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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Jahren · aktualisiert gerade eben
連登 · Stellv. Kommandant · im Clan seit 31.07.2019
Gefechte
25.857
Siegquote
51,18 %
WN8
1.552
Ø Schaden
1.150
Ø Erfahrung
507
Ø Stufe
7,17
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
0,72
Überlebensrate
30,40 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
257
Ø Geblockt
281
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
6.728
E 100
Max. Abschüsse
9
VK 30.02 D
Max. Erfahrung
2.153
Panzer gespielt
290
WN7
1.196
Effizienz (EFF)
1.167
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.857 | 51,18 % | 1.552 | 1.150 | 0,99 | 507 | 1,42 | 30,4 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 267 | 48,7 % | 2.062 |
| Stufe IX | 5.444 | 49,5 % | 1.710 |
| Stufe VIII | 8.037 | 50,4 % | 1.320 |
| Stufe VII | 4.405 | 52,4 % | 1.072 |
| Stufe VI | 3.361 | 51,6 % | 771 |
| Stufe V | 2.418 | 53,7 % | 550 |
| Stufe IV | 972 | 52,2 % | 343 |
| Stufe III | 639 | 55,1 % | 337 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
19
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 949 | 50,1 % | 1.732 | 1.350 | 1,01 | 408 | 611 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 688 | 50,7 % | 1.794 | 1.276 | 0,94 | 392 | 555 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 451 | 57,2 % | 1.917 | 1.813 | 1,05 | 447 | 635 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 401 | 49,6 % | 1.679 | 1.662 | 0,97 | 415 | 565 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 395 | 48,4 % | 1.450 | 1.708 | 0,97 | 356 | 568 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 368 | 48,1 % | 1.707 | 1.622 | 0,97 | 457 | 538 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 347 | 49,6 % | 1.779 | 1.327 | 1,06 | 326 | 555 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 341 | 56,9 % | 1.537 | 1.251 | 0,71 | 483 | 747 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 329 | 47,7 % | 1.457 | 1.793 | 1,10 | 277 | 524 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 328 | 45,7 % | 1.451 | 1.256 | 0,88 | 275 | 612 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 317 | 49,2 % | 1.762 | 1.595 | 1,08 | 285 | 535 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 317 | 57,7 % | 1.809 | 1.144 | 1,02 | 51 | 517 | 28,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 301 | 54,8 % | 1.883 | 2.039 | 1,26 | 354 | 589 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 276 | 48,6 % | 1.960 | 1.659 | 1,16 | 264 | 527 | 35,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 275 | 54,5 % | 1.433 | 771 | 1,05 | 4 | 408 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 273 | 51,3 % | 1.873 | 1.827 | 0,98 | 473 | 587 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 270 | 51,5 % | 1.844 | 1.622 | 1,23 | 241 | 563 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 267 | 53,2 % | 1.269 | 547 | 1,06 | 0 | 363 | 33,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 266 | 52,6 % | 1.436 | 1.220 | 0,78 | 287 | 592 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 258 | 51,9 % | 1.476 | 680 | 1,03 | 256 | 467 | 26,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 254 | 47,6 % | 1.502 | 1.297 | 0,82 | 108 | 514 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 242 | 47,9 % | 1.511 | 1.376 | 1,10 | 254 | 549 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 240 | 58,3 % | 1.710 | 1.259 | 0,88 | 400 | 585 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 235 | 51,1 % | 1.776 | 1.709 | 1,06 | 420 | 570 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 227 | 48,0 % | 1.520 | 1.301 | 0,94 | 353 | 599 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 226 | 48,7 % | 1.716 | 1.767 | 1,09 | 388 | 527 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 218 | 50,5 % | 1.533 | 1.089 | 0,90 | 0 | 474 | 32,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 216 | 54,2 % | 1.735 | 1.201 | 1,26 | 218 | 534 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 215 | 47,9 % | 1.573 | 1.756 | 1,06 | 529 | 624 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 214 | 54,2 % | 1.476 | 813 | 1,02 | 97 | 460 | 35,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 213 | 59,6 % | 1.562 | 1.060 | 1,03 | 240 | 521 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 208 | 46,6 % | 1.860 | 1.285 | 1,24 | 149 | 470 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 205 | 58,0 % | 1.544 | 496 | 1,12 | 21 | 354 | 22,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 201 | 47,8 % | 1.361 | 981 | 0,91 | 178 | 412 | 28,9 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 198 | 49,0 % | 1.176 | 992 | 0,62 | 257 | 483 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 195 | 51,8 % | 1.569 | 1.437 | 0,90 | 295 | 730 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 193 | 51,3 % | 1.534 | 1.413 | 0,93 | 385 | 539 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 187 | 48,7 % | 1.529 | 820 | 0,92 | 102 | 384 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 184 | 57,6 % | 1.685 | 1.707 | 1,05 | 448 | 610 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 179 | 52,0 % | 1.528 | 956 | 0,88 | 301 | 478 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 178 | 50,6 % | 1.805 | 1.168 | 1,17 | 1 | 433 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 178 | 48,9 % | 1.930 | 1.875 | 1,13 | 590 | 567 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 178 | 42,1 % | 1.117 | 685 | 0,91 | 0 | 325 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 173 | 46,2 % | 1.434 | 768 | 1,03 | 8 | 402 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 168 | 45,8 % | 1.303 | 1.261 | 0,99 | 196 | 552 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 168 | 61,9 % | 2.354 | 590 | 2,11 | 86 | 468 | 42,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 166 | 44,6 % | 1.404 | 1.064 | 0,79 | 211 | 438 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 164 | 53,7 % | 1.612 | 932 | 1,02 | 292 | 479 | 34,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 160 | 45,0 % | 1.139 | 1.424 | 0,77 | 502 | 590 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 159 | 39,6 % | 804 | 943 | 0,60 | 210 | 372 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 152 | 54,6 % | 2.153 | 1.596 | 1,19 | 491 | 621 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 150 | 52,7 % | 1.174 | 1.103 | 0,61 | 45 | 446 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 149 | 53,7 % | 1.407 | 1.126 | 0,71 | 366 | 528 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 147 | 49,7 % | 959 | 1.024 | 0,48 | 36 | 427 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V WolverineJPz | 146 | 49,3 % | 1.290 | 547 | 1,01 | 0 | 321 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 146 | 46,6 % | 1.745 | 1.487 | 0,99 | 420 | 590 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 145 | 60,0 % | 2.198 | 1.410 | 1,27 | 339 | 671 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 144 | 51,4 % | 1.385 | 993 | 1,00 | 210 | 508 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 142 | 52,1 % | 1.920 | 948 | 1,24 | 0 | 409 | 32,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 142 | 47,2 % | 1.422 | 771 | 0,95 | 183 | 462 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 142 | 52,8 % | 1.489 | 841 | 0,89 | 71 | 415 | 39,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 142 | 38,0 % | 1.259 | 1.620 | 0,79 | 351 | 605 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 141 | 54,6 % | 1.463 | 1.102 | 0,81 | 420 | 637 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 141 | 53,9 % | 1.755 | 1.116 | 1,19 | 118 | 459 | 33,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 140 | 47,9 % | 935 | 856 | 0,56 | 41 | 434 | 41,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 137 | 53,3 % | 1.664 | 617 | 1,26 | 115 | 327 | 27,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 137 | 46,7 % | 1.064 | 876 | 0,79 | 188 | 408 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 132 | 40,9 % | 917 | 1.304 | 0,72 | 287 | 523 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 131 | 67,2 % | 1.769 | 1.146 | 1,02 | 320 | 615 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 130 | 54,6 % | 1.415 | 898 | 1,01 | 301 | 545 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 130 | 46,9 % | 1.595 | 1.571 | 1,11 | 492 | 530 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 123 | 40,7 % | 1.008 | 1.387 | 0,85 | 360 | 525 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 123 | 43,1 % | 1.142 | 688 | 0,85 | 133 | 349 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 122 | 54,9 % | 2.195 | 1.550 | 1,24 | 400 | 662 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 121 | 29,8 % | 1.494 | 1.467 | 0,84 | 284 | 565 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 120 | 45,0 % | 1.393 | 1.279 | 0,82 | 372 | 530 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 120 | 44,2 % | 1.467 | 1.727 | 0,92 | 429 | 588 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 117 | 55,6 % | 1.176 | 592 | 1,11 | 132 | 410 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 115 | 55,7 % | 2.052 | 1.294 | 1,22 | 302 | 567 | 33,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 114 | 50,0 % | 1.478 | 788 | 0,81 | 121 | 344 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 113 | 42,5 % | 1.343 | 863 | 0,87 | 295 | 466 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 111 | 49,5 % | 1.642 | 1.849 | 0,86 | 436 | 670 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 110 | 50,0 % | 1.266 | 1.532 | 0,89 | 367 | 534 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 109 | 45,0 % | 740 | 418 | 0,84 | 0 | 288 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 107 | 54,2 % | 1.923 | 1.082 | 1,01 | 355 | 490 | 29,0 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 106 | 50,9 % | 1.294 | 1.656 | 0,94 | 235 | 644 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 103 | 49,5 % | 1.247 | 1.418 | 0,86 | 368 | 599 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 100 | 51,0 % | 1.355 | 791 | 0,89 | 173 | 494 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 98 | 51,0 % | 1.730 | 1.138 | 0,96 | 150 | 536 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 97 | 44,3 % | 761 | 785 | 0,60 | 55 | 430 | 39,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 97 | 53,6 % | 1.385 | 628 | 0,97 | 144 | 412 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 97 | 48,5 % | 744 | 399 | 0,66 | 117 | 256 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 97 | 59,8 % | 1.847 | 586 | 1,19 | 146 | 404 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 96 | 59,4 % | 2.221 | 1.151 | 1,32 | 308 | 585 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 95 | 56,8 % | 1.801 | 1.841 | 0,96 | 480 | 763 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 94 | 44,7 % | 1.394 | 729 | 1,06 | 187 | 405 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 94 | 47,9 % | 1.427 | 980 | 1,13 | 229 | 552 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 91 | 52,7 % | 1.292 | 368 | 1,03 | 77 | 306 | 24,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 91 | 46,2 % | 1.366 | 1.598 | 0,76 | 332 | 605 | 26,4 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 91 | 49,5 % | 1.988 | 1.625 | 0,90 | 317 | 638 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 91 | 45,1 % | 1.308 | 1.551 | 0,70 | 366 | 632 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 91 | 37,4 % | 679 | 242 | 0,86 | 0 | 170 | 18,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 90 | 50,0 % | 1.178 | 517 | 0,83 | 112 | 342 | 31,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 89 | 50,6 % | 1.642 | 776 | 1,06 | 250 | 433 | 27,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 88 | 46,6 % | 1.540 | 1.024 | 0,92 | 316 | 469 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 87 | 55,2 % | 1.253 | 603 | 0,94 | 247 | 400 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 85 | 47,1 % | 1.662 | 2.304 | 0,88 | 427 | 530 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 85 | 49,4 % | 3.209 | 1.162 | 1,28 | 534 | 581 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 85 | 58,8 % | 1.544 | 518 | 1,09 | 16 | 341 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 84 | 54,8 % | 1.904 | 676 | 1,27 | 0 | 367 | 34,5 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 83 | 49,4 % | 1.409 | 1.312 | 0,65 | 252 | 522 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 83 | 56,6 % | 1.575 | 514 | 1,17 | 118 | 416 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 83 | 56,6 % | 1.551 | 1.863 | 0,93 | 470 | 769 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 82 | 58,5 % | 1.798 | 1.379 | 1,02 | 411 | 797 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 81 | 61,7 % | 1.281 | 627 | 0,85 | 273 | 529 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 80 | 45,0 % | 927 | 1.194 | 0,51 | 72 | 464 | 36,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 80 | 48,8 % | 1.885 | 506 | 0,86 | 233 | 413 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 50,6 % | 1.525 | 1.212 | 0,90 | 294 | 509 | 24,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 79 | 54,4 % | 1.394 | 765 | 0,99 | 253 | 448 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 77 | 49,4 % | 1.907 | 942 | 1,17 | 237 | 459 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 50,6 % | 943 | 304 | 0,90 | 0 | 232 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 77 | 54,5 % | 1.511 | 1.106 | 1,08 | 329 | 570 | 33,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 77 | 44,2 % | 1.225 | 484 | 1,25 | 40 | 293 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 75 | 41,3 % | 1.002 | 1.093 | 0,85 | 243 | 464 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 73 | 60,3 % | 1.703 | 848 | 1,14 | 29 | 423 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 72 | 45,8 % | 360 | 163 | 0,47 | 0 | 215 | 15,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 70 | 48,6 % | 1.788 | 1.647 | 1,11 | 393 | 676 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 69 | 53,6 % | 1.521 | 676 | 1,14 | 125 | 432 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 67 | 49,3 % | 1.266 | 1.103 | 0,67 | 550 | 670 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 65 | 53,8 % | 1.409 | 1.044 | 0,98 | 202 | 494 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 64 | 71,9 % | 2.474 | 1.749 | 1,23 | 494 | 781 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 64 | 60,9 % | 1.436 | 449 | 1,42 | 0 | 310 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 64 | 53,1 % | 1.255 | 774 | 0,86 | 170 | 404 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 63 | 49,2 % | 1.534 | 615 | 1,03 | 153 | 440 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 63 | 52,4 % | 1.016 | 288 | 0,90 | 50 | 227 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 62 | 53,2 % | 1.492 | 1.282 | 0,89 | 273 | 672 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 62 | 56,5 % | 1.480 | 602 | 1,06 | 115 | 341 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 61 | 60,7 % | 859 | 522 | 1,00 | 53 | 346 | 52,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 61 | 52,5 % | 1.737 | 1.195 | 1,02 | 544 | 579 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 61 | 52,5 % | 1.130 | 935 | 0,87 | 279 | 569 | 42,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 61 | 55,7 % | 1.774 | 781 | 1,56 | 144 | 542 | 26,2 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 61 | 54,1 % | 1.601 | 572 | 0,77 | 233 | 382 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 60 | 53,3 % | 2.395 | 519 | 1,42 | 200 | 383 | 30,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 59 | 55,9 % | 1.357 | 1.031 | 0,92 | 351 | 721 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 59 | 49,2 % | 947 | 275 | 0,75 | 0 | 259 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 59 | 54,2 % | 1.744 | 536 | 1,29 | 147 | 405 | 33,9 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 58 | 44,8 % | 1.135 | 713 | 0,86 | 192 | 418 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 57,9 % | 1.468 | 845 | 0,95 | 167 | 440 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 64,9 % | 1.552 | 367 | 1,05 | 109 | 299 | 24,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 57 | 64,9 % | 3.084 | 860 | 1,28 | 385 | 522 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 56 | 51,8 % | 1.449 | 1.051 | 1,32 | 285 | 628 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 56 | 51,8 % | 1.359 | 284 | 1,50 | 18 | 235 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 55 | 47,3 % | 1.479 | 854 | 0,78 | 407 | 569 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 54 | 53,7 % | 2.398 | 2.459 | 1,33 | 377 | 883 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 52,8 % | 1.874 | 1.511 | 1,11 | 361 | 613 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 50 | 58,0 % | 1.969 | 616 | 1,00 | 190 | 395 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 66,0 % | 2.018 | 1.380 | 1,28 | 535 | 689 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 49 | 63,3 % | 1.726 | 512 | 1,37 | 112 | 372 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 49 | 46,9 % | 561 | 227 | 0,69 | 0 | 212 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 52,2 % | 889 | 212 | 0,72 | 260 | 297 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 45 | 46,7 % | 1.391 | 738 | 0,98 | 139 | 416 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 45 | 57,8 % | 1.351 | 750 | 0,98 | 144 | 443 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 45 | 57,8 % | 1.182 | 982 | 0,60 | 272 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 43 | 58,1 % | 1.828 | 2.175 | 0,91 | 615 | 609 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 67,4 % | 2.462 | 1.040 | 1,26 | 261 | 666 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 43 | 65,1 % | 1.200 | 260 | 0,77 | 0 | 279 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 43 | 55,8 % | 1.362 | 438 | 0,95 | 159 | 364 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 42 | 52,4 % | 1.647 | 1.467 | 1,02 | 243 | 730 | 38,1 % | – | Ass |
IX T95JPz | 42 | 54,8 % | 1.688 | 1.937 | 1,19 | 315 | 817 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 41 | 48,8 % | 1.316 | 1.438 | 0,85 | 250 | 769 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 75,6 % | 1.582 | 389 | 1,56 | 44 | 321 | 41,5 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 41 | 53,7 % | 1.187 | 340 | 1,15 | 102 | 318 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 40 | 40,0 % | 376 | 180 | 0,68 | 0 | 159 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 47,5 % | 2.213 | 1.097 | 1,50 | 101 | 572 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 40 | 57,5 % | 1.722 | 1.183 | 1,00 | 265 | 644 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 40 | 40,0 % | 783 | 292 | 0,50 | 74 | 215 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 39 | 38,5 % | 1.011 | 1.794 | 0,59 | 305 | 396 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 39 | 53,8 % | 1.280 | 1.154 | 0,67 | 323 | 487 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 38 | 57,9 % | 1.954 | 722 | 1,53 | 0 | 481 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 36 | 44,4 % | 814 | 692 | 0,75 | 187 | 328 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 34 | 35,3 % | 482 | 250 | 0,79 | 0 | 180 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 33 | 42,4 % | 1.461 | 773 | 1,09 | 303 | 503 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 39,4 % | 658 | 786 | 0,55 | 188 | 408 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 51,5 % | 1.578 | 1.137 | 0,94 | 308 | 559 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 32 | 62,5 % | 1.753 | 1.244 | 0,84 | 353 | 803 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 32 | 62,5 % | 1.234 | 1.120 | 0,66 | 313 | 625 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 32 | 53,1 % | 548 | 439 | 0,59 | 42 | 296 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 45,2 % | 1.126 | 440 | 0,74 | 141 | 304 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 54,8 % | 1.297 | 310 | 1,32 | 0 | 270 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 31 | 38,7 % | 359 | 332 | 0,48 | 150 | 252 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 31 | 54,8 % | 748 | 188 | 0,90 | 0 | 214 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 53,3 % | 1.123 | 474 | 0,93 | 135 | 350 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 62,1 % | 1.274 | 660 | 1,00 | 105 | 448 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 29 | 48,3 % | 1.333 | 507 | 0,90 | 0 | 427 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 29 | 65,5 % | 4.301 | 783 | 1,72 | 342 | 539 | 58,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 28 | 60,7 % | 2.094 | 646 | 1,54 | 86 | 382 | 32,1 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 28 | 64,3 % | 1.491 | 560 | 1,21 | 95 | 359 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 28 | 39,3 % | 1.636 | 2.237 | 1,21 | 470 | 558 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 27 | 51,9 % | 1.149 | 286 | 1,04 | 0 | 271 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 26 | 65,4 % | 1.735 | 1.898 | 1,04 | 977 | 636 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 46,2 % | 499 | 226 | 0,81 | 0 | 215 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 26 | 38,5 % | 1.659 | 1.954 | 1,04 | 270 | 704 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 60,0 % | 843 | 401 | 0,60 | 38 | 280 | 44,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 24 | 50,0 % | 1.063 | 200 | 1,00 | 0 | 228 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 56,5 % | 2.272 | 947 | 0,91 | 355 | 720 | 17,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 23 | 52,2 % | 1.409 | 553 | 1,09 | 117 | 406 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 65,2 % | 850 | 219 | 0,91 | 0 | 236 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 63,6 % | 701 | 215 | 1,05 | 64 | 338 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 63,6 % | 852 | 240 | 0,64 | 30 | 210 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 59,1 % | 2.034 | 1.132 | 1,32 | 366 | 808 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 22 | 36,4 % | 1.072 | 941 | 0,64 | 231 | 383 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 21 | 42,9 % | 630 | 253 | 1,00 | 23 | 224 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 50,0 % | 3.151 | 932 | 1,20 | 329 | 619 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 18 | 44,4 % | 2.468 | 1.338 | 0,89 | 348 | 556 | 27,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 17 | 64,7 % | 1.573 | 525 | 0,94 | 122 | 365 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 58,8 % | 1.302 | 298 | 1,41 | 38 | 254 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 52,9 % | 944 | 346 | 0,88 | 50 | 270 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 37,5 % | 735 | 228 | 1,06 | 63 | 228 | 25,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 16 | 50,0 % | 487 | 160 | 0,88 | 0 | 147 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 15 | 46,7 % | 734 | 1.311 | 0,47 | 829 | 465 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 60,0 % | 1.334 | 250 | 1,20 | 74 | 328 | 33,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 15 | 46,7 % | 506 | 218 | 0,73 | 60 | 236 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 42,9 % | 1.354 | 552 | 1,64 | 75 | 388 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 57,1 % | 1.537 | 273 | 1,50 | 51 | 418 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 57,1 % | 889 | 295 | 1,21 | 33 | 290 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 78,6 % | 2.796 | 1.239 | 1,21 | 187 | 858 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 64,3 % | 2.156 | 1.350 | 0,93 | 137 | 867 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 14 | 42,9 % | 1.040 | 484 | 0,36 | 225 | 340 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 53,8 % | 837 | 192 | 1,15 | 94 | 364 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 61,5 % | 590 | 178 | 0,54 | 28 | 311 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 13 | 38,5 % | 224 | 75 | 0,38 | 10 | 98 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 12 | 41,7 % | 1.573 | 1.391 | 0,75 | 320 | 817 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 27,3 % | 324 | 139 | 0,36 | 10 | 126 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 1.141 | 309 | 0,82 | 103 | 250 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 36,4 % | 2.072 | 724 | 1,18 | 398 | 383 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 63,6 % | 856 | 200 | 1,00 | 5 | 275 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 54,5 % | 549 | 152 | 0,45 | 0 | 147 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 63,6 % | 733 | 175 | 0,82 | 0 | 237 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 63,6 % | 1.002 | 284 | 1,00 | 108 | 296 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 60,0 % | 544 | 124 | 0,60 | 19 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 90,0 % | 791 | 143 | 1,00 | 0 | 215 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 550 | 220 | 0,67 | 45 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 44,4 % | 1.385 | 1.747 | 0,56 | 324 | 523 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 55,6 % | 857 | 144 | 1,00 | 0 | 138 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 22,2 % | 1.105 | 265 | 1,56 | 0 | 188 | 33,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 515 | 144 | 0,44 | 22 | 146 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 33,3 % | 1.213 | 288 | 1,44 | 15 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 62,5 % | 1.888 | 2.219 | 1,63 | 962 | 615 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 238 | 94 | 0,88 | 25 | 205 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 7 | 42,9 % | 485 | 876 | 0,43 | 267 | 566 | 28,6 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 7 | 57,1 % | 3.304 | 1.549 | 2,71 | 200 | 685 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 857 | 261 | 0,43 | 33 | 375 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 671 | 169 | 1,50 | 0 | 195 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 83,3 % | 1.085 | 171 | 1,17 | 0 | 262 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 649 | 111 | 1,00 | 0 | 188 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 373 | 109 | 0,20 | 41 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 1.824 | 261 | 3,00 | 25 | 342 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 60,0 % | 526 | 173 | 0,40 | 13 | 187 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 286 | 98 | 1,00 | 0 | 129 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 196 | 39 | 0,00 | 0 | 134 | 40,0 % | – | – |
X STB-1MT | 5 | 60,0 % | 1.489 | 2.168 | 0,20 | 428 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 3.565 | 1.386 | 2,20 | 353 | 919 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 25,0 % | 681 | 576 | 0,25 | 722 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 1.290 | 257 | 1,00 | 0 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 836 | 157 | 0,75 | 9 | 262 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 594 | 152 | 0,75 | 21 | 245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 742 | 146 | 1,00 | 0 | 187 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 4 | 25,0 % | 953 | 1.647 | 0,50 | 291 | 389 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 1.563 | 276 | 1,50 | 4 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 1.283 | 303 | 1,50 | 30 | 323 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 0,0 % | 1.002 | 211 | 1,33 | 7 | 159 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 3 | 66,7 % | 2.648 | 2.712 | 3,33 | 124 | 666 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 33,3 % | 1.410 | 2.216 | 0,67 | 50 | 503 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 3 | 33,3 % | 754 | 1.280 | 1,00 | 384 | 526 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 508 | 116 | 1,00 | 0 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 2.822 | 1.845 | 1,33 | 170 | 558 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 3 | 66,7 % | 1.574 | 1.609 | 0,67 | 450 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 3 | 33,3 % | 417 | 1.004 | 0,67 | 934 | 424 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 2 | 50,0 % | 892 | 1.355 | 0,50 | 993 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 347 | 104 | 1,00 | 12 | 172 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 0,0 % | 174 | 284 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 3.545 | 2.030 | 3,00 | 239 | 900 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 284 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 423 | 101 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 382 | 116 | 1,00 | 9 | 246 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 0 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 2.349 | 356 | 3,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.113 | 175 | 1,00 | 30 | 494 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LIHKG] 連登 | Stellv. Kommandant | 31.07.2019 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 276 |
| 51,4 % |
| 206 |
| Stufe I | 38 | 47,4 % | 127 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.265 | 51,8 % | 1.302 |
| Jagdpanzer | 7.463 | 49,9 % | 1.167 |
| Mittlerer Panzer | 6.958 | 51,6 % | 1.092 |
| Artillerie | 1.109 | 50,3 % | 773 |
| Leichter Panzer | 1.062 | 53,6 % | 463 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.130 | 51,2 % | 1.227 |
| Deutschland | 5.292 | 51,3 % | 1.136 |
| USA | 4.622 | 52,2 % | 1.165 |
| Frankreich | 3.533 | 49,4 % | 1.061 |
| Großbritannien | 2.052 | 52,2 % | 1.007 |
| China | 1.802 | 52,4 % | 1.164 |
| Schweden | 1.033 | 49,3 % | 1.224 |
| Japan | 542 | 51,3 % | 1.144 |
| Italien | 376 | 52,9 % | 901 |
| Polen | 289 | 41,9 % | 1.528 |
| Tschechoslowakei | 186 | 53,2 % | 1.234 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 105
Großkaliber
× 399
Unterstützer
× 448
Panzer-Meisterschütze
× 61
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 275
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 63
Aufklärer
× 2
Duellant
× 789
Kämpfer
× 578
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 290
Kamikaze
× 31
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 59
Auge um Auge!
× 35
Hand Gottes
× 414
Brandstifter
× 160
Schläger
× 2.637
Sprengmeister
× 130
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.776
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 59
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 27
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 49
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 81
Spartaner
× 154
Glückspilz
× 8
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 63
Meisterschütze
× 183
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 3
Blitzableiter
× 16
Schachmatt
× 3
Macht des Tees
× 1
