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Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
TANK-RI · Gefechtsoffizier · im Clan seit 29.02.2024
Gefechte
30.099
Siegquote
49,14 %
WN8
1.344
Ø Schaden
1.169
Ø Erfahrung
599
Ø Stufe
7,57
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
22,20 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
313
Ø Geblockt
411
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
0,94
Max. Schaden
7.787
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
BDR G1 B
Max. Erfahrung
2.741
Panzer gespielt
428
WN7
1.038
Effizienz (EFF)
966
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.099 | 49,14 % | 1.344 | 1.169 | 0,73 | 599 | 0,94 | 22,2 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 207 | 51,7 % | 2.439 |
| Stufe X | 4.003 | 47,6 % | 2.095 |
| Stufe IX | 5.119 | 49,3 % | 1.664 |
| Stufe VIII | 9.204 | 49,5 % | 1.234 |
| Stufe VII | 3.984 | 49,1 % | 845 |
| Stufe VI | 3.468 | 49,5 % | 582 |
| Stufe V | 2.154 | 48,9 % | 338 |
| Stufe IV | 1.045 | 49,1 % | 176 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
99
Meisterschaft: I. Klasse
152
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 1.339 | 48,2 % | 1.511 | 1.950 | 0,92 | 525 | 653 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 965 | 51,4 % | 1.490 | 1.101 | 0,99 | 415 | 521 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 648 | 49,2 % | 1.162 | 652 | 0,78 | 204 | 376 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 625 | 47,7 % | 1.087 | 1.114 | 0,79 | 195 | 465 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 515 | 48,2 % | 1.372 | 1.566 | 0,68 | 401 | 706 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 472 | 46,6 % | 995 | 560 | 0,39 | 407 | 421 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 412 | 45,1 % | 1.137 | 971 | 0,62 | 364 | 436 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 386 | 41,2 % | 809 | 1.140 | 0,61 | 346 | 497 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 360 | 55,3 % | 1.990 | 1.735 | 0,94 | 358 | 971 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 319 | 54,5 % | 1.640 | 1.475 | 0,79 | 334 | 902 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 308 | 47,4 % | 1.151 | 1.027 | 0,70 | 299 | 524 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 306 | 45,4 % | 1.198 | 1.450 | 0,87 | 295 | 599 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 304 | 45,7 % | 914 | 725 | 0,78 | 160 | 372 | 25,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 296 | 51,4 % | 1.967 | 1.693 | 0,89 | 350 | 942 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 280 | 53,9 % | 1.881 | 1.834 | 1,07 | 319 | 917 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 279 | 46,6 % | 751 | 815 | 0,46 | 45 | 478 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 272 | 41,9 % | 983 | 567 | 0,46 | 411 | 389 | 7,4 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 270 | 44,1 % | 878 | 1.409 | 0,47 | 492 | 636 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 267 | 47,6 % | 1.369 | 1.373 | 0,82 | 224 | 606 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 255 | 51,0 % | 1.046 | 329 | 0,39 | 267 | 334 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 252 | 47,2 % | 1.018 | 856 | 0,57 | 425 | 532 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 231 | 53,2 % | 1.405 | 818 | 0,93 | 456 | 452 | 18,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 225 | 43,6 % | 707 | 653 | 0,65 | 69 | 299 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 214 | 54,2 % | 1.368 | 808 | 0,88 | 350 | 481 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 208 | 46,6 % | 794 | 762 | 0,47 | 322 | 418 | 20,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 201 | 43,3 % | 727 | 816 | 0,37 | 327 | 512 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 200 | 52,5 % | 1.015 | 594 | 0,77 | 187 | 366 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 194 | 47,9 % | 1.135 | 575 | 0,82 | 278 | 397 | 19,6 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 193 | 45,1 % | 464 | 405 | 0,25 | 514 | 440 | 6,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 192 | 53,6 % | 1.498 | 1.701 | 0,77 | 455 | 853 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 191 | 52,4 % | 2.046 | 2.430 | 0,87 | 559 | 944 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 190 | 44,7 % | 639 | 277 | 0,74 | 119 | 293 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 190 | 53,7 % | 787 | 313 | 0,44 | 274 | 365 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 183 | 49,7 % | 376 | 199 | 0,25 | 242 | 316 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 179 | 49,7 % | 972 | 680 | 0,64 | 380 | 409 | 15,1 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 175 | 54,9 % | 1.814 | 2.028 | 0,93 | 520 | 935 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 174 | 46,6 % | 926 | 1.101 | 0,37 | 65 | 686 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 170 | 46,5 % | 747 | 567 | 0,89 | 93 | 281 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 169 | 47,9 % | 897 | 411 | 0,92 | 72 | 246 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 167 | 53,3 % | 1.529 | 1.011 | 1,05 | 286 | 474 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 163 | 44,8 % | 1.149 | 1.230 | 0,64 | 515 | 682 | 15,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 162 | 50,6 % | 908 | 497 | 0,75 | 238 | 428 | 20,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 160 | 54,4 % | 1.082 | 387 | 0,78 | 141 | 325 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 159 | 50,9 % | 885 | 523 | 0,89 | 186 | 390 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 156 | 48,7 % | 1.036 | 1.023 | 0,44 | 43 | 653 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 155 | 48,4 % | 1.177 | 671 | 0,99 | 225 | 380 | 18,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 147 | 46,9 % | 942 | 421 | 0,87 | 124 | 260 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 146 | 49,3 % | 1.437 | 2.146 | 0,62 | 413 | 819 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 144 | 43,8 % | – | 2.645 | 0,86 | 433 | 844 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 141 | 51,1 % | 1.838 | 2.312 | 0,57 | 591 | 907 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 139 | 59,0 % | 620 | 250 | 0,64 | 143 | 283 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 138 | 44,2 % | 1.110 | 1.104 | 0,57 | 25 | 616 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 137 | 48,2 % | 517 | 188 | 0,39 | 75 | 221 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 135 | 45,9 % | 855 | 515 | 0,87 | 183 | 332 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 135 | 42,2 % | 412 | 225 | 0,49 | 151 | 239 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 134 | 46,3 % | 826 | 819 | 0,57 | 21 | 597 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 128 | 53,9 % | 1.112 | 856 | 0,65 | 317 | 562 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 126 | 54,8 % | 1.219 | 1.337 | 0,50 | 58 | 744 | 48,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 125 | 40,0 % | 268 | 237 | 0,62 | 48 | 184 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 124 | 46,0 % | 1.450 | 1.583 | 1,02 | 207 | 738 | 26,6 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 123 | 50,4 % | – | 1.663 | 0,71 | 551 | 803 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 123 | 37,4 % | 354 | 176 | 0,46 | 12 | 132 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 122 | 48,4 % | 1.669 | 1.420 | 0,82 | 362 | 802 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 121 | 43,8 % | 779 | 830 | 0,48 | 244 | 519 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 120 | 54,2 % | 1.653 | 1.298 | 0,96 | 384 | 809 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 118 | 48,3 % | 1.591 | 1.667 | 0,73 | 433 | 780 | 27,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 118 | 55,1 % | 1.643 | 1.379 | 0,88 | 378 | 766 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 117 | 47,0 % | 748 | 431 | 0,74 | 322 | 334 | 11,1 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 115 | 49,6 % | 1.437 | 2.018 | 0,67 | 531 | 795 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 112 | 50,9 % | 1.376 | 1.802 | 0,88 | 312 | 735 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 112 | 50,0 % | 1.742 | 1.709 | 1,03 | 529 | 807 | 22,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 111 | 51,4 % | 1.205 | 966 | 0,56 | 396 | 659 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 111 | 46,8 % | 952 | 998 | 0,50 | 30 | 630 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 109 | 46,8 % | 547 | 242 | 0,50 | 185 | 267 | 5,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 109 | 56,9 % | 856 | 329 | 0,91 | 92 | 255 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 108 | 38,0 % | 24 | 115 | 0,31 | 0 | 112 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 107 | 46,7 % | 1.205 | 490 | 0,46 | 323 | 461 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 106 | 50,0 % | 1.310 | 592 | 1,14 | 131 | 353 | 27,4 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 106 | 50,9 % | 1.347 | 1.405 | 0,76 | 245 | 769 | 27,4 % | – | Ass |
X IS-4HT | 104 | 46,2 % | 1.848 | 2.420 | 0,69 | 532 | 873 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 103 | 40,8 % | 1.537 | 1.451 | 0,64 | 238 | 745 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 103 | 52,4 % | 1.649 | 1.459 | 0,83 | 418 | 787 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X CanopenerHT | 102 | 52,9 % | – | 2.347 | 0,65 | 513 | 898 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 100 | 44,0 % | 1.700 | 2.164 | 0,81 | 680 | 794 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 99 | 48,5 % | 1.657 | 1.860 | 0,92 | 423 | 841 | 27,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 99 | 45,5 % | 815 | 560 | 0,35 | 1.010 | 638 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 97 | 47,4 % | 1.279 | 1.087 | 0,62 | 306 | 701 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 96 | 50,0 % | 1.723 | 1.839 | 0,74 | 372 | 864 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 96 | 53,1 % | 1.594 | 1.632 | 0,70 | 419 | 810 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 96 | 51,0 % | 2.197 | 2.037 | 1,09 | 445 | 929 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 94 | 47,9 % | 804 | 391 | 0,86 | 203 | 312 | 8,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 94 | 55,3 % | 1.829 | 1.965 | 0,80 | 426 | 924 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 94 | 40,4 % | 1.506 | 1.769 | 0,69 | 570 | 762 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 93 | 44,1 % | 1.477 | 1.345 | 0,67 | 348 | 740 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 93 | 44,1 % | 796 | 710 | 0,62 | 160 | 470 | 19,4 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 93 | 44,1 % | 1.504 | 2.398 | 0,66 | 353 | 740 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 93 | 53,8 % | – | 2.533 | 1,14 | 637 | 897 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 93 | 52,7 % | 2.016 | 1.378 | 0,84 | 305 | 841 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 93 | 44,1 % | 1.407 | 1.307 | 0,88 | 356 | 713 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 92 | 51,1 % | 1.337 | 438 | 1,01 | 136 | 331 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 52,2 % | 1.947 | 1.026 | 1,11 | 318 | 638 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 92 | 43,5 % | 1.650 | 2.343 | 0,77 | 545 | 865 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 91 | 53,8 % | 1.694 | 1.815 | 0,79 | 411 | 873 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 90 | 47,8 % | 1.563 | 2.117 | 0,74 | 524 | 813 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 85 | 42,4 % | 841 | 641 | 0,67 | 262 | 457 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 85 | 45,9 % | 1.577 | 1.787 | 0,80 | 365 | 829 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 85 | 47,1 % | 69 | 58 | 0,15 | 0 | 172 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 84 | 48,8 % | 1.863 | 1.516 | 0,83 | 290 | 817 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 84 | 47,6 % | 1.429 | 2.044 | 0,75 | 348 | 696 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 83 | 49,4 % | 1.415 | 1.092 | 0,58 | 391 | 742 | 14,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 83 | 56,6 % | 258 | 146 | 0,28 | 25 | 204 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 83 | 56,6 % | 1.022 | 639 | 0,69 | 101 | 351 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 82 | 48,8 % | 1.432 | 1.664 | 0,76 | 416 | 797 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 82 | 35,4 % | 633 | 474 | 0,38 | 776 | 545 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 81 | 50,6 % | 1.546 | 1.477 | 1,10 | 254 | 737 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 81 | 42,0 % | 1.521 | 2.206 | 0,68 | 446 | 831 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 81 | 54,3 % | 2.022 | 1.866 | 0,85 | 327 | 892 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 81 | 56,8 % | 249 | 103 | 0,33 | 0 | 211 | 12,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 81 | 50,6 % | 1.840 | 1.909 | 0,85 | 402 | 850 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 80 | 48,8 % | 896 | 1.101 | 0,41 | 36 | 688 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 79 | 49,4 % | 1.290 | 1.482 | 0,49 | 461 | 683 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 77 | 50,6 % | 1.680 | 1.398 | 0,60 | 284 | 783 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 77 | 63,6 % | 1.885 | 2.311 | 0,78 | 507 | 991 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 77 | 49,4 % | 1.554 | 1.725 | 0,69 | 356 | 814 | 19,5 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 76 | 46,1 % | 121 | 102 | 0,22 | 53 | 160 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 76 | 43,4 % | 1.313 | 2.039 | 0,54 | 536 | 774 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 75 | 46,7 % | 1.569 | 2.057 | 0,88 | 592 | 758 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 74 | 54,1 % | 2.000 | 2.070 | 0,88 | 383 | 934 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 74 | 48,6 % | 925 | 775 | 0,65 | 148 | 502 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 73 | 53,4 % | 1.776 | 2.203 | 0,96 | 367 | 921 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 73 | 49,3 % | 1.242 | 1.175 | 0,59 | 379 | 765 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 73 | 57,5 % | 1.022 | 538 | 0,66 | 220 | 391 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 72 | 52,8 % | 1.942 | 2.002 | 0,86 | 415 | 902 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 71 | 59,2 % | 1.712 | 1.549 | 1,10 | 475 | 870 | 22,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 70 | 51,4 % | 107 | 47 | 0,14 | 0 | 179 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 70 | 54,3 % | 1.702 | 1.552 | 0,89 | 228 | 850 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 69 | 53,6 % | – | 2.071 | 1,12 | 500 | 904 | 20,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 43,5 % | 1.720 | 1.379 | 0,83 | 467 | 721 | 14,5 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 68 | 55,9 % | 1.711 | 1.220 | 0,85 | 334 | 824 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 68 | 51,5 % | 2.067 | 1.620 | 1,19 | 318 | 915 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 68 | 52,9 % | 224 | 91 | 0,24 | 0 | 195 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 67 | 56,7 % | – | 1.546 | 1,04 | 257 | 759 | 41,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 67 | 50,7 % | 1.777 | 1.870 | 0,82 | 468 | 871 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 66 | 45,5 % | – | 2.270 | 0,76 | 430 | 921 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 65 | 43,1 % | 1.761 | 2.266 | 0,71 | 546 | 822 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 64 | 53,1 % | 1.918 | 1.853 | 0,91 | 489 | 902 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 54DMT | 63 | 44,4 % | 1.215 | 1.443 | 0,67 | 397 | 712 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 62 | 43,5 % | 1.984 | 1.444 | 0,87 | 448 | 789 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 62 | 54,8 % | 756 | 699 | 0,31 | 41 | 621 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 62 | 51,6 % | 1.539 | 1.349 | 0,68 | 375 | 841 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 62 | 54,8 % | – | 1.947 | 1,05 | 308 | 934 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 62 | 51,6 % | – | 1.600 | 0,87 | 405 | 832 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 62 | 50,0 % | 232 | 124 | 0,50 | 119 | 202 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 61 | 47,5 % | 1.223 | 1.270 | 0,77 | 495 | 677 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 61 | 45,9 % | 1.560 | 1.190 | 0,87 | 332 | 783 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 61 | 50,8 % | 2.411 | 2.149 | 1,26 | 328 | 937 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 61 | 49,2 % | 2.129 | 2.603 | 0,98 | 673 | 891 | 27,9 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 60 | 35,0 % | 1.498 | 1.426 | 0,52 | 220 | 696 | 5,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 59,3 % | 2.066 | 2.578 | 0,90 | 462 | 962 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 58 | 48,3 % | 1.830 | 1.938 | 0,83 | 526 | 889 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 46,6 % | 1.261 | 609 | 0,50 | 345 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 58 | 62,1 % | 1.541 | 1.711 | 0,62 | 488 | 884 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 57 | 43,9 % | 796 | 664 | 0,81 | 33 | 499 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 56 | 53,6 % | 1.272 | 555 | 1,11 | 86 | 364 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 55 | 52,7 % | 1.114 | 500 | 0,44 | 539 | 625 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 52,7 % | 1.305 | 834 | 0,71 | 328 | 665 | 16,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 55 | 43,6 % | 114 | 107 | 0,18 | 200 | 204 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 55 | 54,5 % | 2.785 | 2.639 | 1,40 | 404 | 1.003 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 55 | 47,3 % | 1.583 | 1.479 | 0,71 | 249 | 821 | 16,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 55 | 43,6 % | 898 | 1.158 | 0,47 | 52 | 698 | 34,5 % | – | Ass |
X E 100HT | 54 | 42,6 % | 1.958 | 2.538 | 0,93 | 560 | 855 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 54 | 37,0 % | 321 | 363 | 0,41 | 42 | 386 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 50,9 % | 945 | 301 | 0,85 | 156 | 278 | 9,4 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 53 | 43,4 % | 1.413 | 1.075 | 0,75 | 295 | 704 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 53 | 60,4 % | 396 | 136 | 0,28 | 0 | 257 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 52 | 48,1 % | 1.365 | 1.353 | 0,52 | 284 | 757 | 15,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 52 | 44,2 % | 1.079 | 640 | 0,58 | 860 | 649 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 51 | 62,7 % | 1.431 | 1.286 | 0,61 | 260 | 896 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 51 | 41,2 % | 1.455 | 1.234 | 0,86 | 226 | 737 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 50,0 % | 1.483 | 1.281 | 0,62 | 312 | 848 | 12,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 50 | 46,0 % | 1.607 | 2.227 | 0,84 | 477 | 785 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 50 | 66,0 % | – | 1.401 | 0,50 | 289 | 910 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 49 | 51,0 % | 1.842 | 1.476 | 0,84 | 374 | 843 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 49 | 59,2 % | 2.341 | 1.765 | 1,27 | 191 | 917 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 49 | 32,7 % | 204 | 97 | 0,41 | 0 | 198 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 49 | 59,2 % | 1.967 | 1.805 | 0,98 | 541 | 951 | 20,4 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 48 | 56,3 % | – | 2.490 | 0,96 | 382 | 997 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 47 | 57,4 % | – | 2.479 | 0,89 | 455 | 1.052 | 29,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 47 | 61,7 % | 1.043 | 853 | 0,57 | 25 | 741 | 59,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 47 | 48,9 % | 1.188 | 1.170 | 0,51 | 388 | 701 | 29,8 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 46 | 39,1 % | 230 | 102 | 0,76 | 24 | 202 | 15,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 45 | 51,1 % | 724 | 578 | 0,56 | 62 | 525 | 42,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 45 | 51,1 % | 566 | 305 | 0,47 | 19 | 226 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 42,2 % | 1.122 | 683 | 0,69 | 238 | 517 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 44 | 47,7 % | – | 1.403 | 0,80 | 290 | 866 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 43 | 53,5 % | 1.781 | 728 | 0,93 | 696 | 740 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 43 | 55,8 % | 375 | 81 | 0,58 | 0 | 168 | 9,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 43 | 58,1 % | – | 1.451 | 1,12 | 412 | 938 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 43 | 55,8 % | 1.677 | 1.071 | 0,72 | 342 | 730 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 43,9 % | 1.519 | 1.285 | 0,59 | 336 | 740 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 41 | 51,2 % | 1.873 | 1.360 | 0,71 | 549 | 802 | 17,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 41 | 61,0 % | 1.819 | 1.286 | 0,90 | 306 | 883 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 40 | 47,5 % | – | 1.513 | 0,98 | 233 | 880 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 40 | 57,5 % | 1.482 | 1.475 | 0,88 | 163 | 766 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 39 | 64,1 % | 2.175 | 1.081 | 1,10 | 511 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 39 | 38,5 % | 1.798 | 2.595 | 0,87 | 297 | 723 | 10,3 % | – | Ass |
X 121MT | 38 | 42,1 % | 1.614 | 2.200 | 0,84 | 525 | 753 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 38 | 34,2 % | 1.941 | 1.242 | 0,95 | 379 | 719 | 13,2 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 38 | 63,2 % | 1.891 | 2.135 | 1,05 | 421 | 1.029 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 38 | 63,2 % | 1.790 | 1.208 | 0,68 | 222 | 747 | 15,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 38 | 50,0 % | 2.217 | 1.119 | 1,16 | 392 | 797 | 21,1 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 38 | 50,0 % | 1.341 | 595 | 1,16 | 123 | 360 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 38 | 31,6 % | – | 2.560 | 1,03 | 486 | 721 | 23,7 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 37 | 56,8 % | 1.634 | 929 | 0,89 | 137 | 596 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 37 | 51,4 % | 701 | 293 | 0,97 | 73 | 249 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 37 | 35,1 % | 1.117 | 1.675 | 0,59 | 349 | 609 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 62,2 % | 2.232 | 1.405 | 1,05 | 354 | 897 | 24,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 37 | 56,8 % | 1.664 | 992 | 0,70 | 142 | 703 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 56,8 % | 2.085 | 1.661 | 0,81 | 307 | 887 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 37 | 59,5 % | 1.292 | 1.263 | 0,73 | 321 | 856 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 36 | 50,0 % | 1.512 | 1.151 | 0,75 | 196 | 660 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 36 | 63,9 % | 1.957 | 1.490 | 0,56 | 500 | 907 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T32HT | 36 | 55,6 % | 2.015 | 1.742 | 0,67 | 333 | 934 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 36 | 52,8 % | 138 | 79 | 0,22 | 0 | 128 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 36 | 41,7 % | 68 | 89 | 0,47 | 0 | 155 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 35 | 34,3 % | – | 1.657 | 0,89 | 213 | 669 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 35 | 45,7 % | 1.838 | 1.683 | 0,86 | 365 | 873 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 35 | 60,0 % | 1.597 | 1.553 | 1,14 | 131 | 776 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 34 | 35,3 % | – | 1.687 | 0,74 | 423 | 743 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 33 | 48,5 % | 436 | 200 | 0,48 | 48 | 191 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 33 | 60,6 % | 1.857 | 1.511 | 0,52 | 1.099 | 837 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 33 | 36,4 % | 1.583 | 1.001 | 1,18 | 142 | 558 | 21,2 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 33 | 57,6 % | 1.830 | 1.251 | 1,15 | 398 | 880 | 27,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 33 | 60,6 % | 1.756 | 1.044 | 0,82 | 274 | 790 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 33 | 39,4 % | 1.107 | 671 | 0,55 | 344 | 578 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 33 | 66,7 % | 2.424 | 1.749 | 0,94 | 310 | 988 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 33 | 57,6 % | 2.558 | 2.135 | 1,18 | 338 | 1.121 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 53,1 % | 695 | 444 | 0,44 | 838 | 638 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 32 | 46,9 % | 2.238 | 1.584 | 1,00 | 290 | 886 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 32 | 46,9 % | – | 2.370 | 1,06 | 320 | 918 | 21,9 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 32 | 65,6 % | 1.519 | 1.547 | 0,66 | 548 | 898 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 31 | 41,9 % | – | 2.322 | 1,00 | 534 | 817 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 30 | 53,3 % | 731 | 497 | 0,33 | 103 | 416 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 30 | 60,0 % | – | 1.875 | 1,03 | 341 | 1.063 | 23,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 30 | 56,7 % | 925 | 450 | 0,57 | 30 | 267 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 30 | 66,7 % | 262 | 36 | 0,30 | 0 | 93 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 30 | 56,7 % | 2.074 | 2.143 | 1,33 | 364 | 914 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 30 | 56,7 % | 505 | 136 | 0,73 | 14 | 194 | 13,3 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 29 | 62,1 % | 1.641 | 364 | 1,38 | 82 | 316 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 48,3 % | 754 | 236 | 1,17 | 55 | 217 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 29 | 44,8 % | 2.114 | 2.621 | 0,97 | 365 | 887 | 10,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 29 | 58,6 % | 162 | 71 | 0,38 | 0 | 131 | 13,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 50,0 % | 155 | 58 | 0,50 | 0 | 94 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 28 | 53,6 % | 1.811 | 1.625 | 0,96 | 441 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 28 | 64,3 % | 1.661 | 1.773 | 0,82 | 418 | 929 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 42,9 % | 26 | 76 | 0,29 | 0 | 198 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 28 | 35,7 % | 1.303 | 2.073 | 0,79 | 378 | 707 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 42,9 % | 1.048 | 724 | 0,57 | 183 | 501 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 27 | 51,9 % | 1.257 | 1.623 | 0,74 | 342 | 711 | 18,5 % | – | Ass |
II MKALT | 27 | 55,6 % | 2.668 | 552 | 1,48 | 87 | 580 | 18,5 % | – | Ass |
V M41Art | 27 | 44,4 % | 383 | 351 | 0,67 | 10 | 268 | 40,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 27 | 55,6 % | 139 | 67 | 0,48 | 39 | 189 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 26 | 53,8 % | – | 1.741 | 0,69 | 274 | 855 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 46,2 % | 1.620 | 960 | 0,62 | 284 | 665 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 26 | 61,5 % | 1.157 | 1.375 | 0,46 | 92 | 765 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 25 | 48,0 % | 2.585 | 2.374 | 0,88 | 316 | 928 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 25 | 60,0 % | 953 | 790 | 0,56 | 401 | 736 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 48,0 % | 251 | 101 | 0,28 | 113 | 186 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 25 | 44,0 % | 1.362 | 1.204 | 0,76 | 301 | 653 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 40,0 % | 1.387 | 820 | 0,68 | 240 | 606 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 24 | 62,5 % | 1.763 | 332 | 1,17 | 202 | 330 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 62,5 % | 2.240 | 1.350 | 0,96 | 266 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 24 | 45,8 % | 995 | 1.156 | 0,46 | 296 | 696 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 54,2 % | 1.793 | 1.486 | 0,71 | 367 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 23 | 47,8 % | 1.231 | 1.704 | 0,65 | 427 | 770 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 34,8 % | 563 | 619 | 0,30 | 132 | 312 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 23 | 52,2 % | 1.823 | 993 | 1,17 | 228 | 666 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 22,7 % | 1.497 | 1.325 | 1,23 | 119 | 686 | 9,1 % | – | Ass |
III ValentineLT | 22 | 45,5 % | 586 | 212 | 0,32 | 87 | 194 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 21 | 52,4 % | 1.331 | 696 | 0,48 | 563 | 679 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 61,9 % | 199 | 63 | 0,14 | 0 | 232 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 21 | 42,9 % | 860 | 271 | 0,67 | 72 | 227 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 45,0 % | 279 | 138 | 0,45 | 0 | 143 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 35,0 % | 1.354 | 1.114 | 1,00 | 171 | 697 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 45,0 % | 1.386 | 1.042 | 0,90 | 324 | 740 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 70,0 % | 1.807 | 985 | 0,55 | 196 | 638 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 20 | 35,0 % | 686 | 921 | 0,35 | 326 | 446 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 19 | 52,6 % | 1.773 | 1.574 | 0,95 | 398 | 842 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 57,9 % | 1.782 | 1.136 | 0,68 | 121 | 700 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 18 | 55,6 % | – | 2.551 | 1,28 | 416 | 1.045 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 16,7 % | 172 | 90 | 0,44 | 29 | 128 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 18 | 61,1 % | 525 | 671 | 0,17 | 0 | 693 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 18 | 50,0 % | 1.217 | 810 | 0,67 | 335 | 614 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 18 | 50,0 % | 490 | 114 | 0,67 | 0 | 175 | 22,2 % | – | Ass |
X DravecHT | 18 | 50,0 % | – | 2.111 | 1,00 | 332 | 930 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 17 | 58,8 % | 1.427 | 1.988 | 0,59 | 224 | 758 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 41,2 % | 1.237 | 772 | 0,59 | 248 | 501 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 1.701 | 1.171 | 0,82 | 396 | 789 | 5,9 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 17 | 58,8 % | 381 | 105 | 0,65 | 0 | 185 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 17 | 58,8 % | 2.215 | 1.893 | 1,06 | 602 | 917 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 47,1 % | 1.107 | 512 | 0,53 | 382 | 408 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 52,9 % | 299 | 149 | 0,88 | 10 | 182 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 47,1 % | 2.549 | 1.681 | 1,41 | 388 | 956 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 17 | 29,4 % | 1.645 | 1.690 | 0,53 | 86 | 723 | 17,6 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 17 | 29,4 % | 521 | 571 | 0,35 | 166 | 403 | 5,9 % | – | – |
VI A-43MT | 16 | 25,0 % | 1.887 | 1.010 | 0,69 | 384 | 648 | 6,3 % | – | Ass |
IX E 77HT | 16 | 43,8 % | 2.222 | 1.622 | 0,63 | 782 | 767 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 50,0 % | 910 | 230 | 1,00 | 42 | 243 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 56,3 % | 2.172 | 663 | 0,88 | 297 | 608 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 31,3 % | 1.147 | 1.035 | 0,56 | 141 | 536 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 16 | 62,5 % | 1.852 | 532 | 0,69 | 436 | 583 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 16 | 37,5 % | 1.446 | 1.828 | 0,75 | 485 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 40,0 % | 155 | 129 | 0,20 | 97 | 165 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 15 | 73,3 % | 984 | 207 | 0,93 | 38 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 73,3 % | 444 | 135 | 0,60 | 53 | 260 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 15 | 40,0 % | 1.220 | 1.195 | 0,60 | 362 | 703 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 50,0 % | 78 | 53 | 0,21 | 0 | 205 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 14 | 57,1 % | 2.051 | 1.778 | 0,71 | 333 | 925 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 42,9 % | 1.227 | 388 | 0,64 | 104 | 331 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 14 | 35,7 % | – | 1.545 | 0,57 | 341 | 627 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 14 | 42,9 % | 351 | 911 | 0,36 | 244 | 559 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 14 | 35,7 % | – | 1.669 | 1,00 | 258 | 734 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 35,7 % | 707 | 238 | 0,36 | 108 | 285 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 13 | 30,8 % | 1.315 | 2.313 | 0,46 | 282 | 792 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 38,5 % | 122 | 74 | 0,46 | 7 | 116 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 13 | 38,5 % | 3 | 21 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 13 | 23,1 % | 981 | 1.872 | 0,62 | 207 | 533 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 13 | 53,8 % | 2.756 | 1.227 | 1,85 | 79 | 726 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 13 | 23,1 % | – | 890 | 0,62 | 644 | 595 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 75,0 % | 1.528 | 930 | 0,75 | 735 | 922 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 50,0 % | 1.083 | 585 | 0,67 | 218 | 531 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 41,7 % | – | 1.742 | 0,58 | 288 | 740 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 12 | 50,0 % | 1.472 | 1.805 | 0,67 | 159 | 749 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 159 | 56 | 0,25 | 0 | 207 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 662 | 143 | 0,42 | 0 | 182 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 75,0 % | 820 | 307 | 0,33 | 130 | 322 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 12 | 41,7 % | 2.527 | 1.468 | 1,17 | 553 | 830 | 25,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 12 | 83,3 % | 3.000 | 1.459 | 1,25 | 506 | 1.179 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 75,0 % | 941 | 225 | 0,33 | 99 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 11 | 63,6 % | 821 | 629 | 0,00 | 155 | 534 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 10 | 60,0 % | 808 | 519 | 0,30 | 253 | 593 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 10 | 40,0 % | 31 | 71 | 0,60 | 0 | 182 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 80,0 % | 2.882 | 1.595 | 1,70 | 344 | 1.044 | 30,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 10 | 60,0 % | 648 | 123 | 0,60 | 0 | 127 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 10 | 40,0 % | 502 | 578 | 0,20 | 305 | 492 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 10 | 50,0 % | 664 | 339 | 0,20 | 179 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 10 | 50,0 % | 2.296 | 1.621 | 1,30 | 306 | 850 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 60,0 % | 1.265 | 1.245 | 0,60 | 357 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 80,0 % | 1.272 | 996 | 0,80 | 285 | 845 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 10 | 30,0 % | 997 | 1.175 | 0,60 | 98 | 650 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 10 | 70,0 % | – | 2.196 | 1,50 | 424 | 1.066 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.650 | 0,44 | 265 | 852 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.885 | 1.173 | 1,22 | 210 | 746 | 11,1 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 9 | 66,7 % | – | 1.772 | 0,67 | 263 | 883 | 55,6 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 9 | 44,4 % | 38 | 28 | 0,33 | 0 | 105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 55,6 % | 654 | 139 | 0,56 | 9 | 210 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 9 | 22,2 % | 452 | 344 | 0,56 | 55 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 9 | 66,7 % | 2.865 | 774 | 1,44 | 199 | 534 | 44,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 8 | 37,5 % | 1.071 | 1.270 | 0,50 | 97 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 37,5 % | 309 | 260 | 0,50 | 26 | 270 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 75,0 % | 2.051 | 973 | 1,75 | 202 | 805 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 50,0 % | 1.178 | 261 | 0,75 | 94 | 241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 25,0 % | 155 | 97 | 0,75 | 0 | 96 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 630 | 320 | 0,13 | 318 | 414 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 71,4 % | 950 | 198 | 0,29 | 79 | 406 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 263 | 95 | 0,57 | 49 | 133 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 7 | 85,7 % | 1.148 | 594 | 0,57 | 449 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 33,3 % | 897 | 316 | 0,67 | 2 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 543 | 164 | 0,33 | 217 | 235 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 145 | 74 | 0,50 | 0 | 104 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 83,3 % | 618 | 139 | 1,00 | 38 | 303 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 6 | 16,7 % | – | 2.174 | 0,67 | 400 | 731 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 284 | 69 | 0,33 | 0 | 183 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 33,3 % | 759 | 301 | 0,33 | 3 | 279 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 257 | 88 | 0,20 | 0 | 103 | 40,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 900 | 264 | 0,60 | 182 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 20,0 % | 540 | 335 | 0,00 | 629 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 202 | 49 | 0,00 | 0 | 267 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 689 | 242 | 0,40 | 173 | 266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 5 | 80,0 % | – | 1.608 | 1,00 | 139 | 950 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 4 | 25,0 % | – | 1.469 | 0,75 | 266 | 546 | 25,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 4 | 75,0 % | – | 2.103 | 0,75 | 709 | 1.099 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 75,0 % | 646 | 229 | 0,50 | 77 | 238 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 4 | 50,0 % | 3.226 | 967 | 2,00 | 202 | 880 | 50,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 4 | 50,0 % | 240 | 300 | 0,50 | 75 | 448 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 750 | 170 | 1,75 | 5 | 212 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 78 | 13 | 0,25 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 3 | 0,0 % | 25 | 149 | 0,00 | 41 | 160 | 33,3 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 0,0 % | – | 820 | 0,00 | 134 | 460 | 0,0 % | – | – |
IX VPz 57HT | 3 | 100,0 % | – | 1.985 | 0,67 | 526 | 1.143 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 3 | 33,3 % | 1.610 | 506 | 0,33 | 0 | 394 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 3 | 33,3 % | 557 | 465 | 0,00 | 34 | 368 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 851 | 170 | 1,00 | 78 | 237 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 1.151 | 149 | 1,00 | 53 | 188 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 0,0 % | 422 | 554 | 0,67 | 59 | 274 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 3 | 66,7 % | 1.985 | 935 | 1,67 | 485 | 825 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 333 | 160 | 0,33 | 21 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 224 | 44 | 0,00 | 53 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ZiqiangMT | 3 | 33,3 % | – | 2.016 | 0,33 | 1.071 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 982 | 197 | 1,33 | 6 | 220 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 3 | 0,0 % | 471 | 1.117 | 0,67 | 139 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 0,0 % | 501 | 748 | 0,00 | 313 | 495 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 830 | 313 | 1,00 | 300 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 536 | 730 | 0,00 | 191 | 506 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 3.615 | 1.772 | 1,50 | 302 | 1.209 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 3.060 | 1.498 | 2,00 | 107 | 873 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 3.086 | 1.472 | 2,00 | 102 | 1.170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 0,0 % | 1.577 | 2.236 | 0,50 | 26 | 495 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 242 | 334 | 0,00 | 349 | 545 | 50,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 317 | 67 | 0,50 | 8 | 233 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 4.803 | 556 | 3,00 | 153 | 758 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.864 | 1,00 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 577 | 801 | 0,00 | 0 | 519 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.565 | 0,00 | 0 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 487 | 0,00 | 540 | 723 | 100,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 43 | 229 | 0,00 | 716 | 381 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 1 | 0,0 % | 2.203 | 1.316 | 1,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 1.780 | 563 | 1,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 458 | 119 | 0,00 | 73 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 941 | 0,00 | 75 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 1.448 | 1.218 | 1,00 | 1.485 | 1.254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.564 | 1,00 | 1.486 | 584 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 589 | 343 | 0,00 | 49 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 806 | 313 | 1,00 | 20 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.819 | 744 | 1,00 | 95 | 867 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.021 | 200 | 1,00 | 76 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 931 | 304 | 0,00 | 341 | 657 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TK-RI] TANK-RI | Gefechtsoffizier | 29.02.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 513 |
| 50,1 % |
| 136 |
| Stufe II | 260 | 53,5 % | 140 |
| Stufe I | 142 | 45,8 % | 97 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.348 | 50,1 % | 1.561 |
| Mittlerer Panzer | 9.103 | 48,8 % | 1.209 |
| Jagdpanzer | 4.381 | 49,6 % | 1.110 |
| Leichter Panzer | 3.619 | 48,3 % | 356 |
| Artillerie | 2.648 | 46,9 % | 707 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.868 | 49,0 % | 1.210 |
| UdSSR | 5.845 | 49,8 % | 1.226 |
| USA | 5.363 | 49,3 % | 1.180 |
| Frankreich | 3.509 | 46,9 % | 842 |
| China | 3.504 | 47,9 % | 1.050 |
| Großbritannien | 2.165 | 51,0 % | 1.146 |
| Japan | 1.346 | 51,8 % | 1.268 |
| Tschechoslowakei | 828 | 48,3 % | 1.526 |
| Italien | 699 | 47,8 % | 1.455 |
| Schweden | 583 | 50,1 % | 1.497 |
| Polen | 389 | 53,5 % | 1.575 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
117 verschiedene Erfolge
Krieger
× 60
Großkaliber
× 308
Unterstützer
× 561
Panzer-Meisterschütze
× 47
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 291
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 14
Duellant
× 779
Kämpfer
× 493
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 410
Kamikaze
× 16
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 54
Orlik-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 525
Brandstifter
× 166
Sprengmeister
× 149
Schläger
× 3.373
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.139
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 148
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 45
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 197
Spartaner
× 152
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 31
Meisterschütze
× 45
Rennfahrer 2014
× 5
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Schachmatt
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
