ngukinhvai

Type 59MT

1.927

53,7 %

2.275

1.434

1,32

521

664

42,4 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

1.657

49,3 %

1.804

1.838

0,88

155

421

48,3 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

1.190

53,7 %

2.144

1.806

1,04

177

471

53,5 %

★★★

Ass

T49LT

1.129

54,5 %

2.627

1.383

1,20

753

617

47,3 %

★★★

Ass

T67JPz

1.008

62,5 %

2.621

813

1,78

164

505

47,7 %

★★★

Ass

SU-122-44JPz

998

60,3 %

2.413

1.375

1,76

234

605

50,3 %

★★★

Ass

IS-3HT

947

56,6 %

2.528

1.717

1,33

458

650

44,6 %

★★★

Ass

M40/M43Art

926

54,1 %

2.037

1.549

1,06

126

499

51,1 %

★★★

Ass

T110E4JPz

864

48,6 %

1.944

2.264

1,28

438

535

42,6 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

705

57,3 %

2.768

2.509

1,88

628

657

51,2 %

★★★

Ass

HellcatJPz

691

61,2 %

2.467

1.048

1,59

100

516

48,0 %

★★★

Ass

KV-2HT

612

58,8 %

2.293

1.102

1,50

218

605

50,2 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

572

54,0 %

2.425

1.288

1,26

673

580

43,0 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

522

57,5 %

2.977

1.524

1,31

743

650

46,2 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

519

54,7 %

1.911

468

0,85

186

400

36,4 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

463

55,5 %

2.304

2.593

1,64

510

646

46,7 %

★★★

Ass

KV-85HT

451

60,1 %

2.263

1.065

1,29

100

516

40,4 %

–

Ass

CometMT

439

54,9 %

2.361

1.124

1,57

360

598

41,7 %

★★★

Ass

T30JPz

422

52,4 %

2.026

2.035

1,14

388

541

46,4 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

414

56,3 %

2.077

1.821

1,20

480

680

44,0 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

411

53,8 %

2.300

2.353

1,38

656

595

43,1 %

★★★

Ass

T-10HT

334

58,1 %

3.128

2.328

1,52

676

740

47,0 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

333

58,9 %

2.313

2.504

1,71

879

685

52,6 %

★★★

Ass

M12Art

323

57,3 %

1.511

1.014

0,90

137

402

56,7 %

–

I. Klasse

CromwellMT

302

63,6 %

2.725

970

1,55

385

604

46,7 %

★★★

Ass

IS-7HT

283

59,7 %

2.425

2.404

1,28

817

661

46,3 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

259

56,8 %

2.182

1.651

1,14

315

559

44,8 %

–

Ass

Centurion IMT

233

46,4 %

1.886

1.286

1,18

335

574

39,1 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

231

52,8 %

2.063

1.768

1,58

381

695

42,4 %

★★★

Ass

T54E1HT

225

53,3 %

2.340

2.153

1,71

484

654

43,6 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

224

50,0 %

2.485

2.471

1,59

721

688

48,7 %

★★★

Ass

T71 DALT

222

58,6 %

4.091

1.334

1,98

647

713

54,1 %

★★★

Ass

T-54MT

216

63,0 %

2.562

1.868

1,39

745

699

50,5 %

★★★

I. Klasse

ISHT

216

54,6 %

1.841

1.206

1,07

305

538

35,2 %

–

Ass

SheridanLT

208

51,9 %

2.855

1.896

1,36

1.061

589

45,2 %

★★★

Ass

KV-1HT

189

49,7 %

898

470

0,93

315

39,2 %

–

Ass

LTTBLT

188

55,9 %

2.681

1.088

1,40

459

626

43,6 %

★★★

Ass

UDES 03JPz

185

49,7 %

1.830

1.524

1,16

286

476

53,0 %

★★★

Ass

ST-IHT

184

62,0 %

2.515

2.069

1,33

681

678

51,1 %

★★★

Ass

AlpentigerHT

181

55,2 %

2.400

1.677

1,35

456

786

42,5 %

★★★

Ass

T25/2JPz

170

51,8 %

1.772

1.090

1,11

125

472

40,6 %

–

Ass

Obj. 277HT

146

58,9 %

1.893

2.154

1,11

804

671

47,3 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

145

64,8 %

2.192

637

1,59

122

452

46,9 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

140

52,9 %

1.792

1.982

1,26

379

559

56,4 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

137

54,7 %

2.424

2.265

1,23

635

733

46,0 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

137

54,7 %

2.539

2.162

1,63

589

741

53,3 %

★★★

Ass

KV-4HT

136

64,7 %

2.554

1.687

1,26

446

743

56,6 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

130

57,7 %

1.945

1.590

1,28

308

701

52,3 %

★★★

Ass

FV304Art

129

56,6 %

2.323

1.020

1,34

103

473

55,8 %

★★★

Ass

M41Art

128

49,2 %

677

485

0,97

264

43,0 %

–

II. Klasse

FV4005JPz

127

51,2 %

1.316

1.827

1,17

169

646

52,0 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

120

50,0 %

2.319

2.034

1,43

684

712

48,3 %

★★★

Ass

SU-152JPz

114

57,0 %

2.393

1.333

1,51

220

574

58,8 %

★★★

Ass

BulldogLT

108

56,5 %

3.001

1.184

1,54

567

708

44,4 %

★★★

Ass

S-51Art

107

57,9 %

1.574

1.095

0,91

431

59,8 %

★★★

Ass

M37Art

104

50,0 %

841

263

0,63

180

30,8 %

–

I. Klasse

T26E5 PHT

59,6 %

2.284

1.547

1,25

492

775

53,5 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

51,0 %

1.201

454

0,59

220

430

23,5 %

–

Ass

AMX 13 75LT

58,8 %

1.638

727

0,87

392

506

34,0 %

★★★

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

56,3 %

2.012

1.165

1,28

238

533

50,0 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

61,2 %

1.959

1.311

1,04

432

598

51,8 %

★★★

Ass

VK 30.01 PHT

54,1 %

2.930

1.188

1,78

280

681

52,9 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

50,6 %

2.162

1.572

1,01

1.661

611

42,0 %

★★★

I. Klasse

MT-25LT

59,0 %

1.291

406

0,64

366

402

39,7 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

64,0 %

2.768

1.069

1,59

179

537

56,0 %

★★★

Ass

CovenanterLT

49,3 %

440

174

0,44

218

12,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

62,5 %

3.479

827

1,24

506

556

41,7 %

★★★

Ass

UDES 16MT

50,0 %

2.048

1.783

1,19

523

864

54,2 %

★★★

Ass

GardeMT

55,9 %

2.372

1.657

1,22

555

800

54,4 %

★★★

Ass

M44Art

47,0 %

1.055

617

0,88

150

311

40,9 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

68,2 %

2.152

1.007

1,47

122

520

57,6 %

–

I. Klasse

A-44MT

61,3 %

2.485

1.230

1,47

438

613

43,5 %

★★★

Ass

KV-3HT

56,7 %

2.062

1.360

1,30

298

589

43,3 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

60,3 %

1.935

1.834

1,17

776

58,6 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

64,9 %

2.936

1.438

1,51

382

755

43,9 %

–

Ass

Super HellcatJPz

60,0 %

2.390

1.359

1,47

323

702

60,0 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

58,2 %

2.575

2.303

1,87

781

928

50,9 %

–

I. Klasse

T 55AMT

63,6 %

2.414

2.072

1,40

718

679

50,9 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

50,9 %

962

355

0,85

208

35,8 %

–

II. Klasse

T37LT

61,5 %

3.248

849

1,10

422

662

40,4 %

★★★

Ass

T1 HMCArt

62,7 %

1.006

152

1,10

148

51,0 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

55,1 %

1.488

581

0,94

373

44,9 %

–

Ass

ELC EVEN 90LT

56,3 %

1.882

805

1,00

1.339

807

50,0 %

–

I. Klasse

LuchsLT

54,3 %

2.535

490

1,54

251

451

45,7 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

47,8 %

2.284

1.610

1,22

520

851

37,0 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

53,3 %

2.054

1.577

1,13

510

850

51,1 %

–

Ass

M8A1JPz

35,7 %

613

291

0,88

209

19,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

54,8 %

1.519

1.370

0,64

913

515

33,3 %

–

II. Klasse

Type 68HT

53,7 %

2.362

2.337

1,49

455

1.010

43,9 %

–

I. Klasse

T-103JPz

41,5 %

1.563

1.543

1,05

141

711

41,5 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

53,7 %

1.632

476

1,00

182

358

36,6 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

67,5 %

2.091

1.265

1,13

373

630

55,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

62,2 %

2.218

412

1,73

102

447

43,2 %

–

Ass

A-43MT

78,4 %

2.981

1.092

1,95

388

662

54,1 %

★★★

Ass

KV-4 Kresl.HT

54,3 %

1.551

1.283

0,86

308

561

37,1 %

–

I. Klasse

BishopArt

60,6 %

2.075

725

1,39

127

381

54,5 %

–

Ass

M7LT

51,5 %

958

292

0,67

250

21,2 %

–

II. Klasse

T-150HT

65,6 %

2.790

1.193

1,59

191

594

37,5 %

–

Ass

Pz. I CLT

50,0 %

1.447

257

1,31

346

37,5 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

53,1 %

2.596

716

1,66

165

519

31,3 %

–

Ass

T3 HMCJPz

54,8 %

2.025

329

2,42

339

41,9 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

54,8 %

1.531

1.114

0,77

390

476

51,6 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

60,0 %

1.775

1.400

1,00

216

581

56,7 %

–

I. Klasse

FV4202MT

60,0 %

2.915

1.676

1,47

396

696

56,7 %

–

Ass

Cruiser IIILT

46,7 %

579

161

0,60

172

10,0 %

–

II. Klasse

LeopardLT

62,1 %

2.084

536

0,90

435

477

34,5 %

–

Ass

Churchill IIIHT

75,9 %

1.894

710

1,41

252

699

41,4 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

48,3 %

1.361

528

1,10

307

37,9 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

67,9 %

2.195

1.647

1,25

467

664

57,1 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

50,0 %

2.648

1.136

1,32

309

541

35,7 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

60,7 %

2.099

474

1,07

293

46,4 %

–

Ass

T-50-2LT

61,5 %

2.257

701

0,88

700

644

50,0 %

–

I. Klasse

T-34MT

69,2 %

3.458

770

1,92

209

519

42,3 %

–

Ass

St. EmilJPz

33,3 %

1.229

1.061

0,79

163

534

41,7 %

–

III. Klasse

STB-1MT

43,5 %

1.849

2.104

1,30

493

764

26,1 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

54,5 %

458

135

0,36

243

9,1 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

77,3 %

2.476

740

1,86

128

498

63,6 %

–

Ass

AT 8JPz

40,9 %

864

580

0,73

339

22,7 %

–

II. Klasse

AMX 13 AMArt

42,9 %

535

346

0,67

210

42,9 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

68,4 %

3.005

1.519

1,79

480

940

57,9 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

68,4 %

3.154

630

1,47

513

540

31,6 %

–

Ass

SU-100YJPz

58,8 %

1.506

801

1,18

115

448

47,1 %

–

II. Klasse

NashornJPz

47,1 %

1.449

860

1,24

101

552

64,7 %

–

II. Klasse

M2LT

43,8 %

0,38

157

0,0 %

–

III. Klasse

LeoMT

62,5 %

2.241

1.334

1,06

334

842

62,5 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

43,8 %

1.657

817

1,25

119

418

31,3 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

50,0 %

432

175

0,50

203

6,3 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

66,7 %

1.471

891

0,73

389

53,3 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

46,7 %

1.389

431

1,93

356

46,7 %

–

Ass

AMX 50 100HT

30,8 %

1.156

1.214

1,08

328

602

30,8 %

–

III. Klasse

Medium IMT

76,9 %

433

0,54

129

69,2 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

33,3 %

1.051

1.262

0,83

405

509

16,7 %

–

III. Klasse

Churchill IHT

66,7 %

2.162

847

1,33

175

511

41,7 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

75,0 %

1.157

1.564

0,83

491

788

66,7 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

41,7 %

0,08

122

8,3 %

–

III. Klasse

M-II-YHT

90,9 %

1.879

1.169

1,27

411

1.031

54,5 %

–

I. Klasse

T-28MT

36,4 %

102

125

0,09

136

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 274aMT

63,6 %

2.648

1.742

1,55

499

1.088

54,5 %

–

Ass

ChopperHT

27,3 %

–

1.495

1,27

427

831

27,3 %

–

Ass

T-46LT

70,0 %

324

0,10

153

10,0 %

–

III. Klasse

ChallengerJPz

66,7 %

1.437

1.041

0,78

278

520

66,7 %

–

III. Klasse

BassottoJPz

66,7 %

3.766

1.765

2,67

117

956

66,7 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

12,5 %

279

209

0,38

122

12,5 %

–

AlectoJPz

50,0 %

800

298

1,00

144

306

50,0 %

–

I. Klasse

T23E3MT

71,4 %

1.729

881

1,29

177

484

57,1 %

–

II. Klasse

NC-31LT

57,1 %

252

0,71

157

42,9 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

57,1 %

3.846

1.558

2,14

333

1.002

42,9 %

–

II. Klasse

St.Pz. IIArt

28,6 %

336

188

0,29

166

28,6 %

–

III. Klasse

Chi-HeMT

14,3 %

1.053

379

0,57

191

14,3 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

42,9 %

367

170

0,86

175

0,0 %

–

III. Klasse

M3 LeeMT

83,3 %

422

125

0,17

227

83,3 %

–

AMX 40LT

83,3 %

1.229

260

0,67

262

83,3 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

50,0 %

499

134

0,33

146

0,0 %

–

III. Klasse

T-26LT

50,0 %

991

196

1,00

164

50,0 %

–

III. Klasse

H35LT

20,0 %

3.410

487

2,60

115

420

20,0 %

–

Ass

BisonArt

60,0 %

175

0,40

124

20,0 %

–

III. Klasse

Light VICLT

80,0 %

1.021

180

1,20

111

296

0,0 %

–

Ass

BT-7LT

0,0 %

225

108

0,50

0,0 %

–

III. Klasse

T1LT

75,0 %

1.379

187

1,50

369

50,0 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

50,0 %

1.751

703

1,50

459

449

50,0 %

–

III. Klasse

Type 57HT

75,0 %

1.753

1.475

1,75

268

1.029

75,0 %

–

III. Klasse

Ju-NuHT

0,0 %

1.619

1.117

1,00

475

0,0 %

–

AMD 178BLT

33,3 %

437

246

1,00

109

234

0,0 %

–

III. Klasse

ScorpionJPz

33,3 %

1.263

943

1,67

517

33,3 %

–

StuG IVJPz

50,0 %

119

0,50

249

50,0 %

–

AchillesJPz

100,0 %

2.056

959

1,00

164

507

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. IV hydr.MT

50,0 %

1.357

634

0,50

538

0,0 %

–

III. Klasse

Pawlack TankHT

100,0 %

3.700

1.824

1,50

1.156

100,0 %

–

II. Klasse

FT BSArt

100,0 %

261

0,00

130

100,0 %

–

Pz.Sfl. IVcJPz

50,0 %

628

339

1,00

254

50,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

0,0 %

1,00

50,0 %

–

AC 4 Exp.MT

100,0 %

1.769

866

4,00

387

656

100,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

TetrarchLT

0,0 %

178

0,00

0,0 %

–

Pz. II DLT

100,0 %

337

0,00

338

100,0 %

–

III. Klasse

Vz. 55HT

0,0 %

1.264

1.941

2,00

733

443

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

1.160

162

1,00

237

0,0 %

–

III. Klasse

Te-KeLT

0,0 %

405

140

0,00

0,0 %

–

BurzaJPz

100,0 %

2.887

1.380

3,00

992

100,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

100,0 %

6.290

2.529

3,00

1.605

0,0 %

–

II. Klasse