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Vietnam and Friends · Rekrut · im Clan seit 11.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
14.425
Siegquote
47,15 %
WN8
661
Ø Schaden
544
Ø Erfahrung
371
Ø Stufe
6,49
Ø Abschüsse
0,53
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
18,43 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
166
Ø Geblockt
276
Schadensverhältnis
0,60
Abschüsse / Tod
0,65
Max. Schaden
4.788
T110E5
Max. Abschüsse
8
T32
Max. Erfahrung
3.116
Panzer gespielt
130
WN7
687
Effizienz (EFF)
758
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 14.425 | 47,15 % | 661 | 544 | 0,53 | 371 | 18,4 % | 6,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 813 | 41,2 % | 1.144 |
| Stufe IX | 1.545 | 44,4 % | 824 |
| Stufe VIII | 2.240 | 44,9 % | 710 |
| Stufe VII | 1.830 | 47,0 % | 669 |
| Stufe VI | 2.663 | 48,9 % | 450 |
| Stufe V | 4.104 | 49,9 % | 361 |
| Stufe IV | 843 | 45,7 % | 123 |
| Stufe III | 254 | 46,1 % | 127 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
8
★
Meisterschaft: Ass
16
Meisterschaft: I. Klasse
24
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (130)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Churchill IIIHT | 2.034 | 50,1 % | 926 | 457 | 0,83 | 100 | 468 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 586 | 40,4 % | 644 | 1.142 | 0,50 | 452 | 423 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 506 | 44,7 % | 439 | 722 | 0,38 | 0 | 371 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 473 | 47,1 % | 498 | 615 | 0,37 | 0 | 372 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 469 | 44,3 % | 645 | 809 | 0,58 | 476 | 436 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 458 | 47,8 % | 453 | 324 | 0,45 | 0 | 270 | 16,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 438 | 46,1 % | 715 | 665 | 0,45 | 379 | 388 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 397 | 46,6 % | 367 | 461 | 0,45 | 0 | 316 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 385 | 44,7 % | 805 | 870 | 0,53 | 330 | 457 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 347 | 54,2 % | 139 | 62 | 0,07 | 0 | 208 | 2,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 335 | 46,9 % | 451 | 307 | 0,53 | 63 | 257 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 325 | 52,6 % | 1.174 | 721 | 0,79 | 182 | 399 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 309 | 46,9 % | 64 | 66 | 0,14 | 0 | 201 | 3,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 278 | 44,6 % | 595 | 618 | 0,50 | 245 | 374 | 19,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 277 | 47,7 % | 252 | 167 | 0,34 | 38 | 191 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 277 | 44,8 % | 316 | 336 | 0,40 | 20 | 271 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 270 | 44,8 % | 941 | 845 | 0,75 | 226 | 404 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 262 | 50,4 % | 564 | 413 | 0,44 | 164 | 305 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 260 | 51,2 % | 808 | 717 | 0,63 | 85 | 324 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 228 | 53,9 % | 496 | 240 | 0,27 | 359 | 366 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 209 | 50,7 % | 1.402 | 982 | 0,85 | 284 | 461 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 183 | 45,4 % | 673 | 744 | 0,41 | 54 | 439 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 182 | 45,1 % | 438 | 402 | 0,42 | 70 | 323 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 172 | 42,4 % | 525 | 680 | 0,40 | 234 | 478 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 171 | 48,0 % | 552 | 795 | 0,42 | 248 | 532 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 164 | 55,5 % | 1.193 | 449 | 0,45 | 314 | 388 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 163 | 49,7 % | 100 | 59 | 0,15 | 0 | 167 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 156 | 44,9 % | 703 | 479 | 0,81 | 147 | 295 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 150 | 42,0 % | 501 | 786 | 0,39 | 278 | 453 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 137 | 44,5 % | 972 | 1.260 | 0,57 | 300 | 603 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 132 | 49,2 % | 926 | 686 | 0,87 | 87 | 326 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 132 | 53,8 % | 683 | 370 | 0,77 | 62 | 246 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 129 | 48,1 % | 867 | 449 | 0,67 | 128 | 279 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 126 | 43,7 % | 614 | 721 | 0,44 | 257 | 486 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 125 | 44,0 % | 965 | 617 | 0,82 | 209 | 369 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 124 | 46,0 % | 964 | 620 | 0,66 | 238 | 376 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 117 | 39,3 % | 629 | 673 | 0,50 | 369 | 549 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 99 | 46,5 % | 1.254 | 559 | 0,96 | 103 | 302 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 97 | 41,2 % | 593 | 324 | 0,59 | 132 | 259 | 25,8 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 93 | 46,2 % | 324 | 202 | 0,23 | 404 | 315 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 88 | 54,5 % | 813 | 268 | 0,31 | 347 | 300 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 86 | 34,9 % | 178 | 134 | 0,33 | 8 | 111 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 85 | 56,5 % | 906 | 353 | 0,72 | 171 | 302 | 20,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 85 | 44,7 % | 661 | 1.115 | 0,44 | 542 | 549 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 79 | 48,1 % | 971 | 508 | 0,68 | 149 | 400 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 77 | 45,5 % | 536 | 318 | 0,34 | 347 | 376 | 3,9 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 77 | 32,5 % | 507 | 673 | 0,29 | 263 | 499 | 6,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 76 | 46,1 % | 406 | 197 | 0,36 | 0 | 158 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 75 | 45,3 % | 692 | 465 | 0,64 | 166 | 311 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 72 | 43,1 % | 373 | 563 | 0,44 | 282 | 428 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 72 | 56,9 % | 949 | 544 | 0,76 | 199 | 548 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 69 | 44,9 % | 578 | 759 | 0,38 | 236 | 566 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 66 | 51,5 % | 428 | 337 | 0,64 | 47 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 47,0 % | 871 | 886 | 0,48 | 312 | 648 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 64 | 43,8 % | 655 | 547 | 0,50 | 253 | 537 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 63 | 34,9 % | 352 | 811 | 0,43 | 526 | 402 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 62 | 45,2 % | 242 | 164 | 0,48 | 32 | 169 | 16,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 60 | 45,0 % | 158 | 138 | 0,32 | 0 | 169 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 59 | 42,4 % | 631 | 670 | 0,49 | 221 | 423 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 53 | 49,1 % | 157 | 116 | 0,25 | 46 | 156 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 51 | 54,9 % | 1.000 | 525 | 0,92 | 136 | 397 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 49,0 % | 563 | 853 | 0,43 | 295 | 659 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 48 | 47,9 % | 79 | 74 | 0,13 | 0 | 133 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 45 | 48,9 % | 571 | 211 | 0,47 | 79 | 314 | 15,6 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 44 | 31,8 % | 504 | 998 | 0,30 | 397 | 566 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 44 | 38,6 % | 407 | 364 | 0,30 | 233 | 351 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 42 | 47,6 % | 461 | 203 | 0,57 | 33 | 166 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 42 | 54,8 % | 597 | 207 | 0,62 | 78 | 219 | 14,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 40 | 40,0 % | 619 | 319 | 0,35 | 153 | 286 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 42,1 % | 1.090 | 964 | 0,71 | 354 | 669 | 23,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 37 | 51,4 % | 548 | 213 | 0,57 | 57 | 202 | 5,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 35 | 48,6 % | 1.041 | 1.542 | 0,63 | 274 | 702 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 35 | 51,4 % | 238 | 122 | 0,11 | 84 | 255 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 31 | 54,8 % | 445 | 110 | 0,52 | 12 | 173 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 31 | 48,4 % | 603 | 213 | 0,84 | 49 | 219 | 25,8 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 30 | 36,7 % | 773 | 269 | 0,63 | 124 | 231 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 30 | 66,7 % | 1.517 | 1.165 | 0,60 | 219 | 803 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 28 | 53,6 % | 1.203 | 944 | 0,82 | 310 | 461 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 53,6 % | 944 | 829 | 0,64 | 360 | 656 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 27 | 33,3 % | 0 | 10 | 0,04 | 0 | 78 | 14,8 % | – | – |
IV BT-7LT | 24 | 41,7 % | 25 | 21 | 0,04 | 0 | 100 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 23 | 43,5 % | 168 | 78 | 0,48 | 0 | 159 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 39,1 % | 582 | 449 | 0,39 | 254 | 396 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 22 | 40,9 % | 14 | 64 | 0,23 | 0 | 113 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,14 | 0 | 137 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 21 | 71,4 % | 456 | 131 | 0,29 | 0 | 165 | 19,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 50,0 % | 88 | 45 | 0,30 | 0 | 126 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 17 | 52,9 % | 836 | 467 | 0,59 | 152 | 475 | 11,8 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 17 | 64,7 % | 667 | 107 | 0,94 | 0 | 196 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 37,5 % | 438 | 834 | 0,63 | 299 | 410 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 15 | 33,3 % | 111 | 194 | 0,40 | 33 | 188 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 15 | 33,3 % | 505 | 1.114 | 0,33 | 374 | 495 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 15 | 66,7 % | 720 | 147 | 0,87 | 66 | 279 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 15 | 53,3 % | 218 | 208 | 0,07 | 207 | 285 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 15 | 40,0 % | 445 | 478 | 0,53 | 241 | 331 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 38,5 % | 746 | 1.524 | 0,31 | 544 | 645 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 46,2 % | 650 | 782 | 0,62 | 518 | 666 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 33,3 % | 1.146 | 796 | 1,25 | 260 | 594 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 41,7 % | 453 | 120 | 0,58 | 0 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 63,6 % | 206 | 45 | 0,00 | 0 | 135 | 27,3 % | – | – |
VI BurzaJPz | 11 | 72,7 % | 1.237 | 709 | 1,27 | 195 | 494 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 10 | 60,0 % | 1.281 | 1.685 | 0,90 | 347 | 849 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 44,4 % | 31 | 51 | 0,11 | 0 | 128 | 22,2 % | – | – |
V M4A2E4MT | 9 | 33,3 % | 673 | 326 | 0,67 | 25 | 226 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 14,3 % | 0 | 38 | 0,14 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 0 | 39 | 0,29 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 6 | 83,3 % | 872 | 1.235 | 0,50 | 580 | 902 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 83,3 % | 1.418 | 1.291 | 0,50 | 184 | 932 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 50,0 % | 75 | 10 | 0,17 | 0 | 57 | 16,7 % | – | – |
VI 40TPMT | 5 | 80,0 % | 2.616 | 1.008 | 1,60 | 325 | 849 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 20,0 % | 86 | 128 | 0,00 | 9 | 116 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 4 | 25,0 % | 268 | 158 | 0,25 | 181 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 603 | 185 | 1,25 | 93 | 239 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 276 | 221 | 0,67 | 8 | 151 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 55 | 60 | 0,33 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 176 | 80 | 0,67 | 76 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1 | 51 | 0,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 3 | 66,7 % | 596 | 764 | 0,33 | 33 | 522 | 33,3 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.169 | 474 | 1,00 | 336 | 306 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 28 | 79 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 423 | 157 | 0,00 | 126 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 30 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 209 | 83 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 875 | 358 | 3,00 | 94 | 698 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 1.179 | 247 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 276 | 56 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 415 | 83 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.261 | 331 | 0,00 | 0 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 827 | 156 | 1,00 | 302 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VN-F] Vietnam and Friends | Rekrut | 11.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
