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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Tagen · aktualisiert gerade eben
Ghosts And Shadows · Personaloffizier · im Clan seit 26.09.2025
Gefechte
141.314
Siegquote
50,37 %
WN8
1.335
Ø Schaden
1.125
Ø Erfahrung
551
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,14
Überlebensrate
25,42 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
326
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
9.587
Concept 5
Max. Abschüsse
9
SP Nr. VI
Max. Erfahrung
2.859
Panzer gespielt
536
WN7
1.074
Effizienz (EFF)
970
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 141.314 | 50,37 % | 1.335 | 1.125 | 0,84 | 551 | 1,13 | 25,4 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 45 | 53,3 % | 3.009 |
| Stufe X | 23.566 | 47,6 % | 1.645 |
| Stufe IX | 13.681 | 48,7 % | 1.340 |
| Stufe VIII | 61.855 | 50,9 % | 1.164 |
| Stufe VII | 14.761 | 51,8 % | 887 |
| Stufe VI | 12.163 | 51,8 % | 803 |
| Stufe V | 11.107 | 51,3 % | 478 |
| Stufe IV | 1.931 | 50,6 % | 293 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
144
Meisterschaft: I. Klasse
183
Meisterschaft: II. Klasse
122
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII WZ-111HT | 14.351 | 51,9 % | 1.515 | 1.212 | 0,91 | 457 | 586 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 8.361 | 47,3 % | 1.475 | 1.513 | 0,91 | 87 | 370 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 8.223 | 51,0 % | 1.267 | 1.162 | 0,79 | 515 | 672 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 5.638 | 49,6 % | 1.322 | 1.337 | 0,90 | 288 | 654 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 4.611 | 53,3 % | 1.492 | 1.281 | 0,87 | 765 | 812 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 3.803 | 52,0 % | 1.250 | 862 | 0,81 | 320 | 502 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 3.725 | 53,2 % | 2.119 | 1.195 | 1,17 | 0 | 376 | 42,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3.586 | 49,7 % | 943 | 628 | 0,45 | 601 | 545 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 2.691 | 52,8 % | 1.275 | 539 | 1,16 | 157 | 523 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 2.309 | 50,2 % | 1.122 | 421 | 0,84 | 172 | 359 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.952 | 47,7 % | 1.339 | 1.884 | 1,21 | 279 | 457 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1.506 | 52,4 % | 1.256 | 1.228 | 0,87 | 354 | 717 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 1.337 | 54,2 % | 1.854 | 1.247 | 1,02 | 55 | 427 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.302 | 45,1 % | 923 | 724 | 0,51 | 448 | 441 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.176 | 56,3 % | 1.682 | 685 | 1,26 | 26 | 408 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 1.084 | 55,3 % | 1.652 | 1.135 | 1,05 | 326 | 617 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 1.071 | 49,8 % | 1.256 | 1.181 | 0,62 | 398 | 719 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.022 | 55,6 % | 1.420 | 693 | 0,65 | 1.379 | 795 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.010 | 54,2 % | 1.737 | 1.712 | 1,03 | 347 | 913 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 873 | 46,6 % | 1.123 | 1.453 | 0,59 | 101 | 641 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 867 | 53,3 % | 1.776 | 1.753 | 0,95 | 381 | 956 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 801 | 49,4 % | 1.247 | 1.148 | 0,68 | 417 | 697 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 794 | 49,2 % | 1.547 | 1.381 | 0,96 | 142 | 473 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 790 | 54,8 % | 1.472 | 784 | 1,03 | 251 | 492 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 777 | 48,6 % | 1.049 | 979 | 0,56 | 395 | 671 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 735 | 51,6 % | 1.338 | 636 | 0,69 | 391 | 421 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 711 | 49,9 % | 1.198 | 1.297 | 0,72 | 197 | 458 | 22,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 640 | 53,3 % | 1.572 | 860 | 1,09 | 2 | 427 | 36,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 634 | 50,5 % | 1.368 | 1.328 | 0,90 | 213 | 717 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 626 | 50,8 % | 1.224 | 1.237 | 0,69 | 431 | 756 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 607 | 49,1 % | 1.224 | 1.545 | 0,68 | 311 | 548 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 604 | 48,0 % | 1.530 | 1.281 | 0,97 | 91 | 464 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 596 | 48,2 % | 1.173 | 1.294 | 0,64 | 429 | 527 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 582 | 51,2 % | 1.874 | 1.990 | 1,27 | 284 | 518 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 571 | 50,4 % | 1.351 | 1.194 | 0,89 | 243 | 455 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 570 | 46,8 % | 1.317 | 1.400 | 0,80 | 375 | 525 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 566 | 50,0 % | 1.278 | 1.086 | 0,70 | 457 | 741 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 563 | 54,0 % | 1.334 | 429 | 0,93 | 161 | 390 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 547 | 46,3 % | 1.350 | 1.837 | 1,01 | 362 | 538 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 542 | 50,2 % | 1.785 | 2.114 | 1,17 | 235 | 510 | 44,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 542 | 53,5 % | 1.834 | 707 | 1,36 | 11 | 314 | 36,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 541 | 58,4 % | 1.955 | 347 | 2,17 | 0 | 287 | 44,7 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 529 | 45,4 % | 1.036 | 1.851 | 0,70 | 565 | 727 | 29,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 519 | 53,4 % | 1.612 | 860 | 1,08 | 13 | 427 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 519 | 46,4 % | 1.134 | 1.183 | 0,88 | 317 | 424 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 511 | 54,4 % | 1.665 | 1.273 | 0,97 | 42 | 629 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 508 | 49,6 % | 1.148 | 844 | 0,88 | 79 | 410 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 507 | 52,7 % | 1.302 | 1.129 | 0,81 | 433 | 610 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 502 | 45,0 % | 1.143 | 1.617 | 0,89 | 372 | 543 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 499 | 48,5 % | 1.209 | 1.084 | 0,75 | 449 | 554 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 498 | 50,2 % | 1.165 | 1.563 | 0,81 | 637 | 736 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 488 | 50,8 % | 1.312 | 1.074 | 0,88 | 133 | 365 | 43,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 486 | 52,7 % | 1.285 | 1.376 | 0,71 | 532 | 539 | 20,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 475 | 46,3 % | 1.208 | 964 | 0,69 | 341 | 491 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 474 | 47,9 % | 1.125 | 1.418 | 0,76 | 438 | 528 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 472 | 48,1 % | 1.085 | 1.405 | 0,80 | 348 | 534 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 468 | 51,1 % | 1.396 | 1.557 | 0,83 | 368 | 521 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 466 | 52,8 % | 1.831 | 1.186 | 1,18 | 91 | 463 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 449 | 50,6 % | 1.149 | 679 | 0,44 | 523 | 491 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 445 | 53,0 % | 1.662 | 1.613 | 1,16 | 236 | 803 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 434 | 51,6 % | 1.362 | 1.024 | 0,77 | 591 | 760 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 430 | 50,5 % | 1.169 | 1.321 | 0,83 | 390 | 587 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 429 | 48,5 % | 1.089 | 1.011 | 0,69 | 406 | 514 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 422 | 54,5 % | 1.696 | 1.556 | 1,01 | 53 | 582 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 416 | 45,2 % | 1.095 | 1.067 | 0,76 | 279 | 517 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 416 | 48,6 % | 1.158 | 945 | 0,77 | 411 | 455 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 415 | 48,7 % | 1.103 | 1.013 | 0,53 | 1.860 | 740 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 413 | 51,3 % | 1.397 | 1.292 | 0,85 | 467 | 775 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 409 | 49,9 % | 1.335 | 1.859 | 0,95 | 582 | 680 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 399 | 47,1 % | 1.128 | 1.313 | 0,69 | 359 | 553 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 394 | 49,0 % | 1.299 | 1.689 | 0,82 | 614 | 706 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 390 | 45,9 % | 1.069 | 1.044 | 0,75 | 316 | 439 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 385 | 42,6 % | 630 | 470 | 0,51 | 176 | 303 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 381 | 48,0 % | 1.142 | 1.041 | 0,66 | 395 | 543 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 375 | 50,4 % | 1.162 | 1.455 | 0,59 | 53 | 706 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 373 | 49,3 % | 967 | 922 | 0,59 | 421 | 522 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 363 | 50,1 % | 1.332 | 1.176 | 0,88 | 248 | 485 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 359 | 49,0 % | 830 | 606 | 0,57 | 271 | 432 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 351 | 46,7 % | 1.197 | 1.566 | 1,00 | 567 | 688 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 348 | 46,0 % | 972 | 1.065 | 0,63 | 620 | 490 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 344 | 41,0 % | 1.375 | 2.049 | 1,08 | 412 | 408 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 343 | 48,4 % | 1.244 | 1.815 | 0,74 | 554 | 682 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 343 | 45,8 % | 1.196 | 1.214 | 0,63 | 448 | 724 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 341 | 49,9 % | 883 | 359 | 0,62 | 144 | 314 | 12,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 339 | 45,1 % | 1.170 | 1.826 | 0,84 | 461 | 716 | 28,9 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 338 | 49,1 % | 947 | 1.434 | 0,57 | 557 | 637 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 335 | 58,2 % | 1.716 | 945 | 1,11 | 371 | 739 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 331 | 40,8 % | 686 | 630 | 0,64 | 197 | 322 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 327 | 54,7 % | 1.344 | 970 | 0,87 | 301 | 561 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 325 | 52,3 % | 1.260 | 921 | 0,85 | 98 | 442 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 325 | 41,2 % | 967 | 1.625 | 0,75 | 619 | 672 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 320 | 51,6 % | 1.222 | 895 | 0,80 | 310 | 498 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 316 | 47,5 % | 977 | 963 | 0,54 | 335 | 629 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 314 | 59,2 % | 1.981 | 910 | 1,32 | 120 | 448 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 309 | 52,8 % | 1.388 | 843 | 0,86 | 302 | 425 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 308 | 52,3 % | 1.525 | 818 | 1,13 | 242 | 516 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 303 | 55,4 % | 1.925 | 1.607 | 1,23 | 297 | 866 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 296 | 45,6 % | 876 | 1.224 | 0,57 | 107 | 623 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 295 | 44,4 % | 834 | 489 | 0,67 | 244 | 352 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 292 | 46,2 % | 904 | 714 | 0,65 | 222 | 354 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 282 | 50,0 % | 1.086 | 1.307 | 0,64 | 438 | 578 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 276 | 49,6 % | 922 | 815 | 0,71 | 295 | 412 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 269 | 51,3 % | 1.285 | 1.159 | 0,85 | 284 | 575 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 267 | 43,4 % | 786 | 914 | 0,48 | 353 | 445 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 258 | 52,7 % | 1.003 | 1.241 | 0,66 | 353 | 511 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 256 | 48,0 % | 955 | 613 | 0,39 | 536 | 418 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 250 | 52,8 % | 1.379 | 906 | 0,91 | 241 | 495 | 26,8 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 248 | 49,6 % | 826 | 708 | 0,52 | 280 | 386 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 246 | 51,2 % | 1.283 | 645 | 0,64 | 318 | 389 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 246 | 48,4 % | 1.163 | 1.658 | 0,76 | 460 | 707 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 239 | 46,4 % | 1.574 | 2.078 | 0,87 | 418 | 678 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 234 | 42,3 % | 568 | 428 | 0,46 | 100 | 248 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 233 | 53,2 % | 1.427 | 1.131 | 0,79 | 341 | 669 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 232 | 48,7 % | 1.535 | 1.648 | 0,86 | 503 | 686 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 230 | 53,5 % | 664 | 425 | 0,63 | 156 | 342 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 230 | 49,6 % | 852 | 476 | 0,39 | 344 | 377 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 230 | 55,2 % | 1.418 | 912 | 0,87 | 314 | 600 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 228 | 50,4 % | 424 | 124 | 0,45 | 4 | 202 | 10,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 227 | 48,5 % | 969 | 1.232 | 0,71 | 418 | 649 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 227 | 51,5 % | 1.144 | 431 | 1,11 | 0 | 227 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 226 | 54,0 % | 1.111 | 620 | 0,84 | 90 | 307 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 223 | 41,7 % | 640 | 733 | 0,43 | 299 | 391 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 223 | 50,2 % | 848 | 757 | 0,68 | 262 | 409 | 42,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 219 | 49,8 % | 1.184 | 447 | 1,05 | 93 | 313 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 218 | 51,8 % | 1.177 | 1.171 | 0,81 | 258 | 644 | 33,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 215 | 44,7 % | 715 | 633 | 0,40 | 434 | 446 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 215 | 51,2 % | 976 | 1.226 | 0,64 | 478 | 521 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 214 | 47,2 % | 873 | 675 | 0,65 | 236 | 371 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 212 | 56,1 % | 1.920 | 1.289 | 1,20 | 356 | 837 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 209 | 51,7 % | 1.108 | 1.108 | 0,71 | 317 | 546 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 208 | 51,0 % | 713 | 421 | 0,60 | 170 | 311 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 208 | 44,2 % | 735 | 459 | 0,63 | 273 | 351 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 205 | 48,3 % | 1.281 | 1.623 | 0,76 | 750 | 717 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 205 | 52,2 % | 1.178 | 1.051 | 0,74 | 439 | 576 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 202 | 50,5 % | 1.203 | 873 | 0,99 | 123 | 357 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 198 | 46,0 % | 1.021 | 1.297 | 0,64 | 592 | 525 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 198 | 50,5 % | 640 | 447 | 0,51 | 192 | 311 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 197 | 43,1 % | 1.363 | 1.901 | 0,97 | 297 | 406 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 195 | 45,1 % | 1.214 | 1.756 | 0,77 | 502 | 715 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 195 | 47,2 % | 162 | 134 | 0,14 | 407 | 296 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 191 | 58,6 % | 1.957 | 1.600 | 1,20 | 1.222 | 1.010 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 191 | 49,2 % | 1.406 | 1.607 | 1,01 | 494 | 792 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 190 | 47,9 % | 1.083 | 1.092 | 0,77 | 398 | 518 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 189 | 47,6 % | 1.096 | 707 | 0,78 | 407 | 397 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 188 | 43,6 % | 896 | 1.435 | 0,64 | 637 | 657 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 187 | 43,9 % | 973 | 1.163 | 0,75 | 509 | 505 | 13,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 186 | 50,5 % | 1.794 | 1.573 | 0,96 | 333 | 932 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 186 | 50,5 % | 1.185 | 1.510 | 0,91 | 417 | 689 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 184 | 47,8 % | 762 | 528 | 0,32 | 496 | 413 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 182 | 54,4 % | 1.617 | 1.245 | 0,78 | 422 | 875 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 180 | 50,6 % | 1.629 | 2.101 | 1,03 | 461 | 700 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 179 | 48,0 % | 619 | 276 | 0,60 | 124 | 246 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 179 | 49,7 % | 1.825 | 1.744 | 0,89 | 70 | 559 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 178 | 52,2 % | 809 | 848 | 0,53 | 413 | 492 | 12,9 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 178 | 52,2 % | 1.226 | 1.698 | 0,67 | 623 | 705 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 178 | 55,6 % | 1.495 | 1.975 | 0,93 | 455 | 715 | 42,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 178 | 41,6 % | 834 | 1.167 | 0,62 | 359 | 473 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 178 | 52,2 % | 1.467 | 986 | 0,96 | 299 | 553 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 175 | 50,9 % | 1.001 | 1.091 | 0,61 | 527 | 566 | 8,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 174 | 44,8 % | 939 | 375 | 0,52 | 303 | 375 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 174 | 54,0 % | 787 | 303 | 0,33 | 333 | 326 | 4,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 173 | 47,4 % | 623 | 288 | 0,65 | 153 | 276 | 18,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 170 | 43,5 % | 1.138 | 1.347 | 0,68 | 560 | 691 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 169 | 46,2 % | 1.007 | 956 | 0,63 | 360 | 499 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 168 | 39,9 % | 654 | 508 | 0,57 | 115 | 282 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 165 | 44,8 % | 949 | 567 | 0,81 | 158 | 304 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 162 | 46,3 % | 1.384 | 1.618 | 1,03 | 573 | 778 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 161 | 46,6 % | 816 | 1.304 | 0,66 | 219 | 555 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 160 | 56,3 % | 1.178 | 1.409 | 0,78 | 441 | 559 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 158 | 51,3 % | 946 | 375 | 0,75 | 187 | 302 | 17,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 158 | 63,3 % | 1.935 | 234 | 1,95 | 2 | 332 | 52,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 158 | 38,6 % | 566 | 316 | 0,27 | 265 | 288 | 2,5 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 157 | 45,9 % | 1.192 | 1.950 | 1,21 | 206 | 500 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 156 | 46,8 % | 922 | 566 | 0,79 | 141 | 319 | 17,3 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 155 | 43,9 % | – | 1.519 | 0,80 | 335 | 698 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 153 | 39,9 % | 1.117 | 1.664 | 0,71 | 564 | 556 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 153 | 57,5 % | 1.177 | 806 | 0,84 | 282 | 614 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 153 | 51,6 % | 1.358 | 1.461 | 0,86 | 469 | 687 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 152 | 51,3 % | 1.783 | 2.395 | 1,01 | 427 | 880 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 151 | 50,3 % | 1.084 | 757 | 0,81 | 231 | 387 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 151 | 41,7 % | 1.090 | 1.456 | 0,83 | 682 | 618 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 150 | 41,3 % | 546 | 327 | 0,54 | 56 | 218 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 150 | 50,0 % | 1.018 | 783 | 0,80 | 219 | 466 | 19,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 150 | 47,3 % | 1.530 | 607 | 0,72 | 449 | 585 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 148 | 51,4 % | 1.140 | 1.696 | 0,70 | 599 | 727 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 148 | 48,0 % | 1.327 | 1.840 | 0,72 | 631 | 729 | 19,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V AT 2JPz | 147 | 42,9 % | 593 | 329 | 0,63 | 122 | 273 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 147 | 45,6 % | 1.508 | 2.043 | 1,03 | 350 | 669 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 147 | 46,3 % | 1.231 | 1.147 | 0,71 | 59 | 604 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 146 | 50,0 % | 883 | 468 | 0,43 | 526 | 405 | 4,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 146 | 53,4 % | 1.350 | 1.066 | 0,74 | 433 | 496 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 143 | 49,7 % | 1.735 | 656 | 1,48 | 155 | 426 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 143 | 54,5 % | 321 | 132 | 0,26 | 0 | 260 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 141 | 49,6 % | 695 | 293 | 0,56 | 206 | 267 | 15,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 140 | 49,3 % | 1.135 | 895 | 0,70 | 316 | 481 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 140 | 42,1 % | 775 | 1.060 | 0,49 | 519 | 603 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 140 | 50,0 % | 814 | 699 | 0,50 | 598 | 511 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 140 | 53,6 % | 1.383 | 1.351 | 0,82 | 486 | 805 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 139 | 43,2 % | 895 | 906 | 0,51 | 390 | 564 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 138 | 42,0 % | 767 | 1.336 | 0,59 | 574 | 661 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 137 | 46,7 % | 1.282 | 680 | 1,04 | 112 | 478 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 136 | 47,8 % | 1.005 | 658 | 0,97 | 84 | 307 | 44,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 136 | 52,9 % | 336 | 173 | 0,40 | 90 | 187 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 136 | 49,3 % | 998 | 1.260 | 0,58 | 476 | 499 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 132 | 50,0 % | 1.454 | 1.769 | 0,90 | 534 | 725 | 27,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 131 | 41,2 % | 971 | 1.272 | 0,59 | 544 | 712 | 12,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 130 | 54,6 % | 1.498 | 717 | 1,15 | 134 | 450 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 130 | 41,5 % | 1.170 | 1.269 | 0,72 | 243 | 761 | 24,6 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 130 | 56,2 % | 1.320 | 408 | 1,44 | 90 | 363 | 37,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 129 | 50,4 % | 216 | 107 | 0,22 | 0 | 216 | 5,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 129 | 50,4 % | 895 | 380 | 0,77 | 138 | 272 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 129 | 48,1 % | 1.057 | 1.715 | 0,57 | 465 | 715 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 128 | 55,5 % | 1.572 | 888 | 0,91 | 309 | 731 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 127 | 52,8 % | 677 | 470 | 0,53 | 152 | 345 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 127 | 66,9 % | 4.478 | 1.134 | 1,93 | 154 | 815 | 47,2 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 126 | 38,9 % | 751 | 785 | 0,46 | 316 | 424 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 126 | 50,8 % | 542 | 299 | 0,60 | 144 | 255 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 124 | 58,9 % | 1.524 | 992 | 0,98 | 377 | 526 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 120 | 51,7 % | 1.031 | 1.359 | 0,70 | 711 | 680 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 120 | 50,0 % | 1.375 | 649 | 0,99 | 277 | 415 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 119 | 44,5 % | 1.134 | 1.174 | 0,68 | 98 | 578 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 119 | 43,7 % | 497 | 248 | 0,59 | 125 | 249 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 119 | 52,1 % | 1.045 | 605 | 0,63 | 245 | 386 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 117 | 59,0 % | 1.300 | 470 | 0,46 | 314 | 395 | 7,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 116 | 48,3 % | 1.230 | 1.492 | 0,68 | 496 | 775 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 114 | 46,5 % | 1.458 | 2.122 | 0,79 | 709 | 794 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 114 | 43,9 % | 916 | 1.445 | 0,66 | 609 | 589 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 114 | 52,6 % | 1.026 | 700 | 0,68 | 416 | 464 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 113 | 55,8 % | 549 | 376 | 0,52 | 209 | 335 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 113 | 46,0 % | 786 | 1.212 | 0,67 | 512 | 640 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 112 | 58,9 % | – | 2.361 | 1,43 | 671 | 1.015 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 112 | 45,5 % | 1.224 | 352 | 0,78 | 0 | 274 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 112 | 51,8 % | 1.268 | 1.712 | 0,71 | 622 | 819 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 110 | 47,3 % | 449 | 181 | 0,33 | 226 | 279 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 109 | 56,0 % | 1.100 | 983 | 0,62 | 427 | 519 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 109 | 50,5 % | 678 | 273 | 0,79 | 0 | 173 | 33,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 109 | 52,3 % | 1.179 | 1.626 | 0,66 | 587 | 700 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 107 | 51,4 % | 1.021 | 941 | 0,74 | 50 | 596 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 106 | 43,4 % | 981 | 1.550 | 0,78 | 432 | 601 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 106 | 46,2 % | 1.197 | 1.146 | 0,79 | 333 | 712 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 106 | 41,5 % | 546 | 443 | 0,87 | 66 | 244 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 105 | 42,9 % | 1.222 | 1.299 | 0,62 | 309 | 790 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 105 | 49,5 % | 1.241 | 927 | 0,90 | 118 | 385 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 102 | 39,2 % | 632 | 407 | 0,77 | 105 | 322 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 102 | 52,0 % | 1.286 | 1.485 | 0,73 | 446 | 782 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 102 | 52,0 % | 970 | 678 | 0,58 | 363 | 449 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 99 | 45,5 % | 783 | 410 | 0,91 | 49 | 235 | 39,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 99 | 57,6 % | 1.732 | 759 | 1,12 | 363 | 536 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 99 | 51,5 % | 1.713 | 2.127 | 0,80 | 639 | 805 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 98 | 40,8 % | 740 | 1.282 | 0,53 | 419 | 648 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 98 | 49,0 % | 941 | 1.461 | 0,81 | 400 | 612 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 98 | 48,0 % | 1.188 | 960 | 0,70 | 281 | 545 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 97 | 52,6 % | 1.105 | 601 | 0,88 | 163 | 362 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 95 | 47,4 % | 1.486 | 1.301 | 0,89 | 38 | 659 | 43,2 % | – | Ass |
VI A-43MT | 94 | 51,1 % | 573 | 359 | 0,52 | 335 | 321 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 94 | 45,7 % | 1.046 | 824 | 0,83 | 274 | 468 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 93 | 48,4 % | 1.117 | 912 | 0,59 | 461 | 589 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 93 | 47,3 % | 532 | 318 | 0,48 | 90 | 214 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 92 | 54,3 % | 1.484 | 913 | 0,90 | 338 | 511 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 92 | 48,9 % | 986 | 1.577 | 0,57 | 634 | 765 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 92 | 50,0 % | 1.008 | 1.180 | 0,62 | 468 | 591 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 91 | 50,5 % | 695 | 211 | 0,57 | 106 | 229 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 91 | 42,9 % | 916 | 1.577 | 0,87 | 359 | 619 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 90 | 63,3 % | 2.444 | 1.983 | 1,39 | 269 | 1.000 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 90 | 56,7 % | 1.458 | 682 | 0,91 | 298 | 463 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 90 | 46,7 % | 756 | 825 | 0,43 | 372 | 602 | 17,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 88 | 58,0 % | 1.177 | 849 | 0,78 | 156 | 463 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 88 | 52,3 % | 1.072 | 797 | 0,41 | 684 | 602 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 87 | 49,4 % | 815 | 843 | 0,47 | 229 | 608 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 87 | 49,4 % | 777 | 891 | 0,43 | 288 | 630 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 86 | 48,8 % | 673 | 354 | 0,74 | 45 | 262 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 86 | 52,3 % | 1.212 | 659 | 0,74 | 227 | 501 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 84 | 51,2 % | 1.250 | 667 | 0,60 | 290 | 552 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 82 | 50,0 % | 1.199 | 1.206 | 0,72 | 249 | 721 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 82 | 52,4 % | 1.314 | 487 | 0,60 | 336 | 478 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 81 | 53,1 % | 1.050 | 981 | 0,64 | 305 | 588 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 81 | 49,4 % | 89 | 60 | 0,19 | 168 | 195 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 80 | 48,8 % | 1.059 | 732 | 0,93 | 118 | 331 | 40,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 80 | 57,5 % | 2.248 | 863 | 1,83 | 124 | 682 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 79 | 51,9 % | 1.853 | 2.187 | 0,95 | 659 | 860 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 77 | 64,9 % | 1.001 | 1.097 | 0,53 | 386 | 713 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 77 | 49,4 % | 637 | 262 | 0,79 | 65 | 209 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 77 | 50,6 % | 2.199 | 2.836 | 1,31 | 573 | 881 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 75 | 50,7 % | 1.406 | 777 | 0,57 | 1.005 | 714 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 75 | 54,7 % | 1.204 | 1.676 | 0,59 | 585 | 764 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 75 | 54,7 % | 1.221 | 1.357 | 0,77 | 515 | 742 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 74 | 47,3 % | 1.065 | 994 | 0,57 | 450 | 707 | 14,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 73 | 47,9 % | 1.109 | 1.063 | 1,05 | 303 | 710 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 73 | 46,6 % | 358 | 179 | 0,56 | 119 | 240 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 72 | 44,4 % | 491 | 197 | 0,61 | 3 | 151 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 72 | 52,8 % | 1.559 | 1.501 | 1,15 | 207 | 780 | 30,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 72 | 43,1 % | 767 | 251 | 0,44 | 161 | 267 | 9,7 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 71 | 42,3 % | 197 | 156 | 0,46 | 59 | 199 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 71 | 52,1 % | 957 | 362 | 0,41 | 258 | 406 | 2,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 70 | 48,6 % | – | 2.655 | 0,81 | 626 | 882 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 70 | 64,3 % | 2.700 | 1.868 | 0,97 | 2.445 | 1.064 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 69 | 49,3 % | 1.128 | 1.214 | 0,70 | 251 | 751 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 69 | 44,9 % | 819 | 1.114 | 0,54 | 574 | 669 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 68 | 45,6 % | 1.100 | 327 | 0,50 | 211 | 377 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 67 | 52,2 % | 1.559 | 777 | 0,78 | 544 | 760 | 19,4 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 66 | 45,5 % | 835 | 262 | 0,62 | 90 | 260 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 66 | 48,5 % | 82 | 33 | 0,17 | 0 | 135 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 66 | 63,6 % | 2.523 | 2.979 | 1,18 | 488 | 943 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 66 | 48,5 % | 1.351 | 568 | 1,15 | 11 | 272 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 66 | 62,1 % | 2.396 | 2.484 | 1,18 | 836 | 952 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 66 | 43,9 % | 935 | 1.180 | 0,67 | 304 | 679 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 65 | 52,3 % | 908 | 1.115 | 0,38 | 259 | 745 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 65 | 50,8 % | 394 | 216 | 0,68 | 0 | 184 | 32,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 65 | 46,2 % | 1.607 | 932 | 1,02 | 160 | 572 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 62 | 43,5 % | 226 | 145 | 0,35 | 100 | 192 | 8,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 61 | 52,5 % | 412 | 134 | 0,23 | 127 | 237 | 9,8 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 61 | 52,5 % | 1.394 | 584 | 0,82 | 125 | 390 | 21,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 61 | 62,3 % | 2.603 | 2.827 | 1,10 | 849 | 1.047 | 41,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 61 | 60,7 % | – | 3.063 | 1,97 | 642 | 1.053 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 60 | 51,7 % | 730 | 250 | 0,47 | 43 | 189 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 60 | 56,7 % | 2.741 | 2.860 | 1,33 | 728 | 1.015 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 59 | 50,8 % | 797 | 567 | 0,29 | 515 | 541 | 3,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 58 | 37,9 % | 860 | 1.545 | 0,59 | 331 | 590 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 58 | 48,3 % | 1.014 | 393 | 0,57 | 144 | 288 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 57 | 61,4 % | 955 | 301 | 0,65 | 207 | 291 | 21,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 57 | 52,6 % | 654 | 293 | 0,63 | 29 | 213 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 56 | 50,0 % | 1.049 | 643 | 0,43 | 774 | 514 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 54 | 57,4 % | 1.361 | 950 | 0,74 | 550 | 695 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 54 | 48,1 % | 1.297 | 223 | 1,48 | 0 | 230 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 53 | 54,7 % | 1.193 | 961 | 0,66 | 438 | 686 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 52 | 65,4 % | 2.557 | 2.775 | 1,06 | 1.062 | 1.030 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 52 | 55,8 % | 984 | 815 | 0,60 | 292 | 633 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 52 | 59,6 % | 1.338 | 201 | 1,46 | 0 | 302 | 38,5 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 52 | 59,6 % | 2.078 | 584 | 1,42 | 121 | 434 | 46,2 % | – | Ass |
X STB-1MT | 51 | 35,3 % | 932 | 1.521 | 0,55 | 532 | 632 | 15,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 50 | 44,0 % | 631 | 910 | 0,40 | 453 | 587 | 8,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 50 | 68,0 % | 1.380 | 250 | 1,38 | 121 | 338 | 28,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 50 | 48,0 % | 162 | 102 | 0,42 | 53 | 158 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 49 | 51,0 % | 329 | 144 | 0,43 | 176 | 301 | 10,2 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 49 | 49,0 % | 1.209 | 1.227 | 0,78 | 318 | 799 | 32,7 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 49 | 55,1 % | 1.632 | 423 | 0,98 | 66 | 260 | 44,9 % | – | I. Klasse |
| #43025 | 48 | 52,1 % | – | 1.715 | 0,44 | 558 | 770 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 58,3 % | 1.079 | 574 | 0,63 | 166 | 442 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 48 | 58,3 % | 1.640 | 1.376 | 0,92 | 409 | 864 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 47 | 57,4 % | 637 | 200 | 0,62 | 197 | 272 | 10,6 % | – | Ass |
V LeopardLT | 46 | 56,5 % | 1.013 | 317 | 0,37 | 214 | 352 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 46 | 82,6 % | 2.442 | 2.838 | 1,26 | 754 | 1.183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 46 | 54,3 % | 1.788 | 552 | 1,07 | 169 | 376 | 26,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 47,8 % | 1.198 | 994 | 0,87 | 463 | 564 | 15,2 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 45 | 57,8 % | 1.044 | 182 | 1,27 | 0 | 208 | 37,8 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 45 | 51,1 % | 927 | 452 | 0,87 | 95 | 286 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 44 | 47,7 % | 1.298 | 1.313 | 0,80 | 72 | 663 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 44 | 56,8 % | 1.094 | 503 | 1,20 | 121 | 363 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 43 | 41,9 % | 570 | 909 | 0,51 | 38 | 533 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 43 | 41,9 % | 667 | 325 | 0,63 | 198 | 298 | 16,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 43 | 53,5 % | 880 | 217 | 1,30 | 0 | 180 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 43 | 46,5 % | 1.008 | 657 | 0,72 | 248 | 552 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 42 | 52,4 % | 1.322 | 993 | 0,86 | 361 | 692 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 41,5 % | 731 | 881 | 0,61 | 222 | 538 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 40 | 60,0 % | – | 2.822 | 1,60 | 532 | 1.147 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 40 | 50,0 % | 892 | 1.090 | 0,48 | 477 | 710 | 7,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 39 | 46,2 % | 551 | 177 | 1,03 | 81 | 223 | 12,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 39 | 35,9 % | 651 | 146 | 0,87 | 0 | 111 | 25,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 39 | 41,0 % | 476 | 111 | 0,69 | 0 | 103 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 39 | 43,6 % | 1.827 | 822 | 0,92 | 198 | 594 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 39 | 41,0 % | 1.372 | 1.366 | 0,79 | 256 | 698 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 38 | 68,4 % | 1.816 | 1.642 | 0,92 | 481 | 926 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 38 | 52,6 % | 816 | 675 | 0,34 | 868 | 645 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 37 | 40,5 % | 960 | 530 | 0,78 | 191 | 320 | 10,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 37 | 54,1 % | 715 | 140 | 0,65 | 39 | 210 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 47,2 % | 1.210 | 1.159 | 0,42 | 388 | 726 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 35 | 42,9 % | 643 | 595 | 0,57 | 55 | 389 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 35 | 57,1 % | 2.083 | 722 | 1,00 | 586 | 702 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 35 | 65,7 % | 2.507 | 1.065 | 1,37 | 489 | 929 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 35 | 37,1 % | 767 | 722 | 0,60 | 379 | 530 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 34 | 35,3 % | 860 | 1.179 | 0,71 | 628 | 635 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 34 | 41,2 % | 1.840 | 711 | 0,59 | 341 | 581 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 34 | 58,8 % | 1.251 | 1.260 | 0,68 | 379 | 887 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 34 | 44,1 % | 714 | 1.159 | 0,68 | 374 | 608 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 34 | 47,1 % | 3.132 | 2.543 | 1,62 | 362 | 1.132 | 26,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 33 | 54,5 % | – | 2.044 | 1,58 | 513 | 1.102 | 30,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 33 | 51,5 % | – | 1.138 | 0,73 | 238 | 701 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 39,4 % | 0 | 44 | 0,06 | 0 | 78 | 42,4 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 33 | 48,5 % | 83 | 50 | 0,30 | 0 | 115 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 32 | 59,4 % | 794 | 266 | 1,25 | 40 | 219 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 32 | 56,3 % | 1.280 | 1.027 | 0,78 | 1.253 | 707 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 31 | 64,5 % | 1.105 | 1.032 | 0,81 | 864 | 783 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 50,0 % | 918 | 1.420 | 0,47 | 800 | 709 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 30 | 53,3 % | 855 | 512 | 0,80 | 103 | 297 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 44,8 % | 265 | 141 | 0,66 | 45 | 200 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 29 | 37,9 % | 373 | 723 | 0,28 | 782 | 597 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 28 | 53,6 % | 836 | 784 | 0,29 | 655 | 634 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 28 | 57,1 % | 1.162 | 934 | 0,68 | 295 | 639 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 28 | 39,3 % | 877 | 1.144 | 0,68 | 648 | 720 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 28 | 71,4 % | 623 | 114 | 0,75 | 0 | 179 | 46,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 53,8 % | 1.098 | 263 | 0,65 | 123 | 259 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 50,0 % | 1.534 | 1.200 | 0,65 | 315 | 807 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 57,7 % | 1.353 | 955 | 0,77 | 338 | 760 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 24 | 58,3 % | 2.029 | 463 | 1,08 | 36 | 545 | 20,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 23 | 43,5 % | 903 | 561 | 0,35 | 484 | 580 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 23 | 39,1 % | 668 | 978 | 0,39 | 109 | 528 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 22 | 22,7 % | 759 | 857 | 0,23 | 351 | 472 | 4,5 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 22 | 68,2 % | 3.861 | 3.600 | 0,95 | 537 | 1.110 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 22 | 68,2 % | 2.196 | 2.161 | 1,23 | 349 | 1.097 | 40,9 % | – | Ass |
III BisonArt | 22 | 59,1 % | 471 | 146 | 1,00 | 0 | 158 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 22 | 50,0 % | 684 | 709 | 0,45 | 826 | 632 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 22 | 54,5 % | 790 | 377 | 1,18 | 89 | 404 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 22 | 31,8 % | 899 | 1.101 | 0,50 | 247 | 517 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 21 | 33,3 % | – | 1.309 | 0,57 | 330 | 505 | 19,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 42,9 % | 320 | 144 | 0,71 | 55 | 197 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 60,0 % | 779 | 177 | 0,95 | 22 | 215 | 25,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 20 | 45,0 % | 1.112 | 1.185 | 0,90 | 250 | 715 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 20 | 55,0 % | 790 | 602 | 0,25 | 322 | 570 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 20 | 55,0 % | 1.536 | 1.353 | 1,15 | 325 | 879 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 45,0 % | 1.553 | 400 | 1,05 | 78 | 424 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 1.326 | 464 | 0,84 | 0 | 294 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 36,8 % | 598 | 1.157 | 0,63 | 375 | 548 | 36,8 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 19 | 47,4 % | 196 | 77 | 0,37 | 23 | 149 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 19 | 42,1 % | 864 | 844 | 0,53 | 382 | 643 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 19 | 63,2 % | 620 | 127 | 0,47 | 26 | 237 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 38,9 % | 209 | 143 | 0,44 | 146 | 258 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 18 | 61,1 % | 1.319 | 576 | 1,22 | 0 | 291 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 18 | 44,4 % | 980 | 980 | 0,61 | 512 | 734 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 18 | 33,3 % | 861 | 1.756 | 0,78 | 576 | 680 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 17 | 41,2 % | 618 | 154 | 0,71 | 91 | 211 | 29,4 % | – | Ass |
| #61233 | 17 | 47,1 % | – | 1.459 | 0,82 | 408 | 500 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 56,3 % | 304 | 99 | 0,50 | 0 | 176 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 16 | 56,3 % | – | 1.702 | 0,63 | 265 | 784 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 16 | 43,8 % | 1.267 | 1.386 | 0,69 | 507 | 744 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 16 | 50,0 % | 632 | 702 | 0,31 | 1.106 | 648 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 66,7 % | 540 | 117 | 0,40 | 63 | 253 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 40,0 % | 493 | 175 | 0,93 | 27 | 174 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 28,6 % | 569 | 219 | 1,14 | 55 | 220 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 14 | 42,9 % | 1.323 | 1.228 | 0,79 | 490 | 520 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 387 | 83 | 0,57 | 27 | 207 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 14 | 64,3 % | 1.923 | 601 | 0,64 | 102 | 633 | 35,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 14 | 64,3 % | 1.271 | 778 | 0,79 | 186 | 619 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 69,2 % | 2.786 | 2.181 | 1,15 | 292 | 1.012 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 15,4 % | 297 | 503 | 0,08 | 520 | 282 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 13 | 46,2 % | – | 1.119 | 0,31 | 249 | 613 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 61,5 % | 622 | 192 | 0,54 | 42 | 210 | 7,7 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 13 | 38,5 % | – | 2.849 | 0,77 | 517 | 931 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 61,5 % | 483 | 116 | 0,54 | 2 | 189 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 61,5 % | 1.202 | 643 | 0,62 | 464 | 739 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 12 | 58,3 % | 1.091 | 1.406 | 0,67 | 851 | 786 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 12 | 58,3 % | 1.826 | 356 | 1,08 | 113 | 531 | 25,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 12 | 58,3 % | 1.995 | 2.028 | 1,25 | 595 | 787 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 12 | 25,0 % | 388 | 896 | 0,33 | 180 | 397 | 8,3 % | – | – |
X K-91MT | 11 | 54,5 % | 846 | 1.239 | 0,36 | 522 | 696 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 45,5 % | 1.238 | 372 | 1,00 | 70 | 240 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 45,5 % | 831 | 201 | 0,55 | 62 | 269 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 10 | 40,0 % | 474 | 401 | 0,90 | 35 | 216 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 10 | 30,0 % | – | 1.141 | 0,30 | 885 | 573 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 70,0 % | 1.704 | 794 | 0,80 | 260 | 694 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 10 | 60,0 % | 1.053 | 245 | 1,40 | 76 | 291 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 10 | 40,0 % | 511 | 697 | 0,50 | 136 | 589 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 50,0 % | 852 | 221 | 0,90 | 52 | 216 | 20,0 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 10 | 30,0 % | 1.067 | 1.269 | 0,90 | 303 | 733 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 9 | 55,6 % | – | 1.743 | 0,89 | 95 | 756 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 66,7 % | 1.908 | 1.900 | 1,00 | 1.027 | 1.055 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 9 | 66,7 % | 1.380 | 967 | 0,89 | 539 | 895 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 9 | 44,4 % | 1.375 | 1.399 | 0,67 | 187 | 746 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 8 | 100,0 % | 1.590 | 1.499 | 0,63 | 186 | 961 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 8 | 37,5 % | 476 | 498 | 0,38 | 186 | 475 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 8 | 25,0 % | 897 | 1.075 | 0,50 | 94 | 614 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 37,5 % | 707 | 213 | 0,13 | 0 | 174 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 37,5 % | 44 | 109 | 0,63 | 25 | 161 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 8 | 50,0 % | 927 | 333 | 0,50 | 0 | 248 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 50,0 % | – | 1.466 | 1,25 | 1.668 | 1.064 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 28,6 % | 1.558 | 417 | 1,29 | 121 | 421 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 57,1 % | 854 | 430 | 1,29 | 129 | 326 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 472 | 169 | 0,86 | 0 | 142 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 28,6 % | – | 2.043 | 0,57 | 660 | 695 | 28,6 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 6 | 83,3 % | – | 3.220 | 2,00 | 578 | 1.208 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 16,7 % | – | 841 | 0,33 | 664 | 465 | 16,7 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 6 | 66,7 % | 2.140 | 720 | 1,00 | 97 | 558 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 50,0 % | 725 | 340 | 0,67 | 8 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 6 | 66,7 % | 1.781 | 584 | 1,67 | 252 | 525 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 33,3 % | 506 | 235 | 1,67 | 1 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ZiqiangMT | 6 | 33,3 % | – | 1.298 | 0,33 | 124 | 579 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 33,3 % | 901 | 962 | 1,17 | 313 | 708 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 16,7 % | 1.116 | 323 | 1,50 | 31 | 318 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 6 | 50,0 % | 607 | 625 | 0,17 | 509 | 594 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 6 | 100,0 % | 1.525 | 1.756 | 0,83 | 618 | 911 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 60,0 % | 770 | 814 | 1,40 | 292 | 857 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 5 | 20,0 % | 478 | 1.124 | 0,00 | 733 | 467 | 20,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 5 | 0,0 % | 988 | 981 | 1,00 | 227 | 309 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 5 | 40,0 % | 1.413 | 414 | 0,40 | 120 | 419 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 40,0 % | 725 | 1.336 | 0,80 | 637 | 386 | 40,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 5 | 40,0 % | – | 879 | 0,20 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 5 | 20,0 % | – | 2.368 | 1,20 | 367 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 60,0 % | – | 1.520 | 0,40 | 309 | 935 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 80,0 % | 1.784 | 2.277 | 1,60 | 446 | 1.091 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 856 | 165 | 1,00 | 0 | 242 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 40,0 % | – | 284 | 0,00 | 494 | 571 | 20,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 40,0 % | 278 | 519 | 0,20 | 200 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 904 | 176 | 0,60 | 44 | 236 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 4 | 25,0 % | 1.105 | 1.340 | 0,75 | 0 | 512 | 25,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.261 | 0,50 | 335 | 628 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 50,0 % | 716 | 665 | 0,25 | 476 | 609 | 25,0 % | – | – |
X HurrikanMT | 4 | 75,0 % | 937 | 1.447 | 0,75 | 197 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 100,0 % | 1.090 | 378 | 1,00 | 272 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 831 | 163 | 1,75 | 40 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 551 | 167 | 0,25 | 25 | 167 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 4 | 25,0 % | 1.659 | 1.767 | 0,75 | 45 | 676 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 640 | 478 | 0,33 | 178 | 402 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 1.622 | 0,33 | 1.658 | 973 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 3 | 33,3 % | 481 | 963 | 0,00 | 0 | 506 | 33,3 % | – | – |
IX PancernikHT | 3 | 66,7 % | – | 880 | 0,33 | 130 | 713 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 3 | 66,7 % | – | 4.274 | 3,00 | 389 | 1.417 | 33,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 57 | 89 | 0,33 | 108 | 129 | 33,3 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 3 | 66,7 % | – | 1.679 | 0,33 | 87 | 794 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 483 | 157 | 0,33 | 0 | 200 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 0,0 % | 296 | 476 | 0,50 | 146 | 222 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 100,0 % | – | 1.142 | 0,50 | 295 | 1.049 | 100,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.007 | 0,50 | 0 | 600 | 50,0 % | – | – |
| #53889 | 2 | 0,0 % | – | 929 | 0,00 | 147 | 297 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.384 | 205 | 3,00 | 0 | 289 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 2 | 0,0 % | 307 | 762 | 0,00 | 0 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 2 | 50,0 % | 431 | 614 | 0,00 | 0 | 460 | 50,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 571 | 0,50 | 126 | 759 | 50,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 847 | 341 | 1,00 | 100 | 544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 629 | 124 | 1,00 | 0 | 131 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 1.742 | 569 | 0,00 | 68 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 654 | 138 | 1,00 | 2 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.098 | 903 | 0,00 | 76 | 429 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 1 | 0,0 % | 94 | 562 | 0,00 | 579 | 246 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.138 | 1.364 | 2,00 | 0 | 1.086 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 1.279 | 1.556 | 0,00 | 337 | 905 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 0,0 % | – | 2.759 | 2,00 | 188 | 737 | 0,0 % | – | – |
| #51617 | 1 | 100,0 % | – | 1.637 | 1,00 | 2.091 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 1.788 | 1.163 | 1,00 | 1.707 | 1.079 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.454 | 666 | 0,00 | 41 | 819 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 120 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 868 | 286 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.157 | 204 | 4,00 | 1 | 434 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 4.233 | 679 | 2,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 113 | 210 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 0,0 % | 875 | 1.599 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GNS] Ghosts And Shadows | Personaloffizier | 26.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 709 |
| 50,9 % |
| 251 |
| Stufe II | 1.040 | 56,5 % | 262 |
| Stufe I | 221 | 61,5 % | 223 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 49.644 | 51,0 % | 1.158 |
| Mittlerer Panzer | 30.333 | 50,5 % | 1.068 |
| Jagdpanzer | 28.561 | 49,9 % | 1.254 |
| Artillerie | 19.902 | 49,4 % | 1.286 |
| Leichter Panzer | 12.639 | 50,3 % | 567 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 29.868 | 51,5 % | 1.100 |
| USA | 23.997 | 49,4 % | 1.209 |
| Frankreich | 19.876 | 49,5 % | 1.041 |
| China | 19.676 | 51,4 % | 1.198 |
| Deutschland | 12.256 | 49,4 % | 965 |
| Großbritannien | 11.893 | 50,1 % | 1.062 |
| Italien | 10.659 | 50,3 % | 1.222 |
| Japan | 5.141 | 50,7 % | 932 |
| Schweden | 2.686 | 50,0 % | 1.084 |
| Polen | 2.554 | 50,0 % | 1.286 |
| Tschechoslowakei | 2.473 | 51,4 % | 1.579 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
225 verschiedene Erfolge
Krieger
× 439
Großkaliber
× 1.867
Unterstützer
× 1.221
Panzer-Meisterschütze
× 256
Wachposten
× 229
Stahlwand
× 1.298
Verteidiger
× 151
Eroberer
× 102
Aufklärer
× 142
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 5.220
Kämpfer
× 3.019
Für Artillerieabwehrfeuer
× 17
Kaltblütig
× 4
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 23
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 133
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 158
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 255
Hand Gottes
× 2.118
Brandstifter
× 1.160
Sprengmeister
× 1.403
Schläger
× 14.603
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 1.554
Kamikaze
× 212
Räuber
× 2
Späher
× 18
Artillerist
× 24
Wirkungsfeuer
× 34.047
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 28
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 71
Der Löwe von Sinai
× 88
Panzerbrecher
× 77
Richtschütze
× 195
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 36
Lehväslaiho-Medaille
× 217
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 412
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 17
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 13
Nerven aus Stahl
× 414
Spartaner
× 545
Glückspilz
× 92
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 630
Meisterschütze
× 115
Bölter-Medaille
× 2
Hail to the King, Baby!
× 1
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Festungsbrecher
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 22
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse III)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse III)
FE18SoloMidfielder (Klasse III)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 5
Stromausfall
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 43
Blitzableiter
× 63
Gefallene Götter
× 21
Olympus ist gefallen
× 13
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Wüstenheld
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
