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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Age of Empires · Gefechtsoffizier · im Clan seit 16.01.2022
Gefechte
32.752
Siegquote
56,06 %
WN8
1.842
Ø Schaden
1.214
Ø Erfahrung
711
Ø Stufe
7,14
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
39,85 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
260
Ø Geblockt
219
Schadensverhältnis
1,59
Abschüsse / Tod
1,81
Max. Schaden
8.532
M53/M55
Max. Abschüsse
11
Pz. II J
Max. Erfahrung
3.096
Panzer gespielt
539
WN7
1.406
Effizienz (EFF)
1.265
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.752 | 56,06 % | 1.842 | 1.214 | 1,09 | 711 | 1,81 | 39,9 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 45 | 73,3 % | 2.510 |
| Stufe X | 3.767 | 53,2 % | 2.077 |
| Stufe IX | 3.637 | 55,9 % | 1.726 |
| Stufe VIII | 9.556 | 55,0 % | 1.379 |
| Stufe VII | 3.754 | 57,5 % | 1.079 |
| Stufe VI | 5.966 | 57,6 % | 873 |
| Stufe V | 2.783 | 58,0 % | 633 |
| Stufe IV | 1.052 | 52,8 % | 310 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
153
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M40/M43Art | 750 | 56,5 % | 1.887 | 1.464 | 1,04 | 102 | 742 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 586 | 59,7 % | 2.292 | 995 | 1,44 | 135 | 636 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 576 | 54,7 % | 1.590 | 1.271 | 0,92 | 119 | 699 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 526 | 53,2 % | 1.946 | 1.692 | 1,19 | 254 | 776 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 508 | 56,1 % | 2.158 | 618 | 1,41 | 147 | 617 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 508 | 60,0 % | 2.355 | 1.961 | 1,07 | 213 | 775 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 472 | 58,9 % | 1.999 | 876 | 1,28 | 270 | 708 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 470 | 53,2 % | 1.712 | 1.571 | 1,19 | 188 | 772 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 397 | 54,7 % | 1.369 | 737 | 0,93 | 68 | 600 | 30,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 376 | 59,6 % | 2.045 | 1.080 | 1,13 | 158 | 631 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 375 | 50,9 % | 1.444 | 1.229 | 0,66 | 194 | 709 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 371 | 56,3 % | 1.949 | 1.641 | 1,04 | 172 | 664 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 369 | 57,2 % | 2.708 | 2.411 | 1,15 | 278 | 704 | 53,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 339 | 62,8 % | 2.195 | 899 | 1,73 | 120 | 675 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 330 | 62,1 % | 2.192 | 1.459 | 1,20 | 421 | 910 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 323 | 57,6 % | 2.378 | 2.097 | 1,14 | 192 | 698 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 322 | 60,6 % | 1.810 | 920 | 1,20 | 91 | 710 | 46,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 321 | 55,1 % | 1.917 | 652 | 1,39 | 61 | 554 | 35,8 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 309 | 53,1 % | 1.371 | 1.875 | 0,95 | 146 | 675 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 304 | 54,6 % | 2.525 | 2.335 | 1,04 | 245 | 687 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 289 | 57,4 % | 1.884 | 1.274 | 0,99 | 433 | 894 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 285 | 60,7 % | 1.343 | 548 | 1,06 | 43 | 589 | 38,6 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 274 | 56,2 % | 2.123 | 1.039 | 1,45 | 144 | 695 | 42,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 274 | 63,5 % | 2.542 | 1.881 | 1,26 | 634 | 945 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 272 | 66,2 % | 2.308 | 850 | 1,30 | 347 | 806 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 259 | 55,2 % | 1.363 | 879 | 0,97 | 60 | 645 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 257 | 66,1 % | 2.449 | 1.743 | 1,37 | 352 | 983 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 254 | 74,0 % | 1.734 | 368 | 1,90 | 78 | 609 | 51,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 245 | 53,5 % | 2.104 | 1.403 | 1,23 | 460 | 843 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 242 | 55,0 % | 1.844 | 922 | 1,09 | 79 | 568 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 239 | 53,6 % | 1.442 | 973 | 0,85 | 72 | 693 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 238 | 55,5 % | 1.852 | 1.440 | 0,89 | 411 | 888 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 231 | 65,8 % | 2.111 | 1.253 | 1,37 | 216 | 808 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 209 | 56,9 % | 1.523 | 1.057 | 1,01 | 118 | 663 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 207 | 59,4 % | 1.663 | 1.265 | 0,92 | 168 | 800 | 36,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 198 | 46,5 % | 1.595 | 924 | 1,12 | 88 | 607 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 197 | 59,4 % | 1.887 | 318 | 1,23 | 37 | 616 | 23,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 191 | 48,7 % | 2.961 | 845 | 1,14 | 413 | 747 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 181 | 53,0 % | 1.500 | 1.081 | 0,90 | 4 | 586 | 44,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 176 | 50,0 % | 1.140 | 584 | 0,61 | 1.309 | 722 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 176 | 50,6 % | 1.756 | 1.952 | 0,83 | 719 | 817 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 172 | 51,7 % | 1.644 | 1.769 | 0,81 | 118 | 667 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 166 | 57,2 % | 2.235 | 1.037 | 1,51 | 255 | 710 | 46,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 163 | 62,6 % | 1.917 | 1.096 | 1,47 | 389 | 800 | 41,1 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 159 | 59,1 % | 1.646 | 1.270 | 1,03 | 327 | 857 | 39,6 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 157 | 51,6 % | 1.972 | 925 | 1,31 | 180 | 634 | 37,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 155 | 55,5 % | 2.066 | 2.097 | 1,48 | 410 | 852 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 155 | 53,5 % | 1.779 | 1.631 | 0,87 | 232 | 795 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 144 | 54,9 % | 1.851 | 1.215 | 0,88 | 577 | 808 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 143 | 65,7 % | 2.641 | 1.626 | 1,40 | 407 | 993 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 141 | 50,4 % | 2.335 | 1.940 | 1,13 | 245 | 708 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 139 | 59,7 % | 1.858 | 1.035 | 1,35 | 169 | 764 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 138 | 55,8 % | 1.693 | 1.213 | 1,13 | 153 | 644 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 138 | 55,1 % | 2.121 | 623 | 1,27 | 151 | 628 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 135 | 55,6 % | 1.226 | 446 | 1,27 | 36 | 433 | 39,3 % | – | Ass |
X MausHT | 131 | 62,6 % | 1.648 | 1.932 | 0,86 | 593 | 907 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 130 | 63,1 % | 1.952 | 1.757 | 0,92 | 443 | 879 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 129 | 65,9 % | 2.031 | 923 | 1,07 | 222 | 742 | 36,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 129 | 43,4 % | 1.464 | 1.220 | 0,89 | 185 | 726 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 127 | 54,3 % | 1.926 | 2.279 | 0,84 | 516 | 802 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 127 | 50,4 % | 1.878 | 2.278 | 1,13 | 387 | 788 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 126 | 58,7 % | 1.586 | 1.241 | 0,76 | 405 | 794 | 28,6 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 125 | 78,4 % | 2.225 | 853 | 2,09 | 185 | 994 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 124 | 60,5 % | 1.721 | 855 | 1,05 | 159 | 709 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 120 | 49,2 % | 1.499 | 1.417 | 1,09 | 163 | 667 | 47,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 118 | 57,6 % | 2.671 | 902 | 1,69 | 119 | 622 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 118 | 69,5 % | 2.414 | 780 | 1,09 | 518 | 812 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 117 | 53,0 % | 2.286 | 1.943 | 1,42 | 211 | 814 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 115 | 54,8 % | 1.464 | 260 | 1,04 | 73 | 477 | 21,7 % | – | Ass |
VIII KanJPzJPz | 113 | 46,0 % | 1.632 | 1.212 | 1,02 | 407 | 742 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 112 | 62,5 % | 1.306 | 187 | 1,21 | 72 | 436 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 111 | 60,4 % | 1.933 | 977 | 1,10 | 188 | 750 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 108 | 61,1 % | 1.663 | 955 | 0,80 | 956 | 813 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 108 | 60,2 % | 2.156 | 847 | 0,99 | 630 | 816 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 107 | 52,3 % | 1.744 | 1.783 | 1,05 | 141 | 665 | 50,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 107 | 55,1 % | 2.052 | 1.506 | 1,07 | 123 | 642 | 50,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 106 | 56,6 % | 2.251 | 1.705 | 1,27 | 300 | 867 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 104 | 48,1 % | 250 | 125 | 0,39 | 2 | 171 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 104 | 55,8 % | 1.512 | 649 | 1,12 | 336 | 667 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 103 | 49,5 % | 1.789 | 1.694 | 0,99 | 163 | 607 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 102 | 56,9 % | 2.245 | 1.684 | 1,18 | 393 | 860 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 101 | 55,4 % | 2.062 | 824 | 1,09 | 764 | 869 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 101 | 46,5 % | 1.333 | 1.303 | 0,74 | 314 | 693 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 100 | 50,0 % | 763 | 260 | 0,55 | 0 | 187 | 46,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 99 | 50,5 % | 1.655 | 1.181 | 0,94 | 205 | 661 | 38,4 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 98 | 66,3 % | 2.996 | 578 | 1,66 | 174 | 680 | 37,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 97 | 49,5 % | 2.112 | 1.933 | 1,25 | 439 | 810 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 96 | 54,2 % | 2.206 | 2.230 | 1,33 | 328 | 848 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 95 | 62,1 % | 2.197 | 1.576 | 1,23 | 225 | 738 | 61,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 93 | 67,7 % | 2.716 | 2.307 | 1,83 | 423 | 1.009 | 52,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 92 | 53,3 % | 1.827 | 437 | 0,78 | 227 | 543 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 91 | 52,7 % | 1.750 | 1.348 | 0,93 | 109 | 640 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 90 | 62,2 % | 2.258 | 1.391 | 1,20 | 294 | 890 | 33,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 89 | 53,9 % | 1.391 | 1.710 | 0,91 | 375 | 799 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 88 | 45,5 % | 1.322 | 1.408 | 0,92 | 205 | 700 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 88 | 61,4 % | 1.432 | 694 | 0,97 | 125 | 549 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 88 | 59,1 % | 1.539 | 1.549 | 0,77 | 548 | 829 | 31,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 87 | 44,8 % | 1.475 | 2.145 | 0,97 | 257 | 650 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 87 | 57,5 % | 2.678 | 1.553 | 1,44 | 431 | 861 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 87 | 62,1 % | 2.036 | 1.987 | 1,17 | 410 | 828 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 85 | 56,5 % | 1.697 | 2.234 | 1,04 | 297 | 754 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 84 | 50,0 % | 1.722 | 1.112 | 1,10 | 111 | 606 | 52,4 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 84 | 45,2 % | 1.755 | 1.147 | 1,15 | 204 | 680 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 84 | 58,3 % | 2.012 | 2.693 | 1,67 | 291 | 795 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 83 | 55,4 % | 1.817 | 1.234 | 0,90 | 207 | 825 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 83 | 61,4 % | 3.294 | 958 | 2,52 | 85 | 1.235 | 51,8 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 83 | 57,8 % | 1.374 | 930 | 0,77 | 38 | 631 | 51,8 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 79 | 59,5 % | 2.022 | 1.651 | 1,18 | 266 | 827 | 40,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 77 | 59,7 % | 1.852 | 2.345 | 1,12 | 384 | 807 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 77 | 62,3 % | 1.987 | 830 | 1,14 | 341 | 772 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 76 | 43,4 % | 1.360 | 1.209 | 0,88 | 609 | 742 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 76 | 43,4 % | 26 | 39 | 0,11 | 0 | 193 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 76 | 52,6 % | 1.538 | 1.348 | 0,91 | 279 | 810 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 76 | 64,5 % | 1.845 | 1.676 | 1,22 | 223 | 828 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 75 | 62,7 % | 2.261 | 1.305 | 1,40 | 341 | 904 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 75 | 50,7 % | 1.621 | 1.472 | 1,11 | 346 | 865 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 75 | 40,0 % | 1.429 | 704 | 0,96 | 217 | 573 | 20,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 75 | 70,7 % | 2.183 | 1.346 | 1,52 | 318 | 921 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 74 | 51,4 % | 1.262 | 1.298 | 0,76 | 263 | 708 | 41,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 73 | 54,8 % | 729 | 197 | 0,92 | 4 | 367 | 28,8 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 73 | 43,8 % | 1.615 | 2.179 | 1,40 | 200 | 645 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 71 | 59,2 % | 1.302 | 1.362 | 0,90 | 275 | 846 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 71 | 59,2 % | 1.608 | 810 | 1,04 | 144 | 677 | 39,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 68 | 61,8 % | 2.118 | 1.069 | 1,06 | 287 | 796 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 68 | 58,8 % | 1.746 | 1.065 | 0,82 | 621 | 810 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 67 | 47,8 % | 1.402 | 1.970 | 0,76 | 503 | 787 | 23,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 67 | 49,3 % | 1.142 | 201 | 1,40 | 3 | 327 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 67 | 62,7 % | 2.651 | 1.066 | 1,22 | 245 | 796 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 66 | 51,5 % | 2.067 | 1.364 | 1,02 | 347 | 768 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 66 | 63,6 % | 1.714 | 1.145 | 1,20 | 167 | 683 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 66 | 59,1 % | 1.538 | 1.268 | 1,11 | 260 | 754 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 65 | 49,2 % | 1.614 | 2.304 | 0,97 | 367 | 851 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 65 | 58,5 % | 1.156 | 520 | 0,94 | 68 | 782 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 64 | 60,9 % | 2.100 | 1.330 | 1,03 | 493 | 902 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 41,3 % | 53 | 101 | 0,35 | 0 | 223 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 63 | 44,4 % | 1.195 | 1.517 | 1,02 | 260 | 730 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 63 | 54,0 % | 2.164 | 1.010 | 0,94 | 440 | 824 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 62 | 59,7 % | 3.414 | 897 | 1,10 | 495 | 874 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 62 | 58,1 % | 1.561 | 1.236 | 0,90 | 428 | 851 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 61 | 52,5 % | 1.796 | 507 | 0,84 | 504 | 623 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 60 | 45,0 % | 1.428 | 1.211 | 0,68 | 323 | 731 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 60 | 61,7 % | 1.564 | 797 | 0,98 | 227 | 648 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 60 | 55,0 % | 2.083 | 2.086 | 1,38 | 658 | 832 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 60 | 60,0 % | 1.716 | 1.557 | 1,28 | 104 | 803 | 58,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 59 | 54,2 % | 781 | 369 | 0,66 | 62 | 452 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 49,2 % | 1.109 | 645 | 0,66 | 57 | 557 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 59 | 52,5 % | 1.679 | 1.157 | 1,03 | 399 | 816 | 33,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 59 | 52,5 % | 1.845 | 1.253 | 0,86 | 312 | 823 | 28,8 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 59 | 55,9 % | 2.162 | 1.196 | 1,00 | 469 | 828 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 58 | 65,5 % | 1.837 | 504 | 1,86 | 107 | 606 | 43,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 58 | 60,3 % | 1.722 | 813 | 1,10 | 194 | 695 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 58 | 48,3 % | 1.240 | 775 | 0,76 | 297 | 649 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 57 | 43,9 % | 487 | 331 | 0,63 | 0 | 406 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 57 | 66,7 % | 2.016 | 1.300 | 1,35 | 147 | 785 | 40,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 57 | 50,9 % | 1.267 | 1.285 | 1,07 | 113 | 670 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 56 | 50,0 % | 1.667 | 1.558 | 0,91 | 308 | 839 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 56 | 71,4 % | 2.642 | 1.270 | 1,25 | 510 | 938 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 56 | 53,6 % | 1.580 | 1.025 | 0,98 | 461 | 838 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 56 | 46,4 % | 2.192 | 1.337 | 1,14 | 320 | 765 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 56 | 44,6 % | 1.013 | 382 | 0,64 | 0 | 194 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 55 | 45,5 % | 1.541 | 1.594 | 1,31 | 512 | 750 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 55 | 43,6 % | 1.775 | 2.080 | 1,20 | 382 | 685 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 55 | 58,2 % | 1.791 | 1.510 | 0,91 | 304 | 886 | 43,6 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 55 | 63,6 % | 2.493 | 338 | 2,09 | 51 | 532 | 38,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 54 | 50,0 % | 1.930 | 930 | 1,30 | 181 | 613 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 54 | 48,1 % | 1.779 | 1.034 | 1,00 | 488 | 755 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 54 | 55,6 % | 2.279 | 2.251 | 1,33 | 728 | 865 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 53 | 60,4 % | 1.705 | 780 | 1,21 | 319 | 737 | 39,6 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 53 | 62,3 % | 1.281 | 1.110 | 0,57 | 256 | 800 | 41,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 53 | 35,8 % | 1 | 49 | 0,23 | 0 | 105 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 52 | 63,5 % | 2.181 | 902 | 1,04 | 359 | 774 | 25,0 % | – | Ass |
| #52577 | 52 | 53,8 % | 1.437 | 1.205 | 0,81 | 325 | 749 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 52 | 51,9 % | 1.639 | 2.187 | 1,15 | 296 | 725 | 46,2 % | – | Ass |
II BT-2LT | 52 | 63,5 % | 738 | 136 | 0,79 | 50 | 355 | 17,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 51 | 52,9 % | 1.492 | 1.247 | 0,86 | 350 | 760 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 50 | 58,0 % | 2.293 | 1.377 | 1,34 | 237 | 923 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 50 | 38,0 % | 1.551 | 1.268 | 0,96 | 499 | 731 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 50 | 52,0 % | 1.843 | 2.139 | 1,02 | 725 | 846 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 50 | 64,0 % | 2.057 | 1.822 | 1,08 | 150 | 757 | 52,0 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 50 | 66,0 % | 2.332 | 1.403 | 1,36 | 452 | 982 | 44,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 49 | 55,1 % | 1.587 | 1.059 | 1,22 | 177 | 683 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 49 | 46,9 % | 1.881 | 1.344 | 1,12 | 414 | 801 | 32,7 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 49 | 53,1 % | 769 | 396 | 0,73 | 0 | 450 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 49 | 55,1 % | 1.889 | 1.971 | 1,10 | 421 | 808 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 48 | 66,7 % | 1.604 | 944 | 0,90 | 165 | 712 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 48 | 52,1 % | 1.118 | 739 | 0,77 | 1.175 | 705 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 48 | 56,3 % | 1.222 | 1.432 | 0,85 | 394 | 744 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 48 | 54,2 % | 1.868 | 1.350 | 0,98 | 338 | 838 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 47 | 53,2 % | 925 | 564 | 0,43 | 983 | 646 | 10,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 47 | 44,7 % | 1.023 | 869 | 0,79 | 303 | 625 | 38,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 47 | 55,3 % | 1.620 | 1.629 | 0,77 | 386 | 822 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 46 | 65,2 % | 1.651 | 717 | 0,76 | 699 | 858 | 39,1 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 46 | 43,5 % | 85 | 102 | 0,24 | 0 | 229 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 44 | 54,5 % | 2.440 | 1.579 | 1,09 | 522 | 894 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 44 | 59,1 % | 1.626 | 800 | 0,93 | 236 | 669 | 29,5 % | – | Ass |
VI T78JPz | 44 | 70,5 % | 1.883 | 1.119 | 1,48 | 327 | 807 | 65,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 44 | 59,1 % | 1.290 | 1.137 | 0,93 | 305 | 795 | 47,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 44 | 59,1 % | 2.298 | 2.181 | 1,52 | 738 | 847 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 43 | 41,9 % | 821 | 379 | 0,88 | 0 | 355 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 43 | 51,2 % | 1.709 | 880 | 1,09 | 230 | 698 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 43 | 51,2 % | 1.641 | 535 | 0,65 | 336 | 607 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 42 | 45,2 % | 1.311 | 1.215 | 0,71 | 218 | 750 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 42 | 61,9 % | 2.413 | 2.099 | 1,31 | 337 | 921 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 42 | 50,0 % | 1.467 | 1.789 | 0,98 | 566 | 756 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 42 | 45,2 % | 1.441 | 1.536 | 0,74 | 692 | 807 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 42 | 52,4 % | 1.256 | 1.435 | 0,69 | 266 | 791 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 41 | 43,9 % | 904 | 528 | 0,59 | 558 | 598 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 41 | 39,0 % | 1.604 | 1.781 | 1,20 | 391 | 726 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 41 | 61,0 % | 1.786 | 1.667 | 0,98 | 219 | 922 | 46,3 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 41 | 43,9 % | 39 | 62 | 0,32 | 0 | 167 | 29,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 41 | 41,5 % | 11 | 43 | 0,20 | 0 | 130 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 40 | 47,5 % | 1.998 | 1.132 | 1,40 | 321 | 788 | 30,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 40 | 60,0 % | 1.162 | 487 | 0,73 | 537 | 635 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 40 | 47,5 % | 976 | 1.071 | 0,58 | 242 | 701 | 32,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 40 | 45,0 % | 225 | 117 | 0,43 | 0 | 264 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 40 | 57,5 % | 1.767 | 422 | 1,15 | 64 | 409 | 60,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 40 | 55,0 % | 1.958 | 905 | 0,88 | 900 | 816 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 40 | 65,0 % | 1.990 | 1.021 | 1,05 | 341 | 788 | 32,5 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 52,5 % | 543 | 380 | 0,48 | 0 | 407 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 39 | 43,6 % | 1.343 | 1.214 | 0,64 | 397 | 755 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 39 | 61,5 % | 1.235 | 609 | 0,69 | 355 | 629 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 39 | 61,5 % | 1.733 | 2.054 | 0,97 | 519 | 902 | 48,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 39 | 66,7 % | 1.529 | 567 | 0,90 | 37 | 502 | 56,4 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 39 | 48,7 % | 1.035 | 1.238 | 0,90 | 129 | 585 | 35,9 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 39 | 38,5 % | 1.139 | 1.867 | 0,82 | 393 | 707 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 39 | 43,6 % | 1.396 | 2.007 | 0,85 | 550 | 714 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 51,3 % | 1.835 | 1.277 | 1,21 | 801 | 840 | 38,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 38 | 71,1 % | 1.354 | 306 | 1,26 | 53 | 444 | 36,8 % | – | Ass |
VIII 110HT | 38 | 52,6 % | 1.995 | 1.469 | 1,29 | 389 | 874 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 38 | 55,3 % | 1.945 | 1.011 | 1,42 | 172 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 38 | 47,4 % | 1.375 | 2.037 | 0,95 | 497 | 775 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 38 | 60,5 % | 821 | 340 | 0,76 | 0 | 475 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 39,5 % | 976 | 893 | 0,68 | 82 | 581 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 38 | 50,0 % | 1.279 | 1.201 | 0,63 | 365 | 674 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 38 | 52,6 % | 1.215 | 1.199 | 0,63 | 232 | 742 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 37 | 62,2 % | 2.754 | 728 | 1,59 | 128 | 660 | 24,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 37 | 56,8 % | 3.477 | 579 | 2,11 | 24 | 479 | 45,9 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 37 | 62,2 % | 1.467 | 1.585 | 0,81 | 188 | 796 | 54,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 59,5 % | 218 | 120 | 0,49 | 0 | 310 | 29,7 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 37 | 54,1 % | 1.533 | 1.863 | 1,05 | 719 | 744 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 37 | 54,1 % | 269 | 122 | 0,24 | 51 | 456 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 37 | 64,9 % | 1.811 | 1.045 | 0,97 | 246 | 768 | 40,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 56,8 % | 563 | 176 | 0,35 | 117 | 405 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 37 | 48,6 % | 204 | 92 | 0,57 | 0 | 157 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 36 | 47,2 % | 835 | 580 | 0,69 | 231 | 591 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 35 | 57,1 % | 1.611 | 612 | 1,26 | 51 | 477 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 35 | 62,9 % | 2.180 | 2.121 | 1,14 | 773 | 866 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 35 | 60,0 % | 1.202 | 1.640 | 0,51 | 431 | 825 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 37,1 % | 1.047 | 915 | 0,71 | 404 | 669 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 51,4 % | 1.679 | 957 | 1,34 | 260 | 783 | 48,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 34 | 47,1 % | 424 | 108 | 0,41 | 0 | 107 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 34 | 58,8 % | 2.329 | 1.028 | 1,12 | 337 | 813 | 32,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 34 | 67,6 % | 1.942 | 1.348 | 1,32 | 439 | 957 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 34 | 70,6 % | 3.695 | 541 | 2,44 | 44 | 684 | 55,9 % | – | Ass |
V M41Art | 34 | 44,1 % | 629 | 484 | 0,85 | 0 | 372 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 34 | 70,6 % | 1.873 | 840 | 1,15 | 231 | 776 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 52,9 % | 942 | 345 | 0,85 | 0 | 407 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 34 | 47,1 % | 1.588 | 2.185 | 1,21 | 354 | 789 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 33 | 57,6 % | 1.859 | 1.328 | 1,39 | 413 | 870 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 33 | 39,4 % | 1.339 | 1.302 | 0,88 | 231 | 695 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 33 | 39,4 % | 973 | 1.607 | 0,88 | 240 | 585 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 54,5 % | 1.663 | 634 | 0,79 | 0 | 549 | 48,5 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 33 | 45,5 % | 1.265 | 1.747 | 1,15 | 375 | 738 | 39,4 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 32 | 50,0 % | 1.933 | 772 | 1,56 | 185 | 787 | 28,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 32 | 53,1 % | 367 | 182 | 0,47 | 0 | 325 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 32 | 62,5 % | 2.706 | 2.450 | 1,53 | 270 | 970 | 43,8 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 32 | 43,8 % | 1.992 | 1.327 | 1,06 | 357 | 809 | 31,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 32 | 59,4 % | 1.594 | 219 | 1,47 | 43 | 419 | 21,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 32 | 62,5 % | 1.868 | 1.096 | 1,03 | 233 | 704 | 56,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 31 | 74,2 % | – | 2.552 | 1,45 | 724 | 1.204 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 31 | 48,4 % | 1.087 | 361 | 1,00 | 256 | 491 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 31 | 58,1 % | 2.207 | 1.492 | 1,06 | 432 | 854 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 31 | 45,2 % | 1.312 | 762 | 1,10 | 423 | 671 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 31 | 45,2 % | 1.207 | 1.118 | 1,03 | 265 | 702 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 31 | 71,0 % | 1.728 | 1.830 | 0,87 | 227 | 1.015 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 31 | 48,4 % | 1.012 | 979 | 0,45 | 294 | 726 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 31 | 48,4 % | 760 | 267 | 0,48 | 144 | 394 | 12,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 30 | 66,7 % | 1.427 | 1.223 | 0,83 | 223 | 896 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 30 | 73,3 % | 1.794 | 367 | 1,43 | 153 | 633 | 30,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 30 | 60,0 % | – | 2.451 | 1,27 | 278 | 939 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 30 | 53,3 % | 1.870 | 814 | 1,13 | 365 | 752 | 26,7 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 30 | 53,3 % | 1.592 | 1.093 | 0,83 | 239 | 637 | 36,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 30 | 56,7 % | 1.598 | 284 | 1,43 | 78 | 472 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 30 | 60,0 % | 1.927 | 1.294 | 0,97 | 387 | 864 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 30 | 66,7 % | 2.324 | 1.408 | 1,57 | 405 | 988 | 40,0 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 29 | 41,4 % | 2.361 | 1.469 | 1,03 | 572 | 817 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 29 | 41,4 % | 1.131 | 2.094 | 0,69 | 329 | 616 | 44,8 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 29 | 58,6 % | 2.415 | 1.022 | 1,41 | 293 | 797 | 34,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 29 | 62,1 % | 1.112 | 642 | 0,79 | 233 | 612 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 29 | 65,5 % | 2.343 | 1.582 | 1,24 | 313 | 961 | 41,4 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 28 | 60,7 % | 2.525 | 713 | 0,89 | 353 | 722 | 21,4 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 28 | 60,7 % | 1.047 | 662 | 0,50 | 0 | 625 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 50,0 % | 113 | 97 | 0,36 | 0 | 133 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 53,6 % | 1.593 | 1.176 | 0,46 | 222 | 737 | 32,1 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 28 | 46,4 % | 1.929 | 1.188 | 1,07 | 105 | 639 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 27 | 44,4 % | 1.416 | 2.075 | 0,85 | 213 | 678 | 37,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 27 | 51,9 % | 1.402 | 637 | 1,19 | 78 | 522 | 48,1 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 27 | 70,4 % | 1.281 | 518 | 1,33 | 170 | 646 | 40,7 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 27 | 55,6 % | 1.675 | 833 | 1,26 | 258 | 723 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 27 | 70,4 % | 1.879 | 1.759 | 1,07 | 483 | 933 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 44,4 % | 1.200 | 932 | 0,70 | 350 | 636 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 53,8 % | 1.383 | 479 | 0,58 | 594 | 614 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 26 | 34,6 % | 1.505 | 1.222 | 1,04 | 266 | 709 | 34,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 26 | 46,2 % | 1.573 | 1.622 | 1,19 | 456 | 782 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 26 | 46,2 % | 1.377 | 1.966 | 1,19 | 341 | 664 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 26 | 46,2 % | 1.046 | 1.060 | 0,85 | 362 | 670 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 53,8 % | 1.570 | 1.266 | 1,12 | 198 | 727 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 26 | 46,2 % | 1.297 | 541 | 1,00 | 63 | 486 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 25 | 56,0 % | 2.179 | 1.586 | 1,12 | 330 | 908 | 32,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 25 | 68,0 % | 1.266 | 908 | 0,92 | 288 | 767 | 44,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 25 | 48,0 % | 1.447 | 1.458 | 0,56 | 441 | 845 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 25 | 36,0 % | 1.422 | 1.564 | 0,80 | 300 | 688 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 25 | 40,0 % | 162 | 81 | 0,36 | 0 | 119 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 25 | 40,0 % | 1.769 | 1.750 | 1,36 | 314 | 688 | 32,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 25 | 48,0 % | 1.008 | 1.219 | 1,04 | 363 | 738 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 25 | 60,0 % | 1.985 | 331 | 1,56 | 66 | 518 | 40,0 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 24 | 58,3 % | 1.333 | 360 | 1,17 | 14 | 367 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 24 | 50,0 % | 1.419 | 1.940 | 0,71 | 488 | 788 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 24 | 45,8 % | 570 | 654 | 0,33 | 1.242 | 624 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 54,2 % | 1.408 | 1.119 | 0,63 | 392 | 754 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 24 | 62,5 % | 1.196 | 1.270 | 0,71 | 402 | 806 | 45,8 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 24 | 79,2 % | 2.524 | 1.040 | 2,08 | 433 | 1.001 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 23 | 60,9 % | 1.376 | 1.890 | 0,65 | 484 | 881 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 23 | 43,5 % | 1.338 | 1.505 | 0,52 | 301 | 721 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 23 | 56,5 % | 1.835 | 1.428 | 1,22 | 274 | 964 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 65,2 % | 1.917 | 1.036 | 0,96 | 262 | 801 | 34,8 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 23 | 65,2 % | – | 2.423 | 1,61 | 375 | 859 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 23 | 43,5 % | 1.285 | 1.109 | 0,61 | 468 | 750 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 43,5 % | 957 | 392 | 1,09 | 127 | 422 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 23 | 43,5 % | 99 | 87 | 0,39 | 0 | 110 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 23 | 56,5 % | 1.311 | 660 | 1,00 | 766 | 751 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII T95E2MT | 23 | 52,2 % | 1.572 | 1.173 | 1,30 | 630 | 774 | 39,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 23 | 69,6 % | 2.032 | 1.044 | 1,26 | 191 | 801 | 60,9 % | – | Ass |
X STB-1MT | 22 | 59,1 % | 1.418 | 1.726 | 1,18 | 504 | 741 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 22 | 59,1 % | 939 | 827 | 0,68 | 482 | 754 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 22 | 40,9 % | 1.834 | 573 | 1,00 | 464 | 610 | 27,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 22 | 45,5 % | 1.179 | 456 | 1,05 | 0 | 484 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 22 | 50,0 % | 1.256 | 983 | 0,68 | 490 | 740 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 22 | 50,0 % | 1.880 | 1.591 | 0,77 | 253 | 790 | 31,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 22 | 45,5 % | 2.309 | 2.326 | 1,36 | 1.014 | 805 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 22 | 59,1 % | 1.344 | 1.196 | 0,55 | 315 | 806 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 22 | 45,5 % | 2.055 | 1.419 | 1,23 | 264 | 806 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 22 | 63,6 % | 1.854 | 1.934 | 0,91 | 286 | 963 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 22 | 50,0 % | 1.261 | 1.175 | 0,68 | 407 | 754 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 52,4 % | 1.421 | 1.625 | 1,00 | 502 | 857 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 21 | 61,9 % | 1.506 | 537 | 1,05 | 111 | 475 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 21 | 66,7 % | 1.885 | 1.610 | 1,14 | 251 | 952 | 52,4 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 21 | 66,7 % | 2.244 | 965 | 1,19 | 454 | 862 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 21 | 57,1 % | 1.547 | 1.134 | 0,86 | 360 | 817 | 47,6 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 21 | 52,4 % | – | 2.018 | 0,95 | 506 | 772 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 21 | 66,7 % | 2.179 | 652 | 2,19 | 149 | 844 | 47,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 21 | 66,7 % | 1.059 | 938 | 0,86 | 258 | 692 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 20 | 45,0 % | 2.655 | 639 | 1,65 | 384 | 704 | 45,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 20 | 65,0 % | 2.001 | 644 | 1,45 | 149 | 671 | 55,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 55,0 % | 1.732 | 679 | 0,70 | 331 | 599 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 20 | 45,0 % | 967 | 580 | 1,05 | 201 | 532 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 20 | 50,0 % | 1.631 | 2.077 | 1,20 | 651 | 741 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 60,0 % | 1.000 | 1.031 | 0,80 | 742 | 759 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 70,0 % | 1.605 | 1.432 | 1,40 | 383 | 926 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 19 | 31,6 % | 870 | 1.391 | 1,00 | 664 | 562 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 57,9 % | 1.489 | 1.124 | 0,89 | 353 | 777 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 19 | 42,1 % | 491 | 558 | 0,32 | 1.178 | 596 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 26,3 % | 741 | 190 | 1,37 | 0 | 287 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 47,4 % | 1.459 | 281 | 1,26 | 26 | 462 | 15,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 19 | 42,1 % | 1.492 | 925 | 0,89 | 163 | 600 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 19 | 57,9 % | 1.690 | 1.982 | 0,84 | 284 | 858 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 19 | 52,6 % | 1.749 | 1.632 | 0,79 | 329 | 908 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 18 | 66,7 % | 1.473 | 1.306 | 0,94 | 386 | 943 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 18 | 72,2 % | 1.485 | 264 | 1,11 | 146 | 509 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 18 | 61,1 % | 2.196 | 760 | 1,44 | 110 | 645 | 55,6 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 18 | 38,9 % | – | 1.342 | 0,56 | 310 | 561 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 17 | 52,9 % | 1.145 | 1.837 | 0,41 | 451 | 808 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 17 | 41,2 % | 1.571 | 1.911 | 0,71 | 440 | 691 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 17 | 52,9 % | 1.306 | 1.005 | 0,59 | 262 | 709 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 17 | 58,8 % | 1.869 | 906 | 1,35 | 272 | 754 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 17 | 47,1 % | 860 | 1.541 | 0,41 | 333 | 648 | 35,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 17 | 58,8 % | 214 | 63 | 0,47 | 0 | 119 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 56,3 % | 1.496 | 930 | 1,00 | 241 | 768 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 16 | 25,0 % | 1.130 | 1.455 | 0,69 | 248 | 564 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 16 | 75,0 % | 1.977 | 1.307 | 1,56 | 410 | 864 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 43,8 % | 291 | 119 | 0,50 | 0 | 242 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 16 | 62,5 % | – | 1.431 | 1,13 | 195 | 887 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 56,3 % | 1.379 | 826 | 0,81 | 304 | 610 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 37,5 % | 1.755 | 1.942 | 1,25 | 497 | 745 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 16 | 50,0 % | 1.680 | 1.445 | 1,13 | 183 | 789 | 37,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 16 | 37,5 % | 1.149 | 611 | 0,81 | 113 | 424 | 37,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 15 | 53,3 % | 1.589 | 1.527 | 1,00 | 530 | 843 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 15 | 60,0 % | 1.902 | 1.553 | 1,07 | 603 | 934 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 15 | 60,0 % | 2.181 | 869 | 0,73 | 365 | 757 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 15 | 66,7 % | – | 1.364 | 1,27 | 230 | 861 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 15 | 60,0 % | 2.814 | 2.347 | 1,07 | 606 | 981 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 15 | 60,0 % | 2.002 | 2.624 | 0,87 | 301 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 53,3 % | 828 | 170 | 0,67 | 27 | 333 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 15 | 40,0 % | 1.263 | 458 | 1,20 | 120 | 476 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 15 | 46,7 % | 1.388 | 1.065 | 0,80 | 274 | 636 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 15 | 66,7 % | 2.567 | 568 | 0,80 | 514 | 715 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 53,3 % | 2.234 | 463 | 1,40 | 156 | 617 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 15 | 33,3 % | 1.092 | 512 | 1,27 | 291 | 585 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 14 | 50,0 % | 832 | 1.420 | 0,36 | 518 | 706 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 71,4 % | 1.368 | 454 | 1,00 | 57 | 424 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 14 | 50,0 % | 1.003 | 1.427 | 0,71 | 411 | 654 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 71,4 % | 1.710 | 1.185 | 0,93 | 261 | 899 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 64,3 % | 1.634 | 221 | 1,21 | 31 | 291 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 14 | 35,7 % | 1.346 | 950 | 1,00 | 135 | 617 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 14 | 50,0 % | 2.095 | 325 | 1,71 | 64 | 523 | 35,7 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 14 | 71,4 % | 1.611 | 1.315 | 1,14 | 285 | 934 | 57,1 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 14 | 71,4 % | – | 2.415 | 0,79 | 357 | 1.054 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 42,9 % | 91 | 77 | 0,36 | 0 | 122 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 14 | 42,9 % | 1.687 | 353 | 1,71 | 138 | 519 | 35,7 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 13 | 61,5 % | 1.765 | 279 | 1,54 | 161 | 683 | 38,5 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 13 | 69,2 % | 2.425 | 779 | 1,92 | 215 | 755 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 13 | 30,8 % | 1.296 | 1.427 | 0,69 | 420 | 741 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 13 | 69,2 % | 1.326 | 1.121 | 0,62 | 186 | 867 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 38,5 % | 322 | 195 | 0,46 | 0 | 293 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 13 | 46,2 % | 731 | 960 | 0,85 | 580 | 672 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 61,5 % | 1.809 | 313 | 1,15 | 162 | 508 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 46,2 % | 1.964 | 1.899 | 1,08 | 378 | 931 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 38,5 % | 1.054 | 1.279 | 1,31 | 143 | 783 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 13 | 69,2 % | 1.381 | 984 | 1,08 | 194 | 772 | 30,8 % | – | Ass |
III LTPLT | 12 | 66,7 % | 1.275 | 237 | 0,92 | 68 | 411 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 12 | 58,3 % | 1.352 | 1.255 | 1,08 | 286 | 714 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 12 | 66,7 % | 1.969 | 1.260 | 1,00 | 434 | 850 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 12 | 50,0 % | 936 | 318 | 1,08 | 0 | 322 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 12 | 41,7 % | 1.002 | 1.692 | 0,42 | 461 | 660 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 12 | 50,0 % | 1.730 | 1.449 | 0,92 | 448 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 12 | 75,0 % | 3.288 | 1.602 | 2,08 | 294 | 1.032 | 16,7 % | – | Ass |
II Light VICLT | 12 | 41,7 % | 3.839 | 506 | 2,58 | 48 | 785 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 63,6 % | 1.644 | 1.293 | 0,73 | 217 | 808 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 11 | 90,9 % | 1.696 | 535 | 1,45 | 242 | 720 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 11 | 72,7 % | 1.537 | 1.525 | 0,73 | 175 | 994 | 63,6 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 72,7 % | 2.721 | 2.765 | 1,55 | 552 | 902 | 63,6 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 45,5 % | 760 | 254 | 1,18 | 0 | 499 | 27,3 % | – | I. Klasse |
| #52833 | 11 | 90,9 % | 2.192 | 1.229 | 1,09 | 416 | 919 | 72,7 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 10 | 60,0 % | – | 1.949 | 0,40 | 611 | 860 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 10 | 50,0 % | 1.237 | 1.211 | 1,00 | 205 | 772 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 10 | 60,0 % | – | 2.279 | 1,20 | 365 | 1.158 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 80,0 % | 1.146 | 353 | 1,00 | 313 | 587 | 40,0 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 10 | 70,0 % | 2.371 | 903 | 1,70 | 362 | 887 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 714 | 245 | 0,80 | 56 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 10 | 80,0 % | 1.308 | 1.239 | 1,50 | 28 | 981 | 70,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 2.351 | 920 | 1,30 | 42 | 554 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 70,0 % | 2.594 | 1.044 | 1,60 | 104 | 836 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 10 | 40,0 % | 659 | 565 | 1,10 | 81 | 406 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 66,7 % | 1.288 | 661 | 1,11 | 171 | 553 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 9 | 44,4 % | 1.671 | 2.117 | 1,00 | 405 | 703 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 55,6 % | 1.927 | 1.230 | 1,56 | 190 | 750 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 9 | 44,4 % | 1.555 | 1.519 | 1,33 | 529 | 686 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 9 | 66,7 % | 1.857 | 1.599 | 1,00 | 199 | 902 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 9 | 44,4 % | 690 | 953 | 1,22 | 483 | 681 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 34 | 49 | 0,33 | 0 | 121 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 9 | 55,6 % | 1.681 | 399 | 1,33 | 62 | 396 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 55,6 % | 844 | 229 | 0,78 | 137 | 432 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 1.898 | 509 | 1,11 | 85 | 498 | 33,3 % | – | Ass |
VI Chur GlorianaHT | 9 | 77,8 % | – | 1.039 | 1,22 | 311 | 965 | 55,6 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 8 | 50,0 % | 3.601 | 862 | 1,63 | 105 | 881 | 12,5 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 8 | 50,0 % | 1.650 | 752 | 1,25 | 165 | 677 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 62,5 % | 1.141 | 1.258 | 0,38 | 101 | 837 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 75,0 % | 261 | 16 | 0,25 | 0 | 163 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 8 | 50,0 % | 1.617 | 581 | 1,63 | 187 | 663 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 75,0 % | 2.455 | 721 | 1,25 | 323 | 852 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 8 | 12,5 % | 508 | 962 | 0,25 | 169 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 85,7 % | 926 | 301 | 0,71 | 98 | 361 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 7 | 42,9 % | – | 1.058 | 0,71 | 742 | 710 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 7 | 71,4 % | 2.758 | 1.819 | 0,86 | 375 | 986 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 7 | 28,6 % | 862 | 1.192 | 0,86 | 282 | 577 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 7 | 57,1 % | 2.118 | 1.902 | 1,43 | 583 | 838 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 7 | 85,7 % | 1.975 | 421 | 2,00 | 93 | 676 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 6 | 66,7 % | 1.467 | 1.679 | 1,33 | 967 | 912 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 6 | 33,3 % | 2.019 | 879 | 1,00 | 355 | 625 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 50,0 % | 1.693 | 1.887 | 1,17 | 379 | 883 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 33,3 % | 2.806 | 877 | 1,33 | 174 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 1.678 | 501 | 0,50 | 82 | 491 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 6 | 33,3 % | 820 | 1.278 | 1,00 | 220 | 550 | 33,3 % | – | – |
V KV-1ShHT | 6 | 66,7 % | 2.231 | 920 | 1,67 | 276 | 1.006 | 16,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 5 | 100,0 % | 3.761 | 1.974 | 1,60 | 590 | 1.383 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 5 | 60,0 % | 1.450 | 508 | 0,60 | 237 | 553 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 5 | 60,0 % | 1.165 | 587 | 1,00 | 127 | 576 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 4 | 50,0 % | 991 | 576 | 0,25 | 328 | 616 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 4 | 100,0 % | 1.100 | 278 | 1,25 | 0 | 397 | 100,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 4 | 75,0 % | 581 | 443 | 0,50 | 520 | 623 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 666 | 162 | 0,25 | 8 | 303 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 75,0 % | 2.150 | 717 | 2,25 | 237 | 789 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 1.924 | 310 | 2,00 | 0 | 464 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 946 | 227 | 1,25 | 0 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 236 | 117 | 1,00 | 0 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 899 | 449 | 0,67 | 258 | 520 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 33,3 % | – | 534 | 0,33 | 160 | 464 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 66,7 % | 657 | 144 | 0,67 | 102 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 100,0 % | 4.525 | 1.569 | 3,33 | 210 | 1.398 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 3 | 100,0 % | 261 | 243 | 0,67 | 19 | 641 | 66,7 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 3 | 100,0 % | 3.343 | 1.661 | 1,00 | 713 | 1.077 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 962 | 209 | 0,67 | 0 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 901 | 198 | 1,00 | 80 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 201 | 82 | 0,00 | 0 | 74 | 33,3 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 100,0 % | 3.317 | 537 | 2,00 | 221 | 1.001 | 33,3 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 3 | 66,7 % | 1.384 | 942 | 0,67 | 235 | 722 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 3 | 33,3 % | 214 | 636 | 0,67 | 243 | 524 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 1.214 | 413 | 2,00 | 177 | 704 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 916 | 460 | 0,00 | 47 | 658 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 2 | 0,0 % | 28 | 87 | 0,00 | 33 | 92 | 0,0 % | – | – |
V M4A2E4MT | 2 | 100,0 % | 2.147 | 630 | 2,00 | 145 | 822 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 326 | 143 | 0,00 | 134 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 2 | 100,0 % | 1.845 | 1.669 | 0,50 | 115 | 1.197 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 2 | 100,0 % | 1.243 | 986 | 1,50 | 0 | 1.001 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 100,0 % | 4.663 | 3.855 | 3,00 | 175 | 1.437 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 100,0 % | 1.907 | 508 | 3,00 | 0 | 659 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 100,0 % | 2.239 | 1.041 | 2,00 | 109 | 1.052 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 50,0 % | 1.350 | 963 | 0,00 | 1.092 | 654 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 624 | 318 | 0,00 | 5 | 255 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 2 | 100,0 % | 1.749 | 314 | 1,00 | 0 | 491 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 0,0 % | 1.247 | 259 | 0,00 | 0 | 110 | 50,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.519 | 0,00 | 0 | 648 | 50,0 % | – | – |
X T110E5HT | 2 | 100,0 % | 2.971 | 3.159 | 2,00 | 325 | 1.305 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 50,0 % | 3.955 | 1.036 | 2,50 | 0 | 726 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 689 | 1.002 | 0,00 | 0 | 896 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 926 | 212 | 0,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 1 | 100,0 % | 1.225 | 1.491 | 1,00 | 79 | 1.065 | 100,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 3.994 | 4.333 | 1,00 | 276 | 1.260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 9.585 | 1.157 | 3,00 | 275 | 1.314 | 0,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 3.813 | 1.049 | 1,00 | 306 | 1.080 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 430 | 137 | 0,00 | 0 | 228 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 100,0 % | 1.778 | 2.394 | 1,00 | 192 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 985 | 977 | 0,00 | 170 | 821 | 100,0 % | – | – |
VI Firefly SaundersMT | 1 | 100,0 % | – | 1.535 | 5,00 | 1.331 | 1.776 | 100,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 1.324 | 970 | 0,00 | 74 | 353 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 3.920 | 1.636 | 3,00 | 593 | 1.185 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 775 | 179 | 0,00 | 0 | 296 | 100,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 1 | 100,0 % | 2.742 | 2.077 | 2,00 | 1.100 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 295 | 99 | 2,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
V StuG III KabaJPz | 1 | 100,0 % | – | 399 | 0,00 | 46 | 521 | 100,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 106 | 597 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 1 | 100,0 % | – | 932 | 0,00 | 588 | 846 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 728 | 1.165 | 0,00 | 2.015 | 756 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 183 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 3.596 | 963 | 4,00 | 109 | 1.143 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 3.728 | 3.785 | 2,00 | 265 | 1.389 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 1.146 | 722 | 0,00 | 34 | 278 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 645 | 140 | 1,00 | 0 | 351 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AOE] Age of Empires | Gefechtsoffizier | 16.01.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.105 |
| 59,1 % |
| 326 |
| Stufe II | 621 | 55,9 % | 256 |
| Stufe I | 257 | 57,2 % | 252 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.194 | 56,8 % | 1.316 |
| Jagdpanzer | 7.367 | 54,9 % | 1.314 |
| Artillerie | 7.299 | 56,2 % | 1.387 |
| Mittlerer Panzer | 5.975 | 56,0 % | 1.138 |
| Leichter Panzer | 3.708 | 56,7 % | 523 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.594 | 58,0 % | 1.202 |
| Deutschland | 6.976 | 54,9 % | 1.163 |
| USA | 6.395 | 55,6 % | 1.247 |
| Großbritannien | 3.886 | 56,6 % | 1.283 |
| Frankreich | 3.755 | 55,1 % | 1.141 |
| China | 1.448 | 58,3 % | 1.154 |
| Japan | 944 | 53,4 % | 1.090 |
| Tschechoslowakei | 551 | 55,5 % | 1.541 |
| Italien | 384 | 52,6 % | 1.275 |
| Schweden | 346 | 53,2 % | 1.375 |
| Polen | 264 | 52,7 % | 1.220 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
215 verschiedene Erfolge
Krieger
× 227
Großkaliber
× 786
Unterstützer
× 476
Panzer-Meisterschütze
× 49
Wachposten
× 45
Stahlwand
× 337
Verteidiger
× 107
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 43
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 974
Kämpfer
× 903
Für Artillerieabwehrfeuer
× 9
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 79
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 91
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 441
Brandstifter
× 225
Sprengmeister
× 226
Schläger
× 5.329
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 324
Kamikaze
× 65
Räuber
× 5
Späher
× 7
Artillerist
× 17
Wirkungsfeuer
× 7.250
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 94
Richtschütze
× 296
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 36
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 19
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 8
Nerven aus Stahl
× 162
Spartaner
× 145
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 117
Meisterschütze
× 114
Zusammen sind wir stark
× 1
Raubtier
× 4
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 9
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 9
Vergeltung
× 9
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 18
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 9
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 4
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der lange Weg
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 10
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Fischermedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 6
Gestohlene Kraft
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Genieblitz
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
