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REBELS · Reservist · im Clan seit 12.11.2018
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
58.583
Siegquote
48,92 %
WN8
1.146
Ø Schaden
962
Ø Erfahrung
508
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,61
Überlebensrate
32,88 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
234
Ø Geblockt
315
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
7.839
IS-7
Max. Abschüsse
9
SU-100Y
Max. Erfahrung
2.272
Panzer gespielt
229
WN7
987
Effizienz (EFF)
916
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 58.583 | 48,92 % | 1.146 | 962 | 0,89 | 508 | 32,9 % | 7,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.841 | 45,8 % | 1.592 |
| Stufe IX | 7.227 | 45,6 % | 1.219 |
| Stufe VIII | 11.116 | 49,2 % | 1.071 |
| Stufe VII | 4.748 | 49,9 % | 790 |
| Stufe VI | 14.543 | 51,0 % | 719 |
| Stufe V | 7.607 | 50,2 % | 455 |
| Stufe IV | 1.014 | 49,1 % | 188 |
| Stufe III | 1.134 | 60,5 % | 425 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
55
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
42
Panzer (229)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 3.318 | 51,0 % | 1.097 | 513 | 1,04 | 117 | 418 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 2.696 | 51,3 % | 1.444 | 1.200 | 0,99 | 355 | 671 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 2.481 | 50,9 % | 1.330 | 783 | 1,12 | 104 | 447 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.883 | 51,6 % | 1.556 | 727 | 1,15 | 215 | 508 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 1.850 | 56,5 % | 1.750 | 888 | 1,20 | 178 | 604 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.511 | 47,7 % | 1.076 | 1.339 | 0,68 | 94 | 449 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.235 | 53,0 % | 1.740 | 788 | 1,18 | 193 | 536 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.205 | 43,5 % | 1.152 | 1.698 | 0,92 | 318 | 509 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.122 | 49,6 % | 1.304 | 1.188 | 0,86 | 217 | 594 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.102 | 48,4 % | 1.179 | 1.511 | 0,88 | 548 | 567 | 29,1 % | – | Ass |
V T67JPz | 1.099 | 54,4 % | 1.211 | 529 | 1,13 | 115 | 363 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.029 | 45,1 % | 1.381 | 1.912 | 1,09 | 373 | 599 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.022 | 47,0 % | 1.309 | 1.726 | 0,89 | 470 | 655 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 959 | 48,6 % | 938 | 623 | 0,84 | 111 | 436 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 907 | 53,6 % | 1.353 | 1.108 | 0,93 | 289 | 706 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 840 | 50,6 % | 1.498 | 793 | 1,02 | 163 | 462 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 770 | 47,9 % | 991 | 669 | 0,85 | 101 | 444 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 735 | 45,9 % | 1.031 | 1.397 | 0,99 | 418 | 514 | 27,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 724 | 52,8 % | 1.219 | 774 | 0,97 | 231 | 489 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 700 | 48,3 % | 1.414 | 1.394 | 0,97 | 391 | 687 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 687 | 50,5 % | 1.373 | 784 | 0,98 | 69 | 430 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 670 | 49,1 % | 1.371 | 516 | 0,68 | 235 | 441 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 670 | 48,4 % | 1.117 | 965 | 0,90 | 238 | 493 | 34,5 % | – | Ass |
X T110E5HT | 649 | 41,4 % | 1.098 | 1.553 | 0,81 | 436 | 568 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 590 | 47,6 % | 724 | 430 | 0,90 | 91 | 338 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 581 | 43,5 % | 608 | 887 | 0,60 | 289 | 521 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 575 | 49,6 % | 951 | 834 | 0,75 | 85 | 334 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 561 | 52,6 % | 1.328 | 918 | 0,93 | 259 | 511 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 553 | 49,9 % | 1.359 | 1.667 | 1,01 | 442 | 622 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 542 | 40,6 % | 924 | 1.416 | 0,75 | 492 | 493 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 521 | 42,2 % | 1.071 | 1.479 | 0,77 | 479 | 557 | 31,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 490 | 67,1 % | 2.933 | 644 | 1,52 | 117 | 623 | 43,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 489 | 46,8 % | 1.385 | 1.794 | 0,91 | 540 | 648 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 489 | 44,6 % | 818 | 1.168 | 0,81 | 201 | 575 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 465 | 48,8 % | 1.152 | 613 | 0,88 | 175 | 517 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 464 | 44,8 % | 767 | 1.015 | 0,60 | 269 | 574 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 463 | 41,3 % | 988 | 1.009 | 0,64 | 317 | 461 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 457 | 50,3 % | 1.460 | 1.924 | 1,01 | 389 | 542 | 38,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 456 | 45,2 % | 1.011 | 1.207 | 0,82 | 312 | 632 | 27,9 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 455 | 49,9 % | 839 | 438 | 0,85 | 83 | 425 | 37,8 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 440 | 43,9 % | 969 | 896 | 0,62 | 385 | 544 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 435 | 44,1 % | 1.123 | 1.401 | 0,95 | 257 | 590 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 427 | 43,1 % | 722 | 812 | 0,63 | 265 | 533 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 424 | 41,3 % | 919 | 1.130 | 0,77 | 334 | 625 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 419 | 43,2 % | 689 | 989 | 0,62 | 311 | 567 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 415 | 47,7 % | 1.542 | 1.684 | 1,02 | 430 | 741 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 413 | 50,8 % | 842 | 445 | 0,85 | 75 | 374 | 33,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 401 | 45,6 % | 903 | 1.024 | 0,72 | 106 | 434 | 34,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 373 | 52,5 % | 1.374 | 1.017 | 0,95 | 230 | 565 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 365 | 52,9 % | 1.119 | 809 | 0,84 | 215 | 472 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 363 | 52,3 % | 1.494 | 1.128 | 1,02 | 261 | 543 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 352 | 47,2 % | 1.428 | 1.420 | 0,97 | 193 | 525 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 337 | 47,2 % | 1.352 | 1.013 | 0,86 | 314 | 574 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 334 | 41,3 % | 962 | 1.157 | 0,84 | 259 | 592 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 333 | 49,8 % | 1.333 | 1.661 | 1,00 | 291 | 678 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 328 | 47,6 % | 916 | 799 | 0,68 | 345 | 586 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 323 | 44,3 % | 1.128 | 1.355 | 0,85 | 355 | 678 | 26,3 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 322 | 46,6 % | 1.272 | 971 | 0,70 | 360 | 500 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 318 | 45,6 % | 616 | 662 | 0,60 | 11 | 396 | 33,6 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 315 | 47,9 % | 851 | 876 | 0,75 | 271 | 584 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 313 | 50,8 % | 1.080 | 778 | 0,69 | 293 | 641 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 311 | 55,0 % | 997 | 696 | 0,90 | 259 | 497 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 301 | 50,5 % | 720 | 656 | 0,73 | 100 | 296 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 290 | 49,7 % | 1.640 | 1.883 | 1,10 | 274 | 715 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 276 | 45,3 % | 718 | 856 | 0,64 | 208 | 526 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 266 | 45,9 % | 1.182 | 1.734 | 0,99 | 297 | 545 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 260 | 51,9 % | 1.237 | 1.130 | 0,76 | 327 | 631 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 259 | 47,9 % | 1.182 | 1.154 | 0,96 | 247 | 653 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 258 | 49,2 % | 1.322 | 1.142 | 0,85 | 265 | 622 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 243 | 42,0 % | 827 | 529 | 0,49 | 183 | 371 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 239 | 46,9 % | 678 | 391 | 0,86 | 140 | 404 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 237 | 50,6 % | 1.405 | 1.223 | 0,90 | 335 | 549 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 234 | 49,6 % | 1.135 | 1.463 | 0,79 | 555 | 549 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 228 | 47,4 % | 1.275 | 674 | 0,91 | 166 | 500 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 221 | 42,1 % | 331 | 223 | 0,45 | 14 | 191 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 220 | 45,9 % | 589 | 561 | 0,63 | 140 | 450 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 216 | 41,7 % | 523 | 583 | 0,62 | 182 | 478 | 30,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 212 | 66,0 % | 2.363 | 452 | 1,03 | 104 | 481 | 38,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 209 | 51,2 % | 1.241 | 797 | 0,90 | 204 | 461 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 209 | 49,3 % | 941 | 1.248 | 0,51 | 359 | 636 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 207 | 47,3 % | 1.007 | 830 | 0,69 | 189 | 546 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 206 | 46,1 % | 909 | 528 | 0,53 | 161 | 559 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 196 | 52,0 % | 1.231 | 1.194 | 0,92 | 195 | 658 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 191 | 42,9 % | 888 | 1.130 | 0,73 | 416 | 479 | 33,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 186 | 50,5 % | 1.202 | 890 | 0,94 | 202 | 442 | 34,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 177 | 40,1 % | 529 | 443 | 0,67 | 145 | 367 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 175 | 45,1 % | 821 | 878 | 0,52 | 275 | 443 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 173 | 41,0 % | 430 | 510 | 0,49 | 0 | 368 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 168 | 44,6 % | 688 | 538 | 0,74 | 76 | 286 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 166 | 44,6 % | 1.129 | 477 | 0,63 | 120 | 397 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 163 | 56,4 % | 1.859 | 1.003 | 1,10 | 274 | 478 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 159 | 47,8 % | 1.082 | 1.047 | 0,86 | 358 | 558 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 156 | 48,1 % | 307 | 293 | 0,55 | 49 | 224 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 155 | 52,3 % | 985 | 599 | 0,61 | 295 | 459 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 154 | 50,0 % | 811 | 1.316 | 0,63 | 489 | 580 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 153 | 42,5 % | 435 | 393 | 0,53 | 111 | 372 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 152 | 52,0 % | 1.836 | 1.216 | 1,54 | 237 | 538 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 144 | 47,9 % | 585 | 207 | 0,47 | 127 | 305 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 133 | 51,1 % | 906 | 363 | 0,77 | 68 | 296 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 127 | 44,9 % | 439 | 236 | 0,35 | 149 | 382 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 127 | 51,2 % | 1.456 | 777 | 1,31 | 133 | 492 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 125 | 57,6 % | 1.350 | 1.003 | 0,95 | 207 | 662 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 124 | 46,0 % | 119 | 102 | 0,33 | 0 | 145 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 122 | 50,0 % | 935 | 374 | 0,88 | 59 | 249 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 121 | 49,6 % | 1.281 | 974 | 0,97 | 314 | 736 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 112 | 52,7 % | 1.354 | 1.039 | 0,88 | 254 | 666 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 106 | 53,8 % | 1.261 | 678 | 0,81 | 157 | 593 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 105 | 44,8 % | 1.219 | 437 | 0,69 | 184 | 338 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 103 | 33,0 % | 746 | 1.305 | 0,57 | 515 | 442 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 100 | 41,0 % | 642 | 307 | 0,70 | 113 | 366 | 31,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 100 | 51,0 % | 595 | 268 | 0,75 | 66 | 322 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 97 | 52,6 % | 1.039 | 594 | 1,00 | 162 | 391 | 26,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 96 | 37,5 % | 1.083 | 1.684 | 0,85 | 427 | 526 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 89 | 46,1 % | 284 | 183 | 0,53 | 61 | 257 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 88 | 48,9 % | 78 | 84 | 0,18 | 0 | 164 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 85 | 60,0 % | 1.380 | 514 | 0,81 | 340 | 543 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 83 | 49,4 % | 190 | 135 | 0,37 | 95 | 231 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 81 | 53,1 % | 1.010 | 809 | 0,84 | 134 | 405 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 80 | 58,8 % | 541 | 344 | 0,50 | 102 | 258 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 78 | 41,0 % | 102 | 85 | 0,50 | 12 | 152 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 76 | 43,4 % | 1.078 | 434 | 0,68 | 381 | 426 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 75 | 54,7 % | 1.365 | 778 | 1,13 | 181 | 643 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 73 | 52,1 % | 1.201 | 967 | 0,96 | 199 | 480 | 38,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 71 | 47,9 % | 282 | 154 | 0,48 | 0 | 235 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 69 | 56,5 % | 1.070 | 393 | 0,86 | 95 | 359 | 26,1 % | – | Ass |
X T-62AMT | 68 | 36,8 % | 893 | 1.349 | 0,81 | 608 | 507 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 66 | 40,9 % | 939 | 1.209 | 0,53 | 410 | 579 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 63 | 41,3 % | 353 | 266 | 0,52 | 85 | 299 | 27,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 61 | 42,6 % | 814 | 293 | 0,52 | 142 | 356 | 6,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 60 | 48,3 % | 200 | 94 | 0,38 | 10 | 136 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 57 | 50,9 % | 111 | 39 | 0,12 | 0 | 138 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 56 | 37,5 % | 925 | 592 | 0,95 | 121 | 469 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 56 | 55,4 % | 921 | 863 | 0,64 | 238 | 508 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 54 | 42,6 % | 26 | 92 | 0,37 | 0 | 136 | 29,6 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 54 | 42,6 % | 785 | 455 | 0,83 | 79 | 369 | 38,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 52 | 48,1 % | 955 | 1.480 | 0,96 | 531 | 575 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 52 | 53,8 % | 851 | 782 | 0,35 | 215 | 501 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 49,0 % | 167 | 100 | 0,37 | 0 | 216 | 31,4 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 49 | 46,9 % | 1.123 | 531 | 1,00 | 69 | 402 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 47 | 40,4 % | 1.030 | 1.426 | 0,94 | 340 | 518 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 47 | 36,2 % | 231 | 158 | 0,19 | 163 | 270 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 44 | 50,0 % | 171 | 102 | 0,23 | 139 | 275 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 43 | 55,8 % | 356 | 140 | 0,42 | 39 | 233 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 42 | 61,9 % | 1.225 | 500 | 0,83 | 107 | 360 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 41 | 41,5 % | 101 | 120 | 0,39 | 33 | 220 | 39,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 45,0 % | 310 | 147 | 0,63 | 0 | 144 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 39 | 56,4 % | 1.439 | 472 | 0,92 | 106 | 476 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 38 | 47,4 % | 748 | 362 | 0,92 | 95 | 285 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 38 | 57,9 % | 1.964 | 499 | 1,11 | 56 | 456 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 36 | 58,3 % | 818 | 335 | 0,89 | 10 | 263 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 44,4 % | 483 | 188 | 0,53 | 127 | 372 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 36 | 55,6 % | 1.608 | 622 | 0,94 | 118 | 569 | 25,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 36 | 50,0 % | 84 | 79 | 0,36 | 0 | 125 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 41,2 % | 147 | 118 | 0,53 | 0 | 134 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 34 | 64,7 % | 528 | 154 | 0,26 | 50 | 230 | 35,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 33 | 48,5 % | 336 | 127 | 0,18 | 76 | 253 | 15,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 48,5 % | 434 | 159 | 0,64 | 27 | 214 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 32 | 56,3 % | 748 | 333 | 0,53 | 51 | 267 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 40,6 % | 818 | 532 | 0,69 | 194 | 381 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 31 | 54,8 % | 921 | 279 | 0,81 | 50 | 343 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 30 | 40,0 % | 675 | 1.206 | 0,70 | 333 | 418 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 48,3 % | 1.492 | 1.180 | 0,93 | 258 | 755 | 31,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 27 | 40,7 % | 0 | 34 | 0,19 | 0 | 61 | 40,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 57,7 % | 331 | 114 | 0,31 | 0 | 155 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 26 | 42,3 % | 166 | 90 | 0,35 | 0 | 111 | 19,2 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 26 | 46,2 % | 117 | 67 | 0,35 | 0 | 95 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 25 | 44,0 % | 167 | 111 | 0,44 | 56 | 236 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 80,0 % | 906 | 199 | 0,84 | 88 | 272 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 25 | 36,0 % | 1.094 | 723 | 1,08 | 173 | 351 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 24 | 45,8 % | 146 | 82 | 0,50 | 0 | 104 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 24 | 50,0 % | 373 | 127 | 0,63 | 0 | 155 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 23 | 34,8 % | 1 | 33 | 0,26 | 0 | 110 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 22 | 27,3 % | 707 | 869 | 0,55 | 311 | 445 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 22 | 36,4 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 64 | 54,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 21 | 52,4 % | 217 | 100 | 0,24 | 14 | 189 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 57,9 % | 819 | 522 | 0,68 | 198 | 447 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 36,8 % | 881 | 605 | 0,63 | 137 | 281 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 38,9 % | 70 | 71 | 0,50 | 29 | 174 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 17 | 52,9 % | 607 | 154 | 0,76 | 17 | 233 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 35,3 % | 126 | 74 | 0,41 | 0 | 110 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 41,2 % | 123 | 75 | 0,47 | 0 | 94 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 56,3 % | 134 | 30 | 0,13 | 55 | 163 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 31,3 % | 455 | 182 | 1,00 | 27 | 232 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 16 | 31,3 % | 0 | 23 | 0,13 | 0 | 59 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 15 | 53,3 % | 1.310 | 545 | 0,80 | 269 | 625 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 60,0 % | 502 | 659 | 0,40 | 691 | 620 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 15 | 53,3 % | 904 | 507 | 0,67 | 227 | 486 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 42,9 % | 537 | 180 | 0,43 | 36 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 13 | 30,8 % | 483 | 207 | 0,54 | 139 | 270 | 38,5 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 13 | 0,0 % | 57 | 153 | 0,54 | 35 | 93 | 7,7 % | – | – |
III Pz. I CLT | 13 | 69,2 % | 665 | 143 | 0,23 | 118 | 302 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 50,0 % | 355 | 164 | 0,67 | 22 | 246 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 12 | 50,0 % | 685 | 1.162 | 0,42 | 257 | 457 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 58,3 % | 428 | 92 | 0,42 | 0 | 98 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 11 | 54,5 % | 1.025 | 1.436 | 0,64 | 471 | 521 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 50,0 % | 1.278 | 799 | 0,50 | 273 | 467 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 50,0 % | 82 | 9 | 0,00 | 0 | 54 | 40,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 70,0 % | 284 | 70 | 0,50 | 0 | 115 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 55,6 % | 685 | 229 | 0,56 | 104 | 307 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 37,5 % | 3 | 63 | 0,75 | 2 | 126 | 50,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 6 | 66,7 % | 2.093 | 1.393 | 1,33 | 101 | 909 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 33,3 % | 2.204 | 620 | 1,00 | 94 | 349 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 83,3 % | 629 | 258 | 0,17 | 56 | 316 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 40,0 % | 6 | 33 | 0,40 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 76 | 71 | 0,00 | 0 | 114 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 20,0 % | 436 | 177 | 0,60 | 154 | 283 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 20,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 20,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 262 | 41 | 0,25 | 35 | 164 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 377 | 105 | 0,75 | 0 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 785 | 202 | 1,75 | 0 | 278 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 5 | 157 | 25,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 161 | 78 | 0,33 | 1 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 622 | 139 | 0,33 | 0 | 155 | 66,7 % | – | – |
IV AlectoJPz | 3 | 0,0 % | 162 | 154 | 0,33 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 0,0 % | 114 | 78 | 0,33 | 38 | 104 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 1.818 | 454 | 1,00 | 23 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 738 | 886 | 1,50 | 73 | 335 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 132 | 64 | 0,00 | 39 | 97 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 0,0 % | 266 | 153 | 0,00 | 76 | 138 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 24 | 101 | 50,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 487 | 153 | 0,00 | 0 | 113 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 81 | 47 | 1,00 | 1 | 229 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 82 | 133 | 0,50 | 182 | 350 | 50,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.561 | 367 | 2,00 | 0 | 566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 1.367 | 497 | 1,00 | 127 | 344 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.595 | 202 | 2,00 | 0 | 340 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RE3EL] REBELS | Reservist | 12.11.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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