Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
Wind forest Fire Mountain · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 27.11.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
42.129
Siegquote
54,80 %
WN8
2.355
Ø Schaden
1.724
Ø Erfahrung
868
Ø Stufe
7,91
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
42,35 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
453
Ø Geblockt
304
Schadensverhältnis
1,67
Abschüsse / Tod
2,22
Max. Schaden
10.368
FV4005
Max. Abschüsse
10
Mitsu 108
Max. Erfahrung
2.823
Panzer gespielt
441
WN7
1.595
Effizienz (EFF)
1.363
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 42.129 | 54,80 % | 2.355 | 1.724 | 1,28 | 868 | 42,3 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.635 | 50,7 % | 2.667 |
| Stufe IX | 9.859 | 55,0 % | 2.134 |
| Stufe VIII | 20.014 | 55,0 % | 1.784 |
| Stufe VII | 4.022 | 56,9 % | 1.235 |
| Stufe VI | 3.225 | 54,1 % | 869 |
| Stufe V | 1.584 | 54,0 % | 574 |
| Stufe IV | 415 | 53,5 % | 299 |
| Stufe III | 233 | 52,8 % | 150 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
12
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
68
★★
1 Gefechtsauszeichnung
128
★
Meisterschaft: Ass
237
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
28
Panzer (441)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.505 | 56,3 % | 2.662 | 2.076 | 1,43 | 271 | 937 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.184 | 54,5 % | 2.695 | 2.173 | 1,47 | 274 | 940 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1.065 | 54,4 % | 2.357 | 1.410 | 1,16 | 537 | 886 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 739 | 53,5 % | 2.090 | 1.470 | 1,08 | 410 | 827 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 694 | 53,9 % | 2.349 | 1.845 | 1,31 | 303 | 830 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 676 | 52,2 % | 2.267 | 1.782 | 1,51 | 420 | 907 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 574 | 50,3 % | 1.492 | 1.594 | 0,93 | 414 | 781 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 539 | 53,2 % | 2.449 | 1.958 | 1,40 | 385 | 968 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 506 | 54,3 % | – | 2.480 | 1,45 | 537 | 975 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 466 | 53,2 % | 2.615 | 1.929 | 1,40 | 231 | 875 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 439 | 54,4 % | 2.751 | 2.014 | 1,33 | 475 | 948 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 428 | 53,3 % | 1.900 | 1.848 | 1,20 | 483 | 830 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 412 | 51,0 % | 2.792 | 2.023 | 1,28 | 531 | 975 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 395 | 57,2 % | 2.520 | 1.538 | 1,33 | 628 | 919 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 386 | 56,0 % | 2.195 | 1.947 | 1,22 | 542 | 881 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 377 | 61,8 % | 3.245 | 2.135 | 1,57 | 839 | 1.087 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 373 | 51,2 % | 1.415 | 997 | 0,89 | 312 | 681 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 347 | 55,9 % | 2.921 | 2.383 | 1,39 | 617 | 992 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 327 | 59,3 % | 3.985 | 2.287 | 1,68 | 767 | 1.178 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 324 | 52,2 % | 1.616 | 1.167 | 0,90 | 365 | 750 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 320 | 56,9 % | 3.286 | 2.229 | 1,66 | 543 | 1.059 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 316 | 57,3 % | 2.003 | 1.783 | 0,99 | 675 | 853 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 300 | 56,7 % | 3.344 | 2.227 | 1,73 | 615 | 1.095 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 300 | 53,3 % | 2.294 | 1.908 | 1,25 | 731 | 895 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 298 | 57,7 % | 2.817 | 1.638 | 1,29 | 667 | 1.007 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 293 | 58,0 % | 3.207 | 2.108 | 1,40 | 590 | 1.074 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 291 | 49,8 % | 1.843 | 1.367 | 0,95 | 577 | 899 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 285 | 52,3 % | 864 | 841 | 0,68 | 352 | 670 | 37,2 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 279 | 58,8 % | 2.987 | 2.479 | 1,42 | 729 | 986 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 266 | 47,7 % | 1.651 | 2.191 | 1,31 | 237 | 698 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 264 | 56,8 % | 2.317 | 932 | 1,30 | 309 | 764 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 255 | 62,0 % | 2.806 | 2.430 | 1,57 | 362 | 1.145 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 255 | 56,5 % | 2.876 | 1.871 | 1,52 | 488 | 940 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 248 | 52,8 % | – | 2.998 | 1,48 | 526 | 837 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 243 | 46,9 % | 1.546 | 1.496 | 0,99 | 591 | 755 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 241 | 48,5 % | 1.524 | 1.627 | 0,89 | 455 | 780 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 240 | 59,2 % | 3.256 | 2.441 | 1,78 | 303 | 1.074 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 237 | 54,4 % | 1.889 | 1.750 | 1,09 | 502 | 854 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 235 | 50,6 % | 1.739 | 876 | 1,06 | 231 | 671 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 234 | 56,4 % | 2.829 | 2.691 | 1,45 | 816 | 1.132 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 230 | 57,4 % | 3.644 | 2.803 | 1,89 | 769 | 1.065 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 230 | 61,3 % | 1.924 | 1.202 | 1,22 | 260 | 822 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 226 | 49,1 % | 836 | 702 | 0,69 | 228 | 615 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 225 | 53,3 % | 2.813 | 1.772 | 1,44 | 534 | 931 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 223 | 55,6 % | 1.662 | 861 | 1,13 | 217 | 702 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 222 | 57,7 % | 2.285 | 1.933 | 1,18 | 676 | 892 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 222 | 55,4 % | 2.030 | 1.828 | 1,13 | 604 | 849 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 221 | 49,8 % | 1.741 | 1.185 | 0,99 | 438 | 727 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 220 | 54,1 % | 2.454 | 1.989 | 1,34 | 702 | 943 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 218 | 53,7 % | 1.582 | 1.346 | 1,12 | 270 | 749 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 217 | 56,2 % | 2.999 | 2.626 | 1,62 | 788 | 1.053 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 214 | 54,7 % | 2.570 | 2.213 | 1,43 | 563 | 951 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 211 | 53,1 % | 2.777 | 1.369 | 1,31 | 1.083 | 870 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 209 | 55,0 % | 2.713 | 2.449 | 1,33 | 396 | 931 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 208 | 56,3 % | 1.479 | 867 | 1,03 | 286 | 672 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 207 | 53,1 % | 2.338 | 1.917 | 1,42 | 311 | 829 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 200 | 55,5 % | 1.560 | 872 | 1,12 | 332 | 728 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 189 | 53,4 % | 2.369 | 2.230 | 1,38 | 464 | 897 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 186 | 49,5 % | 2.599 | 1.804 | 1,48 | 443 | 917 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 186 | 50,5 % | 1.626 | 859 | 1,15 | 205 | 634 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 186 | 61,3 % | – | 2.684 | 1,42 | 546 | 1.050 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 185 | 54,6 % | 2.143 | 2.377 | 1,48 | 426 | 862 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 184 | 48,9 % | 2.004 | 2.652 | 1,23 | 273 | 772 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 183 | 56,8 % | 2.763 | 1.315 | 1,39 | 441 | 892 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 183 | 53,0 % | 1.665 | 1.384 | 0,92 | 359 | 812 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 182 | 50,5 % | 1.857 | 1.438 | 1,20 | 360 | 788 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 181 | 58,6 % | 2.479 | 2.343 | 1,60 | 458 | 881 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 179 | 49,7 % | 2.284 | 2.434 | 1,25 | 862 | 848 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 178 | 47,2 % | 1.745 | 1.195 | 1,00 | 531 | 740 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 176 | 45,5 % | 1.074 | 679 | 0,94 | 194 | 576 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 172 | 53,5 % | 2.085 | 1.201 | 1,18 | 616 | 823 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 171 | 59,1 % | 1.937 | 1.400 | 0,93 | 295 | 839 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 171 | 54,4 % | 2.168 | 2.223 | 1,46 | 461 | 921 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 162 | 51,2 % | 2.536 | 1.977 | 1,25 | 468 | 1.021 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 157 | 52,9 % | 2.392 | 1.782 | 1,36 | 370 | 866 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 156 | 45,5 % | 2.204 | 2.622 | 1,23 | 555 | 838 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 154 | 64,9 % | 2.422 | 1.768 | 1,22 | 446 | 975 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 151 | 55,6 % | 1.812 | 1.199 | 1,03 | 353 | 811 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 149 | 54,4 % | 2.583 | 2.383 | 1,56 | 447 | 885 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 149 | 59,7 % | 3.204 | 2.297 | 1,47 | 550 | 1.134 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 146 | 54,1 % | 2.231 | 1.980 | 1,32 | 404 | 925 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 146 | 58,2 % | 2.871 | 2.264 | 1,49 | 780 | 975 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 146 | 56,8 % | 2.421 | 1.536 | 1,55 | 509 | 883 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 146 | 58,9 % | 3.016 | 2.552 | 1,40 | 687 | 1.090 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 146 | 54,8 % | 1.439 | 970 | 1,11 | 204 | 632 | 43,8 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 145 | 54,5 % | 2.828 | 2.271 | 1,49 | 689 | 937 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 142 | 61,3 % | 3.352 | 1.364 | 1,18 | 724 | 867 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 139 | 46,8 % | 2.140 | 1.653 | 1,18 | 344 | 750 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 139 | 58,3 % | 1.688 | 1.449 | 1,01 | 323 | 843 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 137 | 59,9 % | 2.919 | 1.955 | 1,21 | 582 | 1.082 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 136 | 49,3 % | 1.666 | 1.209 | 1,15 | 295 | 779 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 136 | 57,4 % | 1.745 | 1.346 | 0,99 | 452 | 824 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 133 | 52,6 % | 3.068 | 1.699 | 1,86 | 251 | 817 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 131 | 55,7 % | 2.465 | 2.001 | 1,52 | 247 | 853 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 131 | 55,0 % | 771 | 380 | 0,84 | 98 | 331 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 131 | 53,4 % | 2.148 | 874 | 1,22 | 281 | 737 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 130 | 57,7 % | 2.496 | 2.248 | 1,34 | 575 | 1.000 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 129 | 49,6 % | 2.235 | 1.539 | 1,02 | 552 | 869 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 125 | 56,0 % | 2.989 | 2.556 | 1,46 | 599 | 1.027 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 124 | 50,8 % | 894 | 351 | 1,04 | 118 | 361 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 123 | 51,2 % | 1.212 | 605 | 0,83 | 221 | 566 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 123 | 56,1 % | 2.449 | 1.097 | 0,96 | 676 | 879 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 122 | 50,0 % | – | 2.360 | 1,45 | 308 | 988 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 121 | 50,4 % | 1.673 | 536 | 1,15 | 140 | 531 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 121 | 52,1 % | 2.424 | 2.138 | 1,36 | 652 | 935 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 121 | 54,5 % | 2.261 | 930 | 1,13 | 1.056 | 909 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 117 | 59,8 % | 2.574 | 1.482 | 1,56 | 305 | 916 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 116 | 56,9 % | 2.711 | 2.055 | 1,58 | 688 | 934 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 116 | 62,1 % | 2.958 | 2.193 | 1,60 | 438 | 1.119 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 116 | 56,0 % | – | 2.177 | 1,59 | 480 | 1.057 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 115 | 60,0 % | 3.050 | 1.118 | 1,68 | 325 | 886 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 115 | 60,0 % | 2.266 | 1.572 | 1,16 | 529 | 952 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 115 | 60,0 % | 2.747 | 1.823 | 1,49 | 445 | 920 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 115 | 56,5 % | 2.521 | 552 | 0,94 | 523 | 714 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 113 | 48,7 % | 1.576 | 761 | 1,18 | 174 | 556 | 38,1 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 113 | 56,6 % | 846 | 492 | 0,75 | 161 | 547 | 42,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 112 | 47,3 % | 2.269 | 1.754 | 1,30 | 278 | 795 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 112 | 51,8 % | 2.280 | 2.619 | 1,02 | 750 | 912 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 111 | 57,7 % | 2.693 | 1.986 | 1,36 | 383 | 1.008 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 111 | 59,5 % | 3.096 | 2.466 | 1,53 | 359 | 1.178 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 110 | 55,5 % | 2.579 | 1.851 | 1,13 | 433 | 920 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 109 | 53,2 % | 2.659 | 2.008 | 1,28 | 446 | 969 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 107 | 57,9 % | 2.208 | 819 | 0,98 | 886 | 823 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 106 | 64,2 % | – | 2.582 | 1,79 | 517 | 1.128 | 54,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 105 | 58,1 % | 2.672 | 727 | 1,77 | 246 | 719 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 104 | 53,8 % | 2.033 | 1.108 | 1,23 | 281 | 775 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 103 | 56,3 % | 3.327 | 1.449 | 1,16 | 937 | 917 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 103 | 57,3 % | – | 2.301 | 1,60 | 642 | 1.051 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 103 | 52,4 % | 1.353 | 1.842 | 1,25 | 526 | 898 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 103 | 58,3 % | 3.329 | 1.225 | 1,55 | 860 | 1.036 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 101 | 54,5 % | 2.288 | 1.543 | 1,14 | 555 | 950 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 100 | 54,0 % | 2.643 | 1.610 | 1,11 | 787 | 914 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 99 | 55,6 % | 2.047 | 1.313 | 1,27 | 358 | 839 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 97 | 56,7 % | 2.634 | 1.845 | 1,25 | 607 | 1.039 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 97 | 56,7 % | 2.213 | 1.194 | 1,26 | 448 | 832 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 97 | 55,7 % | 2.135 | 2.457 | 1,38 | 451 | 811 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 95 | 62,1 % | 2.460 | 1.359 | 1,33 | 424 | 873 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 94 | 42,6 % | 2.025 | 2.466 | 1,38 | 653 | 794 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 90 | 56,7 % | 3.239 | 1.443 | 1,03 | 1.029 | 930 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 90 | 50,0 % | 2.682 | 2.208 | 1,38 | 406 | 1.007 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 90 | 51,1 % | 1.599 | 865 | 1,02 | 48 | 617 | 46,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 89 | 58,4 % | 2.041 | 1.043 | 1,10 | 396 | 771 | 30,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 89 | 57,3 % | 2.073 | 1.270 | 1,30 | 415 | 844 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 89 | 49,4 % | 2.683 | 1.632 | 1,52 | 405 | 963 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 88 | 50,0 % | 2.124 | 2.487 | 1,26 | 548 | 812 | 39,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 87 | 50,6 % | 2.672 | 1.669 | 1,28 | 540 | 869 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 86 | 57,0 % | 1.283 | 695 | 0,99 | 179 | 613 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 84 | 44,0 % | 1.540 | 777 | 0,93 | 212 | 592 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 84 | 45,2 % | 2.679 | 1.112 | 1,27 | 1.196 | 797 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX H3HT | 82 | 56,1 % | – | 2.544 | 1,51 | 356 | 1.048 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 82 | 37,8 % | 1.114 | 579 | 0,96 | 173 | 520 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 81 | 65,4 % | 2.778 | 1.193 | 1,41 | 500 | 910 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 81 | 55,6 % | 2.542 | 2.919 | 1,10 | 594 | 963 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 79 | 50,6 % | 2.252 | 1.261 | 1,37 | 243 | 725 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 79 | 49,4 % | 2.848 | 2.422 | 1,54 | 437 | 841 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 78 | 64,1 % | 2.743 | 2.009 | 1,82 | 360 | 931 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 77 | 51,9 % | 1.937 | 914 | 1,30 | 227 | 681 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 76 | 71,1 % | 2.779 | 1.796 | 1,59 | 412 | 961 | 61,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 76 | 57,9 % | 1.953 | 1.276 | 1,26 | 183 | 800 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 76 | 56,6 % | 2.107 | 965 | 1,36 | 183 | 653 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 75 | 50,7 % | 1.417 | 673 | 1,01 | 254 | 599 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 75 | 58,7 % | – | 2.989 | 1,59 | 623 | 987 | 41,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 75 | 56,0 % | 1.996 | 516 | 0,93 | 739 | 712 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 74 | 55,4 % | 2.355 | 1.943 | 1,09 | 394 | 1.056 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 74 | 55,4 % | 2.076 | 1.242 | 1,35 | 249 | 767 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 74 | 60,8 % | 3.047 | 2.866 | 1,70 | 376 | 1.169 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 74 | 54,1 % | 2.840 | 747 | 1,07 | 708 | 820 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 72 | 65,3 % | 1.930 | 1.378 | 0,97 | 617 | 964 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 72 | 51,4 % | 1.625 | 898 | 0,99 | 201 | 677 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 71 | 63,4 % | 3.283 | 2.259 | 1,52 | 406 | 1.139 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 70 | 58,6 % | 2.424 | 2.201 | 1,13 | 531 | 975 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 70 | 62,9 % | 3.054 | 2.474 | 1,60 | 293 | 1.198 | 55,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 70 | 47,1 % | 2.112 | 2.870 | 1,00 | 517 | 874 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 53,6 % | 2.438 | 1.775 | 1,26 | 367 | 907 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 69 | 62,3 % | 1.537 | 1.400 | 0,68 | 36 | 739 | 65,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 69 | 53,6 % | 2.369 | 1.743 | 1,16 | 418 | 928 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 68 | 54,4 % | 1.512 | 635 | 1,40 | 84 | 532 | 45,6 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 51,5 % | 288 | 138 | 0,21 | 140 | 258 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 65 | 50,8 % | 2.569 | 2.974 | 1,34 | 270 | 892 | 44,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 65 | 56,9 % | 3.076 | 2.453 | 1,52 | 766 | 1.032 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 64 | 57,8 % | 2.355 | 1.024 | 1,78 | 155 | 703 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 64 | 64,1 % | 2.433 | 1.344 | 1,64 | 170 | 768 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 64 | 51,6 % | 2.523 | 1.506 | 1,56 | 227 | 833 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 54,7 % | 3.690 | 2.201 | 1,77 | 472 | 1.040 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 64 | 60,9 % | – | 817 | 0,77 | 932 | 783 | 32,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 63 | 47,6 % | 961 | 350 | 0,78 | 123 | 403 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 63 | 50,8 % | 1.929 | 877 | 1,48 | 258 | 672 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 62 | 61,3 % | 1.954 | 808 | 1,10 | 358 | 716 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 62 | 59,7 % | 1.794 | 511 | 1,37 | 175 | 582 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 61 | 50,8 % | 2.151 | 2.226 | 1,13 | 465 | 906 | 34,4 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 61 | 54,1 % | 2.064 | 2.277 | 1,10 | 406 | 841 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 68,3 % | 4.954 | 1.417 | 1,75 | 805 | 1.045 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 60 | 38,3 % | 1.679 | 1.203 | 0,97 | 1.207 | 731 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IV MatildaMT | 60 | 55,0 % | 1.073 | 359 | 1,10 | 64 | 306 | 46,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 59 | 61,0 % | 3.303 | 1.450 | 1,81 | 507 | 957 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 59 | 54,2 % | 2.497 | 1.794 | 0,97 | 424 | 935 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 59 | 61,0 % | 2.695 | 1.661 | 1,29 | 322 | 974 | 44,1 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 59 | 57,6 % | 2.519 | 2.557 | 1,56 | 540 | 1.022 | 52,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 59 | 54,2 % | 2.170 | 2.255 | 0,98 | 598 | 930 | 45,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SetterLT | 58 | 69,0 % | 1.885 | 709 | 0,57 | 960 | 798 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 58 | 53,4 % | 2.801 | 1.518 | 1,05 | 1.085 | 846 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 58 | 58,6 % | 2.794 | 1.539 | 1,84 | 351 | 906 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 48,3 % | 2.497 | 829 | 1,66 | 139 | 624 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 57 | 57,9 % | 2.730 | 2.214 | 1,25 | 1.032 | 983 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 57 | 52,6 % | 2.813 | 2.365 | 1,51 | 947 | 970 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 57 | 50,9 % | 1.774 | 827 | 1,14 | 218 | 637 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 56 | 39,3 % | – | 2.480 | 1,14 | 528 | 858 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 56 | 53,6 % | 3.124 | 1.587 | 1,80 | 228 | 834 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 56 | 55,4 % | 2.831 | 1.552 | 1,18 | 725 | 886 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 55 | 56,4 % | 1.382 | 631 | 1,11 | 215 | 576 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 53 | 54,7 % | 2.331 | 2.629 | 1,11 | 716 | 940 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 53 | 58,5 % | 2.396 | 2.277 | 1,53 | 421 | 808 | 56,6 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 52 | 46,2 % | – | 2.388 | 1,02 | 267 | 736 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 52 | 65,4 % | 3.398 | 1.144 | 1,73 | 650 | 965 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 52 | 63,5 % | 3.072 | 3.174 | 1,37 | 616 | 1.155 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 52 | 61,5 % | 3.024 | 1.466 | 1,54 | 539 | 1.012 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 51 | 56,9 % | 2.837 | 594 | 1,20 | 460 | 674 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 51 | 52,9 % | 104 | 54 | 0,25 | 81 | 133 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 51 | 60,8 % | 2.910 | 2.458 | 1,65 | 469 | 1.002 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 51 | 49,0 % | 1.630 | 2.193 | 1,06 | 402 | 766 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 51 | 56,9 % | 3.354 | 1.965 | 1,53 | 712 | 986 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 49 | 53,1 % | 484 | 178 | 0,71 | 47 | 290 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 49 | 55,1 % | 2.174 | 2.451 | 1,10 | 803 | 949 | 40,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 49 | 67,3 % | 426 | 283 | 0,61 | 22 | 410 | 59,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 49 | 59,2 % | 3.070 | 2.258 | 1,51 | 389 | 1.097 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 48 | 52,1 % | 2.413 | 1.910 | 1,08 | 548 | 985 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 66,7 % | 3.983 | 2.188 | 1,60 | 529 | 1.175 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 48 | 52,1 % | 2.086 | 1.444 | 0,98 | 538 | 828 | 39,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 47 | 53,2 % | 2.220 | 2.936 | 1,19 | 463 | 899 | 42,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 47 | 36,2 % | 2.213 | 1.796 | 0,98 | 481 | 925 | 38,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 47 | 70,2 % | 3.148 | 1.219 | 1,74 | 432 | 926 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 46 | 58,7 % | – | 2.191 | 1,24 | 302 | 1.083 | 39,1 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 46 | 65,2 % | 2.933 | 1.206 | 1,11 | 1.026 | 900 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 46 | 52,2 % | 2.462 | 2.897 | 1,20 | 467 | 916 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 45 | 48,9 % | 2.403 | 3.116 | 1,27 | 522 | 852 | 33,3 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 45 | 40,0 % | – | 2.469 | 1,20 | 455 | 928 | 37,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 45 | 40,0 % | – | 3.035 | 1,07 | 782 | 930 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 44 | 68,2 % | 3.135 | 1.202 | 1,77 | 233 | 861 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 44 | 52,3 % | 2.662 | 1.593 | 1,16 | 438 | 972 | 47,7 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 44 | 59,1 % | 2.137 | 660 | 1,18 | 216 | 647 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 43 | 51,2 % | 2.004 | 680 | 1,28 | 99 | 643 | 37,2 % | – | Ass |
VII M12Art | 43 | 48,8 % | 1.187 | 881 | 1,02 | 39 | 624 | 53,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 43 | 48,8 % | 1.783 | 857 | 1,60 | 170 | 689 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 43 | 60,5 % | 2.647 | 1.401 | 1,12 | 1.437 | 940 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 50,0 % | 1.535 | 499 | 0,98 | 125 | 477 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 42 | 59,5 % | 2.391 | 658 | 1,26 | 587 | 758 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 42 | 76,2 % | 4.410 | 1.745 | 2,26 | 678 | 1.246 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 42 | 57,1 % | 3.135 | 1.443 | 1,81 | 415 | 943 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 41 | 61,0 % | 3.178 | 1.173 | 1,88 | 240 | 804 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 41 | 51,2 % | 2.005 | 2.782 | 1,10 | 319 | 804 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 40 | 50,0 % | 2.301 | 1.219 | 1,35 | 539 | 887 | 37,5 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 40 | 52,5 % | 1.892 | 763 | 1,20 | 133 | 580 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 45,0 % | 2.651 | 1.169 | 1,70 | 321 | 745 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 39 | 43,6 % | 2.481 | 2.326 | 1,23 | 525 | 936 | 48,7 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 39 | 38,5 % | – | 2.895 | 0,82 | 807 | 947 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 53,8 % | 1.096 | 451 | 0,82 | 80 | 411 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 39 | 66,7 % | 3.254 | 1.978 | 1,77 | 570 | 1.162 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 39 | 64,1 % | 2.987 | 1.736 | 1,67 | 445 | 1.010 | 51,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 39 | 56,4 % | 2.111 | 1.697 | 1,05 | 417 | 962 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 39 | 61,5 % | 2.942 | 2.566 | 1,31 | 594 | 1.085 | 43,6 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 39 | 61,5 % | 3.047 | 1.903 | 1,28 | 555 | 1.033 | 51,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 39 | 53,8 % | 1.147 | 1.154 | 0,51 | 152 | 710 | 51,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 38 | 60,5 % | 255 | 89 | 0,37 | 33 | 155 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 38 | 50,0 % | 2.908 | 1.127 | 1,37 | 639 | 812 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 38 | 55,3 % | – | 1.891 | 1,26 | 490 | 1.029 | 44,7 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 38 | 52,6 % | 1.952 | 2.503 | 1,18 | 566 | 817 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 37 | 62,2 % | 2.689 | 2.994 | 1,24 | 828 | 1.033 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 37 | 51,4 % | 2.324 | 2.033 | 1,19 | 374 | 1.060 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 54,1 % | 3.523 | 1.263 | 1,89 | 445 | 937 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 58,3 % | 3.680 | 1.912 | 1,64 | 471 | 1.096 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 50,0 % | 2.154 | 1.732 | 1,22 | 292 | 820 | 47,2 % | – | Ass |
IX ToroHT | 36 | 63,9 % | – | 2.456 | 1,39 | 409 | 1.073 | 55,6 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 35 | 54,3 % | 2.839 | 2.847 | 1,60 | 520 | 998 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 35 | 51,4 % | – | 2.460 | 1,37 | 304 | 1.162 | 37,1 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 35 | 34,3 % | 1.065 | 378 | 0,89 | 175 | 413 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 35 | 57,1 % | 3.319 | 1.204 | 2,14 | 584 | 1.046 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 34 | 47,1 % | 1.925 | 697 | 1,29 | 156 | 579 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 34 | 52,9 % | 2.145 | 2.450 | 1,21 | 675 | 940 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 34 | 64,7 % | 2.962 | 1.009 | 1,94 | 352 | 912 | 41,2 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 34 | 61,8 % | 2.048 | 2.032 | 0,94 | 434 | 943 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 55,9 % | 2.326 | 805 | 1,71 | 119 | 615 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 34 | 67,6 % | 4.894 | 1.048 | 1,97 | 587 | 991 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 34 | 70,6 % | 2.048 | 1.675 | 1,56 | 366 | 1.066 | 44,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 33 | 57,6 % | 2.468 | 1.323 | 1,24 | 1.148 | 895 | 48,5 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 33 | 45,5 % | 1.719 | 1.866 | 0,73 | 741 | 837 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 33 | 57,6 % | 3.283 | 1.389 | 1,09 | 969 | 878 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 33 | 72,7 % | 2.842 | 2.535 | 1,12 | 643 | 1.107 | 51,5 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 33 | 66,7 % | 2.564 | 1.731 | 1,33 | 289 | 942 | 57,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 32 | 50,0 % | 2.030 | 1.791 | 1,19 | 529 | 826 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 32 | 59,4 % | 1.543 | 628 | 1,38 | 140 | 554 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 62,5 % | 1.919 | 1.119 | 1,31 | 259 | 786 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 32 | 62,5 % | 2.656 | 2.899 | 1,28 | 615 | 1.083 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 38,7 % | – | 2.053 | 1,45 | 353 | 1.063 | 41,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 31 | 64,5 % | 2.898 | 918 | 2,03 | 178 | 712 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 31 | 71,0 % | 2.299 | 2.238 | 1,16 | 396 | 921 | 58,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 30 | 46,7 % | 987 | 338 | 1,03 | 74 | 392 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 30 | 50,0 % | 2.969 | 1.734 | 1,47 | 468 | 1.011 | 56,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 29 | 51,7 % | 1.942 | 2.632 | 1,17 | 343 | 832 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 29 | 69,0 % | 2.393 | 1.981 | 1,21 | 958 | 1.016 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 28 | 53,6 % | – | 2.083 | 1,04 | 708 | 945 | 42,9 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 28 | 46,4 % | 2.160 | 2.750 | 1,21 | 398 | 895 | 42,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 28 | 53,6 % | 786 | 238 | 0,54 | 141 | 407 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 27 | 51,9 % | 2.785 | 1.104 | 1,00 | 705 | 840 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 27 | 59,3 % | 2.068 | 2.303 | 1,15 | 432 | 937 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 27 | 63,0 % | 2.340 | 2.189 | 1,11 | 669 | 1.002 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 40,7 % | 2.462 | 2.139 | 1,59 | 222 | 906 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 55,6 % | 1.880 | 2.016 | 1,00 | 699 | 882 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 26 | 65,4 % | 4.396 | 1.414 | 2,46 | 414 | 1.044 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 26 | 65,4 % | 218 | 25 | 0,15 | 39 | 114 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 25 | 44,0 % | 631 | 272 | 0,64 | 76 | 334 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 76,0 % | 3.901 | 868 | 1,40 | 571 | 857 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 25 | 48,0 % | 1.038 | 284 | 1,00 | 35 | 347 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 25 | 60,0 % | – | 2.254 | 1,88 | 346 | 1.004 | 52,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 25 | 56,0 % | 2.539 | 2.799 | 1,40 | 531 | 967 | 44,0 % | – | Ass |
V T1HT | 25 | 56,0 % | 1.518 | 662 | 1,28 | 128 | 659 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 25 | 44,0 % | 1.075 | 1.078 | 0,84 | 29 | 643 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 25 | 44,0 % | 2.450 | 1.303 | 1,44 | 359 | 820 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ju-ToHT | 24 | 62,5 % | 2.591 | 1.745 | 1,38 | 323 | 1.022 | 58,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 24 | 70,8 % | 2.498 | 1.906 | 1,63 | 398 | 998 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 24 | 58,3 % | 2.630 | 1.223 | 1,29 | 230 | 773 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 23 | 52,2 % | 1.313 | 1.366 | 0,39 | 39 | 733 | 47,8 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 23 | 56,5 % | 2.156 | 2.282 | 1,39 | 353 | 940 | 52,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 23 | 56,5 % | 1.278 | 1.142 | 0,52 | 42 | 687 | 47,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 23 | 52,2 % | 2.677 | 2.565 | 1,87 | 305 | 1.084 | 52,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 56,5 % | 964 | 271 | 0,87 | 104 | 449 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 23 | 69,6 % | 2.974 | 2.426 | 1,61 | 471 | 1.248 | 60,9 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 22 | 54,5 % | 1.490 | 778 | 0,86 | 358 | 692 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 72,7 % | 2.791 | 1.768 | 1,36 | 512 | 1.181 | 40,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 22 | 36,4 % | 2.806 | 1.785 | 1,45 | 406 | 790 | 27,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 22 | 63,6 % | 2.628 | 2.838 | 1,18 | 1.008 | 1.162 | 54,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 22 | 40,9 % | 1.307 | 1.117 | 0,68 | 0 | 657 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 21 | 47,6 % | 919 | 357 | 1,10 | 69 | 402 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 61,9 % | 2.315 | 1.691 | 1,48 | 444 | 978 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 21 | 61,9 % | 2.267 | 1.343 | 0,90 | 1.110 | 844 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 21 | 47,6 % | 2.540 | 2.191 | 1,10 | 493 | 862 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 61,9 % | 2.730 | 721 | 1,33 | 143 | 702 | 52,4 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 20 | 60,0 % | 2.415 | 1.262 | 1,25 | 380 | 898 | 40,0 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 20 | 40,0 % | 2.049 | 2.207 | 0,80 | 249 | 869 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 20 | 65,0 % | – | 1.974 | 1,85 | 454 | 1.044 | 45,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 20 | 50,0 % | 194 | 69 | 0,60 | 16 | 131 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 55,6 % | 1.378 | 512 | 1,22 | 59 | 463 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 18 | 61,1 % | 1.194 | 1.247 | 0,67 | 62 | 759 | 55,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 50,0 % | 2.835 | 2.053 | 1,56 | 537 | 1.006 | 38,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 18 | 38,9 % | 848 | 1.128 | 0,39 | 27 | 590 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 17 | 70,6 % | 2.031 | 830 | 1,47 | 173 | 827 | 52,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 17 | 41,2 % | 2.748 | 1.704 | 0,94 | 970 | 805 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 35,3 % | 0 | 38 | 0,18 | 21 | 81 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 17 | 58,8 % | 2.140 | 2.390 | 1,18 | 497 | 907 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 17 | 58,8 % | 578 | 150 | 0,47 | 114 | 312 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 56,3 % | 426 | 140 | 0,50 | 16 | 242 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 43,8 % | 2.972 | 1.297 | 1,56 | 294 | 747 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 68,8 % | 3.694 | 1.850 | 1,81 | 318 | 1.114 | 75,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 15 | 53,3 % | 580 | 192 | 0,60 | 173 | 406 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 15 | 60,0 % | 3.039 | 1.838 | 1,93 | 514 | 1.021 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 60,0 % | 1.191 | 432 | 1,27 | 60 | 447 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 40,0 % | 425 | 161 | 0,87 | 49 | 293 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 14 | 57,1 % | 1.941 | 2.280 | 0,93 | 416 | 889 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 14 | 28,6 % | 2.277 | 1.837 | 1,21 | 429 | 798 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 64,3 % | 1.410 | 513 | 1,43 | 91 | 546 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 13 | 38,5 % | 1.516 | 996 | 1,00 | 955 | 700 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 46,2 % | 1.558 | 480 | 1,31 | 58 | 429 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 61,5 % | 494 | 118 | 0,77 | 10 | 239 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 13 | 69,2 % | 822 | 244 | 1,23 | 15 | 326 | 61,5 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 13 | 61,5 % | 2.802 | 2.620 | 1,54 | 401 | 1.028 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 76,9 % | 2.187 | 448 | 1,46 | 306 | 691 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 12 | 66,7 % | – | 3.390 | 2,00 | 408 | 1.418 | 50,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 12 | 41,7 % | 2.897 | 3.326 | 1,83 | 708 | 1.072 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 50,0 % | 1.217 | 330 | 0,83 | 102 | 411 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 58,3 % | 2.278 | 671 | 1,42 | 203 | 620 | 33,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 12 | 75,0 % | 3.512 | 1.711 | 1,50 | 193 | 1.107 | 75,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 11 | 45,5 % | 906 | 576 | 0,64 | 954 | 660 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 874 | 261 | 0,91 | 181 | 444 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 11 | 27,3 % | – | 2.118 | 1,45 | 305 | 751 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 40,0 % | 445 | 202 | 0,40 | 1 | 209 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 50,0 % | 2.405 | 1.333 | 1,40 | 63 | 683 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 20,0 % | 425 | 182 | 0,80 | 36 | 236 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 204 | 91 | 0,40 | 62 | 242 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 66,7 % | 1.505 | 438 | 1,67 | 38 | 463 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 9 | 55,6 % | 2.588 | 3.230 | 0,89 | 305 | 1.000 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 816 | 200 | 0,78 | 55 | 344 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 44,4 % | 1.366 | 1.192 | 0,67 | 353 | 686 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 9 | 44,4 % | 2.139 | 1.236 | 1,56 | 299 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 62,5 % | 2.834 | 1.976 | 0,63 | 473 | 1.035 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 3.802 | 2.091 | 1,50 | 311 | 1.142 | 62,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 75,0 % | 374 | 69 | 0,50 | 13 | 132 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 7 | 71,4 % | 3.179 | 3.709 | 1,29 | 456 | 1.200 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 57,1 % | 1.307 | 418 | 2,00 | 22 | 444 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 147 | 47 | 0,29 | 2 | 142 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 7 | 42,9 % | 4.233 | 4.259 | 2,43 | 705 | 1.055 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 71,4 % | 3.575 | 1.681 | 3,29 | 166 | 1.199 | 100,0 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 7 | 28,6 % | 2.497 | 3.160 | 1,29 | 293 | 932 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 1.031 | 249 | 2,33 | 36 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 66,7 % | 1.242 | 442 | 0,83 | 196 | 539 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 239 | 40 | 0,17 | 0 | 181 | 16,7 % | – | – |
II FCM 36LT | 6 | 33,3 % | 441 | 150 | 0,50 | 3 | 220 | 16,7 % | – | – |
IX MäuschenHT | 5 | 60,0 % | 2.242 | 2.506 | 0,60 | 546 | 1.003 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.036 | 315 | 1,80 | 59 | 447 | 40,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 5 | 20,0 % | 397 | 205 | 0,20 | 41 | 193 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 547 | 162 | 1,40 | 72 | 426 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 80,0 % | 4.290 | 1.999 | 2,40 | 299 | 1.274 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 928 | 202 | 1,40 | 83 | 333 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 5 | 100,0 % | 4.183 | 3.387 | 3,00 | 825 | 1.440 | 100,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 4 | 0,0 % | 637 | 159 | 0,75 | 12 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 4 | 100,0 % | 2.397 | 2.941 | 1,25 | 251 | 1.282 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 430 | 83 | 0,50 | 35 | 182 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 4 | 50,0 % | 2.704 | 3.097 | 1,75 | 1.123 | 1.035 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 227 | 140 | 0,25 | 19 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 842 | 147 | 0,75 | 35 | 269 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.934 | 1,00 | 592 | 643 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 100,0 % | 1.921 | 501 | 3,00 | 28 | 687 | 66,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 3 | 100,0 % | 4.641 | 3.378 | 4,00 | 446 | 1.548 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 100,0 % | 4.411 | 2.185 | 2,67 | 1.362 | 1.304 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 417 | 99 | 1,00 | 23 | 282 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 421 | 75 | 1,33 | 11 | 255 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 1.351 | 380 | 2,00 | 0 | 580 | 66,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 601 | 180 | 1,00 | 35 | 242 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 100,0 % | 9.342 | 2.225 | 3,00 | 88 | 1.530 | 66,7 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 812 | 178 | 1,67 | 14 | 360 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 2 | 50,0 % | 4.092 | 2.532 | 3,00 | 818 | 1.135 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 390 | 126 | 0,50 | 4 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 2.477 | 532 | 0,50 | 17 | 512 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 50,0 % | 2.282 | 3.059 | 1,00 | 280 | 901 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 2 | 50,0 % | – | 2.295 | 0,50 | 375 | 897 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 127 | 81 | 0,00 | 0 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 1.360 | 279 | 1,50 | 65 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 2.005 | 519 | 1,50 | 427 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 7.846 | 1.813 | 4,00 | 219 | 1.356 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 2 | 100,0 % | 3.638 | 881 | 2,00 | 172 | 873 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 213 | 85 | 1,50 | 20 | 300 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 17 | 142 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 2 | 100,0 % | – | 3.305 | 4,00 | 671 | 1.620 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 100,0 % | 1.388 | 1.217 | 1,00 | 127 | 1.072 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 362 | 102 | 0,00 | 27 | 217 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 743 | 168 | 1,50 | 7 | 370 | 50,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 370 | 105 | 1,00 | 0 | 294 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.844 | 454 | 5,00 | 85 | 1.014 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.854 | 254 | 3,00 | 0 | 720 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 582 | 135 | 1,00 | 28 | 440 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 510 | 97 | 2,00 | 0 | 467 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 1.390 | 305 | 1,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 1 | 100,0 % | 1.372 | 1.935 | 0,00 | 640 | 971 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WFM] Wind forest Fire Mountain | Rekrutierungsoffizier | 27.11.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
