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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Tagen · aktualisiert gerade eben
New-World-Order · Rekrut · im Clan seit 24.08.2026
Gefechte
68.181
Siegquote
49,05 %
WN8
1.317
Ø Schaden
1.179
Ø Erfahrung
635
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
25,99 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
365
Ø Geblockt
304
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
7.921
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
9
Obj. 704
Max. Erfahrung
2.689
Panzer gespielt
374
WN7
1.034
Effizienz (EFF)
1.079
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 68.181 | 49,05 % | 1.317 | 1.179 | 0,81 | 635 | 1,10 | 26,0 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 15.639 | 46,5 % | 1.638 |
| Stufe IX | 11.204 | 48,1 % | 1.256 |
| Stufe VIII | 26.264 | 49,9 % | 1.205 |
| Stufe VII | 5.383 | 49,8 % | 864 |
| Stufe VI | 4.435 | 51,7 % | 648 |
| Stufe V | 2.491 | 51,0 % | 429 |
| Stufe IV | 2.240 | 51,7 % | 162 |
| Stufe III | 271 | 51,7 % | 155 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
80
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
118
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 5.045 | 50,1 % | 1.547 | 1.255 | 0,83 | 326 | 660 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.392 | 50,5 % | 1.454 | 1.114 | 0,84 | 431 | 727 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 2.144 | 50,6 % | 1.675 | 1.497 | 0,99 | 385 | 882 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 2.000 | 47,3 % | 1.670 | 2.014 | 1,15 | 223 | 681 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.395 | 47,0 % | 1.382 | 1.370 | 0,97 | 235 | 693 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 1.267 | 52,9 % | 1.558 | 1.225 | 0,91 | 296 | 700 | 31,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 1.240 | 45,2 % | 1.246 | 1.002 | 0,87 | 109 | 594 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 1.218 | 49,4 % | 1.291 | 1.162 | 0,71 | 472 | 714 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 1.150 | 47,5 % | 1.025 | 727 | 0,63 | 410 | 548 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.039 | 44,5 % | 1.258 | 1.530 | 0,93 | 680 | 591 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 1.003 | 46,2 % | 1.526 | 2.011 | 1,04 | 446 | 576 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 936 | 44,8 % | 1.274 | 1.623 | 0,79 | 243 | 618 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 899 | 52,7 % | 1.507 | 1.539 | 0,96 | 349 | 803 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 819 | 48,4 % | 1.419 | 974 | 1,24 | 245 | 536 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 745 | 49,4 % | 1.283 | 1.168 | 0,84 | 498 | 692 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 717 | 51,3 % | 377 | 124 | 0,35 | 0 | 312 | 9,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 700 | 57,1 % | 1.963 | 945 | 1,27 | 209 | 632 | 32,4 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 687 | 49,5 % | 1.112 | 831 | 0,59 | 563 | 547 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 658 | 44,4 % | 1.509 | 2.055 | 0,82 | 637 | 785 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 641 | 45,9 % | 1.322 | 1.607 | 0,93 | 784 | 660 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 624 | 55,0 % | 1.697 | 642 | 1,38 | 158 | 538 | 38,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 604 | 43,2 % | 1.045 | 1.238 | 0,91 | 0 | 568 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 575 | 47,3 % | 948 | 537 | 0,55 | 1.172 | 670 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 570 | 46,1 % | 1.062 | 1.255 | 0,81 | 0 | 638 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 529 | 52,9 % | 1.691 | 1.623 | 0,85 | 450 | 785 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 522 | 52,5 % | 377 | 146 | 0,39 | 0 | 346 | 5,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 513 | 58,5 % | 1.691 | 789 | 1,24 | 28 | 585 | 35,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 512 | 48,0 % | 689 | 730 | 0,44 | 1.231 | 647 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MarsMT | 495 | 47,9 % | 1.240 | 1.224 | 0,87 | 447 | 724 | 20,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 491 | 44,2 % | 1.194 | 1.344 | 0,75 | 274 | 644 | 23,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 480 | 51,2 % | 1.251 | 1.195 | 0,78 | 637 | 511 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 473 | 47,1 % | 951 | 749 | 0,72 | 0 | 446 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 460 | 51,1 % | 1.391 | 1.261 | 0,92 | 803 | 654 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 457 | 47,5 % | 1.230 | 1.734 | 1,03 | 209 | 628 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 444 | 41,9 % | 661 | 788 | 0,40 | 1.243 | 604 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 437 | 50,8 % | 1.739 | 1.411 | 1,17 | 261 | 633 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 436 | 45,6 % | 1.045 | 1.373 | 0,49 | 67 | 610 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 409 | 41,6 % | 818 | 847 | 0,61 | 0 | 472 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 405 | 46,7 % | 1.357 | 1.732 | 0,70 | 612 | 610 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 399 | 42,6 % | 963 | 917 | 0,59 | 94 | 407 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 395 | 49,9 % | 1.244 | 596 | 0,92 | 140 | 503 | 28,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 389 | 50,9 % | 1.618 | 1.508 | 1,12 | 168 | 555 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 386 | 60,1 % | 2.317 | 1.464 | 1,31 | 394 | 926 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 381 | 53,3 % | 1.474 | 1.564 | 0,80 | 424 | 803 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 364 | 48,6 % | 609 | 639 | 0,38 | 1.168 | 617 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 363 | 47,1 % | 1.401 | 1.821 | 0,92 | 605 | 665 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 360 | 49,7 % | 1.461 | 1.601 | 1,02 | 518 | 704 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 329 | 54,4 % | 1.728 | 1.888 | 1,16 | 462 | 783 | 36,2 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 329 | 54,7 % | 216 | 99 | 0,19 | 0 | 307 | 4,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 323 | 48,6 % | 824 | 812 | 0,44 | 2.028 | 695 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 314 | 45,9 % | 1.136 | 1.178 | 0,79 | 266 | 638 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 313 | 50,8 % | 1.447 | 1.177 | 0,69 | 405 | 802 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 302 | 49,0 % | 552 | 317 | 0,70 | 0 | 259 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 300 | 46,0 % | 808 | 1.338 | 0,77 | 279 | 567 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 300 | 47,7 % | 1.174 | 1.654 | 0,88 | 549 | 678 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 297 | 50,2 % | 1.032 | 795 | 0,69 | 558 | 649 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 296 | 45,9 % | 1.154 | 1.639 | 0,89 | 436 | 535 | 27,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 296 | 58,1 % | 2.167 | 1.561 | 1,05 | 384 | 800 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 295 | 52,2 % | 1.673 | 1.475 | 1,10 | 259 | 715 | 35,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 291 | 49,1 % | 1.116 | 917 | 0,67 | 393 | 679 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 285 | 50,9 % | 1.350 | 1.287 | 0,79 | 357 | 807 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 285 | 52,6 % | 917 | 363 | 0,88 | 0 | 261 | 23,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 280 | 44,3 % | 1.083 | 1.401 | 0,83 | 344 | 675 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 277 | 49,8 % | 861 | 464 | 0,48 | 0 | 541 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 275 | 50,5 % | 1.480 | 1.302 | 0,67 | 407 | 841 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 274 | 49,3 % | 1.205 | 1.803 | 0,83 | 452 | 669 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 273 | 48,7 % | 916 | 677 | 0,60 | 108 | 313 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 272 | 53,3 % | 1.695 | 2.236 | 0,92 | 547 | 838 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 271 | 46,9 % | 861 | 1.001 | 0,45 | 71 | 601 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 269 | 49,8 % | 1.342 | 1.829 | 0,78 | 510 | 766 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 263 | 46,4 % | 599 | 369 | 0,42 | 0 | 511 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 263 | 57,0 % | 1.427 | 1.765 | 0,96 | 595 | 740 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 256 | 47,3 % | 651 | 439 | 0,62 | 0 | 309 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 253 | 45,1 % | 734 | 598 | 0,48 | 942 | 621 | 11,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 249 | 44,2 % | 1.200 | 1.477 | 0,62 | 88 | 636 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 245 | 53,5 % | 1.471 | 1.225 | 0,89 | 378 | 704 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 241 | 49,8 % | 954 | 1.316 | 0,75 | 224 | 551 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 238 | 49,6 % | 953 | 700 | 0,46 | 687 | 558 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 233 | 44,2 % | 1.389 | 2.017 | 0,88 | 591 | 771 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 230 | 49,6 % | 1.176 | 1.925 | 0,97 | 745 | 840 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 221 | 49,8 % | 1.212 | 868 | 0,93 | 0 | 558 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 217 | 53,0 % | 1.265 | 1.086 | 0,68 | 440 | 772 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 214 | 43,0 % | 1.003 | 1.509 | 0,68 | 532 | 687 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 213 | 45,1 % | 893 | 526 | 0,70 | 60 | 387 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 211 | 53,1 % | 1.131 | 969 | 0,62 | 338 | 480 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 207 | 53,6 % | 1.537 | 1.397 | 0,85 | 363 | 806 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 198 | 48,5 % | 535 | 360 | 0,23 | 0 | 517 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 197 | 49,7 % | 1.372 | 1.199 | 0,79 | 324 | 609 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 196 | 50,0 % | 890 | 337 | 0,80 | 0 | 389 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 192 | 48,4 % | 1.257 | 1.491 | 0,90 | 367 | 673 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 190 | 48,9 % | 531 | 258 | 0,37 | 25 | 429 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 187 | 56,1 % | 1.601 | 1.710 | 1,10 | 745 | 908 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 187 | 56,1 % | 1.509 | 698 | 1,03 | 286 | 534 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 183 | 45,9 % | 1.092 | 1.486 | 0,79 | 639 | 655 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 183 | 41,0 % | 349 | 161 | 0,40 | 0 | 183 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 183 | 60,1 % | 1.672 | 1.402 | 0,77 | 463 | 893 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 182 | 43,4 % | 1.034 | 1.283 | 0,66 | 475 | 660 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 181 | 56,9 % | 1.261 | 1.087 | 0,81 | 293 | 676 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 180 | 50,0 % | 1.145 | 647 | 0,59 | 433 | 517 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 179 | 49,2 % | 526 | 252 | 0,27 | 0 | 411 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 178 | 39,3 % | 1.124 | 806 | 0,90 | 307 | 606 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 170 | 49,4 % | 1.947 | 1.687 | 1,21 | 339 | 863 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 167 | 46,7 % | 1.124 | 908 | 0,74 | 0 | 633 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 165 | 50,3 % | 1.099 | 1.275 | 0,73 | 472 | 692 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 163 | 44,2 % | 212 | 161 | 0,22 | 3 | 398 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 163 | 46,6 % | 1.318 | 1.227 | 0,79 | 471 | 739 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 161 | 39,8 % | 1.276 | 970 | 0,89 | 143 | 555 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 158 | 45,6 % | 862 | 558 | 0,68 | 94 | 275 | 39,9 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 155 | 41,9 % | 793 | 573 | 0,70 | 0 | 385 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 153 | 60,8 % | 1.815 | 1.126 | 1,12 | 315 | 675 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 150 | 55,3 % | 1.521 | 2.092 | 0,87 | 485 | 801 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 149 | 40,3 % | 680 | 1.121 | 0,48 | 661 | 563 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 147 | 52,4 % | 1.357 | 904 | 0,94 | 209 | 622 | 29,3 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 146 | 50,7 % | 1.167 | 968 | 0,60 | 475 | 737 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 145 | 37,9 % | 1.004 | 1.731 | 0,57 | 539 | 661 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 145 | 60,0 % | 1.358 | 1.195 | 0,90 | 299 | 766 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 144 | 50,7 % | 1.237 | 1.364 | 0,88 | 142 | 657 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 139 | 46,0 % | 1.418 | 1.573 | 0,81 | 564 | 800 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 139 | 41,7 % | 537 | 679 | 0,47 | 1.180 | 578 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 138 | 48,6 % | 1.357 | 1.726 | 0,81 | 627 | 726 | 28,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 138 | 46,4 % | 672 | 1.006 | 0,78 | 302 | 593 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 135 | 51,9 % | 1.281 | 838 | 0,73 | 334 | 610 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 135 | 56,3 % | 1.644 | 1.302 | 0,89 | 407 | 819 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 132 | 52,3 % | 1.542 | 1.810 | 0,73 | 361 | 853 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 132 | 50,8 % | 1.422 | 737 | 0,67 | 476 | 506 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 131 | 47,3 % | 1.082 | 1.027 | 0,60 | 357 | 686 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 129 | 45,7 % | 898 | 347 | 0,45 | 367 | 366 | 17,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 128 | 39,8 % | 656 | 855 | 0,55 | 154 | 469 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 125 | 52,8 % | 1.394 | 1.500 | 0,76 | 595 | 786 | 22,4 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 124 | 47,6 % | 353 | 158 | 0,40 | 0 | 267 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 122 | 49,2 % | 965 | 815 | 0,66 | 472 | 667 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 122 | 50,8 % | 1.201 | 1.677 | 0,78 | 580 | 770 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 121 | 52,1 % | 1.292 | 1.410 | 0,89 | 351 | 738 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 120 | 48,3 % | 1.019 | 878 | 0,47 | 387 | 612 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 117 | 38,5 % | 1.481 | 1.548 | 0,79 | 85 | 665 | 27,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 116 | 53,4 % | 1.252 | 932 | 0,84 | 322 | 703 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 115 | 40,0 % | 1.192 | 1.772 | 0,80 | 289 | 627 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 114 | 50,0 % | 1.277 | 1.376 | 0,83 | 359 | 762 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 113 | 45,1 % | 1.105 | 1.525 | 0,65 | 605 | 647 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 113 | 47,8 % | 1.046 | 1.262 | 0,79 | 470 | 692 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 113 | 46,9 % | 1.276 | 1.399 | 0,84 | 513 | 745 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 112 | 42,9 % | 1.248 | 875 | 0,79 | 417 | 620 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 109 | 41,3 % | 1.364 | 1.543 | 0,80 | 471 | 742 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 108 | 52,8 % | 1.880 | 2.388 | 1,11 | 497 | 838 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 106 | 48,1 % | 1.388 | 1.305 | 0,68 | 462 | 775 | 23,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 105 | 52,4 % | 1.260 | 1.086 | 0,75 | 343 | 663 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 104 | 44,2 % | 1.036 | 1.486 | 0,70 | 623 | 698 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 104 | 47,1 % | 1.169 | 1.333 | 0,66 | 549 | 699 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 103 | 43,7 % | 418 | 357 | 0,39 | 479 | 494 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 103 | 54,4 % | 1.241 | 1.405 | 0,83 | 524 | 725 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 102 | 52,0 % | 1.500 | 1.412 | 0,85 | 401 | 897 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 101 | 51,5 % | 1.277 | 1.606 | 0,89 | 547 | 776 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 101 | 53,5 % | 511 | 309 | 0,28 | 510 | 507 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 100 | 51,0 % | 1.786 | 536 | 1,27 | 206 | 549 | 22,0 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 100 | 42,0 % | – | 1.114 | 0,42 | 388 | 681 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 100 | 45,0 % | 1.173 | 1.591 | 0,74 | 636 | 653 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 100 | 51,0 % | 1.538 | 834 | 1,11 | 117 | 563 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 99 | 57,6 % | 1.323 | 586 | 0,86 | 70 | 542 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 96 | 43,8 % | 1.198 | 1.730 | 0,81 | 541 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 95 | 46,3 % | 1.261 | 1.518 | 0,72 | 340 | 714 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 95 | 52,6 % | 120 | 77 | 0,28 | 0 | 165 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 93 | 38,7 % | 927 | 1.041 | 0,46 | 227 | 591 | 15,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 93 | 43,0 % | 1.251 | 904 | 0,68 | 440 | 645 | 21,5 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 92 | 50,0 % | 1.242 | 669 | 0,92 | 271 | 580 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 92 | 45,7 % | 1.190 | 1.731 | 0,70 | 539 | 733 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 91 | 59,3 % | 1.461 | 766 | 0,97 | 232 | 638 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 91 | 48,4 % | 100 | 83 | 0,15 | 0 | 319 | 4,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 91 | 47,3 % | 1.124 | 1.587 | 0,57 | 807 | 694 | 17,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 91 | 49,5 % | 716 | 354 | 0,66 | 0 | 331 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 90 | 56,7 % | 2.176 | 658 | 0,84 | 371 | 550 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 90 | 52,2 % | 1.760 | 1.829 | 0,91 | 357 | 860 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 88 | 34,1 % | 995 | 1.645 | 0,55 | 534 | 647 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 88 | 55,7 % | 1.391 | 1.227 | 0,77 | 263 | 752 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 55,7 % | 1.696 | 1.253 | 0,97 | 448 | 752 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 87 | 56,3 % | 1.324 | 1.534 | 0,76 | 370 | 813 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 87 | 41,4 % | 1.214 | 1.434 | 0,74 | 579 | 734 | 32,2 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 86 | 48,8 % | 1.326 | 1.142 | 0,67 | 40 | 679 | 39,5 % | – | Ass |
X MausHT | 85 | 47,1 % | 842 | 1.325 | 0,49 | 646 | 696 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 85 | 56,5 % | 872 | 880 | 0,36 | 21 | 719 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 84 | 35,7 % | 1.224 | 1.522 | 0,88 | 293 | 614 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 82 | 57,3 % | 1.547 | 1.030 | 0,89 | 233 | 621 | 24,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 81 | 59,3 % | 2.066 | 1.444 | 1,10 | 456 | 918 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 81 | 48,1 % | 1.176 | 1.382 | 0,86 | 342 | 629 | 37,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 81 | 51,9 % | 1.033 | 467 | 0,80 | 108 | 402 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 79 | 36,7 % | 891 | 1.417 | 0,66 | 0 | 556 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 79 | 57,0 % | 1.829 | 552 | 0,72 | 463 | 604 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 78 | 37,2 % | 1.320 | 1.262 | 0,77 | 343 | 739 | 17,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 78 | 41,0 % | 1.164 | 621 | 0,97 | 272 | 543 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 77 | 49,4 % | 1.278 | 1.712 | 0,87 | 750 | 787 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 77 | 39,0 % | 1.064 | 1.146 | 0,64 | 58 | 596 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 76 | 50,0 % | 1.187 | 617 | 0,80 | 251 | 529 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 75 | 46,7 % | 931 | 796 | 0,61 | 366 | 584 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 75 | 58,7 % | 1.248 | 850 | 0,95 | 213 | 480 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 75 | 53,3 % | 1.409 | 797 | 1,05 | 243 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 74 | 48,6 % | 1.252 | 1.661 | 0,77 | 229 | 738 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 73 | 47,9 % | 1.122 | 1.764 | 0,64 | 588 | 749 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 72 | 44,4 % | 771 | 1.314 | 0,65 | 360 | 538 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 71 | 49,3 % | 1.383 | 1.244 | 0,80 | 244 | 750 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 71 | 35,2 % | 609 | 1.005 | 0,49 | 105 | 546 | 26,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 70 | 42,9 % | 1.120 | 970 | 0,60 | 415 | 645 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 69 | 49,3 % | 1.107 | 1.247 | 0,59 | 224 | 540 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 69 | 47,8 % | 1.168 | 695 | 0,83 | 100 | 350 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 68 | 42,6 % | 996 | 1.494 | 0,60 | 672 | 711 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 67 | 55,2 % | 833 | 495 | 0,52 | 1.171 | 700 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 67 | 46,3 % | 1.046 | 685 | 0,81 | 401 | 591 | 31,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 67 | 40,3 % | 2 | 80 | 0,31 | 0 | 223 | 1,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 62 | 54,8 % | 1.405 | 979 | 0,69 | 363 | 769 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 62 | 43,5 % | 727 | 656 | 0,52 | 131 | 466 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 62 | 54,8 % | 1.978 | 2.007 | 0,95 | 356 | 902 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 61 | 50,8 % | 1.340 | 1.220 | 1,07 | 266 | 689 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 61 | 44,3 % | 1.031 | 787 | 0,87 | 414 | 613 | 18,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 60 | 48,3 % | 1.150 | 1.262 | 0,83 | 690 | 737 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 60 | 43,3 % | 1.221 | 1.271 | 0,98 | 269 | 707 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 59 | 39,0 % | 815 | 441 | 0,78 | 105 | 240 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 59 | 49,2 % | 1.162 | 1.599 | 0,75 | 538 | 746 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 59 | 57,6 % | 1.211 | 1.562 | 0,59 | 692 | 835 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 58 | 53,4 % | 1.170 | 966 | 1,00 | 22 | 663 | 46,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 58 | 37,9 % | 930 | 859 | 0,67 | 284 | 585 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 54,4 % | 1.596 | 1.264 | 0,74 | 353 | 815 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 56 | 51,8 % | 1.001 | 705 | 0,55 | 1.912 | 797 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 56 | 41,1 % | 701 | 1.003 | 0,48 | 397 | 630 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 55 | 54,5 % | 1.215 | 513 | 1,00 | 0 | 447 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 54 | 48,1 % | 685 | 141 | 1,07 | 19 | 249 | 25,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 54 | 51,9 % | 253 | 116 | 0,33 | 0 | 179 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 53 | 50,9 % | 1.417 | 1.016 | 0,85 | 386 | 517 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 52 | 50,0 % | 986 | 371 | 0,67 | 105 | 321 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 52 | 51,9 % | 793 | 737 | 0,56 | 353 | 571 | 28,8 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 51 | 47,1 % | 1.026 | 1.522 | 0,76 | 491 | 711 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 50 | 52,0 % | 828 | 269 | 0,48 | 196 | 275 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 50 | 38,0 % | 564 | 937 | 0,48 | 636 | 567 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 49 | 46,9 % | 1.298 | 1.720 | 0,96 | 514 | 816 | 22,4 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 38,8 % | 595 | 847 | 0,65 | 561 | 579 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 49 | 53,1 % | 1.274 | 1.691 | 0,78 | 555 | 774 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 48 | 50,0 % | – | 1.165 | 0,31 | 286 | 720 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 48 | 45,8 % | 838 | 349 | 0,65 | 155 | 273 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 48 | 41,7 % | 1.085 | 1.809 | 0,65 | 466 | 647 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 48 | 56,3 % | 150 | 45 | 0,15 | 0 | 129 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 48 | 50,0 % | 699 | 306 | 0,63 | 148 | 380 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 47 | 61,7 % | 1.667 | 1.184 | 0,91 | 474 | 783 | 31,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 47 | 61,7 % | 1.319 | 505 | 1,09 | 101 | 327 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 47 | 66,0 % | 1.441 | 1.676 | 0,94 | 691 | 846 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 46 | 50,0 % | 1.133 | 1.621 | 0,70 | 663 | 758 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 46 | 54,3 % | 1.083 | 919 | 0,87 | 48 | 699 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 46 | 47,8 % | 1.685 | 1.123 | 0,80 | 501 | 729 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 46 | 50,0 % | 1.837 | 2.110 | 1,39 | 412 | 927 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 44 | 56,8 % | 1.367 | 611 | 1,05 | 129 | 575 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 54,5 % | 1.862 | 742 | 1,14 | 182 | 510 | 15,9 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 43 | 51,2 % | 1.939 | 1.366 | 1,07 | 329 | 878 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 42 | 42,9 % | 22 | 56 | 0,17 | 0 | 109 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 42 | 45,2 % | 878 | 511 | 0,76 | 201 | 486 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 42 | 50,0 % | 1.101 | 641 | 0,64 | 326 | 649 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 43,9 % | 1.162 | 1.579 | 0,85 | 928 | 669 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 41 | 56,1 % | 546 | 160 | 0,68 | 46 | 235 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 40 | 62,5 % | 1.364 | 836 | 0,75 | 306 | 666 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 39 | 56,4 % | 1.683 | 887 | 1,23 | 200 | 612 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 38 | 57,9 % | 1.503 | 465 | 1,34 | 109 | 363 | 44,7 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 38 | 60,5 % | – | 1.085 | 0,50 | 414 | 800 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 38 | 47,4 % | 1.505 | 797 | 0,87 | 283 | 598 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 37 | 43,2 % | 128 | 65 | 0,22 | 0 | 68 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 36 | 63,9 % | 1.921 | 937 | 1,14 | 374 | 756 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 47,2 % | 982 | 836 | 1,03 | 291 | 607 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 36 | 47,2 % | 1.882 | 1.006 | 1,11 | 207 | 638 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 36 | 47,2 % | 1.006 | 697 | 0,83 | 328 | 613 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 35 | 37,1 % | 304 | 146 | 0,69 | 0 | 162 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 35 | 57,1 % | 2.187 | 1.024 | 1,20 | 336 | 782 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 35 | 34,3 % | 431 | 811 | 0,26 | 473 | 553 | 8,6 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 34 | 44,1 % | 1.222 | 2.065 | 0,65 | 347 | 679 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 34 | 44,1 % | 1.597 | 1.892 | 0,62 | 587 | 874 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 33 | 48,5 % | – | 1.201 | 0,76 | 203 | 636 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 33 | 60,6 % | 1.032 | 1.272 | 0,61 | 257 | 759 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 33 | 45,5 % | 1.063 | 1.044 | 0,58 | 360 | 705 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 31 | 51,6 % | 1.030 | 1.297 | 0,77 | 410 | 757 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 46,7 % | 1.146 | 889 | 0,70 | 280 | 599 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 30 | 56,7 % | 1.596 | 1.374 | 0,90 | 224 | 800 | 23,3 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 30 | 46,7 % | 1.537 | 1.613 | 0,73 | 261 | 712 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 29 | 55,2 % | 972 | 868 | 0,41 | 350 | 689 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 29 | 44,8 % | 610 | 1.002 | 0,34 | 485 | 600 | 10,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 29 | 44,8 % | 1.717 | 2.326 | 1,00 | 453 | 774 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 29 | 31,0 % | 106 | 137 | 0,34 | 0 | 192 | 17,2 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 29 | 62,1 % | 1.726 | 448 | 0,86 | 106 | 551 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 29 | 48,3 % | 1.912 | 1.918 | 1,10 | 762 | 820 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 29 | 51,7 % | 1.483 | 2.132 | 0,90 | 561 | 709 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 55,2 % | 992 | 796 | 0,97 | 43 | 684 | 48,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 27 | 74,1 % | 2.750 | 872 | 1,33 | 339 | 913 | 51,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 27 | 55,6 % | 949 | 296 | 0,30 | 327 | 466 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 26 | 50,0 % | 1.589 | 1.175 | 0,96 | 461 | 843 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 26 | 57,7 % | 1.188 | 1.735 | 0,69 | 293 | 757 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 26 | 61,5 % | 1.775 | 916 | 0,81 | 129 | 720 | 23,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 26 | 50,0 % | 741 | 348 | 0,69 | 65 | 281 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 26 | 57,7 % | 1.469 | 1.337 | 0,73 | 237 | 819 | 26,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 25 | 68,0 % | 248 | 64 | 0,40 | 0 | 168 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 60,0 % | 1.702 | 1.078 | 1,52 | 295 | 768 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 45,8 % | 1.272 | 1.017 | 0,63 | 307 | 710 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 54,2 % | 1.559 | 1.122 | 0,79 | 350 | 741 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 41,7 % | 585 | 312 | 0,46 | 159 | 345 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 54,2 % | 1.205 | 424 | 0,79 | 65 | 435 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 62,5 % | 2.215 | 1.121 | 1,25 | 432 | 809 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 23 | 56,5 % | 786 | 1.134 | 0,48 | 517 | 745 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 60,9 % | 365 | 155 | 0,74 | 0 | 161 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 23 | 69,6 % | 264 | 56 | 0,39 | 0 | 207 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 56,5 % | 728 | 290 | 0,65 | 99 | 392 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 22 | 72,7 % | 1.365 | 716 | 0,86 | 185 | 446 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 22 | 59,1 % | 1.664 | 1.331 | 1,00 | 153 | 804 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 21 | 52,4 % | 252 | 69 | 0,43 | 28 | 176 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 20 | 60,0 % | 1.619 | 1.250 | 0,70 | 179 | 837 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 20 | 55,0 % | 1.368 | 1.918 | 0,70 | 602 | 715 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 42,1 % | 1.293 | 1.172 | 0,74 | 227 | 696 | 15,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 19 | 31,6 % | 814 | 318 | 0,58 | 103 | 235 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 19 | 15,8 % | 944 | 1.855 | 0,68 | 415 | 453 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 19 | 31,6 % | 317 | 356 | 0,53 | 65 | 283 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 36,8 % | 775 | 1.205 | 0,68 | 279 | 539 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 18 | 50,0 % | 1.118 | 392 | 0,89 | 115 | 336 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 35,3 % | 978 | 967 | 0,76 | 277 | 472 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 70,6 % | 1.217 | 233 | 1,71 | 30 | 315 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 58,8 % | 1.284 | 1.432 | 1,12 | 433 | 802 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 62,5 % | 2.402 | 1.086 | 1,13 | 244 | 758 | 31,3 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 68,8 % | 2.470 | 1.409 | 1,56 | 386 | 983 | 56,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 16 | 68,8 % | 1.449 | 1.824 | 0,81 | 240 | 571 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 40,0 % | 391 | 140 | 0,27 | 0 | 263 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 60,0 % | 267 | 69 | 0,60 | 0 | 180 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 53,3 % | 1.901 | 1.094 | 1,00 | 398 | 836 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 53,3 % | 1.312 | 890 | 0,80 | 196 | 561 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 46,7 % | 54 | 38 | 0,27 | 0 | 89 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 26,7 % | 305 | 130 | 0,60 | 0 | 106 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 15 | 60,0 % | 1.148 | 838 | 0,60 | 59 | 633 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 28,6 % | 812 | 252 | 1,00 | 52 | 285 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 14 | 57,1 % | 195 | 90 | 0,21 | 38 | 138 | 42,9 % | – | – |
III T-116LT | 13 | 53,8 % | 1.415 | 308 | 1,38 | 123 | 516 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 13 | 46,2 % | 793 | 183 | 0,69 | 75 | 228 | 23,1 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 12 | 75,0 % | 956 | 512 | 0,75 | 310 | 641 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 41,7 % | 85 | 69 | 0,42 | 30 | 126 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 25,0 % | 730 | 555 | 0,67 | 373 | 463 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 45,5 % | 55 | 63 | 0,18 | 0 | 148 | 18,2 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 10 | 60,0 % | 1.949 | 2.475 | 0,90 | 542 | 776 | 30,0 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 10 | 10,0 % | 744 | 1.175 | 0,60 | 294 | 398 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 10 | 40,0 % | 742 | 717 | 0,50 | 115 | 399 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 70,0 % | 255 | 62 | 0,50 | 72 | 220 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 9 | 11,1 % | 689 | 965 | 0,56 | 652 | 487 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 55,6 % | 758 | 325 | 0,33 | 551 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 7 | 28,6 % | 353 | 216 | 0,29 | 149 | 258 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 7 | 42,9 % | 754 | 1.299 | 1,00 | 247 | 698 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 14,3 % | 1.854 | 1.127 | 0,86 | 208 | 601 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 7 | 28,6 % | 356 | 698 | 0,29 | 0 | 377 | 14,3 % | – | – |
II Pz. II DLT | 7 | 71,4 % | 1.032 | 181 | 0,86 | 140 | 527 | 28,6 % | – | Ass |
VI T78JPz | 7 | 42,9 % | 469 | 519 | 0,29 | 420 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 401 | 116 | 0,33 | 143 | 254 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 16,7 % | – | 864 | 0,17 | 390 | 283 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 885 | 1.252 | 0,20 | 257 | 408 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 20,0 % | 1.216 | 1.459 | 1,20 | 692 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 40,0 % | 544 | 225 | 0,60 | 10 | 189 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 20,0 % | 472 | 353 | 0,60 | 218 | 342 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 236 | 88 | 0,60 | 66 | 249 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 0,0 % | 1.689 | 1.027 | 1,00 | 260 | 311 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 454 | 138 | 0,50 | 0 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 25,0 % | 95 | 245 | 0,00 | 111 | 201 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 3 | 33,3 % | – | 497 | 0,33 | 658 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 66,7 % | 1.145 | 245 | 0,67 | 184 | 389 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 5.478 | 2.166 | 3,33 | 675 | 1.484 | 33,3 % | – | Ass |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 1.443 | 300 | 2,67 | 32 | 687 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 2 | 0,0 % | 199 | 101 | 0,00 | 19 | 102 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 2.192 | 493 | 1,00 | 294 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 536 | 507 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.380 | 272 | 0,00 | 56 | 566 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 1 | 100,0 % | 980 | 751 | 1,00 | 312 | 734 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 118 | 100,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.467 | 390 | 1,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 127 | 90 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 2.586 | 497 | 1,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 5.575 | 1.590 | 1,00 | 584 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 99 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N-W-O] New-World-Order | Rekrut | 24.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 153 |
| 55,6 % |
| 103 |
| Stufe I | 101 | 46,5 % | 110 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 28.089 | 49,6 % | 1.382 |
| Mittlerer Panzer | 17.044 | 48,5 % | 1.147 |
| Jagdpanzer | 11.231 | 49,5 % | 1.322 |
| Leichter Panzer | 9.297 | 48,7 % | 494 |
| Artillerie | 2.520 | 45,3 % | 1.020 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 16.211 | 49,1 % | 1.176 |
| UdSSR | 9.966 | 51,3 % | 1.155 |
| Frankreich | 9.229 | 47,5 % | 1.113 |
| Großbritannien | 8.005 | 46,4 % | 1.097 |
| Deutschland | 7.216 | 49,1 % | 1.207 |
| China | 5.676 | 49,0 % | 1.031 |
| Italien | 4.280 | 50,0 % | 1.396 |
| Schweden | 2.485 | 50,9 % | 1.336 |
| Polen | 2.396 | 47,6 % | 1.244 |
| Tschechoslowakei | 1.759 | 52,7 % | 1.580 |
| Japan | 958 | 49,9 % | 1.167 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 181
Großkaliber
× 492
Unterstützer
× 606
Panzer-Meisterschütze
× 111
Wachposten
× 131
Stahlwand
× 637
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 97
Aufklärer
× 168
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 1.833
Kämpfer
× 1.027
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 685
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 9
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 133
Gepanzerte Faust
× 19
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 907
Brandstifter
× 359
Sprengmeister
× 335
Schläger
× 5.572
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 64
Räuber
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 14.164
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 53
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 63
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 197
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 110
Spartaner
× 365
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 74
Meisterschütze
× 648
Farbstrahl
× 1
Fußballspieler 2016
× 6
Festungsbrecher
× 2
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 18
Operation Winter
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 31
Blitzableiter
× 24
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
