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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Dễ Tin Người VL · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.06.2020
Gefechte
47.222
Siegquote
50,87 %
WN8
1.520
Ø Schaden
1.321
Ø Erfahrung
646
Ø Stufe
8,39
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
26,50 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
305
Ø Geblockt
284
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
8.028
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
Scorpion
Max. Erfahrung
2.796
Panzer gespielt
384
WN7
1.141
Effizienz (EFF)
1.130
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 47.222 | 50,87 % | 1.520 | 1.321 | 0,91 | 646 | 1,24 | 26,5 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 13.223 | 49,9 % | 1.814 |
| Stufe IX | 7.661 | 50,9 % | 1.370 |
| Stufe VIII | 19.000 | 51,4 % | 1.207 |
| Stufe VII | 2.296 | 49,9 % | 820 |
| Stufe VI | 2.471 | 52,0 % | 709 |
| Stufe V | 2.029 | 50,7 % | 592 |
| Stufe IV | 320 | 52,8 % | 336 |
| Stufe III | 119 | 54,6 % | 160 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
72
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 5.950 | 52,1 % | 1.625 | 1.164 | 0,94 | 353 | 704 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 3.669 | 49,5 % | 1.844 | 1.746 | 1,03 | 72 | 529 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 2.791 | 52,5 % | 1.692 | 1.324 | 0,99 | 288 | 769 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 2.071 | 49,8 % | 1.465 | 1.849 | 1,04 | 177 | 578 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 1.865 | 49,6 % | 1.454 | 1.646 | 1,06 | 248 | 660 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.363 | 48,7 % | 1.481 | 1.883 | 1,03 | 241 | 571 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.268 | 53,2 % | 1.358 | 849 | 0,84 | 182 | 605 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.110 | 51,2 % | 1.753 | 2.071 | 1,07 | 292 | 673 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 995 | 55,1 % | 1.991 | 1.708 | 1,11 | 285 | 846 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 847 | 49,1 % | 2.128 | 1.771 | 1,43 | 0 | 432 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 804 | 50,7 % | 1.272 | 552 | 1,08 | 0 | 387 | 27,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 675 | 44,3 % | 991 | 938 | 0,88 | 0 | 347 | 31,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 621 | 57,0 % | 1.902 | 1.456 | 1,09 | 830 | 912 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 561 | 51,7 % | 1.245 | 1.527 | 0,85 | 836 | 535 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 505 | 52,7 % | 2.153 | 893 | 1,33 | 233 | 754 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 496 | 51,6 % | 1.323 | 671 | 0,65 | 1.355 | 749 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 495 | 53,1 % | 1.304 | 729 | 0,52 | 930 | 715 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 474 | 46,8 % | 1.251 | 1.268 | 0,89 | 256 | 662 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 469 | 52,9 % | 977 | 366 | 0,59 | 0 | 415 | 10,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 423 | 45,4 % | 1.476 | 1.821 | 0,91 | 636 | 596 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 409 | 51,8 % | 1.603 | 1.348 | 0,96 | 480 | 802 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 401 | 51,9 % | 1.366 | 1.428 | 0,69 | 494 | 694 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 396 | 57,8 % | 2.380 | 1.808 | 1,28 | 765 | 889 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 374 | 52,7 % | 1.496 | 1.707 | 0,89 | 690 | 696 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 353 | 56,1 % | 2.310 | 1.199 | 1,38 | 406 | 873 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 335 | 49,0 % | 1.529 | 1.339 | 1,16 | 0 | 701 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 323 | 56,7 % | 2.419 | 1.049 | 1,33 | 615 | 914 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 318 | 56,0 % | 1.557 | 1.499 | 0,92 | 447 | 765 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 312 | 53,2 % | 1.001 | 790 | 0,80 | 0 | 393 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 307 | 54,1 % | 1.642 | 1.513 | 1,09 | 0 | 732 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 305 | 49,2 % | 1.380 | 1.811 | 0,87 | 619 | 625 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 305 | 50,8 % | 1.128 | 1.259 | 0,65 | 380 | 702 | 17,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 296 | 47,0 % | 1.679 | 1.364 | 1,05 | 46 | 587 | 24,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 291 | 49,8 % | 1.436 | 1.616 | 1,01 | 593 | 582 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 273 | 47,6 % | 1.046 | 782 | 0,54 | 916 | 581 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 271 | 53,1 % | 1.566 | 1.562 | 0,88 | 416 | 803 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 270 | 54,1 % | 1.556 | 1.208 | 0,85 | 251 | 749 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 267 | 50,9 % | 1.591 | 1.515 | 1,00 | 346 | 718 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 264 | 50,8 % | 1.505 | 1.250 | 0,86 | 365 | 753 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 262 | 45,8 % | 1.398 | 1.592 | 0,92 | 0 | 617 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 259 | 49,0 % | 1.513 | 1.241 | 0,85 | 136 | 540 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 254 | 57,5 % | 2.114 | 1.865 | 1,10 | 353 | 896 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 242 | 53,3 % | 1.467 | 1.510 | 0,90 | 546 | 597 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 214 | 53,7 % | 1.171 | 534 | 0,90 | 0 | 423 | 17,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 214 | 52,3 % | 1.351 | 1.407 | 0,83 | 504 | 567 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 212 | 46,7 % | 936 | 650 | 0,58 | 53 | 521 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 206 | 57,8 % | 2.361 | 2.704 | 1,17 | 667 | 885 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 199 | 51,8 % | 1.574 | 1.464 | 0,79 | 277 | 871 | 31,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-8Art | 191 | 48,7 % | 1.200 | 780 | 1,07 | 0 | 418 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 187 | 52,9 % | 1.825 | 1.599 | 1,07 | 331 | 917 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 186 | 50,5 % | 1.368 | 1.691 | 0,89 | 637 | 533 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 186 | 50,5 % | 1.479 | 1.814 | 0,87 | 613 | 686 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 185 | 50,3 % | 1.582 | 1.546 | 1,20 | 0 | 752 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 181 | 50,3 % | 1.225 | 821 | 0,89 | 0 | 526 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 170 | 54,1 % | 1.237 | 968 | 0,66 | 0 | 678 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 168 | 48,2 % | 2.235 | 1.883 | 1,09 | 288 | 794 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 161 | 59,0 % | 2.116 | 1.576 | 1,07 | 315 | 799 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 151 | 63,6 % | 1.674 | 1.784 | 0,98 | 626 | 740 | 37,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-4HT | 142 | 52,1 % | 1.786 | 2.043 | 0,91 | 646 | 718 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 136 | 53,7 % | 1.786 | 1.691 | 1,28 | 300 | 834 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 135 | 47,4 % | 984 | 984 | 0,50 | 503 | 726 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 133 | 54,9 % | 1.073 | 399 | 0,82 | 0 | 312 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 128 | 50,0 % | 1.014 | 859 | 0,59 | 478 | 457 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 124 | 45,2 % | 866 | 995 | 0,69 | 212 | 566 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 116 | 44,0 % | 1.063 | 1.054 | 0,61 | 454 | 682 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 114 | 43,9 % | 1.066 | 846 | 0,68 | 252 | 596 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 114 | 45,6 % | 907 | 470 | 0,84 | 2 | 322 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 113 | 53,1 % | 2.079 | 1.984 | 0,99 | 419 | 908 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 113 | 42,5 % | 942 | 1.358 | 0,60 | 240 | 563 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 112 | 39,3 % | 847 | 686 | 0,55 | 215 | 471 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 110 | 57,3 % | 1.156 | 601 | 0,77 | 493 | 709 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 109 | 43,1 % | 675 | 758 | 0,32 | 410 | 631 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 108 | 50,9 % | 1.127 | 752 | 0,67 | 452 | 660 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 105 | 58,1 % | 1.999 | 1.509 | 1,25 | 0 | 835 | 27,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 101 | 47,5 % | 1.536 | 1.373 | 0,76 | 425 | 770 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 100 | 49,0 % | 1.974 | 1.654 | 1,07 | 265 | 822 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 100 | 64,0 % | 2.087 | 1.399 | 0,96 | 0 | 568 | 39,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 98 | 44,9 % | 405 | 566 | 0,33 | 340 | 547 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 97 | 54,6 % | 2.118 | 1.397 | 1,14 | 0 | 838 | 23,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 94 | 54,3 % | 1.581 | 1.607 | 0,80 | 591 | 831 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 93 | 48,4 % | 1.011 | 865 | 0,46 | 300 | 612 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 92 | 54,3 % | 1.350 | 1.320 | 0,80 | 187 | 738 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 90 | 56,7 % | 1.914 | 2.231 | 1,14 | 531 | 824 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 89 | 48,3 % | 1.165 | 808 | 0,74 | 0 | 633 | 11,2 % | – | Ass |
V T-50LT | 89 | 48,3 % | 88 | 77 | 0,18 | 4 | 274 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 88 | 44,3 % | 732 | 583 | 0,47 | 0 | 534 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 88 | 38,6 % | 1.023 | 1.410 | 0,51 | 528 | 639 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 87 | 42,5 % | 1.038 | 580 | 0,53 | 0 | 575 | 5,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 85 | 43,5 % | 898 | 1.147 | 0,58 | 419 | 644 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 85 | 41,2 % | 1.040 | 1.171 | 0,55 | 222 | 627 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 85 | 42,4 % | 668 | 1.038 | 0,40 | 442 | 616 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 84 | 44,0 % | 1.158 | 873 | 0,95 | 352 | 608 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 80 | 53,8 % | 1.556 | 1.152 | 0,68 | 555 | 849 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 79 | 51,9 % | 792 | 1.180 | 0,52 | 485 | 664 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 79 | 41,8 % | 917 | 1.023 | 0,57 | 331 | 557 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 77 | 59,7 % | 2.870 | 860 | 1,34 | 272 | 688 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 77 | 39,0 % | 621 | 804 | 0,38 | 406 | 596 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 75 | 45,3 % | 946 | 540 | 0,61 | 0 | 483 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 73 | 50,7 % | 1.186 | 1.086 | 0,71 | 450 | 737 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 73 | 52,1 % | 1.368 | 1.382 | 0,47 | 547 | 828 | 21,9 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 71 | 50,7 % | 931 | 816 | 0,51 | 324 | 628 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 68 | 50,0 % | 1.416 | 966 | 0,99 | 0 | 672 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 67 | 55,2 % | 1.694 | 1.571 | 0,73 | 322 | 896 | 32,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 65 | 46,2 % | 671 | 969 | 0,49 | 416 | 652 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 65 | 44,6 % | 1.126 | 1.378 | 0,68 | 589 | 745 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 64 | 48,4 % | 1.140 | 1.364 | 0,59 | 622 | 762 | 20,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 63 | 52,4 % | 1.166 | 1.476 | 0,70 | 372 | 687 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 63 | 36,5 % | 794 | 918 | 0,41 | 264 | 541 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 62 | 41,9 % | 1.397 | 1.910 | 0,95 | 938 | 785 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 62 | 45,2 % | 707 | 734 | 0,35 | 340 | 568 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 62 | 53,2 % | 1.092 | 614 | 0,90 | 0 | 466 | 9,7 % | – | Ass |
V M7LT | 61 | 42,6 % | 857 | 281 | 0,51 | 0 | 345 | 4,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 60 | 53,3 % | 600 | 245 | 0,52 | 0 | 237 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 60 | 40,0 % | 1.786 | 1.707 | 1,02 | 532 | 878 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 49,2 % | 1.267 | 1.817 | 0,76 | 712 | 757 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 58 | 50,0 % | 903 | 1.128 | 0,71 | 352 | 641 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 57 | 50,9 % | 1.305 | 461 | 0,53 | 199 | 534 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 56 | 46,4 % | 686 | 724 | 0,46 | 246 | 536 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 56 | 53,6 % | 2.643 | 3.047 | 1,27 | 501 | 1.014 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 55 | 49,1 % | 815 | 721 | 0,55 | 309 | 609 | 21,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 54 | 53,7 % | 1.401 | 1.113 | 0,74 | 470 | 756 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 52 | 57,7 % | 983 | 1.252 | 0,56 | 319 | 665 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 51 | 52,9 % | 1.189 | 781 | 0,67 | 325 | 624 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 51 | 45,1 % | 836 | 907 | 0,37 | 332 | 648 | 21,6 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 51 | 43,1 % | 1.695 | 1.915 | 1,06 | 456 | 797 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 51 | 49,0 % | 922 | 1.102 | 0,69 | 146 | 608 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 51 | 52,9 % | 1.146 | 1.047 | 0,71 | 342 | 721 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 50 | 48,0 % | 693 | 825 | 0,50 | 317 | 616 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 49 | 51,0 % | 489 | 341 | 0,41 | 217 | 411 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 49 | 57,1 % | 1.515 | 1.304 | 0,63 | 263 | 806 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 49 | 38,8 % | 767 | 809 | 0,45 | 0 | 588 | 16,3 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 49 | 55,1 % | 566 | 609 | 0,39 | 254 | 556 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 49 | 44,9 % | 954 | 1.248 | 0,55 | 542 | 725 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 48 | 60,4 % | 1.081 | 1.287 | 0,50 | 438 | 825 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 48 | 52,1 % | 1.705 | 1.653 | 0,92 | 342 | 829 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 47 | 46,8 % | 1.035 | 846 | 0,40 | 381 | 618 | 10,6 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 46 | 41,3 % | 1.307 | 1.992 | 0,76 | 393 | 640 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 45 | 57,8 % | 1.050 | 567 | 0,60 | 352 | 568 | 15,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 45 | 44,4 % | 825 | 537 | 0,40 | 373 | 535 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 44 | 63,6 % | 1.455 | 1.150 | 0,77 | 549 | 881 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 54,5 % | 1.140 | 616 | 0,77 | 343 | 578 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 44 | 59,1 % | 1.172 | 1.203 | 0,50 | 321 | 685 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 41,9 % | 545 | 229 | 0,28 | 0 | 377 | 2,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 43 | 48,8 % | 216 | 243 | 0,14 | 497 | 503 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 42 | 54,8 % | 1.238 | 1.112 | 0,76 | 216 | 631 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 42 | 40,5 % | 1.199 | 1.449 | 0,81 | 263 | 737 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 41 | 43,9 % | 905 | 650 | 0,66 | 272 | 527 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 41 | 56,1 % | 794 | 438 | 0,59 | 8 | 480 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 41 | 51,2 % | 1.410 | 476 | 0,95 | 118 | 355 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 40 | 35,0 % | 1.454 | 2.087 | 0,90 | 389 | 680 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 40 | 35,0 % | 968 | 692 | 0,65 | 107 | 379 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 39 | 43,6 % | 736 | 1.112 | 0,51 | 299 | 653 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 38 | 44,7 % | 1.154 | 1.123 | 0,61 | 383 | 708 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 38 | 44,7 % | 380 | 361 | 0,32 | 0 | 272 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 44,7 % | 211 | 138 | 0,42 | 0 | 254 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 38 | 42,1 % | 956 | 567 | 0,76 | 194 | 456 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 36 | 61,1 % | 1.219 | 1.111 | 0,53 | 519 | 813 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 61,1 % | 1.138 | 282 | 0,75 | 0 | 264 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 36 | 50,0 % | 1.140 | 914 | 0,75 | 314 | 656 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 36 | 41,7 % | 290 | 324 | 0,08 | 711 | 487 | 2,8 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 54,3 % | 1.356 | 887 | 0,89 | 174 | 567 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 34 | 55,9 % | 1.516 | 1.388 | 0,94 | 324 | 827 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 34 | 52,9 % | 830 | 940 | 0,38 | 561 | 586 | 35,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 34 | 47,1 % | 807 | 917 | 0,53 | 434 | 626 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 33 | 33,3 % | 755 | 590 | 0,42 | 391 | 482 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 42,4 % | 1.356 | 835 | 0,82 | 201 | 498 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 32 | 59,4 % | 1.003 | 728 | 0,34 | 63 | 503 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 32 | 37,5 % | 1.041 | 1.055 | 0,91 | 295 | 598 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 32 | 56,3 % | 959 | 975 | 0,56 | 179 | 678 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 32 | 56,3 % | 160 | 68 | 0,22 | 0 | 249 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 31 | 71,0 % | 1.154 | 951 | 0,32 | 473 | 756 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 29 | 51,7 % | 1.405 | 1.834 | 0,69 | 451 | 764 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 51,7 % | 1.081 | 1.067 | 0,72 | 316 | 740 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 29 | 37,9 % | 557 | 629 | 0,38 | 284 | 527 | 17,2 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 29 | 48,3 % | 1.428 | 536 | 1,07 | 0 | 489 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 29 | 48,3 % | 1.086 | 1.134 | 0,59 | 254 | 642 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 29 | 27,6 % | 600 | 564 | 0,38 | 415 | 483 | 6,9 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 28 | 57,1 % | 994 | 1.577 | 0,36 | 365 | 631 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 28 | 57,1 % | 345 | 73 | 0,50 | 0 | 166 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 27 | 51,9 % | 1.322 | 1.122 | 0,67 | 447 | 730 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 27 | 48,1 % | 575 | 721 | 0,30 | 293 | 584 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 26 | 65,4 % | 1.598 | 1.005 | 1,04 | 405 | 721 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 42,3 % | 904 | 929 | 0,42 | 215 | 610 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 26 | 30,8 % | 721 | 992 | 0,42 | 54 | 525 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 25 | 52,0 % | 1.085 | 819 | 0,68 | 175 | 546 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 25 | 44,0 % | 826 | 1.045 | 0,48 | 463 | 745 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 48,0 % | 1.354 | 1.049 | 0,96 | 213 | 625 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 25 | 44,0 % | 872 | 377 | 0,52 | 206 | 370 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 24 | 58,3 % | 1.325 | 945 | 0,83 | 324 | 724 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 24 | 54,2 % | 1.444 | 466 | 0,92 | 118 | 436 | 20,8 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 24 | 41,7 % | 1.013 | 1.178 | 0,67 | 359 | 741 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 24 | 62,5 % | 1.592 | 1.080 | 0,83 | 375 | 726 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 24 | 58,3 % | 1.829 | 833 | 1,00 | 270 | 705 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 39,1 % | 476 | 528 | 0,26 | 514 | 522 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 23 | 47,8 % | 478 | 303 | 0,30 | 0 | 327 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 23 | 52,2 % | 553 | 803 | 0,26 | 306 | 643 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 23 | 43,5 % | 1.269 | 1.855 | 1,09 | 779 | 715 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 23 | 43,5 % | 833 | 1.471 | 0,52 | 367 | 694 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 23 | 34,8 % | 552 | 889 | 0,70 | 540 | 577 | 8,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 22 | 40,9 % | 580 | 404 | 0,27 | 72 | 293 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 50,0 % | 829 | 418 | 0,36 | 420 | 505 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 22 | 40,9 % | 1.783 | 2.381 | 1,14 | 620 | 813 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 22 | 50,0 % | 1.766 | 925 | 1,05 | 191 | 555 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 22 | 68,2 % | 1.884 | 2.097 | 0,95 | 483 | 946 | 36,4 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 21 | 33,3 % | 1.090 | 1.083 | 0,33 | 334 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 21 | 52,4 % | 1.064 | 1.615 | 0,57 | 178 | 602 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 21 | 52,4 % | 1.256 | 760 | 0,76 | 193 | 511 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 21 | 23,8 % | 59 | 423 | 0,05 | 278 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 28,6 % | 597 | 187 | 0,38 | 0 | 157 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 21 | 52,4 % | 1.048 | 602 | 0,76 | 0 | 513 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 47,6 % | 584 | 277 | 0,52 | 0 | 208 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 57,1 % | 1.266 | 661 | 0,86 | 292 | 546 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 21 | 38,1 % | 327 | 615 | 0,43 | 496 | 550 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 21 | 33,3 % | 1.484 | 1.251 | 0,90 | 345 | 798 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 65,0 % | 1.276 | 442 | 0,75 | 179 | 426 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 20 | 45,0 % | 610 | 456 | 0,75 | 80 | 360 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 60,0 % | 845 | 317 | 0,45 | 170 | 402 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 20 | 25,0 % | 0 | 116 | 0,05 | 703 | 361 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 20 | 50,0 % | 976 | 1.008 | 0,60 | 297 | 695 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 60,0 % | 994 | 1.051 | 0,35 | 269 | 733 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 20 | 30,0 % | 2.028 | 1.269 | 0,90 | 1.067 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 20 | 50,0 % | 975 | 1.103 | 0,55 | 305 | 735 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 20 | 50,0 % | 742 | 1.067 | 0,40 | 361 | 660 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 19 | 52,6 % | 769 | 999 | 0,42 | 367 | 728 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 19 | 36,8 % | 889 | 1.353 | 0,53 | 519 | 647 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 19 | 47,4 % | 831 | 904 | 0,37 | 0 | 619 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 18 | 50,0 % | 1.012 | 1.503 | 0,61 | 281 | 644 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 38,9 % | 866 | 855 | 0,56 | 308 | 665 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 50,0 % | 902 | 549 | 0,56 | 352 | 582 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 50,0 % | 575 | 526 | 0,33 | 946 | 664 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 18 | 55,6 % | 1.467 | 1.201 | 0,72 | 338 | 799 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 18 | 38,9 % | 748 | 851 | 0,33 | 292 | 546 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 18 | 61,1 % | 1.157 | 663 | 0,83 | 0 | 610 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 18 | 77,8 % | 1.000 | 356 | 0,33 | 0 | 611 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 18 | 66,7 % | 1.833 | 536 | 1,61 | 139 | 809 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 66,7 % | 861 | 808 | 0,50 | 361 | 765 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 41,2 % | 1.099 | 650 | 0,71 | 227 | 515 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 41,2 % | 964 | 743 | 0,59 | 190 | 496 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 52,9 % | 1.006 | 653 | 0,76 | 292 | 570 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 56,3 % | 788 | 426 | 0,38 | 206 | 429 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 16 | 37,5 % | 1.062 | 998 | 0,69 | 1.395 | 668 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 16 | 37,5 % | 930 | 494 | 0,38 | 195 | 396 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 16 | 43,8 % | 670 | 573 | 0,69 | 0 | 342 | 25,0 % | – | – |
VIII Emil IHT | 16 | 56,3 % | 1.281 | 1.206 | 0,50 | 359 | 733 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 50,0 % | 921 | 753 | 0,63 | 213 | 602 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 16 | 62,5 % | 1.908 | 1.308 | 0,88 | 321 | 797 | 50,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 15 | 46,7 % | 1.273 | 1.591 | 0,60 | 605 | 784 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 15 | 33,3 % | 719 | 854 | 0,53 | 271 | 572 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 15 | 53,3 % | 901 | 457 | 0,53 | 80 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 53,3 % | 1.346 | 701 | 0,80 | 122 | 506 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 14 | 64,3 % | 1.074 | 448 | 0,79 | 261 | 433 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 14 | 71,4 % | 261 | 111 | 0,07 | 831 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 64,3 % | 1.154 | 309 | 0,93 | 81 | 334 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 14 | 50,0 % | 684 | 634 | 0,43 | 286 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 64,3 % | 650 | 253 | 0,36 | 229 | 374 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 13 | 38,5 % | 125 | 185 | 0,23 | 566 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 13 | 38,5 % | 689 | 752 | 0,54 | 261 | 579 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 13 | 61,5 % | 2.199 | 2.875 | 0,92 | 504 | 891 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 12 | 83,3 % | 2.142 | 2.182 | 1,25 | 252 | 1.011 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 12 | 41,7 % | 1.949 | 867 | 0,75 | 53 | 494 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 25,0 % | 145 | 176 | 0,00 | 215 | 235 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 11 | 72,7 % | 1.288 | 610 | 0,82 | 0 | 516 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 11 | 45,5 % | 193 | 92 | 0,09 | 0 | 214 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 54,5 % | 1.171 | 684 | 0,73 | 137 | 424 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 11 | 36,4 % | 931 | 496 | 0,73 | 568 | 619 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 36,4 % | 1.674 | 725 | 0,82 | 191 | 484 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 63,6 % | 2.083 | 1.248 | 1,64 | 225 | 868 | 45,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 11 | 63,6 % | 841 | 324 | 0,36 | 191 | 341 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 321 | 68 | 0,73 | 0 | 227 | 36,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 10 | 80,0 % | 1.395 | 939 | 0,90 | 413 | 819 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 10 | 50,0 % | 2.098 | 1.298 | 1,30 | 410 | 801 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 60,0 % | 779 | 278 | 0,80 | 0 | 252 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 10 | 60,0 % | 3.439 | 3.276 | 1,50 | 745 | 1.044 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 10 | 40,0 % | 536 | 679 | 0,10 | 481 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 9 | 66,7 % | 726 | 462 | 0,11 | 630 | 653 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 55,6 % | 1.819 | 760 | 1,11 | 140 | 566 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 77,8 % | 1.727 | 2.078 | 0,78 | 587 | 1.018 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 44,4 % | 588 | 347 | 0,67 | 37 | 287 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 55,6 % | 1.651 | 920 | 0,67 | 344 | 715 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 8 | 50,0 % | 2.203 | 2.392 | 1,13 | 458 | 871 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 411 | 131 | 0,50 | 0 | 149 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 75,0 % | 1.123 | 801 | 0,88 | 573 | 881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 8 | 37,5 % | 1.138 | 1.084 | 0,50 | 479 | 413 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 8 | 62,5 % | 665 | 756 | 0,38 | 353 | 673 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 7 | 71,4 % | 2.215 | 1.834 | 1,71 | 332 | 1.051 | 57,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 7 | 14,3 % | 554 | 300 | 0,29 | 366 | 335 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 57,1 % | 153 | 41 | 0,29 | 44 | 188 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 28,6 % | 615 | 1.337 | 0,29 | 518 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 71,4 % | 2.224 | 2.184 | 2,00 | 321 | 1.154 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 7 | 57,1 % | 718 | 353 | 0,43 | 67 | 366 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 7 | 28,6 % | 725 | 420 | 0,71 | 0 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 7 | 57,1 % | 1.213 | 1.648 | 0,86 | 528 | 773 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 6 | 83,3 % | 946 | 540 | 0,67 | 0 | 433 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 6 | 50,0 % | 1.201 | 1.211 | 0,83 | 91 | 796 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 2.350 | 453 | 1,50 | 86 | 430 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 6 | 66,7 % | 799 | 507 | 0,50 | 17 | 443 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 33,3 % | 547 | 496 | 1,17 | 15 | 390 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 6 | 33,3 % | 815 | 753 | 1,00 | 760 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 776 | 163 | 0,83 | 0 | 250 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 20,0 % | – | 947 | 0,40 | 126 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 5 | 40,0 % | 925 | 1.103 | 0,40 | 350 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 5 | 100,0 % | 356 | 99 | 0,40 | 0 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 20,0 % | 777 | 784 | 0,60 | 471 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 40,0 % | 693 | 607 | 0,20 | 125 | 457 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 60,0 % | 767 | 484 | 1,40 | 2 | 433 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 5 | 60,0 % | 859 | 739 | 0,60 | 15 | 674 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 189 | 110 | 0,50 | 0 | 213 | 25,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 4 | 75,0 % | 1.576 | 647 | 0,75 | 172 | 581 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 4 | 75,0 % | 1.804 | 2.120 | 1,00 | 379 | 993 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 4 | 100,0 % | 2.649 | 1.045 | 2,25 | 269 | 1.177 | 50,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 4 | 50,0 % | 560 | 808 | 0,50 | 0 | 587 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 4 | 25,0 % | 627 | 1.107 | 0,75 | 670 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 3 | 66,7 % | 2.112 | 2.483 | 1,33 | 896 | 1.004 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 3 | 0,0 % | 229 | 786 | 0,00 | 178 | 275 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 2.955 | 686 | 2,00 | 155 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 751 | 1.094 | 0,33 | 185 | 414 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 3 | 33,3 % | 550 | 594 | 0,00 | 42 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII MielMT | 3 | 0,0 % | 1.600 | 1.557 | 1,00 | 914 | 533 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 3 | 33,3 % | 654 | 1.237 | 0,67 | 27 | 593 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 100,0 % | 805 | 696 | 0,67 | 603 | 802 | 33,3 % | – | – |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 472 | 590 | 0,00 | 91 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 3 | 0,0 % | 453 | 758 | 0,33 | 342 | 234 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 33,3 % | 661 | 177 | 1,67 | 15 | 359 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 496 | 111 | 0,67 | 0 | 365 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 3 | 66,7 % | 1.124 | 419 | 1,00 | 319 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 1.410 | 623 | 0,67 | 193 | 709 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 3 | 66,7 % | 1.498 | 720 | 1,00 | 534 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 100,0 % | 287 | 87 | 0,00 | 0 | 164 | 50,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 2 | 0,0 % | 2.042 | 2.334 | 1,00 | 58 | 853 | 50,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 2 | 0,0 % | 0 | 74 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 2.009 | 322 | 1,50 | 0 | 330 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 0,0 % | 500 | 148 | 0,00 | 20 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 100,0 % | 466 | 145 | 0,00 | 0 | 748 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 2 | 0,0 % | 527 | 1.259 | 0,00 | 256 | 273 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 0 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 2 | 100,0 % | 1.009 | 933 | 0,50 | 685 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 2 | 50,0 % | 539 | 857 | 0,00 | 229 | 677 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 1.012 | 830 | 0,50 | 29 | 476 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 2 | 0,0 % | 171 | 392 | 0,00 | 37 | 305 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.014 | 461 | 0,50 | 31 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 50,0 % | 2.166 | 3.169 | 0,50 | 235 | 787 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 154 | 0 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 2 | 50,0 % | – | 486 | 0,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 1.083 | 1.137 | 0,00 | 0 | 551 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 1.796 | 1.181 | 1,50 | 25 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 1.284 | 1.376 | 0,00 | 343 | 904 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 0,0 % | 396 | 578 | 0,50 | 424 | 258 | 0,0 % | – | – |
X T92 HMCArt | 2 | 50,0 % | 392 | 661 | 0,00 | 0 | 609 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 424 | 997 | 0,00 | 854 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 602 | 1.279 | 0,00 | 1.228 | 303 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 552 | 627 | 0,00 | 63 | 863 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 0,0 % | – | 336 | 1,00 | 128 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 1.407 | 1.136 | 1,00 | 0 | 935 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 868 | 1.205 | 0,00 | 0 | 900 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 100,0 % | 1.230 | 1.734 | 3,00 | 828 | 1.119 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.170 | 282 | 0,00 | 30 | 309 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 2.889 | 3.547 | 1,00 | 82 | 687 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.896 | 733 | 1,00 | 0 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 1 | 0,0 % | 107 | 629 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 1 | 100,0 % | 772 | 312 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 100,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 861 | 787 | 1,00 | 0 | 351 | 100,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 630 | 1.419 | 0,00 | 289 | 486 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 2.402 | 2.712 | 0,00 | 145 | 552 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 1.312 | 195 | 3,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 680 | 105 | 1,00 | 0 | 430 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 583 | 123 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 0,0 % | 3.300 | 1.009 | 1,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 1 | 100,0 % | 1.185 | 1.223 | 0,00 | 415 | 942 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 2.150 | 1.474 | 0,00 | 295 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 767 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 0,0 % | 23 | 224 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 221 | 771 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 279 | 0,00 | 0 | 890 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 825 | 1.012 | 0,00 | 62 | 365 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 217 | 475 | 1,00 | 173 | 350 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 63 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 792 | 755 | 1,00 | 303 | 869 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DTNVL] Dễ Tin Người VL | Gefechtsoffizier | 25.06.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 88 |
| 56,8 % |
| 217 |
| Stufe I | 15 | 73,3 % | 62 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 16.671 | 51,4 % | 1.300 |
| Schwerer Panzer | 12.595 | 51,1 % | 1.407 |
| Jagdpanzer | 7.526 | 50,5 % | 1.450 |
| Artillerie | 6.330 | 49,2 % | 1.495 |
| Leichter Panzer | 4.100 | 51,5 % | 636 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.630 | 51,1 % | 1.353 |
| Frankreich | 8.567 | 52,0 % | 1.289 |
| USA | 7.677 | 49,2 % | 1.491 |
| China | 6.450 | 52,1 % | 1.157 |
| Deutschland | 3.333 | 51,7 % | 1.376 |
| Großbritannien | 2.361 | 50,6 % | 1.248 |
| Italien | 957 | 50,6 % | 1.235 |
| Schweden | 744 | 45,7 % | 1.263 |
| Polen | 627 | 46,6 % | 988 |
| Japan | 452 | 45,6 % | 1.144 |
| Tschechoslowakei | 424 | 49,3 % | 1.183 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 224
Großkaliber
× 464
Unterstützer
× 609
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 78
Stahlwand
× 458
Verteidiger
× 57
Eroberer
× 75
Aufklärer
× 73
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.380
Kämpfer
× 887
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 19
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 42
Gepanzerte Faust
× 53
Auge um Auge!
× 55
Hand Gottes
× 565
Brandstifter
× 282
Sprengmeister
× 262
Schläger
× 4.425
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 462
Kamikaze
× 34
Räuber
× 3
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 10.576
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 28
Der Löwe von Sinai
× 52
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 51
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 120
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 7
Nerven aus Stahl
× 91
Spartaner
× 177
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 93
Meisterschütze
× 589
Bölter-Medaille
× 7
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 8
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 11
Hartman-Medaille (Klasse III)
Festungsbrecher
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 24
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 5
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 14
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Klassiker
× 1
Dolch
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
