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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Formosan Black Bear LEGEND · Gefechtsoffizier · im Clan seit 23.12.2025
Gefechte
65.520
Siegquote
50,57 %
WN8
1.394
Ø Schaden
1.165
Ø Erfahrung
620
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
28,14 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
459
Ø Geblockt
376
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.613
Obj. 140
Max. Abschüsse
9
Cromwell
Max. Erfahrung
2.428
Panzer gespielt
271
WN7
1.116
Effizienz (EFF)
1.160
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 65.520 | 50,57 % | 1.394 | 1.165 | 0,85 | 620 | 1,18 | 28,1 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 18.484 | 49,8 % | 1.822 |
| Stufe IX | 10.857 | 50,2 % | 1.210 |
| Stufe VIII | 16.944 | 51,5 % | 1.133 |
| Stufe VII | 4.815 | 48,1 % | 689 |
| Stufe VI | 7.450 | 53,7 % | 697 |
| Stufe V | 4.112 | 49,4 % | 333 |
| Stufe IV | 1.529 | 50,5 % | 200 |
| Stufe III | 547 | 53,4 % | 101 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 5.512 | 49,8 % | 1.741 | 1.863 | 1,18 | 691 | 691 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 3.939 | 49,5 % | 1.459 | 1.709 | 0,84 | 637 | 736 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 3.851 | 54,7 % | 1.858 | 1.398 | 1,23 | 408 | 819 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.489 | 51,3 % | 1.465 | 921 | 0,76 | 740 | 631 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.272 | 51,0 % | 1.518 | 1.114 | 0,83 | 440 | 768 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 2.028 | 51,5 % | 1.711 | 1.960 | 0,97 | 690 | 728 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.961 | 51,3 % | 1.913 | 2.052 | 1,23 | 747 | 680 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.822 | 57,0 % | 1.909 | 791 | 1,18 | 348 | 719 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.571 | 51,2 % | 1.472 | 1.776 | 0,91 | 637 | 738 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 1.544 | 49,7 % | 1.136 | 835 | 0,80 | 356 | 478 | 28,4 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 1.273 | 49,7 % | 1.384 | 1.622 | 0,88 | 793 | 676 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.162 | 51,5 % | 1.262 | 981 | 0,76 | 526 | 672 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 1.146 | 51,1 % | 1.327 | 1.468 | 0,75 | 480 | 652 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1.087 | 50,6 % | 1.450 | 806 | 1,00 | 205 | 468 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.059 | 53,6 % | 1.602 | 1.017 | 0,71 | 905 | 616 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.036 | 54,6 % | 1.744 | 1.163 | 0,87 | 552 | 752 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 1.019 | 51,8 % | 1.404 | 1.661 | 0,99 | 386 | 737 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 915 | 61,1 % | 2.100 | 937 | 1,30 | 315 | 733 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 879 | 52,3 % | 729 | 378 | 0,71 | 84 | 312 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 857 | 48,9 % | 1.345 | 1.114 | 0,80 | 359 | 652 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 831 | 52,1 % | 1.639 | 1.285 | 0,93 | 370 | 733 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 728 | 49,0 % | 1.882 | 990 | 0,68 | 691 | 706 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 720 | 54,4 % | 2.056 | 1.299 | 0,98 | 524 | 828 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 705 | 45,2 % | 1.366 | 1.783 | 0,96 | 406 | 675 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 676 | 47,2 % | 1.071 | 1.088 | 0,69 | 621 | 703 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 641 | 50,7 % | 1.192 | 1.322 | 0,85 | 781 | 580 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 634 | 49,1 % | 1.457 | 1.111 | 0,75 | 450 | 694 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 568 | 50,9 % | 1.098 | 1.191 | 0,63 | 496 | 579 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 533 | 50,7 % | 1.397 | 1.886 | 0,86 | 514 | 719 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 511 | 43,1 % | 387 | 359 | 0,50 | 22 | 314 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 488 | 47,3 % | 532 | 570 | 0,50 | 0 | 347 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 477 | 47,2 % | 1.257 | 1.444 | 0,67 | 514 | 744 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 459 | 52,7 % | 834 | 330 | 0,95 | 89 | 277 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 456 | 45,2 % | 471 | 603 | 0,36 | 41 | 395 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 448 | 54,9 % | 1.959 | 886 | 0,84 | 824 | 692 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 430 | 50,2 % | 897 | 916 | 0,57 | 283 | 553 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 427 | 41,9 % | 837 | 795 | 0,66 | 434 | 439 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 415 | 59,0 % | 2.024 | 899 | 1,25 | 383 | 777 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 411 | 48,4 % | 848 | 336 | 0,71 | 211 | 310 | 14,1 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 378 | 51,3 % | 1.401 | 859 | 0,97 | 339 | 662 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 376 | 48,1 % | 1.140 | 1.168 | 0,72 | 465 | 687 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 371 | 51,8 % | 1.301 | 1.655 | 0,91 | 590 | 673 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 368 | 53,3 % | 1.758 | 1.392 | 0,90 | 428 | 792 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 360 | 43,3 % | 491 | 502 | 0,39 | 129 | 304 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 359 | 43,2 % | 257 | 249 | 0,20 | 304 | 329 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 341 | 45,2 % | 378 | 228 | 0,47 | 0 | 208 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 306 | 52,9 % | 957 | 1.290 | 0,71 | 257 | 562 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 300 | 64,0 % | 2.463 | 752 | 1,54 | 149 | 637 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 293 | 46,8 % | 1.028 | 930 | 0,61 | 399 | 652 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 291 | 45,7 % | 493 | 403 | 0,45 | 33 | 292 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 270 | 54,8 % | 563 | 359 | 0,42 | 0 | 290 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 266 | 47,7 % | 972 | 1.126 | 0,73 | 216 | 536 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 266 | 50,4 % | 1.444 | 1.456 | 0,81 | 441 | 726 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 257 | 54,5 % | 1.307 | 1.071 | 0,72 | 410 | 726 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 256 | 54,3 % | 1.742 | 850 | 1,38 | 264 | 653 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 243 | 53,1 % | 1.198 | 1.281 | 0,83 | 474 | 705 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 243 | 45,3 % | 958 | 1.011 | 0,71 | 291 | 554 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 239 | 50,2 % | 296 | 132 | 0,27 | 201 | 234 | 10,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 236 | 40,3 % | 749 | 1.397 | 0,60 | 250 | 477 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 230 | 50,0 % | 1.858 | 1.746 | 1,22 | 577 | 780 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 229 | 48,0 % | 924 | 752 | 0,55 | 468 | 625 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 204 | 50,0 % | 1.653 | 774 | 0,93 | 268 | 641 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 200 | 49,0 % | 362 | 232 | 0,42 | 0 | 199 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 200 | 46,0 % | 1.126 | 900 | 0,80 | 333 | 586 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 194 | 54,1 % | 1.206 | 1.075 | 0,83 | 389 | 723 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V WolverineJPz | 189 | 45,0 % | 293 | 226 | 0,44 | 0 | 180 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 185 | 45,9 % | 861 | 1.180 | 0,49 | 400 | 598 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 182 | 51,1 % | 595 | 457 | 0,47 | 343 | 472 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 180 | 51,7 % | 1.587 | 406 | 0,68 | 315 | 552 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 177 | 48,6 % | 899 | 353 | 0,90 | 175 | 292 | 13,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 172 | 48,8 % | 1.273 | 483 | 0,51 | 325 | 545 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 168 | 45,8 % | 237 | 284 | 0,30 | 0 | 293 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 167 | 45,5 % | 1.821 | 914 | 0,72 | 412 | 730 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 162 | 47,5 % | 79 | 93 | 0,17 | 20 | 189 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 159 | 46,5 % | 1.229 | 1.332 | 0,83 | 512 | 622 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 158 | 45,6 % | 920 | 900 | 0,57 | 449 | 452 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 158 | 48,7 % | 1.147 | 665 | 0,57 | 461 | 662 | 12,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 157 | 38,9 % | 570 | 874 | 0,48 | 585 | 503 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 151 | 53,0 % | 360 | 187 | 0,15 | 0 | 299 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 150 | 48,7 % | 757 | 349 | 0,62 | 183 | 301 | 21,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 136 | 42,6 % | 51 | 90 | 0,17 | 17 | 149 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 136 | 45,6 % | 1.816 | 2.049 | 1,06 | 725 | 730 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 133 | 45,9 % | 558 | 211 | 0,37 | 24 | 240 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 133 | 42,9 % | 114 | 107 | 0,19 | 236 | 215 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 131 | 48,1 % | 696 | 314 | 0,37 | 478 | 523 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 127 | 40,2 % | 613 | 415 | 0,30 | 443 | 543 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 124 | 59,7 % | 996 | 549 | 0,70 | 345 | 387 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 124 | 47,6 % | 2.515 | 1.551 | 1,38 | 576 | 818 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 123 | 39,8 % | 1 | 44 | 0,27 | 1 | 115 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 120 | 46,7 % | 1.341 | 1.766 | 0,82 | 617 | 739 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 120 | 53,3 % | 954 | 542 | 0,73 | 240 | 386 | 18,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 114 | 43,0 % | 22 | 59 | 0,43 | 0 | 151 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 113 | 41,6 % | 820 | 411 | 0,78 | 83 | 348 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 109 | 52,3 % | 982 | 302 | 0,48 | 214 | 480 | 6,4 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 109 | 61,5 % | 1.795 | 921 | 1,07 | 246 | 707 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 108 | 46,3 % | 69 | 51 | 0,14 | 0 | 162 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 108 | 46,3 % | 1.314 | 1.629 | 0,55 | 316 | 826 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 108 | 50,9 % | 1.199 | 451 | 0,59 | 620 | 423 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 103 | 52,4 % | 1.045 | 652 | 0,43 | 708 | 591 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 101 | 51,5 % | 930 | 1.215 | 0,52 | 258 | 688 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 101 | 46,5 % | 280 | 132 | 0,45 | 0 | 167 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 94 | 52,1 % | 1.011 | 1.220 | 0,65 | 479 | 683 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 94 | 40,4 % | 712 | 902 | 0,52 | 359 | 556 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 89 | 43,8 % | 213 | 168 | 0,60 | 0 | 177 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 86 | 57,0 % | 1.156 | 963 | 0,65 | 331 | 665 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 85 | 41,2 % | 576 | 591 | 0,45 | 178 | 380 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 85 | 52,9 % | 689 | 365 | 0,61 | 179 | 331 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 84 | 50,0 % | 1.254 | 577 | 0,70 | 365 | 635 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 82 | 52,4 % | 1.140 | 862 | 0,70 | 307 | 698 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 80 | 50,0 % | 2.607 | 651 | 0,99 | 414 | 669 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
I FTLT | 79 | 38,0 % | 2 | 31 | 0,28 | 0 | 90 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 79 | 40,5 % | 712 | 526 | 0,66 | 98 | 418 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 78 | 55,1 % | 143 | 76 | 0,27 | 77 | 179 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 78 | 41,0 % | 646 | 596 | 0,40 | 958 | 566 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 75 | 56,0 % | 1.321 | 982 | 0,65 | 483 | 641 | 34,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 75 | 46,7 % | 215 | 137 | 0,29 | 0 | 167 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 72 | 52,8 % | 785 | 894 | 0,61 | 211 | 624 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 72 | 58,3 % | 880 | 1.099 | 0,64 | 319 | 549 | 36,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 71 | 53,5 % | 188 | 64 | 0,46 | 0 | 113 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 71 | 53,5 % | 1.086 | 831 | 0,68 | 406 | 692 | 29,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 56,5 % | 1.081 | 959 | 0,45 | 473 | 644 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 68 | 50,0 % | 2.089 | 1.127 | 1,44 | 319 | 806 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 67 | 40,3 % | 3 | 65 | 0,27 | 0 | 136 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 66 | 43,9 % | 622 | 1.061 | 0,55 | 236 | 573 | 25,8 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 65 | 41,5 % | 716 | 1.086 | 0,54 | 377 | 551 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 65 | 58,5 % | 1.145 | 370 | 0,74 | 176 | 460 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III D2MT | 64 | 43,8 % | 516 | 169 | 0,78 | 37 | 194 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 60 | 53,3 % | 1.750 | 817 | 0,98 | 310 | 639 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 59 | 30,5 % | 625 | 966 | 0,54 | 495 | 410 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 59 | 47,5 % | 210 | 117 | 0,56 | 12 | 145 | 15,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 59 | 44,1 % | 1.006 | 808 | 0,69 | 359 | 401 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 57 | 43,9 % | 865 | 638 | 0,53 | 273 | 550 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 55 | 41,8 % | 108 | 109 | 0,25 | 112 | 193 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 55 | 50,9 % | 589 | 157 | 0,44 | 0 | 204 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 51,9 % | 539 | 325 | 0,31 | 567 | 397 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 54 | 48,1 % | – | 926 | 0,56 | 295 | 591 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 54 | 50,0 % | 722 | 310 | 0,26 | 275 | 474 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 62,3 % | 283 | 85 | 0,23 | 0 | 205 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 53 | 50,9 % | 735 | 608 | 0,47 | 374 | 604 | 11,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 51 | 35,3 % | 844 | 424 | 0,82 | 486 | 330 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 51 | 56,9 % | – | 1.034 | 0,75 | 337 | 696 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 50 | 36,0 % | 723 | 1.160 | 0,38 | 411 | 558 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 49 | 59,2 % | 1.049 | 594 | 0,98 | 131 | 592 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 48 | 50,0 % | 925 | 496 | 0,56 | 576 | 511 | 10,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 48 | 64,6 % | 336 | 90 | 0,46 | 0 | 170 | 35,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 47 | 51,1 % | 114 | 96 | 0,23 | 21 | 151 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 47 | 31,9 % | 390 | 415 | 0,45 | 26 | 237 | 23,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 46 | 41,3 % | 24 | 48 | 0,17 | 0 | 109 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 45 | 64,4 % | 1.738 | 918 | 1,11 | 479 | 762 | 24,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 44 | 40,9 % | 2 | 43 | 0,25 | 0 | 91 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 44 | 61,4 % | 316 | 129 | 0,45 | 55 | 210 | 29,5 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 44 | 45,5 % | 116 | 61 | 0,48 | 0 | 129 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 65,1 % | 441 | 173 | 0,49 | 111 | 314 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 43 | 51,2 % | 1.456 | 727 | 1,21 | 277 | 636 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 42 | 45,2 % | 224 | 152 | 0,50 | 11 | 165 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 42 | 47,6 % | 1.086 | 942 | 0,90 | 198 | 605 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 41 | 43,9 % | – | 1.092 | 0,85 | 387 | 745 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 41 | 46,3 % | 80 | 128 | 0,41 | 0 | 175 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 40 | 55,0 % | 2.133 | 1.455 | 1,05 | 411 | 875 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 40 | 37,5 % | 114 | 120 | 0,25 | 135 | 196 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 39 | 41,0 % | 7 | 24 | 0,13 | 0 | 90 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 61,5 % | 475 | 190 | 0,51 | 69 | 246 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 38 | 60,5 % | 172 | 79 | 0,24 | 32 | 137 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 50,0 % | 1.101 | 427 | 1,03 | 137 | 408 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 48,6 % | 110 | 81 | 0,32 | 0 | 136 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 63,9 % | 2.558 | 921 | 1,75 | 378 | 882 | 38,9 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 36 | 44,4 % | 83 | 96 | 0,28 | 0 | 141 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 34 | 55,9 % | 1.979 | 564 | 1,41 | 185 | 603 | 32,4 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 34 | 38,2 % | 1.129 | 876 | 0,62 | 481 | 648 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 33 | 60,6 % | 1.556 | 755 | 0,91 | 346 | 652 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 31 | 51,6 % | 1.150 | 310 | 0,58 | 188 | 481 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 48,4 % | 395 | 212 | 0,68 | 120 | 240 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 46,7 % | 917 | 1.496 | 0,37 | 978 | 845 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 29 | 55,2 % | 1.718 | 606 | 1,31 | 140 | 547 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 28 | 64,3 % | 210 | 51 | 0,11 | 19 | 130 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 64,3 % | 575 | 127 | 0,82 | 0 | 195 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 44,4 % | 1.453 | 855 | 0,96 | 252 | 685 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 53,8 % | 1.261 | 962 | 0,62 | 332 | 772 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 26 | 42,3 % | – | 1.377 | 0,42 | 409 | 743 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 25 | 44,0 % | 973 | 480 | 0,56 | 149 | 504 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 24 | 45,8 % | 584 | 605 | 0,46 | 322 | 379 | 29,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 33,3 % | 60 | 91 | 0,17 | 0 | 121 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 24 | 62,5 % | – | 1.134 | 0,58 | 348 | 645 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 23 | 39,1 % | 699 | 1.338 | 0,48 | 334 | 574 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 59,1 % | 178 | 57 | 0,27 | 0 | 174 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 22 | 36,4 % | 601 | 731 | 0,45 | 422 | 485 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 22 | 27,3 % | 418 | 666 | 0,23 | 528 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 21 | 66,7 % | 455 | 107 | 0,67 | 0 | 152 | 38,1 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 47,6 % | 387 | 307 | 0,76 | 49 | 320 | 47,6 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 21 | 52,4 % | 1.482 | 903 | 1,00 | 322 | 737 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 30,0 % | 901 | 416 | 0,45 | 125 | 349 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 70,0 % | 1.944 | 1.290 | 1,10 | 378 | 918 | 45,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 20 | 20,0 % | 45 | 72 | 0,30 | 0 | 91 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 35,0 % | 441 | 552 | 0,30 | 218 | 307 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 20 | 15,0 % | 537 | 1.087 | 0,25 | 518 | 431 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 52,6 % | 254 | 97 | 0,16 | 0 | 154 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 63,2 % | 257 | 94 | 0,47 | 0 | 152 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 47,4 % | 80 | 27 | 0,11 | 0 | 60 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 33,3 % | 441 | 400 | 0,44 | 648 | 503 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 18 | 38,9 % | 715 | 840 | 0,56 | 297 | 485 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 18 | 61,1 % | 421 | 179 | 0,22 | 213 | 434 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 38,9 % | 855 | 401 | 0,39 | 658 | 378 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 47,1 % | 100 | 61 | 0,29 | 0 | 108 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 17 | 52,9 % | 905 | 596 | 0,82 | 87 | 479 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 62,5 % | 522 | 517 | 0,06 | 295 | 570 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 56,3 % | 981 | 335 | 0,94 | 117 | 300 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 15 | 26,7 % | – | 1.327 | 0,53 | 528 | 476 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 14 | 42,9 % | 666 | 378 | 0,64 | 74 | 354 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 14 | 57,1 % | 874 | 1.183 | 0,36 | 431 | 699 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 14 | 42,9 % | 931 | 1.083 | 0,36 | 452 | 521 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 14 | 42,9 % | – | 279 | 0,21 | 608 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 53,8 % | 1.271 | 734 | 0,92 | 180 | 548 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 53,8 % | 840 | 593 | 0,62 | 312 | 407 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 13 | 53,8 % | 659 | 284 | 0,92 | 143 | 438 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 13 | 30,8 % | 345 | 319 | 0,54 | 61 | 331 | 15,4 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 397 | 135 | 0,92 | 0 | 166 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 41,7 % | 648 | 241 | 0,83 | 82 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 33,3 % | 734 | 509 | 0,58 | 113 | 475 | 8,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 75,0 % | 837 | 147 | 1,00 | 0 | 194 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 41,7 % | 3 | 54 | 0,42 | 0 | 92 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 11 | 27,3 % | 697 | 418 | 0,91 | 121 | 413 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 36,4 % | 35 | 72 | 0,18 | 6 | 124 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 72,7 % | – | 919 | 1,09 | 371 | 696 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 11 | 72,7 % | 2.282 | 806 | 1,73 | 405 | 645 | 54,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 132 | 69 | 0,45 | 0 | 120 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 54,5 % | 386 | 97 | 0,73 | 0 | 137 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 11 | 54,5 % | 810 | 318 | 0,82 | 145 | 425 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 36,4 % | 411 | 447 | 0,82 | 260 | 412 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 10 | 50,0 % | 101 | 56 | 0,00 | 0 | 156 | 10,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 10 | 30,0 % | 635 | 1.001 | 0,60 | 321 | 558 | 30,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 0 | 52 | 0,20 | 0 | 107 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 10 | 40,0 % | 1.225 | 847 | 1,00 | 365 | 593 | 30,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 10 | 50,0 % | 88 | 45 | 0,10 | 0 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 491 | 116 | 1,11 | 47 | 274 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 9 | 55,6 % | 144 | 27 | 0,11 | 36 | 134 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 44,4 % | 1.416 | 755 | 0,89 | 301 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 62,5 % | 631 | 128 | 0,63 | 20 | 293 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 12,5 % | 0 | 24 | 0,00 | 31 | 91 | 12,5 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 8 | 25,0 % | 493 | 649 | 0,25 | 242 | 455 | 12,5 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 8 | 25,0 % | 1.826 | 1.110 | 0,88 | 299 | 586 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 8 | 50,0 % | 1.778 | 634 | 1,00 | 329 | 514 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 7 | 71,4 % | 1.703 | 1.049 | 0,71 | 593 | 858 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 71,4 % | 1.987 | 458 | 1,14 | 158 | 538 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 6 | 16,7 % | 72 | 66 | 0,17 | 0 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 33,3 % | 336 | 116 | 0,50 | 0 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 16,7 % | 1.823 | 700 | 1,50 | 145 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 6 | 33,3 % | 666 | 406 | 0,83 | 58 | 317 | 33,3 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 6 | 16,7 % | 1.107 | 918 | 1,00 | 344 | 362 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 6 | 16,7 % | 523 | 425 | 0,00 | 136 | 407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 40,0 % | 2.541 | 765 | 1,40 | 104 | 554 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 25,0 % | 0 | 218 | 0,00 | 369 | 415 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 4 | 0,0 % | 260 | 520 | 0,25 | 294 | 297 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 4 | 25,0 % | – | 973 | 0,25 | 498 | 368 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 86 | 14 | 0,00 | 0 | 89 | 25,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 50,0 % | 474 | 474 | 0,50 | 67 | 392 | 25,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 4 | 50,0 % | 675 | 707 | 0,25 | 399 | 684 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 398 | 127 | 0,33 | 44 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 3 | 100,0 % | 1.039 | 559 | 1,67 | 252 | 775 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 267 | 63 | 0,00 | 0 | 245 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 1.769 | 426 | 2,00 | 37 | 653 | 50,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 149 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 2 | 100,0 % | 929 | 736 | 0,00 | 420 | 757 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 504 | 104 | 0,50 | 77 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 1.256 | 416 | 1,00 | 243 | 755 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 273 | 62 | 0,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 92 | 130 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 126 | 78 | 1,00 | 48 | 127 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 397 | 90 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FBB] Formosan Black Bear LEGEND | Gefechtsoffizier | 23.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 287 |
| 43,9 % |
| 68 |
| Stufe I | 491 | 43,6 % | 53 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 26.084 | 51,2 % | 1.253 |
| Schwerer Panzer | 23.492 | 50,6 % | 1.338 |
| Leichter Panzer | 9.075 | 49,7 % | 638 |
| Jagdpanzer | 6.805 | 49,0 % | 936 |
| Artillerie | 60 | 41,7 % | 161 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.651 | 50,9 % | 1.187 |
| USA | 13.620 | 49,3 % | 1.099 |
| Frankreich | 11.503 | 50,0 % | 1.364 |
| Deutschland | 8.341 | 49,7 % | 1.043 |
| Großbritannien | 5.520 | 53,9 % | 969 |
| Tschechoslowakei | 2.938 | 51,2 % | 1.711 |
| Japan | 1.304 | 50,5 % | 965 |
| Polen | 1.108 | 58,9 % | 939 |
| China | 855 | 47,5 % | 344 |
| Schweden | 486 | 47,7 % | 934 |
| Italien | 190 | 52,6 % | 1.017 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
109 verschiedene Erfolge
Krieger
× 218
Großkaliber
× 792
Unterstützer
× 806
Panzer-Meisterschütze
× 76
Wachposten
× 100
Stahlwand
× 845
Verteidiger
× 84
Eroberer
× 128
Aufklärer
× 58
Duellant
× 2.397
Kämpfer
× 1.629
Bombensicher
× 722
Kamikaze
× 65
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 16.339
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 35
Auge um Auge!
× 75
Hand Gottes
× 950
Brandstifter
× 508
Schläger
× 6.109
Sprengmeister
× 471
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 41
Der Löwe von Sinai
× 48
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 143
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 43
Orlik-Medaille
× 24
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 111
Bruno-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 216
Spartaner
× 354
Glückspilz
× 43
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 315
Meisterschütze
× 83
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
