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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
14 Days · Soldat · im Clan seit 09.08.2023
Gefechte
52.187
Siegquote
50,48 %
WN8
1.380
Ø Schaden
1.224
Ø Erfahrung
605
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
29,56 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
419
Ø Geblockt
361
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
8.462
Maus
Max. Abschüsse
9
Obj. 430U
Max. Erfahrung
2.736
Panzer gespielt
472
WN7
1.085
Effizienz (EFF)
1.055
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 52.187 | 50,48 % | 1.380 | 1.224 | 0,85 | 605 | 1,20 | 29,6 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 744 | 53,4 % | 2.828 |
| Stufe X | 12.163 | 49,7 % | 1.892 |
| Stufe IX | 7.667 | 48,9 % | 1.344 |
| Stufe VIII | 16.814 | 51,5 % | 1.188 |
| Stufe VII | 3.812 | 50,3 % | 850 |
| Stufe VI | 5.874 | 50,5 % | 588 |
| Stufe V | 2.849 | 49,6 % | 397 |
| Stufe IV | 916 | 50,4 % | 226 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
119
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
135
Meisterschaft: III. Klasse
52
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII AMX CDCMT | 1.947 | 49,7 % | 1.383 | 1.027 | 0,82 | 410 | 626 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.687 | 51,2 % | 1.086 | 551 | 0,79 | 182 | 390 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.623 | 52,2 % | 1.602 | 1.364 | 1,00 | 623 | 755 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.349 | 53,9 % | 1.639 | 1.539 | 1,00 | 222 | 726 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.332 | 54,6 % | 1.663 | 1.310 | 0,95 | 364 | 593 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 823 | 45,6 % | 738 | 661 | 0,54 | 365 | 416 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 796 | 52,0 % | 1.501 | 2.188 | 1,04 | 800 | 814 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 675 | 45,9 % | 1.004 | 1.067 | 0,68 | 544 | 504 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 640 | 49,5 % | 1.746 | 2.065 | 0,96 | 671 | 619 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 632 | 49,8 % | 1.502 | 1.386 | 0,85 | 132 | 513 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 630 | 49,8 % | 1.179 | 1.057 | 0,74 | 128 | 382 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 622 | 49,0 % | 1.267 | 1.559 | 0,69 | 86 | 653 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 593 | 50,8 % | 1.308 | 1.530 | 0,72 | 52 | 550 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 589 | 47,0 % | 829 | 703 | 0,63 | 102 | 307 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 564 | 44,7 % | 1.120 | 1.642 | 0,93 | 229 | 621 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 561 | 51,7 % | 1.605 | 1.967 | 0,98 | 821 | 650 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 558 | 52,7 % | 1.080 | 411 | 0,89 | 169 | 349 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 556 | 47,5 % | 1.114 | 761 | 0,60 | 716 | 525 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 536 | 52,1 % | 1.883 | 1.349 | 0,85 | 2.250 | 851 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 533 | 51,2 % | 2.238 | 2.443 | 1,29 | 734 | 794 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 513 | 45,8 % | 1.609 | 1.934 | 0,85 | 666 | 743 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 487 | 45,6 % | 1.281 | 869 | 0,75 | 624 | 539 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 480 | 47,3 % | 1.287 | 1.555 | 0,92 | 654 | 537 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 430 | 54,9 % | 1.773 | 1.478 | 1,18 | 445 | 809 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 418 | 55,3 % | 1.793 | 2.041 | 1,02 | 665 | 643 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 416 | 53,1 % | 1.686 | 1.496 | 1,02 | 351 | 884 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 413 | 52,1 % | 1.324 | 1.899 | 0,87 | 576 | 718 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 401 | 55,9 % | 1.696 | 1.686 | 1,10 | 368 | 971 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 393 | 48,6 % | 1.102 | 1.128 | 0,79 | 201 | 437 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 382 | 52,6 % | 1.268 | 1.607 | 0,93 | 259 | 538 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 375 | 45,9 % | 1.436 | 1.676 | 1,04 | 658 | 606 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 370 | 51,4 % | 1.167 | 880 | 0,80 | 294 | 455 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 363 | 45,2 % | 1.091 | 1.236 | 0,70 | 468 | 567 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 362 | 47,5 % | 1.226 | 1.614 | 0,91 | 621 | 614 | 24,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 359 | 47,1 % | 948 | 898 | 0,60 | 1.326 | 640 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 357 | 48,2 % | 1.294 | 1.375 | 0,77 | 519 | 628 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 347 | 52,7 % | 967 | 1.070 | 0,58 | 57 | 698 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 323 | 45,8 % | 1.025 | 1.428 | 0,94 | 255 | 590 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 320 | 54,7 % | 2.268 | 2.202 | 1,52 | 852 | 815 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 316 | 47,2 % | 1.303 | 1.470 | 0,72 | 513 | 614 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 314 | 51,6 % | 1.244 | 1.089 | 0,71 | 377 | 524 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 306 | 49,7 % | 1.632 | 1.968 | 0,95 | 756 | 802 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 302 | 49,0 % | 1.549 | 2.075 | 0,93 | 545 | 822 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 299 | 53,5 % | 1.298 | 699 | 0,62 | 750 | 538 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 298 | 47,7 % | 1.142 | 650 | 0,79 | 111 | 374 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 293 | 55,6 % | 1.189 | 703 | 0,85 | 128 | 398 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 292 | 59,6 % | 1.668 | 1.451 | 1,09 | 321 | 828 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 289 | 57,1 % | 1.460 | 798 | 1,00 | 214 | 528 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 275 | 53,5 % | 1.184 | 861 | 0,72 | 206 | 418 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 275 | 52,0 % | 728 | 444 | 0,53 | 543 | 522 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 267 | 46,8 % | 1.174 | 727 | 0,74 | 194 | 393 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 266 | 47,4 % | 1.104 | 1.062 | 0,74 | 71 | 626 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 265 | 53,6 % | 1.241 | 1.147 | 0,63 | 301 | 565 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 259 | 45,9 % | 1.016 | 1.037 | 0,73 | 317 | 430 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 258 | 49,2 % | 1.115 | 1.752 | 0,78 | 366 | 654 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 255 | 49,8 % | 1.430 | 688 | 0,72 | 1.494 | 790 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 254 | 50,8 % | 1.475 | 521 | 0,62 | 330 | 481 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 251 | 56,6 % | – | 2.673 | 1,11 | 792 | 1.039 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 245 | 50,2 % | 1.095 | 616 | 0,63 | 527 | 447 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 241 | 46,9 % | 417 | 377 | 0,45 | 0 | 322 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 239 | 55,2 % | 1.584 | 1.620 | 1,09 | 725 | 629 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 232 | 51,7 % | 1.086 | 621 | 0,91 | 165 | 357 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 219 | 60,3 % | 1.811 | 394 | 1,05 | 95 | 532 | 18,7 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 215 | 53,5 % | 1.290 | 699 | 0,65 | 832 | 619 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 215 | 55,8 % | 1.713 | 1.332 | 1,07 | 425 | 847 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 212 | 49,1 % | – | 2.525 | 0,94 | 648 | 912 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 212 | 49,5 % | 1.886 | 1.864 | 1,21 | 166 | 828 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 208 | 50,0 % | 1.396 | 1.624 | 0,92 | 329 | 575 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 201 | 47,8 % | 1.194 | 1.024 | 0,67 | 916 | 580 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 200 | 45,0 % | 882 | 503 | 0,81 | 242 | 380 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 199 | 50,8 % | 774 | 354 | 0,74 | 83 | 251 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 192 | 49,0 % | 2.344 | 2.663 | 1,31 | 404 | 866 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 192 | 47,9 % | 1.663 | 1.989 | 0,96 | 779 | 793 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 192 | 47,4 % | 1.187 | 1.528 | 0,85 | 365 | 566 | 40,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 190 | 50,5 % | 1.123 | 516 | 1,07 | 154 | 663 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 190 | 55,3 % | 515 | 212 | 0,31 | 273 | 311 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 187 | 51,9 % | 1.381 | 956 | 0,87 | 263 | 547 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 185 | 55,1 % | 1.484 | 1.377 | 0,88 | 364 | 845 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 184 | 54,3 % | 1.478 | 1.106 | 1,00 | 307 | 767 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 177 | 47,5 % | 1.217 | 1.154 | 0,67 | 402 | 754 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 173 | 43,9 % | 799 | 364 | 0,41 | 246 | 331 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 170 | 54,7 % | 523 | 231 | 0,45 | 37 | 281 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 166 | 56,0 % | 2.092 | 2.493 | 1,09 | 664 | 963 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 164 | 51,8 % | 1.823 | 2.477 | 0,99 | 316 | 752 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 164 | 54,9 % | 1.689 | 1.414 | 1,10 | 328 | 808 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 163 | 49,7 % | 1.332 | 1.015 | 0,85 | 305 | 528 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 160 | 53,1 % | 1.517 | 1.557 | 0,95 | 344 | 877 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 157 | 48,4 % | 1.217 | 1.512 | 0,86 | 398 | 806 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Concept 5MT | 154 | 45,5 % | 2.185 | 2.703 | 1,12 | 594 | 818 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 152 | 46,7 % | 1.150 | 1.345 | 0,77 | 423 | 729 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 152 | 53,3 % | 677 | 460 | 0,54 | 115 | 289 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 150 | 47,3 % | 1.572 | 2.039 | 1,05 | 541 | 772 | 32,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 149 | 55,7 % | 1.525 | 1.259 | 0,65 | 497 | 719 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 148 | 48,0 % | 522 | 406 | 0,54 | 224 | 314 | 29,7 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 147 | 49,0 % | 1.378 | 2.023 | 0,90 | 310 | 734 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 144 | 47,9 % | 1.539 | 1.306 | 0,66 | 1.498 | 780 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 142 | 57,0 % | 1.128 | 809 | 0,61 | 276 | 574 | 28,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 141 | 42,6 % | 783 | 433 | 0,78 | 111 | 304 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 139 | 52,5 % | 1.341 | 720 | 0,62 | 654 | 555 | 15,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 139 | 48,2 % | 1.482 | 683 | 0,81 | 375 | 484 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 139 | 52,5 % | 932 | 355 | 0,40 | 338 | 353 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 138 | 44,2 % | 901 | 612 | 0,52 | 188 | 458 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 136 | 55,1 % | 1.165 | 818 | 0,85 | 309 | 506 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 136 | 60,3 % | 3.223 | 626 | 1,76 | 97 | 876 | 40,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 135 | 57,0 % | 1.068 | 615 | 0,77 | 113 | 377 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 135 | 61,5 % | – | 3.327 | 1,45 | 974 | 1.087 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 130 | 52,3 % | 1.357 | 1.365 | 0,71 | 177 | 586 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 130 | 56,9 % | 903 | 492 | 0,48 | 737 | 639 | 24,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 128 | 52,3 % | 1.886 | 2.295 | 1,00 | 501 | 852 | 31,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 126 | 55,6 % | 1.470 | 1.733 | 0,98 | 473 | 852 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 126 | 45,2 % | 1.050 | 598 | 0,73 | 173 | 395 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 124 | 50,8 % | 1.649 | 2.271 | 0,90 | 397 | 809 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 124 | 62,1 % | 1.022 | 381 | 0,70 | 178 | 355 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 122 | 45,1 % | 1.187 | 1.191 | 0,66 | 348 | 725 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 122 | 44,3 % | 225 | 266 | 0,52 | 7 | 173 | 25,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 121 | 49,6 % | 1.536 | 1.902 | 1,11 | 942 | 830 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 121 | 44,6 % | 849 | 341 | 0,73 | 122 | 293 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 116 | 42,2 % | 998 | 652 | 0,56 | 486 | 590 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 116 | 46,6 % | 1.468 | 1.666 | 1,02 | 585 | 541 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 116 | 56,9 % | – | 1.881 | 1,09 | 633 | 895 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 115 | 43,5 % | 1.470 | 786 | 1,07 | 291 | 476 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 115 | 50,4 % | 1.068 | 556 | 0,80 | 235 | 464 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 115 | 52,2 % | 1.339 | 1.207 | 0,81 | 264 | 751 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 114 | 38,6 % | 599 | 360 | 0,71 | 69 | 224 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 114 | 52,6 % | 1.310 | 1.448 | 0,82 | 309 | 752 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 114 | 50,9 % | 1.831 | 1.530 | 0,89 | 454 | 849 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 113 | 54,9 % | 1.411 | 1.439 | 0,81 | 575 | 805 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 111 | 56,8 % | 1.519 | 1.229 | 0,79 | 433 | 811 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 110 | 55,5 % | 1.307 | 877 | 0,93 | 254 | 674 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 110 | 54,5 % | 1.480 | 1.637 | 0,89 | 578 | 821 | 30,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 109 | 50,5 % | 1.684 | 2.462 | 0,99 | 762 | 844 | 34,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 108 | 35,2 % | 606 | 483 | 0,42 | 596 | 394 | 14,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 107 | 58,9 % | 1.697 | 2.015 | 1,00 | 663 | 717 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 106 | 52,8 % | 1.745 | 1.793 | 0,73 | 474 | 803 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 105 | 45,7 % | 934 | 309 | 0,53 | 227 | 277 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 105 | 43,8 % | 788 | 1.105 | 0,49 | 517 | 617 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 104 | 55,8 % | 1.651 | 837 | 1,09 | 180 | 489 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 103 | 48,5 % | 1.315 | 1.626 | 0,78 | 220 | 742 | 27,2 % | – | Ass |
III T-29MT | 103 | 55,3 % | 1.273 | 326 | 1,17 | 55 | 345 | 21,4 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 100 | 48,0 % | 1.691 | 2.247 | 0,90 | 512 | 837 | 28,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 99 | 43,4 % | 1.216 | 1.346 | 0,89 | 526 | 707 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 97 | 49,5 % | 1.512 | 1.126 | 0,78 | 504 | 790 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 96 | 47,9 % | 1.129 | 1.359 | 0,74 | 520 | 699 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 94 | 69,1 % | 2.477 | 1.475 | 1,19 | 436 | 701 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 93 | 49,5 % | 764 | 521 | 0,68 | 172 | 359 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 93 | 53,8 % | 1.538 | 1.500 | 1,01 | 307 | 772 | 43,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 92 | 54,3 % | – | 2.617 | 1,20 | 424 | 1.026 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 92 | 44,6 % | 1.238 | 1.262 | 1,04 | 234 | 643 | 34,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 90 | 51,1 % | 845 | 334 | 0,61 | 118 | 287 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 90 | 60,0 % | 2.082 | 2.535 | 0,97 | 508 | 955 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 90 | 46,7 % | 1.618 | 1.128 | 1,13 | 356 | 771 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 88 | 42,0 % | 767 | 264 | 0,50 | 262 | 280 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 88 | 46,6 % | 1.245 | 1.407 | 0,74 | 516 | 744 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 85 | 54,1 % | 1.789 | 1.220 | 0,93 | 592 | 833 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 85 | 56,5 % | 1.892 | 1.550 | 1,21 | 244 | 792 | 32,9 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 85 | 54,1 % | 1.546 | 1.407 | 1,01 | 333 | 825 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 84 | 35,7 % | 869 | 584 | 0,42 | 476 | 459 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 84 | 42,9 % | 647 | 475 | 0,55 | 227 | 379 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 82 | 51,2 % | 1.287 | 1.186 | 0,89 | 431 | 745 | 28,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 81 | 54,3 % | 1.158 | 1.240 | 0,75 | 143 | 578 | 38,3 % | – | Ass |
VIII MielMT | 81 | 56,8 % | 1.605 | 1.443 | 1,12 | 605 | 872 | 29,6 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 80 | 52,5 % | 1.729 | 1.490 | 0,81 | 446 | 793 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 80 | 50,0 % | 1.642 | 1.732 | 1,09 | 441 | 770 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 80 | 45,0 % | 1.107 | 747 | 0,99 | 29 | 530 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 79 | 49,4 % | 892 | 922 | 0,51 | 468 | 628 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 79 | 57,0 % | 2.070 | 2.491 | 0,94 | 589 | 973 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 79 | 57,0 % | 2.434 | 2.522 | 1,29 | 595 | 953 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 78 | 50,0 % | 735 | 590 | 0,42 | 1.201 | 538 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 78 | 41,0 % | 1.085 | 1.425 | 0,50 | 59 | 584 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 75 | 52,0 % | 1.032 | 571 | 0,64 | 256 | 504 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
III ValentineLT | 74 | 52,7 % | 950 | 265 | 0,61 | 80 | 260 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 74 | 56,8 % | 1.719 | 2.053 | 0,88 | 885 | 851 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 72 | 43,1 % | 1.473 | 1.530 | 0,92 | 515 | 742 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 71 | 54,9 % | 1.913 | 1.564 | 0,86 | 516 | 909 | 28,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 71 | 62,0 % | 1.465 | 1.066 | 0,75 | 491 | 788 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 71 | 50,7 % | 1.178 | 883 | 0,85 | 251 | 558 | 43,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII S-51Art | 70 | 47,1 % | 955 | 827 | 0,73 | 41 | 529 | 38,6 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 68 | 51,5 % | 1.247 | 1.480 | 0,72 | 631 | 842 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 67 | 43,3 % | 768 | 897 | 0,66 | 322 | 556 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 56,7 % | 1.350 | 1.112 | 0,64 | 401 | 800 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 67 | 43,3 % | 764 | 728 | 0,76 | 31 | 433 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 65 | 61,5 % | 2.030 | 1.473 | 1,06 | 486 | 653 | 43,1 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 65 | 36,9 % | 629 | 298 | 0,82 | 45 | 212 | 20,0 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 65 | 44,6 % | 1.134 | 1.006 | 1,00 | 36 | 643 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 65 | 60,0 % | 855 | 390 | 0,68 | 100 | 355 | 50,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 65 | 38,5 % | 446 | 214 | 0,29 | 231 | 253 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 65 | 58,5 % | 1.543 | 1.181 | 0,75 | 485 | 842 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 63 | 52,4 % | 1.639 | 1.031 | 0,92 | 226 | 628 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 63 | 50,8 % | 2.150 | 844 | 1,08 | 186 | 475 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 62 | 48,4 % | 795 | 189 | 0,81 | 70 | 292 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 61 | 44,3 % | 865 | 430 | 0,75 | 70 | 364 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 61 | 37,7 % | 137 | 106 | 0,30 | 0 | 150 | 26,2 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 60 | 50,0 % | 728 | 252 | 0,60 | 60 | 243 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 60 | 58,3 % | 1.265 | 335 | 0,93 | 52 | 259 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 59 | 49,2 % | 1.547 | 2.117 | 0,83 | 524 | 855 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 59 | 52,5 % | 1.616 | 510 | 0,88 | 305 | 373 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 59 | 42,4 % | 1.132 | 1.599 | 0,59 | 404 | 754 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 55,2 % | 2.978 | 1.051 | 1,47 | 481 | 526 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 58 | 46,6 % | 1.518 | 1.937 | 1,21 | 688 | 751 | 27,6 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 56 | 48,2 % | – | 3.104 | 1,21 | 565 | 1.057 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 56 | 51,8 % | 1.317 | 1.195 | 0,88 | 355 | 615 | 26,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 55 | 47,3 % | 368 | 174 | 0,38 | 110 | 250 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 55 | 41,8 % | 1.524 | 1.798 | 1,04 | 776 | 760 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 55 | 36,4 % | 1.336 | 1.992 | 0,85 | 384 | 717 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 54 | 50,0 % | 1.407 | 1.197 | 0,83 | 52 | 654 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 60,4 % | 552 | 171 | 0,42 | 108 | 241 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 53 | 45,3 % | 998 | 816 | 0,68 | 362 | 603 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 52 | 48,1 % | 1.585 | 951 | 1,17 | 143 | 561 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 50,0 % | 84 | 38 | 0,08 | 81 | 176 | 17,3 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 51 | 49,0 % | – | 1.854 | 1,24 | 2.080 | 967 | 27,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 51 | 56,9 % | 853 | 275 | 0,73 | 75 | 253 | 25,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 51 | 56,9 % | 744 | 316 | 0,59 | 58 | 241 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 51 | 41,2 % | 1.096 | 1.152 | 0,80 | 325 | 739 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 51 | 41,2 % | 1.851 | 2.426 | 1,06 | 789 | 758 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 49 | 42,9 % | 1.069 | 308 | 0,76 | 68 | 301 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 49 | 42,9 % | 939 | 1.012 | 0,82 | 349 | 653 | 30,6 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 54,2 % | 1.077 | 556 | 0,90 | 119 | 435 | 14,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 47 | 51,1 % | 1.563 | 1.281 | 0,87 | 306 | 751 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 47 | 44,7 % | 290 | 201 | 0,32 | 58 | 172 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 47 | 55,3 % | 2.734 | 1.902 | 1,30 | 532 | 1.030 | 40,4 % | – | Ass |
X TesákLT | 47 | 51,1 % | 1.224 | 992 | 0,72 | 1.292 | 748 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 46 | 45,7 % | 1.891 | 1.798 | 1,39 | 406 | 888 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 54,3 % | 572 | 187 | 0,48 | 91 | 218 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 46 | 43,5 % | 749 | 337 | 0,65 | 158 | 308 | 10,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 45 | 53,3 % | 1.591 | 1.276 | 0,91 | 346 | 789 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 45 | 57,8 % | 1.644 | 954 | 1,00 | 58 | 737 | 57,8 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 45 | 35,6 % | 579 | 594 | 0,38 | 656 | 549 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 45 | 55,6 % | 726 | 326 | 0,93 | 61 | 268 | 28,9 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 44 | 36,4 % | – | 3.474 | 1,30 | 529 | 965 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 44 | 59,1 % | 1.411 | 1.929 | 0,73 | 320 | 797 | 43,2 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 43 | 46,5 % | – | 1.617 | 0,70 | 464 | 795 | 27,9 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 43 | 41,9 % | 1.181 | 1.238 | 0,65 | 294 | 737 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 48,8 % | 1.688 | 1.169 | 0,98 | 386 | 798 | 27,9 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 43 | 53,5 % | 873 | 410 | 0,95 | 88 | 341 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 43 | 60,5 % | 691 | 345 | 0,88 | 104 | 322 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 43 | 34,9 % | 1.183 | 1.291 | 0,88 | 234 | 655 | 27,9 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 42 | 47,6 % | 3.234 | 2.802 | 1,33 | 551 | 910 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 41 | 68,3 % | 1.257 | 800 | 0,95 | 85 | 714 | 51,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 41 | 34,1 % | 836 | 611 | 0,68 | 134 | 418 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 41 | 39,0 % | 1.591 | 2.181 | 0,85 | 651 | 733 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 41 | 53,7 % | 562 | 193 | 0,46 | 0 | 169 | 34,1 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 41 | 48,8 % | 868 | 1.024 | 0,34 | 40 | 643 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 40 | 55,0 % | 2.126 | 990 | 1,23 | 271 | 683 | 22,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 40 | 65,0 % | 738 | 197 | 0,78 | 16 | 173 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 39 | 48,7 % | 632 | 301 | 0,64 | 51 | 218 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 38 | 47,4 % | 1.247 | 839 | 0,68 | 408 | 617 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 38 | 50,0 % | 1.465 | 928 | 0,92 | 371 | 669 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 38 | 36,8 % | 1.049 | 454 | 0,76 | 176 | 349 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 38 | 50,0 % | 1.154 | 812 | 0,92 | 106 | 510 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 37 | 48,6 % | 178 | 99 | 0,27 | 0 | 149 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 37 | 45,9 % | 572 | 206 | 0,70 | 180 | 238 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 36 | 55,6 % | 1.203 | 915 | 1,14 | 138 | 637 | 36,1 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 36 | 52,8 % | 1.553 | 1.558 | 1,03 | 644 | 945 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 36 | 38,9 % | 887 | 1.056 | 0,47 | 325 | 576 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 36 | 30,6 % | 1.430 | 777 | 0,75 | 611 | 615 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 57,1 % | 1.358 | 1.019 | 0,97 | 237 | 733 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 35 | 45,7 % | 1.060 | 859 | 0,63 | 141 | 526 | 22,9 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 35 | 60,0 % | 2.004 | 1.603 | 0,66 | 1.171 | 797 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 34 | 50,0 % | – | 1.735 | 0,91 | 572 | 750 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 61,8 % | 518 | 134 | 0,47 | 145 | 250 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 34 | 50,0 % | 1.174 | 1.430 | 0,91 | 414 | 770 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 63,6 % | 1.905 | 1.271 | 1,09 | 329 | 887 | 48,5 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 32 | 40,6 % | – | 2.687 | 0,94 | 529 | 913 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 32 | 71,9 % | 2.813 | 938 | 1,50 | 192 | 708 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 62,5 % | 1.359 | 1.496 | 0,88 | 548 | 853 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 31 | 48,4 % | 897 | 527 | 1,06 | 166 | 374 | 25,8 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 31 | 48,4 % | 1.202 | 241 | 0,87 | 53 | 379 | 16,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 48,4 % | 1.087 | 907 | 0,81 | 133 | 572 | 38,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 30 | 43,3 % | 1.375 | 1.364 | 0,83 | 404 | 746 | 26,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 30 | 53,3 % | 1.312 | 1.206 | 1,00 | 237 | 738 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 30 | 53,3 % | 1.196 | 1.161 | 0,80 | 461 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 29 | 55,2 % | 1.200 | 1.378 | 0,83 | 265 | 669 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 65,5 % | 1.155 | 940 | 0,69 | 200 | 708 | 31,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 29 | 51,7 % | 110 | 61 | 0,14 | 12 | 129 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 28 | 35,7 % | 834 | 938 | 0,54 | 226 | 603 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 57,1 % | 861 | 192 | 0,82 | 33 | 218 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 27 | 40,7 % | 1.192 | 709 | 1,00 | 347 | 564 | 18,5 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 27 | 55,6 % | 2.000 | 1.737 | 1,22 | 448 | 860 | 48,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 26 | 50,0 % | 544 | 133 | 0,69 | 0 | 163 | 42,3 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 26 | 38,5 % | 1.057 | 1.381 | 0,58 | 401 | 658 | 11,5 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 26 | 53,8 % | 999 | 170 | 1,31 | 18 | 250 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 40,0 % | 1.282 | 1.195 | 0,80 | 456 | 766 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 25 | 52,0 % | 659 | 329 | 0,36 | 90 | 248 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 60,0 % | 1.009 | 791 | 0,40 | 770 | 697 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 36,0 % | 1.162 | 649 | 0,60 | 333 | 550 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 25 | 60,0 % | 1.436 | 1.902 | 1,00 | 491 | 861 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 45,8 % | 154 | 118 | 0,25 | 0 | 111 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 50,0 % | 597 | 196 | 0,50 | 138 | 247 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 24 | 50,0 % | 1.072 | 1.321 | 0,75 | 401 | 729 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 24 | 45,8 % | – | 2.858 | 0,58 | 558 | 868 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 23 | 56,5 % | 1.782 | 1.204 | 1,48 | 416 | 879 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 23 | 34,8 % | 1.203 | 1.546 | 0,87 | 519 | 719 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 30,4 % | 246 | 154 | 0,39 | 39 | 133 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 60,9 % | 1.043 | 240 | 0,65 | 39 | 274 | 52,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 23 | 34,8 % | 347 | 180 | 0,70 | 28 | 152 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 23 | 43,5 % | 1.362 | 839 | 1,09 | 188 | 554 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 52,2 % | 2.859 | 1.490 | 1,26 | 512 | 947 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 31,8 % | 370 | 365 | 0,45 | 900 | 530 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 45,5 % | 2.013 | 949 | 1,32 | 280 | 683 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 22 | 59,1 % | 1.091 | 1.021 | 0,32 | 523 | 783 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 36,4 % | 568 | 293 | 0,64 | 123 | 249 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 40,9 % | 1.945 | 710 | 1,18 | 218 | 550 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 22 | 50,0 % | 1.191 | 1.340 | 0,86 | 573 | 807 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 22 | 31,8 % | 1.106 | 1.802 | 1,05 | 330 | 602 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 22 | 68,2 % | 2.160 | 1.006 | 1,23 | 213 | 714 | 45,5 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 22 | 59,1 % | – | 3.042 | 1,32 | 414 | 929 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 22 | 63,6 % | 1.017 | 895 | 0,41 | 525 | 768 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 21 | 38,1 % | – | 1.486 | 0,43 | 271 | 711 | 23,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 42,9 % | 351 | 123 | 1,05 | 9 | 271 | 28,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 21 | 33,3 % | 1.502 | 1.150 | 0,67 | 364 | 617 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 33,3 % | 758 | 602 | 0,29 | 387 | 438 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 40,0 % | 1.010 | 488 | 0,70 | 771 | 609 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 20 | 50,0 % | 1.642 | 1.469 | 1,20 | 600 | 902 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 45,0 % | 58 | 60 | 0,30 | 61 | 150 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 20 | 40,0 % | 284 | 249 | 0,30 | 58 | 225 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 20 | 45,0 % | 1.448 | 1.935 | 1,15 | 774 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 19 | 42,1 % | – | 2.700 | 1,00 | 787 | 898 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 42,1 % | 853 | 270 | 0,95 | 144 | 398 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 19 | 36,8 % | 1.315 | 813 | 0,84 | 319 | 608 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 19 | 57,9 % | 1.173 | 1.118 | 0,79 | 329 | 841 | 36,8 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 19 | 68,4 % | 1.921 | 592 | 1,53 | 124 | 545 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 18 | 55,6 % | 1.535 | 654 | 1,78 | 186 | 516 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 18 | 44,4 % | 583 | 753 | 0,50 | 185 | 563 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 50,0 % | 998 | 261 | 0,50 | 66 | 363 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 18 | 61,1 % | 1.349 | 479 | 1,06 | 293 | 542 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 18 | 55,6 % | 1.675 | 1.370 | 0,83 | 541 | 812 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 18 | 27,8 % | 796 | 1.199 | 0,67 | 50 | 563 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 66,7 % | 737 | 252 | 0,83 | 63 | 273 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T77HT | 17 | 58,8 % | 1.294 | 1.277 | 0,82 | 115 | 782 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 64,7 % | 1.837 | 965 | 1,00 | 422 | 835 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 35,3 % | 325 | 182 | 0,12 | 119 | 194 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 47,1 % | 1.913 | 2.109 | 1,29 | 286 | 948 | 23,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 62,5 % | 210 | 83 | 0,19 | 74 | 156 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 43,8 % | 88 | 98 | 0,31 | 43 | 148 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 651 | 246 | 0,63 | 108 | 313 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 16 | 37,5 % | 213 | 268 | 0,31 | 141 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 53,3 % | 868 | 657 | 0,67 | 433 | 650 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 15 | 33,3 % | 1.220 | 663 | 0,73 | 67 | 383 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 15 | 80,0 % | 919 | 185 | 0,87 | 58 | 309 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 15 | 40,0 % | – | 1.924 | 0,87 | 375 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 563 | 241 | 0,93 | 27 | 263 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 46,7 % | 375 | 158 | 0,60 | 64 | 234 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 15 | 40,0 % | 604 | 722 | 0,33 | 246 | 542 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 15 | 60,0 % | 1.482 | 1.260 | 1,00 | 150 | 761 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 60,0 % | 1.978 | 863 | 0,93 | 156 | 830 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 14 | 42,9 % | 61 | 113 | 0,14 | 148 | 268 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 42,9 % | 632 | 1.267 | 0,43 | 684 | 653 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 30,8 % | 442 | 113 | 0,69 | 0 | 87 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 13 | 46,2 % | 337 | 123 | 0,77 | 44 | 189 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 61,5 % | 646 | 234 | 1,00 | 69 | 246 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 38,5 % | 1.551 | 439 | 1,00 | 243 | 415 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 30,8 % | 1.337 | 1.319 | 0,92 | 435 | 670 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 13 | 46,2 % | 1.289 | 1.449 | 0,92 | 245 | 715 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 120 | 15 | 0,00 | 0 | 90 | 23,1 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 12 | 33,3 % | 318 | 408 | 0,42 | 287 | 418 | 8,3 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 12 | 50,0 % | 1.129 | 1.516 | 0,58 | 284 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 12 | 41,7 % | 1.637 | 1.545 | 1,17 | 225 | 794 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 12 | 58,3 % | 1.047 | 1.636 | 0,75 | 339 | 892 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 12 | 41,7 % | 790 | 352 | 0,75 | 138 | 360 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 50,0 % | 393 | 148 | 0,08 | 23 | 174 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 11 | 45,5 % | 911 | 462 | 1,18 | 155 | 412 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 11 | 54,5 % | 1.404 | 1.546 | 0,55 | 172 | 731 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 11 | 36,4 % | 1.141 | 1.209 | 0,55 | 212 | 667 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 45,5 % | 1.145 | 920 | 1,00 | 286 | 636 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 54,5 % | 1.162 | 430 | 0,82 | 586 | 468 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 345 | 121 | 1,00 | 63 | 247 | 18,2 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 11 | 63,6 % | 1.188 | 662 | 1,00 | 272 | 608 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 36,4 % | 2.282 | 696 | 1,36 | 272 | 507 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 27,3 % | 328 | 124 | 0,91 | 3 | 135 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 60,0 % | 970 | 776 | 0,70 | 371 | 659 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 80,0 % | 431 | 148 | 1,10 | 0 | 252 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 70,0 % | 1.418 | 1.107 | 0,80 | 326 | 604 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 50,0 % | 1.008 | 275 | 0,80 | 49 | 227 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 455 | 175 | 1,00 | 7 | 255 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 80,0 % | 2.131 | 1.106 | 1,30 | 52 | 745 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 55,6 % | 905 | 304 | 0,33 | 72 | 338 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 686 | 167 | 0,78 | 152 | 248 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 9 | 77,8 % | 2.856 | 2.475 | 1,56 | 292 | 1.190 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 44,4 % | 1.717 | 1.780 | 1,00 | 254 | 923 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 50,0 % | 441 | 135 | 0,38 | 10 | 211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 75,0 % | 476 | 86 | 0,88 | 10 | 202 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 37,5 % | 1.718 | 407 | 1,00 | 159 | 482 | 12,5 % | – | Ass |
I T1LT | 8 | 75,0 % | 323 | 55 | 0,50 | 0 | 159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 8 | 62,5 % | 1.086 | 814 | 0,63 | 537 | 731 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 8 | 50,0 % | 2.351 | 970 | 1,63 | 95 | 576 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 37,5 % | 1.064 | 1.131 | 0,63 | 165 | 660 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 357 | 123 | 0,57 | 66 | 175 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 658 | 213 | 0,86 | 17 | 315 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 7 | 42,9 % | 571 | 516 | 0,43 | 318 | 485 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 216 | 102 | 0,43 | 141 | 232 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 7 | 57,1 % | 1.639 | 1.137 | 1,43 | 364 | 927 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 7 | 57,1 % | 627 | 146 | 1,00 | 40 | 300 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 7 | 57,1 % | 1.393 | 1.137 | 1,00 | 158 | 711 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 66,7 % | 943 | 140 | 0,83 | 0 | 134 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 100,0 % | 648 | 128 | 1,17 | 30 | 277 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 6 | 100,0 % | 1.401 | 646 | 1,00 | 858 | 879 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 230 | 60 | 0,50 | 43 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 66,7 % | – | 1.853 | 1,00 | 303 | 879 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 6 | 50,0 % | 1.173 | 1.192 | 1,17 | 75 | 631 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 16,7 % | 430 | 519 | 0,33 | 79 | 319 | 16,7 % | – | – |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 1.120 | 233 | 1,33 | 46 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 229 | 25 | 0,67 | 0 | 122 | 50,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 1.180 | 228 | 1,00 | 55 | 314 | 40,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 1.587 | 305 | 0,80 | 146 | 373 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 569 | 135 | 0,80 | 29 | 216 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 259 | 100 | 0,20 | 34 | 99 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 583 | 123 | 1,20 | 39 | 261 | 20,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 5 | 20,0 % | 305 | 151 | 0,20 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,20 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 5 | 40,0 % | 806 | 553 | 0,00 | 312 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 80,0 % | 2.210 | 2.038 | 1,00 | 341 | 999 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 535 | 131 | 1,60 | 12 | 140 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 4 | 25,0 % | 431 | 616 | 0,75 | 426 | 475 | 25,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 2.064 | 302 | 1,25 | 21 | 236 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.002 | 345 | 2,25 | 53 | 297 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 1.298 | 215 | 1,50 | 59 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 4 | 100,0 % | 1.816 | 884 | 0,50 | 387 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 0,0 % | 1.466 | 946 | 1,50 | 120 | 440 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 879 | 155 | 1,00 | 4 | 226 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 1.200 | 517 | 1,00 | 230 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 0,0 % | 1.750 | 493 | 1,00 | 83 | 479 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 3 | 33,3 % | 104 | 140 | 0,00 | 338 | 319 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 260HT | 3 | 33,3 % | 853 | 1.564 | 0,67 | 425 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.325 | 1.488 | 0,67 | 246 | 626 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 3 | 100,0 % | 3.508 | 843 | 2,67 | 323 | 756 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 3.165 | 2.353 | 1,33 | 252 | 905 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.631 | 281 | 1,00 | 5 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 100,0 % | 1.916 | 343 | 1,67 | 34 | 670 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 70 | 33,3 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 3 | 66,7 % | – | 1.475 | 2,00 | 521 | 1.136 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 1.104 | 242 | 1,33 | 43 | 217 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 302 | 61 | 1,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 3 | 33,3 % | – | 1.731 | 0,67 | 426 | 642 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 1.486 | 395 | 0,50 | 124 | 384 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 2.952 | 2.311 | 1,50 | 624 | 1.108 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.047 | 515 | 0,50 | 288 | 598 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 2 | 50,0 % | – | 1.778 | 0,00 | 137 | 762 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 145 | 92 | 0,50 | 54 | 140 | 50,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 0,0 % | 381 | 300 | 0,00 | 14 | 128 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 2 | 0,0 % | 0 | 119 | 0,50 | 430 | 181 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 2 | 0,0 % | 5.360 | 1.626 | 3,50 | 277 | 1.103 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 297 | 100 | 1,00 | 68 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 338 | 69 | 0,00 | 58 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 2 | 0,0 % | 628 | 497 | 0,50 | 252 | 377 | 0,0 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 509 | 435 | 0,00 | 154 | 329 | 100,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 841 | 683 | 1,00 | 0 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 955 | 0,00 | 0 | 935 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 285 | 343 | 0,00 | 0 | 644 | 100,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 150 | 230 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 1 | 100,0 % | – | 3.024 | 0,00 | 524 | 1.143 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 1 | 0,0 % | – | 881 | 0,00 | 1.369 | 321 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.804 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 832 | 2,00 | 330 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 790 | 142 | 1,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 955 | 434 | 0,00 | 125 | 302 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 1 | 0,0 % | 781 | 429 | 1,00 | 342 | 281 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.231 | 1.844 | 2,00 | 121 | 1.403 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 524 | 176 | 0,00 | 0 | 196 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.698 | 385 | 0,00 | 52 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.786 | 290 | 3,00 | 0 | 478 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 3.184 | 748 | 2,00 | 166 | 1.163 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 1 | 100,0 % | 1.473 | 958 | 1,00 | 797 | 939 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 716 | 757 | 0,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.623 | 364 | 4,00 | 84 | 466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 0,0 % | 12 | 106 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 941 | 220 | 0,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 1.255 | 257 | 1,00 | 23 | 484 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 508 | 470 | 0,00 | 153 | 770 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 501 | 702 | 0,00 | 373 | 503 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HO-PE] 14 Days | Soldat | 09.08.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 856 |
| 53,7 % |
| 254 |
| Stufe II | 364 | 55,5 % | 335 |
| Stufe I | 79 | 54,4 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.815 | 50,2 % | 1.170 |
| Schwerer Panzer | 15.020 | 51,5 % | 1.551 |
| Jagdpanzer | 8.974 | 50,6 % | 1.323 |
| Leichter Panzer | 7.084 | 49,6 % | 657 |
| Artillerie | 5.245 | 49,3 % | 1.041 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.900 | 50,4 % | 1.127 |
| Frankreich | 7.455 | 49,9 % | 1.114 |
| USA | 6.992 | 50,8 % | 1.196 |
| Deutschland | 6.919 | 51,2 % | 1.220 |
| Großbritannien | 4.595 | 50,2 % | 1.510 |
| Schweden | 2.047 | 50,1 % | 1.301 |
| Japan | 1.981 | 50,6 % | 1.332 |
| Italien | 1.850 | 50,2 % | 1.376 |
| China | 1.585 | 51,0 % | 1.271 |
| Tschechoslowakei | 1.510 | 50,1 % | 1.352 |
| Polen | 1.304 | 51,5 % | 1.464 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
172 verschiedene Erfolge
Krieger
× 149
Großkaliber
× 615
Unterstützer
× 919
Panzer-Meisterschütze
× 143
Wachposten
× 145
Stahlwand
× 440
Verteidiger
× 84
Eroberer
× 76
Aufklärer
× 33
Taktisches Genie
× 7
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.914
Kämpfer
× 1.360
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 16
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 112
Gepanzerte Faust
× 21
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 893
Brandstifter
× 424
Sprengmeister
× 367
Schläger
× 7.757
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 1
Bombensicher
× 665
Kamikaze
× 48
Räuber
× 2
Späher
× 14
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 16.366
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 80
Richtschütze
× 177
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 154
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 134
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 176
Spartaner
× 215
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 152
Meisterschütze
× 21
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 3
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 10
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 4
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Macht des Tees
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
