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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Vietnamese Fearless Armymen · Rekrut · im Clan seit 16.12.2022
Gefechte
49.699
Siegquote
49,02 %
WN8
1.363
Ø Schaden
1.210
Ø Erfahrung
545
Ø Stufe
8,06
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
23,91 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
213
Ø Geblockt
245
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
7.861
E 100
Max. Abschüsse
9
E 50 M
Max. Erfahrung
2.372
Panzer gespielt
418
WN7
1.036
Effizienz (EFF)
1.130
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 49.699 | 49,02 % | 1.363 | 1.210 | 0,81 | 545 | 1,07 | 23,9 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.993 | 48,5 % | 1.908 |
| Stufe IX | 12.508 | 49,0 % | 1.464 |
| Stufe VIII | 15.907 | 49,4 % | 1.118 |
| Stufe VII | 6.260 | 49,9 % | 882 |
| Stufe VI | 3.245 | 48,9 % | 580 |
| Stufe V | 2.591 | 47,4 % | 386 |
| Stufe IV | 647 | 48,7 % | 147 |
| Stufe III | 252 | 40,1 % | 94 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
73
Meisterschaft: I. Klasse
96
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
70
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 4.165 | 50,3 % | 1.430 | 1.063 | 0,87 | 189 | 580 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 2.813 | 50,6 % | 1.542 | 1.251 | 0,80 | 215 | 613 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.056 | 45,5 % | 1.877 | 1.904 | 0,90 | 156 | 443 | 40,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 1.032 | 48,6 % | 1.531 | 1.639 | 1,25 | 0 | 559 | 33,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 803 | 50,1 % | 1.759 | 2.069 | 1,01 | 415 | 620 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 654 | 47,9 % | 1.686 | 1.880 | 0,91 | 258 | 597 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 611 | 50,2 % | 1.920 | 2.159 | 1,04 | 244 | 652 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 555 | 51,5 % | 1.933 | 1.790 | 1,35 | 0 | 567 | 35,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 555 | 48,6 % | 706 | 393 | 0,72 | 0 | 351 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 541 | 50,3 % | 1.686 | 1.193 | 0,93 | 412 | 683 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 539 | 49,7 % | 1.493 | 1.514 | 0,70 | 0 | 413 | 34,9 % | – | Ass |
IX T-10HT | 539 | 47,7 % | 1.054 | 1.190 | 0,68 | 86 | 507 | 20,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 524 | 52,5 % | 1.709 | 2.138 | 1,04 | 207 | 573 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 510 | 44,9 % | 1.085 | 1.073 | 0,87 | 0 | 509 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 510 | 53,1 % | 1.418 | 1.317 | 0,85 | 557 | 618 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 507 | 49,3 % | 1.712 | 1.975 | 0,89 | 378 | 595 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 493 | 43,6 % | 542 | 517 | 0,38 | 246 | 493 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 465 | 48,4 % | 1.458 | 1.582 | 0,88 | 0 | 427 | 36,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 449 | 49,2 % | 1.498 | 1.589 | 0,94 | 0 | 483 | 23,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 446 | 53,6 % | 1.753 | 1.862 | 0,96 | 325 | 533 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 434 | 49,1 % | 1.453 | 1.728 | 0,86 | 458 | 600 | 14,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 419 | 48,2 % | 825 | 675 | 0,71 | 0 | 390 | 22,7 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 417 | 52,3 % | 1.762 | 1.654 | 0,99 | 496 | 565 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 412 | 43,0 % | 879 | 1.109 | 0,68 | 0 | 555 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 376 | 48,9 % | 1.414 | 1.459 | 0,87 | 421 | 593 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 360 | 43,6 % | 610 | 809 | 0,48 | 0 | 448 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 359 | 45,7 % | 1.039 | 955 | 0,85 | 0 | 586 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 358 | 49,4 % | 1.664 | 1.722 | 0,91 | 199 | 575 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 348 | 53,7 % | 2.341 | 2.364 | 1,18 | 596 | 720 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 347 | 47,0 % | 1.575 | 1.712 | 0,74 | 177 | 437 | 39,2 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 346 | 46,5 % | 1.367 | 1.496 | 0,84 | 422 | 589 | 24,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 343 | 46,4 % | 1.640 | 1.831 | 1,07 | 289 | 530 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 342 | 44,2 % | 658 | 626 | 0,74 | 0 | 492 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 325 | 51,7 % | 1.243 | 1.272 | 0,70 | 506 | 542 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 320 | 48,1 % | 1.762 | 1.906 | 1,16 | 320 | 659 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 317 | 49,2 % | 1.366 | 1.048 | 0,68 | 359 | 639 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 311 | 50,2 % | 1.592 | 1.186 | 0,86 | 0 | 453 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 304 | 49,0 % | 1.135 | 872 | 0,81 | 0 | 452 | 24,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 296 | 53,7 % | 1.687 | 1.670 | 0,84 | 462 | 753 | 20,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 285 | 50,2 % | 498 | 359 | 0,50 | 0 | 253 | 22,8 % | – | – |
VI HummelArt | 279 | 45,5 % | 1.448 | 876 | 1,10 | 0 | 330 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 279 | 51,3 % | 1.708 | 1.077 | 0,99 | 303 | 624 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 273 | 57,1 % | 1.588 | 1.715 | 0,96 | 505 | 689 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 267 | 53,2 % | 1.803 | 1.375 | 1,02 | 385 | 592 | 26,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 261 | 47,9 % | 1.081 | 1.126 | 0,77 | 194 | 465 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 254 | 52,8 % | 1.936 | 1.758 | 0,98 | 494 | 685 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 253 | 46,6 % | 1.400 | 1.073 | 1,00 | 0 | 578 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 251 | 45,8 % | 1.322 | 1.028 | 0,67 | 338 | 463 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 251 | 51,0 % | 2.105 | 1.754 | 1,21 | 188 | 617 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 251 | 46,6 % | 667 | 514 | 0,72 | 0 | 389 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 250 | 49,6 % | 1.288 | 1.099 | 0,77 | 0 | 676 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 248 | 51,2 % | 1.561 | 1.260 | 0,77 | 0 | 536 | 32,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 246 | 48,0 % | 1.153 | 1.046 | 0,63 | 0 | 545 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 241 | 50,6 % | 1.286 | 977 | 0,61 | 421 | 534 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 240 | 50,8 % | 1.536 | 1.605 | 0,77 | 436 | 756 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 234 | 49,6 % | 1.172 | 1.261 | 0,80 | 498 | 614 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 233 | 51,5 % | 1.908 | 2.174 | 1,05 | 672 | 698 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 233 | 49,8 % | 1.861 | 1.478 | 1,15 | 0 | 518 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 231 | 45,0 % | 697 | 516 | 0,62 | 0 | 410 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 230 | 50,0 % | 1.333 | 458 | 0,91 | 126 | 373 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 226 | 42,9 % | 1.451 | 1.277 | 0,82 | 0 | 518 | 21,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 225 | 56,9 % | 1.986 | 1.775 | 0,92 | 380 | 583 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 225 | 54,2 % | 1.688 | 1.223 | 0,87 | 265 | 500 | 25,8 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 223 | 44,4 % | 703 | 656 | 0,67 | 117 | 339 | 35,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 221 | 50,2 % | 1.070 | 799 | 0,72 | 39 | 478 | 19,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 220 | 53,2 % | 1.689 | 1.166 | 0,91 | 411 | 640 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 220 | 43,2 % | 1.735 | 1.467 | 1,06 | 327 | 627 | 26,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 212 | 49,5 % | 1.321 | 1.661 | 0,97 | 345 | 536 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 211 | 44,1 % | 1.027 | 945 | 0,65 | 458 | 619 | 13,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 208 | 54,3 % | 1.536 | 1.176 | 0,97 | 0 | 675 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 205 | 51,7 % | 989 | 908 | 0,66 | 240 | 491 | 20,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 205 | 58,5 % | 2.229 | 2.079 | 1,14 | 0 | 693 | 35,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 204 | 42,6 % | 596 | 299 | 0,56 | 0 | 275 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 204 | 44,6 % | 472 | 382 | 0,53 | 0 | 414 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 203 | 56,7 % | 1.809 | 1.470 | 1,01 | 301 | 678 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 198 | 53,5 % | 1.834 | 1.359 | 1,02 | 465 | 633 | 30,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 192 | 52,1 % | 1.744 | 1.165 | 1,03 | 23 | 508 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 192 | 50,5 % | 2.363 | 1.607 | 1,10 | 315 | 662 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 190 | 40,5 % | 273 | 229 | 0,43 | 0 | 175 | 16,8 % | – | – |
X Centurion AXMT | 181 | 55,8 % | 1.701 | 1.946 | 0,99 | 599 | 686 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 178 | 52,8 % | 1.088 | 802 | 0,84 | 21 | 491 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 177 | 49,2 % | 1.366 | 931 | 0,84 | 214 | 565 | 15,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 175 | 56,0 % | 1.837 | 1.004 | 1,02 | 248 | 566 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 171 | 52,6 % | 1.876 | 1.291 | 1,09 | 300 | 803 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 166 | 57,8 % | 905 | 806 | 0,41 | 370 | 691 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 164 | 46,3 % | 1.408 | 1.719 | 1,01 | 597 | 642 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 163 | 48,5 % | 1.524 | 911 | 0,93 | 336 | 655 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 162 | 48,1 % | 1.180 | 925 | 0,68 | 438 | 641 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 160 | 41,3 % | 761 | 1.358 | 0,51 | 334 | 585 | 11,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 158 | 49,4 % | 951 | 922 | 0,62 | 71 | 438 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 157 | 44,6 % | 1.240 | 920 | 0,84 | 160 | 474 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 156 | 53,2 % | 546 | 316 | 0,52 | 0 | 453 | 10,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 154 | 51,3 % | 1.114 | 712 | 0,65 | 290 | 503 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 153 | 55,6 % | 1.736 | 1.109 | 0,95 | 0 | 760 | 34,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 152 | 50,0 % | 1.346 | 1.141 | 0,80 | 379 | 575 | 19,1 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 148 | 47,3 % | 1.255 | 898 | 0,79 | 158 | 428 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 147 | 50,3 % | 974 | 776 | 0,80 | 22 | 454 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 147 | 48,3 % | 1.010 | 681 | 0,82 | 0 | 433 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 147 | 53,1 % | 1.284 | 539 | 1,12 | 0 | 254 | 40,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 143 | 53,1 % | 1.277 | 873 | 0,64 | 350 | 511 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 141 | 44,0 % | 706 | 477 | 0,52 | 0 | 264 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 140 | 45,7 % | 1.130 | 521 | 1,06 | 0 | 358 | 23,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 140 | 53,6 % | 1.467 | 691 | 0,91 | 81 | 439 | 17,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 139 | 43,9 % | 1.229 | 1.762 | 0,65 | 439 | 678 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 139 | 47,5 % | 1.021 | 777 | 0,63 | 68 | 419 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 137 | 48,2 % | 1.621 | 1.978 | 0,84 | 658 | 750 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 136 | 47,8 % | 1.733 | 2.118 | 1,18 | 341 | 589 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 134 | 47,0 % | 138 | 134 | 0,43 | 0 | 155 | 23,1 % | – | – |
VIII 112HT | 132 | 47,7 % | 1.411 | 1.189 | 0,87 | 299 | 679 | 19,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 127 | 55,1 % | 1.731 | 849 | 1,24 | 128 | 443 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 121 | 55,4 % | 1.221 | 667 | 0,90 | 173 | 415 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 120 | 46,7 % | 630 | 715 | 0,47 | 237 | 472 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 119 | 47,1 % | 1.028 | 1.698 | 0,71 | 332 | 689 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 119 | 51,3 % | 1.178 | 605 | 0,80 | 174 | 418 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 119 | 46,2 % | 886 | 1.122 | 0,58 | 460 | 654 | 21,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 118 | 48,3 % | 969 | 782 | 0,66 | 279 | 466 | 16,1 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 118 | 54,2 % | 796 | 476 | 0,60 | 0 | 312 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 117 | 48,7 % | 719 | 668 | 0,44 | 313 | 437 | 15,4 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 116 | 43,1 % | 907 | 532 | 0,60 | 205 | 390 | 12,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 113 | 46,0 % | 1.721 | 1.187 | 1,00 | 0 | 534 | 25,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 112 | 53,6 % | 1.455 | 1.051 | 1,00 | 199 | 507 | 29,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 110 | 60,0 % | 1.990 | 1.037 | 1,17 | 350 | 588 | 22,7 % | – | Ass |
| #16913 | 110 | 52,7 % | 1.598 | 2.235 | 1,25 | 278 | 529 | 34,5 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 109 | 44,0 % | 1.215 | 1.427 | 0,78 | 461 | 734 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 108 | 50,0 % | 1.102 | 1.691 | 0,58 | 357 | 761 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 108 | 42,6 % | 886 | 1.565 | 0,44 | 338 | 649 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 107 | 44,9 % | 728 | 1.325 | 0,51 | 322 | 549 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 107 | 46,7 % | 1.034 | 675 | 0,79 | 0 | 392 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 49,5 % | 986 | 587 | 0,80 | 0 | 367 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 100 | 39,0 % | 551 | 652 | 0,44 | 226 | 531 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 100 | 46,0 % | 1.089 | 655 | 0,72 | 0 | 436 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 46,9 % | 692 | 1.067 | 0,43 | 232 | 572 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 97 | 47,4 % | 1.223 | 1.852 | 0,62 | 410 | 728 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 96 | 40,6 % | 12 | 62 | 0,22 | 0 | 120 | 8,3 % | – | – |
X M48 PattonMT | 96 | 45,8 % | 1.438 | 1.832 | 0,78 | 363 | 731 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 93 | 40,9 % | 385 | 616 | 0,28 | 141 | 442 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 92 | 54,3 % | 1.761 | 1.110 | 1,05 | 282 | 648 | 27,2 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 90 | 45,6 % | 953 | 1.318 | 0,49 | 337 | 660 | 7,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 87 | 48,3 % | 874 | 174 | 0,89 | 0 | 211 | 40,2 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 86 | 43,0 % | 892 | 1.295 | 0,74 | 234 | 612 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 85 | 38,8 % | 697 | 326 | 0,62 | 136 | 338 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 85 | 38,8 % | 1.010 | 1.411 | 0,62 | 372 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 84 | 58,3 % | 1.965 | 990 | 1,04 | 358 | 576 | 22,6 % | – | Ass |
X 113HT | 82 | 43,9 % | 1.582 | 1.789 | 1,00 | 546 | 625 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 81 | 48,1 % | – | 1.755 | 0,56 | 396 | 782 | 17,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 81 | 45,7 % | 854 | 1.119 | 0,68 | 273 | 657 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 80 | 42,5 % | 1.051 | 1.465 | 0,48 | 325 | 703 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 79 | 48,1 % | 70 | 76 | 0,22 | 0 | 185 | 8,9 % | – | – |
VI NashornJPz | 79 | 43,0 % | 1.008 | 678 | 0,76 | 113 | 352 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 78 | 69,2 % | 1.669 | 775 | 0,99 | 182 | 462 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 78 | 48,7 % | 1.048 | 1.152 | 0,82 | 282 | 691 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 77 | 58,4 % | 1.373 | 644 | 0,88 | 265 | 511 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 76 | 53,9 % | 1.359 | 1.878 | 0,68 | 503 | 833 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 50,7 % | 1.257 | 1.895 | 0,73 | 415 | 754 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 73 | 49,3 % | 1.597 | 2.042 | 0,82 | 513 | 860 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 73 | 49,3 % | 597 | 418 | 0,49 | 107 | 314 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 72 | 55,6 % | 1.275 | 796 | 0,81 | 135 | 451 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 71 | 53,5 % | 1.113 | 636 | 0,65 | 0 | 405 | 9,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 70 | 38,6 % | 715 | 1.016 | 0,43 | 306 | 575 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 70 | 47,1 % | 423 | 226 | 0,39 | 0 | 254 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 69 | 47,8 % | 1.149 | 1.470 | 0,70 | 281 | 678 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 69 | 42,0 % | 786 | 431 | 0,81 | 0 | 390 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 68 | 42,6 % | 968 | 1.440 | 0,62 | 480 | 702 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 52,9 % | 509 | 197 | 0,46 | 0 | 168 | 45,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 68 | 41,2 % | – | 1.124 | 0,53 | 262 | 627 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 67 | 37,3 % | 616 | 742 | 0,48 | 200 | 525 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 66 | 51,5 % | 677 | 285 | 0,59 | 0 | 292 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 66 | 54,5 % | 1.167 | 1.503 | 0,76 | 267 | 723 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 65 | 41,5 % | 676 | 391 | 0,63 | 76 | 225 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 65 | 26,2 % | 973 | 1.332 | 0,62 | 233 | 612 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 64 | 50,0 % | 776 | 830 | 0,45 | 173 | 619 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 62 | 54,8 % | 1.511 | 1.583 | 1,00 | 457 | 829 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 62 | 53,2 % | 1.122 | 459 | 1,00 | 49 | 411 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 61 | 50,8 % | 1.094 | 1.394 | 0,67 | 373 | 744 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 52,5 % | 713 | 355 | 0,48 | 76 | 219 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 61 | 47,5 % | 1.115 | 597 | 0,67 | 210 | 522 | 13,1 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 60 | 43,3 % | 1.267 | 1.523 | 0,82 | 326 | 740 | 28,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 59 | 45,8 % | 1.136 | 1.412 | 0,83 | 426 | 760 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 42,4 % | 688 | 836 | 0,49 | 174 | 536 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 58 | 48,3 % | 1.113 | 782 | 0,59 | 268 | 596 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 58 | 46,6 % | 524 | 289 | 0,52 | 77 | 239 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 58 | 41,4 % | 82 | 109 | 0,40 | 0 | 172 | 15,5 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 37,9 % | 890 | 985 | 0,48 | 330 | 584 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 57 | 54,4 % | 925 | 434 | 0,67 | 142 | 420 | 7,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 57 | 47,4 % | 1.151 | 1.248 | 0,82 | 227 | 733 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 57 | 42,1 % | 588 | 350 | 0,67 | 94 | 260 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 57 | 36,8 % | 995 | 1.686 | 0,63 | 503 | 698 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 57 | 29,8 % | 701 | 640 | 0,37 | 232 | 479 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 57 | 52,6 % | 1.328 | 1.429 | 0,72 | 345 | 769 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 57 | 43,9 % | 1.088 | 1.360 | 0,70 | 342 | 739 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 56 | 46,4 % | 619 | 339 | 0,73 | 56 | 284 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 56 | 48,2 % | 915 | 370 | 0,55 | 129 | 344 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 55 | 45,5 % | 1.065 | 1.508 | 0,71 | 151 | 652 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 55 | 34,5 % | 748 | 1.319 | 0,58 | 523 | 604 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 55 | 58,2 % | 1.134 | 842 | 0,75 | 217 | 606 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 54 | 51,9 % | 1.190 | 878 | 0,67 | 247 | 616 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 53 | 54,7 % | 554 | 474 | 0,40 | 136 | 445 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 53 | 43,4 % | 820 | 836 | 0,53 | 172 | 560 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 53 | 43,4 % | 782 | 1.278 | 0,26 | 318 | 652 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 53 | 34,0 % | – | 488 | 0,15 | 218 | 452 | 1,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 52 | 61,5 % | 1.113 | 406 | 0,38 | 157 | 339 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 51 | 35,3 % | 555 | 628 | 0,51 | 116 | 430 | 19,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 50 | 52,0 % | 1.031 | 502 | 0,86 | 0 | 333 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 50 | 46,0 % | 1.162 | 341 | 0,62 | 132 | 373 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 50 | 52,0 % | 825 | 639 | 0,38 | 475 | 622 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 49 | 40,8 % | 535 | 726 | 0,37 | 242 | 512 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 49 | 36,7 % | 875 | 623 | 0,82 | 106 | 353 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 48 | 54,2 % | 1.468 | 1.824 | 1,19 | 633 | 783 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 48 | 56,3 % | 1.092 | 1.241 | 0,75 | 267 | 741 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 47 | 40,4 % | 624 | 592 | 0,34 | 604 | 552 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 47 | 51,1 % | 935 | 1.146 | 0,66 | 308 | 677 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 51,1 % | 976 | 615 | 0,49 | 134 | 349 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 47 | 48,9 % | 875 | 864 | 0,57 | 155 | 673 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 46 | 54,3 % | 773 | 342 | 0,52 | 104 | 270 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 45 | 57,8 % | 1.088 | 496 | 0,82 | 0 | 291 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 45 | 37,8 % | 0 | 50 | 0,16 | 0 | 92 | 13,3 % | – | – |
VI Strv 74MT | 44 | 36,4 % | 566 | 446 | 0,50 | 162 | 394 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 50,0 % | 1.336 | 741 | 0,77 | 251 | 574 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 44 | 52,3 % | 623 | 578 | 0,34 | 359 | 591 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 43 | 39,5 % | 781 | 1.100 | 0,56 | 349 | 641 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 48,8 % | 1.120 | 897 | 0,72 | 308 | 678 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 42 | 45,2 % | 959 | 1.390 | 0,67 | 297 | 676 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 42 | 54,8 % | 799 | 248 | 0,62 | 38 | 206 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 42 | 57,1 % | 994 | 778 | 0,62 | 291 | 644 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 50,0 % | 591 | 197 | 0,57 | 16 | 234 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 42 | 33,3 % | 217 | 298 | 0,17 | 363 | 409 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 42 | 42,9 % | 748 | 880 | 0,57 | 203 | 546 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 56,1 % | 1.316 | 1.745 | 0,63 | 724 | 819 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 48,8 % | 1.017 | 1.004 | 0,34 | 178 | 639 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 41 | 51,2 % | 950 | 1.242 | 0,39 | 252 | 728 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 40 | 40,0 % | 884 | 398 | 0,53 | 127 | 263 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 53,8 % | 1.559 | 450 | 0,95 | 178 | 325 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 39 | 48,7 % | 823 | 799 | 0,51 | 319 | 633 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 38 | 57,9 % | 1.549 | 1.731 | 1,13 | 337 | 824 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 38 | 39,5 % | 631 | 946 | 0,71 | 176 | 580 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 38 | 57,9 % | 1.496 | 1.419 | 0,74 | 270 | 894 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 38 | 39,5 % | 3 | 100 | 0,37 | 0 | 122 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 37 | 45,9 % | 834 | 950 | 0,65 | 241 | 622 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 37 | 45,9 % | 395 | 149 | 0,46 | 0 | 211 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 36 | 58,3 % | 1.061 | 786 | 0,47 | 264 | 641 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 63,9 % | 604 | 204 | 0,39 | 110 | 328 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 36 | 47,2 % | 1.368 | 1.635 | 0,61 | 555 | 779 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 38,9 % | 1.045 | 882 | 0,94 | 221 | 565 | 30,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 36,1 % | 2 | 63 | 0,28 | 0 | 96 | 13,9 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 35 | 48,6 % | 283 | 187 | 0,29 | 187 | 327 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 35 | 42,9 % | 1.307 | 1.287 | 0,80 | 173 | 690 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 34 | 55,9 % | 1.303 | 1.113 | 0,71 | 332 | 783 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 34 | 58,8 % | 1.431 | 1.136 | 0,88 | 268 | 754 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 34 | 55,9 % | 975 | 968 | 0,65 | 273 | 707 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 33 | 48,5 % | 742 | 805 | 0,39 | 422 | 634 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 33 | 39,4 % | 1.049 | 630 | 0,70 | 194 | 425 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 32 | 37,5 % | 138 | 170 | 0,09 | 258 | 349 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 51,6 % | 841 | 626 | 0,58 | 267 | 594 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 30 | 53,3 % | 581 | 414 | 0,23 | 390 | 527 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 30 | 70,0 % | 1.187 | 864 | 0,83 | 142 | 650 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 30 | 36,7 % | 480 | 1.062 | 0,37 | 294 | 560 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 43,3 % | 617 | 318 | 0,63 | 132 | 251 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 30 | 56,7 % | 1.436 | 1.257 | 0,80 | 217 | 741 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 30 | 36,7 % | 746 | 1.424 | 0,33 | 518 | 597 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 29 | 44,8 % | 817 | 574 | 0,48 | 143 | 426 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 29 | 41,4 % | 832 | 985 | 0,48 | 253 | 642 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 28 | 39,3 % | 1.170 | 1.305 | 0,79 | 227 | 662 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 39,3 % | 0 | 46 | 0,18 | 0 | 97 | 14,3 % | – | – |
VIII NomadJPz | 28 | 46,4 % | 1.001 | 1.201 | 0,68 | 190 | 617 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 39,3 % | 1.061 | 1.059 | 0,50 | 288 | 646 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 28 | 53,6 % | 1.195 | 1.765 | 0,64 | 296 | 758 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 66,7 % | 1.481 | 1.215 | 1,30 | 234 | 789 | 63,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 61,5 % | 1.593 | 902 | 0,96 | 171 | 725 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 25 | 44,0 % | 726 | 1.477 | 0,36 | 288 | 618 | 16,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 36,0 % | 206 | 90 | 0,32 | 0 | 170 | 8,0 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 24 | 37,5 % | 825 | 703 | 0,58 | 488 | 581 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 24 | 41,7 % | 97 | 100 | 0,33 | 0 | 96 | 20,8 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 23 | 60,9 % | 1.531 | 1.081 | 1,04 | 255 | 651 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 65,2 % | 300 | 79 | 0,43 | 0 | 162 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 56,5 % | 1.260 | 1.083 | 0,74 | 216 | 750 | 34,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 23 | 47,8 % | 151 | 90 | 0,65 | 0 | 172 | 26,1 % | – | – |
VIII T-832HT | 22 | 72,7 % | 1.649 | 1.433 | 1,23 | 315 | 961 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 68,2 % | 1.218 | 413 | 0,68 | 92 | 339 | 4,5 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 22 | 40,9 % | – | 1.448 | 0,64 | 399 | 777 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 22 | 50,0 % | – | 1.445 | 0,41 | 360 | 707 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 21 | 57,1 % | 1.215 | 962 | 0,86 | 104 | 705 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 33,3 % | 1.094 | 1.303 | 0,62 | 204 | 637 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 21 | 52,4 % | 1.462 | 1.323 | 0,90 | 332 | 759 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 21 | 47,6 % | 960 | 1.442 | 0,62 | 476 | 670 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 20 | 60,0 % | 577 | 606 | 0,55 | 114 | 563 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 20 | 55,0 % | 1.213 | 1.491 | 0,85 | 544 | 761 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 20 | 40,0 % | 1.547 | 1.279 | 0,40 | 296 | 637 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 45,0 % | 635 | 978 | 0,35 | 192 | 526 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 20 | 60,0 % | 1.593 | 1.305 | 0,95 | 306 | 841 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 19 | 52,6 % | 1.439 | 781 | 1,21 | 150 | 555 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 19 | 63,2 % | 836 | 517 | 0,63 | 218 | 558 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 19 | 36,8 % | 478 | 460 | 0,37 | 0 | 436 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 68,4 % | 1.225 | 649 | 0,84 | 251 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 19 | 42,1 % | 712 | 871 | 0,32 | 294 | 580 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 19 | 36,8 % | 722 | 898 | 0,53 | 357 | 571 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 55,6 % | 397 | 149 | 0,72 | 0 | 194 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 18 | 50,0 % | 1.244 | 1.307 | 0,72 | 235 | 796 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 61,1 % | 987 | 773 | 0,22 | 784 | 713 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 18 | 44,4 % | – | 1.535 | 0,78 | 248 | 719 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 52,9 % | 540 | 306 | 0,59 | 117 | 327 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 17 | 29,4 % | 779 | 940 | 0,29 | 245 | 561 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 17 | 47,1 % | – | 1.180 | 0,53 | 333 | 700 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 17 | 35,3 % | – | 1.814 | 0,88 | 358 | 756 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 17 | 52,9 % | 1.659 | 1.875 | 1,00 | 617 | 813 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 52,9 % | 457 | 114 | 0,71 | 0 | 222 | 23,5 % | – | – |
VI A-43MT | 16 | 18,8 % | 481 | 378 | 0,44 | 184 | 333 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 16 | 37,5 % | 1.413 | 1.297 | 0,50 | 462 | 721 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 62,5 % | 1.346 | 984 | 1,31 | 278 | 745 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 50,0 % | 719 | 674 | 0,50 | 113 | 539 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 25,0 % | 573 | 377 | 0,44 | 125 | 291 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 16 | 43,8 % | 1.676 | 1.463 | 1,25 | 227 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 37,5 % | 805 | 457 | 0,63 | 176 | 366 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 62,5 % | 1.509 | 513 | 1,00 | 283 | 451 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 15 | 73,3 % | 1.532 | 1.279 | 0,93 | 538 | 1.007 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 15 | 26,7 % | 185 | 151 | 0,53 | 0 | 185 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 15 | 60,0 % | 1.555 | 1.501 | 0,67 | 270 | 873 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 15 | 33,3 % | – | 1.223 | 0,73 | 166 | 607 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 14 | 28,6 % | 1.153 | 1.455 | 0,86 | 842 | 668 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 42,9 % | 679 | 243 | 0,57 | 73 | 222 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 42,9 % | 562 | 218 | 0,57 | 40 | 229 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 46,2 % | 997 | 1.419 | 0,46 | 352 | 731 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 76,9 % | 598 | 417 | 0,23 | 129 | 437 | 46,2 % | – | – |
VI JacksonJPz | 13 | 46,2 % | 1.412 | 784 | 1,31 | 284 | 583 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 12 | 100,0 % | 955 | 997 | 0,58 | 109 | 798 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 33,3 % | 217 | 137 | 0,42 | 66 | 241 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 58,3 % | – | 1.137 | 0,42 | 219 | 723 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 11 | 54,5 % | 497 | 242 | 0,18 | 145 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 18,2 % | 675 | 1.031 | 0,55 | 235 | 458 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 36,4 % | 506 | 199 | 0,82 | 54 | 188 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 27,3 % | 3 | 181 | 0,18 | 294 | 371 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 10 | 60,0 % | 902 | 1.184 | 0,40 | 483 | 715 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 11,1 % | – | 40 | 0,00 | 193 | 217 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 77,8 % | 1.019 | 859 | 0,44 | 110 | 768 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 9 | 77,8 % | 1.795 | 1.885 | 1,56 | 165 | 966 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 33,3 % | 1.338 | 1.368 | 1,22 | 58 | 701 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 9 | 33,3 % | 622 | 769 | 0,33 | 73 | 476 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 8 | 87,5 % | 1.039 | 577 | 0,75 | 76 | 550 | 62,5 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 8 | 87,5 % | – | 1.409 | 0,38 | 216 | 1.026 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 8 | 62,5 % | 823 | 815 | 0,13 | 552 | 685 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 8 | 50,0 % | 998 | 1.366 | 0,63 | 304 | 567 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 8 | 25,0 % | 840 | 943 | 0,88 | 147 | 499 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 7 | 42,9 % | 546 | 282 | 0,29 | 63 | 296 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 7 | 57,1 % | – | 737 | 0,71 | 167 | 639 | 14,3 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 7 | 0,0 % | 771 | 647 | 0,14 | 260 | 282 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 7 | 28,6 % | 350 | 901 | 0,14 | 142 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 42,9 % | 1.344 | 1.361 | 0,71 | 135 | 767 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 14,3 % | 538 | 973 | 0,43 | 709 | 531 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 42,9 % | 1.269 | 1.338 | 0,71 | 186 | 750 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 6 | 16,7 % | – | 999 | 0,50 | 312 | 453 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 6 | 33,3 % | 1.359 | 1.874 | 0,83 | 263 | 728 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 6 | 66,7 % | 1.553 | 1.717 | 1,17 | 231 | 911 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 33,3 % | – | 1.502 | 0,33 | 163 | 619 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 6 | 16,7 % | 471 | 738 | 0,00 | 173 | 360 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 228 | 5 | 0,00 | 0 | 122 | 16,7 % | – | – |
VIII Type 63HT | 5 | 60,0 % | 648 | 768 | 0,00 | 220 | 648 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 40,0 % | 668 | 256 | 0,80 | 4 | 165 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 80,0 % | 261 | 41 | 0,40 | 0 | 185 | 20,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 60,0 % | 1.220 | 1.105 | 1,40 | 376 | 753 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 20,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 1 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 5 | 60,0 % | 1.429 | 1.587 | 1,00 | 273 | 775 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 25,0 % | 885 | 839 | 0,25 | 78 | 457 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.106 | 1,25 | 468 | 755 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 0,0 % | 871 | 1.173 | 0,75 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 50,0 % | 103 | 77 | 0,00 | 68 | 201 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 30 | 0,25 | 0 | 163 | 50,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 4 | 25,0 % | – | 560 | 0,00 | 163 | 421 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 4 | 75,0 % | 1.377 | 1.802 | 1,00 | 453 | 863 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 75,0 % | 1.715 | 2.181 | 0,75 | 144 | 955 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 50,0 % | 761 | 913 | 0,25 | 138 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 25,0 % | 1.117 | 608 | 1,25 | 17 | 549 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 4 | 50,0 % | 491 | 684 | 0,25 | 21 | 450 | 25,0 % | – | – |
IX RamboHT | 4 | 50,0 % | – | 1.037 | 0,50 | 876 | 780 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 25,0 % | 1.125 | 247 | 0,75 | 21 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 25,0 % | – | 1.919 | 1,25 | 722 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 75,0 % | 1.729 | 1.432 | 1,25 | 143 | 936 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 4 | 25,0 % | 1.624 | 2.331 | 0,75 | 183 | 704 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 603 | 146 | 0,50 | 0 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 66,7 % | 1.083 | 1.069 | 0,67 | 192 | 794 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 3 | 66,7 % | 1.380 | 2.116 | 0,00 | 233 | 766 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 66,7 % | 539 | 587 | 1,00 | 114 | 539 | 33,3 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 0,0 % | 1.056 | 1.448 | 0,00 | 235 | 429 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 3 | 66,7 % | 1.205 | 1.067 | 0,67 | 475 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 3 | 33,3 % | 854 | 1.039 | 1,00 | 447 | 572 | 0,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 3 | 33,3 % | 1.529 | 1.395 | 1,00 | 128 | 674 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 0,0 % | 175 | 96 | 0,33 | 0 | 166 | 66,7 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 3 | 33,3 % | 479 | 1.183 | 0,00 | 205 | 601 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 799 | 1.174 | 0,33 | 187 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 968 | 1,00 | 0 | 786 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 0,0 % | 779 | 792 | 0,50 | 39 | 486 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 2 | 50,0 % | 360 | 516 | 0,00 | 439 | 495 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 238 | 112 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 2 | 100,0 % | 892 | 690 | 0,50 | 367 | 840 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 207 | 177 | 0,00 | 82 | 286 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 2.143 | 0,50 | 539 | 725 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 0,0 % | 115 | 260 | 1,00 | 183 | 159 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 896 | 204 | 0,50 | 119 | 495 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 581 | 1.006 | 1,00 | 282 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 170 | 92 | 0,00 | 6 | 93 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 2.663 | 1.943 | 4,00 | 2.406 | 1.632 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 4.843 | 4.233 | 3,00 | 296 | 927 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 892 | 0,00 | 7 | 759 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 141 | 91 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 52 | 93 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 231 | 99 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 1.518 | 1.328 | 1,00 | 272 | 881 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 394 | 429 | 0,00 | 614 | 771 | 100,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 1.506 | 2.032 | 0,00 | 0 | 596 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 2.823 | 0,00 | 475 | 611 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 2.615 | 1.886 | 1,00 | 602 | 1.427 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 648 | 131 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 3.243 | 2.652 | 5,00 | 613 | 1.592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 3.027 | 3.106 | 2,00 | 201 | 707 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 1.212 | 784 | 1,00 | 498 | 322 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 2.481 | 400 | 2,00 | 47 | 868 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 716 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VN-FA] Vietnamese Fearless Armymen | Rekrut | 16.12.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 169 |
| 45,6 % |
| 143 |
| Stufe I | 17 | 70,6 % | 21 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.952 | 49,5 % | 1.355 |
| Mittlerer Panzer | 16.575 | 49,1 % | 1.091 |
| Jagdpanzer | 10.466 | 49,0 % | 1.215 |
| Artillerie | 4.062 | 48,0 % | 1.372 |
| Leichter Panzer | 1.534 | 45,2 % | 367 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.629 | 48,7 % | 1.254 |
| UdSSR | 8.471 | 48,3 % | 1.227 |
| China | 6.451 | 50,2 % | 1.112 |
| Frankreich | 5.374 | 48,7 % | 1.191 |
| Großbritannien | 4.793 | 49,5 % | 1.348 |
| USA | 4.337 | 49,5 % | 1.162 |
| Japan | 2.470 | 51,4 % | 1.236 |
| Schweden | 1.045 | 45,8 % | 1.008 |
| Tschechoslowakei | 747 | 48,9 % | 868 |
| Italien | 725 | 48,4 % | 1.082 |
| Polen | 547 | 46,6 % | 1.000 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 177
Großkaliber
× 488
Unterstützer
× 443
Panzer-Meisterschütze
× 107
Wachposten
× 21
Stahlwand
× 810
Verteidiger
× 65
Eroberer
× 96
Aufklärer
× 22
Duellant
× 1.000
Kämpfer
× 493
Bombensicher
× 398
Kamikaze
× 50
Räuber
× 1
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 22
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 37
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 425
Brandstifter
× 179
Schläger
× 2.354
Sprengmeister
× 193
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 111
Meisterschütze
× 805
Bölter-Medaille
× 8
Eroberer (Klasse III)
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 6.346
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 38
Der Löwe von Sinai
× 39
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 77
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 39
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 148
Spartaner
× 258
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Bisher 15
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
