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Age of Empires · Soldat · im Clan seit 17.11.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
44.168
Siegquote
51,49 %
WN8
1.344
Ø Schaden
980
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
7,25
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
28,72 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
337
Ø Geblockt
313
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.203
G.W. Tiger
Max. Abschüsse
9
Obj. 416
Max. Erfahrung
2.511
Panzer gespielt
263
WN7
1.118
Effizienz (EFF)
1.093
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 44.168 | 51,49 % | 1.344 | 980 | 0,84 | 636 | 28,7 % | 7,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.560 | 46,0 % | 1.558 |
| Stufe IX | 7.174 | 48,7 % | 1.241 |
| Stufe VIII | 14.190 | 50,3 % | 1.148 |
| Stufe VII | 4.699 | 52,2 % | 857 |
| Stufe VI | 7.663 | 54,1 % | 735 |
| Stufe V | 3.921 | 54,6 % | 519 |
| Stufe IV | 628 | 52,9 % | 280 |
| Stufe III | 1.370 | 63,1 % | 340 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
86
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
17
Panzer (263)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BZ-176HT | 2.124 | 51,1 % | 1.375 | 1.439 | 0,87 | 360 | 866 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.850 | 54,5 % | 1.604 | 1.287 | 0,94 | 393 | 780 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.268 | 55,2 % | 1.919 | 895 | 1,19 | 328 | 655 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.258 | 54,4 % | 1.599 | 821 | 1,06 | 209 | 601 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 1.117 | 46,6 % | 1.039 | 1.094 | 0,74 | 308 | 691 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 1.044 | 55,7 % | 2.476 | 608 | 0,71 | 364 | 534 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.008 | 49,5 % | 1.247 | 1.069 | 0,77 | 306 | 682 | 30,2 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 975 | 51,7 % | 1.506 | 667 | 0,67 | 495 | 676 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 849 | 46,8 % | 1.191 | 1.518 | 0,66 | 649 | 712 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 834 | 50,4 % | 1.308 | 849 | 0,66 | 571 | 689 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 816 | 55,3 % | 1.674 | 566 | 0,67 | 375 | 517 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 786 | 48,3 % | 981 | 968 | 0,56 | 381 | 702 | 27,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 751 | 47,3 % | 1.006 | 1.281 | 0,73 | 473 | 662 | 25,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 737 | 68,0 % | 1.992 | 384 | 1,86 | 112 | 566 | 44,8 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 626 | 51,0 % | 1.913 | 1.306 | 1,06 | 123 | 612 | 39,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 616 | 64,4 % | 1.925 | 1.266 | 1,13 | 345 | 826 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 549 | 53,2 % | 1.675 | 1.586 | 0,93 | 532 | 715 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 524 | 56,9 % | 1.538 | 683 | 1,02 | 279 | 609 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 501 | 55,9 % | 1.355 | 790 | 1,11 | 88 | 525 | 46,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 498 | 50,6 % | 1.443 | 410 | 0,56 | 299 | 435 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 471 | 53,5 % | 1.599 | 1.125 | 0,90 | 407 | 691 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 463 | 62,2 % | 2.026 | 563 | 1,26 | 191 | 460 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 460 | 51,7 % | 1.212 | 1.163 | 0,69 | 372 | 761 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 448 | 48,7 % | 922 | 1.079 | 0,52 | 446 | 668 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 447 | 54,4 % | 1.476 | 774 | 1,00 | 140 | 468 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 432 | 44,9 % | 1.089 | 1.461 | 0,77 | 663 | 636 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 414 | 48,1 % | 1.020 | 753 | 0,50 | 617 | 599 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 408 | 47,8 % | 1.284 | 981 | 0,78 | 440 | 723 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 397 | 49,1 % | 767 | 786 | 0,60 | 308 | 559 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 392 | 48,7 % | 1.403 | 1.475 | 0,68 | 450 | 741 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 375 | 49,3 % | 1.167 | 1.196 | 0,64 | 636 | 646 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 374 | 54,3 % | 1.381 | 555 | 1,30 | 112 | 509 | 36,6 % | – | Ass |
I T1LT | 372 | 61,6 % | 1.533 | 198 | 1,60 | 69 | 454 | 32,5 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 366 | 51,6 % | 2.249 | 1.802 | 1,18 | 132 | 664 | 41,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 335 | 45,1 % | 1.383 | 1.403 | 0,89 | 681 | 675 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 335 | 47,5 % | 1.452 | 792 | 0,79 | 179 | 483 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 320 | 54,1 % | 1.419 | 1.173 | 0,74 | 409 | 640 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 316 | 50,6 % | 1.699 | 2.045 | 1,19 | 466 | 682 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 308 | 54,5 % | 1.454 | 1.284 | 0,87 | 373 | 728 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 287 | 54,7 % | 1.469 | 1.068 | 0,75 | 614 | 744 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 272 | 50,0 % | 1.277 | 1.419 | 0,71 | 492 | 726 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 272 | 46,7 % | 1.026 | 990 | 0,74 | 637 | 699 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 269 | 51,3 % | 1.602 | 1.316 | 0,77 | 339 | 755 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 268 | 56,3 % | 1.582 | 737 | 0,93 | 273 | 655 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 265 | 46,8 % | 1.374 | 1.360 | 0,82 | 494 | 701 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 265 | 54,7 % | 1.372 | 701 | 0,71 | 465 | 677 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 263 | 52,9 % | 1.479 | 1.689 | 0,98 | 401 | 766 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 262 | 48,9 % | 1.890 | 1.821 | 0,97 | 167 | 595 | 44,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 260 | 50,0 % | 1.669 | 1.340 | 0,86 | 382 | 802 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 243 | 57,6 % | 1.826 | 598 | 0,74 | 328 | 583 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 240 | 49,6 % | 1.667 | 1.259 | 1,05 | 151 | 552 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 239 | 52,3 % | 1.599 | 896 | 0,88 | 360 | 707 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 233 | 50,2 % | 1.062 | 841 | 0,84 | 99 | 501 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 227 | 48,0 % | 1.125 | 1.161 | 0,59 | 29 | 608 | 42,7 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 211 | 65,4 % | 1.772 | 455 | 2,12 | 89 | 555 | 54,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 204 | 45,6 % | 1.385 | 1.275 | 0,95 | 298 | 568 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 201 | 53,7 % | 1.437 | 1.076 | 0,78 | 164 | 639 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 200 | 54,0 % | 1.446 | 1.076 | 0,67 | 366 | 709 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 197 | 48,2 % | 1.128 | 1.220 | 0,61 | 360 | 784 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 194 | 47,4 % | 923 | 568 | 0,43 | 615 | 627 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 188 | 51,1 % | 1.657 | 908 | 1,04 | 294 | 684 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 187 | 50,3 % | 1.102 | 581 | 0,74 | 298 | 568 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 182 | 51,1 % | 839 | 664 | 0,58 | 233 | 526 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 181 | 49,7 % | 1.113 | 1.270 | 0,68 | 370 | 643 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 179 | 45,3 % | 519 | 521 | 0,50 | 0 | 473 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 178 | 36,0 % | 765 | 889 | 0,49 | 327 | 563 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 176 | 43,2 % | 1.339 | 1.521 | 1,01 | 345 | 693 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 176 | 46,6 % | 800 | 1.057 | 0,64 | 404 | 599 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 174 | 56,3 % | 1.873 | 871 | 1,22 | 243 | 714 | 44,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 172 | 37,2 % | 470 | 392 | 0,50 | 157 | 362 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 163 | 49,7 % | 1.020 | 858 | 0,54 | 395 | 650 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 163 | 47,2 % | 1.520 | 1.041 | 1,03 | 159 | 503 | 41,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 159 | 44,0 % | 806 | 1.173 | 0,72 | 279 | 690 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 158 | 44,3 % | 847 | 1.117 | 0,54 | 395 | 643 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 158 | 51,9 % | 939 | 969 | 0,44 | 380 | 705 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 153 | 44,4 % | 1.235 | 1.785 | 0,90 | 417 | 692 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 152 | 46,7 % | 1.520 | 575 | 0,95 | 150 | 427 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 143 | 58,0 % | 1.218 | 618 | 0,76 | 228 | 573 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 142 | 47,9 % | 1.499 | 932 | 0,92 | 343 | 670 | 21,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 141 | 48,9 % | 1.134 | 780 | 0,72 | 157 | 413 | 44,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 141 | 50,4 % | 1.476 | 1.000 | 0,82 | 264 | 677 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 139 | 51,1 % | 1.528 | 797 | 1,06 | 179 | 569 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 139 | 51,1 % | 794 | 636 | 0,37 | 470 | 593 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 138 | 46,4 % | 786 | 465 | 0,36 | 573 | 603 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 138 | 47,1 % | 1.316 | 670 | 0,52 | 461 | 613 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 138 | 45,7 % | 1.145 | 1.567 | 0,65 | 591 | 565 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 136 | 50,7 % | 1.067 | 953 | 0,58 | 484 | 697 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 133 | 54,9 % | 1.400 | 630 | 0,94 | 333 | 595 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 133 | 55,6 % | 1.902 | 1.242 | 1,13 | 334 | 822 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 131 | 54,2 % | 274 | 133 | 0,31 | 15 | 202 | 20,6 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 130 | 51,5 % | 1.614 | 891 | 1,38 | 116 | 570 | 46,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 126 | 47,6 % | 1.368 | 1.618 | 0,88 | 537 | 660 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 124 | 41,1 % | 831 | 776 | 0,58 | 298 | 601 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 121 | 37,2 % | 732 | 1.239 | 0,50 | 497 | 537 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 120 | 42,5 % | 728 | 1.271 | 0,63 | 759 | 660 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 119 | 53,8 % | 1.938 | 1.232 | 1,25 | 344 | 712 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 117 | 43,6 % | 936 | 1.053 | 0,62 | 270 | 671 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 116 | 51,7 % | 704 | 910 | 0,41 | 276 | 679 | 38,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 112 | 51,8 % | 1.127 | 1.630 | 0,70 | 589 | 792 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 112 | 48,2 % | 1.082 | 893 | 0,81 | 399 | 662 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 111 | 42,3 % | 958 | 1.054 | 0,59 | 283 | 642 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 108 | 50,0 % | 1.043 | 1.285 | 0,60 | 422 | 788 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 108 | 48,1 % | 1.078 | 1.445 | 0,89 | 463 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 106 | 46,2 % | 950 | 919 | 0,50 | 262 | 664 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 105 | 38,1 % | 698 | 1.115 | 0,47 | 309 | 642 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 103 | 47,6 % | 1.294 | 384 | 0,52 | 227 | 490 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 101 | 51,5 % | 1.235 | 509 | 1,00 | 101 | 380 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 100 | 54,0 % | 787 | 685 | 0,61 | 293 | 621 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 98 | 46,9 % | 693 | 378 | 0,62 | 87 | 329 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 97 | 60,8 % | 1.205 | 432 | 0,35 | 311 | 564 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 97 | 47,4 % | 967 | 357 | 0,59 | 284 | 458 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 97 | 55,7 % | 1.548 | 820 | 0,97 | 321 | 704 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 92 | 57,6 % | 1.703 | 526 | 1,08 | 198 | 588 | 38,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 87 | 43,7 % | 1.180 | 1.667 | 0,89 | 378 | 554 | 29,9 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 85 | 52,9 % | 817 | 165 | 0,75 | 65 | 309 | 7,1 % | – | Ass |
V T67JPz | 85 | 49,4 % | 273 | 205 | 0,31 | 0 | 301 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 85 | 47,1 % | 953 | 1.016 | 0,40 | 312 | 697 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 83 | 53,0 % | 1.171 | 563 | 0,92 | 171 | 492 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 81 | 60,5 % | 1.367 | 1.596 | 0,85 | 690 | 693 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 80 | 50,0 % | 673 | 474 | 0,41 | 201 | 480 | 16,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 78 | 56,4 % | 1.363 | 237 | 1,62 | 95 | 461 | 34,6 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 77 | 53,2 % | 693 | 354 | 0,62 | 128 | 388 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 77 | 40,3 % | 787 | 923 | 0,48 | 179 | 596 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 75 | 49,3 % | 1.235 | 567 | 1,04 | 139 | 573 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 74 | 44,6 % | 1.136 | 1.154 | 0,55 | 313 | 743 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 74 | 55,4 % | 1.150 | 997 | 0,68 | 285 | 755 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 74 | 40,5 % | 332 | 132 | 0,45 | 29 | 174 | 17,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 73 | 56,2 % | 1.749 | 844 | 1,18 | 260 | 720 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 73 | 49,3 % | 944 | 945 | 0,38 | 279 | 688 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 73 | 58,9 % | 1.540 | 569 | 1,05 | 152 | 487 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 73 | 60,3 % | 1.555 | 349 | 1,04 | 116 | 431 | 17,8 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 72 | 41,7 % | 827 | 1.381 | 0,68 | 500 | 668 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 71 | 56,3 % | 1.136 | 747 | 0,83 | 352 | 699 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 71 | 63,4 % | 1.668 | 522 | 0,92 | 202 | 542 | 29,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 71 | 50,7 % | 1.354 | 1.879 | 0,86 | 579 | 807 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 71 | 54,9 % | 712 | 173 | 0,63 | 114 | 351 | 25,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 70 | 61,4 % | 1.695 | 553 | 1,47 | 168 | 630 | 40,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 70 | 48,6 % | 1.205 | 707 | 0,74 | 125 | 543 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 69 | 40,6 % | 945 | 835 | 0,74 | 254 | 610 | 18,8 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 67 | 43,3 % | 759 | 179 | 1,49 | 49 | 379 | 29,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 66 | 48,5 % | 1.167 | 1.285 | 0,74 | 590 | 732 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 65 | 58,5 % | 1.193 | 942 | 0,55 | 209 | 693 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 65 | 46,2 % | 765 | 1.186 | 0,54 | 468 | 686 | 21,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 65 | 38,5 % | 861 | 201 | 1,54 | 17 | 300 | 15,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 62 | 43,5 % | 857 | 971 | 0,61 | 40 | 597 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 62 | 38,7 % | 400 | 574 | 0,42 | 591 | 549 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 61 | 37,7 % | 1.035 | 1.457 | 0,48 | 448 | 695 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 61 | 63,9 % | 1.495 | 452 | 0,97 | 156 | 489 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 35,0 % | 938 | 479 | 0,75 | 67 | 317 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 59 | 49,2 % | 1.045 | 609 | 0,81 | 385 | 645 | 27,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 59 | 52,5 % | 1.058 | 1.193 | 0,90 | 382 | 756 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 57 | 43,9 % | 1.073 | 1.368 | 0,81 | 689 | 706 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 57 | 61,4 % | 1.388 | 985 | 0,84 | 325 | 774 | 29,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 56 | 41,1 % | 1.469 | 764 | 0,66 | 414 | 624 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 55 | 52,7 % | 996 | 311 | 0,71 | 18 | 317 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 54 | 40,7 % | 821 | 1.188 | 0,48 | 413 | 671 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 54 | 48,1 % | 1.766 | 1.194 | 0,91 | 283 | 867 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 54 | 51,9 % | 1.277 | 383 | 0,76 | 121 | 419 | 13,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 53 | 47,2 % | 903 | 976 | 0,51 | 323 | 675 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 53 | 50,9 % | 912 | 799 | 0,70 | 35 | 601 | 52,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 53 | 49,1 % | 1.460 | 727 | 0,89 | 269 | 625 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 51 | 51,0 % | 1.441 | 724 | 1,02 | 241 | 672 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 51 | 60,8 % | 888 | 756 | 0,61 | 7 | 663 | 52,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 51 | 56,9 % | 1.113 | 395 | 0,45 | 203 | 426 | 21,6 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 49 | 55,1 % | 1.729 | 274 | 1,61 | 106 | 468 | 24,5 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 48 | 72,9 % | 1.841 | 747 | 0,77 | 335 | 528 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 48 | 43,8 % | 841 | 657 | 0,54 | 216 | 511 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 46 | 56,5 % | 1.645 | 1.704 | 0,89 | 358 | 926 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 46 | 47,8 % | 866 | 836 | 0,41 | 346 | 662 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 45 | 60,0 % | 792 | 231 | 0,91 | 50 | 286 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 45 | 44,4 % | 1.309 | 682 | 0,62 | 481 | 593 | 13,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 44 | 36,4 % | 903 | 1.574 | 0,91 | 299 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 42 | 47,6 % | 1.074 | 1.508 | 0,71 | 630 | 789 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 42 | 59,5 % | 1.962 | 442 | 0,93 | 204 | 540 | 14,3 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 42 | 31,0 % | 852 | 1.403 | 0,74 | 459 | 650 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 42 | 69,0 % | 841 | 666 | 0,40 | 570 | 720 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 41 | 36,6 % | 610 | 511 | 1,07 | 42 | 348 | 36,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 41 | 58,5 % | 1.118 | 561 | 1,12 | 110 | 480 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 41 | 26,8 % | 699 | 1.341 | 0,49 | 536 | 573 | 19,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 38 | 44,7 % | 116 | 89 | 0,24 | 0 | 108 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 60,5 % | 1.255 | 545 | 0,87 | 187 | 428 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 38 | 47,4 % | 453 | 125 | 0,42 | 13 | 179 | 28,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 37 | 51,4 % | 1.190 | 721 | 0,89 | 220 | 600 | 16,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 37 | 56,8 % | 1.225 | 695 | 0,73 | 223 | 602 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 36 | 55,6 % | 1.314 | 293 | 0,64 | 178 | 451 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 35 | 51,4 % | 470 | 513 | 0,37 | 399 | 587 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 45,7 % | 728 | 244 | 0,37 | 156 | 342 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 55,9 % | 1.038 | 225 | 0,65 | 127 | 372 | 38,2 % | – | Ass |
VII LTGLT | 34 | 61,8 % | 1.614 | 762 | 0,62 | 615 | 715 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 50,0 % | 267 | 168 | 0,35 | 0 | 278 | 8,8 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 34 | 44,1 % | 418 | 123 | 0,74 | 58 | 273 | 23,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 42,4 % | 536 | 741 | 0,27 | 208 | 526 | 12,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 51,5 % | 1.369 | 356 | 1,03 | 98 | 431 | 21,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 32 | 50,0 % | 789 | 1.389 | 0,34 | 440 | 716 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 32 | 43,8 % | 1.013 | 1.570 | 0,72 | 499 | 723 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 32 | 40,6 % | 914 | 798 | 0,59 | 240 | 481 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 32 | 43,8 % | 737 | 304 | 0,72 | 93 | 384 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 31 | 35,5 % | 769 | 1.364 | 0,74 | 511 | 614 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 31 | 48,4 % | 852 | 266 | 0,90 | 103 | 386 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 31 | 54,8 % | 1.096 | 627 | 1,10 | 171 | 443 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 48,4 % | 933 | 749 | 0,94 | 335 | 640 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 31 | 61,3 % | 1.315 | 716 | 0,68 | 212 | 619 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 36,7 % | 689 | 182 | 0,80 | 110 | 265 | 6,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 73,3 % | 1.147 | 307 | 0,90 | 75 | 432 | 33,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 30 | 63,3 % | 1.109 | 283 | 0,57 | 246 | 521 | 30,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 29 | 62,1 % | 1.433 | 500 | 0,83 | 179 | 567 | 20,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 46,4 % | 1.407 | 288 | 1,46 | 110 | 525 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 28 | 60,7 % | 464 | 153 | 0,61 | 34 | 258 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 27 | 59,3 % | 1.444 | 237 | 1,44 | 50 | 422 | 29,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 26 | 46,2 % | 682 | 1.145 | 0,58 | 529 | 563 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 26 | 38,5 % | 891 | 1.445 | 0,42 | 329 | 726 | 42,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 25 | 72,0 % | 619 | 104 | 0,96 | 18 | 286 | 40,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 25 | 48,0 % | 944 | 362 | 0,88 | 219 | 454 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 40,0 % | 756 | 796 | 0,56 | 388 | 623 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 25 | 40,0 % | 1.037 | 306 | 0,88 | 52 | 277 | 44,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 24 | 54,2 % | 986 | 243 | 1,08 | 114 | 415 | 20,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 24 | 41,7 % | 926 | 378 | 1,17 | 147 | 403 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 60,9 % | 1.185 | 228 | 0,91 | 18 | 231 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 73,9 % | 2.086 | 497 | 0,91 | 121 | 584 | 26,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 22 | 59,1 % | 1.128 | 573 | 1,00 | 221 | 596 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 19 | 42,1 % | 801 | 212 | 0,89 | 70 | 253 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 52,6 % | 1.558 | 592 | 0,42 | 124 | 462 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 18 | 50,0 % | 1.548 | 574 | 0,50 | 518 | 626 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 18 | 61,1 % | 1.795 | 440 | 1,44 | 49 | 546 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 18 | 55,6 % | 682 | 150 | 1,06 | 88 | 396 | 27,8 % | – | Ass |
X MausHT | 18 | 66,7 % | 1.301 | 1.660 | 0,56 | 466 | 846 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 70,6 % | 1.653 | 519 | 0,82 | 227 | 608 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 17 | 58,8 % | 372 | 74 | 0,35 | 0 | 99 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 16 | 50,0 % | 1.276 | 825 | 0,88 | 114 | 529 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 14 | 57,1 % | 834 | 845 | 0,29 | 282 | 669 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 53,8 % | 1.099 | 302 | 1,23 | 88 | 445 | 15,4 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 38,5 % | 159 | 107 | 0,23 | 0 | 111 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 46,2 % | 889 | 297 | 0,54 | 56 | 267 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 1.365 | 245 | 1,69 | 105 | 501 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 13 | 46,2 % | 706 | 816 | 0,62 | 0 | 584 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 13 | 46,2 % | 982 | 650 | 0,54 | 255 | 551 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 81,8 % | 2.613 | 709 | 1,73 | 189 | 791 | 45,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 11 | 45,5 % | 720 | 168 | 0,91 | 138 | 300 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 55,6 % | 787 | 198 | 0,56 | 102 | 284 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 8 | 25,0 % | 743 | 1.475 | 0,25 | 419 | 459 | 25,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 8 | 75,0 % | 1.433 | 202 | 1,63 | 46 | 433 | 37,5 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 8 | 75,0 % | 2.894 | 453 | 2,13 | 74 | 626 | 37,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 7 | 85,7 % | 1.632 | 915 | 0,86 | 150 | 751 | 71,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 28,6 % | 539 | 134 | 1,14 | 0 | 158 | 28,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 6 | 16,7 % | 650 | 731 | 0,33 | 258 | 445 | 16,7 % | – | – |
II Loyd GCArt | 6 | 33,3 % | 2.161 | 264 | 2,33 | 30 | 213 | 50,0 % | – | Ass |
X SheridanLT | 6 | 16,7 % | 1.714 | 1.459 | 1,17 | 867 | 587 | 16,7 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 6 | 0,0 % | 840 | 1.273 | 0,67 | 0 | 292 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 904 | 467 | 0,60 | 231 | 439 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 60,0 % | 1.577 | 1.614 | 1,20 | 108 | 877 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 0,0 % | 243 | 585 | 0,20 | 740 | 334 | 20,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 2.291 | 313 | 2,00 | 59 | 562 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 3 | 0,0 % | 437 | 788 | 0,00 | 350 | 371 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 3 | 0,0 % | 235 | 562 | 0,33 | 555 | 431 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 2 | 36 | 0,33 | 16 | 118 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 1.132 | 874 | 1,33 | 109 | 414 | 33,3 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 111 | 115 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 1.027 | 529 | 0,50 | 115 | 263 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 2 | 100,0 % | 628 | 237 | 0,50 | 0 | 471 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 195 | 125 | 1,00 | 528 | 494 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 249 | 150 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 1.419 | 936 | 0,00 | 0 | 761 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 1 | 0,0 % | 966 | 450 | 0,00 | 573 | 243 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AOE] Age of Empires | Soldat | 17.11.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
