Tsukumo

T34HT

756

54,2 %

1.791

1.366

0,83

138

760

31,1 %

–

Ass

GrilleArt

293

49,1 %

1.811

713

1,14

297

40,6 %

–

Ass

Cruiser IVLT

275

71,3 %

3.229

604

2,29

120

811

48,0 %

–

Ass

KV-2HT

266

57,5 %

1.926

941

1,21

660

40,2 %

–

Ass

SU-122-44JPz

237

59,1 %

2.222

1.378

1,38

128

832

35,0 %

–

Ass

ISU-152JPz

228

64,5 %

2.900

2.121

1,57

207

938

43,4 %

–

Ass

KV-1HT

220

52,3 %

1.191

537

1,01

425

39,1 %

–

Ass

AMX 13 90LT

220

60,5 %

2.084

1.179

0,84

501

848

28,6 %

★★★

Ass

KV-85HT

215

67,0 %

2.595

1.150

1,46

824

37,2 %

–

Ass

HellcatJPz

215

69,3 %

2.640

1.183

1,37

191

847

39,1 %

–

Ass

T-54MT

209

58,4 %

2.859

2.120

1,31

566

955

34,0 %

–

Ass

HetzerJPz

188

60,1 %

1.262

420

1,23

372

29,3 %

–

Ass

IS-3HT

174

59,2 %

2.081

1.532

0,91

862

33,9 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

172

56,4 %

2.380

1.894

1,34

349

887

45,3 %

–

Ass

IS-6HT

167

62,9 %

2.815

1.928

1,51

445

1.019

46,1 %

–

Ass

G.W. TigerArt

166

56,6 %

2.941

2.164

1,25

273

757

46,4 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

163

60,7 %

2.121

620

1,35

630

30,7 %

–

Ass

T-34MT

158

62,7 %

1.663

497

1,03

482

23,4 %

–

Ass

G.W. PantherArt

156

54,5 %

2.335

1.506

1,04

639

42,9 %

–

Ass

T-62AMT

154

54,5 %

2.233

2.267

1,23

783

840

34,4 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

153

51,0 %

2.290

1.642

1,43

283

834

28,8 %

–

Ass

leFH18B2Art

152

65,1 %

1.824

785

1,41

448

48,7 %

–

I. Klasse

FCM36Pak40JPz

150

65,3 %

2.239

552

2,21

605

50,7 %

–

Ass

M40/M43Art

147

51,7 %

2.622

1.884

1,20

180

744

43,5 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

146

61,0 %

2.589

2.569

1,64

493

954

50,0 %

–

Ass

IS-2HT

146

61,0 %

2.544

1.570

1,26

954

39,7 %

–

Ass

HummelArt

141

47,5 %

1.826

1.132

0,87

366

34,0 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

133

57,9 %

3.226

2.028

1,24

235

815

46,6 %

–

Ass

T71 DALT

133

53,4 %

2.069

878

0,89

195

766

21,1 %

–

Ass

Obj. 416MT

128

64,1 %

2.728

1.660

1,20

455

921

38,3 %

–

Ass

SU-152JPz

124

61,3 %

1.857

1.146

1,03

727

28,2 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

119

60,5 %

2.113

527

0,61

118

636

23,5 %

–

Ass

SU-14-2Art

118

55,1 %

2.447

1.766

1,15

192

714

47,5 %

★★★

Ass

T69MT

115

58,3 %

2.658

1.727

1,23

513

947

36,5 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

114

59,6 %

2.936

1.375

1,53

424

940

48,2 %

–

Ass

T3 HMCJPz

110

60,0 %

1.857

308

2,29

396

20,9 %

–

Ass

CovenanterLT

109

70,6 %

3.654

669

1,96

145

806

51,4 %

–

Ass

Dicker MaxJPz

107

57,9 %

1.493

730

1,03

501

30,8 %

–

Ass

FV304Art

106

71,7 %

2.091

967

1,16

220

642

55,7 %

★★★

I. Klasse

PershingMT

106

60,4 %

2.866

1.735

1,28

553

971

34,9 %

–

Ass

AMX 50 120HT

105

60,0 %

2.073

1.969

1,15

325

833

28,6 %

–

Ass

T54E1HT

104

61,5 %

2.704

2.472

1,49

413

945

37,5 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

103

74,8 %

1.850

763

1,06

150

696

29,1 %

–

Ass

FV3805Art

102

57,8 %

2.143

1.907

1,24

331

713

53,9 %

★★★

Ass

SU-100JPz

57,7 %

1.826

883

1,21

581

33,0 %

–

I. Klasse

CromwellMT

67,0 %

2.444

963

1,21

403

852

30,9 %

–

I. Klasse

STA-1MT

54,7 %

2.232

1.548

0,92

376

822

36,8 %

★★★

Ass

S-51Art

58,5 %

2.220

1.417

1,26

120

711

40,4 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

57,4 %

2.716

2.311

1,38

489

919

43,6 %

★★★

I. Klasse

Pz. III/IVMT

48,4 %

640

281

0,53

253

16,1 %

–

I. Klasse

KV-4HT

54,3 %

1.962

1.479

0,95

191

827

33,7 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

57,1 %

2.340

1.678

1,30

398

868

35,2 %

–

Ass

LuchsLT

55,7 %

1.924

435

1,02

210

601

27,3 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

73,3 %

2.076

935

1,17

785

26,7 %

–

Ass

B-C 25 tMT

57,0 %

2.831

2.582

1,60

682

871

37,2 %

–

I. Klasse

E 25JPz

60,5 %

3.155

1.541

2,03

427

939

43,0 %

–

Ass

ISHT

63,1 %

1.770

1.092

1,01

761

39,3 %

–

I. Klasse

FCM 50 tHT

59,0 %

2.122

1.451

1,10

448

890

37,3 %

–

I. Klasse

T29HT

66,3 %

2.580

1.497

1,43

119

969

44,6 %

–

I. Klasse

T-28MT

57,5 %

597

216

0,46

225

18,8 %

–

Ass

T67JPz

68,4 %

2.211

720

1,58

178

710

27,8 %

–

Ass

FV207Art

59,5 %

2.657

1.638

1,30

188

713

45,6 %

★★★

Ass

#16913

64,1 %

2.470

2.993

1,56

297

864

38,5 %

–

Ass

E 50MT

64,9 %

2.987

2.322

1,52

595

1.053

45,5 %

–

Ass

T-43MT

54,5 %

1.958

1.052

0,88

761

23,4 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

64,5 %

2.449

1.433

1,25

264

854

32,9 %

–

Ass

Tiger IHT

57,9 %

1.581

1.056

0,92

734

23,7 %

–

I. Klasse

T32HT

65,3 %

2.231

1.625

0,95

426

982

44,0 %

–

Ass

IS-4HT

50,7 %

2.294

2.581

0,97

735

847

33,3 %

–

I. Klasse

T-10HT

66,7 %

3.421

2.606

1,43

563

1.073

45,3 %

★★★

Ass

IS-5HT

58,1 %

2.132

1.557

1,36

352

847

40,5 %

–

II. Klasse

Obj. 430 IIMT

62,2 %

2.670

2.154

1,23

546

969

45,9 %

–

I. Klasse

LöweHT

50,7 %

2.062

1.552

0,94

348

872

36,6 %

–

Ass

CometMT

63,4 %

2.973

1.315

1,41

405

950

35,2 %

–

Ass

WolverineJPz

65,2 %

1.365

495

1,20

447

20,3 %

–

Ass

Lorr. 155 50Art

56,5 %

1.552

1.183

0,96

174

627

53,6 %

★★★

Ass

T25/2JPz

64,7 %

2.038

1.212

0,97

243

811

38,2 %

–

Ass

Pz. IV HMT

69,1 %

2.463

672

1,50

653

33,8 %

–

Ass

E 75HT

55,9 %

2.156

2.071

0,90

491

884

38,2 %

–

I. Klasse

SU-26Art

53,7 %

1.530

500

1,09

241

32,8 %

–

Ass

T57 HeavyHT

59,7 %

2.577

2.718

1,45

513

881

25,4 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

56,9 %

1.519

585

0,75

529

12,3 %

–

II. Klasse

St.Pz. IIArt

56,3 %

1.201

339

0,83

250

35,9 %

–

Ass

Type 61MT

68,8 %

2.709

2.221

1,42

308

970

45,3 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

58,7 %

2.877

2.454

1,27

279

769

49,2 %

★★★

Ass

WZ-120MT

50,8 %

2.075

1.895

1,30

336

807

38,1 %

–

Ass

Chi-RiMT

61,3 %

2.144

1.209

1,03

281

831

32,3 %

–

Ass

T-44MT

69,4 %

1.845

1.212

0,73

153

878

43,5 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

45,9 %

2.230

1.961

1,10

484

827

24,6 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

44,3 %

359

171

0,80

205

18,0 %

–

II. Klasse

KV-3HT

70,0 %

2.397

1.463

1,20

961

41,7 %

–

Ass

AMX AC 46JPz

58,6 %

1.454

952

0,74

676

31,0 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

69,0 %

2.586

843

1,81

781

53,4 %

–

Ass

Tiger (P)HT

59,6 %

1.643

1.181

0,65

787

38,6 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

64,9 %

2.970

1.756

1,25

222

874

38,6 %

–

I. Klasse

T1LT

63,2 %

1.525

205

1,47

436

31,6 %

–

Ass

110HT

64,9 %

2.331

1.713

1,07

463

937

36,8 %

–

Ass

AMX 30MT

42,9 %

2.067

2.024

1,34

427

774

33,9 %

–

Ass

S35 CAJPz

50,0 %

2.076

737

1,45

500

41,1 %

–

Ass

Pz. III JMT

46,4 %

362

167

0,45

214

16,1 %

–

Ass

Type 58MT

58,9 %

1.510

704

0,91

674

35,7 %

–

I. Klasse

T30JPz

58,2 %

2.321

2.167

1,33

289

836

45,5 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

58,2 %

2.890

2.337

1,58

505

963

43,6 %

–

I. Klasse

ST-IHT

67,3 %

2.260

2.178

0,91

642

956

47,3 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

58,2 %

2.213

1.299

1,20

189

836

38,2 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

64,8 %

1.516

535

1,26

506

37,0 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

54,7 %

2.011

908

0,98

229

706

35,8 %

–

I. Klasse

JPanther IIJPz

62,7 %

2.193

1.703

1,16

241

845

37,3 %

–

Ass

Obj. 140MT

54,2 %

2.313

2.458

1,08

660

834

37,5 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

51,1 %

2.140

1.487

0,74

526

846

31,9 %

–

Ass

Pz. III ELT

41,3 %

0,26

133

13,0 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

65,2 %

1.455

357

0,91

364

19,6 %

–

Ass

AT 2JPz

46,7 %

1.314

506

1,02

494

35,6 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

51,1 %

425

152

0,60

205

22,2 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

56,8 %

988

349

0,82

455

22,7 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

54,5 %

2.480

1.583

1,32

596

921

43,2 %

–

Ass

E 100HT

72,7 %

2.528

2.622

1,16

567

929

50,0 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

53,5 %

2.534

1.931

1,30

299

840

34,9 %

–

Ass

MS-1LT

67,4 %

1.066

169

1,42

301

39,5 %

–

Ass

A-20LT

50,0 %

226

110

0,29

181

4,8 %

–

II. Klasse

PantherMT

47,6 %

1.366

824

0,95

583

26,2 %

–

II. Klasse

FochJPz

51,2 %

1.933

1.947

1,39

520

853

36,6 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

75,0 %

2.197

1.283

1,28

905

32,5 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

60,0 %

1.474

697

0,95

577

27,5 %

–

I. Klasse

T-46LT

48,7 %

448

141

0,49

162

17,9 %

–

Ass

Indien-Pz.MT

52,6 %

1.946

1.419

0,95

441

791

28,9 %

–

II. Klasse

AT 7JPz

68,4 %

2.168

1.328

1,24

295

910

60,5 %

–

I. Klasse

T-150HT

62,2 %

1.501

777

0,95

651

32,4 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

63,9 %

2.947

1.954

1,53

293

948

47,2 %

–

I. Klasse

Panther 8,8MT

50,0 %

2.114

1.431

1,36

316

830

27,8 %

–

Ass

Churchill IIIHT

52,8 %

1.489

622

1,25

700

27,8 %

–

I. Klasse

SU-5Art

65,7 %

2.475

862

1,11

492

34,3 %

–

Ass

M12Art

62,9 %

2.144

1.436

0,91

173

718

45,7 %

–

Ass

T40JPz

37,1 %

1.474

527

1,31

462

17,1 %

–

Ass

VK 30.01 DMT

48,6 %

2.222

937

1,26

339

735

17,1 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

54,3 %

921

312

1,00

404

25,7 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

58,8 %

2.074

1.193

0,97

502

815

32,4 %

–

II. Klasse

Pz. 38 nALT

41,2 %

548

212

0,82

264

20,6 %

–

Ass

SU-100YJPz

55,9 %

2.022

1.046

1,15

142

698

29,4 %

–

Ass

T26E4MT

50,0 %

2.399

1.735

1,00

513

915

44,1 %

–

Ass

T-54 Mod. 1MT

54,5 %

2.209

1.437

1,39

422

883

42,4 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

56,3 %

410

117

0,63

264

31,3 %

–

I. Klasse

M4A3E2MT

62,5 %

1.932

857

1,19

758

31,3 %

–

Ass

BulldogLT

45,2 %

1.910

1.056

0,71

299

740

16,1 %

–

I. Klasse

Black PrinceHT

61,3 %

2.310

1.371

1,32

370

947

51,6 %

–

Ass

AMX 12 tLT

71,0 %

2.768

878

0,97

203

885

29,0 %

–

Ass

T56 GMCJPz

53,3 %

653

205

0,93

198

16,7 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

55,2 %

1.452

887

1,03

124

567

48,3 %

–

II. Klasse

KV-5HT

41,4 %

2.305

1.889

1,14

457

995

37,9 %

–

Ass

T37LT

58,6 %

3.231

852

1,21

409

809

24,1 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

69,0 %

2.026

960

1,00

786

37,9 %

–

II. Klasse

T20MT

72,4 %

2.395

1.343

1,17

395

920

41,4 %

–

Ass

M46 PattonMT

51,7 %

2.083

2.065

1,00

638

882

37,9 %

–

Ass

FuryMT

62,1 %

1.894

848

0,86

151

702

34,5 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

67,9 %

2.615

1.783

1,32

310

977

50,0 %

–

Ass

Cruiser IIILT

71,4 %

2.596

363

2,04

574

25,0 %

–

Ass

BDR G1 BHT

70,4 %

2.319

826

1,89

720

37,0 %

–

I. Klasse

VK 45.02 AHT

59,3 %

2.168

1.617

1,04

355

851

48,1 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

51,9 %

860

385

0,89

358

25,9 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

48,1 %

678

264

0,93

312

22,2 %

–

Ass

M103HT

55,6 %

1.682

1.681

0,93

429

769

44,4 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

48,0 %

1.247

283

0,68

113

446

28,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 39L AMArt

56,0 %

2.339

536

1,60

281

44,0 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

76,0 %

2.046

546

1,20

144

639

40,0 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

66,7 %

3.446

879

1,58

208

774

50,0 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

41,7 %

2.198

1.554

0,96

398

802

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

50,0 %

2.151

929

0,96

176

738

33,3 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

50,0 %

2.605

1.140

1,75

191

840

37,5 %

–

Ass

KV-13MT

52,2 %

1.488

836

0,91

699

30,4 %

–

I. Klasse

SU-18Art

40,9 %

966

178

0,86

118

27,3 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

45,5 %

182

0,50

175

31,8 %

–

II. Klasse

STB-1MT

45,5 %

1.518

1.848

0,91

350

697

27,3 %

–

II. Klasse

BT-7LT

61,9 %

403

102

0,48

217

9,5 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

52,4 %

266

111

0,38

175

28,6 %

–

II. Klasse

BisonArt

61,9 %

714

199

0,86

161

42,9 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

52,4 %

1.621

286

1,10

196

493

33,3 %

–

II. Klasse

FerdinandJPz

50,0 %

1.862

1.743

1,30

233

811

45,0 %

–

II. Klasse

T95JPz

65,0 %

1.535

1.891

0,80

307

839

55,0 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

55,0 %

1.342

695

1,20

221

568

35,0 %

–

II. Klasse

A-44MT

60,0 %

1.242

799

0,65

220

670

20,0 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

52,6 %

1.026

266

1,21

287

21,1 %

–

Ass

112HT

78,9 %

2.715

1.761

1,79

428

1.122

68,4 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

42,1 %

1.376

570

1,05

176

446

15,8 %

–

II. Klasse

LeopardLT

47,4 %

1.457

402

0,79

121

541

21,1 %

–

I. Klasse

Rudy UdSSRMT

66,7 %

2.060

973

1,56

233

762

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. S35MT

50,0 %

1.096

370

1,33

527

27,8 %

–

Ass

AMX 13 AMArt

77,8 %

2.349

847

1,39

528

55,6 %

–

II. Klasse

Ram IIMT

76,5 %

2.448

797

1,12

181

789

52,9 %

–

Ass

WZ-132LT

58,8 %

2.597

1.306

0,82

602

876

29,4 %

–

I. Klasse

UC 2-pdrJPz

41,2 %

292

118

0,82

157

17,6 %

–

I. Klasse

M7LT

68,8 %

3.089

725

1,00

109

617

25,0 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

62,5 %

1.573

514

0,50

374

43,8 %

–

II. Klasse

T-26LT

56,3 %

1.230

210

1,56

354

25,0 %

–

Ass

M8A1JPz

75,0 %

1.123

350

1,19

528

37,5 %

–

II. Klasse

T-127LT

75,0 %

2.586

499

2,19

717

56,3 %

–

Ass

E8 ShermanMT

53,3 %

2.600

965

1,67

315

752

40,0 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

53,3 %

975

403

0,60

309

20,0 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

66,7 %

2.264

983

0,67

609

927

20,0 %

–

Ass

VAE Type BLT

26,7 %

0,27

13,3 %

–

III. Klasse

IS-7HT

57,1 %

2.505

2.311

1,64

375

847

28,6 %

–

II. Klasse

FT BSArt

57,1 %

2.088

274

1,64

183

42,9 %

–

II. Klasse

FireflyMT

57,1 %

2.524

1.045

1,29

376

780

50,0 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

71,4 %

3.565

733

1,79

326

862

42,9 %

–

Ass

Ke-HoLT

85,7 %

2.203

508

1,36

128

644

50,0 %

–

I. Klasse

M37Art

38,5 %

444

211

0,31

206

30,8 %

–

III. Klasse

JacksonJPz

69,2 %

2.099

1.109

0,85

761

23,1 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

38,5 %

1.288

968

1,00

183

465

38,5 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

38,5 %

0,38

150

15,4 %

–

II. Klasse

H35LT

50,0 %

1.647

300

1,58

392

25,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

75,0 %

2.880

1.162

1,75

164

825

58,3 %

–

II. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

66,7 %

1.550

1.693

1,00

443

783

33,3 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

58,3 %

3.223

1.640

2,08

101

972

33,3 %

–

Ass

O-I Exp.HT

75,0 %

2.660

961

1,92

136

750

66,7 %

–

II. Klasse

M2LT

81,8 %

1.239

237

1,09

419

18,2 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

54,5 %

1.687

391

1,45

501

36,4 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

27,3 %

909

284

0,73

384

18,2 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

36,4 %

1.489

734

0,91

163

632

18,2 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

45,5 %

127

0,45

27,3 %

–

III. Klasse

T-60LT

54,5 %

853

161

1,18

382

27,3 %

–

II. Klasse

T110E5HT

70,0 %

2.648

3.079

1,10

554

907

50,0 %

–

II. Klasse

KV-220-2HT

50,0 %

2.884

1.121

2,10

183

1.068

50,0 %

–

Ass

T1 HMCArt

80,0 %

1.823

267

1,10

213

60,0 %

–

I. Klasse

T21LT

22,2 %

429

263

0,22

371

11,1 %

–

II. Klasse

T-34-2MT

55,6 %

2.223

1.430

0,89

536

896

44,4 %

–

II. Klasse

AMX 105 AMArt

44,4 %

2.168

523

1,22

378

22,2 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

77,8 %

2.332

2.776

1,44

442

878

55,6 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

66,7 %

1.014

207

1,11

451

44,4 %

–

I. Klasse

O-IHT

62,5 %

759

517

0,25

152

462

37,5 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

75,0 %

1.070

171

1,50

300

37,5 %

–

Ass

T1HT

50,0 %

1.224

560

1,13

432

12,5 %

–

I. Klasse

BT-2LT

75,0 %

1.251

197

1,75

330

37,5 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

75,0 %

2.263

1.058

1,63

529

935

62,5 %

–

Ass

NashornJPz

62,5 %

1.728

929

0,75

228

673

50,0 %

–

II. Klasse

A-43MT

71,4 %

1.869

849

1,14

396

818

42,9 %

–

II. Klasse

T-50LT

42,9 %

184

120

0,71

381

28,6 %

–

I. Klasse

Pz. T 25MT

71,4 %

3.044

895

1,14

132

884

14,3 %

–

Ass

TetrarchLT

71,4 %

2.521

363

1,71

553

28,6 %

–

I. Klasse

TOG II*HT

42,9 %

1.123

768

1,00

186

613

42,9 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

71,4 %

1.881

547

0,71

283

640

14,3 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

42,9 %

0,14

184

0,0 %

–

III. Klasse

59-16LT

85,7 %

1.197

425

0,43

253

712

14,3 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

50,0 %

1.035

334

2,00

315

33,3 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

33,3 %

1.179

1.906

0,50

349

450

33,3 %

–

Medium IIMT

50,0 %

674

157

0,67

266

33,3 %

–

I. Klasse

VK 20.01 DMT

66,7 %

1.954

533

0,83

569

33,3 %

–

II. Klasse

T7 CarLT

83,3 %

1.731

263

1,50

577

66,7 %

–

Ass

Cruiser ILT

66,7 %

1.199

210

1,00

300

16,7 %

–

II. Klasse

Aufkl.PantherLT

40,0 %

537

389

0,20

121

458

0,0 %

–

II. Klasse

B1HT

60,0 %

878

296

1,20

481

40,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

60,0 %

453

0,60

138

20,0 %

–

II. Klasse

Type 62LT

80,0 %

2.970

1.266

0,80

455

993

60,0 %

–

Ass

ValentineLT

20,0 %

805

279

0,40

288

0,0 %

–

FV201 (A45)HT

60,0 %

2.414

1.319

2,40

163

909

20,0 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

20,0 %

458

252

0,80

216

0,0 %

–

Medium IIIMT

0,0 %

1.029

282

0,75

230

0,0 %

–

BishopArt

100,0 %

1.317

621

0,25

191

598

50,0 %

–

III. Klasse

CaernarvonHT

75,0 %

1.599

1.322

1,00

295

866

50,0 %

–

II. Klasse

SU-122AArt

100,0 %

719

326

0,25

341

50,0 %

–

R. OtsuLT

50,0 %

2.645

365

2,00

624

50,0 %

–

Ass

AMX 38LT

75,0 %

463

109

0,75

430

25,0 %

–

I. Klasse

LTPLT

50,0 %

2.379

389

2,25

229

733

0,0 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

75,0 %

1.512

765

1,00

803

75,0 %

–

I. Klasse

Sherman IIIMT

75,0 %

823

330

0,00

429

25,0 %

–

III. Klasse

D1LT

50,0 %

230

0,50

157

0,0 %

–

III. Klasse

Matilda BPMT

75,0 %

3.780

954

2,25

170

802

50,0 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

66,7 %

777

342

0,00

413

312

33,3 %

–

III. Klasse

Ha-GoLT

66,7 %

642

127

1,00

257

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

33,3 %

1.005

241

1,00

298

33,3 %

–

III. Klasse

T1E6LT

33,3 %

1.955

299

2,00

381

0,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

66,7 %

476

0,33

140

33,3 %

–

III. Klasse

Te-KeLT

33,3 %

374

134

0,00

153

0,0 %

–

Grille 15JPz

66,7 %

1.217

1.695

1,00

475

598

33,3 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

33,3 %

1.480

339

1,00

473

0,0 %

–

Ass

G.Pz. Mk. VIArt

33,3 %

230

0,33

119

33,3 %

–

Pz. T 15LT

66,7 %

1.614

333

1,00

105

574

33,3 %

–

Ass

Churchill VIIHT

100,0 %

735

455

0,00

333

593

33,3 %

–

M4A2E4MT

100,0 %

4.444

1.097

2,33

1.197

66,7 %

–

Ass

Loyd GCArt

33,3 %

334

0,33

132

0,0 %

–

Birch GunArt

100,0 %

1.637

470

0,00

534

100,0 %

–

III. Klasse

Light VICLT

66,7 %

3.105

444

1,67

629

0,0 %

–

Ass

LTTBLT

100,0 %

1.497

726

1,00

711

1.048

66,7 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

66,7 %

1.078

247

1,33

176

0,0 %

–

III. Klasse

Sexton IArt

50,0 %

1.837

505

1,50

120

480

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV AMT

100,0 %

2.762

540

2,00

319

971

50,0 %

–

Ass

WespeArt

50,0 %

124

0,50

190

50,0 %

–

M6HT

50,0 %

1.656

963

2,50

713

0,0 %

–

M2LT

100,0 %

4.972

623

3,00

1.012

50,0 %

–

I. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

1.258

238

0,50

449

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

622

143

0,50

238

50,0 %

–

III. Klasse

FTLT

50,0 %

542

117

0,50

183

50,0 %

–

III. Klasse

M3 LightLT

50,0 %

998

275

0,00

269

0,0 %

–

III. Klasse

ARL V39JPz

50,0 %

117

158

0,00

355

0,0 %

–

Pz. B2HT

100,0 %

2.444

665

2,50

366

1.089

100,0 %

–

I. Klasse

Pz. II DLT

100,0 %

2.021

308

1,50

760

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. II GLT

50,0 %

0,00

224

0,0 %

–

Chi-NiMT

50,0 %

1.094

257

0,00

111

408

0,0 %

–

II. Klasse

UE 57JPz

100,0 %

261

0,00

247

100,0 %

–

Ke-NiLT

100,0 %

12.420

1.106

7,00

225

1.572

100,0 %

–

Ass

T-80LT

100,0 %

1.430

383

0,00

535

0,0 %

–

III. Klasse

MatildaMT

100,0 %

9.529

1.537

6,00

1.600

100,0 %

–

Ass

T-70LT

100,0 %

2.222

457

2,00

615

0,0 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

100,0 %

731

257

1,00

364

535

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

100,0 %

885

257

2,00

532

100,0 %

–

VK 30.02 DMT

100,0 %

9.806

3.391

5,00

792

2.094

100,0 %

–

Ass

Sexton IIArt

100,0 %

261

1,00

241

100,0 %

–

T28 HTCJPz

100,0 %

2.033

1.615

0,00

503

875

0,0 %

–

III. Klasse

SAu 40JPz

100,0 %

3.659

794

5,00

868

100,0 %

–

I. Klasse

D2MT

100,0 %

261

0,00

190

0,0 %

–