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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Associate of Exclusive Optimum Navigator · Reservist · im Clan seit 09.05.2025
Gefechte
48.201
Siegquote
48,91 %
WN8
1.177
Ø Schaden
972
Ø Erfahrung
490
Ø Stufe
7,28
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
21,88 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
307
Ø Geblockt
303
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
7.975
T57 Heavy
Max. Abschüsse
8
VK 30.01 P
Max. Erfahrung
2.526
Panzer gespielt
302
WN7
990
Effizienz (EFF)
980
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.201 | 48,91 % | 1.177 | 972 | 0,75 | 490 | 0,96 | 21,9 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 36 | 50,0 % | 1.958 |
| Stufe X | 8.568 | 47,0 % | 1.638 |
| Stufe IX | 6.436 | 48,5 % | 1.376 |
| Stufe VIII | 11.877 | 48,5 % | 1.086 |
| Stufe VII | 4.957 | 49,2 % | 788 |
| Stufe VI | 5.476 | 49,7 % | 607 |
| Stufe V | 6.214 | 50,7 % | 426 |
| Stufe IV | 1.189 | 47,4 % | 214 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
68
★
Meisterschaft: Ass
70
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Obj. 252UHT | 1.770 | 52,0 % | 1.384 | 1.300 | 0,76 | 360 | 681 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V M4A2E4MT | 1.581 | 51,9 % | 1.280 | 430 | 0,86 | 184 | 434 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 1.162 | 53,5 % | 974 | 186 | 1,13 | 54 | 268 | 19,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 1.095 | 45,6 % | 841 | 718 | 0,66 | 4 | 357 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.003 | 50,4 % | 1.333 | 1.793 | 0,91 | 386 | 505 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 870 | 58,9 % | 1.560 | 625 | 1,21 | 176 | 675 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 847 | 43,7 % | 1.170 | 1.564 | 0,62 | 509 | 507 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 829 | 48,4 % | 1.293 | 1.146 | 0,74 | 58 | 503 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 817 | 50,4 % | 1.580 | 773 | 0,90 | 300 | 530 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 758 | 44,2 % | 1.087 | 1.645 | 0,78 | 406 | 458 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 723 | 48,1 % | 700 | 484 | 0,67 | 0 | 294 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 712 | 50,0 % | 1.393 | 1.640 | 0,89 | 738 | 581 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 700 | 44,1 % | 950 | 1.095 | 0,57 | 340 | 566 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 697 | 46,8 % | 1.056 | 1.041 | 0,75 | 397 | 567 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 676 | 48,5 % | 1.389 | 1.839 | 0,83 | 449 | 512 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 663 | 44,3 % | 1.086 | 1.530 | 0,71 | 600 | 551 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 638 | 53,6 % | 1.373 | 764 | 0,83 | 240 | 457 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 615 | 47,5 % | 1.214 | 1.385 | 0,80 | 286 | 467 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 594 | 51,2 % | 1.122 | 1.140 | 0,65 | 314 | 643 | 18,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 585 | 51,3 % | 891 | 177 | 1,02 | 52 | 240 | 19,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 531 | 46,5 % | 1.573 | 1.904 | 1,02 | 527 | 568 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 503 | 41,4 % | 889 | 1.088 | 0,49 | 471 | 453 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 489 | 45,6 % | 1.179 | 1.221 | 0,70 | 178 | 516 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 485 | 49,1 % | 899 | 411 | 0,78 | 0 | 295 | 16,1 % | – | Ass |
V T67JPz | 477 | 51,2 % | 932 | 430 | 0,72 | 129 | 299 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 443 | 48,3 % | 1.424 | 1.722 | 0,84 | 338 | 491 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 435 | 49,7 % | 1.154 | 1.280 | 0,68 | 190 | 469 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 427 | 53,2 % | 1.613 | 1.015 | 1,07 | 255 | 535 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 407 | 47,2 % | 1.182 | 1.058 | 0,77 | 107 | 398 | 36,6 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 405 | 48,1 % | 1.027 | 1.306 | 0,73 | 335 | 632 | 27,2 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 400 | 48,0 % | 1.192 | 1.081 | 0,76 | 432 | 614 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 399 | 49,6 % | 1.530 | 1.116 | 0,88 | 487 | 579 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 395 | 54,7 % | 1.183 | 846 | 0,81 | 107 | 502 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 394 | 44,7 % | 1.086 | 1.432 | 0,83 | 613 | 516 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 376 | 50,3 % | 1.559 | 1.385 | 1,03 | 248 | 469 | 29,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 361 | 46,0 % | 987 | 780 | 0,70 | 169 | 343 | 23,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 357 | 43,7 % | 1.046 | 1.076 | 0,68 | 210 | 475 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 357 | 47,9 % | 1.233 | 1.487 | 0,77 | 270 | 499 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 357 | 45,9 % | 841 | 505 | 0,51 | 906 | 510 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 352 | 50,0 % | 1.113 | 855 | 0,64 | 441 | 637 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 352 | 44,0 % | 1.191 | 971 | 0,65 | 458 | 666 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 350 | 50,0 % | 1.164 | 981 | 0,63 | 384 | 459 | 16,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 348 | 46,0 % | 1.160 | 1.630 | 0,64 | 600 | 599 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 341 | 46,9 % | 1.475 | 1.727 | 0,79 | 440 | 651 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 340 | 45,9 % | 1.122 | 1.676 | 0,76 | 448 | 525 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 335 | 54,6 % | 1.602 | 869 | 0,98 | 221 | 510 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 334 | 45,5 % | 511 | 331 | 0,54 | 66 | 282 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 334 | 48,8 % | 1.110 | 821 | 0,52 | 671 | 570 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 317 | 45,4 % | 1.175 | 1.231 | 0,89 | 249 | 506 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 317 | 49,8 % | 716 | 459 | 0,60 | 0 | 367 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 307 | 47,9 % | 1.205 | 1.328 | 0,71 | 49 | 473 | 42,7 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 301 | 38,2 % | 790 | 384 | 0,70 | 81 | 268 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 299 | 55,5 % | 1.226 | 687 | 0,80 | 174 | 481 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 298 | 47,7 % | 1.016 | 773 | 0,50 | 811 | 494 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 290 | 54,8 % | 1.632 | 1.321 | 0,76 | 441 | 791 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 287 | 44,3 % | 1.133 | 1.124 | 0,59 | 384 | 460 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 281 | 48,4 % | 1.468 | 1.566 | 0,83 | 515 | 761 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 280 | 47,9 % | 1.261 | 911 | 0,93 | 0 | 378 | 22,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 258 | 48,4 % | 951 | 952 | 0,60 | 302 | 561 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 246 | 48,4 % | 963 | 597 | 0,74 | 219 | 381 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 239 | 53,1 % | 1.406 | 1.555 | 0,95 | 367 | 769 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 226 | 51,8 % | 1.199 | 1.560 | 0,86 | 450 | 556 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 225 | 54,2 % | 1.365 | 263 | 1,67 | 38 | 284 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 219 | 53,0 % | 1.233 | 1.331 | 0,65 | 524 | 609 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 217 | 49,8 % | 1.664 | 885 | 0,61 | 843 | 639 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 216 | 55,1 % | 1.676 | 1.692 | 0,96 | 572 | 828 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 212 | 42,0 % | 1.373 | 1.403 | 0,77 | 600 | 690 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 209 | 47,4 % | 1.058 | 406 | 0,86 | 95 | 333 | 19,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 208 | 47,1 % | 1.366 | 1.056 | 0,60 | 420 | 562 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 207 | 46,4 % | 884 | 717 | 0,59 | 248 | 528 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III LTPLT | 203 | 52,7 % | 1.205 | 236 | 1,01 | 49 | 254 | 20,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 201 | 48,8 % | 723 | 227 | 0,81 | 0 | 213 | 19,4 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 200 | 49,5 % | 1.050 | 417 | 0,64 | 183 | 388 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 199 | 46,2 % | 381 | 273 | 0,50 | 0 | 222 | 29,1 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 199 | 50,8 % | 951 | 532 | 0,42 | 378 | 511 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 199 | 46,2 % | 971 | 549 | 0,68 | 272 | 419 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 196 | 52,6 % | 1.261 | 1.104 | 0,79 | 371 | 721 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 195 | 46,2 % | 1.475 | 1.299 | 0,68 | 1.239 | 670 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 190 | 53,2 % | 1.767 | 903 | 0,74 | 863 | 732 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 185 | 47,6 % | 1.262 | 1.293 | 0,78 | 210 | 578 | 34,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 185 | 53,0 % | 1.853 | 1.373 | 0,97 | 451 | 815 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 183 | 42,6 % | 926 | 670 | 0,65 | 379 | 461 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 181 | 44,8 % | 643 | 455 | 0,47 | 114 | 273 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 180 | 44,4 % | 950 | 837 | 0,54 | 475 | 498 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 177 | 47,5 % | 1.071 | 937 | 0,73 | 319 | 444 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 172 | 39,5 % | 785 | 717 | 0,58 | 208 | 367 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 171 | 50,3 % | 1.335 | 1.752 | 0,70 | 598 | 683 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 167 | 53,3 % | 1.554 | 1.813 | 0,82 | 699 | 698 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 164 | 50,0 % | 785 | 324 | 0,85 | 0 | 241 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 163 | 49,1 % | 616 | 286 | 0,25 | 272 | 308 | 4,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 163 | 52,1 % | 329 | 127 | 0,41 | 33 | 180 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 162 | 57,4 % | 760 | 278 | 0,84 | 79 | 240 | 15,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 162 | 48,8 % | 735 | 439 | 0,31 | 325 | 424 | 6,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 158 | 58,2 % | 1.732 | 567 | 1,08 | 183 | 481 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 157 | 61,1 % | 1.876 | 1.715 | 0,89 | 482 | 865 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 156 | 46,8 % | 997 | 1.058 | 0,65 | 320 | 571 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 149 | 50,3 % | 97 | 56 | 0,20 | 0 | 133 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 149 | 38,3 % | 688 | 498 | 0,52 | 134 | 322 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 147 | 48,3 % | 538 | 310 | 0,41 | 87 | 234 | 6,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 145 | 43,4 % | 1.065 | 1.766 | 0,94 | 316 | 528 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 143 | 50,3 % | 589 | 408 | 0,34 | 643 | 579 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 142 | 45,8 % | 427 | 178 | 0,29 | 115 | 269 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 140 | 57,9 % | 1.178 | 694 | 0,79 | 301 | 650 | 16,4 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 139 | 51,8 % | 1.121 | 518 | 0,84 | 100 | 369 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 135 | 43,7 % | 859 | 804 | 0,77 | 259 | 447 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 135 | 47,4 % | 871 | 1.322 | 0,56 | 626 | 542 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 134 | 53,0 % | 882 | 289 | 0,32 | 255 | 319 | 4,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 133 | 53,4 % | 1.037 | 598 | 0,82 | 116 | 461 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 128 | 50,0 % | 1.229 | 937 | 0,78 | 320 | 548 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 128 | 38,3 % | 474 | 274 | 0,33 | 136 | 244 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 126 | 50,0 % | 636 | 240 | 0,50 | 79 | 291 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 126 | 40,5 % | 730 | 364 | 0,33 | 186 | 422 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 120 | 55,0 % | 1.745 | 1.839 | 0,84 | 357 | 847 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 118 | 51,7 % | 1.375 | 669 | 0,87 | 303 | 444 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 117 | 61,5 % | 1.083 | 548 | 0,62 | 223 | 494 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 116 | 49,1 % | 1.194 | 1.016 | 0,73 | 529 | 639 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 111 | 47,7 % | 940 | 592 | 0,75 | 120 | 309 | 13,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 107 | 45,8 % | 945 | 1.362 | 0,55 | 505 | 551 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 107 | 35,5 % | 42 | 105 | 0,21 | 0 | 137 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 106 | 47,2 % | 1.372 | 893 | 0,71 | 389 | 665 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 104 | 50,0 % | 1.012 | 958 | 0,86 | 265 | 477 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 104 | 51,9 % | 1.148 | 538 | 0,89 | 203 | 367 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 104 | 45,2 % | 1.048 | 1.204 | 0,75 | 561 | 652 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 103 | 38,8 % | 1.146 | 1.842 | 0,77 | 566 | 556 | 16,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 96 | 42,7 % | 284 | 159 | 0,65 | 5 | 156 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 95 | 52,6 % | 1.107 | 523 | 0,58 | 681 | 595 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 95 | 40,0 % | 1.005 | 950 | 0,61 | 356 | 569 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 95 | 49,5 % | 1.321 | 1.808 | 0,77 | 522 | 705 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 94 | 51,1 % | 878 | 1.298 | 0,68 | 262 | 523 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 93 | 48,4 % | 1.351 | 1.028 | 0,77 | 421 | 690 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 92 | 66,3 % | 1.611 | 994 | 0,93 | 348 | 789 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 89 | 51,7 % | 378 | 187 | 0,17 | 298 | 382 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 89 | 47,2 % | 901 | 636 | 0,51 | 147 | 350 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 85 | 32,9 % | 552 | 659 | 0,36 | 278 | 413 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 85 | 52,9 % | 1.419 | 914 | 0,95 | 266 | 559 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 84 | 57,1 % | 1.237 | 1.080 | 0,60 | 418 | 686 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 82 | 58,5 % | 1.467 | 959 | 0,84 | 296 | 545 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 80 | 56,3 % | 1.322 | 833 | 0,74 | 272 | 602 | 21,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 80 | 52,5 % | 408 | 145 | 0,36 | 93 | 215 | 5,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 80 | 57,5 % | 635 | 137 | 0,61 | 49 | 190 | 16,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 78 | 47,4 % | 750 | 821 | 0,54 | 262 | 514 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 78 | 51,3 % | 1.322 | 1.739 | 0,95 | 671 | 641 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 78 | 46,2 % | 1.210 | 1.689 | 1,04 | 562 | 588 | 24,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 76 | 46,1 % | 883 | 581 | 0,51 | 415 | 417 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 76 | 44,7 % | 791 | 828 | 0,55 | 371 | 471 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 75 | 38,7 % | 416 | 386 | 0,77 | 44 | 321 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 74 | 55,4 % | 1.913 | 1.978 | 1,11 | 437 | 813 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 73 | 63,0 % | 1.995 | 1.183 | 0,74 | 1.380 | 892 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 73 | 57,5 % | 1.871 | 1.756 | 1,15 | 597 | 893 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 73 | 46,6 % | 990 | 1.488 | 0,64 | 641 | 573 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 47,9 % | 1.130 | 402 | 0,59 | 434 | 395 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 70 | 42,9 % | 1.274 | 1.842 | 0,86 | 418 | 597 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 69 | 43,5 % | – | 1.413 | 0,55 | 414 | 478 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 69 | 43,5 % | 1.404 | 1.569 | 0,96 | 508 | 662 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 69 | 50,7 % | 1.025 | 618 | 0,55 | 360 | 586 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 68 | 38,2 % | 473 | 159 | 0,44 | 101 | 183 | 19,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 67 | 49,3 % | 121 | 68 | 0,33 | 0 | 127 | 38,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 66 | 36,4 % | 846 | 1.443 | 0,38 | 580 | 564 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 54,5 % | 542 | 352 | 0,47 | 241 | 444 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 66 | 50,0 % | 534 | 271 | 0,36 | 158 | 246 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 66 | 42,4 % | 1.518 | 765 | 1,06 | 299 | 622 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 65 | 56,9 % | 1.072 | 312 | 0,45 | 179 | 279 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 64 | 50,0 % | 1.403 | 1.306 | 0,95 | 371 | 709 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 64 | 42,2 % | 341 | 200 | 0,33 | 84 | 287 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 57 | 42,1 % | 973 | 1.567 | 0,70 | 511 | 517 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 57 | 57,9 % | 353 | 171 | 0,40 | 137 | 272 | 12,3 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 56 | 41,1 % | – | 1.641 | 0,55 | 473 | 457 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 56 | 53,6 % | 788 | 238 | 0,55 | 53 | 230 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 56 | 35,7 % | 0 | 36 | 0,11 | 0 | 99 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 56 | 41,1 % | 1.846 | 1.486 | 1,13 | 501 | 746 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 54,5 % | 1.635 | 922 | 1,04 | 319 | 590 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 55 | 45,5 % | 737 | 367 | 0,53 | 87 | 253 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 55 | 43,6 % | 406 | 168 | 0,35 | 114 | 187 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 54 | 42,6 % | 186 | 249 | 0,48 | 0 | 219 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 54 | 46,3 % | 1.123 | 1.235 | 0,83 | 518 | 674 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 53 | 54,7 % | 1.251 | 624 | 0,79 | 316 | 460 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 52 | 44,2 % | 964 | 395 | 0,52 | 135 | 279 | 7,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 52 | 50,0 % | 1.533 | 1.235 | 0,87 | 344 | 736 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 52 | 40,4 % | 1.288 | 1.493 | 0,85 | 642 | 655 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 51 | 43,1 % | 685 | 1.090 | 0,59 | 744 | 511 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 51 | 39,2 % | 35 | 75 | 0,12 | 40 | 151 | 9,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 51 | 54,9 % | 1.277 | 674 | 0,69 | 495 | 565 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 50 | 46,0 % | 1.416 | 1.487 | 0,94 | 465 | 730 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 48 | 41,7 % | 371 | 177 | 0,35 | 93 | 197 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 47 | 57,4 % | 1.451 | 1.754 | 1,15 | 406 | 782 | 27,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 45 | 51,1 % | 1.201 | 962 | 0,84 | 500 | 656 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 43 | 53,5 % | 635 | 219 | 0,42 | 40 | 272 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 43 | 53,5 % | 721 | 306 | 0,42 | 122 | 276 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 42 | 33,3 % | 641 | 1.062 | 0,71 | 649 | 498 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 42 | 47,6 % | 1.180 | 652 | 0,98 | 115 | 365 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 41 | 48,8 % | 806 | 668 | 0,71 | 277 | 470 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 29,3 % | 1.002 | 633 | 0,80 | 195 | 463 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 38 | 39,5 % | 929 | 375 | 1,16 | 76 | 267 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 37 | 51,4 % | 968 | 673 | 0,78 | 518 | 504 | 18,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 36 | 50,0 % | – | 1.958 | 0,69 | 448 | 704 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 58,8 % | 1.213 | 389 | 1,03 | 196 | 371 | 8,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 33 | 54,5 % | 1.084 | 519 | 0,91 | 132 | 518 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 51,5 % | 2.016 | 1.249 | 1,36 | 280 | 808 | 27,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 33 | 57,6 % | 1.813 | 2.149 | 1,00 | 481 | 730 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 33 | 48,5 % | 1.303 | 1.525 | 1,06 | 246 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 33 | 36,4 % | 95 | 129 | 0,48 | 36 | 129 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 32 | 59,4 % | 892 | 256 | 0,72 | 105 | 259 | 34,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 31 | 48,4 % | 1.522 | 1.357 | 0,81 | 283 | 767 | 38,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 29 | 48,3 % | – | 1.831 | 0,66 | 423 | 824 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 28 | 50,0 % | – | 1.046 | 0,46 | 375 | 568 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 27 | 29,6 % | 200 | 114 | 0,33 | 43 | 152 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 48,1 % | 229 | 146 | 0,37 | 93 | 253 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 57,7 % | 729 | 765 | 0,23 | 337 | 511 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 26 | 50,0 % | 1.359 | 1.112 | 0,96 | 225 | 591 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 54,2 % | 267 | 125 | 0,42 | 54 | 140 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 37,5 % | 1.493 | 787 | 1,17 | 130 | 561 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 24 | 37,5 % | 1 | 40 | 0,21 | 0 | 82 | 20,8 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 24 | 45,8 % | 477 | 200 | 0,33 | 190 | 337 | 4,2 % | – | Ass |
III T-46LT | 24 | 66,7 % | 244 | 57 | 0,17 | 0 | 134 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 24 | 50,0 % | 409 | 107 | 0,29 | 13 | 200 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 24 | 45,8 % | 1.854 | 1.020 | 1,33 | 218 | 671 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 39,1 % | 506 | 282 | 0,39 | 219 | 265 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 52,2 % | 945 | 662 | 0,57 | 203 | 454 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 22 | 68,2 % | 1.499 | 1.486 | 0,86 | 396 | 624 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 22 | 40,9 % | 440 | 651 | 0,23 | 454 | 526 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 72,7 % | 1.007 | 303 | 0,32 | 180 | 327 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 21 | 71,4 % | 1.765 | 1.897 | 0,76 | 998 | 976 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 50,0 % | 86 | 69 | 0,20 | 49 | 189 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 19 | 57,9 % | 1.828 | 1.348 | 0,89 | 1.497 | 758 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 19 | 42,1 % | 14 | 60 | 0,32 | 0 | 101 | 10,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 19 | 57,9 % | 155 | 42 | 0,11 | 0 | 92 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 52,9 % | 1.276 | 723 | 0,76 | 139 | 570 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 16 | 37,5 % | 705 | 381 | 0,81 | 54 | 327 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 53,3 % | 368 | 114 | 0,47 | 38 | 169 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 66,7 % | 2.328 | 998 | 1,33 | 319 | 750 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 46,7 % | 1.842 | 969 | 1,07 | 200 | 654 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 15 | 53,3 % | 1.214 | 706 | 0,80 | 249 | 409 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 21,4 % | 1.056 | 848 | 0,79 | 163 | 343 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 84,6 % | 1.825 | 1.085 | 1,23 | 266 | 830 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 50,0 % | 1.384 | 889 | 0,83 | 338 | 615 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 12 | 58,3 % | 1.382 | 1.644 | 1,08 | 413 | 674 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 12 | 58,3 % | 558 | 629 | 0,33 | 476 | 475 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 50,0 % | 124 | 244 | 0,17 | 143 | 305 | 8,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 648 | 184 | 0,83 | 60 | 178 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 41,7 % | 78 | 97 | 0,17 | 102 | 211 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 33,3 % | 766 | 208 | 0,92 | 75 | 247 | 25,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 11 | 45,5 % | 1.468 | 809 | 1,27 | 256 | 637 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 54,5 % | 1.120 | 530 | 0,55 | 102 | 429 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 310 | 134 | 0,50 | 38 | 168 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 80,0 % | 1.583 | 1.455 | 0,80 | 425 | 860 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 20,0 % | 343 | 358 | 0,10 | 183 | 287 | 10,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 10 | 70,0 % | 492 | 117 | 0,60 | 0 | 152 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 10 | 60,0 % | 700 | 593 | 0,40 | 255 | 346 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 22,2 % | 757 | 208 | 0,33 | 111 | 227 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 9 | 44,4 % | 33 | 60 | 0,44 | 0 | 94 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 9 | 11,1 % | 322 | 695 | 0,44 | 377 | 252 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 81 | 46 | 0,25 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 25,0 % | 141 | 84 | 0,13 | 30 | 91 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 37,5 % | 872 | 653 | 1,13 | 415 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 25,0 % | 447 | 249 | 0,63 | 42 | 274 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 8 | 62,5 % | 1.542 | 1.097 | 0,88 | 253 | 732 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 396 | 96 | 0,50 | 42 | 128 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 261 | 42 | 0,14 | 17 | 118 | 14,3 % | – | – |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 143 | 32 | 0,14 | 0 | 94 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 330 | 66 | 0,57 | 0 | 137 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 96 | 82 | 0,43 | 10 | 147 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 7 | 42,9 % | 934 | 500 | 1,14 | 167 | 358 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 7 | 57,1 % | 3.200 | 826 | 1,57 | 239 | 726 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 7 | 85,7 % | – | 1.388 | 0,71 | 461 | 915 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 6 | 83,3 % | 602 | 288 | 0,50 | 291 | 567 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 6 | 66,7 % | 1.964 | 1.203 | 1,67 | 459 | 827 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 20,0 % | 1.663 | 1.685 | 0,80 | 254 | 364 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 20,0 % | 1.467 | 640 | 0,40 | 424 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 164 | 68 | 0,20 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 261 | 134 | 1,00 | 141 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 1.583 | 755 | 0,60 | 96 | 547 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 61 | 110 | 0,00 | 153 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 25,0 % | 467 | 155 | 1,25 | 17 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 140 | 361 | 0,25 | 734 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 565 | 161 | 0,25 | 18 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 164 | 74 | 0,25 | 19 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 4 | 50,0 % | 1.498 | 1.289 | 1,00 | 248 | 662 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 1.506 | 709 | 1,00 | 286 | 870 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.159 | 0,33 | 438 | 468 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 759 | 188 | 1,00 | 0 | 165 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 224 | 116 | 1,00 | 0 | 150 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 2 | 0,0 % | 741 | 617 | 0,00 | 124 | 210 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 2 | 50,0 % | 1.088 | 454 | 0,50 | 275 | 424 | 0,0 % | – | – |
X T110E3JPz | 2 | 100,0 % | 2.477 | 3.005 | 1,00 | 0 | 1.003 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 1.404 | 931 | 0,50 | 99 | 699 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 2.509 | 822 | 3,50 | 394 | 1.239 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 538 | 176 | 0,00 | 293 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 101 | 59 | 0,00 | 135 | 229 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 2.191 | 641 | 1,00 | 439 | 340 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.114 | 174 | 1,00 | 66 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 607 | 248 | 1,00 | 149 | 486 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 2.437 | 0,00 | 512 | 497 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 1.202 | 818 | 1,00 | 656 | 594 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 133 | 209 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 2.091 | 320 | 2,00 | 41 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.094 | 479 | 1,00 | 665 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 581 | 96 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 161 | 115 | 0,00 | 123 | 89 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 1.170 | 394 | 1,00 | 1.171 | 795 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXON] Associate of Exclusive Optimum Navigator | Reservist | 09.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.020 |
| 49,3 % |
| 173 |
| Stufe II | 2.235 | 52,8 % | 181 |
| Stufe I | 47 | 57,4 % | 45 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.345 | 49,8 % | 1.143 |
| Mittlerer Panzer | 13.587 | 48,2 % | 1.001 |
| Jagdpanzer | 10.722 | 48,0 % | 1.025 |
| Leichter Panzer | 6.504 | 50,0 % | 392 |
| Artillerie | 1.897 | 48,5 % | 1.000 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 12.318 | 49,4 % | 885 |
| UdSSR | 11.256 | 49,4 % | 1.009 |
| Deutschland | 8.742 | 48,4 % | 1.132 |
| Frankreich | 4.058 | 47,6 % | 798 |
| Großbritannien | 3.255 | 48,4 % | 661 |
| Japan | 2.724 | 49,8 % | 923 |
| Tschechoslowakei | 2.238 | 48,6 % | 1.161 |
| Schweden | 2.060 | 49,8 % | 1.169 |
| Italien | 946 | 47,7 % | 1.162 |
| Polen | 260 | 47,7 % | 1.445 |
| China | 198 | 47,0 % | 201 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
138 verschiedene Erfolge
Krieger
× 98
Großkaliber
× 597
Unterstützer
× 394
Panzer-Meisterschütze
× 79
Wachposten
× 52
Stahlwand
× 365
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 60
Aufklärer
× 23
Duellant
× 1.357
Kämpfer
× 879
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 494
Kamikaze
× 45
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 50
Auge um Auge!
× 65
Hand Gottes
× 537
Brandstifter
× 296
Schläger
× 3.841
Sprengmeister
× 307
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 11.233
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 113
Richtschütze
× 302
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 82
Bruno-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 244
Spartaner
× 190
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 237
Meisterschütze
× 131
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 4
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Gefallene Götter
× 3
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Weg zum Olymp
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
