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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
Dễ Tin Người VL · Rekrut · im Clan seit 19.11.2024
Gefechte
38.923
Siegquote
53,00 %
WN8
1.700
Ø Schaden
1.358
Ø Erfahrung
713
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
27,59 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
256
Ø Geblockt
224
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
8.788
KR-1
Max. Abschüsse
11
T-54
Max. Erfahrung
5.224
Panzer gespielt
270
WN7
1.253
Effizienz (EFF)
1.258
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.923 | 53,00 % | 1.700 | 1.358 | 0,97 | 713 | 1,33 | 27,6 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 959 | 51,0 % | 2.319 |
| Stufe X | 10.193 | 51,0 % | 1.825 |
| Stufe IX | 6.615 | 54,9 % | 1.556 |
| Stufe VIII | 14.544 | 53,2 % | 1.175 |
| Stufe VII | 2.681 | 55,6 % | 1.029 |
| Stufe VI | 1.633 | 52,4 % | 591 |
| Stufe V | 1.663 | 53,6 % | 456 |
| Stufe IV | 355 | 54,1 % | 286 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
74
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
27
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.347 | 51,2 % | 1.178 | 983 | 0,72 | 49 | 592 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.514 | 63,3 % | 2.376 | 1.578 | 1,31 | 64 | 954 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.339 | 55,9 % | 2.343 | 2.173 | 1,46 | 115 | 802 | 30,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 1.238 | 51,0 % | 2.186 | 1.906 | 1,14 | 13 | 622 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.002 | 48,9 % | 1.197 | 1.537 | 0,68 | 455 | 711 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 993 | 53,7 % | 1.946 | 2.096 | 1,17 | 78 | 713 | 28,2 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 975 | 51,0 % | 1.076 | 980 | 0,62 | 295 | 623 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 967 | 51,6 % | 1.608 | 1.293 | 0,96 | 134 | 679 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 878 | 48,7 % | 1.689 | 1.339 | 0,78 | 948 | 754 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 817 | 48,6 % | 906 | 890 | 0,56 | 266 | 600 | 25,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 686 | 56,0 % | 2.047 | 1.209 | 0,82 | 1.009 | 794 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 686 | 56,1 % | 1.695 | 971 | 0,91 | 139 | 807 | 19,5 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 630 | 51,9 % | – | 2.344 | 1,07 | 838 | 930 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 622 | 53,9 % | 2.124 | 1.663 | 1,16 | 112 | 974 | 31,7 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 586 | 52,6 % | 2.016 | 2.275 | 1,24 | 119 | 749 | 29,2 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 558 | 52,2 % | 1.682 | 1.395 | 1,07 | 242 | 824 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 513 | 50,7 % | 1.305 | 1.794 | 1,03 | 225 | 672 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 469 | 52,9 % | 805 | 292 | 0,51 | 16 | 629 | 6,2 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 435 | 54,7 % | 2.124 | 981 | 1,02 | 758 | 780 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 417 | 50,1 % | 1.153 | 1.629 | 0,83 | 158 | 555 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 410 | 59,5 % | 2.423 | 913 | 1,24 | 652 | 882 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 379 | 48,8 % | – | 1.114 | 0,91 | 507 | 753 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 373 | 47,2 % | 1.438 | 975 | 0,73 | 758 | 690 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 345 | 55,1 % | 892 | 254 | 0,84 | 0 | 559 | 6,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 345 | 58,3 % | 2.341 | 1.062 | 1,55 | 0 | 764 | 36,2 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 330 | 54,5 % | 1.750 | 1.912 | 1,00 | 189 | 752 | 21,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 322 | 59,0 % | 2.257 | 1.264 | 1,39 | 0 | 1.209 | 38,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 318 | 49,7 % | 2.317 | 1.912 | 1,25 | 0 | 604 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 305 | 57,4 % | 2.942 | 2.251 | 1,38 | 0 | 730 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 304 | 46,7 % | 993 | 562 | 0,58 | 1.215 | 690 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 284 | 51,8 % | 1.252 | 1.773 | 0,87 | 405 | 684 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 275 | 48,0 % | 1.610 | 1.792 | 0,65 | 80 | 593 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 272 | 51,1 % | 1.604 | 1.915 | 0,87 | 129 | 609 | 34,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 271 | 51,7 % | 1.722 | 2.048 | 0,91 | 264 | 774 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 257 | 63,8 % | 2.932 | 2.308 | 1,74 | 0 | 903 | 36,6 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 256 | 46,5 % | 1.307 | 1.509 | 0,68 | 113 | 581 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 246 | 55,3 % | 1.939 | 2.078 | 1,37 | 175 | 779 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 241 | 50,6 % | 1.471 | 1.370 | 1,03 | 212 | 685 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 238 | 63,0 % | 2.323 | 1.899 | 1,23 | 0 | 889 | 37,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 229 | 53,3 % | 1.763 | 508 | 1,45 | 29 | 462 | 20,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 222 | 46,8 % | 1.835 | 2.007 | 1,05 | 63 | 643 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 221 | 63,3 % | 2.099 | 1.569 | 1,39 | 0 | 851 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 221 | 47,5 % | 1.653 | 1.950 | 1,15 | 0 | 769 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 220 | 45,9 % | 1.241 | 990 | 0,73 | 338 | 654 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 197 | 67,0 % | 2.969 | 1.565 | 1,59 | 0 | 929 | 45,2 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 192 | 56,3 % | 1.717 | 1.038 | 0,79 | 922 | 734 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 191 | 58,6 % | 2.958 | 715 | 0,83 | 26 | 818 | 20,4 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 190 | 53,7 % | 2.291 | 1.797 | 1,09 | 0 | 640 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 187 | 49,7 % | 724 | 797 | 0,51 | 140 | 535 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 180 | 49,4 % | 1.383 | 1.070 | 0,83 | 380 | 629 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 177 | 48,0 % | 1.056 | 768 | 0,49 | 1.038 | 642 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 175 | 46,3 % | 1.320 | 1.604 | 0,87 | 141 | 618 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 175 | 49,7 % | 1.534 | 1.446 | 0,95 | 642 | 723 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 172 | 48,8 % | 1.353 | 1.675 | 0,90 | 435 | 699 | 24,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 171 | 56,7 % | 2.389 | 1.604 | 1,22 | 12 | 815 | 32,2 % | – | Ass |
X CS-63MT | 168 | 44,0 % | 1.016 | 1.482 | 0,73 | 605 | 718 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 168 | 50,6 % | 1.350 | 1.660 | 0,77 | 627 | 772 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 166 | 47,0 % | 761 | 450 | 0,93 | 0 | 391 | 13,9 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 164 | 57,3 % | 1.561 | 1.379 | 0,95 | 326 | 863 | 31,7 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 164 | 56,1 % | 1.656 | 1.310 | 0,75 | 42 | 738 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 164 | 63,4 % | 3.061 | 2.119 | 1,73 | 0 | 850 | 38,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 163 | 57,7 % | 1.899 | 1.593 | 1,21 | 0 | 824 | 23,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 160 | 51,9 % | 1.505 | 406 | 0,71 | 288 | 554 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 160 | 48,8 % | 1.261 | 1.195 | 0,78 | 396 | 709 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 159 | 53,5 % | 1.714 | 1.319 | 0,94 | 0 | 589 | 44,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 157 | 49,7 % | 866 | 528 | 0,55 | 669 | 575 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 155 | 60,6 % | 1.767 | 1.894 | 1,03 | 385 | 934 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 153 | 52,3 % | 1.945 | 843 | 1,16 | 276 | 689 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 152 | 49,3 % | 1.298 | 1.570 | 0,96 | 352 | 774 | 22,4 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 149 | 45,6 % | – | 2.263 | 0,93 | 463 | 783 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 147 | 63,3 % | 3.631 | 2.203 | 1,91 | 0 | 1.013 | 40,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 145 | 58,6 % | 2.612 | 1.687 | 1,45 | 0 | 916 | 37,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 143 | 66,4 % | 3.360 | 1.915 | 1,60 | 0 | 760 | 55,9 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 142 | 47,2 % | – | 1.465 | 0,89 | 256 | 756 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 140 | 52,1 % | 1.758 | 1.450 | 1,33 | 321 | 789 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 137 | 49,6 % | 1.353 | 1.416 | 0,81 | 512 | 717 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 134 | 54,5 % | 1.648 | 997 | 0,84 | 0 | 525 | 43,3 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 132 | 53,8 % | 1.248 | 1.043 | 0,59 | 248 | 624 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 130 | 41,5 % | 814 | 708 | 0,62 | 155 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 129 | 45,0 % | 1.222 | 804 | 1,07 | 37 | 415 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 129 | 47,3 % | 1.559 | 857 | 0,62 | 914 | 697 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 127 | 58,3 % | 1.791 | 1.619 | 1,06 | 451 | 808 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 126 | 53,2 % | 1.468 | 776 | 0,68 | 939 | 724 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 122 | 53,3 % | – | 1.543 | 0,93 | 259 | 849 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 122 | 54,9 % | 1.514 | 1.262 | 0,75 | 83 | 707 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 121 | 46,3 % | 1.573 | 926 | 1,02 | 249 | 655 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 121 | 59,5 % | 1.646 | 651 | 0,74 | 420 | 652 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 120 | 49,2 % | 1.316 | 1.079 | 0,86 | 37 | 503 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 120 | 52,5 % | 1.159 | 1.073 | 0,67 | 354 | 720 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 115 | 48,7 % | 1.525 | 1.826 | 0,96 | 573 | 792 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 113 | 54,0 % | 1.881 | 1.481 | 0,84 | 0 | 638 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 107 | 43,9 % | 1.184 | 808 | 0,74 | 359 | 585 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 105 | 49,5 % | 1.595 | 1.788 | 0,88 | 413 | 801 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 103 | 59,2 % | 1.444 | 1.799 | 0,67 | 840 | 916 | 16,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 103 | 58,3 % | 2.362 | 1.786 | 1,34 | 0 | 714 | 34,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 102 | 54,9 % | – | 2.757 | 1,16 | 644 | 983 | 28,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 101 | 51,5 % | 743 | 218 | 0,99 | 0 | 336 | 12,9 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 101 | 54,5 % | 1.863 | 1.272 | 1,10 | 456 | 775 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 97 | 56,7 % | – | 1.423 | 0,64 | 534 | 801 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 96 | 69,8 % | 2.769 | 1.609 | 1,27 | 0 | 964 | 42,7 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 96 | 47,9 % | 1.527 | 1.708 | 0,96 | 349 | 804 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 92 | 57,6 % | 1.283 | 1.368 | 0,78 | 315 | 713 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 90 | 45,6 % | 863 | 863 | 0,52 | 1.442 | 721 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 90 | 63,3 % | 2.570 | 2.275 | 1,27 | 0 | 912 | 33,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 90 | 64,4 % | 2.184 | 1.929 | 1,40 | 512 | 917 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 88 | 60,2 % | 2.231 | 1.369 | 1,43 | 0 | 891 | 45,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 88 | 58,0 % | 1.814 | 1.211 | 0,99 | 0 | 682 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 87 | 57,5 % | 2.350 | 1.950 | 1,28 | 0 | 837 | 43,7 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 87 | 55,2 % | – | 1.275 | 0,70 | 378 | 786 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 86 | 48,8 % | 2.002 | 840 | 0,94 | 505 | 735 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 83 | 53,0 % | 1.350 | 939 | 0,89 | 183 | 643 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 82 | 51,2 % | 2.233 | 1.126 | 1,37 | 261 | 778 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 81 | 54,3 % | 1.228 | 667 | 0,49 | 679 | 692 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 79 | 58,2 % | 1.827 | 688 | 0,81 | 592 | 695 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 79 | 46,8 % | 1.311 | 1.788 | 0,67 | 649 | 756 | 10,1 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 78 | 48,7 % | – | 1.651 | 0,68 | 705 | 783 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 76 | 52,6 % | 1.453 | 598 | 1,20 | 68 | 320 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 76 | 44,7 % | 564 | 684 | 0,29 | 307 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 75 | 44,0 % | 1.427 | 1.363 | 0,89 | 198 | 646 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 75 | 58,7 % | 1.384 | 1.543 | 0,99 | 326 | 752 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 75 | 65,3 % | 2.254 | 1.207 | 1,09 | 0 | 711 | 29,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 73 | 43,8 % | 565 | 1.071 | 0,45 | 404 | 615 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 71 | 60,6 % | 1.280 | 1.185 | 0,69 | 285 | 714 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 70 | 58,6 % | 1.627 | 692 | 1,03 | 296 | 636 | 12,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 69 | 58,0 % | 1.608 | 1.494 | 1,07 | 532 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 68 | 51,5 % | 1.426 | 1.662 | 0,81 | 505 | 826 | 26,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 67 | 52,2 % | 1.105 | 1.607 | 0,72 | 472 | 770 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 67 | 64,2 % | 1.757 | 523 | 0,64 | 0 | 722 | 11,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 66 | 50,0 % | 1.786 | 609 | 1,41 | 0 | 631 | 21,2 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 61,5 % | 1.970 | 1.369 | 1,26 | 327 | 792 | 33,8 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 64 | 53,1 % | 964 | 196 | 1,23 | 22 | 458 | 18,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 64 | 51,6 % | 999 | 628 | 0,56 | 0 | 457 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 48,3 % | 1.520 | 1.065 | 1,20 | 301 | 662 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 56 | 58,9 % | 1.456 | 1.144 | 0,71 | 366 | 722 | 23,2 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 56 | 51,8 % | 913 | 1.104 | 0,70 | 195 | 701 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 56 | 41,1 % | 1.257 | 452 | 0,79 | 213 | 470 | 7,1 % | – | Ass |
VII T29HT | 55 | 65,5 % | 2.453 | 1.546 | 1,24 | 0 | 928 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 55 | 47,3 % | 1.380 | 1.041 | 0,98 | 289 | 605 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 54 | 72,2 % | 3.221 | 1.566 | 1,74 | 0 | 1.016 | 48,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 54 | 50,0 % | 1.101 | 431 | 1,11 | 130 | 279 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 53 | 56,6 % | 1.582 | 895 | 0,45 | 549 | 735 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 53 | 45,3 % | 804 | 950 | 0,36 | 349 | 600 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 53 | 47,2 % | 1.153 | 1.230 | 0,68 | 304 | 776 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 51 | 56,9 % | 982 | 361 | 0,80 | 0 | 689 | 5,9 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 50 | 52,0 % | 932 | 863 | 0,58 | 174 | 635 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 49 | 49,0 % | 1.293 | 431 | 1,33 | 0 | 472 | 18,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 47 | 55,3 % | 2.501 | 1.611 | 0,83 | 433 | 837 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 47 | 44,7 % | 1.397 | 858 | 1,00 | 460 | 557 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 46 | 52,2 % | 1.888 | 878 | 1,26 | 0 | 562 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 45 | 51,1 % | 1.142 | 584 | 0,80 | 0 | 577 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 45 | 53,3 % | 2.750 | 1.296 | 1,69 | 0 | 772 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 45,5 % | 1.326 | 717 | 0,93 | 112 | 472 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 43 | 32,6 % | 950 | 590 | 0,60 | 487 | 426 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 43 | 60,5 % | 819 | 334 | 0,47 | 117 | 263 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 42 | 52,4 % | 1.140 | 581 | 0,95 | 268 | 377 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 41 | 43,9 % | 668 | 387 | 0,83 | 0 | 484 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 55,0 % | 1.400 | 500 | 1,23 | 184 | 489 | 12,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 40 | 75,0 % | 3.487 | 1.098 | 2,08 | 0 | 1.923 | 37,5 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 40 | 52,5 % | 862 | 563 | 0,45 | 227 | 348 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 39 | 59,0 % | 2.244 | 1.072 | 1,18 | 0 | 806 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 48,7 % | 883 | 911 | 0,36 | 347 | 648 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 38 | 57,9 % | 1.240 | 341 | 1,11 | 63 | 386 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 55,3 % | 784 | 246 | 0,87 | 170 | 267 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 54,1 % | 1.388 | 361 | 0,70 | 182 | 525 | 16,2 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 37 | 37,8 % | – | 1.386 | 0,76 | 303 | 718 | 5,4 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 45,9 % | 807 | 431 | 0,68 | 74 | 243 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 59,5 % | 783 | 233 | 0,68 | 110 | 373 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 36 | 47,2 % | 1.467 | 596 | 1,00 | 83 | 433 | 25,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 34 | 41,2 % | 1.115 | 1.353 | 0,50 | 79 | 639 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 34 | 47,1 % | 1.726 | 1.502 | 0,74 | 655 | 730 | 2,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 33 | 45,5 % | 892 | 354 | 0,64 | 176 | 257 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 32 | 46,9 % | 1.609 | 540 | 1,13 | 168 | 527 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 30 | 63,3 % | 1.570 | 845 | 0,97 | 282 | 675 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 29 | 55,2 % | 952 | 203 | 0,76 | 0 | 341 | 17,2 % | – | – |
VI AchillesJPz | 28 | 50,0 % | 1.789 | 806 | 1,21 | 234 | 608 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 27 | 48,1 % | 1.126 | 942 | 0,74 | 0 | 651 | 33,3 % | – | Ass |
II Light VICLT | 27 | 59,3 % | 1.382 | 226 | 1,56 | 40 | 418 | 22,2 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 26 | 53,8 % | 1.519 | 748 | 1,08 | 0 | 457 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 26 | 88,5 % | 1.572 | 1.067 | 0,65 | 344 | 857 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 25 | 44,0 % | 1.230 | 1.335 | 0,80 | 389 | 812 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 25 | 80,0 % | 3.557 | 1.014 | 1,88 | 0 | 670 | 68,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 24 | 58,3 % | 1.359 | 897 | 0,79 | 0 | 471 | 50,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 24 | 58,3 % | 2.671 | 1.087 | 1,25 | 0 | 832 | 37,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 24 | 58,3 % | 609 | 191 | 0,38 | 40 | 249 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 23 | 56,5 % | 1.257 | 581 | 0,78 | 0 | 962 | 34,8 % | – | – |
V T67JPz | 22 | 77,3 % | 2.256 | 784 | 1,64 | 0 | 675 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 27,3 % | 177 | 101 | 0,55 | 0 | 214 | 13,6 % | – | – |
VII KV-3HT | 22 | 36,4 % | 358 | 503 | 0,55 | 107 | 338 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 21 | 61,9 % | 1.308 | 1.704 | 0,81 | 508 | 808 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 21 | 28,6 % | 1.489 | 2.170 | 0,67 | 500 | 769 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 21 | 28,6 % | 709 | 844 | 0,43 | 1.041 | 563 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 20 | 45,0 % | 1.150 | 923 | 0,95 | 263 | 655 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 20 | 45,0 % | 1.285 | 1.346 | 0,90 | 404 | 800 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 19 | 31,6 % | 691 | 561 | 0,26 | 276 | 435 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 21,1 % | – | 1.212 | 1,16 | 208 | 523 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 50,0 % | 708 | 250 | 0,89 | 0 | 726 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 16 | 81,3 % | 1.162 | 340 | 1,19 | 132 | 533 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 53,3 % | 406 | 159 | 0,53 | 93 | 341 | 0,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 15 | 60,0 % | 1.417 | 202 | 1,80 | 0 | 423 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 15 | 53,3 % | 1.392 | 776 | 0,60 | 236 | 590 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 46,7 % | 1.626 | 880 | 1,13 | 126 | 586 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 14 | 28,6 % | – | 595 | 0,36 | 473 | 424 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 13 | 46,2 % | 755 | 605 | 0,46 | 142 | 549 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 38,5 % | 838 | 217 | 1,00 | 0 | 489 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 13 | 46,2 % | 573 | 140 | 0,69 | 0 | 283 | 15,4 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 13 | 61,5 % | 704 | 259 | 1,00 | 36 | 337 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 25,0 % | – | 1.274 | 0,67 | 482 | 597 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 58,3 % | 691 | 232 | 0,50 | 153 | 239 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 50,0 % | 1.901 | 531 | 1,42 | 0 | 546 | 25,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 12 | 50,0 % | 106 | 65 | 0,25 | 0 | 218 | 16,7 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 12 | 66,7 % | – | 1.523 | 0,75 | 491 | 981 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 63,6 % | 434 | 127 | 0,27 | 66 | 183 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 40,0 % | 612 | 273 | 0,10 | 33 | 341 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 40,0 % | 1.280 | 594 | 0,90 | 247 | 538 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 10 | 50,0 % | 1.697 | 1.518 | 1,10 | 258 | 811 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 10 | 80,0 % | 1.119 | 481 | 1,50 | 0 | 819 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 50,0 % | 1.851 | 579 | 1,10 | 168 | 543 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 44,4 % | 922 | 377 | 1,00 | 171 | 284 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 37,5 % | 501 | 800 | 0,25 | 227 | 573 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 8 | 37,5 % | 269 | 109 | 0,50 | 7 | 280 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 50,0 % | 851 | 185 | 1,00 | 51 | 282 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 8 | 50,0 % | 1.232 | 381 | 0,50 | 50 | 329 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 37,5 % | 280 | 155 | 0,38 | 56 | 169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 42,9 % | 2.363 | 571 | 1,57 | 19 | 493 | 42,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 7 | 71,4 % | 907 | 549 | 0,29 | 396 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 7 | 42,9 % | – | 1.590 | 1,86 | 1.024 | 937 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 42,9 % | 413 | 184 | 0,00 | 35 | 205 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 7 | 42,9 % | – | 929 | 0,29 | 326 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 7 | 14,3 % | 1.658 | 2.244 | 1,00 | 464 | 621 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 6 | 16,7 % | 371 | 182 | 0,50 | 0 | 158 | 16,7 % | – | – |
VII ChopperHT | 6 | 66,7 % | – | 922 | 0,33 | 494 | 727 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 919 | 221 | 0,83 | 25 | 238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 6 | 16,7 % | 1.246 | 1.109 | 0,67 | 369 | 602 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 176 | 82 | 0,20 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 5 | 100,0 % | 713 | 510 | 0,20 | 0 | 532 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 40,0 % | 389 | 158 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 150 | 180 | 0,50 | 191 | 171 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 1.281 | 188 | 1,25 | 12 | 268 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 75,0 % | 1.294 | 398 | 1,25 | 0 | 323 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 25,0 % | 89 | 101 | 0,50 | 77 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 36 | 68 | 0,25 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 0,0 % | 187 | 366 | 0,00 | 291 | 239 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 2.502 | 694 | 2,50 | 68 | 643 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 100,0 % | 1.688 | 666 | 1,00 | 214 | 810 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 4 | 25,0 % | – | 851 | 0,25 | 448 | 459 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 3 | 100,0 % | – | 453 | 1,33 | 166 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 33,3 % | 3.344 | 990 | 1,67 | 0 | 789 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 0,0 % | 306 | 146 | 0,00 | 55 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 33,3 % | 859 | 1.126 | 0,67 | 171 | 586 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 3 | 0,0 % | 178 | 469 | 0,00 | 1.039 | 287 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 2.235 | 350 | 3,00 | 0 | 468 | 50,0 % | – | – |
| #51617 | 2 | 50,0 % | – | 0 | 0,00 | 712 | 491 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 0 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 2 | 100,0 % | 419 | 100 | 0,50 | 0 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 788 | 237 | 0,50 | 0 | 235 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 1.887 | 332 | 1,50 | 0 | 320 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 163 | 68 | 0,50 | 55 | 269 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.447 | 0,00 | 56 | 783 | 50,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 577 | 104 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 100,0 % | 1.085 | 452 | 0,00 | 645 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 50,0 % | 904 | 255 | 1,00 | 12 | 312 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 1 | 0,0 % | – | 1.946 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 144 | 317 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 328 | 146 | 0,00 | 0 | 705 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 1 | 100,0 % | 2.313 | 2.620 | 2,00 | 43 | 1.115 | 100,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 3.926 | 782 | 2,00 | 65 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 1 | 100,0 % | 614 | 345 | 0,00 | 0 | 393 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 3 | 38 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DTNVL] Dễ Tin Người VL | Rekrut | 19.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 107 |
| 48,6 % |
| 239 |
| Stufe II | 136 | 51,5 % | 188 |
| Stufe I | 34 | 44,1 % | 136 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.813 | 53,4 % | 1.479 |
| Mittlerer Panzer | 8.235 | 53,9 % | 1.440 |
| Leichter Panzer | 7.343 | 52,6 % | 841 |
| Jagdpanzer | 5.047 | 51,5 % | 1.430 |
| Artillerie | 3.482 | 52,2 % | 1.633 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.876 | 54,7 % | 1.507 |
| USA | 9.274 | 52,8 % | 1.250 |
| Deutschland | 5.709 | 51,7 % | 1.114 |
| Frankreich | 5.414 | 55,0 % | 1.563 |
| Großbritannien | 3.959 | 51,9 % | 1.434 |
| Tschechoslowakei | 2.799 | 49,8 % | 1.131 |
| Schweden | 1.197 | 49,9 % | 1.298 |
| Polen | 261 | 45,6 % | 1.498 |
| China | 219 | 54,8 % | 2.037 |
| Italien | 210 | 59,5 % | 1.518 |
| Japan | 2 | 50,0 % | 68 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
104 verschiedene Erfolge
Krieger
× 256
Großkaliber
× 176
Unterstützer
× 581
Panzer-Meisterschütze
× 50
Wachposten
× 69
Stahlwand
× 433
Verteidiger
× 55
Eroberer
× 66
Aufklärer
× 272
Duellant
× 825
Kämpfer
× 529
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 235
Kamikaze
× 69
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 63
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 415
Brandstifter
× 171
Schläger
× 2.369
Sprengmeister
× 116
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 30
Meisterschütze
× 1.027
Bölter-Medaille
× 24
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 6.095
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 46
Panzerbrecher
× 115
Richtschütze
× 224
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 31
Orlik-Medaille
× 60
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 123
Billotte-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 201
Spartaner
× 125
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Eroberer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 10
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Zäher Bursche
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
