 1.302 | 1.572 | 0,82 | 610 | 596 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 539 | 53,6 % | 1.815 | 901 | 1,20 | 176 | 496 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 518 | 49,6 % | 1.488 | 1.884 | 0,99 | 370 | 620 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 509 | 51,1 % | 1.488 | 1.594 | 0,71 | 113 | 512 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 493 | 50,5 % | 1.214 | 1.620 | 0,79 | 582 | 644 | 24,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 471 | 51,0 % | 1.237 | 1.205 | 0,87 | 585 | 508 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 469 | 51,8 % | 1.580 | 445 | 0,53 | 195 | 475 | 23,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 452 | 48,7 % | 1.297 | 1.252 | 0,88 | 306 | 698 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 450 | 48,4 % | 1.080 | 404 | 0,96 | 120 | 354 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 425 | 48,2 % | 799 | 522 | 0,36 | 934 | 615 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 408 | 55,4 % | 1.660 | 1.366 | 0,85 | 327 | 655 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 399 | 46,1 % | 1.238 | 1.404 | 0,73 | 469 | 542 | 29,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 398 | 48,5 % | 1.635 | 1.444 | 1,14 | 190 | 520 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 390 | 42,3 % | 835 | 583 | 0,40 | 627 | 480 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 382 | 50,0 % | 1.389 | 1.560 | 1,03 | 365 | 564 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 350 | 50,0 % | 1.103 | 503 | 0,90 | 0 | 318 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 347 | 46,1 % | 1.344 | 1.698 | 0,86 | 669 | 664 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 332 | 48,8 % | 1.142 | 1.239 | 0,62 | 436 | 724 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 316 | 51,6 % | 1.384 | 986 | 0,88 | 0 | 473 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 311 | 46,6 % | 1.191 | 1.686 | 0,65 | 681 | 659 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 308 | 56,5 % | 808 | 187 | 0,59 | 0 | 307 | 14,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 301 | 48,8 % | 1.157 | 1.470 | 0,64 | 659 | 540 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 299 | 49,8 % | 1.424 | 1.232 | 0,71 | 419 | 676 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 289 | 48,4 % | 1.146 | 1.545 | 0,76 | 607 | 605 | 21,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 288 | 51,0 % | 1.513 | 1.740 | 0,95 | 568 | 743 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 285 | 53,0 % | 1.516 | 1.192 | 0,81 | 65 | 519 | 33,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 278 | 48,9 % | 1.181 | 879 | 0,80 | 131 | 430 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 271 | 51,3 % | 983 | 955 | 0,47 | 993 | 473 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 271 | 49,4 % | 1.140 | 596 | 0,88 | 0 | 344 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 267 | 50,2 % | 1.272 | 578 | 1,09 | 157 | 582 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 263 | 40,3 % | 1.051 | 1.273 | 0,67 | 63 | 601 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 263 | 47,9 % | 1.298 | 1.383 | 0,65 | 430 | 548 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 258 | 46,9 % | 997 | 594 | 0,83 | 0 | 331 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 257 | 51,0 % | 1.205 | 872 | 0,72 | 609 | 545 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 241 | 51,0 % | 1.517 | 1.221 | 0,63 | 421 | 718 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 240 | 47,1 % | 1.118 | 1.056 | 0,67 | 43 | 522 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 239 | 47,3 % | 1.283 | 1.570 | 0,76 | 401 | 594 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 239 | 52,7 % | 1.491 | 713 | 0,65 | 656 | 537 | 18,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 233 | 52,4 % | 1.465 | 1.813 | 1,04 | 325 | 524 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 230 | 57,8 % | 1.116 | 401 | 0,75 | 64 | 320 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 229 | 47,2 % | 547 | 505 | 0,34 | 1.155 | 549 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 227 | 50,2 % | 1.301 | 731 | 1,00 | 45 | 405 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 222 | 44,6 % | 1.324 | 1.325 | 0,71 | 279 | 481 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 222 | 41,4 % | 1.028 | 1.353 | 0,60 | 482 | 521 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 221 | 50,2 % | 452 | 177 | 0,42 | 120 | 272 | 7,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 209 | 48,3 % | 1.454 | 646 | 0,71 | 525 | 443 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 207 | 52,7 % | 1.126 | 1.316 | 0,64 | 484 | 568 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 206 | 44,2 % | 912 | 1.497 | 0,51 | 578 | 603 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 205 | 44,9 % | 1.300 | 1.098 | 0,85 | 393 | 587 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 205 | 56,1 % | 1.500 | 561 | 1,27 | 0 | 348 | 28,3 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 200 | 45,5 % | 1.123 | 1.113 | 0,54 | 906 | 458 | 13,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 200 | 48,5 % | 1.051 | 1.000 | 0,58 | 420 | 503 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 198 | 58,1 % | 1.422 | 1.171 | 0,76 | 460 | 632 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 196 | 53,6 % | 1.658 | 828 | 0,76 | 527 | 608 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 194 | 55,7 % | 1.059 | 608 | 0,48 | 686 | 541 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 193 | 44,6 % | 1.056 | 1.617 | 0,62 | 448 | 664 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 191 | 50,8 % | 1.097 | 803 | 0,78 | 74 | 383 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 191 | 48,2 % | 1.121 | 625 | 0,90 | 105 | 447 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 190 | 54,7 % | 615 | 190 | 0,41 | 160 | 306 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 186 | 54,3 % | 1.295 | 883 | 0,97 | 178 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 180 | 50,0 % | 1.143 | 1.034 | 0,56 | 1.457 | 708 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 179 | 47,5 % | 1.180 | 1.817 | 0,68 | 509 | 698 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 179 | 46,4 % | 1.072 | 1.690 | 0,66 | 503 | 723 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 172 | 48,8 % | 1.133 | 1.576 | 0,62 | 583 | 613 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 169 | 57,4 % | 930 | 479 | 0,40 | 454 | 532 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 168 | 54,2 % | 1.017 | 536 | 0,71 | 291 | 400 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 166 | 53,0 % | 932 | 579 | 0,44 | 884 | 545 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 166 | 43,4 % | 1.285 | 1.244 | 0,69 | 313 | 668 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 165 | 47,9 % | 1.252 | 1.090 | 0,65 | 526 | 531 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 163 | 47,9 % | 988 | 607 | 0,69 | 185 | 432 | 16,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 158 | 43,0 % | 1.415 | 1.691 | 0,80 | 411 | 669 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 156 | 46,2 % | 700 | 778 | 0,35 | 1.287 | 592 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 153 | 45,8 % | 1.159 | 643 | 0,52 | 635 | 438 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 152 | 48,0 % | 1.245 | 855 | 0,85 | 204 | 387 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 150 | 49,3 % | 1.462 | 1.957 | 0,96 | 509 | 777 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 148 | 53,4 % | 1.615 | 1.718 | 0,90 | 654 | 693 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 147 | 49,7 % | 1.377 | 1.944 | 0,71 | 579 | 775 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 144 | 44,4 % | 1.049 | 1.697 | 0,81 | 334 | 499 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 143 | 55,2 % | 1.375 | 1.888 | 1,01 | 311 | 521 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 143 | 53,1 % | 2.015 | 503 | 1,34 | 87 | 363 | 21,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 139 | 48,9 % | 1.112 | 651 | 0,75 | 189 | 393 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 138 | 51,4 % | 805 | 526 | 0,57 | 107 | 293 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 138 | 50,0 % | 800 | 668 | 0,33 | 1.116 | 570 | 10,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 138 | 51,4 % | 1.184 | 800 | 0,91 | 264 | 418 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 137 | 54,7 % | 1.654 | 690 | 1,36 | 131 | 509 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 136 | 49,3 % | 1.390 | 1.567 | 0,76 | 362 | 780 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 135 | 46,7 % | 973 | 1.020 | 0,64 | 415 | 503 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 133 | 53,4 % | 1.060 | 1.448 | 0,59 | 759 | 712 | 15,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 132 | 49,2 % | 1.210 | 1.137 | 0,79 | 292 | 538 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 130 | 52,3 % | 1.170 | 491 | 0,86 | 107 | 336 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 128 | 46,1 % | 1.273 | 1.652 | 0,73 | 667 | 712 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 127 | 48,8 % | 887 | 449 | 1,08 | 189 | 409 | 26,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 127 | 45,7 % | 1.110 | 1.400 | 0,72 | 423 | 669 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 125 | 47,2 % | 1.308 | 541 | 0,99 | 113 | 341 | 22,4 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 125 | 53,6 % | 1.286 | 1.487 | 0,67 | 445 | 711 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 120 | 49,2 % | 1.238 | 621 | 0,54 | 462 | 489 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 120 | 53,3 % | 904 | 725 | 0,60 | 332 | 469 | 18,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 118 | 49,2 % | 1.108 | 888 | 0,72 | 279 | 558 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 113 | 47,8 % | 1.353 | 459 | 0,70 | 287 | 382 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 112 | 52,7 % | 1.162 | 1.704 | 0,68 | 492 | 618 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 112 | 44,6 % | 74 | 84 | 0,24 | 0 | 161 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 112 | 58,0 % | 1.293 | 407 | 0,72 | 358 | 379 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 111 | 45,9 % | 1.404 | 1.493 | 1,02 | 171 | 644 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 110 | 48,2 % | 848 | 1.012 | 0,51 | 22 | 615 | 42,7 % | – | Ass |
V M41Art | 109 | 52,3 % | 744 | 494 | 1,06 | 72 | 396 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 109 | 46,8 % | 726 | 480 | 0,50 | 198 | 328 | 21,1 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 109 | 62,4 % | 1.108 | 1.333 | 0,68 | 466 | 756 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 108 | 42,6 % | 1.147 | 829 | 0,66 | 317 | 496 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 108 | 52,8 % | 1.078 | 1.062 | 0,58 | 462 | 526 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 108 | 41,7 % | 736 | 547 | 0,66 | 113 | 289 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 107 | 52,3 % | 1.136 | 350 | 0,92 | 113 | 347 | 22,4 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 106 | 50,0 % | 827 | 624 | 0,51 | 1.533 | 673 | 16,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 105 | 50,5 % | 903 | 780 | 0,74 | 243 | 431 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 105 | 42,9 % | 1.003 | 1.495 | 0,66 | 338 | 624 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 105 | 45,7 % | 1.107 | 650 | 0,84 | 146 | 369 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 104 | 45,2 % | 1.253 | 982 | 0,68 | 384 | 551 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 103 | 54,4 % | 1.204 | 648 | 0,91 | 91 | 451 | 39,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 102 | 62,7 % | 1.320 | 301 | 0,90 | 274 | 456 | 16,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 101 | 53,5 % | 1.251 | 1.340 | 0,75 | 557 | 619 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 101 | 50,5 % | 641 | 209 | 0,53 | 0 | 196 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 100 | 50,0 % | 1.070 | 1.024 | 0,56 | 389 | 571 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 99 | 37,4 % | 1.277 | 1.721 | 0,90 | 324 | 673 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 98 | 45,9 % | 1.017 | 1.682 | 0,59 | 356 | 657 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 97 | 47,4 % | 1.165 | 1.797 | 0,67 | 392 | 629 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 97 | 52,6 % | 1.086 | 1.224 | 0,60 | 514 | 720 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 96 | 51,0 % | 1.044 | 1.334 | 0,69 | 328 | 642 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 96 | 64,6 % | 2.313 | 722 | 0,71 | 290 | 563 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 95 | 46,3 % | 1.073 | 875 | 0,77 | 202 | 435 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 95 | 45,3 % | 1.001 | 1.392 | 0,63 | 316 | 538 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 95 | 50,5 % | 939 | 391 | 0,43 | 401 | 476 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 94 | 48,9 % | 1.040 | 565 | 0,71 | 370 | 448 | 12,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 94 | 44,7 % | 1.109 | 1.484 | 0,63 | 409 | 647 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 92 | 60,9 % | 963 | 340 | 0,45 | 301 | 412 | 13,0 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 91 | 44,0 % | 637 | 710 | 0,40 | 1.243 | 581 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 91 | 40,7 % | 1.079 | 607 | 0,86 | 128 | 339 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 90 | 50,0 % | 1.243 | 659 | 0,90 | 157 | 364 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 90 | 54,4 % | 1.843 | 591 | 1,06 | 122 | 450 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 90 | 47,8 % | 929 | 370 | 0,62 | 163 | 302 | 14,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 89 | 52,8 % | 504 | 135 | 0,57 | 0 | 180 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 89 | 47,2 % | 1.062 | 868 | 0,55 | 293 | 523 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 88 | 42,0 % | 894 | 932 | 0,59 | 264 | 578 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 87 | 59,8 % | 1.548 | 1.170 | 0,75 | 447 | 613 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 87 | 55,2 % | 1.561 | 1.509 | 0,92 | 781 | 803 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 86 | 51,2 % | 1.560 | 1.964 | 0,70 | 595 | 796 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 82 | 47,6 % | 1.638 | 1.493 | 0,99 | 400 | 745 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 82 | 40,2 % | 757 | 831 | 0,40 | 357 | 606 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 82 | 52,4 % | 1.042 | 1.558 | 0,39 | 595 | 764 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 81 | 37,0 % | 772 | 439 | 0,54 | 48 | 251 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 80 | 37,5 % | 1.033 | 1.155 | 0,63 | 241 | 599 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 79 | 45,6 % | 1.206 | 610 | 0,86 | 397 | 406 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 78 | 55,1 % | 1.179 | 883 | 0,63 | 482 | 647 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 75 | 53,3 % | 1.031 | 983 | 0,48 | 419 | 702 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 75 | 45,3 % | 1.298 | 723 | 0,92 | 200 | 496 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 74 | 51,4 % | 789 | 495 | 0,39 | 953 | 634 | 20,3 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 73 | 41,1 % | 1.004 | 1.270 | 0,56 | 594 | 659 | 12,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 72 | 48,6 % | 1.195 | 317 | 0,75 | 0 | 282 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 71 | 53,5 % | 976 | 356 | 0,66 | 107 | 277 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 71 | 49,3 % | 1.231 | 1.077 | 0,69 | 377 | 723 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 69 | 52,2 % | 1.300 | 473 | 1,14 | 144 | 431 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 69 | 39,1 % | 1.062 | 1.359 | 0,67 | 297 | 651 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 67 | 50,7 % | 1.186 | 1.567 | 0,75 | 762 | 636 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 67 | 59,7 % | 1.040 | 400 | 0,43 | 434 | 426 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 53,0 % | 1.030 | 969 | 0,50 | 289 | 673 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 64 | 42,2 % | 1.240 | 1.449 | 0,83 | 364 | 727 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 64 | 57,8 % | 989 | 824 | 0,41 | 494 | 658 | 15,6 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 63 | 54,0 % | 1.395 | 483 | 0,59 | 356 | 477 | 7,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 61 | 47,5 % | 1.150 | 1.464 | 0,44 | 284 | 666 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 61 | 57,4 % | 760 | 388 | 0,51 | 72 | 241 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 60 | 46,7 % | 88 | 92 | 0,10 | 0 | 248 | 3,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 60 | 35,0 % | 126 | 92 | 0,40 | 0 | 123 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 60 | 51,7 % | 1.069 | 1.247 | 0,62 | 389 | 722 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 57 | 54,4 % | 2.551 | 511 | 1,21 | 83 | 596 | 17,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 57 | 43,9 % | 1.473 | 1.064 | 0,74 | 456 | 689 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 60,0 % | 1.623 | 959 | 1,22 | 35 | 603 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 55 | 49,1 % | 1.064 | 1.672 | 0,58 | 548 | 724 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 54 | 57,4 % | 1.108 | 403 | 0,78 | 253 | 313 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 53 | 54,7 % | 669 | 237 | 0,26 | 293 | 405 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 44,2 % | 858 | 927 | 0,48 | 292 | 537 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 52 | 53,8 % | 1.187 | 1.094 | 0,75 | 11 | 642 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 52 | 57,7 % | 834 | 238 | 0,65 | 48 | 209 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 49 | 38,8 % | 895 | 753 | 0,47 | 235 | 440 | 18,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 49 | 57,1 % | 1.515 | 386 | 0,92 | 0 | 206 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 48 | 54,2 % | 562 | 308 | 0,56 | 20 | 205 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 47 | 44,7 % | 597 | 559 | 0,28 | 1.140 | 561 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 46 | 54,3 % | 1.432 | 1.085 | 0,80 | 372 | 807 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 46 | 50,0 % | 1.181 | 815 | 0,63 | 308 | 480 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 46 | 52,2 % | 1.128 | 917 | 0,67 | 246 | 677 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 45 | 37,8 % | 677 | 869 | 0,56 | 254 | 497 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 44 | 52,3 % | 414 | 134 | 0,66 | 0 | 169 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 50,0 % | 687 | 299 | 0,61 | 0 | 209 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 43 | 65,1 % | 876 | 375 | 0,44 | 1.103 | 612 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 42 | 54,8 % | 147 | 47 | 0,19 | 0 | 142 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 42 | 45,2 % | 876 | 1.193 | 0,52 | 403 | 659 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 42 | 57,1 % | 908 | 245 | 0,98 | 36 | 300 | 11,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 41 | 56,1 % | 1.195 | 633 | 0,78 | 353 | 514 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 40 | 45,0 % | 678 | 317 | 0,60 | 37 | 248 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 39 | 53,8 % | 767 | 653 | 0,49 | 561 | 536 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 38 | 47,4 % | 1.398 | 1.089 | 1,03 | 311 | 734 | 26,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 36 | 66,7 % | 611 | 180 | 0,25 | 0 | 312 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 36 | 55,6 % | 782 | 150 | 0,69 | 0 | 130 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 51,4 % | 1.242 | 1.202 | 0,77 | 411 | 715 | 31,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 34 | 50,0 % | 249 | 87 | 0,32 | 0 | 107 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 34 | 55,9 % | 1.802 | 1.192 | 1,15 | 308 | 749 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 44,1 % | 979 | 823 | 0,74 | 276 | 577 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 33 | 57,6 % | 832 | 578 | 0,52 | 396 | 589 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 32 | 21,9 % | 325 | 182 | 0,22 | 0 | 88 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 32 | 62,5 % | 1.839 | 1.116 | 1,03 | 406 | 756 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 32 | 50,0 % | 751 | 835 | 0,59 | 355 | 577 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 71,9 % | 1.303 | 714 | 0,69 | 184 | 561 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 31 | 71,0 % | 2.167 | 2.158 | 1,35 | 589 | 1.006 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 30 | 53,3 % | 1.276 | 817 | 0,83 | 475 | 671 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 30 | 46,7 % | 1.051 | 774 | 0,47 | 372 | 508 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 40,0 % | 540 | 320 | 0,53 | 119 | 220 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 30 | 40,0 % | 642 | 1.000 | 0,47 | 451 | 523 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 29 | 37,9 % | 934 | 1.132 | 0,45 | 234 | 635 | 10,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 29 | 37,9 % | 867 | 369 | 0,83 | 162 | 356 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 42,9 % | 655 | 244 | 0,36 | 344 | 323 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 42,9 % | 1.069 | 580 | 0,86 | 192 | 411 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 44,4 % | 420 | 226 | 0,22 | 153 | 219 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 55,6 % | 933 | 279 | 1,04 | 53 | 230 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 50,0 % | 955 | 356 | 0,88 | 0 | 277 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 26 | 61,5 % | 1.727 | 776 | 1,00 | 356 | 576 | 34,6 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 26 | 65,4 % | 414 | 90 | 0,50 | 0 | 146 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 26 | 50,0 % | 806 | 861 | 0,23 | 394 | 514 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 25 | 52,0 % | 1.387 | 1.214 | 0,84 | 479 | 793 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 25 | 72,0 % | 723 | 298 | 0,60 | 93 | 259 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 24 | 54,2 % | 1.521 | 1.129 | 0,63 | 547 | 678 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 24 | 58,3 % | 1.976 | 845 | 1,04 | 773 | 540 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 24 | 37,5 % | 757 | 368 | 0,54 | 67 | 303 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 59,1 % | 2.017 | 1.217 | 1,18 | 330 | 865 | 22,7 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 21 | 47,6 % | – | 1.883 | 1,19 | 823 | 693 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 21 | 47,6 % | 444 | 133 | 0,38 | 0 | 223 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 20 | 50,0 % | 1.001 | 340 | 0,75 | 152 | 455 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 65,0 % | 797 | 278 | 0,65 | 82 | 375 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 20 | 30,0 % | 310 | 213 | 0,65 | 0 | 157 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 33,3 % | 835 | 885 | 0,28 | 223 | 548 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 44,4 % | 425 | 208 | 0,67 | 27 | 185 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 41,2 % | 964 | 1.539 | 0,82 | 534 | 466 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 47,1 % | 1.445 | 839 | 1,24 | 169 | 563 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 41,2 % | 701 | 772 | 0,35 | 53 | 496 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 64,7 % | 557 | 202 | 0,94 | 110 | 381 | 11,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 16 | 43,8 % | 448 | 109 | 0,75 | 1 | 144 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 50,0 % | 180 | 79 | 0,38 | 0 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 53,3 % | 1.498 | 1.077 | 0,80 | 879 | 653 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 33,3 % | 779 | 658 | 0,40 | 427 | 514 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 693 | 165 | 0,80 | 0 | 229 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 53,3 % | 231 | 111 | 0,67 | 0 | 149 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 60,0 % | 392 | 93 | 0,47 | 0 | 131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 53,8 % | 612 | 131 | 0,62 | 0 | 181 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 46,2 % | 850 | 212 | 0,85 | 65 | 231 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 46,2 % | 497 | 269 | 0,54 | 70 | 323 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 13 | 23,1 % | 672 | 332 | 0,92 | 86 | 260 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 13 | 61,5 % | 1.152 | 382 | 0,85 | 56 | 389 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 69,2 % | 554 | 197 | 0,62 | 18 | 201 | 38,5 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 13 | 30,8 % | – | 1.150 | 0,23 | 476 | 567 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 58,3 % | 1.702 | 598 | 0,92 | 499 | 586 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 66,7 % | 833 | 147 | 0,92 | 0 | 217 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 83,3 % | 367 | 89 | 0,75 | 0 | 210 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 45,5 % | 570 | 205 | 0,91 | 65 | 339 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 11 | 45,5 % | 1.254 | 419 | 0,36 | 104 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 11 | 54,5 % | 1.447 | 553 | 1,27 | 57 | 598 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 63,6 % | 3.340 | 816 | 1,18 | 260 | 725 | 45,5 % | – | Ass |
II FT BSArt | 11 | 45,5 % | 1.023 | 169 | 1,09 | 0 | 132 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 45,5 % | 724 | 209 | 0,82 | 103 | 253 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 60,0 % | 355 | 102 | 0,20 | 0 | 191 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 40,0 % | 166 | 640 | 0,00 | 362 | 587 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 60,0 % | 363 | 83 | 0,60 | 0 | 126 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 50,0 % | 1.322 | 523 | 0,40 | 613 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 60,0 % | 474 | 106 | 0,60 | 130 | 326 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 10 | 30,0 % | 237 | 137 | 0,50 | 39 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 66,7 % | 553 | 194 | 0,56 | 69 | 274 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 44,4 % | 667 | 202 | 0,44 | 74 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 37,5 % | 170 | 87 | 0,63 | 29 | 167 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 57,1 % | 743 | 368 | 0,00 | 121 | 358 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 57,1 % | 1.413 | 1.038 | 0,57 | 206 | 490 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 14,3 % | 482 | 366 | 0,14 | 174 | 191 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 502 | 149 | 0,71 | 0 | 168 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 16,7 % | 466 | 459 | 0,33 | 84 | 298 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 6 | 83,3 % | 276 | 68 | 0,50 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 248 | 80 | 0,67 | 0 | 166 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 6 | 50,0 % | 607 | 1.167 | 0,67 | 205 | 587 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 836 | 269 | 1,00 | 0 | 248 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.076 | 204 | 1,00 | 94 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 574 | 165 | 0,40 | 149 | 322 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 25,0 % | 654 | 501 | 0,50 | 102 | 266 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 100,0 % | 2.801 | 1.001 | 2,00 | 356 | 1.108 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 0,0 % | 1 | 31 | 0,25 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 5 | 91 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 689 | 125 | 0,50 | 0 | 282 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 627 | 204 | 0,75 | 0 | 132 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 100,0 % | 263 | 36 | 0,50 | 0 | 169 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 4 | 25,0 % | 1.069 | 1.269 | 0,50 | 241 | 559 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 296 | 67 | 0,00 | 0 | 99 | 50,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 1.694 | 685 | 0,67 | 2 | 699 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 2.326 | 932 | 0,67 | 441 | 988 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 128 | 139 | 0,33 | 114 | 274 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 242 | 117 | 1,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 357 | 482 | 0,00 | 159 | 215 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 380 | 110 | 0,50 | 37 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 713 | 142 | 1,50 | 0 | 309 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 374 | 80 | 1,00 | 0 | 99 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 678 | 145 | 2,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 319 | 72 | 0,00 | 0 | 129 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.220 | 218 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 26 | 149 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 614 | 131 | 2,00 | 0 | 188 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 279 | 92 | 1,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 162 | 90 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 843 | 169 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.285 | 235 | 4,00 | 182 | 588 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 2.914 | 411 | 7,00 | 0 | 731 | 100,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EOB] Exterminations Of The Boundaries Hunting Force | Rekrut | 05.02.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 261 |
| 53,6 % |
| 122 |
| Stufe I | 76 | 59,2 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.798 | 49,6 % | 1.188 |
| Schwerer Panzer | 10.703 | 49,5 % | 1.203 |
| Leichter Panzer | 9.508 | 50,7 % | 558 |
| Jagdpanzer | 8.246 | 49,5 % | 1.202 |
| Artillerie | 3.889 | 50,4 % | 1.129 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.947 | 50,3 % | 1.123 |
| USA | 8.491 | 51,4 % | 1.027 |
| Deutschland | 6.096 | 49,0 % | 1.002 |
| Frankreich | 5.438 | 49,1 % | 943 |
| Großbritannien | 4.560 | 49,6 % | 811 |
| Schweden | 2.174 | 47,8 % | 1.234 |
| Tschechoslowakei | 1.952 | 50,2 % | 1.220 |
| Italien | 1.698 | 48,0 % | 1.557 |
| Polen | 677 | 49,9 % | 1.288 |
| Japan | 641 | 48,5 % | 952 |
| China | 470 | 51,9 % | 491 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 105
Großkaliber
× 397
Unterstützer
× 386
Panzer-Meisterschütze
× 138
Wachposten
× 153
Stahlwand
× 332
Verteidiger
× 42
Eroberer
× 51
Aufklärer
× 53
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 936
Kämpfer
× 645
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 281
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 35
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 17
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 62
Hand Gottes
× 439
Brandstifter
× 277
Schläger
× 3.936
Sprengmeister
× 232
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 33
Räuber
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 9.511
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 198
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 139
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 105
Spartaner
× 163
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 142
Meisterschütze
× 222
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Schachmatt
× 4
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
