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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Std. · aktualisiert gerade eben
I AM ATOMIC · Unteroffizier · im Clan seit 29.07.2026
Gefechte
19.212
Siegquote
53,91 %
WN8
1.923
Ø Schaden
1.510
Ø Erfahrung
790
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
35,31 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
523
Ø Geblockt
288
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
9.019
Type 71
Max. Abschüsse
8
Leopard PT A
Max. Erfahrung
2.625
Panzer gespielt
366
WN7
1.443
Effizienz (EFF)
1.323
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 19.214 | 53,92 % | 1.923 | 1.510 | 1,11 | 790 | 1,71 | 35,3 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 221 | 48,9 % | 2.688 |
| Stufe X | 4.155 | 54,3 % | 2.321 |
| Stufe IX | 3.093 | 54,0 % | 1.773 |
| Stufe VIII | 6.759 | 54,2 % | 1.432 |
| Stufe VII | 1.399 | 57,3 % | 1.177 |
| Stufe VI | 1.416 | 55,2 % | 830 |
| Stufe V | 1.377 | 50,8 % | 449 |
| Stufe IV | 340 | 48,5 % | 249 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
124
Meisterschaft: I. Klasse
124
Meisterschaft: II. Klasse
67
Meisterschaft: III. Klasse
26
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.035 | 55,1 % | 1.581 | 704 | 0,94 | 1.654 | 853 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 768 | 55,6 % | – | 2.266 | 1,76 | 322 | 986 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 526 | 51,9 % | 1.998 | 1.524 | 1,25 | 319 | 778 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 513 | 58,7 % | 2.393 | 1.645 | 1,47 | 643 | 951 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 289 | 50,5 % | 952 | 485 | 0,84 | 194 | 445 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 289 | 53,6 % | 2.321 | 2.346 | 1,47 | 768 | 883 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 257 | 48,2 % | 1.241 | 1.235 | 0,76 | 48 | 661 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 252 | 62,7 % | 2.198 | 2.213 | 1,08 | 840 | 966 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 251 | 49,4 % | 1.963 | 2.412 | 1,10 | 442 | 783 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 241 | 52,3 % | 2.355 | 2.622 | 1,32 | 518 | 926 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 223 | 46,2 % | 170 | 223 | 0,58 | 33 | 192 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 210 | 51,9 % | 1.678 | 1.435 | 1,05 | 236 | 753 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 204 | 47,5 % | 1.233 | 1.449 | 0,76 | 82 | 644 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 189 | 51,9 % | 1.917 | 854 | 1,05 | 1.245 | 764 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 187 | 43,9 % | 862 | 962 | 0,56 | 43 | 608 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 186 | 51,6 % | 1.839 | 1.722 | 1,33 | 187 | 834 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 185 | 61,6 % | – | 1.967 | 1,16 | 526 | 994 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 181 | 56,9 % | – | 3.091 | 1,68 | 466 | 1.010 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 179 | 44,7 % | – | 981 | 0,87 | 718 | 731 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 175 | 49,7 % | 377 | 317 | 0,59 | 46 | 241 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 172 | 48,8 % | 871 | 840 | 0,66 | 64 | 474 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 170 | 60,0 % | – | 2.095 | 1,48 | 320 | 1.039 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 157 | 53,5 % | 2.011 | 2.700 | 1,09 | 482 | 846 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 154 | 50,0 % | – | 1.912 | 1,30 | 321 | 945 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 153 | 59,5 % | 2.420 | 782 | 1,27 | 450 | 705 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 150 | 47,3 % | 855 | 426 | 0,79 | 124 | 310 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 150 | 60,7 % | 2.091 | 1.816 | 1,37 | 176 | 899 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 146 | 53,4 % | 1.064 | 596 | 0,71 | 813 | 685 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 146 | 52,1 % | 1.273 | 1.050 | 0,81 | 2.059 | 827 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 138 | 55,1 % | 1.704 | 1.740 | 1,03 | 496 | 897 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 135 | 48,9 % | 1.942 | 1.258 | 1,01 | 551 | 819 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 135 | 46,7 % | 1.526 | 1.026 | 0,94 | 552 | 682 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 131 | 42,0 % | 571 | 582 | 0,53 | 24 | 352 | 39,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 131 | 50,4 % | 1.017 | 888 | 0,72 | 53 | 637 | 42,7 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 129 | 58,9 % | – | 2.540 | 1,14 | 584 | 999 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 128 | 52,3 % | 783 | 316 | 0,58 | 254 | 341 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 127 | 46,5 % | 347 | 160 | 0,51 | 12 | 138 | 37,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 123 | 43,9 % | 213 | 124 | 0,33 | 174 | 193 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 122 | 53,3 % | 2.305 | 2.366 | 1,21 | 481 | 1.009 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 121 | 47,9 % | 2.711 | 2.965 | 1,56 | 353 | 906 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 121 | 54,5 % | 2.347 | 2.781 | 1,07 | 609 | 982 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 121 | 49,6 % | 2.796 | 2.958 | 1,34 | 560 | 1.011 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 120 | 55,0 % | 1.752 | 1.809 | 1,08 | 508 | 790 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 118 | 58,5 % | 2.265 | 2.548 | 1,30 | 730 | 923 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 114 | 44,7 % | 2.029 | 2.242 | 1,23 | 495 | 784 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 114 | 61,4 % | 2.377 | 1.627 | 1,25 | 1.961 | 982 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 110 | 53,6 % | 1.482 | 1.357 | 0,96 | 591 | 813 | 30,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GromJPz | 109 | 56,0 % | 1.988 | 1.686 | 1,16 | 246 | 867 | 32,1 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 108 | 56,5 % | 1.250 | 929 | 0,93 | 23 | 711 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 103 | 54,4 % | 2.270 | 2.558 | 1,20 | 469 | 948 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 102 | 57,8 % | 1.550 | 2.080 | 1,08 | 211 | 775 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 99 | 51,5 % | 297 | 78 | 0,47 | 3 | 104 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 98 | 53,1 % | 2.048 | 2.313 | 1,26 | 678 | 924 | 29,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 97 | 44,3 % | 592 | 462 | 0,76 | 152 | 301 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 94 | 54,3 % | 1.294 | 1.468 | 0,91 | 320 | 740 | 46,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 93 | 59,1 % | 2.139 | 1.512 | 1,00 | 2.309 | 938 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 93 | 49,5 % | 594 | 213 | 0,38 | 212 | 273 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 91 | 53,8 % | 1.680 | 1.308 | 0,77 | 349 | 835 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 90 | 51,1 % | 1.685 | 1.317 | 1,07 | 418 | 673 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 89 | 52,8 % | 2.375 | 1.871 | 1,52 | 551 | 881 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 85 | 54,1 % | 846 | 251 | 0,74 | 345 | 347 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 84 | 58,3 % | 2.357 | 1.946 | 1,10 | 726 | 986 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 84 | 54,8 % | 2.233 | 1.694 | 1,29 | 324 | 996 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 83 | 47,0 % | 1.625 | 1.323 | 0,80 | 277 | 788 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 82 | 54,9 % | 2.182 | 2.018 | 1,27 | 553 | 909 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 58,5 % | 1.526 | 593 | 1,02 | 694 | 644 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 81 | 55,6 % | 2.414 | 2.830 | 1,38 | 390 | 938 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 81 | 49,4 % | 1.886 | 1.953 | 1,10 | 785 | 819 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 80 | 42,5 % | 1.242 | 1.326 | 1,00 | 98 | 651 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 79 | 45,6 % | 96 | 77 | 0,29 | 14 | 164 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 78 | 59,0 % | 1.228 | 924 | 0,79 | 42 | 694 | 55,1 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 78 | 60,3 % | – | 2.273 | 1,28 | 469 | 978 | 32,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 75 | 54,7 % | 2.281 | 1.574 | 1,25 | 318 | 861 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 73 | 56,2 % | – | 2.058 | 1,49 | 461 | 924 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 70 | 54,3 % | – | 1.698 | 1,21 | 278 | 981 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 70 | 65,7 % | 3.773 | 1.457 | 2,17 | 434 | 964 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 69 | 47,8 % | 1.395 | 461 | 0,86 | 383 | 449 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 68 | 55,9 % | 2.052 | 1.731 | 1,24 | 421 | 898 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 68 | 52,9 % | 2.183 | 2.481 | 1,21 | 777 | 942 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 67 | 55,2 % | 1.583 | 944 | 0,85 | 1.114 | 802 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 67 | 41,8 % | 1.861 | 1.850 | 1,10 | 473 | 843 | 26,9 % | – | Ass |
X MausHT | 66 | 57,6 % | 2.707 | 2.878 | 1,15 | 599 | 1.023 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 63 | 61,9 % | 1.908 | 2.092 | 1,00 | 812 | 864 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 63 | 46,0 % | – | 1.805 | 0,94 | 545 | 857 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 62 | 53,2 % | – | 1.990 | 1,23 | 520 | 1.031 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 62 | 58,1 % | – | 2.315 | 1,02 | 717 | 918 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 60 | 43,3 % | 19 | 28 | 0,20 | 13 | 96 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 59 | 52,5 % | 1.802 | 1.411 | 0,76 | 1.414 | 832 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 59 | 64,4 % | – | 1.657 | 1,29 | 316 | 1.005 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 58 | 72,4 % | – | 2.977 | 1,57 | 668 | 1.160 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 57 | 47,4 % | – | 1.548 | 0,93 | 422 | 893 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 57 | 56,1 % | 1.775 | 1.205 | 0,93 | 463 | 834 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 56 | 64,3 % | 1.883 | 1.560 | 0,93 | 340 | 944 | 46,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 55 | 47,3 % | 2.142 | 1.663 | 1,22 | 426 | 955 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 55 | 72,7 % | 2.079 | 1.181 | 1,22 | 219 | 817 | 47,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 54 | 55,6 % | 1.521 | 1.140 | 0,83 | 2.582 | 934 | 27,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 54 | 50,0 % | 1.457 | 1.093 | 0,91 | 404 | 586 | 27,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 54 | 59,3 % | 1.525 | 734 | 0,91 | 304 | 592 | 33,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 53 | 58,5 % | 2.214 | 2.218 | 0,89 | 485 | 974 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 53 | 45,3 % | – | 2.818 | 1,06 | 311 | 764 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 53 | 49,1 % | 1.531 | 800 | 0,77 | 1.190 | 804 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 52 | 51,9 % | 2.525 | 1.296 | 1,06 | 1.235 | 915 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 52 | 50,0 % | 2.829 | 1.801 | 1,19 | 374 | 934 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 52 | 55,8 % | 1.541 | 881 | 0,88 | 1.154 | 780 | 36,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 51 | 56,9 % | 1.980 | 1.350 | 1,10 | 286 | 786 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 51 | 62,7 % | 2.147 | 883 | 1,31 | 390 | 754 | 49,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 51 | 62,7 % | 1.182 | 1.321 | 0,55 | 34 | 842 | 54,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 48 | 50,0 % | 1.276 | 1.583 | 0,81 | 515 | 755 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 48 | 50,0 % | 3.158 | 1.332 | 1,60 | 292 | 832 | 45,8 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 48 | 62,5 % | 2.516 | 2.257 | 1,31 | 576 | 972 | 43,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 47 | 57,4 % | 3.502 | 2.729 | 1,30 | 474 | 1.123 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 47 | 51,1 % | 2.159 | 1.964 | 1,34 | 536 | 911 | 38,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 46 | 58,7 % | 2.477 | 891 | 1,17 | 740 | 723 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 46 | 45,7 % | 1.606 | 1.550 | 0,89 | 503 | 790 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 46 | 67,4 % | 2.300 | 1.424 | 1,20 | 383 | 1.035 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 71,7 % | 1.584 | 1.310 | 0,98 | 211 | 844 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 46 | 45,7 % | 1.537 | 1.282 | 1,33 | 178 | 742 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 51,1 % | 1.854 | 2.147 | 1,44 | 290 | 900 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 44 | 50,0 % | 1.832 | 1.531 | 0,84 | 386 | 858 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 44 | 50,0 % | 1.998 | 1.894 | 1,07 | 394 | 881 | 31,8 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 44 | 40,9 % | 1.759 | 1.272 | 1,16 | 260 | 768 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 44 | 52,3 % | 1.932 | 1.080 | 0,98 | 404 | 770 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 43 | 58,1 % | – | 2.497 | 1,30 | 436 | 1.061 | 37,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 43 | 51,2 % | 163 | 80 | 0,35 | 15 | 173 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 42 | 52,4 % | 2.253 | 2.136 | 1,50 | 623 | 897 | 31,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 50,0 % | 2.251 | 1.795 | 1,17 | 266 | 867 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 41 | 51,2 % | 2.375 | 1.252 | 1,39 | 387 | 895 | 36,6 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 41 | 61,0 % | 3.351 | 3.302 | 1,34 | 683 | 1.149 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 41 | 48,8 % | – | 665 | 0,61 | 1.406 | 695 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 41 | 53,7 % | 2.434 | 1.121 | 1,37 | 191 | 710 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 41 | 56,1 % | – | 2.775 | 1,37 | 567 | 961 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 40 | 50,0 % | – | 2.711 | 1,53 | 390 | 842 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 40 | 55,0 % | 1.885 | 596 | 1,05 | 166 | 494 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 40 | 52,5 % | 1.398 | 967 | 0,98 | 168 | 612 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 55,0 % | 406 | 194 | 0,75 | 88 | 234 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 40 | 57,5 % | 2.529 | 1.318 | 1,28 | 1.587 | 973 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 40 | 50,0 % | 123 | 68 | 0,55 | 3 | 119 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 40 | 55,0 % | 2.203 | 1.843 | 1,60 | 738 | 953 | 47,5 % | – | Ass |
IX FochJPz | 40 | 57,5 % | 2.345 | 2.252 | 1,53 | 493 | 943 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 39 | 41,0 % | – | 2.328 | 1,64 | 542 | 928 | 15,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 39 | 51,3 % | 3.460 | 1.259 | 1,67 | 310 | 675 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 59,0 % | 1.612 | 1.319 | 0,77 | 479 | 880 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 38 | 31,6 % | 1.018 | 522 | 1,00 | 64 | 293 | 42,1 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 38 | 52,6 % | – | 2.647 | 1,45 | 819 | 1.094 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 38 | 65,8 % | 1.469 | 751 | 1,08 | 1.195 | 895 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 36 | 66,7 % | – | 1.669 | 1,03 | 322 | 1.069 | 33,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 36 | 47,2 % | 2.604 | 1.845 | 0,97 | 657 | 1.007 | 27,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 36 | 77,8 % | 2.670 | 2.283 | 1,42 | 605 | 1.205 | 66,7 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 36 | 44,4 % | 2.161 | 1.118 | 1,72 | 92 | 685 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 35 | 60,0 % | 2.076 | 863 | 1,29 | 1.136 | 861 | 42,9 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 35 | 57,1 % | 1.998 | 1.938 | 1,20 | 709 | 963 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 35 | 68,6 % | 3.078 | 1.760 | 1,34 | 340 | 1.048 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 35 | 57,1 % | 2.789 | 2.199 | 1,54 | 420 | 1.045 | 34,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 35 | 62,9 % | 1.112 | 707 | 0,77 | 21 | 547 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 68,6 % | 2.771 | 2.513 | 0,97 | 476 | 1.092 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 34 | 55,9 % | 2.424 | 2.315 | 0,97 | 321 | 1.022 | 41,2 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 34 | 47,1 % | 2.294 | 1.186 | 1,50 | 252 | 819 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 34 | 64,7 % | 3.332 | 2.008 | 1,74 | 852 | 1.136 | 47,1 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 34 | 52,9 % | 1.969 | 1.660 | 1,15 | 336 | 855 | 44,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 34 | 50,0 % | 1.673 | 1.027 | 0,85 | 1.353 | 835 | 29,4 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 33 | 66,7 % | 3.133 | 1.730 | 1,42 | 258 | 1.142 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 60,6 % | 2.775 | 1.690 | 1,27 | 557 | 976 | 36,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 33 | 36,4 % | 1.535 | 1.852 | 1,18 | 726 | 688 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 33 | 48,5 % | 1.491 | 518 | 1,06 | 84 | 256 | 51,5 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 32 | 37,5 % | 1.626 | 2.340 | 0,78 | 667 | 808 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 32 | 65,6 % | 2.429 | 1.551 | 1,16 | 577 | 989 | 50,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 32 | 53,1 % | 1.592 | 1.704 | 0,78 | 400 | 859 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 32 | 53,1 % | 1.617 | 2.145 | 1,09 | 453 | 853 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 53,1 % | 2.700 | 1.733 | 1,28 | 514 | 964 | 34,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 31 | 71,0 % | 2.901 | 1.030 | 1,61 | 517 | 969 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 30 | 53,3 % | 1.830 | 819 | 0,73 | 939 | 803 | 20,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 30 | 66,7 % | – | 2.564 | 1,03 | 375 | 1.114 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 30 | 56,7 % | 147 | 39 | 0,30 | 22 | 128 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 60,0 % | 3.304 | 813 | 1,43 | 484 | 654 | 23,3 % | – | Ass |
| #16913 | 30 | 56,7 % | 1.340 | 1.824 | 1,17 | 183 | 728 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 29 | 62,1 % | – | 2.335 | 0,97 | 438 | 959 | 20,7 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 29 | 48,3 % | – | 2.889 | 1,79 | 414 | 984 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 58,6 % | – | 1.756 | 1,31 | 467 | 1.066 | 44,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 29 | 37,9 % | 0 | 20 | 0,10 | 4 | 95 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 64,3 % | 2.756 | 1.313 | 1,29 | 479 | 945 | 46,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 28 | 67,9 % | 2.935 | 1.936 | 1,79 | 528 | 1.175 | 46,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 28 | 53,6 % | – | 2.140 | 1,25 | 490 | 1.079 | 32,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 28 | 71,4 % | 3.337 | 2.561 | 1,64 | 479 | 1.191 | 50,0 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 27 | 51,9 % | – | 2.776 | 1,26 | 489 | 1.123 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 27 | 44,4 % | 2.350 | 1.857 | 1,11 | 391 | 911 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 27 | 51,9 % | – | 2.934 | 1,04 | 322 | 911 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 55,6 % | 1.481 | 490 | 0,74 | 228 | 341 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 26 | 69,2 % | 2.700 | 1.526 | 1,15 | 367 | 1.008 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 26 | 57,7 % | 3.252 | 1.336 | 1,96 | 559 | 1.041 | 42,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 26 | 38,5 % | 1.858 | 715 | 1,23 | 104 | 550 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 26 | 61,5 % | 1.759 | 854 | 0,88 | 1.194 | 873 | 34,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 26 | 46,2 % | 2.453 | 1.498 | 1,46 | 362 | 944 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 53,8 % | 1.503 | 1.063 | 0,73 | 489 | 729 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 25 | 60,0 % | 2.165 | 2.130 | 1,32 | 597 | 956 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 25 | 64,0 % | 4.360 | 2.718 | 1,80 | 221 | 1.246 | 44,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 24 | 50,0 % | – | 2.898 | 1,50 | 360 | 1.140 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 24 | 41,7 % | 2.561 | 1.718 | 1,50 | 774 | 908 | 29,2 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 24 | 54,2 % | 1.216 | 813 | 0,88 | 61 | 613 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 65,2 % | 2.323 | 1.343 | 1,22 | 396 | 928 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 69,6 % | 4.022 | 1.798 | 1,70 | 828 | 1.218 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 23 | 78,3 % | 2.546 | 1.730 | 1,17 | 455 | 1.063 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 22 | 40,9 % | 2.246 | 465 | 1,05 | 432 | 502 | 18,2 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 22 | 50,0 % | 2.882 | 1.058 | 1,05 | 789 | 935 | 31,8 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 22 | 59,1 % | – | 1.629 | 1,09 | 382 | 853 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 22 | 72,7 % | 2.812 | 1.846 | 0,95 | 202 | 978 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 63,6 % | 2.866 | 1.638 | 1,50 | 338 | 901 | 36,4 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 61,9 % | 2.850 | 1.356 | 1,71 | 1.198 | 1.205 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 21 | 81,0 % | 4.736 | 1.672 | 2,19 | 336 | 1.109 | 61,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 21 | 57,1 % | 1.211 | 2.129 | 0,57 | 619 | 939 | 9,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 21 | 19,0 % | 0 | 29 | 0,05 | 0 | 59 | 23,8 % | – | – |
X DravecHT | 21 | 61,9 % | – | 3.353 | 1,81 | 658 | 1.152 | 28,6 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 21 | 57,1 % | 1.654 | 1.636 | 0,90 | 342 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 21 | 61,9 % | 5.100 | 1.138 | 1,67 | 813 | 749 | 42,9 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 20 | 35,0 % | 106 | 106 | 0,45 | 31 | 128 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 20 | 75,0 % | – | 1.690 | 1,30 | 219 | 1.021 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 57,9 % | 3.201 | 1.935 | 1,68 | 411 | 1.148 | 47,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 19 | 68,4 % | 2.276 | 1.897 | 1,21 | 304 | 1.017 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 52,6 % | 2.304 | 1.233 | 1,32 | 411 | 827 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 44,4 % | 2.483 | 1.310 | 1,22 | 455 | 830 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 18 | 50,0 % | 2.074 | 2.892 | 1,50 | 300 | 912 | 38,9 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 18 | 77,8 % | – | 3.058 | 1,28 | 766 | 1.281 | 55,6 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 18 | 44,4 % | – | 1.557 | 0,67 | 534 | 754 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 18 | 55,6 % | 2.165 | 2.911 | 0,89 | 442 | 927 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 27,8 % | 2.202 | 1.093 | 1,22 | 208 | 649 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 17 | 47,1 % | 4.334 | 1.807 | 2,47 | 143 | 954 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 70,6 % | 758 | 164 | 1,00 | 34 | 286 | 52,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 17 | 64,7 % | 2.389 | 1.544 | 1,35 | 349 | 979 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 52,9 % | 107 | 53 | 0,18 | 16 | 121 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 17 | 64,7 % | 2.194 | 2.548 | 1,29 | 411 | 975 | 52,9 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 17 | 52,9 % | 1.467 | 1.330 | 1,06 | 603 | 835 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 17 | 35,3 % | – | 1.766 | 0,53 | 369 | 783 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 17 | 64,7 % | 1.609 | 1.547 | 0,82 | 350 | 882 | 35,3 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 58,8 % | – | 2.122 | 0,82 | 797 | 920 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 16 | 56,3 % | 2.946 | 850 | 1,31 | 365 | 669 | 31,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 16 | 68,8 % | 3.375 | 1.864 | 1,56 | 385 | 1.178 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 56,3 % | 1.484 | 585 | 1,38 | 459 | 576 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 16 | 56,3 % | 4.608 | 2.113 | 1,94 | 371 | 1.320 | 37,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 16 | 81,3 % | 3.904 | 1.290 | 1,50 | 821 | 1.182 | 68,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 16 | 68,8 % | 536 | 212 | 0,31 | 349 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 16 | 62,5 % | 4.040 | 1.938 | 1,63 | 550 | 1.177 | 43,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 16 | 81,3 % | 3.153 | 1.098 | 1,75 | 268 | 885 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 15 | 53,3 % | 2.271 | 1.103 | 1,20 | 289 | 791 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 15 | 46,7 % | 1.559 | 931 | 0,80 | 124 | 529 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 15 | 53,3 % | 3.963 | 1.563 | 1,80 | 470 | 1.030 | 20,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 15 | 46,7 % | – | 1.805 | 1,27 | 657 | 892 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.176 | 896 | 1,33 | 167 | 582 | 20,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 15 | 53,3 % | 2.693 | 1.031 | 1,27 | 501 | 816 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 53,3 % | 2.132 | 1.063 | 1,27 | 438 | 773 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 15 | 86,7 % | 3.501 | 1.941 | 1,73 | 202 | 1.159 | 73,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 15 | 40,0 % | 1.113 | 1.256 | 0,93 | 260 | 740 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 14 | 35,7 % | 1.252 | 2.429 | 0,64 | 287 | 817 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 35,7 % | 2.277 | 1.316 | 1,14 | 261 | 796 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 14 | 50,0 % | 1.927 | 2.229 | 1,00 | 793 | 839 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 14 | 57,1 % | – | 2.107 | 1,07 | 212 | 929 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 57,1 % | 3.250 | 996 | 1,79 | 115 | 738 | 35,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 14 | 64,3 % | 2.548 | 1.534 | 1,14 | 287 | 971 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 14 | 57,1 % | 2.442 | 1.351 | 1,14 | 545 | 960 | 14,3 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 13 | 38,5 % | – | 2.541 | 1,31 | 392 | 821 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 13 | 61,5 % | 2.187 | 639 | 0,85 | 1.252 | 871 | 30,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 13 | 38,5 % | 3.316 | 770 | 1,46 | 164 | 572 | 30,8 % | – | Ass |
V CavalierMT | 13 | 46,2 % | 1.836 | 633 | 1,62 | 540 | 612 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 53,8 % | 114 | 33 | 0,15 | 0 | 121 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 13 | 69,2 % | 2.778 | 858 | 1,23 | 284 | 749 | 69,2 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 12 | 33,3 % | 1.334 | 1.477 | 0,83 | 685 | 699 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 50,0 % | 132 | 73 | 0,42 | 74 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 50,0 % | 952 | 314 | 0,42 | 188 | 400 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 12 | 58,3 % | 3.342 | 1.459 | 1,75 | 181 | 980 | 25,0 % | – | Ass |
V ARMTMT | 12 | 50,0 % | 2.335 | 845 | 1,33 | 230 | 650 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 11 | 27,3 % | – | 2.456 | 1,27 | 221 | 701 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 63,6 % | 3.330 | 1.380 | 1,27 | 334 | 968 | 27,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 11 | 63,6 % | 2.959 | 3.054 | 1,64 | 227 | 1.075 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 63,6 % | 3.779 | 747 | 1,45 | 443 | 684 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 11 | 63,6 % | 1.628 | 620 | 1,00 | 56 | 495 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 11 | 45,5 % | 1.616 | 1.875 | 1,00 | 630 | 793 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 60,0 % | 1.426 | 527 | 0,80 | 322 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 70,0 % | 3.068 | 1.124 | 1,20 | 134 | 710 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 10 | 30,0 % | 2.844 | 1.135 | 1,50 | 265 | 565 | 30,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 10 | 60,0 % | 2.438 | 933 | 1,70 | 71 | 606 | 60,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 10 | 10,0 % | – | 3.207 | 0,80 | 67 | 692 | 10,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 10 | 60,0 % | 3.270 | 1.656 | 1,30 | 500 | 1.080 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 80,0 % | 4.076 | 887 | 1,80 | 651 | 1.032 | 50,0 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 10 | 60,0 % | 1.426 | 862 | 1,60 | 243 | 719 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 10 | 60,0 % | 2.259 | 1.558 | 2,10 | 550 | 929 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 9 | 66,7 % | – | 3.479 | 1,44 | 881 | 1.190 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 66,7 % | 1.914 | 735 | 1,44 | 195 | 570 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 44,4 % | 1.329 | 858 | 1,00 | 209 | 556 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 55,6 % | 3.513 | 1.267 | 3,00 | 925 | 1.247 | 44,4 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 8 | 75,0 % | 4.790 | 1.707 | 2,63 | 175 | 1.191 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 8 | 75,0 % | 1.705 | 751 | 1,63 | 2.081 | 1.186 | 50,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 8 | 75,0 % | 2.334 | 1.164 | 1,63 | 255 | 775 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 75,0 % | 1.611 | 778 | 0,25 | 66 | 623 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 37,5 % | 2.001 | 870 | 1,13 | 136 | 663 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 42,9 % | 1.457 | 489 | 1,00 | 38 | 433 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 7 | 42,9 % | 3.376 | 2.049 | 1,43 | 364 | 1.038 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 7 | 57,1 % | 2.340 | 2.112 | 0,57 | 184 | 964 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 7 | 57,1 % | 3.912 | 1.413 | 1,86 | 1.086 | 1.099 | 42,9 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 7 | 85,7 % | 3.825 | 1.554 | 1,57 | 313 | 1.008 | 71,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 85,7 % | 3.364 | 838 | 1,57 | 299 | 798 | 71,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 7 | 57,1 % | 2.407 | 2.374 | 1,43 | 578 | 919 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 71,4 % | 1.439 | 905 | 0,43 | 269 | 824 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 71,4 % | 2.831 | 2.047 | 1,14 | 461 | 1.102 | 57,1 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 7 | 71,4 % | 1.465 | 836 | 0,86 | 30 | 654 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 66,7 % | 2.358 | 870 | 1,50 | 206 | 816 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 6 | 100,0 % | – | 2.111 | 1,00 | 2.221 | 1.346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 6 | 66,7 % | 4.287 | 1.400 | 1,83 | 534 | 984 | 33,3 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 6 | 83,3 % | – | 1.559 | 1,67 | 469 | 1.274 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 6 | 66,7 % | 4.821 | 1.336 | 2,33 | 69 | 826 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 6 | 66,7 % | 1.842 | 2.098 | 0,83 | 328 | 851 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 66,7 % | 4.890 | 1.891 | 1,83 | 367 | 1.176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 6 | 66,7 % | 4.097 | 2.281 | 2,00 | 204 | 1.300 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 83,3 % | 3.367 | 585 | 1,00 | 272 | 617 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 5 | 80,0 % | 1.756 | 2.355 | 0,40 | 1.023 | 1.145 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 1.996 | 621 | 1,00 | 393 | 364 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 0 | 2 | 0,00 | 0 | 48 | 20,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 376 | 91 | 0,60 | 4 | 140 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 80,0 % | 2.973 | 1.355 | 2,20 | 364 | 1.004 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 0,0 % | 575 | 728 | 0,40 | 72 | 388 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 4 | 50,0 % | 187 | 139 | 0,25 | 81 | 191 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 4 | 100,0 % | 3.185 | 960 | 2,00 | 1.433 | 1.234 | 100,0 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.379 | 1,75 | 219 | 934 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 4 | 0,0 % | – | 3.161 | 0,75 | 186 | 573 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 4 | 100,0 % | 4.248 | 969 | 2,75 | 395 | 979 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 100,0 % | 9.875 | 1.401 | 2,75 | 784 | 1.369 | 75,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 4 | 100,0 % | 5.158 | 1.301 | 3,50 | 244 | 1.252 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 4 | 75,0 % | – | 919 | 1,00 | 146 | 752 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 25,0 % | 142 | 93 | 0,25 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 4 | 75,0 % | 1.978 | 590 | 1,25 | 8 | 358 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 3 | 33,3 % | 2.273 | 1.172 | 1,00 | 331 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 3 | 66,7 % | 1.378 | 1.555 | 1,00 | 398 | 1.020 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 66,7 % | 2.361 | 2.944 | 0,67 | 1.695 | 1.208 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 3 | 0,0 % | – | 754 | 0,00 | 1.070 | 377 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 3 | 33,3 % | 543 | 1.153 | 0,33 | 394 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 53 | 33,3 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 1.364 | 376 | 0,67 | 580 | 756 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 3 | 33,3 % | 1.096 | 2.032 | 1,00 | 1.053 | 838 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 3 | 100,0 % | 4.118 | 1.277 | 2,00 | 434 | 925 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 100,0 % | 2.097 | 2.309 | 1,50 | 997 | 1.309 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 2 | 50,0 % | – | 4.376 | 1,50 | 402 | 1.156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 27 | 0,00 | 0 | 58 | 50,0 % | – | – |
VIII MielMT | 2 | 50,0 % | 1.953 | 1.775 | 2,00 | 213 | 880 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,50 | 13 | 171 | 100,0 % | – | – |
XI ExecutorMT | 2 | 50,0 % | – | 2.760 | 1,50 | 327 | 864 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 2.116 | 1.088 | 2,00 | 189 | 805 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 2 | 100,0 % | 4.558 | 1.335 | 4,00 | 250 | 1.136 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 2 | 50,0 % | 883 | 1.446 | 0,50 | 329 | 850 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 1.373 | 245 | 1,00 | 299 | 482 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 4.540 | 724 | 1,50 | 311 | 765 | 50,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 46 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 1.361 | 378 | 1,00 | 292 | 590 | 0,0 % | – | – |
XI BV-111MT | 1 | 0,0 % | – | 3.550 | 1,00 | 1.449 | 566 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 0,0 % | 5.103 | 5.138 | 2,00 | 128 | 773 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 1.093 | 349 | 1,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 1 | 0,0 % | – | 436 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 7.771 | 1.829 | 3,00 | 85 | 1.160 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 849 | 409 | 0,00 | 47 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 1 | 0,0 % | 350 | 162 | 1,00 | 265 | 155 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.656 | 1,00 | 1.050 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 1 | 100,0 % | 1.807 | 2.158 | 1,00 | 1.572 | 1.115 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 258 | 220 | 0,00 | 203 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 2.354 | 2.983 | 1,00 | 1.536 | 758 | 0,0 % | – | – |
XI WZ-219LT | 1 | 0,0 % | – | 1.603 | 0,00 | 1.339 | 369 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [IA-AM] I AM ATOMIC | Unteroffizier | 29.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 135 |
| 48,1 % |
| 93 |
| Stufe II | 216 | 49,1 % | 63 |
| Stufe I | 73 | 41,1 % | 28 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.774 | 55,4 % | 2.047 |
| Mittlerer Panzer | 4.618 | 54,5 % | 1.706 |
| Jagdpanzer | 3.929 | 54,2 % | 1.766 |
| Leichter Panzer | 3.790 | 53,9 % | 734 |
| Artillerie | 2.073 | 48,8 % | 766 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 5.556 | 54,1 % | 1.408 |
| USA | 4.280 | 50,5 % | 1.121 |
| UdSSR | 2.432 | 54,8 % | 1.622 |
| Tschechoslowakei | 1.397 | 51,2 % | 1.802 |
| Deutschland | 1.336 | 56,0 % | 1.610 |
| Japan | 1.008 | 53,0 % | 1.891 |
| Großbritannien | 949 | 57,4 % | 1.881 |
| China | 876 | 58,6 % | 1.761 |
| Schweden | 682 | 56,2 % | 1.940 |
| Polen | 388 | 60,1 % | 1.750 |
| Italien | 280 | 60,7 % | 1.751 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
157 verschiedene Erfolge
Krieger
× 113
Großkaliber
× 360
Unterstützer
× 398
Panzer-Meisterschütze
× 129
Wachposten
× 186
Stahlwand
× 196
Verteidiger
× 54
Eroberer
× 27
Aufklärer
× 58
Duellant
× 1.113
Kämpfer
× 945
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 216
Kamikaze
× 45
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 24
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 36
Auge um Auge!
× 63
Hand Gottes
× 519
Brandstifter
× 182
Sprengmeister
× 138
Schläger
× 3.292
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 14
Wirkungsfeuer
× 8.334
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 74
Richtschütze
× 123
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Lehväslaiho-Medaille
× 105
Orlik-Medaille
× 45
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 140
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 129
Spartaner
× 83
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 7
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Rennfahrer 2014
× 4
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 24
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 18
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Macht des Tees
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
