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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Age of Empires · Gefechtsoffizier · im Clan seit 28.07.2024
Gefechte
51.459
Siegquote
53,67 %
WN8
1.741
Ø Schaden
1.273
Ø Erfahrung
640
Ø Stufe
7,64
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,98
Überlebensrate
20,58 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
484
Ø Geblockt
327
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
8.839
IS-7
Max. Abschüsse
10
703 II (122)
Max. Erfahrung
3.188
Panzer gespielt
498
WN7
1.301
Effizienz (EFF)
1.290
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.459 | 53,67 % | 1.741 | 1.273 | 0,84 | 640 | 1,06 | 20,6 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.699 | 54,2 % | 2.147 |
| Stufe IX | 7.711 | 53,7 % | 1.581 |
| Stufe VIII | 18.502 | 54,0 % | 1.384 |
| Stufe VII | 6.800 | 54,5 % | 1.034 |
| Stufe VI | 6.205 | 52,9 % | 704 |
| Stufe V | 3.171 | 51,7 % | 406 |
| Stufe IV | 1.106 | 52,6 % | 224 |
| Stufe III | 740 | 50,7 % | 170 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
152
★
Meisterschaft: Ass
251
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
23
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 997 | 53,7 % | 2.034 | 1.605 | 1,11 | 616 | 882 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 969 | 52,3 % | 1.701 | 1.224 | 0,69 | 583 | 688 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 951 | 49,0 % | 1.496 | 988 | 0,58 | 754 | 547 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 699 | 58,1 % | 2.021 | 1.051 | 0,71 | 917 | 816 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 672 | 56,8 % | 2.105 | 1.739 | 1,08 | 358 | 682 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 663 | 50,8 % | 1.795 | 1.688 | 1,00 | 359 | 783 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 587 | 52,3 % | 1.785 | 1.151 | 0,64 | 791 | 597 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 561 | 52,2 % | 1.175 | 1.305 | 0,55 | 452 | 501 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 535 | 52,7 % | 1.766 | 1.596 | 0,86 | 834 | 636 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 532 | 55,6 % | 2.080 | 1.701 | 1,09 | 295 | 812 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 528 | 54,4 % | 1.802 | 1.144 | 0,97 | 296 | 547 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 519 | 57,2 % | 1.777 | 867 | 0,72 | 870 | 703 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 518 | 52,3 % | 2.048 | 2.298 | 0,96 | 789 | 667 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 515 | 51,7 % | 1.175 | 734 | 0,98 | 120 | 370 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 476 | 50,6 % | 1.822 | 1.601 | 0,87 | 193 | 490 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 419 | 54,7 % | 1.822 | 1.579 | 0,97 | 509 | 852 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 412 | 51,0 % | 1.753 | 1.369 | 0,72 | 1.439 | 643 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 412 | 51,0 % | 1.158 | 970 | 0,48 | 421 | 502 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 411 | 55,2 % | 2.008 | 1.506 | 0,80 | 485 | 716 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 391 | 45,0 % | 1.770 | 1.400 | 0,88 | 489 | 718 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 375 | 56,8 % | 2.207 | 1.496 | 0,83 | 621 | 933 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 374 | 60,2 % | 2.324 | 1.656 | 1,20 | 473 | 893 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 369 | 53,1 % | 1.704 | 1.270 | 0,82 | 574 | 568 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 364 | 58,5 % | 1.491 | 982 | 0,76 | 351 | 546 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 359 | 50,7 % | 638 | 237 | 0,28 | 307 | 316 | 6,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 354 | 50,8 % | 1.993 | 1.004 | 0,69 | 948 | 765 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 353 | 49,0 % | 1.915 | 1.012 | 0,60 | 790 | 749 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 353 | 59,8 % | 2.071 | 1.640 | 0,98 | 641 | 915 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 352 | 55,1 % | 1.194 | 591 | 0,76 | 394 | 443 | 11,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 350 | 50,3 % | 1.397 | 1.505 | 0,68 | 155 | 664 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 349 | 48,1 % | 1.068 | 711 | 0,67 | 428 | 448 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 344 | 55,8 % | 2.115 | 1.930 | 0,92 | 660 | 664 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 340 | 52,4 % | 2.124 | 1.512 | 1,02 | 129 | 476 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 335 | 60,6 % | 2.494 | 1.550 | 1,04 | 824 | 979 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 332 | 53,0 % | 1.052 | 389 | 0,41 | 429 | 399 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 331 | 53,2 % | 1.460 | 765 | 0,59 | 597 | 532 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 330 | 57,0 % | 1.633 | 1.146 | 0,93 | 356 | 554 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 324 | 54,3 % | 1.584 | 1.427 | 0,79 | 483 | 767 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 320 | 55,0 % | 1.776 | 1.515 | 1,03 | 390 | 841 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 320 | 47,5 % | 924 | 726 | 0,64 | 230 | 371 | 16,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 308 | 52,6 % | 1.280 | 958 | 0,79 | 145 | 379 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 302 | 55,3 % | 2.083 | 1.572 | 0,84 | 531 | 821 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 302 | 52,0 % | 1.594 | 1.059 | 0,57 | 829 | 585 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 294 | 59,2 % | 1.815 | 1.405 | 0,71 | 1.538 | 837 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 294 | 61,9 % | 2.298 | 977 | 1,35 | 471 | 681 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 287 | 57,5 % | 1.718 | 1.800 | 0,78 | 556 | 691 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 283 | 51,9 % | 2.230 | 1.957 | 1,06 | 517 | 851 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 263 | 54,4 % | 1.420 | 750 | 0,46 | 878 | 720 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 256 | 56,3 % | 1.599 | 1.310 | 0,77 | 449 | 574 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 252 | 57,1 % | 1.908 | 1.607 | 0,92 | 512 | 845 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 250 | 48,8 % | 1.306 | 1.181 | 0,75 | 446 | 497 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 250 | 55,2 % | 1.849 | 1.376 | 0,85 | 517 | 800 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 245 | 53,9 % | 1.775 | 1.424 | 0,98 | 305 | 548 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 245 | 53,1 % | 1.909 | 1.062 | 0,94 | 407 | 565 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 242 | 55,8 % | 2.399 | 2.504 | 1,13 | 840 | 814 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 239 | 40,2 % | 1.226 | 632 | 0,46 | 440 | 454 | 5,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 236 | 50,8 % | 1.561 | 1.190 | 0,66 | 503 | 631 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 234 | 39,7 % | 561 | 437 | 0,41 | 189 | 298 | 16,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 232 | 55,2 % | 1.250 | 645 | 0,66 | 292 | 411 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 230 | 53,0 % | 1.723 | 2.129 | 1,10 | 320 | 676 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 229 | 58,1 % | 2.213 | 2.310 | 1,01 | 893 | 808 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 227 | 48,5 % | 806 | 337 | 0,54 | 200 | 311 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 226 | 60,6 % | 1.424 | 838 | 0,79 | 136 | 434 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 225 | 54,7 % | 1.160 | 414 | 0,50 | 378 | 380 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 224 | 50,4 % | 1.460 | 1.549 | 0,88 | 640 | 655 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 223 | 62,8 % | 2.039 | 1.801 | 1,00 | 662 | 688 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 215 | 56,3 % | 2.513 | 1.947 | 1,18 | 531 | 1.029 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 210 | 50,5 % | 1.603 | 835 | 0,70 | 658 | 556 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 206 | 56,3 % | 1.447 | 681 | 0,86 | 319 | 482 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 204 | 56,9 % | 1.660 | 1.650 | 0,77 | 431 | 596 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 204 | 56,4 % | 2.360 | 1.688 | 0,95 | 622 | 894 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 198 | 55,1 % | 2.419 | 1.215 | 1,21 | 456 | 689 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 194 | 51,0 % | 2.184 | 1.773 | 1,21 | 467 | 961 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 190 | 53,7 % | 2.077 | 1.752 | 0,86 | 459 | 909 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 190 | 57,9 % | 1.576 | 1.767 | 0,74 | 98 | 736 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 189 | 64,0 % | 2.709 | 1.986 | 1,29 | 554 | 1.036 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 189 | 59,8 % | 1.698 | 2.154 | 0,90 | 788 | 811 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 187 | 44,9 % | 1.950 | 2.384 | 1,16 | 276 | 678 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 185 | 54,6 % | 1.745 | 1.372 | 0,81 | 420 | 719 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 183 | 50,8 % | 1.824 | 1.494 | 0,99 | 409 | 640 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 179 | 46,4 % | 1.424 | 1.280 | 0,85 | 405 | 764 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 178 | 56,7 % | 1.227 | 531 | 0,98 | 204 | 417 | 27,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 178 | 55,1 % | 2.049 | 1.626 | 0,87 | 454 | 788 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 177 | 52,0 % | 1.571 | 1.384 | 0,69 | 621 | 807 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 177 | 60,5 % | 2.142 | 1.308 | 1,11 | 435 | 790 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 175 | 46,9 % | 1.198 | 1.547 | 0,50 | 64 | 686 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 174 | 51,7 % | 1.330 | 1.377 | 0,57 | 51 | 758 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 174 | 59,8 % | 2.544 | 1.437 | 1,29 | 360 | 632 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 174 | 54,6 % | 2.200 | 1.157 | 1,39 | 264 | 753 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 172 | 54,7 % | 2.073 | 1.086 | 1,35 | 371 | 713 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 167 | 50,9 % | 1.513 | 1.170 | 0,60 | 546 | 566 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 163 | 50,9 % | 1.585 | 761 | 0,61 | 608 | 523 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 163 | 54,6 % | 1.367 | 792 | 0,50 | 878 | 623 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 163 | 52,1 % | 2.480 | 2.531 | 1,31 | 844 | 841 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 161 | 53,4 % | 2.531 | 2.409 | 1,31 | 954 | 680 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 156 | 50,6 % | 1.357 | 1.366 | 0,84 | 303 | 582 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 155 | 50,3 % | 1.396 | 1.114 | 0,63 | 497 | 579 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 155 | 49,7 % | 1.200 | 717 | 0,60 | 222 | 401 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 154 | 53,9 % | 1.935 | 2.119 | 1,17 | 478 | 644 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 152 | 67,1 % | 3.078 | 3.015 | 1,74 | 1.198 | 1.095 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 151 | 59,6 % | 2.053 | 1.598 | 0,83 | 522 | 923 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 148 | 56,8 % | 2.141 | 982 | 1,32 | 264 | 503 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 143 | 52,4 % | 1.199 | 1.153 | 0,69 | 355 | 507 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 143 | 52,4 % | 1.580 | 1.678 | 0,66 | 84 | 747 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 142 | 47,9 % | 1.373 | 1.218 | 0,60 | 426 | 722 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 142 | 59,9 % | 1.811 | 981 | 0,91 | 456 | 558 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 142 | 52,8 % | 1.292 | 1.086 | 0,70 | 27 | 592 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 141 | 53,2 % | 1.682 | 805 | 0,67 | 1.196 | 768 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 141 | 44,7 % | 1.912 | 1.337 | 0,91 | 616 | 819 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 140 | 54,3 % | 1.585 | 1.253 | 0,68 | 522 | 628 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 138 | 51,4 % | 1.997 | 1.566 | 0,75 | 1.351 | 772 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 137 | 46,7 % | 1.790 | 1.046 | 0,97 | 558 | 646 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 137 | 60,6 % | 2.547 | 2.238 | 1,26 | 400 | 750 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 136 | 57,4 % | 2.028 | 2.427 | 0,95 | 664 | 895 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 136 | 47,8 % | 604 | 263 | 0,32 | 376 | 339 | 4,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 134 | 50,7 % | 1.987 | 1.056 | 0,97 | 262 | 713 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 133 | 54,9 % | 1.778 | 1.193 | 1,11 | 465 | 612 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 132 | 50,8 % | 1.995 | 872 | 0,73 | 671 | 614 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 132 | 45,5 % | 388 | 202 | 0,37 | 218 | 245 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 130 | 57,7 % | 911 | 364 | 0,60 | 173 | 343 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 129 | 61,2 % | 1.772 | 1.385 | 0,73 | 535 | 863 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 129 | 51,9 % | 2.071 | 1.069 | 0,98 | 449 | 582 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 129 | 55,8 % | 1.782 | 797 | 0,64 | 557 | 595 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 129 | 55,8 % | 1.927 | 1.800 | 1,01 | 703 | 861 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 128 | 53,1 % | 1.065 | 405 | 0,58 | 177 | 328 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 128 | 41,4 % | 1.845 | 1.813 | 0,70 | 96 | 759 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 127 | 45,7 % | 1.536 | 1.399 | 0,60 | 1.145 | 644 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 126 | 61,9 % | 2.181 | 2.119 | 1,32 | 460 | 870 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 126 | 53,2 % | 1.429 | 654 | 0,91 | 270 | 433 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 125 | 55,2 % | 1.948 | 1.274 | 1,14 | 326 | 626 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 124 | 50,0 % | 2.043 | 1.247 | 1,28 | 302 | 563 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 123 | 53,7 % | 1.754 | 1.342 | 0,65 | 536 | 786 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 121 | 52,9 % | 1.086 | 648 | 0,79 | 228 | 445 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 119 | 48,7 % | 817 | 430 | 0,78 | 204 | 388 | 16,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 118 | 60,2 % | 2.807 | 2.762 | 1,30 | 834 | 843 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 118 | 52,5 % | 2.359 | 1.938 | 1,25 | 838 | 910 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 118 | 52,5 % | 1.941 | 2.222 | 0,91 | 823 | 809 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 118 | 48,3 % | 447 | 167 | 0,47 | 66 | 215 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 117 | 50,4 % | 661 | 353 | 0,65 | 99 | 263 | 24,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 116 | 56,9 % | 1.147 | 421 | 0,77 | 233 | 385 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 115 | 54,8 % | 1.501 | 1.288 | 0,65 | 500 | 783 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 115 | 42,6 % | 393 | 225 | 0,36 | 166 | 232 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 114 | 55,3 % | 1.350 | 990 | 1,00 | 348 | 510 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 111 | 51,4 % | 2.343 | 1.881 | 1,12 | 532 | 909 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 111 | 54,1 % | 2.342 | 2.608 | 1,09 | 785 | 928 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 111 | 48,6 % | 992 | 624 | 0,52 | 229 | 377 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 110 | 50,9 % | 1.266 | 922 | 0,80 | 349 | 480 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 110 | 49,1 % | 1.111 | 814 | 0,85 | 173 | 471 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 109 | 56,9 % | 1.599 | 833 | 1,04 | 209 | 499 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 109 | 49,5 % | 883 | 572 | 0,51 | 211 | 356 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 108 | 45,4 % | 867 | 537 | 0,48 | 297 | 387 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 107 | 51,4 % | 2.169 | 2.545 | 1,23 | 740 | 826 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 107 | 57,9 % | 1.591 | 1.072 | 0,81 | 461 | 633 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 107 | 47,7 % | 1.271 | 502 | 0,85 | 169 | 356 | 22,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 107 | 56,1 % | 1.408 | 988 | 0,79 | 297 | 534 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 105 | 51,4 % | 990 | 372 | 0,59 | 196 | 320 | 13,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 105 | 59,0 % | 1.542 | 1.082 | 0,68 | 336 | 658 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 104 | 45,2 % | 1.345 | 757 | 0,63 | 239 | 465 | 3,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 104 | 47,1 % | 1.910 | 2.466 | 1,11 | 336 | 689 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 103 | 48,5 % | 2.142 | 2.408 | 1,16 | 694 | 808 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 100 | 64,0 % | 3.155 | 2.964 | 1,63 | 964 | 984 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 100 | 47,0 % | 1.856 | 2.482 | 1,01 | 463 | 689 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 100 | 55,0 % | 2.459 | 2.625 | 1,45 | 582 | 871 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 98 | 48,0 % | 267 | 137 | 0,30 | 120 | 214 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 98 | 53,1 % | 188 | 124 | 0,30 | 23 | 159 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 98 | 56,1 % | 1.996 | 1.969 | 0,98 | 695 | 938 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 97 | 48,5 % | 1.762 | 2.333 | 1,02 | 434 | 712 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 96 | 56,3 % | 1.854 | 942 | 1,20 | 310 | 537 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 96 | 55,2 % | 2.459 | 2.072 | 1,33 | 591 | 838 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 95 | 63,2 % | 1.930 | 1.387 | 0,94 | 605 | 698 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 94 | 50,0 % | 992 | 599 | 0,64 | 146 | 310 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 94 | 54,3 % | 2.019 | 2.467 | 0,88 | 664 | 830 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 93 | 58,1 % | 2.696 | 1.605 | 1,06 | 827 | 897 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 40,9 % | 55 | 104 | 0,22 | 39 | 147 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 92 | 56,5 % | 1.926 | 1.915 | 0,90 | 718 | 928 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 91 | 54,9 % | 1.722 | 1.113 | 0,84 | 430 | 549 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 91 | 59,3 % | 1.922 | 922 | 1,14 | 302 | 593 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 91 | 49,5 % | 1.684 | 582 | 0,53 | 343 | 469 | 1,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 90 | 50,0 % | 1.246 | 636 | 1,03 | 191 | 471 | 8,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 89 | 57,3 % | 1.696 | 1.059 | 1,02 | 177 | 496 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 89 | 57,3 % | 2.042 | 2.426 | 1,27 | 574 | 811 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 89 | 51,7 % | 2.128 | 2.458 | 0,92 | 683 | 762 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 89 | 56,2 % | 2.021 | 1.621 | 1,27 | 316 | 738 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 88 | 58,0 % | 2.099 | 2.396 | 1,08 | 704 | 811 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 87 | 57,5 % | 1.021 | 309 | 0,34 | 329 | 364 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 86 | 64,0 % | 2.191 | 1.287 | 1,49 | 312 | 752 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 86 | 54,7 % | 1.720 | 1.842 | 0,81 | 577 | 844 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 85 | 50,6 % | 2.260 | 1.185 | 1,20 | 418 | 649 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 84 | 52,4 % | 2.232 | 1.625 | 1,07 | 424 | 811 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 84 | 56,0 % | 1.112 | 400 | 0,58 | 164 | 396 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 84 | 65,5 % | 2.339 | 1.212 | 1,21 | 469 | 720 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 83 | 61,4 % | 3.024 | 1.404 | 1,58 | 464 | 907 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 83 | 61,4 % | 1.697 | 923 | 0,81 | 401 | 573 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 83 | 61,4 % | 1.536 | 795 | 0,81 | 189 | 445 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 82 | 48,8 % | 1.029 | 409 | 0,57 | 164 | 344 | 3,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 82 | 47,6 % | 930 | 484 | 0,71 | 159 | 388 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 81 | 55,6 % | 2.069 | 2.339 | 0,88 | 848 | 842 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 80 | 63,7 % | 992 | 243 | 0,70 | 90 | 310 | 6,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 79 | 53,2 % | 1.961 | 608 | 0,68 | 378 | 486 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 78 | 43,6 % | 1.048 | 1.667 | 0,53 | 758 | 648 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 77 | 51,9 % | 1.533 | 762 | 0,86 | 320 | 531 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 77 | 51,9 % | 1.344 | 664 | 0,78 | 223 | 417 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 77 | 61,0 % | 2.201 | 2.496 | 0,96 | 723 | 834 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 77 | 55,8 % | 1.715 | 1.179 | 0,87 | 403 | 629 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 76 | 55,3 % | 1.253 | 450 | 0,67 | 222 | 439 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 76 | 48,7 % | 188 | 110 | 0,21 | 162 | 205 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 75 | 58,7 % | 1.628 | 1.037 | 0,73 | 584 | 729 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 73 | 58,9 % | 1.548 | 1.863 | 0,81 | 520 | 622 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 73 | 50,7 % | 1.296 | 671 | 0,78 | 181 | 421 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 73 | 43,8 % | 466 | 426 | 0,30 | 180 | 311 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 73 | 64,4 % | 2.334 | 2.635 | 1,23 | 368 | 845 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 73 | 53,4 % | 1.744 | 1.474 | 0,90 | 429 | 812 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 72 | 52,8 % | 1.983 | 1.300 | 0,82 | 425 | 581 | 18,1 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 72 | 44,4 % | 152 | 119 | 0,19 | 25 | 169 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 71 | 64,8 % | 2.455 | 2.034 | 1,08 | 845 | 796 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 71 | 52,1 % | 1.653 | 431 | 0,68 | 332 | 416 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 71 | 59,2 % | 231 | 92 | 0,18 | 80 | 217 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 70 | 61,4 % | 1.817 | 854 | 1,04 | 233 | 507 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 70 | 72,9 % | 2.326 | 2.409 | 1,16 | 771 | 1.071 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 70 | 47,1 % | 1.480 | 1.674 | 0,97 | 409 | 721 | 24,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 70 | 47,1 % | 986 | 561 | 0,60 | 258 | 408 | 8,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 70 | 57,1 % | 1.066 | 413 | 0,83 | 102 | 291 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 69 | 53,6 % | 1.566 | 825 | 0,97 | 266 | 447 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 69 | 73,9 % | 3.411 | 1.408 | 1,57 | 560 | 741 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 69 | 50,7 % | 781 | 774 | 0,36 | 592 | 522 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 68 | 55,9 % | 3.249 | 1.566 | 1,28 | 935 | 893 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 68 | 58,8 % | 1.632 | 1.985 | 0,91 | 697 | 818 | 14,7 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 67 | 56,7 % | 1.786 | 1.218 | 0,87 | 242 | 671 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 67 | 52,2 % | 2.001 | 1.945 | 1,03 | 420 | 796 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 67 | 56,7 % | 1.953 | 1.771 | 0,85 | 903 | 890 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 67 | 46,3 % | 107 | 76 | 0,24 | 0 | 141 | 3,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 66 | 53,0 % | 1.431 | 532 | 0,71 | 169 | 400 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 66 | 56,1 % | 975 | 1.239 | 0,41 | 488 | 708 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 58,5 % | 1.678 | 1.570 | 0,98 | 724 | 858 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 65 | 56,9 % | 2.667 | 2.246 | 1,28 | 857 | 955 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 64 | 62,5 % | 1.200 | 709 | 0,95 | 89 | 480 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 64 | 53,1 % | 575 | 192 | 0,42 | 258 | 356 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 64 | 56,3 % | 1.166 | 652 | 0,69 | 172 | 476 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 63 | 49,2 % | 893 | 760 | 0,57 | 357 | 463 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 63 | 52,4 % | 1.288 | 1.198 | 0,71 | 263 | 706 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 63 | 46,0 % | 1.473 | 1.095 | 0,78 | 866 | 719 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 62 | 56,5 % | 1.916 | 2.176 | 0,90 | 547 | 846 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 61 | 49,2 % | 1.829 | 1.615 | 0,82 | 357 | 819 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 61 | 60,7 % | 2.195 | 1.078 | 1,05 | 348 | 836 | 13,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 60 | 53,3 % | 2.339 | 2.114 | 1,50 | 488 | 903 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 59 | 47,5 % | 1.147 | 638 | 0,63 | 210 | 544 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 59 | 44,1 % | 1.096 | 1.002 | 0,85 | 45 | 611 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 59 | 52,5 % | 2.028 | 745 | 0,78 | 494 | 658 | 11,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 59 | 54,2 % | 1.866 | 606 | 0,76 | 430 | 470 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 58 | 51,7 % | 1.603 | 1.788 | 0,95 | 456 | 851 | 29,3 % | – | II. Klasse |
| #51617 | 58 | 53,4 % | – | 2.639 | 1,47 | 923 | 903 | 29,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 58 | 67,2 % | 1.727 | 1.686 | 0,84 | 630 | 919 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 57 | 50,9 % | 1.098 | 604 | 0,82 | 259 | 496 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 57 | 59,6 % | 1.277 | 681 | 0,84 | 224 | 496 | 15,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 56 | 48,2 % | 1.653 | 935 | 0,84 | 247 | 475 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 56 | 39,3 % | 1.260 | 714 | 0,70 | 296 | 461 | 8,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 55 | 52,7 % | 1.368 | 576 | 0,82 | 129 | 481 | 16,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 55 | 50,9 % | 2.398 | 2.274 | 1,42 | 651 | 888 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 53 | 56,6 % | 2.504 | 1.257 | 1,25 | 342 | 859 | 26,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 52 | 63,5 % | 1.917 | 2.228 | 0,79 | 651 | 873 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 52 | 53,8 % | 1.903 | 1.607 | 0,87 | 443 | 772 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 51 | 45,1 % | 2.142 | 2.581 | 1,47 | 688 | 769 | 27,5 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 51 | 49,0 % | 529 | 145 | 0,63 | 22 | 157 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 50 | 66,0 % | 2.707 | 1.757 | 1,22 | 535 | 918 | 30,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 50 | 58,0 % | 1.673 | 1.486 | 0,66 | 413 | 805 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 50 | 62,0 % | 2.061 | 2.183 | 1,12 | 675 | 867 | 32,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 49 | 49,0 % | 1.077 | 332 | 0,76 | 103 | 386 | 14,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 48 | 62,5 % | 1.772 | 1.792 | 0,77 | 510 | 730 | 29,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 48 | 56,3 % | 1.269 | 518 | 1,02 | 231 | 468 | 10,4 % | – | Ass |
V M7LT | 48 | 50,0 % | 1.493 | 407 | 0,60 | 196 | 336 | 2,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 48 | 43,8 % | 636 | 367 | 0,65 | 126 | 248 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 48 | 52,1 % | 2.247 | 2.502 | 1,02 | 1.057 | 837 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 48 | 56,3 % | 171 | 95 | 0,21 | 0 | 185 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 47 | 57,4 % | 1.176 | 513 | 1,02 | 66 | 293 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 47 | 44,7 % | 1.338 | 1.406 | 0,87 | 62 | 632 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 46 | 56,5 % | – | 1.594 | 0,78 | 459 | 781 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 46 | 41,3 % | 2.120 | 1.741 | 0,91 | 1.416 | 735 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 45 | 57,8 % | 3.453 | 1.935 | 1,58 | 496 | 1.034 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 45 | 51,1 % | 2.192 | 1.925 | 1,53 | 757 | 912 | 17,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 62,2 % | 3.299 | 1.957 | 1,20 | 699 | 1.046 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 54,5 % | 1.434 | 787 | 0,52 | 1.060 | 752 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 44 | 40,9 % | 1.632 | 1.298 | 0,68 | 592 | 484 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 47,7 % | 1.951 | 1.469 | 0,91 | 442 | 639 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 44 | 61,4 % | 1.506 | 1.058 | 0,82 | 434 | 535 | 15,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 44 | 52,3 % | 2.227 | 2.570 | 1,23 | 514 | 834 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 43 | 51,2 % | 134 | 94 | 0,16 | 82 | 185 | 4,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 43 | 60,5 % | 1.191 | 400 | 0,95 | 133 | 350 | 14,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 53,5 % | 1.828 | 1.854 | 0,88 | 517 | 703 | 30,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 43 | 53,5 % | 2.002 | 1.586 | 0,88 | 482 | 869 | 23,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 42 | 61,9 % | 1.682 | 2.539 | 0,83 | 647 | 870 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 42 | 42,9 % | 471 | 188 | 0,31 | 88 | 210 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 41 | 43,9 % | 703 | 433 | 0,54 | 152 | 410 | 7,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 41 | 51,2 % | 1.749 | 1.487 | 0,63 | 1.293 | 761 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 41 | 48,8 % | 1.098 | 219 | 0,63 | 89 | 267 | 9,8 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 41 | 58,5 % | 2.068 | 959 | 1,02 | 415 | 796 | 14,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 40 | 42,5 % | 1.835 | 1.269 | 1,38 | 39 | 797 | 40,0 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 40 | 57,5 % | 2.022 | 1.195 | 1,28 | 408 | 704 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 40 | 47,5 % | 86 | 47 | 0,18 | 11 | 145 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 39 | 56,4 % | 2.836 | 1.455 | 1,08 | 527 | 883 | 23,1 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 39 | 43,6 % | 868 | 967 | 0,56 | 499 | 624 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 39 | 38,5 % | 1.919 | 2.450 | 0,92 | 713 | 738 | 17,9 % | – | Ass |
VII SetterLT | 38 | 71,1 % | 1.652 | 623 | 0,66 | 777 | 822 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 38 | 52,6 % | 1.880 | 1.842 | 0,89 | 635 | 875 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 37 | 62,2 % | 1.702 | 1.780 | 0,73 | 76 | 891 | 54,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 37 | 48,6 % | 1.079 | 219 | 0,92 | 44 | 273 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 51,4 % | 2.083 | 2.026 | 0,86 | 708 | 850 | 21,6 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 37 | 51,4 % | 1.570 | 1.619 | 0,89 | 525 | 738 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 55,6 % | 672 | 197 | 0,69 | 44 | 295 | 16,7 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 36 | 61,1 % | 965 | 299 | 0,58 | 52 | 254 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 45,7 % | 988 | 259 | 0,43 | 204 | 351 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 35 | 45,7 % | 798 | 559 | 0,31 | 1.130 | 638 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 35 | 71,4 % | 2.005 | 2.226 | 0,97 | 711 | 937 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 35 | 57,1 % | 2.403 | 1.703 | 1,29 | 388 | 751 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 54,3 % | 3.264 | 1.857 | 1,69 | 574 | 993 | 28,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 34 | 52,9 % | 743 | 221 | 0,85 | 61 | 264 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 34 | 50,0 % | 348 | 127 | 0,35 | 0 | 207 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 34 | 70,6 % | 1.773 | 1.070 | 1,03 | 188 | 649 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 60,6 % | 1.247 | 286 | 0,58 | 173 | 361 | 6,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 33 | 63,6 % | 1.316 | 1.082 | 0,52 | 2.223 | 834 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 33 | 51,5 % | 1.316 | 345 | 0,94 | 132 | 322 | 6,1 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 33 | 60,6 % | 173 | 64 | 0,21 | 0 | 144 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 33 | 51,5 % | 678 | 223 | 0,61 | 49 | 225 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 63,6 % | 3.167 | 1.691 | 1,45 | 536 | 1.062 | 42,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 32 | 46,9 % | 271 | 166 | 0,44 | 92 | 210 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 31 | 51,6 % | 2.149 | 2.754 | 1,29 | 865 | 868 | 41,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 31 | 48,4 % | 83 | 38 | 0,16 | 0 | 176 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 71,0 % | 1.308 | 429 | 0,97 | 69 | 326 | 19,4 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 54,8 % | 1.655 | 1.260 | 0,68 | 348 | 840 | 25,8 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 31 | 54,8 % | 2.218 | 1.058 | 0,90 | 406 | 547 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 31 | 41,9 % | 1.828 | 1.227 | 1,19 | 358 | 755 | 22,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 31 | 58,1 % | 1.095 | 1.217 | 0,58 | 510 | 771 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 60,0 % | 2.706 | 1.090 | 1,33 | 329 | 691 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 30 | 56,7 % | – | 1.302 | 0,80 | 295 | 776 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 30 | 46,7 % | 413 | 157 | 0,43 | 27 | 155 | 30,0 % | – | I. Klasse |
| #43025 | 30 | 53,3 % | – | 2.326 | 1,03 | 490 | 863 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 29 | 62,1 % | 2.143 | 2.426 | 0,79 | 805 | 845 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 29 | 44,8 % | 2.190 | 1.089 | 1,45 | 336 | 740 | 31,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 29 | 55,2 % | 1.288 | 1.629 | 0,59 | 371 | 732 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 29 | 62,1 % | 2.705 | 1.324 | 1,14 | 685 | 899 | 13,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 29 | 58,6 % | 516 | 114 | 0,38 | 66 | 204 | 3,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 29 | 31,0 % | 670 | 422 | 0,62 | 65 | 251 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 35,7 % | 194 | 127 | 0,32 | 67 | 221 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 28 | 42,9 % | 1.325 | 825 | 0,50 | 595 | 617 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 28 | 64,3 % | 2.285 | 2.458 | 0,93 | 839 | 902 | 28,6 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 28 | 50,0 % | 1.676 | 2.247 | 1,11 | 396 | 823 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 27 | 48,1 % | 1.356 | 1.201 | 0,63 | 255 | 694 | 29,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 27 | 44,4 % | 45 | 66 | 0,33 | 0 | 116 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 55,6 % | 1.214 | 408 | 0,96 | 139 | 405 | 11,1 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 26 | 80,8 % | 1.843 | 1.365 | 1,08 | 375 | 949 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 30,8 % | 19 | 77 | 0,27 | 0 | 134 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 61,5 % | 1.940 | 2.300 | 1,04 | 615 | 824 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 26 | 73,1 % | 2.398 | 2.542 | 1,15 | 631 | 994 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 26 | 53,8 % | 389 | 287 | 0,42 | 68 | 239 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 25 | 72,0 % | 2.410 | 2.579 | 1,00 | 853 | 946 | 52,0 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 25 | 56,0 % | 1.714 | 2.158 | 1,20 | 623 | 796 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 25 | 64,0 % | 1.817 | 638 | 1,20 | 235 | 619 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 25 | 36,0 % | 155 | 125 | 0,56 | 61 | 245 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 25 | 56,0 % | 1.303 | 924 | 0,52 | 1.053 | 745 | 8,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 25 | 44,0 % | 23 | 58 | 0,20 | 0 | 91 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 45,8 % | 257 | 203 | 0,50 | 113 | 196 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 24 | 54,2 % | 1.435 | 1.217 | 0,79 | 595 | 803 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 50,0 % | 350 | 161 | 0,58 | 47 | 174 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 23 | 39,1 % | 1.355 | 834 | 0,35 | 379 | 426 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 65,2 % | 731 | 152 | 0,65 | 0 | 215 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 23 | 56,5 % | 1.301 | 1.135 | 0,83 | 381 | 615 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 59,1 % | 1.934 | 1.312 | 0,91 | 330 | 915 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 59,1 % | 554 | 154 | 0,59 | 91 | 199 | 22,7 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 22 | 54,5 % | 1.403 | 568 | 1,14 | 315 | 539 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 22 | 50,0 % | 2.269 | 1.845 | 1,18 | 335 | 914 | 22,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 36,4 % | 359 | 178 | 0,55 | 28 | 140 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 22 | 45,5 % | 751 | 209 | 0,59 | 80 | 220 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 22 | 45,5 % | 694 | 508 | 1,00 | 7 | 400 | 45,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 22 | 59,1 % | 2.925 | 1.541 | 1,27 | 764 | 900 | 22,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 21 | 81,0 % | 1.971 | 2.359 | 1,10 | 696 | 949 | 42,9 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 21 | 23,8 % | 2.212 | 1.479 | 1,48 | 382 | 636 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 21 | 52,4 % | 1.772 | 799 | 0,90 | 247 | 546 | 19,0 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 21 | 47,6 % | 1.594 | 1.944 | 1,10 | 258 | 774 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 40,0 % | 1.199 | 393 | 0,85 | 82 | 283 | 20,0 % | – | Ass |
X LionMT | 20 | 65,0 % | 2.813 | 2.801 | 1,40 | 699 | 961 | 50,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 20 | 30,0 % | 492 | 124 | 0,90 | 29 | 169 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 75,0 % | 950 | 332 | 0,50 | 98 | 334 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 19 | 68,4 % | 2.518 | 1.380 | 1,26 | 527 | 939 | 52,6 % | – | Ass |
IV LagoMT | 19 | 52,6 % | 1.041 | 332 | 0,53 | 193 | 368 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 47,4 % | 773 | 191 | 0,74 | 42 | 201 | 5,3 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 18 | 61,1 % | 1.875 | 729 | 0,94 | 270 | 400 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 72,2 % | 1.886 | 590 | 0,61 | 535 | 727 | 5,6 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 18 | 55,6 % | 2.061 | 529 | 1,00 | 225 | 683 | 55,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 18 | 33,3 % | 857 | 773 | 0,50 | 384 | 483 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 18 | 66,7 % | 2.969 | 2.052 | 1,17 | 610 | 1.227 | 50,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 18 | 38,9 % | 2.383 | 2.934 | 1,17 | 750 | 779 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 18 | 50,0 % | 1.952 | 641 | 1,00 | 369 | 678 | 11,1 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 17 | 47,1 % | 1.086 | 602 | 0,29 | 156 | 282 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 17 | 64,7 % | 2.155 | 2.202 | 1,29 | 450 | 858 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 17 | 64,7 % | 2.291 | 957 | 1,29 | 294 | 573 | 41,2 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 17 | 58,8 % | 2.295 | 1.368 | 1,18 | 333 | 909 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 17 | 47,1 % | 1.664 | 1.490 | 0,88 | 573 | 769 | 11,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 17 | 52,9 % | 598 | 299 | 0,65 | 111 | 397 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 52,9 % | 1.747 | 2.236 | 0,82 | 344 | 779 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 56,3 % | 1.717 | 974 | 1,25 | 155 | 666 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 37,5 % | 1.338 | 846 | 0,94 | 236 | 589 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 43,8 % | 76 | 74 | 0,38 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 16 | 56,3 % | – | 1.641 | 1,38 | 561 | 984 | 31,3 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 15 | 73,3 % | 929 | 592 | 0,40 | 101 | 458 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 66,7 % | 2.514 | 511 | 1,13 | 115 | 305 | 46,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 60,0 % | 245 | 75 | 0,93 | 0 | 165 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 53,3 % | 1.468 | 1.129 | 0,60 | 472 | 572 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 46,7 % | 2.669 | 1.316 | 1,00 | 360 | 808 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 14 | 50,0 % | 1.806 | 811 | 0,79 | 529 | 733 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 14 | 71,4 % | 313 | 71 | 0,14 | 0 | 172 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 57,1 % | 2.628 | 783 | 1,00 | 426 | 493 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 14 | 78,6 % | 2.940 | 2.246 | 1,43 | 496 | 1.156 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 414 | 106 | 0,38 | 0 | 166 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 53,8 % | 400 | 109 | 0,31 | 43 | 144 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 30,8 % | 293 | 117 | 0,69 | 21 | 227 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 61,5 % | 981 | 228 | 0,77 | 156 | 268 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 12 | 50,0 % | 86 | 72 | 0,17 | 22 | 85 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 12 | 58,3 % | 3.029 | 817 | 2,25 | 232 | 870 | 33,3 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 12 | 75,0 % | 2.274 | 1.518 | 1,08 | 571 | 1.010 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 12 | 58,3 % | 3.135 | 874 | 1,67 | 344 | 754 | 41,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 12 | 50,0 % | 415 | 166 | 0,67 | 43 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 58,3 % | 265 | 96 | 0,75 | 29 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 83,3 % | 465 | 88 | 0,50 | 0 | 180 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 11 | 63,6 % | 1.065 | 384 | 0,73 | 78 | 290 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 54,5 % | 2.330 | 1.801 | 1,27 | 181 | 854 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 36,4 % | 1.772 | 1.389 | 1,73 | 574 | 887 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 72,7 % | 1.781 | 1.684 | 1,09 | 397 | 946 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 11 | 63,6 % | 2.756 | 1.242 | 1,09 | 254 | 771 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 70,0 % | 2.267 | 1.980 | 0,60 | 578 | 1.072 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 80,0 % | 1.755 | 487 | 1,00 | 104 | 415 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 10 | 50,0 % | 616 | 150 | 1,00 | 55 | 219 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 9 | 44,4 % | 2.975 | 2.522 | 2,00 | 985 | 825 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 9 | 66,7 % | 1.709 | 774 | 1,00 | 89 | 803 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 9 | 44,4 % | 2.824 | 2.197 | 1,33 | 316 | 911 | 33,3 % | – | Ass |
III LTPLT | 8 | 50,0 % | 1.118 | 242 | 0,75 | 67 | 322 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 75,0 % | 1.568 | 479 | 1,25 | 113 | 513 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 80 | 39 | 0,50 | 0 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 8 | 50,0 % | 1.867 | 541 | 1,25 | 140 | 701 | 12,5 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 502 | 127 | 0,63 | 28 | 172 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 7 | 57,1 % | 2.207 | 2.496 | 1,57 | 627 | 709 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 57,1 % | 3.548 | 1.398 | 1,57 | 301 | 825 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 1.443 | 270 | 0,71 | 12 | 255 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 28,6 % | 246 | 83 | 0,57 | 0 | 140 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 45 | 54 | 0,29 | 36 | 149 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 7 | 85,7 % | 3.215 | 777 | 2,29 | 319 | 1.057 | 71,4 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 6 | 50,0 % | 1.844 | 718 | 0,50 | 195 | 669 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 6 | 50,0 % | 1.948 | 2.413 | 1,00 | 162 | 779 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 50,0 % | 104 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 33,3 % | – | – |
V Turán III PTMT | 6 | 66,7 % | 1.762 | 614 | 0,83 | 276 | 597 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 6 | 83,3 % | 2.735 | 1.910 | 1,00 | 305 | 1.086 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 66,7 % | 1.839 | 502 | 1,33 | 279 | 652 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 66,7 % | 2.665 | 1.675 | 1,17 | 157 | 899 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 66,7 % | 1.261 | 184 | 0,67 | 20 | 175 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 16,7 % | 471 | 319 | 0,50 | 65 | 253 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 6 | 50,0 % | – | 1.260 | 0,83 | 1.018 | 700 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 83,3 % | 723 | 109 | 1,33 | 0 | 186 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 66,7 % | 1.082 | 764 | 0,50 | 243 | 449 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 1.111 | 187 | 1,17 | 75 | 402 | 16,7 % | – | Ass |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 484 | 133 | 0,17 | 33 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 5 | 60,0 % | 2.180 | 1.865 | 1,40 | 692 | 942 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 833 | 149 | 1,00 | 0 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 80,0 % | 471 | 92 | 0,60 | 136 | 288 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 5 | 60,0 % | 1.451 | 1.278 | 0,80 | 451 | 671 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 80,0 % | 1.194 | 265 | 1,20 | 51 | 437 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 5 | 80,0 % | 1.177 | 1.388 | 0,40 | 375 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 294 | 98 | 0,60 | 0 | 150 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 25 | 58 | 0,60 | 80 | 144 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 467 | 123 | 0,50 | 14 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 4 | 0,0 % | 2 | 22 | 0,25 | 66 | 71 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 2.975 | 1.012 | 3,50 | 255 | 1.003 | 75,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 4 | 0,0 % | 1.022 | 325 | 0,00 | 143 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 93 | 90 | 0,00 | 41 | 127 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 534 | 103 | 1,00 | 34 | 266 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 66,7 % | 2.376 | 931 | 0,67 | 14 | 917 | 33,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 1.430 | 239 | 2,00 | 28 | 209 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 724 | 176 | 0,67 | 58 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 773 | 203 | 1,00 | 47 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 3 | 100,0 % | 274 | 62 | 0,00 | 1 | 118 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 2.279 | 470 | 1,50 | 34 | 455 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.246 | 334 | 0,50 | 69 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 2 | 50,0 % | 1.803 | 909 | 1,50 | 93 | 571 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 2.134 | 525 | 0,50 | 136 | 414 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 0,0 % | 3.194 | 1.399 | 1,50 | 18 | 1.010 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 973 | 201 | 1,00 | 17 | 277 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 293 | 109 | 0,50 | 36 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 998 | 203 | 2,00 | 104 | 656 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 835 | 469 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 906 | 196 | 0,00 | 108 | 532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 1.120 | 282 | 1,00 | 65 | 368 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 778 | 336 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 2.597 | 558 | 1,00 | 194 | 833 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.415 | 444 | 2,00 | 140 | 747 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 598 | 163 | 2,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 2.395 | 876 | 2,00 | 0 | 731 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 411 | 134 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 279 (f)HT | 1 | 100,0 % | 4.874 | 5.687 | 3,00 | 1.724 | 1.890 | 0,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 129 | 269 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 3.000 | 1.310 | 2,00 | 867 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AOE] Age of Empires | Gefechtsoffizier | 28.07.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 361 |
| 52,9 % |
| 119 |
| Stufe I | 76 | 44,7 % | 103 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 17.015 | 53,9 % | 1.298 |
| Schwerer Panzer | 11.092 | 55,3 % | 1.539 |
| Leichter Panzer | 9.887 | 52,1 % | 794 |
| Jagdpanzer | 9.501 | 53,7 % | 1.441 |
| Artillerie | 3.876 | 51,7 % | 1.185 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.651 | 54,7 % | 1.412 |
| Deutschland | 8.680 | 51,9 % | 1.086 |
| Großbritannien | 7.849 | 53,7 % | 1.288 |
| Frankreich | 7.813 | 53,5 % | 1.222 |
| USA | 6.383 | 53,3 % | 1.198 |
| China | 3.344 | 54,5 % | 1.266 |
| Japan | 2.097 | 53,4 % | 1.259 |
| Italien | 1.657 | 54,7 % | 1.517 |
| Schweden | 1.415 | 56,8 % | 1.676 |
| Tschechoslowakei | 853 | 52,5 % | 1.162 |
| Polen | 629 | 54,8 % | 1.229 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 251
Großkaliber
× 1.430
Unterstützer
× 1.431
Panzer-Meisterschütze
× 322
Wachposten
× 208
Stahlwand
× 415
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 126
Aufklärer
× 345
Duellant
× 2.422
Kämpfer
× 1.769
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 596
Kamikaze
× 64
Räuber
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 15
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 31
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 35
Auge um Auge!
× 111
Hand Gottes
× 936
Brandstifter
× 503
Sprengmeister
× 404
Schläger
× 8.762
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 19.505
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 64
Richtschütze
× 122
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 155
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 240
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 197
Spartaner
× 196
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 365
Meisterschütze
× 39
Überlegene Unterstützung
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 5
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 1
Blitzableiter
× 22
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 22
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 1
Klassiker
× 1
Dolch
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Das Haus der Schildkröte
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
