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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
Exterminations Of The Boundaries Hunting Force · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.02.2022
Gefechte
73.731
Siegquote
50,66 %
WN8
1.562
Ø Schaden
1.315
Ø Erfahrung
641
Ø Stufe
7,97
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
31,07 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
382
Ø Geblockt
476
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,36
Max. Schaden
9.934
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
Škoda T 50
Max. Erfahrung
2.400
Panzer gespielt
561
WN7
1.172
Effizienz (EFF)
1.127
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 73.731 | 50,66 % | 1.562 | 1.315 | 0,94 | 641 | 1,36 | 31,1 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 595 | 46,2 % | 2.434 |
| Stufe X | 15.410 | 49,1 % | 1.962 |
| Stufe IX | 13.602 | 50,2 % | 1.585 |
| Stufe VIII | 23.224 | 51,5 % | 1.315 |
| Stufe VII | 6.407 | 51,9 % | 898 |
| Stufe VI | 6.542 | 51,4 % | 665 |
| Stufe V | 4.880 | 51,4 % | 498 |
| Stufe IV | 1.558 | 50,3 % | 217 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
161
★
Meisterschaft: Ass
157
Meisterschaft: I. Klasse
182
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 1.541 | 54,8 % | 2.000 | 1.509 | 1,22 | 359 | 819 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.132 | 53,8 % | 1.984 | 1.613 | 1,08 | 429 | 751 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.067 | 49,7 % | 1.660 | 2.136 | 1,01 | 500 | 721 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.055 | 49,4 % | 1.455 | 1.425 | 0,82 | 112 | 572 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.044 | 50,5 % | 1.728 | 1.554 | 1,26 | 229 | 683 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 970 | 53,7 % | 1.853 | 1.282 | 1,02 | 461 | 765 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 866 | 53,1 % | 1.587 | 768 | 0,90 | 617 | 724 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 819 | 48,2 % | 1.538 | 1.888 | 0,86 | 578 | 727 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 671 | 50,7 % | 1.860 | 2.107 | 1,00 | 649 | 755 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 656 | 53,0 % | 1.390 | 1.168 | 0,80 | 378 | 602 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 587 | 50,9 % | 1.619 | 2.163 | 1,09 | 372 | 672 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 583 | 48,7 % | 2.008 | 1.273 | 1,07 | 459 | 672 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 575 | 50,3 % | 1.597 | 1.688 | 0,80 | 130 | 646 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 557 | 55,8 % | 1.915 | 795 | 1,25 | 320 | 656 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 543 | 51,2 % | 1.775 | 579 | 0,77 | 331 | 607 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 542 | 51,5 % | 1.723 | 2.203 | 1,16 | 314 | 644 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 529 | 53,3 % | 1.857 | 1.389 | 1,19 | 415 | 805 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 526 | 47,9 % | 1.600 | 1.467 | 0,98 | 249 | 594 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 522 | 49,2 % | 1.337 | 1.175 | 0,88 | 318 | 599 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 516 | 47,5 % | 1.416 | 2.055 | 0,86 | 595 | 706 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 516 | 52,5 % | 2.059 | 1.454 | 1,11 | 384 | 680 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 503 | 47,1 % | 1.607 | 1.643 | 0,89 | 461 | 669 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 501 | 48,9 % | 1.457 | 713 | 0,71 | 1.063 | 617 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 499 | 47,7 % | 1.298 | 1.481 | 0,87 | 321 | 673 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 473 | 51,0 % | 1.208 | 641 | 0,86 | 170 | 449 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 472 | 45,8 % | 1.578 | 1.643 | 0,86 | 129 | 516 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 469 | 53,3 % | 1.717 | 1.663 | 1,09 | 203 | 805 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 464 | 52,8 % | 1.601 | 606 | 1,33 | 153 | 453 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 460 | 53,7 % | 1.728 | 1.971 | 0,95 | 683 | 749 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 452 | 54,6 % | 1.876 | 1.482 | 0,84 | 367 | 699 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 452 | 51,8 % | 1.911 | 1.684 | 1,10 | 407 | 694 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 451 | 60,1 % | 2.034 | 614 | 1,23 | 202 | 673 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 449 | 50,6 % | 1.312 | 1.124 | 0,79 | 423 | 698 | 22,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 440 | 47,0 % | 1.470 | 2.015 | 1,00 | 473 | 680 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 432 | 48,8 % | 1.116 | 1.063 | 0,83 | 118 | 573 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 430 | 51,6 % | 1.656 | 1.495 | 1,02 | 579 | 770 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 424 | 48,8 % | 1.438 | 1.526 | 0,82 | 499 | 711 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 406 | 52,7 % | 1.661 | 1.655 | 0,88 | 547 | 820 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 403 | 48,4 % | 909 | 611 | 0,81 | 145 | 382 | 26,6 % | – | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 399 | 51,4 % | 1.740 | 1.287 | 0,99 | 615 | 653 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 398 | 52,3 % | 2.040 | 1.994 | 1,09 | 490 | 816 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 397 | 49,9 % | 1.703 | 1.985 | 1,09 | 675 | 687 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 393 | 49,9 % | 1.527 | 1.959 | 0,82 | 605 | 715 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 389 | 40,4 % | 1.236 | 1.567 | 0,84 | 285 | 591 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 387 | 50,4 % | 1.673 | 990 | 0,89 | 796 | 670 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 377 | 54,9 % | 1.780 | 1.864 | 0,92 | 461 | 791 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 369 | 58,3 % | 2.411 | 1.909 | 1,62 | 218 | 780 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 364 | 52,5 % | 1.482 | 1.908 | 0,83 | 532 | 806 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 345 | 46,7 % | 1.386 | 2.039 | 0,77 | 568 | 749 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 333 | 48,3 % | 1.780 | 1.754 | 0,98 | 483 | 779 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 331 | 48,9 % | 1.846 | 2.032 | 1,08 | 863 | 781 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 326 | 49,7 % | 1.057 | 813 | 0,88 | 283 | 492 | 30,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 325 | 45,5 % | 1.078 | 794 | 0,59 | 566 | 610 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 321 | 46,4 % | 743 | 614 | 0,59 | 265 | 357 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 318 | 46,9 % | 1.244 | 1.818 | 0,97 | 211 | 606 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 318 | 48,7 % | 1.547 | 2.066 | 0,83 | 581 | 727 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 314 | 55,1 % | 1.699 | 1.562 | 0,91 | 242 | 593 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 312 | 51,0 % | 1.734 | 1.718 | 0,94 | 448 | 749 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 311 | 48,9 % | 1.717 | 1.371 | 0,86 | 51 | 593 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 308 | 51,9 % | 1.607 | 2.122 | 0,89 | 485 | 748 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 306 | 46,7 % | 1.714 | 2.173 | 0,97 | 612 | 777 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 303 | 51,2 % | 1.621 | 1.582 | 0,83 | 367 | 667 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 303 | 57,8 % | 1.849 | 925 | 1,21 | 245 | 573 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 302 | 50,3 % | 1.700 | 1.814 | 0,87 | 409 | 825 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 302 | 47,0 % | 1.976 | 2.177 | 1,30 | 613 | 696 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 302 | 57,0 % | 2.207 | 1.909 | 1,21 | 493 | 839 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 301 | 54,2 % | 1.496 | 627 | 1,29 | 166 | 636 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 300 | 53,3 % | 1.538 | 1.358 | 1,01 | 306 | 735 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 298 | 46,6 % | 1.188 | 859 | 0,59 | 529 | 611 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 296 | 51,7 % | 1.617 | 1.286 | 1,16 | 257 | 740 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 291 | 50,9 % | 1.878 | 1.403 | 1,02 | 528 | 664 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 290 | 46,9 % | 1.506 | 2.006 | 1,11 | 228 | 605 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 287 | 55,4 % | 1.787 | 574 | 1,30 | 238 | 549 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 283 | 52,7 % | 1.369 | 1.615 | 0,99 | 367 | 762 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 283 | 49,5 % | 998 | 850 | 0,72 | 427 | 646 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 280 | 51,1 % | 1.784 | 1.261 | 0,95 | 487 | 709 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 279 | 49,5 % | 1.413 | 1.173 | 0,62 | 1.650 | 746 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 277 | 48,7 % | 1.629 | 2.089 | 0,86 | 704 | 722 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 269 | 54,3 % | 1.864 | 1.839 | 1,19 | 383 | 705 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 265 | 55,8 % | 1.733 | 2.294 | 1,04 | 451 | 823 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 264 | 57,2 % | 2.835 | 2.365 | 1,72 | 582 | 935 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 263 | 52,9 % | 2.092 | 1.487 | 1,06 | 363 | 588 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 259 | 45,2 % | 775 | 341 | 0,65 | 139 | 282 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 255 | 49,8 % | 1.875 | 1.842 | 1,27 | 517 | 812 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 255 | 46,7 % | 1.211 | 1.084 | 0,67 | 290 | 685 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 254 | 52,0 % | 1.416 | 1.424 | 1,03 | 435 | 700 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 252 | 57,5 % | 2.063 | 1.470 | 0,90 | 414 | 704 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 249 | 52,2 % | 1.369 | 1.130 | 0,93 | 105 | 471 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 248 | 46,0 % | – | 2.349 | 1,09 | 265 | 684 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 247 | 47,4 % | 1.578 | 1.300 | 0,79 | 441 | 677 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 245 | 45,7 % | 1.572 | 1.855 | 0,99 | 684 | 717 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 244 | 51,2 % | 1.267 | 1.235 | 0,84 | 121 | 534 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 243 | 48,1 % | 1.455 | 1.689 | 0,88 | 491 | 554 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 241 | 43,2 % | 1.096 | 912 | 0,71 | 329 | 632 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 241 | 48,5 % | 1.270 | 1.366 | 0,76 | 515 | 706 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 239 | 47,7 % | 940 | 747 | 0,93 | 80 | 490 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 235 | 52,8 % | 1.571 | 1.274 | 0,92 | 415 | 776 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 235 | 46,0 % | 1.062 | 1.176 | 0,69 | 84 | 561 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 232 | 49,1 % | 1.588 | 1.804 | 1,19 | 423 | 741 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 231 | 52,8 % | 1.845 | 1.142 | 0,87 | 903 | 719 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 229 | 46,7 % | 1.412 | 1.258 | 0,92 | 277 | 672 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 223 | 54,7 % | 1.442 | 986 | 0,91 | 414 | 671 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 223 | 55,2 % | 1.536 | 971 | 0,96 | 91 | 520 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 222 | 56,3 % | 2.023 | 2.172 | 1,21 | 774 | 858 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 221 | 45,7 % | 1.605 | 1.181 | 0,92 | 369 | 644 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 221 | 50,2 % | 625 | 392 | 0,29 | 458 | 552 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 221 | 43,0 % | 456 | 261 | 0,27 | 289 | 307 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 220 | 50,5 % | 891 | 445 | 0,86 | 132 | 340 | 34,1 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 217 | 47,5 % | 1.453 | 1.635 | 1,00 | 394 | 675 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 216 | 54,2 % | 1.579 | 1.341 | 1,02 | 247 | 730 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 213 | 53,1 % | 2.018 | 600 | 1,23 | 200 | 477 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 211 | 51,7 % | 1.867 | 1.479 | 1,07 | 286 | 591 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 210 | 57,6 % | 1.921 | 1.264 | 1,16 | 481 | 857 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 206 | 51,5 % | 2.146 | 1.905 | 1,29 | 611 | 843 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 205 | 47,3 % | 1.778 | 1.374 | 0,85 | 451 | 629 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 204 | 53,9 % | 2.143 | 1.275 | 1,11 | 385 | 738 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 203 | 53,7 % | 1.808 | 2.043 | 1,34 | 749 | 778 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 201 | 49,8 % | 2.186 | 2.163 | 1,37 | 350 | 780 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 200 | 47,5 % | 1.404 | 1.170 | 0,73 | 311 | 712 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 198 | 48,0 % | 1.059 | 869 | 0,64 | 351 | 584 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 196 | 53,6 % | 1.369 | 963 | 0,76 | 253 | 597 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 196 | 45,9 % | 1.707 | 1.397 | 1,16 | 323 | 662 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 194 | 44,3 % | – | 2.364 | 0,78 | 504 | 773 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 191 | 57,1 % | 1.840 | 1.912 | 1,18 | 510 | 626 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 188 | 45,7 % | 627 | 330 | 0,66 | 56 | 218 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 187 | 48,7 % | 1.263 | 1.056 | 0,87 | 66 | 529 | 42,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 186 | 48,9 % | 617 | 422 | 0,57 | 180 | 310 | 19,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 184 | 51,1 % | 1.252 | 1.792 | 0,71 | 534 | 724 | 21,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 183 | 45,9 % | 1.572 | 2.112 | 0,84 | 499 | 658 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 182 | 52,7 % | 1.667 | 2.024 | 1,38 | 303 | 715 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 180 | 57,2 % | 1.851 | 1.401 | 0,94 | 379 | 679 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 178 | 51,1 % | 1.819 | 1.886 | 1,17 | 595 | 861 | 33,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 177 | 40,7 % | 1.533 | 2.009 | 0,81 | 524 | 704 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 177 | 52,0 % | 1.631 | 1.399 | 0,87 | 351 | 566 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 176 | 44,3 % | 702 | 488 | 0,62 | 224 | 304 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 176 | 55,7 % | 1.203 | 656 | 0,91 | 196 | 500 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 175 | 49,7 % | 1.106 | 1.031 | 0,92 | 114 | 543 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 174 | 39,7 % | 502 | 153 | 1,06 | 23 | 170 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 173 | 60,1 % | 1.640 | 1.003 | 1,07 | 305 | 700 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 171 | 48,0 % | 1.088 | 728 | 0,82 | 132 | 479 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 171 | 49,7 % | 1.770 | 1.629 | 1,07 | 247 | 574 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 168 | 53,6 % | 1.412 | 893 | 1,12 | 182 | 567 | 29,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 168 | 54,8 % | 1.260 | 666 | 1,01 | 194 | 521 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 168 | 44,0 % | 1.440 | 1.135 | 0,73 | 383 | 619 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 167 | 62,9 % | 1.815 | 682 | 1,38 | 191 | 717 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 165 | 50,3 % | 1.576 | 1.349 | 0,99 | 378 | 789 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 164 | 57,3 % | 1.949 | 920 | 0,88 | 474 | 529 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 164 | 55,5 % | 2.420 | 1.670 | 1,46 | 447 | 930 | 39,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 163 | 51,5 % | 613 | 213 | 0,38 | 337 | 278 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 163 | 54,0 % | 1.520 | 849 | 1,12 | 136 | 491 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 162 | 50,6 % | 1.447 | 791 | 0,84 | 200 | 623 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 161 | 52,2 % | 1.686 | 1.666 | 0,98 | 454 | 669 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 161 | 50,3 % | 1.733 | 2.009 | 1,18 | 630 | 728 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 160 | 44,4 % | – | 1.632 | 0,95 | 310 | 834 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 159 | 49,1 % | 1.467 | 744 | 1,07 | 208 | 598 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 156 | 44,9 % | 1.440 | 1.902 | 0,86 | 587 | 647 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 153 | 43,8 % | 1.779 | 1.652 | 1,15 | 390 | 702 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 153 | 61,4 % | 1.945 | 1.172 | 1,12 | 251 | 700 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 151 | 57,0 % | 1.848 | 1.942 | 1,34 | 401 | 708 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 150 | 49,3 % | 735 | 430 | 0,35 | 473 | 546 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 149 | 53,7 % | 1.872 | 991 | 1,51 | 339 | 555 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 147 | 55,1 % | 1.698 | 1.378 | 0,97 | 421 | 786 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 146 | 53,4 % | 1.515 | 1.055 | 0,97 | 243 | 632 | 27,4 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 146 | 48,6 % | 1.287 | 1.128 | 0,57 | 1.314 | 711 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 146 | 52,7 % | 1.881 | 808 | 1,55 | 146 | 487 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 145 | 59,3 % | 1.743 | 1.198 | 0,91 | 362 | 796 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 145 | 47,6 % | 1.574 | 532 | 1,03 | 132 | 527 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 145 | 53,8 % | 1.673 | 734 | 1,12 | 238 | 640 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 144 | 38,2 % | 1.051 | 1.096 | 0,46 | 1.114 | 654 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 142 | 52,8 % | 2.013 | 996 | 1,23 | 275 | 659 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 142 | 46,5 % | 1.146 | 1.220 | 0,78 | 91 | 505 | 45,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 141 | 47,5 % | 1.419 | 1.027 | 1,00 | 278 | 596 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 140 | 50,0 % | 329 | 186 | 0,17 | 318 | 394 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 140 | 51,4 % | 1.072 | 804 | 0,92 | 115 | 486 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 138 | 42,8 % | – | 2.370 | 0,78 | 428 | 852 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 138 | 43,5 % | 1.261 | 661 | 0,57 | 339 | 620 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 136 | 55,1 % | 1.355 | 816 | 0,83 | 303 | 660 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 136 | 46,3 % | 1.356 | 1.034 | 1,14 | 112 | 555 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 135 | 50,4 % | 1.608 | 2.091 | 1,04 | 610 | 733 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 134 | 52,2 % | 1.701 | 1.444 | 0,85 | 269 | 842 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 134 | 50,0 % | 2.247 | 1.409 | 1,18 | 402 | 745 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 134 | 51,5 % | 1.197 | 1.090 | 0,65 | 343 | 591 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 130 | 54,6 % | 1.795 | 981 | 0,70 | 667 | 680 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 129 | 51,2 % | 1.560 | 2.260 | 1,03 | 378 | 769 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 129 | 50,4 % | 1.774 | 1.345 | 1,05 | 476 | 759 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 128 | 45,3 % | 1.450 | 1.889 | 0,95 | 394 | 663 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 128 | 50,8 % | 1.486 | 950 | 1,03 | 205 | 630 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 126 | 56,3 % | 1.905 | 1.092 | 1,06 | 387 | 795 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 125 | 64,0 % | 1.845 | 305 | 1,40 | 89 | 440 | 32,8 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 125 | 51,2 % | – | 2.520 | 1,02 | 462 | 968 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 125 | 52,0 % | 1.601 | 1.240 | 0,79 | 406 | 703 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 123 | 48,0 % | 919 | 877 | 0,55 | 1.162 | 700 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 122 | 54,9 % | 2.055 | 1.073 | 1,26 | 405 | 632 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 122 | 49,2 % | 1.448 | 2.188 | 0,85 | 504 | 721 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 121 | 46,3 % | 590 | 322 | 0,64 | 110 | 232 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 121 | 44,6 % | 1.568 | 1.395 | 1,12 | 253 | 511 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 120 | 55,8 % | 1.504 | 1.841 | 0,85 | 708 | 752 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 120 | 48,3 % | 1.592 | 1.112 | 1,11 | 209 | 638 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 120 | 55,0 % | 1.371 | 1.963 | 0,69 | 441 | 830 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 120 | 52,5 % | 1.237 | 856 | 0,98 | 238 | 652 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 120 | 50,0 % | 1.247 | 609 | 0,93 | 258 | 572 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 119 | 56,3 % | 2.176 | 2.541 | 1,29 | 332 | 898 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 119 | 49,6 % | – | 2.548 | 0,95 | 455 | 1.013 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 119 | 49,6 % | 896 | 568 | 0,84 | 145 | 450 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 117 | 49,6 % | 1.433 | 789 | 0,81 | 220 | 552 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 116 | 42,2 % | 863 | 450 | 0,92 | 140 | 305 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 115 | 47,8 % | 1.761 | 1.836 | 1,23 | 311 | 711 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 115 | 49,6 % | 1.647 | 1.601 | 1,13 | 281 | 711 | 47,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 114 | 57,9 % | 1.550 | 1.415 | 1,06 | 596 | 708 | 34,2 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 112 | 48,2 % | 883 | 404 | 0,67 | 129 | 276 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 112 | 55,4 % | 895 | 262 | 0,58 | 176 | 272 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 111 | 45,9 % | 1.443 | 1.406 | 0,77 | 202 | 535 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 110 | 52,7 % | 1.043 | 673 | 0,98 | 68 | 503 | 44,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 110 | 54,5 % | 1.625 | 1.814 | 0,87 | 387 | 878 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 108 | 41,7 % | 1.206 | 636 | 0,97 | 189 | 561 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 108 | 51,9 % | 267 | 104 | 0,16 | 178 | 221 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 108 | 50,9 % | 1.672 | 2.194 | 0,93 | 619 | 784 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 106 | 55,7 % | 2.135 | 1.095 | 1,25 | 296 | 686 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 106 | 55,7 % | 1.936 | 1.068 | 1,05 | 254 | 736 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 106 | 47,2 % | 1.617 | 1.501 | 1,12 | 354 | 713 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 106 | 57,5 % | 2.043 | 905 | 1,10 | 321 | 610 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 103 | 45,6 % | 917 | 905 | 0,53 | 1.105 | 643 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 101 | 49,5 % | 1.059 | 616 | 0,81 | 239 | 542 | 27,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 101 | 53,5 % | 425 | 207 | 0,66 | 76 | 216 | 20,8 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 101 | 54,5 % | 1.519 | 838 | 0,68 | 929 | 762 | 13,9 % | – | Ass |
VII PantherMT | 101 | 53,5 % | 1.876 | 1.026 | 1,05 | 337 | 617 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 100 | 56,0 % | 1.544 | 2.414 | 0,83 | 542 | 938 | 34,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 100 | 52,0 % | 1.364 | 748 | 0,58 | 750 | 683 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 100 | 45,0 % | 1.128 | 410 | 0,95 | 140 | 413 | 19,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 99 | 57,6 % | 1.423 | 994 | 1,16 | 230 | 534 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 99 | 50,5 % | 1.154 | 556 | 0,87 | 155 | 482 | 27,3 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 99 | 51,5 % | 1.766 | 1.763 | 0,88 | 396 | 747 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 98 | 46,9 % | 509 | 417 | 0,47 | 260 | 341 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 97 | 47,4 % | 2.125 | 1.392 | 0,98 | 500 | 701 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 96 | 59,4 % | 2.036 | 1.243 | 1,13 | 356 | 790 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 95 | 41,1 % | 639 | 249 | 0,65 | 59 | 181 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 94 | 61,7 % | 1.926 | 1.023 | 1,18 | 369 | 719 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 94 | 45,7 % | 373 | 129 | 0,33 | 78 | 165 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 92 | 62,0 % | 1.440 | 1.269 | 0,83 | 232 | 613 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 92 | 54,3 % | – | 1.847 | 0,90 | 536 | 851 | 27,2 % | – | Ass |
VII T-43MT | 91 | 52,7 % | 1.073 | 698 | 0,60 | 278 | 596 | 16,5 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 91 | 47,3 % | – | 2.538 | 0,77 | 491 | 923 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 90 | 48,9 % | 1.895 | 1.545 | 0,97 | 424 | 861 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 90 | 54,4 % | 1.135 | 757 | 1,12 | 65 | 455 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 90 | 47,8 % | 749 | 303 | 0,59 | 166 | 262 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 89 | 46,1 % | 1.258 | 1.793 | 0,90 | 502 | 620 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 89 | 43,8 % | 743 | 521 | 0,69 | 104 | 343 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 88 | 42,0 % | 1.184 | 1.534 | 0,89 | 327 | 678 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 87 | 54,0 % | 1.012 | 549 | 0,44 | 861 | 629 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 87 | 57,5 % | 1.866 | 579 | 0,98 | 521 | 462 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 87 | 46,0 % | 1.285 | 832 | 0,84 | 354 | 591 | 20,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 86 | 58,1 % | 1.649 | 1.153 | 1,09 | 224 | 775 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 85 | 49,4 % | 1.201 | 666 | 0,88 | 135 | 550 | 24,7 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 84 | 54,8 % | 1.598 | 1.078 | 0,99 | 288 | 718 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 84 | 59,5 % | 1.926 | 1.142 | 1,15 | 264 | 783 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 84 | 56,0 % | 358 | 175 | 0,49 | 126 | 208 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 84 | 34,5 % | 42 | 96 | 0,35 | 61 | 137 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 84 | 41,7 % | 509 | 416 | 0,87 | 68 | 347 | 33,3 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 83 | 49,4 % | 1.198 | 1.312 | 0,78 | 245 | 514 | 33,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 83 | 47,0 % | 1.520 | 534 | 0,72 | 124 | 389 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 82 | 43,9 % | 304 | 166 | 0,41 | 87 | 179 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 82 | 41,5 % | 1.268 | 1.887 | 0,87 | 371 | 682 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 82 | 42,7 % | 860 | 342 | 0,41 | 237 | 321 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 81 | 44,4 % | 1.191 | 747 | 0,89 | 117 | 417 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 81 | 46,9 % | 1.383 | 1.536 | 0,94 | 471 | 766 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 58,8 % | 1.530 | 756 | 0,71 | 739 | 676 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ArcherJPz | 80 | 55,0 % | 1.133 | 478 | 0,85 | 85 | 439 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 80 | 42,5 % | 1.486 | 1.466 | 0,75 | 370 | 745 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 79 | 57,0 % | 1.277 | 1.655 | 0,89 | 671 | 668 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 79 | 40,5 % | 1.521 | 834 | 0,84 | 636 | 645 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 79 | 49,4 % | – | 1.816 | 1,10 | 482 | 873 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 79 | 54,4 % | 1.171 | 739 | 0,94 | 88 | 493 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 78 | 46,2 % | – | 1.857 | 0,97 | 402 | 830 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 78 | 51,3 % | 1.745 | 940 | 1,08 | 451 | 615 | 28,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 78 | 46,2 % | 1.138 | 1.772 | 0,69 | 464 | 742 | 24,4 % | – | Ass |
X DravecHT | 78 | 44,9 % | – | 2.188 | 0,73 | 470 | 840 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 78 | 53,8 % | 1.127 | 612 | 0,72 | 226 | 527 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 77 | 42,9 % | 981 | 756 | 0,56 | 699 | 528 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 76 | 50,0 % | 794 | 466 | 0,53 | 284 | 518 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 75 | 42,7 % | 845 | 352 | 0,53 | 336 | 478 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 74 | 44,6 % | 830 | 292 | 0,34 | 201 | 427 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 74 | 45,9 % | 1.547 | 1.766 | 0,86 | 351 | 763 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 73 | 56,2 % | 1.025 | 497 | 0,86 | 145 | 517 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 73 | 47,9 % | 1.406 | 1.431 | 0,90 | 464 | 564 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 72 | 47,2 % | 987 | 440 | 0,86 | 53 | 363 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 72 | 54,2 % | 1.566 | 749 | 1,21 | 205 | 431 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 72 | 52,8 % | 1.380 | 1.451 | 0,93 | 192 | 753 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 72 | 45,8 % | 1.035 | 366 | 1,00 | 86 | 280 | 30,6 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 69 | 49,3 % | 1.201 | 1.353 | 0,64 | 378 | 533 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 69 | 46,4 % | 1.626 | 774 | 0,70 | 492 | 515 | 10,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 68 | 50,0 % | 192 | 114 | 0,18 | 174 | 202 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 67 | 61,2 % | 1.898 | 789 | 1,15 | 333 | 777 | 28,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 67 | 53,7 % | 468 | 123 | 0,75 | 50 | 173 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 66 | 54,5 % | 1.913 | 1.643 | 1,12 | 561 | 795 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 66 | 36,4 % | 1.305 | 2.046 | 0,85 | 524 | 622 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 66 | 63,6 % | 1.854 | 906 | 1,24 | 237 | 481 | 48,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 66 | 53,0 % | 1.723 | 1.318 | 1,17 | 500 | 618 | 28,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 65 | 46,2 % | 773 | 372 | 0,69 | 153 | 442 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 65 | 53,8 % | 507 | 170 | 0,49 | 44 | 234 | 15,4 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 65 | 49,2 % | 955 | 851 | 0,57 | 380 | 523 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 64 | 43,8 % | 96 | 117 | 0,48 | 103 | 176 | 21,9 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 64 | 56,3 % | 1.567 | 382 | 0,92 | 167 | 418 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 64 | 46,9 % | 1.196 | 1.088 | 0,64 | 1.729 | 724 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 63 | 49,2 % | 1.510 | 1.919 | 0,65 | 345 | 859 | 19,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 63 | 60,3 % | 1.582 | 1.209 | 0,73 | 395 | 654 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 46,0 % | 1.175 | 429 | 0,79 | 162 | 456 | 12,7 % | – | Ass |
VIII 112HT | 63 | 46,0 % | 1.491 | 1.237 | 1,21 | 421 | 767 | 28,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 62 | 59,7 % | 1.756 | 1.694 | 1,05 | 647 | 884 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 62 | 58,1 % | 1.791 | 902 | 1,16 | 84 | 618 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 62 | 48,4 % | 1.461 | 1.800 | 0,81 | 391 | 671 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 61 | 59,0 % | 1.783 | 1.400 | 0,87 | 372 | 642 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 60 | 50,0 % | 1.615 | 499 | 0,97 | 420 | 584 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 60 | 50,0 % | 689 | 301 | 0,77 | 94 | 240 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 59 | 37,3 % | 1.310 | 1.295 | 0,75 | 335 | 701 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 59 | 44,1 % | 282 | 142 | 0,34 | 309 | 240 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 58 | 60,3 % | 1.043 | 474 | 0,38 | 646 | 547 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 58 | 50,0 % | 541 | 259 | 0,71 | 66 | 294 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 58 | 50,0 % | 1.411 | 1.978 | 0,60 | 801 | 667 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 57 | 42,1 % | 1.701 | 1.794 | 0,88 | 447 | 679 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 57 | 49,1 % | 1.490 | 691 | 0,63 | 555 | 587 | 10,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 56 | 41,1 % | 551 | 265 | 0,41 | 152 | 319 | 12,5 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 56 | 48,2 % | 1.568 | 1.338 | 0,75 | 291 | 587 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 53 | 52,8 % | 1.654 | 1.811 | 1,02 | 820 | 808 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 52 | 55,8 % | 2.033 | 788 | 1,00 | 583 | 732 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 52 | 51,9 % | 1.479 | 1.668 | 0,65 | 609 | 684 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 52 | 51,9 % | 435 | 178 | 0,42 | 95 | 216 | 15,4 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 51 | 54,9 % | 1.350 | 1.680 | 0,76 | 429 | 820 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 51 | 47,1 % | 1.254 | 1.705 | 0,75 | 704 | 693 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 50 | 46,0 % | 1.169 | 1.521 | 0,84 | 290 | 580 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 50 | 42,0 % | 1.375 | 2.127 | 0,80 | 505 | 750 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 52,0 % | 1.474 | 1.207 | 0,82 | 343 | 780 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 49 | 67,3 % | 1.910 | 1.422 | 0,90 | 605 | 753 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 49 | 40,8 % | 939 | 975 | 0,53 | 958 | 635 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 49 | 55,1 % | 1.349 | 514 | 1,02 | 116 | 433 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 41,7 % | 797 | 1.330 | 0,52 | 317 | 537 | 35,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 48 | 37,5 % | 1.523 | 1.004 | 1,27 | 242 | 397 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 48 | 47,9 % | 1.252 | 1.387 | 0,90 | 546 | 643 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 48 | 37,5 % | 1.466 | 1.201 | 0,77 | 530 | 546 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 47 | 59,6 % | 1.991 | 905 | 1,09 | 308 | 790 | 36,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 47 | 31,9 % | 970 | 1.872 | 0,87 | 339 | 543 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 46 | 45,7 % | 973 | 1.049 | 0,70 | 298 | 650 | 41,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 46 | 45,7 % | 1.141 | 487 | 1,02 | 86 | 389 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 45,7 % | 1.284 | 445 | 0,63 | 468 | 522 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 45 | 44,4 % | 1.235 | 1.734 | 0,87 | 776 | 692 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 44 | 50,0 % | 104 | 36 | 0,39 | 7 | 88 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 44 | 59,1 % | 1.047 | 282 | 0,55 | 55 | 392 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 44 | 40,9 % | 654 | 368 | 0,80 | 78 | 332 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 44 | 65,9 % | 1.657 | 842 | 1,20 | 197 | 703 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 43 | 39,5 % | 988 | 940 | 0,63 | 479 | 536 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 43 | 39,5 % | 1.299 | 1.758 | 0,91 | 676 | 640 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 43 | 41,9 % | 1.620 | 1.891 | 1,09 | 495 | 734 | 27,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 43 | 51,2 % | 97 | 45 | 0,35 | 31 | 136 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 43 | 41,9 % | 1.299 | 1.395 | 0,65 | 242 | 634 | 34,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 43 | 46,5 % | 820 | 413 | 0,86 | 57 | 386 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 50,0 % | 1.094 | 658 | 0,52 | 656 | 607 | 26,2 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 42 | 42,9 % | 842 | 302 | 0,67 | 144 | 282 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 42 | 45,2 % | 972 | 874 | 0,43 | 283 | 462 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 41 | 41,5 % | 1.006 | 1.069 | 0,46 | 326 | 646 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 41 | 46,3 % | 1.184 | 475 | 0,80 | 148 | 307 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 40 | 45,0 % | 1.497 | 995 | 1,13 | 170 | 711 | 35,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 40 | 40,0 % | 910 | 481 | 0,80 | 84 | 375 | 27,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 40 | 47,5 % | 362 | 175 | 0,70 | 45 | 177 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 39 | 41,0 % | 308 | 407 | 0,44 | 180 | 416 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 39 | 53,8 % | 406 | 158 | 0,38 | 180 | 328 | 2,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 39 | 64,1 % | 1.415 | 1.482 | 1,08 | 300 | 760 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 39 | 48,7 % | 1.314 | 1.546 | 1,00 | 498 | 681 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 39 | 41,0 % | 1.016 | 1.419 | 0,64 | 45 | 498 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 37 | 56,8 % | – | 1.848 | 0,54 | 523 | 863 | 24,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 54,1 % | 125 | 82 | 0,51 | 55 | 149 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 37 | 56,8 % | 904 | 868 | 0,43 | 302 | 498 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 37 | 62,2 % | 1.784 | 1.363 | 1,14 | 359 | 722 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 37 | 51,4 % | 827 | 1.103 | 0,43 | 41 | 701 | 45,9 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 37 | 43,2 % | 1.473 | 351 | 1,11 | 162 | 478 | 18,9 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 37 | 62,2 % | 1.338 | 1.428 | 0,70 | 510 | 894 | 43,2 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 36 | 36,1 % | – | 2.094 | 0,94 | 424 | 792 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 36 | 52,8 % | 490 | 147 | 0,53 | 78 | 298 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 36 | 44,4 % | 1.988 | 1.419 | 1,06 | 393 | 796 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 36 | 33,3 % | 1.135 | 1.065 | 0,56 | 398 | 500 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 71,4 % | 547 | 191 | 0,49 | 139 | 365 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 35 | 40,0 % | 685 | 276 | 0,94 | 92 | 318 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 45,7 % | 938 | 298 | 0,60 | 311 | 442 | 11,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 35 | 54,3 % | 392 | 165 | 0,60 | 42 | 156 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 54,3 % | 1.377 | 1.127 | 0,69 | 564 | 585 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 58,8 % | 190 | 103 | 0,53 | 31 | 156 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 33 | 51,5 % | 499 | 169 | 0,36 | 98 | 247 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 33 | 57,6 % | 1.425 | 2.018 | 0,85 | 193 | 741 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 33 | 57,6 % | 1.074 | 638 | 0,27 | 785 | 611 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 60,6 % | 1.511 | 971 | 0,55 | 834 | 641 | 12,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 33 | 57,6 % | 240 | 82 | 0,45 | 51 | 151 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 40,6 % | 137 | 94 | 0,31 | 35 | 140 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 43,8 % | 1.125 | 836 | 0,94 | 153 | 547 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 32 | 40,6 % | 1.700 | 880 | 1,25 | 283 | 455 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 68,8 % | 711 | 187 | 0,50 | 61 | 304 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 32 | 56,3 % | 1.049 | 295 | 0,66 | 109 | 341 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 43,8 % | 1.571 | 565 | 0,88 | 153 | 515 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 31 | 51,6 % | 1.688 | 1.154 | 0,81 | 293 | 698 | 35,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 31 | 54,8 % | 1.144 | 1.265 | 0,87 | 498 | 694 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 31 | 51,6 % | 1.254 | 1.150 | 0,68 | 160 | 543 | 35,5 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 31 | 51,6 % | 608 | 139 | 1,16 | 28 | 236 | 22,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 30 | 60,0 % | 2.276 | 718 | 2,17 | 196 | 662 | 50,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 30 | 66,7 % | 1.514 | 376 | 0,87 | 131 | 428 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 30 | 50,0 % | 972 | 734 | 0,53 | 1.183 | 698 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 30 | 66,7 % | 1.520 | 520 | 0,90 | 186 | 462 | 56,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 29 | 34,5 % | 1.501 | 2.018 | 1,14 | 413 | 466 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 48,3 % | 425 | 156 | 0,59 | 52 | 167 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 29 | 37,9 % | 1.033 | 1.646 | 0,66 | 717 | 788 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 53,6 % | 601 | 197 | 0,71 | 24 | 188 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 28 | 42,9 % | 407 | 207 | 0,86 | 53 | 306 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 28 | 50,0 % | 1.575 | 1.453 | 1,25 | 653 | 712 | 39,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 51,9 % | 1.425 | 1.073 | 0,85 | 390 | 782 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 27 | 74,1 % | 1.353 | 573 | 1,07 | 78 | 558 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 27 | 44,4 % | 362 | 209 | 0,59 | 40 | 269 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 26 | 50,0 % | 1.658 | 1.555 | 1,12 | 614 | 732 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 57,7 % | 416 | 138 | 0,58 | 52 | 177 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 26 | 46,2 % | 978 | 885 | 0,42 | 338 | 531 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 25 | 52,0 % | 462 | 237 | 0,36 | 53 | 278 | 40,0 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 25 | 36,0 % | 1.310 | 1.273 | 0,60 | 343 | 529 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 24 | 50,0 % | 835 | 838 | 1,00 | 137 | 482 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 45,8 % | 1.705 | 1.729 | 0,71 | 350 | 653 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 47,8 % | 117 | 76 | 0,26 | 73 | 154 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 23 | 60,9 % | 811 | 1.024 | 0,30 | 236 | 727 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 22 | 59,1 % | – | 1.003 | 0,32 | 891 | 782 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 59,1 % | – | 1.555 | 0,91 | 340 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 27,3 % | 990 | 1.153 | 0,55 | 232 | 578 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 22 | 50,0 % | 1.318 | 1.267 | 0,50 | 353 | 530 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 21 | 38,1 % | 1.118 | 1.875 | 0,90 | 512 | 711 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 21 | 71,4 % | 1.567 | 1.047 | 1,00 | 127 | 644 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 21 | 57,1 % | 2.094 | 511 | 1,67 | 75 | 479 | 52,4 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 61,9 % | 1.665 | 1.018 | 1,29 | 268 | 742 | 47,6 % | – | Ass |
V ValiantMT | 21 | 38,1 % | 2.035 | 862 | 0,90 | 220 | 608 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 60,0 % | 1.398 | 380 | 0,90 | 118 | 383 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 20 | 40,0 % | 136 | 65 | 0,50 | 28 | 163 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 50,0 % | 389 | 123 | 0,70 | 47 | 218 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 42,1 % | 1.672 | 1.111 | 1,11 | 348 | 649 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 19 | 36,8 % | 1.165 | 1.863 | 0,79 | 481 | 578 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 57,9 % | 531 | 170 | 0,84 | 100 | 325 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 66,7 % | 1.007 | 275 | 1,06 | 76 | 445 | 33,3 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 18 | 50,0 % | 1.473 | 1.674 | 0,89 | 265 | 721 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 55,6 % | 729 | 272 | 1,06 | 81 | 394 | 27,8 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 17 | 23,5 % | – | 2.459 | 0,82 | 404 | 705 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 52,9 % | 1.145 | 938 | 0,76 | 220 | 623 | 47,1 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 17 | 35,3 % | 239 | 134 | 0,53 | 2 | 199 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 16 | 37,5 % | 981 | 467 | 0,63 | 452 | 440 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 73,3 % | 1.078 | 226 | 1,13 | 51 | 269 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 46,7 % | 414 | 177 | 0,40 | 74 | 203 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 46,7 % | 2.404 | 605 | 1,40 | 68 | 616 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 46,7 % | 1.269 | 976 | 0,80 | 159 | 621 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 57,1 % | 437 | 118 | 0,57 | 13 | 217 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 42,9 % | 331 | 130 | 0,14 | 91 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 393 | 110 | 0,50 | 17 | 134 | 21,4 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 13 | 46,2 % | – | 1.804 | 0,77 | 451 | 809 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 13 | 53,8 % | 2.408 | 1.415 | 1,54 | 300 | 623 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 69,2 % | 743 | 204 | 0,77 | 16 | 290 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 13 | 69,2 % | 1.589 | 1.535 | 0,69 | 302 | 672 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 69,2 % | 535 | 136 | 0,54 | 46 | 215 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 58,3 % | 1.583 | 1.220 | 0,92 | 292 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 12 | 50,0 % | 1.080 | 1.570 | 0,58 | 511 | 595 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 12 | 8,3 % | 2 | 59 | 0,33 | 28 | 74 | 8,3 % | – | – |
VIII STA-2MT | 12 | 41,7 % | 1.377 | 1.079 | 1,08 | 306 | 505 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 50,0 % | 757 | 167 | 0,83 | 73 | 311 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 81,8 % | 2.786 | 503 | 1,64 | 87 | 555 | 45,5 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 11 | 63,6 % | – | 1.539 | 1,00 | 216 | 832 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 54,5 % | – | 1.106 | 1,00 | 155 | 776 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 121 | 42 | 0,27 | 60 | 141 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 90,9 % | 1.881 | 310 | 1,36 | 82 | 503 | 54,5 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 11 | 45,5 % | 796 | 195 | 0,64 | 4 | 154 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 11 | 72,7 % | 1.473 | 772 | 1,09 | 142 | 614 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 10 | 30,0 % | – | 1.350 | 0,40 | 65 | 623 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 10 | 20,0 % | 2.068 | 1.029 | 0,90 | 467 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 60,0 % | – | 1.237 | 1,00 | 410 | 578 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 50,0 % | 657 | 159 | 0,50 | 39 | 207 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 547 | 157 | 0,90 | 49 | 169 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 556 | 144 | 0,89 | 31 | 170 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 88,9 % | 516 | 115 | 0,44 | 67 | 260 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 44,4 % | 476 | 138 | 0,56 | 42 | 271 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 9 | 33,3 % | 1.293 | 623 | 0,67 | 308 | 542 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 9 | 22,2 % | 168 | 330 | 0,11 | 473 | 349 | 11,1 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 9 | 55,6 % | 3.247 | 1.144 | 2,56 | 241 | 597 | 55,6 % | – | Ass |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 1.917 | 354 | 1,22 | 61 | 499 | 55,6 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.099 | 1.099 | 0,33 | 440 | 450 | 22,2 % | – | – |
III UE 57JPz | 9 | 44,4 % | 258 | 141 | 0,89 | 18 | 182 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 44,4 % | 2.026 | 1.180 | 0,89 | 91 | 618 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 22,2 % | 1.358 | 410 | 0,33 | 23 | 183 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 44,4 % | 939 | 664 | 0,89 | 122 | 443 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 51 | 67 | 0,67 | 12 | 122 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 8 | 25,0 % | 1.202 | 459 | 0,75 | 103 | 433 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 12,5 % | 424 | 220 | 1,38 | 41 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 217 | 76 | 0,25 | 6 | 106 | 12,5 % | – | – |
I MS-1LT | 8 | 37,5 % | 170 | 78 | 0,50 | 14 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 50,0 % | 473 | 128 | 0,25 | 113 | 200 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 410 | 107 | 0,71 | 61 | 201 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 57,1 % | – | 479 | 1,00 | 505 | 553 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 71,4 % | 262 | 51 | 0,29 | 8 | 137 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 42,9 % | 989 | 1.198 | 0,57 | 363 | 547 | 57,1 % | – | Ass |
III T-116LT | 7 | 57,1 % | 910 | 235 | 0,43 | 91 | 410 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 14,3 % | 550 | 106 | 0,86 | 0 | 92 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 7 | 100,0 % | 5.930 | 983 | 3,00 | 96 | 953 | 85,7 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 71,4 % | 1.587 | 1.046 | 0,86 | 335 | 809 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 42,9 % | 266 | 80 | 1,29 | 0 | 167 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 6 | 66,7 % | – | 1.797 | 1,00 | 184 | 903 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 66,7 % | – | 1.465 | 1,17 | 208 | 958 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 775 | 201 | 1,50 | 31 | 183 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX M47 ChevalierMT | 6 | 66,7 % | – | 1.121 | 0,67 | 807 | 917 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 50,0 % | 1.433 | 1.067 | 0,83 | 265 | 506 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 16,7 % | 103 | 65 | 0,00 | 23 | 96 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 33,3 % | 426 | 135 | 0,50 | 36 | 231 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 50,0 % | 675 | 144 | 1,33 | 29 | 264 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 33,3 % | 648 | 190 | 0,33 | 19 | 210 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 124 | 94 | 0,50 | 29 | 105 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 40,0 % | 97 | 224 | 0,20 | 72 | 196 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 265 | 84 | 0,40 | 56 | 145 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 2 | 45 | 0,40 | 11 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 100,0 % | 1.009 | 916 | 1,00 | 715 | 775 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 525 | 155 | 0,40 | 10 | 158 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 80,0 % | 1.979 | 905 | 1,60 | 85 | 987 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 20 | 64 | 0,80 | 81 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 5 | 60,0 % | 1.812 | 1.169 | 1,20 | 416 | 969 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 0,0 % | – | 1.356 | 0,20 | 285 | 540 | 20,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 5 | 20,0 % | 905 | 403 | 0,80 | 93 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.267 | 0,75 | 322 | 734 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 317 | 189 | 1,00 | 29 | 163 | 25,0 % | – | – |
III Type 91HT | 4 | 50,0 % | 351 | 143 | 1,00 | 26 | 212 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 236 | 136 | 0,50 | 12 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 25,0 % | 2.738 | 1.883 | 1,75 | 393 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 67 | 0,00 | 18 | 65 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 689 | 205 | 0,33 | 86 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 1.281 | 1.479 | 0,00 | 166 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 3 | 100,0 % | 1.456 | 461 | 0,67 | 297 | 628 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 3 | 49 | 0,33 | 2 | 190 | 33,3 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 17 | 74 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 0,0 % | 693 | 407 | 0,67 | 95 | 227 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 309 | 0,67 | 35 | 444 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 187 | 73 | 1,33 | 0 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 0,0 % | – | 1.469 | 1,00 | 644 | 462 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 629 | 122 | 0,33 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 100,0 % | 1.720 | 1.566 | 0,67 | 8 | 1.097 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 809 | 212 | 1,00 | 5 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 100,0 % | 1.491 | 1.924 | 1,00 | 338 | 1.217 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 3.189 | 1.530 | 1,50 | 297 | 693 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 703 | 153 | 1,00 | 12 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 1.471 | 547 | 1,00 | 133 | 428 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 826 | 357 | 0,50 | 134 | 248 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.513 | 402 | 0,50 | 407 | 615 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 1.362 | 324 | 2,00 | 23 | 286 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 1.276 | 1,00 | 296 | 637 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 762 | 124 | 1,50 | 0 | 329 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 449 | 116 | 1,50 | 130 | 275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 1.472 | 1.184 | 0,50 | 287 | 744 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 565 | 395 | 0,00 | 1.434 | 882 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 1.779 | 1.662 | 2,00 | 601 | 751 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 1.857 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 1 | 100,0 % | 1.903 | 1.317 | 2,00 | 0 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 1.117 | 990 | 0,00 | 418 | 669 | 100,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 2.604 | 544 | 3,00 | 181 | 856 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 165 | 228 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 123 | 81 | 0,00 | 47 | 101 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 90 | 71 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 1.888 | 913 | 2,00 | 193 | 627 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.997 | 1.146 | 1,00 | 200 | 363 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 2.141 | 1.574 | 1,00 | 849 | 1.307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EOB] Exterminations Of The Boundaries Hunting Force | Stellv. Kommandant | 10.02.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 881 |
| 53,6 % |
| 203 |
| Stufe II | 515 | 44,3 % | 118 |
| Stufe I | 70 | 41,4 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 26.086 | 51,1 % | 1.525 |
| Jagdpanzer | 17.040 | 50,2 % | 1.459 |
| Mittlerer Panzer | 15.604 | 51,5 % | 1.268 |
| Leichter Panzer | 8.383 | 49,9 % | 631 |
| Artillerie | 6.571 | 49,2 % | 1.093 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 16.375 | 51,6 % | 1.356 |
| USA | 14.904 | 50,4 % | 1.169 |
| Deutschland | 12.638 | 49,7 % | 1.333 |
| Großbritannien | 8.384 | 50,2 % | 1.276 |
| Frankreich | 7.305 | 50,2 % | 1.167 |
| Japan | 3.440 | 51,6 % | 1.374 |
| China | 3.274 | 51,1 % | 1.347 |
| Schweden | 2.574 | 52,4 % | 1.679 |
| Tschechoslowakei | 2.010 | 50,6 % | 1.655 |
| Polen | 1.539 | 50,0 % | 1.574 |
| Italien | 1.241 | 50,1 % | 1.604 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
211 verschiedene Erfolge
Krieger
× 265
Großkaliber
× 1.302
Unterstützer
× 1.018
Panzer-Meisterschütze
× 212
Wachposten
× 89
Stahlwand
× 948
Verteidiger
× 100
Eroberer
× 78
Aufklärer
× 59
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 3.150
Kämpfer
× 2.210
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 21
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 101
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 108
Hand Gottes
× 1.000
Brandstifter
× 704
Sprengmeister
× 645
Schläger
× 10.142
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 1.425
Kamikaze
× 103
Räuber
× 4
Späher
× 15
Artillerist
× 10
Wirkungsfeuer
× 23.651
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 26
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 46
Der Löwe von Sinai
× 59
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 84
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 65
Orlik-Medaille
× 24
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 145
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 18
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 375
Spartaner
× 344
Glückspilz
× 30
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 364
Meisterschütze
× 31
Zusammen sind wir stark
× 11
Überlegene Unterstützung
× 5
Hail to the King, Baby!
× 2
Fußballspieler 2016
× 7
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 11
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Festungsbrecher
× 6
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 12
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 3
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 16
Olympus ist gefallen
× 28
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
