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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
ANZACS · Unteroffizier · im Clan seit 23.08.2024
Gefechte
51.392
Siegquote
52,34 %
WN8
1.477
Ø Schaden
981
Ø Erfahrung
689
Ø Stufe
7,08
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
27,20 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
378
Ø Geblockt
207
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
6.037
Standard B
Max. Abschüsse
10
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
3.161
Panzer gespielt
517
WN7
1.246
Effizienz (EFF)
1.158
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.392 | 52,34 % | 1.477 | 981 | 0,96 | 689 | 1,32 | 27,2 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.222 | 45,4 % | 1.373 |
| Stufe IX | 5.417 | 50,1 % | 1.427 |
| Stufe VIII | 18.524 | 50,4 % | 1.095 |
| Stufe VII | 8.956 | 52,1 % | 832 |
| Stufe VI | 8.058 | 52,7 % | 732 |
| Stufe V | 7.020 | 59,9 % | 915 |
| Stufe IV | 1.204 | 55,9 % | 375 |
| Stufe III | 572 | 51,9 % | 228 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
98
★
Meisterschaft: Ass
96
Meisterschaft: I. Klasse
139
Meisterschaft: II. Klasse
158
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. V/IVMT | 2.258 | 66,6 % | 3.212 | 1.386 | 2,34 | 325 | 1.248 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.498 | 50,3 % | 1.485 | 1.390 | 1,03 | 244 | 648 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.407 | 53,7 % | 1.372 | 680 | 0,62 | 1.158 | 713 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 1.181 | 53,9 % | 1.748 | 768 | 0,89 | 623 | 747 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.034 | 51,1 % | 1.616 | 1.341 | 0,95 | 588 | 799 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 790 | 55,1 % | 1.616 | 672 | 0,79 | 616 | 637 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 677 | 52,1 % | 1.663 | 1.613 | 0,89 | 548 | 795 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 655 | 49,5 % | 871 | 862 | 0,68 | 199 | 574 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 633 | 52,1 % | 1.669 | 710 | 1,18 | 355 | 656 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 623 | 53,1 % | 1.526 | 666 | 0,80 | 482 | 646 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 620 | 45,5 % | 1.038 | 886 | 0,66 | 257 | 605 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 619 | 54,4 % | 1.676 | 765 | 1,26 | 386 | 712 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 611 | 53,0 % | 1.589 | 1.276 | 1,16 | 281 | 729 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 604 | 63,4 % | 4.503 | 1.407 | 2,10 | 199 | 998 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 591 | 44,5 % | 1.147 | 1.042 | 0,67 | 273 | 626 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 564 | 50,4 % | – | 1.572 | 1,22 | 419 | 853 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 542 | 47,6 % | 798 | 696 | 0,72 | 53 | 460 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 538 | 49,4 % | 1.508 | 1.325 | 0,96 | 261 | 658 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 531 | 49,9 % | 921 | 896 | 0,51 | 250 | 627 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 528 | 55,5 % | 1.468 | 338 | 0,88 | 261 | 513 | 22,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 513 | 46,8 % | 616 | 506 | 0,55 | 136 | 453 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 479 | 59,5 % | 1.662 | 612 | 1,16 | 233 | 554 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 471 | 48,2 % | 1.370 | 997 | 0,76 | 464 | 670 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 467 | 54,0 % | 1.402 | 1.160 | 0,79 | 302 | 721 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 465 | 48,0 % | 1.149 | 664 | 0,82 | 215 | 524 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 422 | 52,8 % | 1.408 | 1.346 | 0,94 | 244 | 730 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 416 | 57,0 % | 1.875 | 1.129 | 1,16 | 302 | 762 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 415 | 54,5 % | 1.523 | 1.345 | 1,01 | 620 | 827 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 397 | 46,9 % | 1.348 | 1.617 | 0,98 | 258 | 634 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 389 | 48,8 % | 1.671 | 998 | 1,03 | 428 | 704 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 386 | 56,2 % | 2.695 | 587 | 1,01 | 418 | 643 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 385 | 59,5 % | 1.672 | 717 | 1,45 | 208 | 684 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 366 | 49,7 % | 935 | 849 | 0,70 | 489 | 660 | 23,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 364 | 54,1 % | 1.600 | 707 | 1,07 | 263 | 617 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 351 | 56,7 % | 1.642 | 1.161 | 1,03 | 325 | 784 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 338 | 60,7 % | 2.504 | 529 | 0,91 | 528 | 621 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 330 | 50,6 % | 1.577 | 1.636 | 1,07 | 531 | 795 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 330 | 55,5 % | 1.594 | 917 | 1,04 | 345 | 747 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 324 | 51,5 % | 1.516 | 1.746 | 1,09 | 424 | 819 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 323 | 53,9 % | 1.521 | 506 | 1,06 | 212 | 530 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 313 | 58,5 % | 1.996 | 595 | 1,03 | 209 | 539 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 311 | 53,7 % | 1.763 | 864 | 1,14 | 395 | 739 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 297 | 52,9 % | 1.584 | 1.558 | 1,02 | 453 | 752 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 288 | 50,0 % | 1.171 | 642 | 0,83 | 148 | 476 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 283 | 43,1 % | 904 | 736 | 0,88 | 366 | 561 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 271 | 49,1 % | 1.662 | 574 | 0,64 | 490 | 583 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 270 | 48,9 % | 993 | 924 | 0,63 | 211 | 628 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 269 | 54,3 % | 1.675 | 1.293 | 1,06 | 290 | 663 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 267 | 56,9 % | 1.707 | 868 | 1,10 | 220 | 672 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 265 | 57,7 % | 1.736 | 780 | 0,93 | 779 | 848 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 259 | 45,6 % | 1.432 | 1.603 | 0,98 | 308 | 692 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 258 | 56,2 % | 2.329 | 861 | 1,50 | 158 | 712 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 253 | 57,7 % | 1.828 | 1.088 | 1,13 | 280 | 778 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 252 | 50,8 % | 966 | 892 | 0,59 | 244 | 632 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 252 | 48,8 % | 1.337 | 1.329 | 0,64 | 68 | 661 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 248 | 45,2 % | 927 | 783 | 0,60 | 402 | 589 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 241 | 48,1 % | 1.381 | 1.001 | 0,82 | 387 | 658 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 238 | 42,4 % | 699 | 750 | 0,50 | 234 | 551 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 235 | 55,3 % | 1.851 | 1.075 | 1,24 | 332 | 823 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 233 | 51,1 % | 1.580 | 1.404 | 1,12 | 533 | 741 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 233 | 48,5 % | 955 | 666 | 0,60 | 222 | 557 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 230 | 47,4 % | 785 | 405 | 0,84 | 89 | 582 | 30,9 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 224 | 47,3 % | 1.146 | 618 | 0,85 | 255 | 563 | 26,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 224 | 55,8 % | 1.532 | 373 | 0,67 | 426 | 567 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 211 | 55,0 % | 1.439 | 895 | 0,88 | 311 | 628 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 201 | 49,8 % | 1.463 | 1.300 | 1,08 | 244 | 653 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 201 | 53,2 % | 1.499 | 1.070 | 0,87 | 390 | 675 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 198 | 61,6 % | 1.358 | 409 | 0,61 | 633 | 606 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 197 | 53,3 % | 1.217 | 955 | 0,66 | 473 | 725 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 195 | 54,9 % | 1.357 | 1.283 | 0,75 | 591 | 707 | 14,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 191 | 48,7 % | 1.502 | 1.005 | 0,97 | 291 | 605 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 189 | 43,9 % | 1.031 | 975 | 0,67 | 520 | 682 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 188 | 46,3 % | 1.355 | 1.426 | 0,98 | 330 | 664 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 184 | 50,5 % | 854 | 635 | 0,43 | 1.100 | 637 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 183 | 59,0 % | 2.319 | 1.015 | 1,28 | 297 | 817 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 183 | 54,6 % | 1.651 | 1.317 | 1,09 | 495 | 807 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 183 | 53,0 % | 1.495 | 1.118 | 0,72 | 474 | 752 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 182 | 55,5 % | 1.516 | 1.284 | 0,85 | 420 | 756 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 179 | 59,2 % | 1.466 | 1.194 | 0,85 | 316 | 687 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 178 | 50,0 % | 1.390 | 1.055 | 0,75 | 527 | 703 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 177 | 49,7 % | 1.482 | 1.065 | 0,84 | 482 | 680 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 175 | 53,7 % | 1.587 | 968 | 1,11 | 341 | 730 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 174 | 54,0 % | 587 | 264 | 1,13 | 89 | 464 | 36,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 172 | 51,2 % | 990 | 713 | 0,51 | 707 | 628 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 170 | 52,9 % | 1.569 | 1.342 | 1,19 | 256 | 690 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 169 | 49,1 % | 1.215 | 658 | 0,73 | 585 | 649 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 165 | 49,7 % | 1.484 | 1.068 | 0,94 | 316 | 707 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 164 | 48,2 % | 963 | 1.122 | 0,60 | 386 | 631 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 163 | 51,5 % | 1.391 | 438 | 0,66 | 522 | 566 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 161 | 53,4 % | 1.282 | 1.003 | 0,61 | 548 | 763 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 159 | 50,9 % | 1.311 | 1.363 | 0,82 | 543 | 698 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 156 | 58,3 % | 1.719 | 851 | 0,99 | 180 | 633 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 154 | 51,9 % | 823 | 178 | 0,73 | 182 | 410 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 153 | 52,9 % | 1.347 | 1.227 | 0,84 | 215 | 671 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 153 | 59,5 % | 1.263 | 318 | 1,16 | 90 | 475 | 24,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 153 | 34,6 % | 853 | 1.350 | 0,60 | 664 | 602 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 152 | 48,7 % | 1.086 | 890 | 0,68 | 74 | 591 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 150 | 61,3 % | 2.909 | 1.062 | 1,75 | 208 | 884 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 148 | 50,7 % | 1.350 | 1.059 | 0,84 | 552 | 714 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 147 | 44,2 % | 1.166 | 967 | 0,82 | 377 | 637 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 147 | 51,0 % | 1.224 | 444 | 0,60 | 400 | 539 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 144 | 52,8 % | 1.346 | 1.202 | 0,85 | 370 | 741 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 143 | 48,3 % | 1.161 | 654 | 0,62 | 971 | 661 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 143 | 58,7 % | 1.657 | 771 | 1,18 | 131 | 594 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 141 | 56,7 % | 1.428 | 1.054 | 0,99 | 262 | 719 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 139 | 48,9 % | 1.431 | 1.171 | 0,76 | 458 | 773 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 138 | 51,4 % | 1.541 | 829 | 1,14 | 170 | 656 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 136 | 59,6 % | 1.777 | 1.128 | 1,31 | 257 | 763 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 130 | 42,3 % | 1.514 | 1.276 | 0,97 | 397 | 741 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 130 | 57,7 % | 1.412 | 1.035 | 0,94 | 249 | 713 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 129 | 57,4 % | 1.975 | 1.462 | 1,37 | 254 | 864 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 128 | 50,8 % | 1.268 | 433 | 0,80 | 188 | 472 | 17,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 127 | 51,2 % | 1.698 | 514 | 1,18 | 130 | 478 | 37,8 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 126 | 50,0 % | 1.179 | 1.156 | 0,80 | 324 | 631 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 125 | 56,0 % | 1.300 | 702 | 0,82 | 45 | 582 | 55,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 124 | 50,8 % | 1.522 | 1.087 | 0,83 | 436 | 740 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 123 | 53,7 % | 1.075 | 604 | 0,63 | 899 | 659 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 122 | 53,3 % | 1.590 | 742 | 0,98 | 332 | 658 | 23,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 122 | 57,4 % | 1.684 | 799 | 1,15 | 230 | 661 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 121 | 38,0 % | 760 | 582 | 0,60 | 238 | 488 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 120 | 49,2 % | 1.405 | 679 | 0,88 | 342 | 597 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 118 | 41,5 % | 1.091 | 664 | 0,91 | 177 | 475 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 115 | 58,3 % | 1.353 | 994 | 0,67 | 401 | 707 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 113 | 46,9 % | 834 | 339 | 0,42 | 320 | 436 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 111 | 57,7 % | 2.128 | 980 | 1,33 | 287 | 795 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 110 | 55,5 % | 1.362 | 1.062 | 0,71 | 365 | 787 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 110 | 45,5 % | 1.310 | 772 | 0,92 | 426 | 638 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 109 | 56,9 % | 1.640 | 926 | 1,06 | 391 | 706 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 108 | 50,0 % | 1.053 | 865 | 0,72 | 53 | 591 | 45,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 108 | 50,0 % | 1.055 | 401 | 0,91 | 207 | 505 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 105 | 55,2 % | 1.350 | 473 | 0,99 | 177 | 516 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 105 | 56,2 % | 1.737 | 1.716 | 1,03 | 529 | 827 | 39,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 103 | 45,6 % | 1.177 | 609 | 0,86 | 292 | 555 | 27,2 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 103 | 56,3 % | 1.226 | 885 | 0,82 | 404 | 694 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 102 | 46,1 % | 1.373 | 633 | 0,81 | 605 | 638 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 102 | 56,9 % | 1.614 | 1.138 | 0,79 | 437 | 763 | 31,4 % | ★★★ | II. Klasse |
| #16913 | 102 | 52,0 % | 1.223 | 1.812 | 0,97 | 261 | 685 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 101 | 61,4 % | 2.529 | 1.034 | 1,29 | 423 | 964 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 101 | 43,6 % | 1.554 | 842 | 1,01 | 252 | 638 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 101 | 48,5 % | 1.150 | 540 | 0,75 | 679 | 618 | 14,9 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 100 | 45,0 % | 630 | 1.036 | 0,51 | 561 | 600 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 100 | 49,0 % | 2.945 | 926 | 1,46 | 304 | 817 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 99 | 47,5 % | 1.172 | 1.720 | 0,82 | 302 | 573 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 98 | 61,2 % | 1.678 | 887 | 1,08 | 590 | 763 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 97 | 55,7 % | 1.457 | 1.304 | 0,82 | 500 | 758 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 94 | 50,0 % | 1.483 | 1.287 | 0,95 | 369 | 753 | 19,1 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 93 | 48,4 % | 1.158 | 1.307 | 0,89 | 367 | 650 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 91 | 51,6 % | 1.735 | 1.430 | 1,11 | 236 | 711 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 91 | 49,5 % | 1.300 | 1.489 | 0,89 | 385 | 749 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 90 | 47,8 % | 1.774 | 971 | 1,04 | 268 | 693 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 89 | 52,8 % | 1.661 | 616 | 0,78 | 567 | 630 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 89 | 57,3 % | 1.016 | 261 | 0,65 | 228 | 419 | 11,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 89 | 44,9 % | 1.173 | 1.099 | 0,70 | 364 | 644 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 88 | 60,2 % | 1.377 | 863 | 1,01 | 225 | 659 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI A-43MT | 88 | 48,9 % | 993 | 521 | 0,80 | 277 | 542 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 84 | 41,7 % | 866 | 359 | 0,57 | 545 | 486 | 10,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 83 | 38,6 % | 1.379 | 1.485 | 1,12 | 265 | 702 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 82 | 52,4 % | 1.766 | 1.710 | 1,01 | 409 | 815 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 82 | 39,0 % | – | 1.203 | 0,77 | 605 | 602 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 82 | 47,6 % | 1.741 | 850 | 0,94 | 435 | 710 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 81 | 46,9 % | 1.525 | 1.301 | 0,98 | 325 | 633 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 81 | 45,7 % | 1.364 | 1.594 | 0,73 | 489 | 786 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 81 | 56,8 % | 965 | 413 | 0,49 | 496 | 570 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 80 | 51,2 % | 1.143 | 841 | 0,85 | 334 | 647 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 79 | 53,2 % | 1.296 | 1.146 | 0,89 | 192 | 653 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 78 | 50,0 % | 1.583 | 1.096 | 0,87 | 345 | 694 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 77 | 48,1 % | 962 | 475 | 1,04 | 231 | 539 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 76 | 44,7 % | 989 | 610 | 0,55 | 747 | 592 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 73 | 43,8 % | 1.551 | 1.390 | 1,14 | 330 | 721 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 72 | 48,6 % | 831 | 1.260 | 0,60 | 731 | 623 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 71 | 43,7 % | 1.174 | 1.343 | 0,69 | 591 | 668 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 70 | 47,1 % | 740 | 475 | 0,64 | 519 | 558 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 69 | 53,6 % | 1.446 | 1.178 | 0,75 | 319 | 698 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 68 | 55,9 % | 1.325 | 1.168 | 1,07 | 266 | 742 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 67 | 47,8 % | 988 | 1.386 | 0,72 | 487 | 627 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 66 | 45,5 % | 803 | 1.180 | 0,59 | 611 | 627 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 65 | 61,5 % | 1.518 | 621 | 1,12 | 76 | 507 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 64 | 40,6 % | 1.048 | 842 | 0,81 | 216 | 522 | 20,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 63 | 58,7 % | 1.234 | 1.308 | 0,83 | 412 | 573 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 62 | 51,6 % | 759 | 528 | 0,24 | 786 | 596 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 61 | 50,8 % | 1.358 | 783 | 0,92 | 248 | 625 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 61 | 50,8 % | 1.065 | 733 | 0,70 | 777 | 657 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 60 | 50,0 % | 966 | 1.223 | 0,65 | 216 | 591 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 60 | 51,7 % | 2.741 | 948 | 1,52 | 209 | 643 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 59 | 54,2 % | 1.060 | 1.406 | 0,73 | 631 | 685 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 49,2 % | 1.557 | 1.727 | 0,85 | 408 | 827 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 58 | 65,5 % | 1.623 | 1.225 | 0,67 | 364 | 812 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 58 | 56,9 % | 1.273 | 470 | 1,22 | 120 | 503 | 31,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 58 | 50,0 % | 936 | 609 | 0,76 | 134 | 497 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 58 | 55,2 % | 1.301 | 1.170 | 0,62 | 349 | 759 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 58 | 44,8 % | 965 | 804 | 0,67 | 30 | 581 | 39,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 57 | 66,7 % | 1.639 | 1.094 | 0,88 | 497 | 773 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 56 | 48,2 % | 1.449 | 1.822 | 1,02 | 768 | 696 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 56 | 53,6 % | 1.637 | 1.049 | 0,95 | 283 | 741 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 56 | 57,1 % | 1.333 | 697 | 0,71 | 587 | 664 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 56 | 62,5 % | 1.370 | 477 | 0,57 | 756 | 681 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 56 | 39,3 % | 1.463 | 654 | 1,32 | 76 | 479 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 51 | 45,1 % | 1.017 | 1.520 | 0,75 | 476 | 625 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 49 | 46,9 % | 1.598 | 1.742 | 1,24 | 410 | 713 | 36,7 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 49 | 49,0 % | 976 | 883 | 0,59 | 996 | 647 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 49 | 44,9 % | 1.139 | 1.567 | 0,82 | 602 | 689 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 49 | 49,0 % | 1.328 | 473 | 1,08 | 207 | 570 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 49 | 51,0 % | 859 | 1.206 | 0,49 | 537 | 622 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 48 | 52,1 % | 1.569 | 1.000 | 1,15 | 209 | 661 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 48 | 54,2 % | 1.470 | 348 | 1,40 | 94 | 505 | 33,3 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 48 | 60,4 % | 1.346 | 461 | 0,79 | 141 | 514 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 48 | 56,3 % | 971 | 898 | 0,56 | 566 | 715 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 52,2 % | 1.425 | 821 | 1,02 | 542 | 662 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 46 | 60,9 % | 1.015 | 1.132 | 0,46 | 374 | 739 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 46 | 54,3 % | 616 | 417 | 0,70 | 17 | 342 | 54,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 46 | 41,3 % | 1.019 | 339 | 0,87 | 60 | 307 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 46 | 56,5 % | 1.204 | 1.320 | 0,65 | 313 | 684 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 45 | 48,9 % | 1.040 | 1.101 | 0,71 | 291 | 748 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 45 | 42,2 % | 1.085 | 1.189 | 0,60 | 297 | 707 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 45 | 55,6 % | 1.262 | 1.346 | 0,98 | 295 | 858 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 44 | 52,3 % | 1.284 | 1.070 | 0,59 | 379 | 776 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 43 | 44,2 % | 1.045 | 1.280 | 0,77 | 433 | 643 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 43 | 48,8 % | 491 | 363 | 0,21 | 807 | 542 | 4,7 % | – | III. Klasse |
| #52577 | 43 | 48,8 % | 987 | 916 | 0,56 | 472 | 717 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 66,7 % | 1.444 | 433 | 1,12 | 154 | 487 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 42 | 47,6 % | 1.558 | 1.429 | 0,93 | 340 | 746 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 41 | 34,1 % | 764 | 893 | 0,49 | 409 | 557 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 41 | 53,7 % | 1.830 | 813 | 1,05 | 207 | 623 | 26,8 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 41 | 58,5 % | 1.486 | 548 | 0,88 | 68 | 539 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 41 | 63,4 % | 1.408 | 1.548 | 0,83 | 386 | 821 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 40 | 42,5 % | 470 | 467 | 0,60 | 12 | 379 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 40 | 55,0 % | 1.695 | 1.201 | 0,93 | 231 | 806 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 40 | 55,0 % | 1.087 | 443 | 0,88 | 74 | 435 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 39 | 48,7 % | 961 | 1.006 | 0,62 | 343 | 645 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 38 | 36,8 % | 1.153 | 890 | 0,63 | 699 | 603 | 2,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 38 | 47,4 % | 1.243 | 1.469 | 0,82 | 254 | 648 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 38 | 44,7 % | 1.213 | 672 | 0,79 | 240 | 539 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 38 | 39,5 % | 804 | 707 | 0,53 | 271 | 472 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 38 | 39,5 % | 1.060 | 1.323 | 0,82 | 307 | 695 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 37 | 56,8 % | 1.053 | 1.167 | 0,68 | 398 | 740 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 37 | 59,5 % | 2.280 | 957 | 1,30 | 405 | 845 | 35,1 % | – | Ass |
V T14HT | 37 | 45,9 % | 1.109 | 537 | 1,05 | 169 | 565 | 21,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 36 | 36,1 % | 759 | 897 | 0,39 | 47 | 611 | 30,6 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 36 | 55,6 % | 764 | 188 | 0,67 | 137 | 383 | 30,6 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 35 | 62,9 % | 1.189 | 886 | 0,54 | 388 | 750 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 35 | 42,9 % | 2.120 | 912 | 1,40 | 311 | 658 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 48,6 % | 1.224 | 1.016 | 0,77 | 312 | 700 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 54,3 % | 970 | 841 | 0,63 | 369 | 664 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 34 | 47,1 % | 962 | 1.324 | 0,94 | 833 | 683 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 34 | 58,8 % | 1.151 | 1.232 | 0,59 | 461 | 740 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 34 | 55,9 % | 973 | 1.240 | 0,65 | 630 | 650 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 34 | 52,9 % | 1.472 | 1.314 | 0,88 | 309 | 728 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 54,5 % | 1.669 | 1.198 | 0,91 | 287 | 838 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 33 | 66,7 % | 2.138 | 457 | 1,67 | 124 | 651 | 45,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 33 | 39,4 % | 666 | 899 | 0,48 | 29 | 560 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 33 | 54,5 % | 643 | 169 | 0,61 | 187 | 364 | 9,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 33 | 45,5 % | 970 | 299 | 0,85 | 80 | 339 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 33 | 45,5 % | 1.434 | 1.270 | 0,88 | 366 | 711 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 33 | 63,6 % | 1.762 | 842 | 1,09 | 142 | 833 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 32 | 31,3 % | 1.307 | 1.864 | 0,97 | 196 | 419 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 32 | 50,0 % | 1.736 | 796 | 0,75 | 328 | 653 | 25,0 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 32 | 43,8 % | – | 1.456 | 0,66 | 442 | 747 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 32 | 62,5 % | 1.492 | 1.260 | 0,78 | 335 | 850 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 32 | 40,6 % | 896 | 798 | 0,66 | 178 | 475 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 31 | 41,9 % | 1.085 | 1.179 | 0,81 | 336 | 548 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 31 | 61,3 % | 1.595 | 1.481 | 0,90 | 393 | 829 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 30 | 36,7 % | 1.118 | 1.356 | 1,20 | 346 | 676 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 30 | 40,0 % | 1.788 | 1.490 | 0,70 | 369 | 758 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 30 | 46,7 % | 984 | 736 | 0,53 | 160 | 498 | 43,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 30 | 53,3 % | 735 | 162 | 1,00 | 125 | 441 | 23,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 30 | 53,3 % | 1.115 | 1.313 | 0,67 | 485 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 30 | 53,3 % | 1.300 | 1.419 | 0,73 | 439 | 807 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 30 | 53,3 % | 1.434 | 1.795 | 1,07 | 791 | 844 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 29 | 44,8 % | 1.423 | 1.206 | 1,14 | 305 | 718 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 29 | 48,3 % | 1.378 | 1.481 | 1,07 | 408 | 762 | 24,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 29 | 44,8 % | 661 | 171 | 1,17 | 59 | 301 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 29 | 37,9 % | 1.912 | 1.978 | 1,34 | 397 | 738 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 29 | 75,9 % | 2.181 | 1.150 | 1,10 | 218 | 876 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 50,0 % | 2.306 | 1.066 | 1,39 | 184 | 729 | 14,3 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 28 | 57,1 % | 1.070 | 944 | 0,86 | 296 | 723 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 28 | 50,0 % | 950 | 636 | 0,68 | 165 | 537 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 51,9 % | 1.295 | 917 | 0,89 | 338 | 629 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 55,6 % | 938 | 1.146 | 0,41 | 302 | 655 | 11,1 % | – | – |
V AT 2JPz | 27 | 48,1 % | 773 | 379 | 0,56 | 179 | 445 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 27 | 51,9 % | 1.095 | 947 | 0,56 | 66 | 749 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 26 | 42,3 % | 1.050 | 684 | 0,58 | 312 | 441 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 26 | 50,0 % | 1.594 | 836 | 1,12 | 267 | 588 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 26 | 57,7 % | 1.585 | 667 | 1,04 | 340 | 618 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 26 | 53,8 % | 992 | 658 | 0,35 | 670 | 630 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 61,5 % | 1.203 | 254 | 0,65 | 195 | 458 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 28,0 % | 1.093 | 1.580 | 0,52 | 348 | 678 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 25 | 44,0 % | 756 | 867 | 0,28 | 293 | 526 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 25 | 60,0 % | 927 | 811 | 0,64 | 808 | 732 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 25 | 56,0 % | 1.668 | 920 | 1,16 | 525 | 725 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 25 | 36,0 % | 1.344 | 798 | 1,00 | 330 | 570 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 25 | 68,0 % | 1.424 | 911 | 0,76 | 546 | 703 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 24 | 58,3 % | 1.045 | 1.054 | 0,71 | 558 | 702 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 24 | 54,2 % | 1.038 | 1.415 | 0,54 | 430 | 687 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 50,0 % | 1.025 | 287 | 0,79 | 206 | 456 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 23 | 39,1 % | 966 | 1.066 | 0,43 | 249 | 615 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 23 | 56,5 % | 1.004 | 721 | 0,70 | 252 | 606 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 23 | 43,5 % | 1.103 | 772 | 0,52 | 186 | 567 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 23 | 52,2 % | 1.561 | 1.401 | 1,13 | 428 | 803 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 23 | 26,1 % | 1.028 | 1.445 | 0,78 | 440 | 581 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 47,8 % | 1.473 | 755 | 0,87 | 432 | 636 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 22 | 50,0 % | 338 | 106 | 0,50 | 41 | 234 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 22 | 54,5 % | 608 | 701 | 0,14 | 502 | 621 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 22 | 36,4 % | 925 | 1.146 | 0,68 | 428 | 649 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 22 | 59,1 % | 1.454 | 946 | 0,73 | 381 | 774 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 42,9 % | 861 | 1.100 | 0,29 | 294 | 685 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 33,3 % | 1.774 | 1.030 | 1,43 | 182 | 612 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 33,3 % | 607 | 649 | 0,43 | 299 | 437 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 21 | 57,1 % | – | 1.316 | 1,10 | 377 | 779 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 21 | 42,9 % | 603 | 905 | 0,19 | 661 | 593 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 65,0 % | 5.689 | 1.274 | 2,35 | 190 | 860 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 50,0 % | 823 | 465 | 0,50 | 354 | 509 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 80,0 % | 1.623 | 512 | 1,45 | 49 | 563 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 20 | 35,0 % | 550 | 1.131 | 0,60 | 209 | 503 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 20 | 35,0 % | 1.653 | 943 | 0,85 | 367 | 710 | 20,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 19 | 42,1 % | 1.289 | 949 | 1,05 | 256 | 565 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 19 | 47,4 % | 2.418 | 1.226 | 1,53 | 127 | 947 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 31,6 % | 553 | 699 | 0,37 | 485 | 445 | 5,3 % | – | – |
IV Birch GunArt | 19 | 42,1 % | 778 | 244 | 0,74 | 80 | 293 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 19 | 36,8 % | 762 | 1.236 | 0,58 | 511 | 596 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 19 | 52,6 % | 1.406 | 1.348 | 1,05 | 267 | 789 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 19 | 52,6 % | 803 | 425 | 0,42 | 306 | 494 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 19 | 73,7 % | 1.012 | 608 | 1,00 | 60 | 569 | 63,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 42,1 % | 875 | 680 | 0,63 | 167 | 510 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 38,9 % | 341 | 350 | 0,28 | 502 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 18 | 50,0 % | 1.987 | 466 | 1,17 | 163 | 483 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 18 | 33,3 % | 1.123 | 867 | 1,11 | 188 | 487 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 18 | 55,6 % | 528 | 355 | 0,67 | 224 | 424 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 18 | 33,3 % | 936 | 650 | 0,67 | 112 | 457 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 17 | 52,9 % | 1.312 | 1.717 | 1,00 | 499 | 828 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 17 | 52,9 % | 1.167 | 722 | 0,76 | 158 | 535 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 17 | 41,2 % | 1.026 | 480 | 0,76 | 136 | 441 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 58,8 % | 1.450 | 451 | 1,41 | 85 | 499 | 35,3 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 17 | 52,9 % | 1.401 | 1.000 | 0,94 | 548 | 656 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 17 | 47,1 % | – | 1.196 | 0,94 | 413 | 785 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 16 | 50,0 % | 1.217 | 1.065 | 0,63 | 634 | 619 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 43,8 % | 719 | 285 | 0,75 | 277 | 404 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 62,5 % | – | 1.290 | 0,81 | 465 | 849 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 16 | 62,5 % | 1.472 | 801 | 0,88 | 438 | 699 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 56,3 % | 1.244 | 489 | 1,44 | 148 | 583 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 16 | 68,8 % | 1.460 | 1.447 | 1,00 | 284 | 849 | 56,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 16 | 56,3 % | 1.347 | 1.678 | 0,94 | 573 | 778 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 15 | 66,7 % | 1.482 | 460 | 0,67 | 581 | 654 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 15 | 66,7 % | 955 | 385 | 0,67 | 84 | 399 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 15 | 33,3 % | 873 | 766 | 0,67 | 198 | 433 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 15 | 40,0 % | 920 | 1.180 | 0,60 | 164 | 538 | 26,7 % | – | – |
X E 50 MMT | 15 | 46,7 % | 1.551 | 1.792 | 1,00 | 599 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 15 | 53,3 % | 817 | 501 | 0,53 | 247 | 399 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 66,7 % | 1.431 | 750 | 0,87 | 186 | 700 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 53,3 % | 1.287 | 264 | 1,07 | 85 | 372 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 15 | 60,0 % | 1.339 | 722 | 1,00 | 138 | 637 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 15 | 46,7 % | 1.656 | 1.310 | 0,73 | 717 | 870 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 15 | 73,3 % | 1.207 | 394 | 1,13 | 46 | 448 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 14 | 57,1 % | 915 | 758 | 0,86 | 59 | 581 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 14 | 64,3 % | 1.529 | 1.650 | 0,79 | 592 | 915 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 35,7 % | 430 | 1.076 | 0,21 | 187 | 540 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 14 | 42,9 % | 1.689 | 763 | 1,00 | 92 | 528 | 14,3 % | – | Ass |
I T1LT | 14 | 42,9 % | 15 | 36 | 0,14 | 0 | 113 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 35,7 % | 2 | 58 | 0,29 | 30 | 160 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 13 | 46,2 % | 1.177 | 1.141 | 0,77 | 43 | 589 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 13 | 61,5 % | 1.426 | 338 | 0,92 | 261 | 487 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 13 | 61,5 % | 1.453 | 840 | 0,62 | 173 | 679 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 13 | 53,8 % | 700 | 217 | 0,92 | 283 | 398 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 12 | 41,7 % | 1.293 | 1.318 | 0,83 | 364 | 777 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 41,7 % | – | 731 | 0,92 | 131 | 578 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 12 | 66,7 % | 841 | 147 | 0,92 | 66 | 359 | 16,7 % | – | Ass |
III SU-26Art | 12 | 33,3 % | 226 | 164 | 0,67 | 10 | 191 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 58,3 % | 3.791 | 819 | 1,67 | 116 | 655 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 12 | 41,7 % | 816 | 949 | 0,33 | 156 | 577 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 12 | 33,3 % | – | 1.394 | 0,50 | 744 | 622 | 25,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 11 | 27,3 % | 817 | 1.384 | 0,73 | 441 | 558 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 72,7 % | 1.041 | 273 | 0,36 | 64 | 362 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 36,4 % | 1.204 | 463 | 0,73 | 728 | 589 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 72,7 % | 1.994 | 819 | 0,91 | 145 | 783 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 11 | 9,1 % | 839 | 960 | 0,36 | 0 | 463 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 27,3 % | – | 507 | 0,09 | 473 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 11 | 72,7 % | 1.988 | 1.202 | 1,27 | 485 | 924 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 54,5 % | 187 | 63 | 0,55 | 13 | 206 | 9,1 % | – | II. Klasse |
| #52833 | 10 | 50,0 % | 647 | 603 | 0,30 | 520 | 634 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 40,0 % | 118 | 90 | 0,60 | 0 | 177 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 30,0 % | 572 | 165 | 0,60 | 102 | 267 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 0,0 % | 1.294 | 1.396 | 0,70 | 277 | 531 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 10 | 60,0 % | 1.138 | 519 | 0,50 | 473 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 10 | 40,0 % | 1.006 | 1.225 | 0,40 | 633 | 669 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 60,0 % | 1.224 | 1.280 | 0,70 | 274 | 787 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 10 | 70,0 % | 2.035 | 1.574 | 0,70 | 442 | 908 | 10,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 9 | 44,4 % | 2.557 | 1.186 | 1,00 | 218 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 22,2 % | 1.025 | 1.009 | 0,78 | 473 | 526 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 22,2 % | 557 | 716 | 0,44 | 600 | 601 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 9 | 44,4 % | 1.834 | 1.010 | 0,67 | 806 | 720 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 9 | 66,7 % | 968 | 953 | 0,33 | 326 | 668 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 9 | 44,4 % | 1.223 | 1.117 | 0,67 | 526 | 586 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 9 | 0,0 % | 428 | 522 | 0,33 | 730 | 305 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 9 | 22,2 % | 994 | 1.317 | 0,22 | 180 | 575 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 77,8 % | 1.227 | 773 | 0,89 | 312 | 697 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 44,4 % | 242 | 102 | 0,33 | 141 | 230 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 9 | 66,7 % | 941 | 1.226 | 0,56 | 740 | 718 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 66,7 % | 4.637 | 1.048 | 2,11 | 307 | 881 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 25,0 % | 392 | 224 | 0,50 | 9 | 189 | 12,5 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 50,0 % | 706 | 256 | 0,13 | 147 | 384 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 87,5 % | 1.503 | 853 | 1,75 | 230 | 883 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 8 | 37,5 % | 987 | 1.028 | 1,00 | 616 | 593 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 7 | 42,9 % | 1.349 | 1.528 | 0,71 | 372 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 7 | 57,1 % | 1.216 | 741 | 0,43 | 403 | 678 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 7 | 57,1 % | 891 | 1.205 | 0,86 | 525 | 597 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 7 | 28,6 % | 1.195 | 876 | 1,14 | 269 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 28,6 % | 635 | 359 | 0,71 | 133 | 328 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 14,3 % | 1.129 | 855 | 0,57 | 259 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 7 | 85,7 % | 1.361 | 537 | 0,86 | 47 | 493 | 85,7 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 7 | 42,9 % | 632 | 831 | 0,57 | 0 | 534 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 7 | 42,9 % | 838 | 1.122 | 0,71 | 458 | 608 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 7 | 42,9 % | 30 | 39 | 0,14 | 0 | 133 | 14,3 % | – | – |
VII 45TPHT | 7 | 71,4 % | 2.718 | 1.395 | 1,57 | 212 | 720 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 584 | 216 | 0,57 | 61 | 282 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 7 | 42,9 % | 1.105 | 1.324 | 1,00 | 824 | 704 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 7 | 57,1 % | 461 | 485 | 0,43 | 1.148 | 564 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 7 | 42,9 % | 44 | 42 | 0,29 | 0 | 159 | 42,9 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 7 | 57,1 % | 168 | 37 | 0,29 | 64 | 177 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 6 | 33,3 % | 1.011 | 1.068 | 1,50 | 358 | 710 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 6 | 33,3 % | 308 | 705 | 0,33 | 440 | 565 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 6 | 66,7 % | 656 | 194 | 0,33 | 102 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 1.014 | 168 | 1,17 | 87 | 368 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 66,7 % | 1.690 | 1.904 | 1,17 | 392 | 964 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 6 | 33,3 % | 841 | 1.496 | 0,67 | 255 | 703 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 497 | 161 | 0,67 | 3 | 132 | 33,3 % | – | – |
VII O-NiHT | 6 | 33,3 % | 486 | 653 | 0,00 | 239 | 425 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 50,0 % | 1.446 | 1.257 | 0,67 | 406 | 627 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 33,3 % | 1.413 | 1.440 | 1,50 | 438 | 721 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 50,0 % | 1.709 | 1.278 | 1,17 | 711 | 860 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 6 | 66,7 % | 2.148 | 1.503 | 1,17 | 256 | 731 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 50,0 % | – | 896 | 1,83 | 93 | 647 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 6 | 50,0 % | – | 1.889 | 0,83 | 714 | 764 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 20,0 % | 791 | 289 | 1,00 | 155 | 363 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 5 | 60,0 % | 579 | 168 | 0,80 | 154 | 379 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 60,0 % | 639 | 307 | 0,40 | 43 | 315 | 40,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 5 | 20,0 % | – | 1.821 | 0,80 | 559 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 5 | 20,0 % | 1.374 | 2.032 | 1,00 | 327 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 60,0 % | 1.209 | 885 | 0,80 | 688 | 770 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 60,0 % | 1.640 | 940 | 1,60 | 122 | 732 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 100,0 % | 404 | 172 | 0,20 | 175 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 202 | 48 | 0,00 | 0 | 169 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 856 | 650 | 0,60 | 90 | 522 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 80,0 % | 737 | 131 | 1,60 | 85 | 448 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 60,0 % | 2.780 | 1.077 | 1,80 | 413 | 1.128 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 5 | 60,0 % | 1.888 | 1.709 | 0,80 | 427 | 953 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 80,0 % | 1.264 | 1.566 | 1,00 | 490 | 925 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 50,0 % | 2.497 | 983 | 1,00 | 652 | 814 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 4 | 0,0 % | 1.092 | 708 | 0,75 | 84 | 343 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 4 | 25,0 % | 646 | 801 | 0,50 | 303 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 0,0 % | 679 | 1.142 | 0,50 | 179 | 441 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 25,0 % | – | 352 | 0,75 | 1.204 | 576 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 0,0 % | 762 | 761 | 1,00 | 435 | 434 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 2.251 | 438 | 2,25 | 6 | 567 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 373 | 110 | 0,50 | 5 | 199 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 4 | 100,0 % | 2.245 | 789 | 1,00 | 141 | 739 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 75,0 % | 3.805 | 855 | 1,50 | 99 | 829 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 4 | 0,0 % | 248 | 702 | 0,50 | 61 | 333 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59MT | 4 | 25,0 % | 1.018 | 932 | 0,75 | 138 | 540 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 3 | 33,3 % | 992 | 324 | 0,33 | 25 | 247 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 976 | 266 | 0,67 | 90 | 378 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 3 | 33,3 % | 1.710 | 697 | 1,00 | 89 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 519 | 93 | 0,67 | 0 | 210 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 3 | 66,7 % | 1.718 | 699 | 0,67 | 989 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 100,0 % | 1.741 | 842 | 1,33 | 1.160 | 1.039 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 33,3 % | 288 | 362 | 0,00 | 751 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 100,0 % | 682 | 699 | 0,67 | 155 | 832 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 3 | 100,0 % | 311 | 116 | 1,00 | 21 | 335 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 33,3 % | 453 | 1.128 | 0,00 | 431 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 3 | 33,3 % | 1.454 | 885 | 1,00 | 97 | 507 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 3 | 100,0 % | 359 | 566 | 0,67 | 640 | 853 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 1.439 | 350 | 1,33 | 22 | 240 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 3 | 66,7 % | 763 | 293 | 0,00 | 0 | 325 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 471 | 93 | 0,33 | 0 | 246 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 320 | 74 | 1,00 | 42 | 260 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 3.181 | 709 | 1,50 | 469 | 681 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 0,0 % | 929 | 250 | 0,50 | 125 | 241 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 784 | 872 | 2,00 | 95 | 712 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 0,0 % | 21 | 284 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 2 | 100,0 % | 327 | 147 | 0,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 2 | 0,0 % | 176 | 449 | 0,00 | 580 | 336 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 50,0 % | 2.053 | 588 | 0,50 | 152 | 451 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 0,0 % | 557 | 210 | 0,00 | 96 | 165 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 3.015 | 1.359 | 3,00 | 83 | 1.222 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 2 | 50,0 % | 417 | 587 | 0,00 | 0 | 460 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 747 | 864 | 1,50 | 519 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 22 | 129 | 0,00 | 171 | 192 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 2 | 0,0 % | 950 | 544 | 1,00 | 336 | 394 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 0,0 % | 688 | 633 | 0,00 | 859 | 505 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 50,0 % | 872 | 1.030 | 0,50 | 0 | 637 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 2 | 50,0 % | 864 | 1.203 | 0,50 | 696 | 788 | 50,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 2 | 0,0 % | – | 1.347 | 1,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 596 | 155 | 1,00 | 78 | 449 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 50,0 % | 273 | 606 | 0,00 | 38 | 503 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 1.733 | 479 | 0,50 | 91 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 4.129 | 2.519 | 3,00 | 45 | 1.395 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 4.297 | 1.338 | 3,00 | 0 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 136 | 1,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 0,0 % | 116 | 125 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 2.551 | 947 | 0,00 | 334 | 938 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 100,0 % | 3.422 | 1.363 | 1,00 | 0 | 930 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 582 | 0,00 | 786 | 321 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 1 | 0,0 % | 180 | 569 | 0,00 | 1.385 | 429 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 693 | 695 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 1 | 0,0 % | 323 | 498 | 0,00 | 55 | 171 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 536 | 1,00 | 76 | 345 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 0,0 % | 732 | 1.422 | 1,00 | 483 | 549 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 100,0 % | 360 | 369 | 2,00 | 812 | 956 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 1 | 100,0 % | 499 | 833 | 0,00 | 1.951 | 935 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 30 | 63 | 0,00 | 147 | 129 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 261 | 108 | 0,00 | 625 | 518 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 129 | 0,00 | 136 | 291 | 100,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 50 | 47 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 3.472 | 633 | 1,00 | 29 | 663 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 241 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ANZCS] ANZACS | Unteroffizier | 23.08.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 153 |
| 52,3 % |
| 152 |
| Stufe I | 29 | 37,9 % | 63 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.860 | 53,1 % | 1.062 |
| Schwerer Panzer | 10.574 | 51,9 % | 1.071 |
| Jagdpanzer | 10.398 | 50,8 % | 1.140 |
| Leichter Panzer | 9.743 | 53,5 % | 575 |
| Artillerie | 1.580 | 50,4 % | 802 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 12.522 | 53,3 % | 996 |
| UdSSR | 9.818 | 52,7 % | 914 |
| USA | 9.124 | 51,5 % | 943 |
| Frankreich | 8.558 | 52,7 % | 934 |
| Großbritannien | 5.490 | 51,8 % | 1.019 |
| China | 1.584 | 49,9 % | 849 |
| Italien | 1.344 | 50,7 % | 1.475 |
| Japan | 930 | 53,0 % | 1.054 |
| Schweden | 896 | 53,8 % | 1.160 |
| Tschechoslowakei | 762 | 49,2 % | 1.261 |
| Polen | 127 | 55,9 % | 963 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
127 verschiedene Erfolge
Krieger
× 336
Großkaliber
× 1.337
Unterstützer
× 430
Panzer-Meisterschütze
× 216
Wachposten
× 190
Stahlwand
× 576
Verteidiger
× 98
Eroberer
× 84
Aufklärer
× 132
Duellant
× 3.102
Kämpfer
× 1.894
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 505
Kamikaze
× 142
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 33
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 70
Auge um Auge!
× 135
Hand Gottes
× 831
Brandstifter
× 540
Sprengmeister
× 463
Schläger
× 5.526
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 17.378
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 94
Richtschütze
× 212
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 28
Lehväslaiho-Medaille
× 178
Orlik-Medaille
× 68
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 203
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 261
Spartaner
× 240
Glückspilz
× 37
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 278
Meisterschütze
× 119
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ehrenlegion
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
