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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
BAI CA RA TRAN · Rekrut · im Clan seit 01.10.2025
Gefechte
46.063
Siegquote
47,16 %
WN8
1.020
Ø Schaden
1.023
Ø Erfahrung
581
Ø Stufe
8,06
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
27,78 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
272
Ø Geblockt
348
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,92
Max. Schaden
7.584
BZT-70
Max. Abschüsse
7
SFAC 105
Max. Erfahrung
2.522
Panzer gespielt
406
WN7
841
Effizienz (EFF)
977
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 46.063 | 47,16 % | 1.020 | 1.023 | 0,66 | 581 | 0,92 | 27,8 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 88 | 40,9 % | 2.270 |
| Stufe X | 4.432 | 46,4 % | 1.464 |
| Stufe IX | 8.017 | 45,3 % | 1.163 |
| Stufe VIII | 26.533 | 47,9 % | 1.052 |
| Stufe VII | 2.893 | 46,5 % | 681 |
| Stufe VI | 1.768 | 46,7 % | 438 |
| Stufe V | 1.708 | 47,4 % | 211 |
| Stufe IV | 374 | 48,9 % | 130 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
38
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
154
Meisterschaft: III. Klasse
92
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 4.361 | 47,2 % | 958 | 941 | 0,71 | 204 | 548 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.882 | 46,3 % | 946 | 565 | 0,48 | 876 | 609 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.323 | 53,9 % | 1.671 | 1.646 | 1,05 | 292 | 910 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 1.109 | 45,4 % | 938 | 910 | 0,50 | 326 | 590 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.050 | 49,0 % | 1.222 | 1.213 | 0,86 | 211 | 651 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 1.045 | 48,5 % | 1.285 | 1.121 | 0,65 | 284 | 691 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 991 | 50,8 % | 1.278 | 1.162 | 0,86 | 563 | 737 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 843 | 46,4 % | 1.196 | 1.281 | 0,88 | 186 | 679 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 817 | 46,3 % | 1.327 | 1.260 | 0,82 | 194 | 661 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 707 | 47,4 % | 707 | 1.003 | 0,45 | 61 | 533 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 702 | 48,0 % | 279 | 132 | 0,36 | 0 | 248 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 662 | 47,4 % | 1.451 | 1.175 | 0,72 | 339 | 708 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 642 | 48,1 % | 1.246 | 1.281 | 0,88 | 327 | 740 | 25,4 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 487 | 45,2 % | 620 | 498 | 0,33 | 356 | 508 | 14,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 467 | 46,0 % | 956 | 1.215 | 0,78 | 0 | 516 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 450 | 48,0 % | 513 | 529 | 0,58 | 0 | 327 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 424 | 50,2 % | 1.387 | 1.362 | 0,83 | 247 | 801 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 419 | 45,6 % | 983 | 1.483 | 0,84 | 407 | 541 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 415 | 43,6 % | 754 | 1.006 | 0,67 | 0 | 381 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 409 | 45,2 % | 1.157 | 1.261 | 0,94 | 196 | 672 | 32,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 407 | 43,5 % | 653 | 634 | 0,60 | 63 | 347 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 399 | 50,6 % | 1.071 | 910 | 0,82 | 0 | 495 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 390 | 46,7 % | 713 | 758 | 0,61 | 0 | 368 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 387 | 49,4 % | 1.100 | 1.154 | 0,83 | 215 | 609 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 376 | 49,2 % | 981 | 616 | 0,43 | 586 | 573 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 366 | 42,9 % | 770 | 1.229 | 0,63 | 79 | 400 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 365 | 46,8 % | 1.052 | 1.165 | 0,75 | 0 | 424 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 363 | 47,7 % | 1.462 | 1.260 | 0,80 | 299 | 624 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 323 | 43,3 % | 298 | 545 | 0,32 | 426 | 365 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 320 | 49,4 % | 1.155 | 1.323 | 0,72 | 297 | 760 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 316 | 47,5 % | 1.200 | 1.090 | 0,77 | 0 | 450 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 301 | 46,5 % | 1.014 | 583 | 0,54 | 0 | 430 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 285 | 43,2 % | 1.007 | 1.185 | 0,72 | 421 | 501 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 269 | 43,1 % | 839 | 1.015 | 0,53 | 75 | 418 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 258 | 49,2 % | 1.227 | 968 | 0,64 | 398 | 605 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 257 | 50,2 % | 1.202 | 1.101 | 0,74 | 344 | 721 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 254 | 51,2 % | 1.258 | 1.139 | 0,72 | 318 | 695 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 249 | 46,6 % | 1.002 | 1.274 | 0,63 | 64 | 676 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 246 | 44,7 % | 1.272 | 1.276 | 0,80 | 315 | 691 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 245 | 49,4 % | 1.259 | 1.159 | 0,66 | 396 | 801 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 243 | 48,6 % | 519 | 627 | 0,32 | 285 | 409 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 236 | 47,9 % | 434 | 358 | 0,57 | 0 | 278 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 234 | 50,4 % | 223 | 154 | 0,33 | 0 | 194 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 230 | 44,3 % | 553 | 406 | 0,53 | 0 | 246 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 229 | 49,8 % | 577 | 375 | 0,28 | 149 | 476 | 13,5 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 228 | 47,4 % | 1.193 | 1.589 | 0,87 | 585 | 513 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 223 | 52,5 % | 1.459 | 1.341 | 0,84 | 267 | 775 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 213 | 41,3 % | 1.033 | 1.038 | 0,63 | 293 | 666 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 206 | 35,4 % | 695 | 1.198 | 0,62 | 153 | 416 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 191 | 57,1 % | – | 2.757 | 0,92 | 351 | 946 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 188 | 50,0 % | 609 | 274 | 0,38 | 0 | 318 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 188 | 56,4 % | 1.815 | 1.278 | 0,97 | 284 | 776 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 187 | 43,3 % | 1.116 | 1.356 | 0,67 | 357 | 563 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 181 | 44,8 % | 982 | 1.653 | 0,75 | 217 | 620 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 180 | 47,8 % | 1.450 | 1.105 | 0,96 | 258 | 637 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 180 | 45,6 % | 846 | 1.018 | 0,57 | 361 | 467 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 175 | 42,3 % | 1.195 | 1.369 | 0,69 | 299 | 746 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 174 | 46,6 % | 1.474 | 1.504 | 0,77 | 257 | 755 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 174 | 33,9 % | 888 | 1.242 | 0,59 | 389 | 605 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 172 | 49,4 % | 852 | 754 | 0,52 | 335 | 509 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 172 | 47,1 % | 1.087 | 1.429 | 0,63 | 341 | 576 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 170 | 48,8 % | 1.435 | 1.366 | 1,09 | 293 | 731 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 167 | 56,9 % | 1.898 | 1.616 | 0,98 | 305 | 923 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 164 | 48,2 % | 369 | 201 | 0,29 | 0 | 306 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 164 | 45,1 % | 1.223 | 1.511 | 0,70 | 273 | 581 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 163 | 52,8 % | 1.108 | 1.289 | 0,81 | 368 | 639 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 161 | 41,6 % | 658 | 983 | 0,52 | 375 | 489 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 159 | 49,7 % | 1.008 | 1.324 | 0,69 | 273 | 518 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 159 | 45,9 % | 1.241 | 1.505 | 0,91 | 300 | 659 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 158 | 54,4 % | 1.040 | 1.337 | 0,72 | 214 | 600 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 153 | 49,0 % | 861 | 1.015 | 0,71 | 117 | 510 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 148 | 44,6 % | 993 | 1.494 | 0,80 | 373 | 451 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 146 | 49,3 % | 874 | 791 | 0,62 | 30 | 512 | 41,1 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 145 | 49,7 % | 1.045 | 878 | 0,58 | 405 | 627 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 145 | 42,1 % | 500 | 677 | 0,44 | 123 | 390 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 144 | 50,7 % | 1.238 | 1.150 | 0,65 | 333 | 691 | 33,3 % | – | Ass |
V T1HT | 143 | 37,1 % | 399 | 318 | 0,55 | 86 | 309 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 139 | 52,5 % | 1.197 | 1.269 | 0,90 | 229 | 730 | 37,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 138 | 46,4 % | 918 | 1.184 | 0,55 | 295 | 659 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 138 | 50,0 % | 1.522 | 1.239 | 0,93 | 354 | 585 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 137 | 47,4 % | 1.076 | 1.361 | 0,72 | 330 | 722 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 137 | 53,3 % | 811 | 801 | 0,56 | 40 | 543 | 44,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 131 | 39,7 % | 757 | 829 | 0,39 | 255 | 563 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 131 | 39,7 % | – | 764 | 0,41 | 544 | 571 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 130 | 40,8 % | 865 | 1.195 | 0,68 | 348 | 626 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 130 | 46,2 % | 569 | 605 | 0,42 | 257 | 451 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 130 | 40,8 % | 769 | 1.151 | 0,52 | 399 | 619 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 129 | 47,3 % | 948 | 1.187 | 0,53 | 334 | 650 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 128 | 46,1 % | 734 | 632 | 0,45 | 648 | 479 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 128 | 49,2 % | 952 | 612 | 0,79 | 0 | 349 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 128 | 46,1 % | 883 | 1.232 | 0,62 | 244 | 592 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 127 | 48,0 % | 956 | 1.206 | 0,59 | 404 | 671 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 127 | 51,2 % | 1.086 | 1.388 | 0,82 | 267 | 644 | 40,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 123 | 42,3 % | 675 | 894 | 0,63 | 37 | 566 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 122 | 45,1 % | 549 | 610 | 0,38 | 28 | 386 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 120 | 56,7 % | 143 | 62 | 0,16 | 0 | 175 | 14,2 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 120 | 47,5 % | 1.028 | 1.289 | 0,68 | 305 | 657 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 118 | 47,5 % | 772 | 665 | 0,37 | 657 | 588 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 116 | 47,4 % | – | 1.308 | 1,04 | 304 | 692 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 116 | 45,7 % | 857 | 699 | 0,45 | 584 | 585 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 113 | 46,9 % | 1.108 | 1.455 | 0,88 | 308 | 693 | 41,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 111 | 52,3 % | 481 | 172 | 0,50 | 0 | 236 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 111 | 51,4 % | 1.207 | 1.371 | 0,76 | 275 | 736 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 111 | 47,7 % | 1.062 | 918 | 0,61 | 286 | 547 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 110 | 40,0 % | 708 | 848 | 0,62 | 148 | 392 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 110 | 42,7 % | 926 | 1.278 | 0,70 | 358 | 668 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 109 | 52,3 % | 1.034 | 960 | 0,51 | 316 | 531 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 105 | 44,8 % | 1.236 | 1.317 | 0,71 | 319 | 764 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 103 | 41,7 % | 891 | 859 | 0,45 | 267 | 470 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 103 | 50,5 % | 1.220 | 1.388 | 0,87 | 298 | 743 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 103 | 52,4 % | 1.135 | 1.263 | 0,71 | 403 | 744 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 102 | 45,1 % | 1.100 | 921 | 0,64 | 273 | 426 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 102 | 46,1 % | 916 | 922 | 0,54 | 255 | 531 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 101 | 36,6 % | 744 | 1.011 | 0,62 | 403 | 590 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 99 | 53,5 % | 1.183 | 1.371 | 0,65 | 401 | 665 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 98 | 54,1 % | 1.263 | 1.400 | 0,86 | 363 | 728 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 98 | 45,9 % | 973 | 1.238 | 0,67 | 345 | 654 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 98 | 52,0 % | 1.479 | 1.243 | 0,83 | 322 | 765 | 32,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 96 | 40,6 % | 1.081 | 1.815 | 0,70 | 243 | 639 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 96 | 56,3 % | 1.345 | 1.291 | 0,74 | 333 | 766 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 95 | 43,2 % | 685 | 630 | 0,37 | 714 | 576 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 95 | 58,9 % | 342 | 118 | 0,47 | 0 | 132 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 95 | 55,8 % | 1.467 | 1.580 | 1,00 | 352 | 753 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 94 | 39,4 % | 794 | 1.280 | 0,71 | 260 | 660 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 94 | 50,0 % | 1.292 | 1.509 | 0,89 | 285 | 783 | 42,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 93 | 39,8 % | 908 | 863 | 0,52 | 225 | 554 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 93 | 57,0 % | 806 | 527 | 0,65 | 168 | 546 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 92 | 46,7 % | 894 | 647 | 0,72 | 320 | 469 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 92 | 54,3 % | 1.276 | 1.240 | 0,84 | 213 | 625 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 90 | 40,0 % | 1.062 | 1.571 | 0,74 | 386 | 728 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 88 | 39,8 % | 749 | 1.207 | 0,70 | 585 | 427 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 45,5 % | 379 | 570 | 0,36 | 193 | 480 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 88 | 51,1 % | 1.380 | 1.457 | 0,75 | 323 | 779 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 88 | 47,7 % | 588 | 343 | 0,51 | 0 | 212 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 88 | 45,5 % | 1.247 | 1.362 | 1,02 | 187 | 763 | 28,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 87 | 48,3 % | 700 | 477 | 0,46 | 379 | 547 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 86 | 32,6 % | 545 | 578 | 0,30 | 677 | 521 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 86 | 54,7 % | 1.183 | 1.122 | 0,65 | 214 | 668 | 29,1 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 84 | 45,2 % | 657 | 296 | 0,64 | 0 | 289 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 84 | 45,2 % | 816 | 1.284 | 0,49 | 511 | 556 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 81 | 53,1 % | 779 | 858 | 0,43 | 238 | 626 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 80 | 55,0 % | 1.059 | 876 | 0,59 | 341 | 704 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 79 | 55,7 % | 1.484 | 1.271 | 0,75 | 332 | 798 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 79 | 39,2 % | 1.171 | 1.246 | 0,77 | 230 | 685 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 78 | 47,4 % | 540 | 328 | 0,69 | 0 | 259 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 78 | 42,3 % | 1.021 | 1.062 | 0,69 | 216 | 617 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 76 | 50,0 % | 528 | 548 | 0,59 | 48 | 429 | 40,8 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 76 | 40,8 % | 1.086 | 1.717 | 0,61 | 418 | 713 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 76 | 42,1 % | 816 | 538 | 0,63 | 160 | 319 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 75 | 58,7 % | 1.321 | 1.288 | 0,64 | 210 | 760 | 28,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 74 | 35,1 % | 852 | 908 | 0,55 | 162 | 547 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 74 | 41,9 % | 604 | 318 | 0,26 | 329 | 343 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 71 | 52,1 % | 910 | 1.312 | 0,55 | 465 | 507 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 70 | 48,6 % | 881 | 767 | 0,51 | 97 | 431 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 69 | 49,3 % | 705 | 795 | 0,52 | 223 | 565 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 69 | 34,8 % | 863 | 1.060 | 0,72 | 193 | 594 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 68 | 47,1 % | 1.016 | 893 | 0,49 | 241 | 633 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 67 | 49,3 % | 1.096 | 1.441 | 0,70 | 307 | 700 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 67 | 56,7 % | 713 | 649 | 0,52 | 305 | 539 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 67 | 44,8 % | 176 | 146 | 0,33 | 6 | 148 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 64 | 45,3 % | 1.052 | 1.098 | 0,67 | 231 | 647 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 62 | 35,5 % | 922 | 1.318 | 0,50 | 257 | 639 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 61 | 52,5 % | 1.614 | 1.201 | 0,89 | 425 | 806 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 54,1 % | 1.164 | 1.078 | 0,75 | 285 | 736 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 61 | 41,0 % | 1.186 | 967 | 0,85 | 197 | 544 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 61 | 57,4 % | – | 2.610 | 0,93 | 407 | 999 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 60 | 50,0 % | 1.445 | 1.286 | 0,77 | 291 | 775 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 57 | 35,1 % | 874 | 756 | 0,63 | 207 | 487 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 57 | 56,1 % | – | 1.108 | 0,54 | 265 | 758 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 57 | 42,1 % | 732 | 848 | 0,32 | 1.571 | 660 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 57 | 52,6 % | 568 | 863 | 0,30 | 309 | 490 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 57 | 45,6 % | 1.493 | 2.073 | 0,65 | 340 | 799 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 55 | 25,5 % | 315 | 439 | 0,22 | 441 | 421 | 7,3 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 55 | 52,7 % | – | 1.822 | 0,82 | 343 | 688 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 54 | 50,0 % | 632 | 674 | 0,44 | 400 | 591 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 54 | 55,6 % | 970 | 1.363 | 0,70 | 331 | 658 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 53 | 50,9 % | – | 1.536 | 0,79 | 378 | 896 | 20,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 53 | 32,1 % | – | 844 | 0,45 | 215 | 545 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 53 | 47,2 % | 906 | 1.204 | 0,74 | 186 | 616 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 42,3 % | 256 | 140 | 0,29 | 0 | 308 | 3,8 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 52 | 34,6 % | 1.153 | 1.490 | 0,60 | 363 | 658 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 51 | 45,1 % | 1.139 | 1.376 | 0,63 | 176 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 50 | 34,0 % | 336 | 465 | 0,24 | 0 | 242 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 49 | 40,8 % | 1.345 | 880 | 0,98 | 75 | 510 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 48 | 45,8 % | 541 | 342 | 0,52 | 60 | 212 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 48 | 50,0 % | 1.367 | 1.309 | 1,10 | 284 | 777 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 37,5 % | 1.158 | 1.257 | 0,63 | 232 | 669 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 48 | 56,3 % | 331 | 395 | 0,17 | 1.283 | 671 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 47 | 44,7 % | 897 | 1.242 | 0,47 | 327 | 684 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 51,1 % | 1.247 | 1.088 | 0,66 | 170 | 697 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 46 | 32,6 % | 282 | 383 | 0,33 | 223 | 292 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 45 | 44,4 % | 480 | 349 | 0,22 | 264 | 447 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 45 | 40,0 % | 670 | 645 | 0,42 | 111 | 419 | 24,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 44,4 % | 204 | 121 | 0,47 | 0 | 137 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 45 | 46,7 % | 773 | 864 | 0,64 | 190 | 566 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 45 | 46,7 % | 583 | 517 | 0,53 | 5 | 368 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 45 | 42,2 % | 309 | 301 | 0,24 | 194 | 272 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 34,1 % | 343 | 365 | 0,23 | 376 | 427 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 55,8 % | 1.534 | 1.128 | 0,84 | 282 | 786 | 34,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 43 | 55,8 % | 1.250 | 1.743 | 0,81 | 260 | 737 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 43 | 39,5 % | 393 | 763 | 0,65 | 578 | 570 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 42 | 38,1 % | 264 | 596 | 0,24 | 16 | 429 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 41 | 36,6 % | 696 | 363 | 0,39 | 309 | 317 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 40 | 35,0 % | 738 | 596 | 0,73 | 225 | 403 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 40 | 45,0 % | 327 | 248 | 0,43 | 0 | 175 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 46,2 % | 57 | 64 | 0,15 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 39 | 41,0 % | – | 2.287 | 0,95 | 367 | 886 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 39 | 41,0 % | 1.265 | 711 | 0,90 | 216 | 420 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 38 | 50,0 % | 888 | 563 | 0,63 | 172 | 507 | 15,8 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 38 | 39,5 % | – | 2.401 | 0,47 | 498 | 816 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 37 | 37,8 % | 501 | 788 | 0,49 | 156 | 489 | 40,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 37 | 54,1 % | 1.187 | 1.773 | 0,78 | 437 | 771 | 27,0 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 37 | 37,8 % | 396 | 712 | 0,24 | 24 | 540 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 36 | 44,4 % | 779 | 1.055 | 0,56 | 309 | 621 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 47,2 % | 584 | 678 | 0,44 | 153 | 489 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 36 | 58,3 % | 1.432 | 1.354 | 1,00 | 249 | 874 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 36 | 50,0 % | – | 2.083 | 0,92 | 547 | 824 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 54,3 % | 1.337 | 760 | 0,71 | 117 | 524 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 35 | 42,9 % | 237 | 144 | 0,49 | 0 | 180 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 50,0 % | 791 | 531 | 0,41 | 182 | 490 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 34 | 41,2 % | 702 | 1.300 | 0,29 | 497 | 595 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 34 | 38,2 % | 1.310 | 1.102 | 0,50 | 291 | 651 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 34 | 38,2 % | 931 | 376 | 0,88 | 0 | 270 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 34 | 52,9 % | 1.722 | 2.146 | 1,15 | 505 | 744 | 23,5 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 33 | 30,3 % | 674 | 1.236 | 0,55 | 251 | 522 | 30,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 33 | 51,5 % | 916 | 1.450 | 0,48 | 513 | 734 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 43,8 % | 819 | 735 | 0,31 | 297 | 613 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 32 | 43,8 % | – | 853 | 0,41 | 275 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 32 | 50,0 % | 1.526 | 1.383 | 0,72 | 368 | 758 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 32 | 43,8 % | 1.503 | 1.268 | 0,69 | 330 | 752 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 32 | 50,0 % | 1.725 | 634 | 0,78 | 219 | 563 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 48,4 % | 664 | 781 | 0,65 | 226 | 574 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 31 | 51,6 % | – | 1.389 | 0,74 | 188 | 797 | 16,1 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 31 | 48,4 % | 1.411 | 2.051 | 0,77 | 521 | 746 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 30 | 43,3 % | 644 | 578 | 0,53 | 102 | 422 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 46,7 % | 225 | 274 | 0,33 | 50 | 333 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 30 | 33,3 % | 757 | 1.079 | 0,43 | 228 | 522 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 30 | 53,3 % | 1.157 | 1.507 | 1,17 | 413 | 751 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 30 | 63,3 % | 1.122 | 1.377 | 0,83 | 359 | 721 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 29 | 51,7 % | 1.032 | 1.468 | 0,72 | 337 | 720 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 29 | 44,8 % | – | 1.955 | 0,62 | 576 | 883 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 29 | 41,4 % | 875 | 1.246 | 0,52 | 24 | 603 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 29 | 34,5 % | 111 | 236 | 0,34 | 176 | 318 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 48,3 % | – | 1.099 | 0,79 | 143 | 721 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 29 | 37,9 % | 552 | 579 | 0,31 | 408 | 514 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 55,2 % | 651 | 718 | 0,62 | 138 | 581 | 41,4 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 28 | 35,7 % | 1.057 | 1.609 | 0,79 | 506 | 634 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 28 | 46,4 % | 958 | 1.337 | 0,64 | 278 | 558 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 50,0 % | 145 | 77 | 0,39 | 0 | 146 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 37,0 % | 1.446 | 2.063 | 0,78 | 479 | 735 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 27 | 48,1 % | 1.266 | 1.623 | 1,15 | 501 | 742 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 26 | 30,8 % | 369 | 345 | 0,42 | 160 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 26 | 50,0 % | 173 | 160 | 0,23 | 109 | 194 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 25 | 64,0 % | – | 1.805 | 0,40 | 462 | 898 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 25 | 24,0 % | 256 | 266 | 0,20 | 194 | 317 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 24 | 37,5 % | 149 | 254 | 0,29 | 412 | 451 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 62,5 % | 1.599 | 2.162 | 1,00 | 384 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 62,5 % | 925 | 680 | 0,75 | 223 | 639 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 23 | 56,5 % | 501 | 793 | 0,48 | 276 | 650 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 23 | 56,5 % | 1.428 | 1.411 | 0,87 | 159 | 610 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 23 | 47,8 % | 698 | 908 | 0,30 | 34 | 671 | 52,2 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 23 | 60,9 % | – | 1.603 | 0,61 | 458 | 795 | 4,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 23 | 34,8 % | 660 | 837 | 0,30 | 555 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 22 | 40,9 % | 787 | 1.358 | 0,50 | 303 | 626 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 22 | 40,9 % | 737 | 1.472 | 0,32 | 235 | 544 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 52,4 % | 688 | 344 | 0,38 | 79 | 309 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 21 | 33,3 % | 1.117 | 2.047 | 0,29 | 286 | 687 | 19,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 21 | 33,3 % | 741 | 826 | 0,52 | 748 | 610 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 57,1 % | 148 | 85 | 0,24 | 0 | 137 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 21 | 52,4 % | – | 1.853 | 1,14 | 493 | 927 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 21 | 47,6 % | 731 | 765 | 0,33 | 203 | 582 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 21 | 52,4 % | – | 1.815 | 0,62 | 209 | 877 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 20 | 25,0 % | 292 | 545 | 0,20 | 196 | 433 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 20 | 40,0 % | 883 | 1.596 | 0,45 | 166 | 483 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 20 | 30,0 % | 714 | 296 | 0,25 | 187 | 295 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 20 | 40,0 % | – | 1.512 | 0,70 | 274 | 738 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 20 | 30,0 % | 388 | 665 | 0,30 | 413 | 485 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 20 | 30,0 % | 630 | 1.230 | 0,60 | 543 | 547 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 20 | 55,0 % | 1.608 | 1.971 | 0,85 | 604 | 867 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 19 | 52,6 % | 1.042 | 1.331 | 1,05 | 345 | 743 | 52,6 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 47,4 % | 433 | 234 | 0,26 | 97 | 200 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 31,6 % | 266 | 534 | 0,11 | 96 | 411 | 26,3 % | – | – |
X T92 HMCArt | 19 | 26,3 % | 1.037 | 1.459 | 0,42 | 51 | 564 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 18 | 50,0 % | 714 | 908 | 0,28 | 306 | 618 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 17 | 64,7 % | 1.389 | 1.537 | 0,88 | 460 | 858 | 47,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 17 | 41,2 % | 792 | 1.449 | 0,82 | 468 | 621 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 17 | 58,8 % | 2.001 | 2.305 | 1,00 | 507 | 930 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 47,1 % | 662 | 611 | 1,00 | 179 | 550 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 17 | 52,9 % | 1.161 | 775 | 0,59 | 217 | 658 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 35,3 % | 226 | 357 | 0,24 | 213 | 384 | 17,6 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 17 | 35,3 % | 944 | 1.780 | 0,65 | 448 | 667 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 17 | 47,1 % | – | 1.076 | 0,53 | 644 | 686 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 50,0 % | 1.063 | 1.249 | 0,50 | 270 | 700 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 16 | 25,0 % | 636 | 794 | 0,56 | 107 | 531 | 18,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 16 | 31,3 % | 966 | 1.661 | 0,88 | 289 | 577 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 16 | 31,3 % | – | 1.167 | 0,44 | 328 | 544 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 50,0 % | 629 | 293 | 0,56 | 162 | 342 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 16 | 62,5 % | 1.078 | 1.637 | 0,56 | 445 | 841 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 15 | 60,0 % | 1.511 | 1.873 | 1,07 | 474 | 795 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 15 | 53,3 % | 1.037 | 1.521 | 0,73 | 727 | 737 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 14 | 42,9 % | 368 | 378 | 0,29 | 247 | 424 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 14 | 71,4 % | 880 | 416 | 0,43 | 56 | 434 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 35,7 % | 677 | 288 | 0,43 | 83 | 169 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 50,0 % | 662 | 500 | 0,43 | 36 | 402 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 14 | 21,4 % | 774 | 617 | 0,43 | 207 | 381 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 13 | 53,8 % | 1.704 | 2.082 | 0,77 | 662 | 885 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 13 | 38,5 % | 750 | 1.255 | 0,62 | 361 | 589 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 13 | 69,2 % | – | 1.647 | 0,38 | 207 | 1.029 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 13 | 53,8 % | 2.444 | 1.396 | 1,08 | 162 | 941 | 30,8 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 23,1 % | – | 994 | 0,31 | 239 | 433 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 13 | 53,8 % | 1.018 | 913 | 0,85 | 1.281 | 643 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 13 | 53,8 % | 1.395 | 1.899 | 1,00 | 526 | 836 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 13 | 46,2 % | 377 | 503 | 0,23 | 0 | 519 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 12 | 33,3 % | 1.201 | 1.162 | 0,83 | 362 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 50,0 % | – | 815 | 0,83 | 631 | 749 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 75,0 % | 1.338 | 728 | 1,00 | 201 | 718 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 12 | 41,7 % | 356 | 362 | 0,08 | 258 | 488 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 12 | 50,0 % | 92 | 86 | 0,17 | 0 | 129 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 12 | 66,7 % | 578 | 462 | 0,50 | 296 | 640 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 11 | 45,5 % | 261 | 312 | 0,55 | 77 | 293 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 11 | 45,5 % | – | 1.759 | 0,45 | 562 | 765 | 18,2 % | – | – |
IV M8A1JPz | 11 | 72,7 % | 1.167 | 369 | 1,09 | 227 | 273 | 45,5 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 81,8 % | 1.024 | 1.351 | 0,55 | 433 | 864 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 468 | 146 | 0,18 | 0 | 248 | 27,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 11 | 36,4 % | 1.049 | 1.651 | 0,55 | 223 | 599 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 63,6 % | 202 | 34 | 0,18 | 0 | 97 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 40,0 % | 1.100 | 1.232 | 1,00 | 71 | 606 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 10 | 70,0 % | 722 | 1.178 | 0,00 | 874 | 920 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 20,0 % | 667 | 771 | 0,60 | 100 | 545 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 10 | 70,0 % | 745 | 287 | 0,30 | 307 | 374 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 30,0 % | 1.190 | 1.190 | 1,00 | 199 | 589 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 10 | 60,0 % | 924 | 1.213 | 0,90 | 616 | 723 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 10 | 40,0 % | 475 | 550 | 0,40 | 28 | 482 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 80,0 % | 834 | 716 | 0,20 | 212 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 40,0 % | 459 | 585 | 0,40 | 132 | 491 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 50,0 % | 1.010 | 929 | 0,90 | 373 | 723 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 10 | 60,0 % | 1.463 | 2.055 | 0,70 | 348 | 786 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 10 | 40,0 % | – | 2.121 | 1,00 | 348 | 864 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 597 | 845 | 0,80 | 140 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 9 | 44,4 % | 788 | 544 | 0,67 | 305 | 550 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 44,4 % | 1.775 | 1.591 | 0,67 | 319 | 753 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 44,4 % | 1.337 | 413 | 0,89 | 75 | 390 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 9 | 44,4 % | 200 | 121 | 0,33 | 49 | 134 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 22,2 % | 164 | 104 | 0,67 | 0 | 86 | 11,1 % | – | – |
VII BZ-58HT | 8 | 62,5 % | 911 | 715 | 0,75 | 328 | 675 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 8 | 50,0 % | 1.384 | 890 | 0,88 | 221 | 754 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 8 | 75,0 % | 827 | 703 | 0,75 | 121 | 669 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 8 | 62,5 % | 2.164 | 1.239 | 1,00 | 616 | 786 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 8 | 0,0 % | 929 | 1.505 | 0,50 | 188 | 250 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 8 | 37,5 % | 473 | 1.099 | 0,38 | 273 | 599 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 50,0 % | 266 | 112 | 0,25 | 0 | 239 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 57,1 % | – | 2.111 | 1,43 | 694 | 790 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 7 | 57,1 % | 2.006 | 745 | 1,71 | 121 | 545 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 28,6 % | 1.013 | 1.729 | 0,57 | 344 | 668 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 6 | 83,3 % | 1.660 | 1.802 | 1,50 | 915 | 1.010 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 6 | 16,7 % | 670 | 964 | 0,67 | 584 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 50,0 % | 2.536 | 2.966 | 1,17 | 243 | 927 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 0,0 % | 0 | 189 | 0,17 | 245 | 257 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 6 | 16,7 % | – | 1.569 | 0,50 | 305 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 5 | 60,0 % | 1.077 | 1.629 | 0,60 | 524 | 800 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 5 | 60,0 % | 1.156 | 646 | 1,00 | 288 | 688 | 40,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 5 | 40,0 % | 819 | 1.508 | 0,20 | 248 | 553 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 5 | 20,0 % | 697 | 1.177 | 0,40 | 50 | 536 | 20,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 5 | 20,0 % | 485 | 507 | 0,60 | 10 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 80,0 % | 1.495 | 2.314 | 0,80 | 131 | 863 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 4 | 50,0 % | – | 987 | 0,25 | 279 | 764 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 25,0 % | 163 | 218 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 146 | 74 | 0,25 | 0 | 81 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 50,0 % | 1.226 | 1.925 | 0,50 | 513 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 2.550 | 2.929 | 1,25 | 353 | 657 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 0,0 % | 609 | 982 | 0,00 | 188 | 390 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 4 | 50,0 % | 1.176 | 1.933 | 0,25 | 271 | 835 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 1.265 | 470 | 1,00 | 39 | 363 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 4 | 50,0 % | 659 | 978 | 0,50 | 1.552 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 66,7 % | 864 | 498 | 1,00 | 438 | 493 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 33,3 % | 406 | 590 | 0,33 | 262 | 427 | 33,3 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 3 | 33,3 % | 1.687 | 2.125 | 2,67 | 598 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 3 | 33,3 % | 490 | 997 | 0,67 | 130 | 628 | 0,0 % | – | – |
VIII MielMT | 3 | 66,7 % | 2.364 | 2.065 | 1,33 | 230 | 980 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 1.325 | 222 | 1,33 | 3 | 639 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 33,3 % | 1.445 | 2.664 | 0,00 | 365 | 700 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 100,0 % | 937 | 648 | 0,00 | 76 | 699 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 100,0 % | 2.389 | 2.163 | 0,67 | 497 | 1.247 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 33,3 % | 820 | 654 | 0,33 | 163 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 0,0 % | 1.366 | 1.202 | 0,67 | 192 | 437 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.035 | 376 | 0,50 | 162 | 483 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 0,0 % | 143 | 364 | 0,00 | 119 | 190 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 0,0 % | 0 | 255 | 0,50 | 18 | 173 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 0,0 % | – | 714 | 0,00 | 53 | 316 | 0,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 2 | 50,0 % | – | 1.094 | 1,50 | 283 | 681 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 1.015 | 564 | 0,50 | 0 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 189 | 81 | 1,50 | 0 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 201 | 114 | 0,00 | 133 | 184 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 4.372 | 1.317 | 2,00 | 132 | 726 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 546 | 154 | 1,50 | 0 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 1 | 0,0 % | 943 | 1.764 | 0,00 | 87 | 215 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 0,0 % | 193 | 468 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 249 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 1.018 | 769 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 1.285 | 1.586 | 0,00 | 244 | 929 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 788 | 337 | 0,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 614 | 2,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 2.768 | 415 | 2,00 | 0 | 387 | 100,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 1.206 | 1.113 | 1,00 | 259 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BCRT] BAI CA RA TRAN | Rekrut | 01.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 210 |
| 54,3 % |
| 111 |
| Stufe II | 27 | 51,9 % | 101 |
| Stufe I | 8 | 37,5 % | 61 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.984 | 47,5 % | 1.147 |
| Mittlerer Panzer | 9.647 | 47,4 % | 1.040 |
| Jagdpanzer | 8.001 | 46,9 % | 1.167 |
| Leichter Panzer | 6.130 | 46,3 % | 460 |
| Artillerie | 2.296 | 46,5 % | 871 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.044 | 46,9 % | 989 |
| Frankreich | 7.271 | 46,9 % | 866 |
| USA | 6.394 | 47,0 % | 1.008 |
| Deutschland | 5.392 | 46,6 % | 898 |
| China | 4.317 | 49,2 % | 1.144 |
| Großbritannien | 3.178 | 45,7 % | 1.118 |
| Italien | 1.986 | 49,6 % | 1.287 |
| Tschechoslowakei | 1.949 | 47,0 % | 1.244 |
| Polen | 1.347 | 47,7 % | 1.231 |
| Schweden | 1.245 | 47,9 % | 1.216 |
| Japan | 935 | 45,7 % | 1.024 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 174
Unterstützer
× 347
Panzer-Meisterschütze
× 60
Wachposten
× 42
Stahlwand
× 461
Verteidiger
× 54
Eroberer
× 101
Aufklärer
× 18
Duellant
× 1.308
Kämpfer
× 569
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 525
Kamikaze
× 58
Räuber
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Waffenbrüder
× 11
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 620
Brandstifter
× 227
Sprengmeister
× 204
Schläger
× 4.122
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 13
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 9.373
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 78
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 82
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 113
Spartaner
× 200
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Kolonist
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Meisterschütze
× 166
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
In die Hölle und zurück
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 22
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 15
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 8
Blitzableiter
× 41
Olympus ist gefallen
× 36
Schleifenbrecher
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
