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VIET NAM REAL · Unteroffizier · im Clan seit 20.08.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
64.037
Siegquote
64,47 %
WN8
2.979
Ø Schaden
1.811
Ø Erfahrung
884
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,48
Ø Aufgeklärt
1,65
Überlebensrate
41,84 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
374
Ø Geblockt
204
Schadensverhältnis
1,84
Abschüsse / Tod
2,55
Max. Schaden
11.540
Strv 103B
Max. Abschüsse
13
T67
Max. Erfahrung
3.262
Panzer gespielt
390
WN7
1.933
Effizienz (EFF)
1.666
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 64.037 | 64,47 % | 2.979 | 1.811 | 1,48 | 884 | 41,8 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 15.035 | 69,7 % | 3.028 |
| Stufe IX | 10.111 | 61,9 % | 1.858 |
| Stufe VIII | 16.969 | 61,2 % | 1.719 |
| Stufe VII | 6.255 | 56,8 % | 1.063 |
| Stufe VI | 4.837 | 60,5 % | 993 |
| Stufe V | 7.812 | 72,8 % | 1.127 |
| Stufe IV | 2.001 | 71,1 % | 875 |
| Stufe III | 540 | 55,0 % | 383 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
14
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
199
Meisterschaft: I. Klasse
41
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
51
Panzer (390)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 4.597 | 75,3 % | 5.610 | 1.312 | 2,83 | 276 | 1.005 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 3.276 | 73,3 % | 3.226 | 3.016 | 1,55 | 811 | 971 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 2.783 | 71,3 % | 3.749 | 3.669 | 1,80 | 696 | 1.079 | 61,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.085 | 58,6 % | 2.410 | 1.636 | 1,10 | 62 | 763 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 2.015 | 67,6 % | 3.912 | 2.638 | 1,59 | 446 | 1.180 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.677 | 62,8 % | 2.159 | 1.114 | 1,07 | 338 | 909 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.448 | 70,3 % | 3.160 | 2.054 | 1,66 | 0 | 1.020 | 42,1 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 1.396 | 75,0 % | 3.777 | 3.097 | 1,71 | 1.106 | 1.112 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 1.267 | 56,5 % | 2.357 | 1.103 | 0,83 | 649 | 811 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 1.220 | 55,7 % | 1.689 | 662 | 0,99 | 0 | 586 | 25,9 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 1.122 | 72,3 % | 4.986 | 1.043 | 2,77 | 116 | 1.017 | 55,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 998 | 75,1 % | 3.841 | 3.320 | 1,76 | 891 | 1.102 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 918 | 63,8 % | 2.436 | 1.658 | 1,12 | 138 | 941 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 878 | 73,9 % | 3.411 | 2.969 | 1,57 | 989 | 1.009 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 863 | 69,6 % | 3.722 | 3.081 | 1,83 | 985 | 1.054 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 812 | 66,0 % | 2.675 | 2.899 | 1,33 | 343 | 841 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 783 | 68,5 % | 2.835 | 2.802 | 1,30 | 637 | 940 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 726 | 52,9 % | 2.138 | 1.473 | 1,17 | 0 | 644 | 47,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 719 | 52,7 % | 1.928 | 1.170 | 1,36 | 22 | 703 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 710 | 53,5 % | 2.042 | 1.814 | 1,24 | 0 | 594 | 43,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 658 | 56,4 % | 2.210 | 912 | 0,84 | 605 | 808 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 618 | 68,0 % | 3.190 | 2.008 | 1,52 | 522 | 1.037 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 556 | 46,8 % | 1.227 | 1.374 | 0,63 | 60 | 686 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 545 | 64,8 % | 3.220 | 1.129 | 1,66 | 88 | 735 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 493 | 62,7 % | 2.636 | 1.880 | 1,15 | 194 | 857 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 491 | 53,4 % | 1.561 | 768 | 0,66 | 1.067 | 745 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 482 | 61,2 % | 2.488 | 1.951 | 1,37 | 249 | 923 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 461 | 68,1 % | 2.843 | 1.969 | 1,43 | 818 | 1.096 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 448 | 66,5 % | 2.938 | 1.854 | 1,42 | 494 | 1.047 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 447 | 60,6 % | 3.002 | 1.184 | 1,79 | 0 | 678 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 442 | 49,5 % | 2.147 | 1.052 | 1,59 | 0 | 490 | 45,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 422 | 64,0 % | 2.611 | 2.677 | 1,30 | 342 | 872 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 406 | 52,2 % | 1.388 | 703 | 1,25 | 0 | 628 | 49,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 399 | 72,2 % | 3.121 | 1.054 | 2,27 | 229 | 1.058 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 390 | 56,7 % | 2.355 | 2.208 | 1,35 | 21 | 768 | 38,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 362 | 62,4 % | 3.886 | 1.001 | 1,16 | 569 | 864 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 353 | 71,1 % | 3.495 | 3.056 | 1,68 | 840 | 1.021 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 349 | 67,0 % | 3.505 | 3.089 | 1,77 | 769 | 993 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 346 | 78,9 % | 4.211 | 1.051 | 2,32 | 0 | 905 | 55,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 335 | 57,0 % | 2.188 | 1.254 | 1,33 | 91 | 735 | 37,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 332 | 66,6 % | 3.027 | 3.207 | 1,77 | 476 | 911 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 317 | 67,2 % | 3.036 | 2.326 | 1,38 | 158 | 1.010 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 307 | 72,3 % | 4.168 | 929 | 2,02 | 181 | 781 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 303 | 66,3 % | 2.991 | 1.900 | 1,52 | 0 | 934 | 43,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 291 | 68,7 % | 3.212 | 2.581 | 1,34 | 595 | 1.064 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 282 | 65,6 % | 2.881 | 1.953 | 1,52 | 0 | 817 | 47,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 279 | 71,7 % | 2.427 | 2.320 | 1,20 | 489 | 1.010 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 277 | 58,1 % | 2.866 | 1.916 | 1,40 | 459 | 951 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 266 | 64,3 % | 2.276 | 1.814 | 1,23 | 0 | 783 | 32,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 263 | 63,1 % | 3.033 | 1.928 | 1,35 | 488 | 900 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 262 | 73,7 % | 3.068 | 2.850 | 1,74 | 1.045 | 1.090 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 257 | 64,2 % | 3.726 | 1.314 | 1,82 | 405 | 998 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 252 | 65,5 % | 2.035 | 1.306 | 1,05 | 162 | 485 | 60,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 250 | 67,2 % | 2.570 | 1.543 | 1,11 | 0 | 902 | 33,2 % | – | Ass |
IV T40JPz | 241 | 83,4 % | 3.789 | 903 | 2,24 | 27 | 970 | 60,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 239 | 67,4 % | 3.089 | 2.919 | 1,63 | 801 | 991 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 238 | 59,7 % | 2.110 | 1.638 | 1,27 | 0 | 843 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 235 | 62,6 % | 2.706 | 1.694 | 1,26 | 489 | 1.015 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 230 | 74,8 % | 3.232 | 2.746 | 1,50 | 587 | 1.139 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 229 | 65,1 % | 3.387 | 1.192 | 1,74 | 229 | 772 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 229 | 63,8 % | 2.725 | 2.419 | 1,42 | 32 | 987 | 37,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 225 | 56,9 % | 1.963 | 1.244 | 1,00 | 0 | 660 | 28,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 225 | 64,9 % | 2.715 | 2.137 | 1,42 | 0 | 928 | 40,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 224 | 75,9 % | 3.094 | 2.609 | 1,44 | 691 | 1.129 | 53,1 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 222 | 69,8 % | 3.196 | 1.828 | 1,59 | 576 | 1.116 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 221 | 59,7 % | 2.848 | 2.666 | 1,74 | 0 | 892 | 43,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 221 | 60,6 % | 2.673 | 2.201 | 1,39 | 0 | 907 | 36,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 216 | 61,6 % | 2.206 | 1.973 | 0,92 | 513 | 916 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 212 | 81,1 % | 5.072 | 1.100 | 2,66 | 0 | 951 | 53,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 211 | 74,9 % | 3.022 | 2.561 | 1,61 | 588 | 1.126 | 48,8 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 210 | 66,7 % | 3.132 | 884 | 1,88 | 230 | 719 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 206 | 62,1 % | 3.446 | 2.432 | 1,69 | 666 | 1.082 | 45,6 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 204 | 55,4 % | 2.281 | 1.798 | 1,13 | 472 | 940 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 203 | 60,1 % | 1.993 | 1.464 | 1,09 | 0 | 837 | 35,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 190 | 55,3 % | 1.015 | 338 | 0,88 | 0 | 337 | 29,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 190 | 50,0 % | 585 | 264 | 0,56 | 0 | 311 | 9,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 178 | 43,8 % | 1.085 | 1.272 | 0,57 | 384 | 662 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 176 | 70,5 % | 2.565 | 2.323 | 1,16 | 615 | 1.058 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 176 | 68,8 % | 3.198 | 2.847 | 1,53 | 790 | 955 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 171 | 61,4 % | 2.394 | 1.741 | 1,16 | 652 | 970 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 167 | 71,3 % | 3.336 | 859 | 1,65 | 204 | 824 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 164 | 65,2 % | 3.135 | 1.792 | 1,20 | 634 | 1.025 | 40,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 163 | 70,6 % | 3.408 | 2.505 | 1,65 | 834 | 1.158 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 162 | 55,6 % | 2.356 | 1.272 | 1,33 | 0 | 713 | 40,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 156 | 64,7 % | 2.551 | 1.721 | 1,26 | 0 | 997 | 40,4 % | – | Ass |
VI A-43MT | 155 | 72,3 % | 3.630 | 1.158 | 1,86 | 461 | 939 | 40,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 154 | 50,0 % | 1.269 | 1.538 | 0,94 | 217 | 660 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 154 | 66,2 % | 2.315 | 617 | 1,50 | 0 | 581 | 42,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 153 | 71,2 % | 3.606 | 1.334 | 2,05 | 370 | 963 | 39,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 151 | 65,6 % | 3.133 | 1.144 | 1,93 | 113 | 906 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 149 | 69,8 % | 1.987 | 638 | 1,45 | 0 | 520 | 36,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 148 | 73,0 % | 2.325 | 1.298 | 1,20 | 3 | 837 | 44,6 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 148 | 46,6 % | 1.559 | 916 | 0,66 | 651 | 699 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 145 | 59,3 % | 2.473 | 1.973 | 1,44 | 414 | 1.062 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 139 | 64,7 % | 1.794 | 1.690 | 1,09 | 0 | 880 | 32,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 138 | 44,9 % | 1.085 | 894 | 0,72 | 195 | 576 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 138 | 72,5 % | 3.239 | 1.713 | 1,69 | 0 | 1.046 | 49,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 136 | 67,6 % | 2.746 | 1.691 | 1,00 | 608 | 1.013 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 136 | 65,4 % | 3.939 | 455 | 2,57 | 101 | 680 | 41,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 132 | 70,5 % | 3.198 | 1.447 | 1,37 | 365 | 894 | 42,4 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 132 | 52,3 % | 1.531 | 569 | 1,42 | 107 | 858 | 40,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 132 | 69,7 % | 2.752 | 2.296 | 1,16 | 642 | 1.029 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 130 | 48,5 % | 1.010 | 872 | 0,69 | 344 | 612 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 128 | 57,8 % | 1.147 | 225 | 1,42 | 13 | 362 | 39,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 126 | 65,9 % | 3.614 | 836 | 2,05 | 231 | 900 | 31,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 121 | 62,8 % | 2.567 | 1.150 | 1,27 | 0 | 652 | 26,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 120 | 73,3 % | 3.520 | 2.220 | 1,58 | 526 | 1.234 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 119 | 63,9 % | 2.638 | 2.882 | 1,55 | 477 | 923 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 117 | 62,4 % | 3.410 | 1.851 | 1,28 | 444 | 966 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 115 | 57,4 % | 1.197 | 1.455 | 0,91 | 529 | 777 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 115 | 45,2 % | 812 | 1.431 | 0,54 | 397 | 622 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 113 | 60,2 % | 3.061 | 1.885 | 1,24 | 389 | 923 | 38,9 % | – | Ass |
| #12033 | 113 | 46,0 % | – | 1.336 | 0,90 | 261 | 609 | 36,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 112 | 75,9 % | 4.110 | 1.335 | 2,72 | 160 | 1.057 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 112 | 56,3 % | 1.744 | 940 | 0,87 | 168 | 542 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 111 | 69,4 % | 2.795 | 1.514 | 0,97 | 997 | 954 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 110 | 62,7 % | 2.704 | 936 | 1,07 | 0 | 925 | 26,4 % | – | Ass |
VIII 110HT | 109 | 67,9 % | 3.036 | 1.924 | 1,41 | 0 | 991 | 36,7 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 109 | 56,9 % | 1.309 | 1.279 | 1,00 | 181 | 720 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 109 | 74,3 % | 3.357 | 1.029 | 2,14 | 200 | 908 | 39,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 108 | 64,8 % | 2.795 | 1.592 | 1,28 | 0 | 906 | 37,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 108 | 57,4 % | 1.566 | 1.507 | 0,96 | 637 | 804 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 107 | 70,1 % | 3.065 | 1.219 | 1,43 | 270 | 904 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 106 | 45,3 % | 998 | 1.244 | 0,86 | 502 | 649 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 104 | 45,2 % | 889 | 993 | 0,56 | 217 | 578 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 103 | 66,0 % | 3.508 | 1.257 | 1,27 | 1.004 | 1.074 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 102 | 47,1 % | 1.155 | 1.187 | 0,72 | 356 | 683 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 101 | 45,5 % | 834 | 783 | 0,62 | 39 | 590 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 100 | 80,0 % | 4.327 | 3.177 | 1,83 | 766 | 1.305 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 100 | 65,0 % | 2.497 | 1.181 | 1,40 | 0 | 854 | 31,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 99 | 75,8 % | 3.493 | 1.319 | 1,51 | 36 | 897 | 41,4 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 98 | 53,1 % | 903 | 695 | 0,51 | 17 | 600 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 97 | 46,4 % | 932 | 1.117 | 0,48 | 15 | 645 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 96 | 60,4 % | 2.687 | 1.867 | 1,24 | 530 | 989 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 96 | 71,9 % | 4.619 | 937 | 2,05 | 242 | 571 | 54,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 95 | 86,3 % | 3.767 | 2.104 | 1,92 | 462 | 1.176 | 53,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 94 | 58,5 % | 1.191 | 1.081 | 0,82 | 212 | 673 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 92 | 56,5 % | 1.910 | 922 | 0,73 | 716 | 733 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 92 | 75,0 % | 3.511 | 2.332 | 1,74 | 492 | 1.221 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 91 | 57,1 % | 1.314 | 817 | 0,87 | 18 | 493 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 91 | 65,9 % | 2.530 | 2.015 | 1,18 | 248 | 893 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 90 | 48,9 % | 896 | 822 | 0,77 | 49 | 614 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 90 | 50,0 % | 782 | 757 | 0,46 | 251 | 546 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 88 | 43,2 % | 752 | 917 | 0,57 | 212 | 523 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 88 | 35,2 % | 1.078 | 1.382 | 0,88 | 423 | 685 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 87 | 62,1 % | 3.684 | 451 | 2,25 | 283 | 836 | 35,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 86 | 50,0 % | 2.243 | 1.303 | 1,41 | 0 | 838 | 31,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 85 | 63,5 % | 3.217 | 695 | 0,96 | 439 | 796 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 85 | 43,5 % | 925 | 972 | 0,64 | 391 | 654 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 84 | 56,0 % | 2.906 | 761 | 1,02 | 0 | 798 | 20,2 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 84 | 66,7 % | 2.809 | 2.116 | 1,63 | 481 | 1.166 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 84 | 71,4 % | 2.694 | 1.723 | 1,23 | 571 | 1.049 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 83 | 63,9 % | 3.139 | 1.650 | 1,39 | 39 | 970 | 42,2 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 81 | 66,7 % | 2.385 | 1.724 | 1,15 | 532 | 989 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 81 | 50,6 % | 810 | 1.258 | 0,43 | 526 | 698 | 24,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 81 | 70,4 % | 2.643 | 1.187 | 1,62 | 206 | 881 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 80 | 65,0 % | 3.627 | 1.715 | 1,83 | 410 | 939 | 43,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 79 | 62,0 % | 1.638 | 1.912 | 1,00 | 567 | 803 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 78 | 71,8 % | 4.729 | 2.175 | 1,87 | 809 | 1.226 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 78 | 46,2 % | 1.002 | 1.305 | 0,62 | 346 | 669 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 77 | 70,1 % | 2.519 | 2.863 | 1,31 | 555 | 935 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 76 | 50,0 % | 1.072 | 1.018 | 0,64 | 234 | 675 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 74 | 51,4 % | 946 | 806 | 0,51 | 259 | 612 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 74 | 48,6 % | 1.591 | 1.102 | 1,04 | 201 | 641 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 74 | 48,6 % | 937 | 890 | 0,66 | 13 | 652 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 73 | 61,6 % | 1.969 | 944 | 1,23 | 33 | 769 | 42,5 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 73 | 75,3 % | 3.148 | 2.518 | 1,37 | 685 | 1.114 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 73 | 46,6 % | 1.283 | 416 | 0,71 | 729 | 607 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 73 | 69,9 % | 3.524 | 1.617 | 1,36 | 282 | 1.065 | 42,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 72 | 38,9 % | 636 | 1.010 | 0,32 | 462 | 578 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 72 | 68,1 % | 4.521 | 1.890 | 1,79 | 345 | 1.115 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 72 | 65,3 % | 3.195 | 1.464 | 1,57 | 0 | 922 | 38,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 71 | 47,9 % | 3.023 | 1.741 | 1,37 | 370 | 950 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 68 | 72,1 % | 3.753 | 1.585 | 1,69 | 565 | 1.089 | 44,1 % | – | Ass |
VI FV304Art | 67 | 34,3 % | 640 | 512 | 0,51 | 70 | 345 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 65 | 41,5 % | 1.259 | 1.446 | 0,77 | 43 | 611 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 65 | 64,6 % | 3.549 | 1.302 | 1,62 | 161 | 944 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 64 | 35,9 % | 124 | 122 | 0,31 | 0 | 222 | 17,2 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 63 | 55,6 % | 279 | 275 | 0,52 | 0 | 406 | 19,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 63 | 65,1 % | 2.258 | 609 | 1,00 | 0 | 825 | 30,2 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 63 | 68,3 % | 3.245 | 687 | 2,90 | 139 | 830 | 50,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 62 | 38,7 % | 717 | 1.352 | 0,61 | 488 | 634 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 61 | 54,1 % | 2.462 | 1.575 | 1,59 | 0 | 924 | 41,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 61 | 52,5 % | 893 | 1.095 | 0,66 | 371 | 684 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 60 | 73,3 % | 4.393 | 952 | 2,22 | 275 | 1.045 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 59 | 54,2 % | 1.200 | 675 | 0,80 | 282 | 554 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 57 | 61,4 % | 3.276 | 1.510 | 1,56 | 399 | 1.034 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 57 | 54,4 % | 1.207 | 727 | 1,18 | 93 | 521 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 57 | 45,6 % | 268 | 113 | 0,33 | 0 | 182 | 15,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 56 | 69,6 % | 2.753 | 677 | 1,48 | 227 | 663 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 56 | 50,0 % | 924 | 654 | 0,71 | 396 | 581 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 65,5 % | 2.849 | 1.310 | 1,40 | 756 | 1.020 | 43,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 55 | 41,8 % | 442 | 243 | 0,31 | 331 | 370 | 7,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 54 | 51,9 % | 583 | 169 | 0,89 | 2 | 282 | 24,1 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 54 | 66,7 % | 2.018 | 459 | 1,44 | 152 | 369 | 25,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 53 | 73,6 % | 4.813 | 959 | 2,45 | 209 | 869 | 52,8 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 53 | 56,6 % | 917 | 740 | 0,60 | 23 | 571 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 48,1 % | 1.944 | 1.021 | 1,02 | 174 | 681 | 28,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 52 | 44,2 % | 674 | 766 | 0,56 | 12 | 576 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 52 | 61,5 % | 1.876 | 1.419 | 0,87 | 51 | 791 | 55,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 51 | 49,0 % | 1.804 | 898 | 1,20 | 209 | 693 | 29,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 51 | 33,3 % | 529 | 867 | 0,55 | 409 | 525 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 51 | 51,0 % | 1.627 | 1.454 | 1,29 | 191 | 725 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 50 | 56,0 % | 369 | 140 | 0,64 | 0 | 206 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 49 | 61,2 % | 2.000 | 736 | 1,43 | 0 | 726 | 38,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 48 | 58,3 % | 2.745 | 734 | 1,35 | 0 | 630 | 18,8 % | – | Ass |
V M7LT | 47 | 59,6 % | 2.516 | 547 | 1,02 | 101 | 514 | 25,5 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 46 | 45,7 % | 712 | 1.326 | 0,59 | 391 | 591 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 67,4 % | 2.501 | 1.146 | 1,46 | 190 | 755 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 46 | 45,7 % | 793 | 1.102 | 0,46 | 38 | 574 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 45 | 75,6 % | 2.945 | 1.584 | 1,31 | 308 | 1.034 | 48,9 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 45 | 51,1 % | 1.243 | 847 | 0,71 | 484 | 662 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 45 | 48,9 % | 1.248 | 956 | 0,87 | 235 | 603 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 45 | 55,6 % | 2.883 | 909 | 1,64 | 200 | 731 | 35,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 44 | 29,5 % | 704 | 530 | 0,43 | 147 | 378 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 44 | 70,5 % | 1.795 | 611 | 1,20 | 112 | 577 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 44 | 52,3 % | 1.024 | 655 | 0,84 | 84 | 463 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 43 | 46,5 % | 1.111 | 1.413 | 0,49 | 63 | 632 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 43 | 53,5 % | 1.007 | 1.589 | 0,74 | 306 | 610 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 43 | 46,5 % | 1.439 | 753 | 0,88 | 173 | 559 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 42 | 33,3 % | 610 | 858 | 0,43 | 251 | 535 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 42 | 78,6 % | 3.530 | 997 | 2,05 | 0 | 818 | 52,4 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 41 | 75,6 % | 2.357 | 552 | 2,32 | 137 | 716 | 43,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 41 | 58,5 % | 2.244 | 757 | 1,34 | 129 | 505 | 22,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 41 | 65,9 % | 4.433 | 1.516 | 2,39 | 0 | 968 | 39,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 41 | 51,2 % | 4.268 | 1.368 | 2,00 | 355 | 1.001 | 43,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 68,3 % | 889 | 722 | 0,68 | 387 | 684 | 36,6 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 40 | 40,0 % | 578 | 1.186 | 0,33 | 578 | 666 | 27,5 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 62,5 % | 3.711 | 842 | 1,75 | 158 | 629 | 40,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 40 | 42,5 % | 713 | 688 | 0,55 | 279 | 564 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 40 | 72,5 % | 3.115 | 1.663 | 1,38 | 667 | 1.090 | 42,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 38 | 68,4 % | 2.903 | 1.052 | 1,82 | 229 | 911 | 52,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 38 | 44,7 % | 1.490 | 924 | 0,47 | 627 | 614 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 37 | 40,5 % | 639 | 441 | 0,51 | 703 | 488 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 37 | 62,2 % | 1.923 | 741 | 1,27 | 112 | 650 | 54,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 37 | 62,2 % | 1.769 | 681 | 1,30 | 0 | 648 | 45,9 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 37 | 45,9 % | 627 | 497 | 0,24 | 604 | 523 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 36 | 52,8 % | 2.069 | 2.235 | 1,28 | 688 | 875 | 22,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 36 | 55,6 % | 2.491 | 2.190 | 1,31 | 332 | 1.007 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 36 | 27,8 % | 285 | 533 | 0,31 | 158 | 409 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 36 | 55,6 % | 2.305 | 2.563 | 1,19 | 415 | 833 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 36 | 66,7 % | 2.198 | 1.139 | 1,11 | 16 | 875 | 30,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 35 | 42,9 % | 535 | 200 | 0,37 | 0 | 421 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 35 | 40,0 % | 588 | 935 | 0,57 | 295 | 529 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 35 | 74,3 % | 2.792 | 1.642 | 1,31 | 373 | 904 | 54,3 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 35 | 42,9 % | 764 | 1.121 | 0,51 | 42 | 557 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 34 | 44,1 % | 1.081 | 1.350 | 0,50 | 23 | 630 | 44,1 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 34 | 64,7 % | 1.522 | 2.013 | 0,76 | 567 | 876 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 34 | 44,1 % | 819 | 463 | 0,65 | 0 | 230 | 44,1 % | – | – |
X IS-7HT | 33 | 60,6 % | 2.349 | 2.549 | 1,06 | 699 | 960 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 32 | 71,9 % | 2.228 | 959 | 1,09 | 358 | 871 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 32 | 50,0 % | 998 | 371 | 0,53 | 295 | 480 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 32 | 68,8 % | 3.942 | 1.475 | 1,97 | 376 | 1.031 | 46,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 31 | 58,1 % | 2.769 | 1.689 | 0,97 | 362 | 981 | 38,7 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 30 | 53,3 % | 1.047 | 715 | 0,50 | 327 | 598 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 30 | 60,0 % | 2.748 | 1.109 | 1,13 | 250 | 706 | 26,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 55,2 % | 866 | 465 | 0,41 | 227 | 483 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 64,3 % | 4.151 | 1.636 | 1,61 | 301 | 1.072 | 28,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 28 | 39,3 % | 669 | 1.260 | 0,64 | 235 | 569 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 57,1 % | 2.161 | 1.278 | 1,43 | 316 | 679 | 39,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 27 | 59,3 % | 1.006 | 446 | 0,63 | 499 | 577 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 27 | 44,4 % | 687 | 654 | 0,56 | 234 | 538 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 27 | 40,7 % | 896 | 614 | 0,52 | 216 | 470 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 26 | 42,3 % | 371 | 457 | 0,19 | 356 | 460 | 7,7 % | – | – |
III WespeArt | 26 | 42,3 % | 606 | 217 | 0,35 | 0 | 208 | 26,9 % | – | – |
VII CS-44MT | 26 | 42,3 % | 1.084 | 820 | 0,62 | 427 | 617 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 25 | 48,0 % | 636 | 902 | 0,60 | 29 | 601 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 25 | 40,0 % | 521 | 1.085 | 0,28 | 319 | 554 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 24 | 54,2 % | 1.798 | 2.025 | 1,96 | 455 | 805 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 24 | 58,3 % | 742 | 1.129 | 0,29 | 479 | 739 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 24 | 58,3 % | 2.439 | 1.092 | 1,54 | 138 | 774 | 25,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 24 | 41,7 % | 670 | 1.266 | 0,46 | 366 | 520 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 70,8 % | 1.006 | 568 | 0,83 | 258 | 532 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 23 | 43,5 % | 1.589 | 1.220 | 0,96 | 258 | 708 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 23 | 47,8 % | 1.102 | 978 | 0,57 | 392 | 727 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 23 | 52,2 % | 2.112 | 1.540 | 1,13 | 569 | 945 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 22 | 40,9 % | 320 | 395 | 0,32 | 446 | 438 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 54,5 % | 683 | 790 | 0,09 | 240 | 615 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 22 | 50,0 % | 1.189 | 563 | 0,68 | 138 | 421 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 50,0 % | 1.274 | 1.203 | 0,59 | 18 | 673 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 21 | 76,2 % | 2.236 | 1.423 | 0,86 | 920 | 1.102 | 38,1 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 20 | 45,0 % | 819 | 1.441 | 0,75 | 515 | 620 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 20 | 70,0 % | 581 | 680 | 0,30 | 377 | 689 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 20 | 80,0 % | 2.786 | 1.160 | 1,65 | 0 | 902 | 60,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 20 | 35,0 % | 394 | 803 | 0,25 | 605 | 586 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 19 | 63,2 % | 1.786 | 565 | 1,16 | 83 | 607 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 19 | 21,1 % | 493 | 1.074 | 0,32 | 370 | 475 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 63,2 % | 1.480 | 477 | 1,37 | 0 | 577 | 57,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 18 | 44,4 % | 500 | 939 | 0,39 | 597 | 595 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 18 | 77,8 % | 1.405 | 601 | 0,67 | 102 | 525 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 18 | 77,8 % | 1.295 | 334 | 0,67 | 0 | 461 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 52,9 % | 586 | 194 | 0,47 | 0 | 393 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 16 | 37,5 % | 785 | 1.339 | 0,50 | 580 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 75,0 % | 1.347 | 334 | 0,81 | 0 | 530 | 18,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 16 | 62,5 % | 2.968 | 659 | 1,06 | 222 | 710 | 25,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 15 | 20,0 % | 673 | 1.337 | 0,60 | 729 | 525 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 73,3 % | 3.500 | 927 | 1,60 | 154 | 785 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 93,3 % | 2.743 | 540 | 1,27 | 359 | 830 | 40,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 15 | 60,0 % | 909 | 380 | 0,27 | 202 | 394 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 14 | 28,6 % | 447 | 422 | 0,29 | 559 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 57,1 % | 3.268 | 925 | 1,71 | 126 | 802 | 64,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 14 | 50,0 % | 1.775 | 1.574 | 1,07 | 491 | 840 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 30,8 % | 485 | 511 | 0,31 | 106 | 238 | 15,4 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 13 | 61,5 % | 998 | 1.117 | 0,85 | 262 | 778 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 13 | 53,8 % | 503 | 162 | 0,69 | 0 | 157 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 13 | 53,8 % | 1.520 | 1.841 | 0,62 | 185 | 742 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 13 | 61,5 % | 1.698 | 585 | 1,46 | 0 | 532 | 46,2 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 12 | 41,7 % | 996 | 891 | 0,75 | 134 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 12 | 50,0 % | 405 | 159 | 0,67 | 4 | 324 | 41,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 12 | 58,3 % | 1.537 | 1.931 | 1,33 | 124 | 713 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 63,6 % | 2.022 | 385 | 1,64 | 0 | 457 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 11 | 27,3 % | 252 | 394 | 0,55 | 411 | 365 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 63,6 % | 1.747 | 815 | 1,18 | 200 | 733 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 54,5 % | 546 | 421 | 0,27 | 146 | 431 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 504 | 180 | 0,70 | 0 | 176 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 50,0 % | 1.496 | 2.231 | 0,50 | 656 | 772 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 80,0 % | 1.290 | 253 | 2,00 | 18 | 305 | 50,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 580 | 157 | 0,60 | 0 | 145 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 90,0 % | 6.992 | 1.553 | 3,70 | 450 | 1.353 | 60,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 9 | 55,6 % | 514 | 867 | 0,33 | 10 | 582 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 66,7 % | 1.607 | 639 | 1,56 | 124 | 385 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 44,4 % | 99 | 75 | 0,22 | 0 | 103 | 11,1 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 9 | 66,7 % | 1.407 | 269 | 2,56 | 0 | 275 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 66,7 % | 1.464 | 350 | 0,56 | 87 | 357 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 9 | 33,3 % | 1.323 | 2.034 | 0,89 | 256 | 704 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 8 | 50,0 % | 356 | 313 | 0,13 | 347 | 483 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 8 | 37,5 % | 1.328 | 2.187 | 0,88 | 429 | 622 | 25,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 8 | 25,0 % | 674 | 1.309 | 0,25 | 664 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 50,0 % | 2.193 | 513 | 0,88 | 82 | 453 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 8 | 62,5 % | 1.435 | 1.957 | 0,75 | 467 | 828 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 8 | 50,0 % | 734 | 194 | 0,63 | 0 | 365 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 7 | 42,9 % | 354 | 752 | 0,57 | 264 | 601 | 28,6 % | – | – |
III AMX 38LT | 7 | 28,6 % | 0 | 61 | 0,00 | 0 | 136 | 28,6 % | – | – |
X 113HT | 7 | 42,9 % | 290 | 693 | 0,29 | 214 | 526 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 7 | 28,6 % | 405 | 273 | 0,57 | 35 | 234 | 14,3 % | – | – |
III M15/42MT | 7 | 28,6 % | 1.657 | 546 | 1,43 | 54 | 437 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 7 | 57,1 % | 2.365 | 1.157 | 1,14 | 807 | 761 | 42,9 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 14,3 % | 1.151 | 1.892 | 0,57 | 289 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 2.322 | 358 | 1,71 | 14 | 498 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 33,3 % | 1.600 | 1.014 | 1,67 | 191 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 83,3 % | 4.143 | 744 | 2,17 | 39 | 775 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 6 | 16,7 % | 250 | 494 | 0,50 | 611 | 395 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 360 | 99 | 0,50 | 0 | 181 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 6 | 50,0 % | 382 | 191 | 0,83 | 0 | 303 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 5 | 60,0 % | 472 | 675 | 0,40 | 814 | 664 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 5 | 20,0 % | 511 | 533 | 0,40 | 299 | 404 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 5 | 80,0 % | 2.841 | 956 | 1,40 | 119 | 623 | 60,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 5 | 60,0 % | 892 | 773 | 0,60 | 755 | 690 | 0,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 5 | 20,0 % | 312 | 519 | 0,60 | 682 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 80,0 % | 923 | 229 | 0,20 | 154 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 5 | 40,0 % | – | 1.829 | 1,40 | 563 | 739 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 662 | 153 | 0,60 | 0 | 114 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 60,0 % | 2.938 | 483 | 2,00 | 79 | 672 | 60,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 5 | 40,0 % | 1.307 | 1.468 | 0,80 | 175 | 749 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 100,0 % | 951 | 1.261 | 1,00 | 588 | 920 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 4 | 50,0 % | 1.144 | 1.445 | 1,25 | 325 | 666 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 2.847 | 331 | 2,75 | 69 | 428 | 50,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 4 | 50,0 % | 1.000 | 1.241 | 0,50 | 270 | 706 | 25,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 2.552 | 851 | 1,25 | 87 | 568 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 394 | 660 | 0,00 | 206 | 528 | 25,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 725 | 139 | 2,00 | 130 | 599 | 33,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 0,0 % | 0 | 273 | 0,00 | 141 | 113 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 497 | 123 | 1,33 | 0 | 240 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 100,0 % | 1.803 | 1.251 | 2,00 | 298 | 945 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 3 | 100,0 % | 2.502 | 885 | 2,00 | 277 | 914 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 290 | 129 | 0,00 | 0 | 246 | 33,3 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 684 | 191 | 0,33 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 947 | 151 | 1,33 | 0 | 349 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 33,3 % | 2.067 | 863 | 0,67 | 443 | 770 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 542 | 140 | 0,67 | 136 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 2 | 50,0 % | 122 | 84 | 0,00 | 132 | 220 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 2.282 | 577 | 1,00 | 283 | 818 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 647 | 656 | 0,50 | 254 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 2 | 50,0 % | 662 | 997 | 0,50 | 139 | 597 | 50,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 588 | 832 | 1,00 | 971 | 966 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 260HT | 1 | 0,0 % | 1.201 | 2.305 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 2.211 | 313 | 2,00 | 0 | 697 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 402 | 333 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 1.177 | 1.773 | 0,00 | 56 | 1.127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.187 | 236 | 1,00 | 127 | 440 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 300 | 63 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 994 | 1.042 | 0,00 | 2.619 | 1.154 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 1.190 | 1.019 | 1,00 | 420 | 710 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 738 | 189 | 1,00 | 99 | 327 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.988 | 273 | 3,00 | 88 | 650 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 590 | 914 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 216 | 234 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.112 | 320 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 439 | 738 | 0,00 | 1.089 | 216 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 1 | 100,0 % | 1.648 | 2.144 | 1,00 | 403 | 992 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VIE-R] VIET NAM REAL | Unteroffizier | 20.08.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
