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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
BAI CA RA TRAN · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 18.11.2023
Gefechte
69.411
Siegquote
50,18 %
WN8
1.431
Ø Schaden
1.081
Ø Erfahrung
575
Ø Stufe
7,29
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
27,82 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
302
Ø Geblockt
247
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
8.062
Ho-Ri 3
Max. Abschüsse
11
A.P. AMX 30
Max. Erfahrung
2.838
Panzer gespielt
541
WN7
1.123
Effizienz (EFF)
1.047
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 69.411 | 50,18 % | 1.431 | 1.081 | 0,88 | 575 | 1,22 | 27,8 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 4 | 25,0 % | 1.948 |
| Stufe X | 5.009 | 48,6 % | 1.958 |
| Stufe IX | 8.940 | 48,7 % | 1.459 |
| Stufe VIII | 26.953 | 50,8 % | 1.274 |
| Stufe VII | 7.024 | 51,0 % | 903 |
| Stufe VI | 10.807 | 52,3 % | 814 |
| Stufe V | 5.784 | 48,6 % | 355 |
| Stufe IV | 2.443 | 48,1 % | 184 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
162
Meisterschaft: II. Klasse
141
Meisterschaft: III. Klasse
79
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-34-85MMT | 3.211 | 55,7 % | 2.219 | 1.135 | 1,48 | 331 | 771 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2.609 | 51,0 % | 1.448 | 1.080 | 0,86 | 405 | 608 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.286 | 52,7 % | 1.845 | 564 | 1,26 | 163 | 406 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 1.141 | 51,9 % | 1.654 | 1.329 | 0,91 | 420 | 683 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 1.090 | 52,6 % | 1.704 | 1.210 | 0,96 | 516 | 717 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.059 | 51,3 % | 1.969 | 1.676 | 1,16 | 241 | 801 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.055 | 51,9 % | 1.848 | 665 | 0,94 | 486 | 596 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 1.030 | 52,4 % | 1.839 | 1.581 | 1,13 | 267 | 746 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 1.009 | 51,3 % | 1.549 | 1.343 | 0,98 | 333 | 748 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 1.004 | 53,0 % | 1.684 | 1.527 | 1,17 | 256 | 794 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 1.001 | 52,3 % | 1.740 | 1.508 | 1,00 | 323 | 855 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1.000 | 51,9 % | 1.733 | 1.456 | 1,13 | 317 | 773 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 1.000 | 52,7 % | 1.686 | 1.293 | 0,81 | 502 | 800 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 1.000 | 43,7 % | 133 | 107 | 0,25 | 89 | 252 | 6,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 909 | 48,0 % | 342 | 144 | 0,33 | 108 | 244 | 6,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 908 | 50,1 % | 1.119 | 590 | 0,68 | 1.189 | 606 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 751 | 49,5 % | 1.596 | 1.339 | 0,92 | 377 | 732 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 738 | 44,2 % | 541 | 219 | 0,30 | 113 | 256 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 707 | 46,5 % | 1.050 | 1.201 | 0,65 | 133 | 503 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 701 | 47,2 % | 957 | 894 | 0,53 | 41 | 616 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 681 | 48,3 % | 1.503 | 1.497 | 0,96 | 404 | 644 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 666 | 40,2 % | 22 | 16 | 0,05 | 21 | 166 | 2,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 647 | 53,3 % | 1.606 | 1.775 | 1,11 | 266 | 504 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 593 | 51,3 % | 1.757 | 1.537 | 1,22 | 468 | 845 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 578 | 49,0 % | 1.459 | 1.746 | 0,85 | 519 | 617 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 576 | 47,7 % | 1.435 | 1.106 | 0,96 | 293 | 569 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 558 | 50,0 % | 1.640 | 1.969 | 1,01 | 564 | 733 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
III T3 Convert.MT | 531 | 47,3 % | 51 | 22 | 0,04 | 33 | 209 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 519 | 55,5 % | 2.042 | 970 | 1,25 | 217 | 624 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 496 | 47,6 % | 1.592 | 1.799 | 1,07 | 351 | 520 | 35,1 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 491 | 50,9 % | 1.837 | 1.575 | 0,99 | 350 | 868 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 479 | 47,2 % | 1.628 | 2.237 | 0,94 | 416 | 734 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 441 | 52,4 % | 1.658 | 1.216 | 1,10 | 289 | 544 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 436 | 47,5 % | 1.416 | 1.061 | 0,76 | 359 | 463 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 425 | 48,2 % | 1.436 | 2.041 | 1,02 | 306 | 531 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 417 | 50,4 % | 1.619 | 1.655 | 1,14 | 328 | 516 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 417 | 49,9 % | 825 | 423 | 0,86 | 6 | 300 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 415 | 51,3 % | 1.354 | 1.316 | 0,90 | 474 | 606 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 402 | 48,3 % | 1.048 | 956 | 0,80 | 0 | 516 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 394 | 49,5 % | 1.451 | 1.130 | 0,86 | 85 | 414 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 390 | 44,9 % | 54 | 30 | 0,02 | 57 | 166 | 1,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 379 | 51,5 % | 1.631 | 873 | 1,10 | 161 | 438 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 367 | 48,0 % | 665 | 604 | 0,67 | 14 | 353 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 363 | 45,2 % | 1.611 | 1.529 | 0,89 | 76 | 478 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 345 | 45,5 % | 1.024 | 698 | 0,84 | 0 | 299 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 336 | 45,5 % | 1.255 | 1.093 | 0,78 | 325 | 649 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 335 | 49,9 % | 852 | 559 | 0,82 | 23 | 361 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 331 | 43,8 % | 1.104 | 815 | 0,72 | 544 | 459 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 327 | 52,3 % | 1.769 | 648 | 0,94 | 471 | 586 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 327 | 52,3 % | 1.646 | 1.353 | 0,99 | 338 | 570 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 322 | 48,4 % | 1.359 | 1.287 | 1,01 | 177 | 555 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 319 | 49,8 % | 1.662 | 1.722 | 0,90 | 470 | 742 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 314 | 47,8 % | 1.228 | 1.432 | 0,79 | 350 | 535 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 300 | 52,3 % | 1.343 | 1.479 | 0,84 | 438 | 516 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 295 | 49,8 % | 1.557 | 1.722 | 1,04 | 282 | 534 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 294 | 46,9 % | 2.127 | 1.526 | 1,01 | 355 | 580 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 293 | 48,1 % | 1.492 | 745 | 0,82 | 190 | 521 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 292 | 51,7 % | 1.872 | 1.708 | 1,26 | 219 | 836 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 281 | 44,8 % | 1.145 | 965 | 0,70 | 371 | 478 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 279 | 54,1 % | 1.557 | 1.101 | 1,05 | 280 | 488 | 35,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 278 | 48,6 % | 1.310 | 666 | 0,63 | 239 | 414 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 277 | 56,7 % | 1.698 | 1.478 | 1,12 | 249 | 737 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 276 | 49,6 % | 1.849 | 1.507 | 1,00 | 351 | 720 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 274 | 52,6 % | 1.463 | 1.432 | 1,05 | 196 | 649 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 271 | 51,7 % | 1.734 | 998 | 1,15 | 324 | 484 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 269 | 51,7 % | 1.839 | 851 | 0,91 | 239 | 470 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 268 | 44,0 % | 1.748 | 2.243 | 1,13 | 476 | 653 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 256 | 53,9 % | 2.066 | 1.688 | 1,20 | 382 | 939 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 254 | 45,7 % | 386 | 209 | 0,35 | 0 | 272 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 244 | 46,7 % | 1.418 | 1.264 | 0,85 | 262 | 703 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 244 | 49,6 % | 2.403 | 1.023 | 1,35 | 334 | 741 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 243 | 51,9 % | 995 | 877 | 0,70 | 44 | 572 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 240 | 48,8 % | 1.376 | 1.171 | 0,72 | 367 | 621 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 240 | 48,8 % | 1.209 | 940 | 0,86 | 121 | 378 | 37,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 240 | 39,2 % | 1.010 | 1.564 | 0,78 | 262 | 396 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 223 | 51,1 % | 1.434 | 1.561 | 0,85 | 553 | 589 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 221 | 44,8 % | 934 | 1.133 | 0,76 | 371 | 543 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 221 | 42,5 % | 1.301 | 968 | 0,94 | 157 | 475 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 220 | 45,0 % | 1.284 | 1.026 | 0,73 | 523 | 615 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 215 | 56,3 % | 1.812 | 1.495 | 0,90 | 398 | 668 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 211 | 52,6 % | 1.265 | 938 | 0,89 | 290 | 497 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 210 | 49,5 % | 1.202 | 804 | 0,94 | 187 | 388 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 210 | 46,7 % | 110 | 98 | 0,15 | 33 | 217 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 208 | 54,8 % | 1.976 | 1.517 | 1,00 | 386 | 813 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 208 | 49,0 % | 1.221 | 498 | 0,94 | 69 | 291 | 19,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 205 | 56,1 % | 1.204 | 657 | 0,80 | 110 | 349 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 202 | 51,0 % | 730 | 514 | 0,64 | 59 | 335 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 200 | 56,5 % | 2.188 | 1.785 | 1,28 | 290 | 994 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 197 | 57,4 % | 1.523 | 1.362 | 0,92 | 328 | 833 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 194 | 59,3 % | 1.699 | 1.110 | 1,16 | 270 | 511 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 193 | 47,2 % | 960 | 758 | 0,85 | 171 | 368 | 26,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 190 | 44,2 % | 37 | 14 | 0,04 | 17 | 125 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 188 | 44,1 % | 1.027 | 1.125 | 0,76 | 177 | 408 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 187 | 59,9 % | 1.242 | 641 | 0,83 | 198 | 425 | 36,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 185 | 42,2 % | 31 | 66 | 0,15 | 39 | 190 | 3,2 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 185 | 49,2 % | 1.295 | 1.359 | 0,82 | 371 | 732 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 180 | 51,7 % | 1.573 | 1.481 | 0,84 | 384 | 860 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 179 | 59,8 % | 1.434 | 450 | 0,96 | 155 | 353 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 178 | 54,5 % | 1.055 | 710 | 0,77 | 119 | 409 | 42,1 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 178 | 44,9 % | 1.362 | 542 | 0,59 | 153 | 348 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 175 | 44,6 % | 897 | 1.099 | 0,57 | 69 | 564 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 171 | 52,6 % | 1.220 | 1.135 | 0,75 | 227 | 501 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 171 | 46,2 % | 1.333 | 1.466 | 0,91 | 507 | 527 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 167 | 49,1 % | 948 | 1.061 | 0,57 | 36 | 587 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 161 | 47,8 % | 1.646 | 1.493 | 0,88 | 349 | 838 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 161 | 46,0 % | 1.581 | 1.621 | 0,96 | 476 | 698 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 156 | 51,3 % | 1.688 | 1.865 | 1,01 | 466 | 755 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 156 | 47,4 % | 1.103 | 1.176 | 0,48 | 327 | 646 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 153 | 47,7 % | 1.365 | 1.209 | 0,86 | 358 | 648 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 152 | 54,6 % | 1.448 | 892 | 0,97 | 245 | 467 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 152 | 57,2 % | 2.235 | 1.209 | 1,26 | 304 | 658 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 152 | 55,3 % | 1.981 | 622 | 0,74 | 227 | 418 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 151 | 53,6 % | 1.252 | 985 | 0,85 | 316 | 524 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 150 | 51,3 % | 1.209 | 595 | 0,85 | 221 | 399 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 150 | 48,7 % | 660 | 473 | 0,53 | 135 | 306 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 148 | 50,0 % | 1.337 | 852 | 0,82 | 270 | 639 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 148 | 50,0 % | 1.100 | 909 | 0,76 | 277 | 448 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 148 | 42,6 % | 1.001 | 624 | 0,80 | 165 | 342 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 148 | 50,7 % | 1.629 | 1.426 | 0,95 | 308 | 799 | 27,7 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 147 | 53,1 % | 1.292 | 655 | 0,83 | 261 | 502 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 146 | 56,8 % | 1.529 | 1.041 | 0,99 | 221 | 539 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 144 | 50,7 % | 1.185 | 1.426 | 0,74 | 405 | 720 | 28,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 142 | 50,7 % | 1.448 | 965 | 1,21 | 173 | 431 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 142 | 45,8 % | 575 | 325 | 0,53 | 0 | 225 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 139 | 46,0 % | 1.017 | 968 | 0,58 | 1.218 | 654 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 137 | 48,2 % | 742 | 489 | 0,55 | 101 | 292 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 137 | 57,7 % | 1.860 | 1.653 | 1,19 | 610 | 931 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 137 | 50,4 % | 960 | 941 | 0,72 | 215 | 542 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 137 | 53,3 % | 1.753 | 1.322 | 0,87 | 467 | 873 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 133 | 54,1 % | 1.913 | 792 | 0,96 | 394 | 654 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 132 | 59,8 % | 1.893 | 1.569 | 1,29 | 435 | 910 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 132 | 50,0 % | 1.136 | 718 | 0,56 | 424 | 506 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 132 | 51,5 % | 1.595 | 885 | 1,09 | 176 | 447 | 42,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 131 | 60,3 % | 1.010 | 219 | 0,83 | 22 | 291 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 131 | 49,6 % | 1.408 | 1.514 | 0,93 | 363 | 610 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 130 | 47,7 % | 1.296 | 921 | 0,98 | 257 | 452 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 130 | 52,3 % | 1.763 | 1.058 | 1,24 | 282 | 724 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 129 | 49,6 % | 993 | 590 | 0,79 | 135 | 422 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 128 | 56,3 % | 1.508 | 1.263 | 0,84 | 394 | 638 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 128 | 49,2 % | 1.123 | 880 | 0,74 | 430 | 583 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 128 | 44,5 % | 38 | 41 | 0,13 | 21 | 121 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 127 | 53,5 % | 1.508 | 805 | 1,00 | 150 | 384 | 27,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 125 | 48,8 % | 950 | 551 | 0,67 | 191 | 543 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 125 | 49,6 % | 1.715 | 2.436 | 1,06 | 369 | 781 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 125 | 55,2 % | 1.886 | 562 | 0,94 | 273 | 417 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 125 | 56,0 % | 1.081 | 408 | 0,48 | 470 | 490 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 123 | 47,2 % | 1.614 | 1.022 | 0,85 | 1.037 | 588 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 120 | 54,2 % | 1.982 | 1.698 | 1,13 | 265 | 866 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 119 | 45,4 % | 673 | 755 | 0,50 | 276 | 509 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 119 | 45,4 % | 1.409 | 1.379 | 0,82 | 287 | 714 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 117 | 45,3 % | 526 | 243 | 0,69 | 30 | 204 | 18,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 117 | 44,4 % | 1.181 | 1.117 | 0,82 | 322 | 631 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 116 | 44,8 % | 836 | 526 | 0,52 | 505 | 445 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 116 | 50,0 % | – | 2.009 | 1,17 | 404 | 809 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 115 | 47,0 % | 1.664 | 1.775 | 0,96 | 391 | 764 | 31,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 114 | 52,6 % | 2.100 | 1.206 | 1,26 | 347 | 734 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 112 | 49,1 % | 406 | 276 | 0,24 | 0 | 362 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 112 | 51,8 % | 856 | 251 | 0,57 | 0 | 161 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 111 | 59,5 % | 1.827 | 1.144 | 1,09 | 276 | 712 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 110 | 53,6 % | 1.165 | 1.328 | 0,96 | 206 | 592 | 49,1 % | – | Ass |
IX E 50MT | 110 | 44,5 % | 1.513 | 1.574 | 0,92 | 458 | 748 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 108 | 48,1 % | 1.216 | 1.406 | 0,81 | 460 | 564 | 33,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 108 | 40,7 % | 808 | 391 | 0,55 | 183 | 294 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 107 | 53,3 % | 1.566 | 1.324 | 1,01 | 48 | 569 | 50,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 105 | 51,4 % | 942 | 451 | 0,62 | 570 | 541 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 104 | 42,3 % | 925 | 1.323 | 0,81 | 274 | 620 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 103 | 52,4 % | 956 | 778 | 0,95 | 29 | 450 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 102 | 45,1 % | 1.248 | 1.847 | 0,92 | 453 | 643 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 102 | 52,0 % | 1.185 | 1.080 | 0,92 | 49 | 522 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 100 | 53,0 % | 830 | 418 | 0,65 | 0 | 224 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 99 | 53,5 % | 1.826 | 2.271 | 1,18 | 474 | 931 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 99 | 45,5 % | 1.055 | 616 | 0,60 | 604 | 568 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 98 | 35,7 % | 26 | 71 | 0,21 | 29 | 128 | 3,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 96 | 52,1 % | 1.524 | 1.924 | 0,99 | 558 | 626 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 95 | 45,3 % | 1.024 | 1.044 | 0,68 | 193 | 554 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 94 | 48,9 % | 1.494 | 907 | 0,88 | 361 | 670 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 94 | 63,8 % | 1.881 | 1.357 | 1,15 | 431 | 588 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 93 | 43,0 % | 1.657 | 970 | 0,65 | 582 | 688 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 92 | 50,0 % | 1.771 | 2.021 | 1,01 | 585 | 833 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 91 | 47,3 % | 797 | 730 | 0,69 | 55 | 404 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 90 | 57,8 % | 166 | 69 | 0,18 | 0 | 162 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 90 | 50,0 % | 1.096 | 1.498 | 0,78 | 235 | 592 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 89 | 58,4 % | 1.192 | 933 | 0,80 | 343 | 461 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 88 | 59,1 % | 1.493 | 2.149 | 1,17 | 635 | 845 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 88 | 48,9 % | 1.610 | 1.626 | 1,08 | 535 | 666 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 88 | 61,4 % | 1.526 | 1.520 | 0,76 | 357 | 834 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 87 | 46,0 % | 1.394 | 1.768 | 0,98 | 598 | 743 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 86 | 59,3 % | 1.039 | 788 | 0,72 | 324 | 638 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 85 | 55,3 % | 1.512 | 381 | 0,92 | 155 | 307 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 85 | 49,4 % | 1.528 | 1.530 | 1,00 | 353 | 774 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 84 | 56,0 % | 1.817 | 2.183 | 1,21 | 638 | 899 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 82 | 47,6 % | 828 | 413 | 0,78 | 77 | 268 | 23,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 82 | 53,7 % | 1.393 | 1.521 | 1,12 | 278 | 663 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 82 | 50,0 % | 971 | 372 | 0,57 | 619 | 511 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 82 | 45,1 % | 1.025 | 424 | 0,66 | 108 | 293 | 17,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 81 | 35,8 % | 682 | 757 | 0,52 | 332 | 560 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 80 | 48,8 % | 1.704 | 949 | 0,75 | 887 | 756 | 23,8 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 79 | 48,1 % | 1.827 | 1.075 | 1,22 | 245 | 638 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 79 | 51,9 % | 1.899 | 2.169 | 1,33 | 394 | 825 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 79 | 43,0 % | 521 | 202 | 0,46 | 127 | 249 | 15,2 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 79 | 55,7 % | 2.538 | 1.204 | 1,57 | 283 | 884 | 38,0 % | – | Ass |
X 121MT | 78 | 42,3 % | 1.497 | 1.846 | 0,97 | 634 | 589 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 78 | 42,3 % | 846 | 1.082 | 0,76 | 401 | 657 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 78 | 51,3 % | – | 1.262 | 1,08 | 333 | 810 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 77 | 53,2 % | 1.868 | 1.296 | 1,22 | 270 | 578 | 33,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 76 | 39,5 % | 598 | 286 | 0,47 | 130 | 301 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 76 | 44,7 % | 1.174 | 1.250 | 1,09 | 342 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 76 | 50,0 % | 757 | 583 | 0,96 | 27 | 417 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 75 | 42,7 % | 416 | 283 | 0,41 | 35 | 201 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 50,0 % | 1.223 | 1.095 | 0,59 | 260 | 648 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 74 | 43,2 % | 660 | 968 | 0,54 | 440 | 568 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 72 | 52,8 % | 940 | 740 | 0,81 | 145 | 472 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 72 | 37,5 % | 1.117 | 1.691 | 0,76 | 548 | 601 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 72 | 54,2 % | 1.079 | 443 | 1,08 | 91 | 286 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 72 | 54,2 % | 1.269 | 645 | 0,83 | 281 | 583 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 71 | 52,1 % | 1.717 | 2.173 | 0,99 | 543 | 666 | 46,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 71 | 56,3 % | 821 | 384 | 0,65 | 0 | 286 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 71 | 38,0 % | 1.311 | 791 | 1,08 | 82 | 383 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 70 | 47,1 % | 1.120 | 1.229 | 0,90 | 173 | 623 | 40,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 70 | 44,3 % | 1.091 | 1.107 | 0,63 | 277 | 475 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 70 | 47,1 % | 594 | 530 | 0,70 | 72 | 329 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 69 | 56,5 % | 1.258 | 1.017 | 0,65 | 368 | 635 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 69 | 43,5 % | 1.093 | 955 | 0,70 | 330 | 596 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 69 | 50,7 % | 1.549 | 2.265 | 1,23 | 810 | 913 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 68 | 45,6 % | 1.168 | 807 | 0,87 | 985 | 701 | 19,1 % | – | Ass |
V T67JPz | 67 | 47,8 % | 653 | 369 | 0,51 | 103 | 277 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 65 | 49,2 % | 1.373 | 1.290 | 1,03 | 284 | 636 | 36,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 65 | 56,9 % | 1.163 | 480 | 0,98 | 96 | 274 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 65 | 50,8 % | 1.408 | 1.215 | 0,69 | 343 | 706 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 65 | 60,0 % | 2.129 | 1.402 | 1,29 | 352 | 706 | 32,3 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 65 | 40,0 % | 918 | 805 | 0,78 | 157 | 472 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 64 | 54,7 % | 1.717 | 2.075 | 1,30 | 826 | 917 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 64 | 54,7 % | 1.002 | 944 | 0,59 | 419 | 617 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 64 | 50,0 % | 1.199 | 1.177 | 0,89 | 248 | 641 | 29,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 63 | 50,8 % | 1.509 | 1.814 | 1,40 | 591 | 648 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 62 | 56,5 % | 1.243 | 660 | 0,66 | 233 | 539 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 62 | 51,6 % | 1.444 | 868 | 0,76 | 273 | 674 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 61 | 59,0 % | 1.720 | 1.189 | 0,85 | 521 | 666 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 61 | 52,5 % | 1.410 | 793 | 1,15 | 186 | 552 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 61 | 59,0 % | 1.728 | 1.880 | 1,08 | 292 | 844 | 49,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 60 | 43,3 % | 434 | 292 | 0,32 | 662 | 453 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 60 | 45,0 % | 1.077 | 1.062 | 0,63 | 319 | 569 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 59 | 47,5 % | 573 | 349 | 0,49 | 52 | 242 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 59 | 61,0 % | 1.375 | 745 | 0,86 | 165 | 500 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 58 | 50,0 % | 1.196 | 1.711 | 0,90 | 259 | 585 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 58 | 44,8 % | 858 | 1.044 | 0,71 | 449 | 579 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 57 | 40,4 % | 995 | 999 | 0,60 | 429 | 694 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 57 | 42,1 % | – | 1.674 | 1,42 | 307 | 782 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 55 | 47,3 % | 1.472 | 1.680 | 0,82 | 479 | 761 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 54 | 33,3 % | 614 | 851 | 0,43 | 224 | 416 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 53 | 45,3 % | 1.827 | 2.539 | 1,13 | 408 | 819 | 37,7 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 53 | 45,3 % | 1.490 | 1.298 | 1,04 | 360 | 746 | 24,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 53 | 45,3 % | 1.158 | 840 | 0,77 | 330 | 496 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 52 | 44,2 % | 1.057 | 1.038 | 0,50 | 320 | 616 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 52 | 50,0 % | 1.667 | 1.585 | 0,87 | 298 | 763 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 52 | 46,2 % | 1.240 | 979 | 0,90 | 180 | 574 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 52 | 42,3 % | 987 | 910 | 0,54 | 350 | 431 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 51 | 60,8 % | 1.358 | 346 | 1,08 | 113 | 357 | 13,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 51 | 54,9 % | 289 | 100 | 0,25 | 0 | 142 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 51 | 43,1 % | 1.492 | 2.044 | 1,08 | 342 | 542 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 50 | 46,0 % | 751 | 485 | 0,68 | 247 | 479 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 49 | 42,9 % | 789 | 529 | 0,57 | 193 | 448 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 49 | 49,0 % | 597 | 217 | 0,65 | 34 | 192 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 47 | 44,7 % | 151 | 147 | 0,62 | 0 | 167 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 46 | 50,0 % | 1.108 | 1.487 | 0,63 | 416 | 760 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 46 | 60,9 % | 815 | 463 | 0,54 | 472 | 624 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 52,2 % | 1.071 | 299 | 0,89 | 38 | 274 | 19,6 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 45 | 44,4 % | 449 | 140 | 0,53 | 0 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 45 | 44,4 % | 405 | 182 | 0,38 | 32 | 170 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 44 | 45,5 % | 1.670 | 1.060 | 1,05 | 364 | 698 | 25,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 44 | 52,3 % | 1.980 | 1.432 | 1,36 | 179 | 809 | 20,5 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 43 | 58,1 % | 1.242 | 412 | 1,07 | 112 | 392 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 43 | 48,8 % | 1.765 | 2.278 | 1,21 | 505 | 806 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 43 | 46,5 % | 1.785 | 538 | 0,84 | 195 | 452 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 42 | 50,0 % | 326 | 184 | 0,21 | 435 | 361 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 61,9 % | 1.219 | 888 | 0,71 | 284 | 570 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 42 | 50,0 % | 860 | 288 | 0,62 | 83 | 263 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 42 | 42,9 % | 1.771 | 2.597 | 0,93 | 197 | 586 | 45,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 42 | 47,6 % | 1.976 | 2.045 | 0,98 | 432 | 820 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 42 | 54,8 % | 1.390 | 1.531 | 0,55 | 24 | 642 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 57,1 % | 1.658 | 995 | 1,05 | 366 | 736 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 41 | 48,8 % | 1.680 | 1.428 | 0,95 | 281 | 729 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 43,9 % | 1.529 | 720 | 1,76 | 88 | 386 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 42,5 % | 295 | 216 | 0,48 | 97 | 200 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 40 | 60,0 % | 1.777 | 2.267 | 0,83 | 521 | 918 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 40 | 37,5 % | 849 | 830 | 0,75 | 132 | 489 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 40 | 60,0 % | 674 | 197 | 0,58 | 66 | 273 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 40 | 55,0 % | 676 | 425 | 0,53 | 816 | 648 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 40 | 57,5 % | 972 | 277 | 0,85 | 21 | 266 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 40 | 42,5 % | 809 | 1.104 | 0,83 | 542 | 661 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 39 | 51,3 % | 1.191 | 1.707 | 0,64 | 772 | 803 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 39 | 46,2 % | 1.191 | 1.744 | 0,92 | 414 | 624 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 39 | 56,4 % | 676 | 179 | 0,59 | 43 | 230 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 44,7 % | 1.238 | 869 | 0,84 | 278 | 404 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 38 | 36,8 % | 753 | 250 | 0,74 | 35 | 174 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 38 | 44,7 % | 859 | 642 | 0,66 | 363 | 421 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 37 | 59,5 % | 1.765 | 1.790 | 1,08 | 453 | 928 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 37 | 56,8 % | – | 1.294 | 1,05 | 535 | 847 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 37 | 56,8 % | 314 | 147 | 0,46 | 0 | 159 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 37 | 45,9 % | 509 | 506 | 0,59 | 150 | 380 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 45,9 % | 827 | 465 | 0,62 | 123 | 326 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 48,6 % | 1.790 | 387 | 0,78 | 114 | 429 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 36 | 50,0 % | 728 | 798 | 0,39 | 174 | 592 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 36 | 44,4 % | 1.270 | 882 | 0,92 | 217 | 551 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 36 | 38,9 % | 606 | 320 | 0,50 | 114 | 252 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 36 | 47,2 % | 996 | 738 | 0,50 | 1.254 | 547 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 44,4 % | 1.288 | 950 | 0,78 | 251 | 585 | 30,6 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 35 | 57,1 % | 1.028 | 315 | 0,69 | 53 | 281 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 60,0 % | 2.255 | 1.479 | 1,11 | 372 | 872 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 35 | 57,1 % | 1.172 | 831 | 0,91 | 393 | 638 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 35 | 60,0 % | 1.208 | 1.430 | 0,83 | 534 | 604 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 35 | 37,1 % | 1.246 | 331 | 0,57 | 145 | 322 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 61,8 % | 2.401 | 933 | 1,41 | 169 | 625 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 34 | 52,9 % | 1.409 | 1.779 | 1,00 | 325 | 686 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 34 | 52,9 % | 2.021 | 510 | 1,44 | 71 | 436 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 34 | 61,8 % | 2.207 | 2.367 | 1,38 | 539 | 914 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 33 | 42,4 % | 1.103 | 1.553 | 0,73 | 336 | 681 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 33 | 51,5 % | 1.470 | 1.973 | 0,88 | 523 | 808 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 33 | 45,5 % | 866 | 339 | 1,18 | 52 | 266 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 57,6 % | 810 | 301 | 0,94 | 86 | 268 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 33 | 51,5 % | 814 | 547 | 0,73 | 28 | 329 | 57,6 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 33 | 57,6 % | 2.265 | 1.525 | 1,64 | 390 | 823 | 45,5 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 65,6 % | 1.734 | 1.045 | 1,00 | 458 | 849 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 32 | 37,5 % | 628 | 964 | 0,69 | 649 | 638 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 32 | 53,1 % | 770 | 307 | 0,72 | 117 | 223 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 31 | 38,7 % | – | 1.811 | 1,00 | 328 | 776 | 45,2 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 31 | 45,2 % | 1.566 | 1.529 | 1,29 | 165 | 762 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 54,8 % | 1.216 | 543 | 0,97 | 174 | 391 | 32,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 31 | 41,9 % | 776 | 322 | 0,68 | 368 | 346 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 30 | 50,0 % | 849 | 579 | 0,73 | 120 | 366 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 30 | 53,3 % | 1.103 | 648 | 0,83 | 148 | 509 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 30 | 63,3 % | 1.324 | 469 | 0,80 | 156 | 435 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 29 | 55,2 % | 1.369 | 944 | 1,21 | 359 | 630 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 29 | 58,6 % | 1.387 | 739 | 0,59 | 728 | 670 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 29 | 58,6 % | 1.265 | 420 | 0,52 | 101 | 479 | 13,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 29 | 44,8 % | 887 | 616 | 0,45 | 190 | 359 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 29 | 44,8 % | 882 | 502 | 0,52 | 347 | 414 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 29 | 48,3 % | 1.540 | 945 | 0,93 | 136 | 607 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 28 | 50,0 % | 1.970 | 466 | 1,50 | 89 | 369 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 28 | 42,9 % | 378 | 177 | 0,39 | 0 | 216 | 14,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 53,6 % | 283 | 126 | 0,61 | 0 | 170 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 28 | 57,1 % | 1.455 | 1.281 | 1,00 | 388 | 826 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 27 | 44,4 % | 1.260 | 1.376 | 0,81 | 462 | 778 | 40,7 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 27 | 33,3 % | 808 | 960 | 0,22 | 289 | 558 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 27 | 48,1 % | 12 | 8 | 0,00 | 5 | 199 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 27 | 51,9 % | – | 2.486 | 1,59 | 517 | 786 | 51,9 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 26 | 50,0 % | 767 | 318 | 0,50 | 75 | 175 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 26 | 50,0 % | 1.515 | 1.626 | 1,19 | 504 | 741 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 26 | 61,5 % | 1.532 | 1.444 | 1,15 | 228 | 528 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 26 | 53,8 % | 2.164 | 2.707 | 1,35 | 381 | 856 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 25 | 52,0 % | 808 | 722 | 0,72 | 2.041 | 538 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 25 | 40,0 % | 826 | 994 | 0,48 | 201 | 588 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 56,0 % | 1.352 | 688 | 0,52 | 339 | 650 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 25 | 48,0 % | 721 | 536 | 0,56 | 127 | 412 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 24 | 66,7 % | 1.251 | 810 | 0,71 | 195 | 758 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 20,8 % | 0 | 49 | 0,04 | 0 | 65 | 4,2 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 24 | 54,2 % | 1.391 | 1.223 | 1,04 | 397 | 774 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 23 | 52,2 % | 2.652 | 1.017 | 1,57 | 242 | 765 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 21 | 33,3 % | 0 | 63 | 0,00 | 103 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 21 | 42,9 % | 899 | 847 | 0,67 | 710 | 702 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 21 | 38,1 % | 987 | 1.320 | 0,57 | 24 | 425 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 21 | 47,6 % | 1.348 | 1.591 | 1,05 | 327 | 786 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 38,1 % | 959 | 389 | 0,90 | 64 | 283 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 20 | 60,0 % | 1.526 | 1.626 | 0,65 | 0 | 556 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 65,0 % | 1.349 | 432 | 0,85 | 110 | 356 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 47,4 % | – | 2.341 | 0,95 | 482 | 921 | 47,4 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 19 | 31,6 % | 24 | 73 | 0,16 | 0 | 100 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 19 | 42,1 % | 615 | 421 | 0,89 | 246 | 334 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 19 | 57,9 % | 1.229 | 533 | 1,58 | 108 | 472 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 73,7 % | 1.529 | 1.036 | 1,05 | 290 | 787 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 36,8 % | 2 | 73 | 0,26 | 64 | 127 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 18 | 50,0 % | 392 | 333 | 0,61 | 33 | 320 | 38,9 % | – | – |
IX Type 68HT | 18 | 50,0 % | 1.338 | 1.565 | 0,72 | 411 | 804 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 38,9 % | 375 | 230 | 0,39 | 100 | 214 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 44,4 % | 977 | 1.064 | 1,00 | 303 | 603 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 18 | 38,9 % | 1.672 | 886 | 1,28 | 202 | 560 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 18 | 61,1 % | 1.771 | 995 | 0,94 | 308 | 768 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 18 | 50,0 % | 883 | 864 | 0,56 | 600 | 656 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 58,8 % | 992 | 873 | 0,29 | 186 | 661 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 17 | 58,8 % | 2.158 | 807 | 1,41 | 250 | 613 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 64,7 % | – | 1.148 | 0,76 | 136 | 702 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 41,2 % | 1.619 | 893 | 0,94 | 101 | 468 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 17 | 52,9 % | 1.170 | 1.516 | 0,47 | 358 | 475 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 47,1 % | 136 | 70 | 0,18 | 1 | 108 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 47,1 % | 1.442 | 2.159 | 0,59 | 827 | 835 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 16 | 56,3 % | 870 | 172 | 0,81 | 25 | 350 | 18,8 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 62,5 % | 1.162 | 454 | 1,25 | 60 | 301 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 68,8 % | 468 | 90 | 0,44 | 0 | 185 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 37,5 % | 396 | 163 | 0,63 | 26 | 178 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 15 | 46,7 % | 869 | 814 | 0,40 | 158 | 496 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 15 | 60,0 % | 259 | 108 | 0,00 | 163 | 279 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 15 | 46,7 % | 830 | 911 | 0,27 | 2.259 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 15 | 46,7 % | 1.180 | 1.604 | 0,80 | 588 | 709 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 73,3 % | 590 | 176 | 0,80 | 25 | 213 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 40,0 % | 451 | 198 | 0,87 | 36 | 193 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 40,0 % | 941 | 761 | 1,00 | 172 | 553 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 46,7 % | 612 | 774 | 0,27 | 283 | 408 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 57,1 % | 832 | 333 | 0,50 | 115 | 353 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 57,1 % | 787 | 710 | 0,50 | 153 | 549 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 28,6 % | 980 | 241 | 0,86 | 37 | 311 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 14 | 64,3 % | 1.408 | 1.769 | 0,79 | 374 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 14 | 64,3 % | 1.286 | 1.944 | 1,07 | 214 | 786 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 13 | 61,5 % | 2.486 | 3.200 | 1,92 | 419 | 974 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 30,8 % | 442 | 190 | 0,77 | 13 | 143 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 13 | 61,5 % | – | 1.755 | 1,00 | 420 | 1.040 | 38,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 53,8 % | 254 | 74 | 0,62 | 0 | 117 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 61,5 % | 1.919 | 2.428 | 1,08 | 302 | 740 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 13 | 46,2 % | 2.378 | 1.544 | 1,31 | 214 | 759 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 13 | 23,1 % | 686 | 574 | 0,23 | 328 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 61,5 % | 261 | 112 | 0,54 | 32 | 193 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 76,9 % | 1.902 | 726 | 1,69 | 362 | 906 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 12 | 58,3 % | 1.626 | 2.058 | 1,42 | 191 | 543 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 12 | 66,7 % | 1.557 | 796 | 0,58 | 1.189 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 33,3 % | 765 | 870 | 0,92 | 215 | 479 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 58,3 % | 2.493 | 1.409 | 1,33 | 266 | 807 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 58,3 % | 474 | 109 | 0,58 | 42 | 322 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 12 | 50,0 % | 1.743 | 2.169 | 1,00 | 602 | 898 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 12 | 58,3 % | 1.296 | 1.261 | 0,67 | 354 | 861 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 54,5 % | – | 1.437 | 1,18 | 380 | 1.049 | 36,4 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 11 | 36,4 % | 802 | 219 | 1,18 | 51 | 249 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 11 | 63,6 % | 1.720 | 2.023 | 1,00 | 481 | 917 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 60,0 % | 1.942 | 832 | 1,90 | 136 | 563 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 40,0 % | 620 | 746 | 0,30 | 135 | 506 | 10,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 10 | 60,0 % | 1.115 | 1.047 | 0,50 | 555 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 10 | 50,0 % | 831 | 643 | 0,30 | 202 | 428 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 10 | 60,0 % | 727 | 1.091 | 0,30 | 356 | 542 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 20,0 % | 951 | 1.697 | 0,50 | 915 | 563 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 20,0 % | 695 | 391 | 0,60 | 115 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 833 | 261 | 0,67 | 48 | 360 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 9 | 66,7 % | 1.631 | 1.250 | 0,78 | 762 | 796 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 9 | 66,7 % | 1.402 | 1.689 | 1,00 | 731 | 911 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 66,7 % | 353 | 85 | 0,67 | 0 | 140 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 9 | 44,4 % | 2.361 | 1.511 | 1,33 | 227 | 688 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 37,5 % | 815 | 592 | 0,50 | 127 | 372 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 8 | 75,0 % | 261 | 68 | 0,13 | 0 | 130 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 8 | 25,0 % | 1.284 | 2.150 | 0,88 | 347 | 606 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 62,5 % | – | 1.295 | 0,75 | 296 | 808 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 220 | 104 | 0,13 | 0 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 62,5 % | 1.474 | 1.110 | 0,75 | 561 | 796 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 50,0 % | 1.135 | 255 | 1,25 | 4 | 195 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 8 | 62,5 % | 1.316 | 955 | 0,88 | 181 | 492 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 8 | 37,5 % | 1.149 | 643 | 1,00 | 420 | 519 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 50,0 % | 463 | 217 | 0,75 | 36 | 311 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 57,1 % | 1.380 | 319 | 1,71 | 114 | 334 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 7 | 57,1 % | 1.153 | 1.781 | 0,57 | 72 | 462 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 57,1 % | 952 | 498 | 0,29 | 50 | 346 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 7 | 28,6 % | 1.289 | 1.833 | 0,86 | 379 | 626 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 7 | 85,7 % | 993 | 246 | 0,71 | 30 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 7 | 14,3 % | 1.257 | 1.842 | 1,00 | 681 | 512 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 7 | 85,7 % | 757 | 352 | 0,57 | 40 | 330 | 71,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 7 | 57,1 % | 1.364 | 1.740 | 1,71 | 760 | 868 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 42,9 % | 50 | 117 | 0,00 | 325 | 193 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 7 | 28,6 % | 1.919 | 1.807 | 0,71 | 328 | 546 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 7 | 28,6 % | 599 | 1.001 | 0,57 | 0 | 591 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 145 | 25 | 0,14 | 0 | 117 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 7 | 28,6 % | – | 2.207 | 0,86 | 162 | 743 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 42,9 % | 275 | 129 | 0,57 | 0 | 142 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 6 | 66,7 % | 1.657 | 1.853 | 1,17 | 466 | 831 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 6 | 83,3 % | – | 2.434 | 0,83 | 224 | 1.015 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 6 | 50,0 % | 2.119 | 2.445 | 1,33 | 344 | 726 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 6 | 50,0 % | 942 | 1.215 | 0,67 | 294 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 684 | 170 | 0,83 | 14 | 219 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 16,7 % | 0 | 25 | 0,17 | 0 | 57 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 892 | 179 | 0,83 | 31 | 173 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 0 | 49 | 0,17 | 0 | 64 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 6 | 50,0 % | 967 | 988 | 0,50 | 178 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 5 | 40,0 % | 1.447 | 2.046 | 1,20 | 333 | 736 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 5 | 80,0 % | – | 1.003 | 0,20 | 107 | 835 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 962 | 208 | 0,80 | 48 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 12 | 83 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 5 | 80,0 % | 1.724 | 1.975 | 1,00 | 452 | 975 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 622 | 151 | 1,60 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 5 | 60,0 % | 1.381 | 1.528 | 1,00 | 748 | 805 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 525 | 112 | 0,75 | 37 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 0,0 % | 167 | 159 | 0,25 | 224 | 159 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 4 | 25,0 % | – | 1.948 | 0,75 | 258 | 807 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 299 | 106 | 0,25 | 5 | 226 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 925 | 1.154 | 0,67 | 10 | 332 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 3 | 66,7 % | – | 1.115 | 0,00 | 363 | 521 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 3 | 0,0 % | 1.350 | 1.562 | 1,00 | 339 | 493 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 1.608 | 363 | 1,00 | 48 | 488 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 3 | 100,0 % | 1.128 | 1.471 | 1,67 | 362 | 1.084 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 566 | 164 | 0,67 | 13 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 1.631 | 308 | 1,00 | 136 | 285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 910 | 154 | 0,33 | 15 | 198 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 0,0 % | 1.680 | 1.922 | 1,67 | 112 | 531 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 66,7 % | 799 | 900 | 0,67 | 136 | 520 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 0,0 % | 613 | 758 | 0,00 | 233 | 382 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 2 | 100,0 % | – | 3.042 | 2,50 | 307 | 1.347 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Monkey KingMT | 2 | 50,0 % | 374 | 718 | 2,00 | 1.568 | 687 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 1.449 | 2.324 | 0,50 | 633 | 795 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 50,0 % | 4.409 | 2.461 | 1,50 | 408 | 800 | 0,0 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 440 | 327 | 0,00 | 199 | 675 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 1.498 | 984 | 0,00 | 535 | 833 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 2 | 0,0 % | 1.512 | 3.048 | 0,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 2 | 0,0 % | – | 11 | 0,00 | 33 | 104 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 313 | 0,50 | 72 | 383 | 50,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 100,0 % | – | 1.378 | 0,00 | 444 | 892 | 50,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 4.763 | 2,00 | 313 | 1.136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 0,0 % | 173 | 168 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 508 | 377 | 0,00 | 168 | 154 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 0,0 % | 1.605 | 957 | 1,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 2 | 50,0 % | 307 | 625 | 0,50 | 252 | 577 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 2.310 | 601 | 1,50 | 60 | 451 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 2 | 50,0 % | 769 | 1.050 | 0,50 | 0 | 574 | 50,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 1.711 | 1.712 | 1,50 | 0 | 834 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 1.501 | 1,00 | 492 | 986 | 100,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 1.098 | 1.400 | 0,00 | 653 | 948 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 0,0 % | 546 | 994 | 0,00 | 1.768 | 479 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 14 | 177 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 1 | 0,0 % | 941 | 1.760 | 0,00 | 776 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 176 | 377 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 338 | 117 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 100,0 % | 969 | 1.366 | 3,00 | 205 | 1.209 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 1 | 0,0 % | 366 | 958 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 115 | 139 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 1.472 | 2.413 | 0,00 | 1.660 | 1.053 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.045 | 310 | 3,00 | 0 | 535 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 4.991 | 611 | 6,00 | 0 | 752 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 42 | 498 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 370 | 231 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 717 | 305 | 1,00 | 0 | 767 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 898 | 1.668 | 0,00 | 706 | 434 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 71 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 951 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 1.975 | 930 | 2,00 | 0 | 1.065 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 1 | 0,0 % | – | 1.272 | 0,00 | 597 | 459 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.410 | 329 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 266 | 101 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 9 | 103 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 86 | 249 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.768 | 2,00 | 242 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.335 | 2.718 | 2,00 | 344 | 1.122 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 100,0 % | 2.485 | 1.169 | 1,00 | 181 | 999 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 821 | 353 | 0,00 | 65 | 567 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 36 | 182 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 6.996 | 2.161 | 5,00 | 0 | 1.758 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 446 | 333 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.606 | 278 | 3,00 | 0 | 411 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 1.070 | 1.178 | 2,00 | 658 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BCRT] BAI CA RA TRAN | Aufklärungsoffizier | 18.11.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.900 |
| 45,3 % |
| 58 |
| Stufe II | 491 | 48,7 % | 119 |
| Stufe I | 39 | 43,6 % | 75 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 24.410 | 51,3 % | 1.147 |
| Schwerer Panzer | 15.871 | 50,4 % | 1.348 |
| Jagdpanzer | 13.573 | 50,5 % | 1.287 |
| Leichter Panzer | 11.254 | 47,6 % | 390 |
| Artillerie | 4.286 | 49,1 % | 884 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.056 | 50,1 % | 979 |
| Deutschland | 12.602 | 49,6 % | 1.032 |
| USA | 7.628 | 50,5 % | 1.115 |
| Großbritannien | 7.161 | 51,6 % | 1.138 |
| Frankreich | 6.120 | 49,2 % | 884 |
| China | 5.992 | 50,7 % | 1.140 |
| Schweden | 2.948 | 50,1 % | 1.203 |
| Japan | 2.292 | 50,1 % | 1.340 |
| Polen | 2.189 | 49,7 % | 1.276 |
| Italien | 1.752 | 50,2 % | 1.445 |
| Tschechoslowakei | 1.654 | 49,6 % | 1.517 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
228 verschiedene Erfolge
Krieger
× 297
Großkaliber
× 897
Unterstützer
× 936
Panzer-Meisterschütze
× 234
Wachposten
× 94
Stahlwand
× 407
Verteidiger
× 105
Eroberer
× 100
Aufklärer
× 64
Duellant
× 2.821
Kämpfer
× 2.011
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 556
Kamikaze
× 101
Räuber
× 5
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 17
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 33
Auge um Auge!
× 131
Hand Gottes
× 875
Brandstifter
× 567
Sprengmeister
× 540
Schläger
× 8.791
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 109
Späher
× 8
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 22.712
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 104
Richtschütze
× 126
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 42
Lehväslaiho-Medaille
× 299
Orlik-Medaille
× 57
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 270
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 224
Spartaner
× 233
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Meister der Geländekunde
× 4
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Meisterschütze
× 48
Fußballspieler 2016
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 21
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ehrenlegion
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 19
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 15
Gefallene Götter
× 38
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 41
Blitzableiter
× 37
Olympus ist gefallen
× 16
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 16
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 21
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Taktisches Genie
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
