Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Std. · aktualisiert gerade eben
New Power · Soldat · im Clan seit 03.03.2018
Gefechte
37.897
Siegquote
47,49 %
WN8
701
Ø Schaden
649
Ø Erfahrung
456
Ø Stufe
7,17
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
15,46 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
307
Ø Geblockt
224
Schadensverhältnis
0,66
Abschüsse / Tod
0,62
Max. Schaden
6.148
B-C 25 t AP
Max. Abschüsse
10
Pz. I C
Max. Erfahrung
2.819
Panzer gespielt
452
WN7
726
Effizienz (EFF)
742
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.897 | 47,49 % | 701 | 649 | 0,52 | 456 | 0,62 | 15,5 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 33 | 36,4 % | 954 |
| Stufe X | 1.777 | 42,7 % | 1.150 |
| Stufe IX | 4.773 | 44,6 % | 878 |
| Stufe VIII | 13.393 | 47,2 % | 761 |
| Stufe VII | 5.886 | 47,8 % | 601 |
| Stufe VI | 6.378 | 49,2 % | 480 |
| Stufe V | 3.104 | 48,1 % | 329 |
| Stufe IV | 1.115 | 51,7 % | 213 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
45
Meisterschaft: I. Klasse
110
Meisterschaft: II. Klasse
135
Meisterschaft: III. Klasse
103
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Lorr. 40 tMT | 1.443 | 48,6 % | 854 | 883 | 0,56 | 344 | 490 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1.374 | 47,5 % | 677 | 818 | 0,52 | 236 | 506 | 17,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 962 | 46,7 % | 751 | 843 | 0,52 | 420 | 566 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 722 | 48,5 % | 1.075 | 1.162 | 0,85 | 305 | 671 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 500 | 50,0 % | 858 | 540 | 0,68 | 228 | 417 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 490 | 58,8 % | 1.173 | 221 | 0,89 | 121 | 359 | 15,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 472 | 47,5 % | 757 | 1.088 | 0,52 | 358 | 497 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 462 | 49,1 % | 847 | 552 | 0,65 | 171 | 421 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 447 | 42,5 % | 665 | 1.244 | 0,53 | 488 | 538 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 425 | 52,5 % | 793 | 525 | 0,66 | 184 | 375 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 414 | 48,1 % | 802 | 588 | 0,71 | 288 | 475 | 11,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 394 | 47,0 % | 657 | 672 | 0,40 | 432 | 574 | 16,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 387 | 45,5 % | 715 | 922 | 0,49 | 560 | 482 | 11,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 380 | 48,9 % | 736 | 356 | 0,48 | 383 | 403 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 379 | 45,4 % | 566 | 424 | 0,37 | 699 | 430 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 372 | 50,3 % | 927 | 497 | 0,49 | 435 | 427 | 12,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 368 | 51,1 % | 1.081 | 617 | 0,56 | 428 | 445 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 355 | 46,8 % | 626 | 626 | 0,36 | 352 | 386 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 351 | 50,4 % | 690 | 308 | 0,55 | 102 | 339 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 350 | 44,0 % | 740 | 846 | 0,59 | 392 | 421 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 346 | 48,8 % | 916 | 1.059 | 0,60 | 232 | 656 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 340 | 46,8 % | 689 | 638 | 0,55 | 300 | 512 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 322 | 50,9 % | 923 | 1.188 | 0,54 | 525 | 712 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 320 | 44,4 % | 661 | 956 | 0,56 | 507 | 448 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 310 | 48,1 % | 953 | 651 | 0,70 | 423 | 470 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 305 | 50,5 % | 622 | 676 | 0,45 | 391 | 513 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 302 | 42,1 % | 669 | 690 | 0,45 | 438 | 381 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 302 | 51,3 % | 756 | 510 | 0,32 | 515 | 415 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 296 | 52,0 % | 961 | 823 | 0,61 | 408 | 428 | 12,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 294 | 46,3 % | 721 | 826 | 0,51 | 381 | 429 | 20,1 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 285 | 55,8 % | 831 | 452 | 0,60 | 307 | 438 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 282 | 44,7 % | 450 | 478 | 0,35 | 256 | 439 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 276 | 45,7 % | 655 | 460 | 0,60 | 93 | 274 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 272 | 40,1 % | 673 | 1.134 | 0,63 | 631 | 534 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 265 | 46,0 % | 618 | 812 | 0,63 | 193 | 527 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 256 | 44,9 % | 719 | 617 | 0,57 | 304 | 469 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 252 | 48,8 % | 838 | 786 | 0,70 | 76 | 404 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 249 | 47,0 % | 1.031 | 1.332 | 0,69 | 445 | 581 | 29,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 248 | 51,2 % | 843 | 510 | 0,50 | 496 | 422 | 16,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 247 | 42,1 % | 451 | 761 | 0,24 | 430 | 499 | 7,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 245 | 48,2 % | 588 | 438 | 0,78 | 65 | 263 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 243 | 49,8 % | 904 | 526 | 0,48 | 424 | 390 | 15,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IV LuchsLT | 242 | 53,7 % | 864 | 237 | 0,64 | 271 | 389 | 9,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 239 | 46,0 % | 1.042 | 953 | 0,61 | 28 | 520 | 39,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 238 | 50,4 % | 1.272 | 599 | 0,68 | 428 | 416 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 235 | 45,5 % | 577 | 538 | 0,48 | 213 | 320 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 231 | 49,8 % | 644 | 448 | 0,34 | 745 | 539 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 230 | 44,8 % | 687 | 1.025 | 0,43 | 331 | 565 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 228 | 42,5 % | 593 | 1.162 | 0,43 | 306 | 579 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 220 | 49,1 % | 844 | 797 | 0,55 | 254 | 408 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 213 | 46,0 % | 632 | 749 | 0,35 | 420 | 458 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 206 | 42,2 % | 609 | 576 | 0,66 | 166 | 318 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 199 | 53,3 % | 1.220 | 439 | 0,58 | 321 | 406 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 197 | 41,1 % | 716 | 663 | 0,60 | 231 | 365 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 196 | 42,3 % | 554 | 946 | 0,49 | 281 | 565 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 196 | 45,4 % | 403 | 428 | 0,24 | 674 | 389 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 196 | 35,2 % | 368 | 773 | 0,35 | 364 | 466 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 194 | 45,9 % | 727 | 593 | 0,56 | 349 | 375 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 192 | 45,3 % | 448 | 275 | 0,57 | 0 | 237 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 187 | 43,9 % | 728 | 663 | 0,58 | 263 | 378 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 187 | 47,6 % | 402 | 454 | 0,40 | 210 | 344 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 186 | 51,1 % | 883 | 1.351 | 0,49 | 600 | 702 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 184 | 44,6 % | 879 | 574 | 0,74 | 175 | 389 | 16,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 182 | 44,5 % | 475 | 650 | 0,36 | 294 | 515 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 181 | 43,1 % | 541 | 600 | 0,35 | 370 | 383 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 178 | 51,1 % | 743 | 454 | 0,48 | 192 | 421 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 176 | 51,7 % | 725 | 273 | 0,45 | 318 | 332 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 175 | 49,7 % | 818 | 542 | 0,81 | 147 | 379 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 172 | 50,6 % | 770 | 650 | 0,58 | 272 | 431 | 14,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 170 | 44,1 % | 372 | 603 | 0,35 | 402 | 519 | 6,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 165 | 45,5 % | 743 | 470 | 0,53 | 319 | 462 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 162 | 46,9 % | 708 | 799 | 0,35 | 333 | 578 | 11,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 160 | 51,2 % | 708 | 539 | 0,49 | 401 | 464 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 156 | 41,7 % | 492 | 517 | 0,32 | 618 | 458 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 152 | 50,0 % | 793 | 427 | 0,67 | 173 | 431 | 15,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 149 | 45,0 % | 425 | 198 | 0,17 | 297 | 338 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 148 | 50,0 % | 1.026 | 654 | 0,61 | 320 | 529 | 14,2 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 144 | 45,8 % | 816 | 916 | 0,67 | 281 | 456 | 22,9 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 144 | 46,5 % | 763 | 552 | 0,49 | 303 | 487 | 9,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 139 | 54,7 % | 827 | 587 | 0,51 | 308 | 566 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 137 | 44,5 % | 535 | 477 | 0,61 | 81 | 265 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 133 | 54,9 % | 1.481 | 654 | 0,86 | 488 | 465 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 133 | 48,1 % | 624 | 273 | 0,36 | 304 | 317 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 130 | 55,4 % | 786 | 682 | 0,51 | 306 | 557 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 129 | 51,9 % | 571 | 333 | 0,53 | 127 | 377 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 127 | 47,2 % | 755 | 379 | 0,83 | 130 | 300 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 126 | 50,0 % | 987 | 1.091 | 0,56 | 245 | 627 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 125 | 51,2 % | 1.044 | 553 | 0,60 | 510 | 603 | 9,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 124 | 46,8 % | 793 | 525 | 0,70 | 77 | 314 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 122 | 46,7 % | 497 | 663 | 0,32 | 334 | 524 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 121 | 43,0 % | 696 | 395 | 0,89 | 176 | 478 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 119 | 46,2 % | 859 | 284 | 0,45 | 313 | 341 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 118 | 41,5 % | 581 | 691 | 0,34 | 284 | 500 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 117 | 49,6 % | 960 | 618 | 0,65 | 218 | 501 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 117 | 50,4 % | 864 | 356 | 0,47 | 240 | 379 | 13,7 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 116 | 50,9 % | 851 | 510 | 0,70 | 206 | 342 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 114 | 45,6 % | 313 | 640 | 0,21 | 320 | 535 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 113 | 45,1 % | 475 | 925 | 0,40 | 236 | 468 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 112 | 45,5 % | 960 | 591 | 0,80 | 189 | 407 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 110 | 50,9 % | 647 | 478 | 0,44 | 154 | 402 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 110 | 29,1 % | 189 | 538 | 0,28 | 427 | 376 | 8,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 108 | 48,1 % | 628 | 720 | 0,40 | 310 | 529 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 108 | 54,6 % | 592 | 248 | 0,57 | 34 | 253 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 107 | 45,8 % | 333 | 269 | 0,16 | 331 | 356 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 107 | 48,6 % | 615 | 758 | 0,49 | 357 | 579 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 106 | 47,2 % | 527 | 695 | 0,41 | 345 | 528 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 105 | 42,9 % | 358 | 702 | 0,30 | 435 | 511 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 105 | 41,0 % | 643 | 1.140 | 0,47 | 783 | 512 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 104 | 54,8 % | 814 | 496 | 0,53 | 125 | 350 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 103 | 39,8 % | 358 | 740 | 0,34 | 300 | 550 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 102 | 50,0 % | 729 | 553 | 0,52 | 242 | 458 | 13,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 102 | 43,1 % | 299 | 428 | 0,28 | 494 | 465 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 100 | 54,0 % | 1.009 | 387 | 0,57 | 192 | 372 | 12,0 % | – | Ass |
V M7LT | 100 | 52,0 % | 771 | 238 | 0,52 | 193 | 380 | 13,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 99 | 42,4 % | 673 | 726 | 0,44 | 402 | 519 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 99 | 37,4 % | 412 | 814 | 0,28 | 313 | 493 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 97 | 46,4 % | 847 | 502 | 0,76 | 239 | 330 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 97 | 50,5 % | 737 | 798 | 0,55 | 325 | 589 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 96 | 46,9 % | 665 | 432 | 0,60 | 248 | 472 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 96 | 52,1 % | 889 | 755 | 0,64 | 218 | 502 | 12,5 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 95 | 45,3 % | 638 | 798 | 0,56 | 255 | 526 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 46,2 % | 598 | 527 | 0,34 | 374 | 427 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 92 | 48,9 % | 723 | 648 | 0,48 | 219 | 368 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 92 | 57,6 % | 1.142 | 314 | 0,53 | 395 | 394 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 90 | 48,9 % | 445 | 265 | 0,52 | 113 | 317 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 89 | 52,8 % | 501 | 557 | 0,31 | 318 | 552 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 89 | 32,6 % | 338 | 503 | 0,25 | 314 | 454 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 87 | 56,3 % | 501 | 302 | 0,46 | 308 | 440 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 86 | 57,0 % | – | 983 | 0,60 | 517 | 759 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 85 | 42,4 % | 301 | 463 | 0,22 | 295 | 434 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 85 | 38,8 % | 1.059 | 629 | 0,89 | 135 | 325 | 14,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 82 | 50,0 % | 836 | 885 | 0,56 | 457 | 675 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 81 | 48,1 % | 666 | 882 | 0,46 | 53 | 479 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 81 | 50,6 % | 863 | 965 | 0,44 | 175 | 650 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 79 | 44,3 % | 459 | 292 | 0,65 | 92 | 222 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 78 | 41,0 % | 624 | 425 | 0,55 | 213 | 443 | 11,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 78 | 43,6 % | – | 918 | 0,56 | 492 | 718 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 77 | 44,2 % | 700 | 536 | 0,30 | 448 | 554 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 76 | 39,5 % | 376 | 377 | 0,32 | 467 | 339 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 76 | 52,6 % | 741 | 950 | 0,57 | 307 | 576 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 76 | 56,6 % | 526 | 212 | 0,42 | 195 | 322 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 74 | 43,2 % | 686 | 658 | 0,55 | 252 | 480 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 74 | 51,4 % | 452 | 498 | 0,24 | 381 | 512 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 73 | 47,9 % | 484 | 247 | 0,56 | 54 | 210 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 73 | 41,1 % | 404 | 340 | 0,38 | 675 | 473 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 71 | 47,9 % | 277 | 112 | 0,25 | 144 | 262 | 9,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 70 | 44,3 % | 328 | 151 | 0,39 | 2 | 182 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 70 | 45,7 % | 752 | 1.089 | 0,57 | 395 | 693 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 70 | 54,3 % | 262 | 159 | 0,37 | 0 | 202 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 44,3 % | 340 | 497 | 0,16 | 410 | 482 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 69 | 46,4 % | 608 | 273 | 0,49 | 227 | 383 | 10,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 69 | 55,1 % | 205 | 104 | 0,41 | 0 | 131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 69 | 39,1 % | 430 | 664 | 0,30 | 129 | 483 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 68 | 48,5 % | 633 | 959 | 0,47 | 358 | 641 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 68 | 39,7 % | 553 | 285 | 0,54 | 125 | 241 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 66 | 47,0 % | 607 | 273 | 0,62 | 148 | 338 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 66 | 50,0 % | 461 | 225 | 0,33 | 381 | 312 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 66 | 57,6 % | 983 | 393 | 0,71 | 91 | 439 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 66 | 40,9 % | 905 | 299 | 0,65 | 87 | 300 | 36,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 49,2 % | 659 | 450 | 0,58 | 281 | 348 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 65 | 44,6 % | 571 | 761 | 0,34 | 281 | 543 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 64 | 40,6 % | – | 870 | 0,31 | 285 | 616 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 40,6 % | 608 | 927 | 0,36 | 449 | 619 | 10,9 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 62 | 46,8 % | 810 | 490 | 0,58 | 270 | 407 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 62 | 50,0 % | – | 795 | 0,34 | 281 | 659 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 62 | 46,8 % | 694 | 297 | 0,53 | 181 | 323 | 9,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 62 | 53,2 % | 788 | 652 | 0,50 | 180 | 435 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 61 | 41,0 % | 673 | 318 | 0,62 | 132 | 256 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 54,2 % | 339 | 437 | 0,15 | 349 | 496 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 59 | 59,3 % | 825 | 415 | 0,63 | 198 | 394 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 57 | 50,9 % | 611 | 608 | 0,42 | 274 | 538 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 57 | 43,9 % | 514 | 1.010 | 0,32 | 369 | 655 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 57 | 43,9 % | 408 | 518 | 0,35 | 358 | 393 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 56 | 39,3 % | 777 | 710 | 0,59 | 288 | 576 | 19,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 55 | 49,1 % | 917 | 351 | 0,73 | 142 | 279 | 16,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 54 | 48,1 % | 481 | 881 | 0,33 | 319 | 589 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 54 | 37,0 % | 397 | 933 | 0,26 | 530 | 562 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 54 | 59,3 % | 921 | 831 | 0,80 | 320 | 678 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 52 | 36,5 % | 96 | 453 | 0,23 | 393 | 440 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 51 | 39,2 % | 497 | 276 | 0,59 | 147 | 221 | 9,8 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 51 | 51,0 % | – | 900 | 0,55 | 551 | 554 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 50 | 44,0 % | 557 | 351 | 0,54 | 69 | 302 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 50 | 48,0 % | 423 | 605 | 0,40 | 185 | 528 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 49 | 36,7 % | 655 | 335 | 0,55 | 89 | 338 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 48 | 35,4 % | 102 | 234 | 0,17 | 499 | 412 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 48 | 43,8 % | 908 | 802 | 0,77 | 23 | 392 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 52,2 % | 880 | 674 | 0,57 | 448 | 533 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 46 | 47,8 % | 1.051 | 319 | 0,87 | 90 | 323 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 50,0 % | 473 | 178 | 0,54 | 89 | 249 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 50,0 % | 681 | 478 | 0,39 | 272 | 503 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 46 | 28,3 % | 262 | 651 | 0,24 | 210 | 468 | 2,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 46 | 52,2 % | 1.181 | 444 | 0,72 | 198 | 462 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 51,1 % | 459 | 583 | 0,31 | 222 | 485 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 45 | 57,8 % | 338 | 124 | 0,16 | 150 | 340 | 2,2 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 45 | 42,2 % | 772 | 580 | 0,82 | 228 | 471 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 45 | 48,9 % | 737 | 590 | 0,40 | 566 | 389 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 45 | 46,7 % | 529 | 410 | 0,22 | 519 | 529 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 48,9 % | 865 | 576 | 0,89 | 70 | 376 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 44 | 43,2 % | 480 | 565 | 0,50 | 26 | 407 | 31,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 44 | 52,3 % | 279 | 74 | 0,48 | 7 | 123 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 44 | 43,2 % | – | 896 | 0,18 | 226 | 636 | 6,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 44 | 45,5 % | 801 | 192 | 1,11 | 54 | 343 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 43 | 48,8 % | – | 822 | 0,37 | 295 | 600 | 14,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 42 | 45,2 % | 156 | 109 | 0,52 | 0 | 173 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 42 | 50,0 % | 388 | 239 | 0,40 | 67 | 291 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 41 | 46,3 % | 454 | 534 | 0,34 | 369 | 461 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 41 | 41,5 % | 359 | 486 | 0,20 | 378 | 440 | 7,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 40 | 47,5 % | 437 | 129 | 0,53 | 33 | 199 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 40 | 40,0 % | 390 | 921 | 0,40 | 379 | 474 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 45,0 % | 346 | 453 | 0,23 | 260 | 438 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 40 | 52,5 % | 746 | 955 | 0,63 | 206 | 633 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 39 | 43,6 % | 598 | 605 | 0,56 | 161 | 472 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 39 | 43,6 % | 570 | 468 | 0,38 | 182 | 394 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 39 | 46,2 % | 459 | 617 | 0,26 | 359 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 39 | 48,7 % | 440 | 330 | 0,51 | 157 | 357 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 42,1 % | 158 | 134 | 0,18 | 63 | 209 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 38 | 44,7 % | 479 | 685 | 0,55 | 164 | 542 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 37 | 45,9 % | 1.237 | 519 | 1,05 | 166 | 316 | 27,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 37 | 56,8 % | 1.138 | 1.317 | 0,97 | 440 | 688 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 36 | 36,1 % | 215 | 676 | 0,33 | 254 | 500 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 47,2 % | 573 | 509 | 0,42 | 27 | 351 | 47,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 35 | 51,4 % | – | 1.038 | 0,31 | 406 | 705 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 35 | 37,1 % | 357 | 654 | 0,31 | 457 | 546 | 8,6 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 35 | 31,4 % | – | 1.079 | 0,31 | 231 | 536 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 34 | 50,0 % | 680 | 788 | 0,35 | 257 | 603 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 35,3 % | 637 | 432 | 0,68 | 178 | 294 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 47,1 % | 1.018 | 419 | 1,06 | 94 | 471 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 33 | 48,5 % | 299 | 119 | 0,55 | 0 | 158 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 33 | 51,5 % | 368 | 513 | 0,12 | 257 | 459 | 9,1 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 33 | 36,4 % | – | 954 | 0,39 | 579 | 589 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 32 | 53,1 % | 602 | 262 | 1,03 | 101 | 384 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 32 | 68,8 % | 770 | 199 | 0,53 | 121 | 361 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 46,9 % | 95 | 80 | 0,56 | 0 | 149 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 31 | 45,2 % | 476 | 643 | 0,29 | 178 | 498 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 31 | 61,3 % | 683 | 279 | 0,32 | 396 | 496 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 31 | 54,8 % | 767 | 333 | 0,65 | 97 | 378 | 25,8 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 30 | 46,7 % | 598 | 281 | 0,77 | 59 | 342 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 30 | 53,3 % | 258 | 91 | 0,43 | 0 | 163 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 30 | 36,7 % | 570 | 313 | 0,50 | 145 | 244 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 29 | 37,9 % | 308 | 169 | 0,38 | 30 | 172 | 20,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 29 | 44,8 % | 51 | 56 | 0,31 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 29 | 44,8 % | 955 | 1.417 | 0,45 | 664 | 695 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 42,9 % | 82 | 149 | 0,14 | 435 | 309 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 28 | 57,1 % | 1.212 | 952 | 0,75 | 242 | 643 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 28 | 53,6 % | – | 822 | 0,50 | 218 | 613 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 27 | 33,3 % | 377 | 766 | 0,26 | 342 | 515 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 53,8 % | 722 | 791 | 0,46 | 281 | 660 | 19,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 25 | 36,0 % | 575 | 1.282 | 0,36 | 450 | 626 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 25 | 60,0 % | 626 | 790 | 0,20 | 260 | 698 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 25 | 48,0 % | 807 | 1.322 | 0,36 | 431 | 783 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 25 | 52,0 % | 356 | 124 | 0,24 | 138 | 258 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 25 | 48,0 % | 588 | 637 | 0,24 | 263 | 516 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 40,0 % | 423 | 191 | 0,68 | 66 | 301 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 25 | 36,0 % | – | 750 | 0,32 | 371 | 542 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 25 | 64,0 % | 587 | 579 | 0,52 | 348 | 553 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 25 | 44,0 % | 374 | 576 | 0,20 | 639 | 544 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 24 | 37,5 % | – | 1.024 | 0,29 | 212 | 566 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 24 | 37,5 % | – | 731 | 0,21 | 160 | 553 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 24 | 50,0 % | 758 | 856 | 0,42 | 75 | 600 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 24 | 58,3 % | 905 | 942 | 0,54 | 274 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 24 | 50,0 % | 637 | 686 | 0,38 | 297 | 633 | 4,2 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 24 | 45,8 % | 585 | 320 | 0,42 | 80 | 339 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 50,0 % | 278 | 157 | 0,54 | 110 | 279 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 23 | 47,8 % | 534 | 261 | 0,43 | 198 | 331 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 23 | 56,5 % | 1.127 | 950 | 0,52 | 214 | 662 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 69,6 % | 332 | 117 | 0,35 | 0 | 174 | 4,3 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 23 | 34,8 % | 329 | 263 | 0,48 | 120 | 201 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 47,8 % | 161 | 126 | 0,39 | 0 | 154 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 65,2 % | 592 | 473 | 0,35 | 356 | 591 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 22 | 54,5 % | 420 | 430 | 0,27 | 243 | 521 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 22 | 36,4 % | 685 | 920 | 0,32 | 332 | 558 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 59,1 % | 790 | 231 | 0,73 | 94 | 238 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 21 | 42,9 % | 504 | 610 | 0,43 | 149 | 512 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 21 | 33,3 % | 0 | 242 | 0,10 | 584 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 21 | 42,9 % | – | 797 | 0,14 | 464 | 624 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 21 | 38,1 % | 642 | 704 | 0,43 | 270 | 557 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 21 | 52,4 % | 645 | 228 | 0,76 | 156 | 321 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 61,9 % | 727 | 218 | 0,67 | 74 | 242 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 21 | 42,9 % | 88 | 394 | 0,05 | 332 | 460 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 20 | 70,0 % | 351 | 86 | 0,25 | 0 | 163 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 20 | 30,0 % | 117 | 300 | 0,10 | 653 | 438 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 20 | 45,0 % | 577 | 474 | 0,40 | 156 | 436 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 20 | 60,0 % | 211 | 245 | 0,05 | 261 | 432 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 20 | 55,0 % | – | 1.260 | 0,65 | 317 | 711 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 20 | 30,0 % | 474 | 598 | 0,35 | 171 | 454 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 20 | 45,0 % | 507 | 997 | 0,40 | 628 | 663 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 55,0 % | 673 | 220 | 0,50 | 36 | 267 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 19 | 52,6 % | 492 | 415 | 0,32 | 238 | 410 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 68,4 % | 584 | 156 | 0,79 | 29 | 225 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 19 | 42,1 % | 17 | 55 | 0,16 | 0 | 132 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 19 | 47,4 % | 985 | 823 | 0,47 | 268 | 514 | 0,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 19 | 47,4 % | 519 | 510 | 0,11 | 288 | 511 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 52,6 % | 575 | 162 | 0,63 | 149 | 324 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 55,6 % | 287 | 81 | 0,44 | 36 | 229 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 50,0 % | 872 | 356 | 0,39 | 232 | 289 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 61,1 % | 779 | 279 | 0,89 | 39 | 317 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 44,4 % | 454 | 138 | 0,78 | 26 | 169 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 29,4 % | 527 | 678 | 0,18 | 109 | 410 | 5,9 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 17 | 47,1 % | 313 | 370 | 0,24 | 745 | 559 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 17 | 52,9 % | 383 | 195 | 0,41 | 49 | 273 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 17 | 29,4 % | 2 | 253 | 0,24 | 166 | 410 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 58,8 % | 549 | 151 | 0,53 | 58 | 271 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 16 | 56,3 % | 527 | 521 | 0,38 | 19 | 514 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 16 | 50,0 % | 171 | 59 | 0,44 | 7 | 160 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 18,8 % | 182 | 438 | 0,19 | 62 | 259 | 25,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 60,0 % | 765 | 335 | 0,53 | 438 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 15 | 33,3 % | – | 837 | 0,27 | 347 | 613 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 15 | 53,3 % | 261 | 400 | 0,13 | 312 | 427 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 15 | 13,3 % | 525 | 1.190 | 0,40 | 371 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 33,3 % | 130 | 76 | 0,33 | 0 | 107 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 46,7 % | 79 | 63 | 0,20 | 0 | 146 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 14 | 35,7 % | 544 | 1.021 | 0,50 | 369 | 638 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 14 | 57,1 % | 808 | 485 | 0,50 | 875 | 452 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 50,0 % | 635 | 784 | 0,36 | 268 | 647 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 13 | 46,2 % | 429 | 691 | 0,15 | 638 | 532 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 53,8 % | – | 1.482 | 0,69 | 296 | 800 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 13 | 23,1 % | – | 580 | 0,23 | 231 | 467 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 12 | 50,0 % | 177 | 120 | 0,17 | 217 | 272 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 58,3 % | 390 | 389 | 0,08 | 233 | 460 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 58,3 % | 433 | 205 | 0,25 | 73 | 250 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 58,3 % | 717 | 1.121 | 0,50 | 255 | 684 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 66,7 % | 387 | 90 | 0,42 | 57 | 276 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 11 | 18,2 % | 525 | 564 | 0,27 | 353 | 392 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 11 | 27,3 % | 115 | 606 | 0,45 | 84 | 402 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 11 | 63,6 % | 385 | 247 | 0,18 | 279 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 11 | 18,2 % | 105 | 484 | 0,18 | 281 | 426 | 9,1 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 11 | 63,6 % | 332 | 274 | 0,27 | 76 | 392 | 36,4 % | – | – |
II Te-KeLT | 11 | 27,3 % | 336 | 114 | 0,73 | 26 | 188 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 11 | 45,5 % | 533 | 932 | 0,18 | 454 | 611 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 10 | 50,0 % | 796 | 1.277 | 0,40 | 530 | 719 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 10 | 70,0 % | 417 | 155 | 0,20 | 14 | 227 | 10,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 274 | 99 | 0,70 | 11 | 183 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 10,0 % | 0 | 51 | 0,20 | 2 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 30,0 % | 352 | 89 | 0,70 | 0 | 92 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 10 | 60,0 % | 569 | 312 | 0,50 | 387 | 574 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 10 | 30,0 % | 184 | 259 | 0,10 | 135 | 247 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 10 | 30,0 % | 141 | 87 | 0,20 | 80 | 130 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 10 | 50,0 % | 490 | 922 | 0,20 | 442 | 718 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 80,0 % | 895 | 327 | 0,40 | 589 | 463 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 66,7 % | 1.322 | 406 | 1,00 | 153 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 9 | 66,7 % | – | 948 | 0,33 | 451 | 793 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 44,4 % | – | 1.595 | 0,56 | 245 | 742 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 44,4 % | 1.418 | 425 | 1,33 | 223 | 364 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 9 | 44,4 % | 221 | 132 | 0,44 | 50 | 224 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 33,3 % | 206 | 532 | 0,67 | 164 | 458 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 44,4 % | 180 | 316 | 0,56 | 387 | 476 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 9 | 11,1 % | 81 | 71 | 0,44 | 36 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 8 | 50,0 % | 795 | 1.024 | 0,50 | 966 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 8 | 37,5 % | 0 | 66 | 0,00 | 169 | 215 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 8 | 37,5 % | 728 | 472 | 0,75 | 358 | 473 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 190 | 134 | 0,50 | 10 | 199 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 81 | 43 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 8 | 62,5 % | 973 | 286 | 1,38 | 104 | 459 | 37,5 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 42,9 % | 222 | 423 | 0,14 | 278 | 406 | 14,3 % | – | – |
| #61233 | 7 | 28,6 % | – | 765 | 0,14 | 482 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 445 | 111 | 0,14 | 0 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 235 | 108 | 0,86 | 0 | 147 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 42,9 % | – | 401 | 0,00 | 288 | 483 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 7 | 57,1 % | 502 | 573 | 0,14 | 183 | 566 | 14,3 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 7 | 42,9 % | 517 | 701 | 0,71 | 237 | 537 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 42,9 % | 149 | 140 | 0,29 | 103 | 247 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 7 | 71,4 % | 616 | 905 | 0,43 | 218 | 677 | 14,3 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 7 | 42,9 % | – | 1.502 | 0,86 | 367 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 1.055 | 263 | 1,71 | 41 | 401 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 42,9 % | 540 | 958 | 0,14 | 514 | 622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 0,0 % | 21 | 50 | 0,29 | 2 | 52 | 14,3 % | – | – |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 225 | 91 | 0,86 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 71,4 % | 1.136 | 637 | 0,71 | 239 | 568 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 71,4 % | 726 | 134 | 0,71 | 0 | 183 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 6 | 50,0 % | – | 920 | 0,50 | 531 | 776 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 6 | 50,0 % | 337 | 170 | 0,33 | 30 | 164 | 16,7 % | – | – |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 117 | 65 | 0,17 | 7 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 50,0 % | 1.127 | 501 | 1,17 | 234 | 420 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 66,7 % | 445 | 143 | 0,33 | 97 | 335 | 33,3 % | – | – |
III BisonArt | 6 | 66,7 % | 733 | 197 | 0,67 | 0 | 229 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 66,7 % | 243 | 57 | 0,00 | 68 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 574 | 167 | 0,50 | 7 | 197 | 33,3 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 673 | 137 | 1,00 | 68 | 342 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 6 | 16,7 % | 94 | 530 | 0,67 | 279 | 511 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 60,0 % | 433 | 145 | 0,60 | 86 | 225 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 5 | 40,0 % | 508 | 712 | 0,00 | 365 | 489 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 5 | 60,0 % | 608 | 957 | 0,40 | 178 | 740 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 332 | 249 | 0,20 | 35 | 238 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 999 | 185 | 1,60 | 31 | 351 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 5 | 60,0 % | 996 | 731 | 1,00 | 853 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 5 | 80,0 % | – | 1.342 | 0,40 | 705 | 995 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 5 | 40,0 % | 11 | 90 | 0,20 | 125 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 534 | 95 | 0,60 | 4 | 177 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 100,0 % | 276 | 69 | 0,60 | 0 | 192 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 393 | 398 | 0,40 | 108 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 4 | 50,0 % | 950 | 651 | 0,75 | 175 | 626 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 603 | 138 | 1,00 | 34 | 284 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 4 | 25,0 % | 440 | 648 | 0,25 | 88 | 364 | 25,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 4 | 50,0 % | 658 | 261 | 0,25 | 186 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 4 | 25,0 % | 1.042 | 789 | 0,75 | 123 | 407 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 4 | 25,0 % | 148 | 425 | 0,00 | 400 | 436 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 482 | 160 | 0,50 | 59 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 25,0 % | 155 | 288 | 0,25 | 226 | 301 | 25,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 4 | 0,0 % | 444 | 417 | 0,25 | 189 | 191 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 670 | 204 | 0,25 | 0 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 75,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 45 | 169 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 404 | 154 | 0,25 | 43 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 295 | 118 | 0,75 | 22 | 241 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 3 | 66,7 % | 335 | 185 | 0,00 | 294 | 409 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 3 | 66,7 % | 983 | 1.059 | 1,00 | 158 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 66,7 % | 489 | 218 | 0,00 | 120 | 217 | 33,3 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 33,3 % | 342 | 548 | 0,33 | 119 | 400 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 3 | 33,3 % | 3.015 | 1.149 | 2,33 | 218 | 1.131 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 322 | 70 | 0,67 | 64 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 160 | 0,00 | 247 | 257 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,00 | 2 | 60 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 3 | 66,7 % | 545 | 551 | 0,33 | 417 | 716 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 122 | 76 | 0,33 | 0 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 0,0 % | – | 250 | 0,00 | 93 | 190 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 3 | 66,7 % | 519 | 774 | 0,00 | 458 | 698 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 640 | 128 | 1,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 66,7 % | 261 | 174 | 0,00 | 158 | 497 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 297 | 374 | 0,00 | 169 | 308 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 0,0 % | 74 | 379 | 0,00 | 66 | 218 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 2 | 0,0 % | 716 | 433 | 1,00 | 128 | 291 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 2 | 50,0 % | 1.004 | 619 | 0,00 | 3 | 426 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 2 | 0,0 % | 0 | 196 | 0,00 | 19 | 237 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 371 | 149 | 0,50 | 24 | 181 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 2 | 100,0 % | 765 | 983 | 0,00 | 638 | 585 | 50,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 337 | 741 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 88 | 0,50 | 0 | 337 | 100,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 801 | 636 | 0,00 | 420 | 785 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 2 | 100,0 % | 695 | 246 | 1,50 | 93 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 431 | 290 | 0,00 | 187 | 185 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 130 | 214 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 159 | 71 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 95 | 0,50 | 91 | 393 | 0,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 2 | 50,0 % | 212 | 364 | 0,00 | 316 | 515 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 625 | 130 | 1,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 683 | 630 | 0,00 | 18 | 317 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 1.306 | 321 | 0,00 | 0 | 474 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 71 | 249 | 0,00 | 675 | 276 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 309 | 55 | 0,00 | 0 | 169 | 100,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 906 | 279 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.046 | 349 | 0,00 | 22 | 196 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 522 | 300 | 1,00 | 539 | 356 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 0,0 % | 191 | 277 | 0,00 | 677 | 254 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 0 | 209 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 270 | 57 | 1,00 | 49 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 1.286 | 2,00 | 0 | 1.038 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 261 | 92 | 0,00 | 57 | 381 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 1.669 | 735 | 2,00 | 486 | 818 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 1 | 0,0 % | 1.753 | 2.030 | 1,00 | 1.217 | 672 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-NP-] New Power | Soldat | 03.03.2018 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.012 |
| 54,9 % |
| 179 |
| Stufe II | 319 | 46,4 % | 102 |
| Stufe I | 49 | 51,0 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.094 | 47,0 % | 692 |
| Jagdpanzer | 11.786 | 46,9 % | 769 |
| Leichter Panzer | 6.720 | 50,2 % | 379 |
| Schwerer Panzer | 5.255 | 47,0 % | 661 |
| Artillerie | 1.984 | 46,4 % | 545 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.246 | 48,0 % | 565 |
| Deutschland | 6.645 | 47,9 % | 625 |
| UdSSR | 6.431 | 48,5 % | 617 |
| Großbritannien | 5.105 | 48,1 % | 723 |
| Frankreich | 3.864 | 47,3 % | 654 |
| Schweden | 2.320 | 45,2 % | 838 |
| Tschechoslowakei | 2.031 | 46,0 % | 763 |
| Italien | 1.964 | 44,8 % | 767 |
| China | 1.408 | 48,6 % | 465 |
| Japan | 429 | 46,2 % | 499 |
| Polen | 396 | 41,9 % | 597 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
152 verschiedene Erfolge
Krieger
× 45
Großkaliber
× 130
Unterstützer
× 123
Panzer-Meisterschütze
× 24
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 238
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 36
Aufklärer
× 39
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 716
Kämpfer
× 353
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 241
Kamikaze
× 47
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 8
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 6
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 299
Brandstifter
× 203
Sprengmeister
× 191
Schläger
× 1.824
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 6.423
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 210
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 69
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 220
Spartaner
× 140
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 203
Meisterschütze
× 22
Fußballspieler 2016
× 2
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
