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Age of Empires · Soldat · im Clan seit 26.03.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
35.483
Siegquote
52,41 %
WN8
1.822
Ø Schaden
1.511
Ø Erfahrung
650
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,14
Überlebensrate
27,85 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
376
Ø Geblockt
539
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,39
Max. Schaden
9.184
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
8
Lorr. 40 t
Max. Erfahrung
2.721
Panzer gespielt
372
WN7
1.307
Effizienz (EFF)
1.232
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 35.483 | 52,41 % | 1.822 | 1.511 | 1,00 | 650 | 27,8 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 30 | 43,3 % | 1.670 |
| Stufe X | 9.003 | 51,7 % | 2.152 |
| Stufe IX | 6.047 | 51,1 % | 1.657 |
| Stufe VIII | 10.398 | 53,8 % | 1.442 |
| Stufe VII | 2.743 | 51,3 % | 930 |
| Stufe VI | 3.401 | 53,2 % | 776 |
| Stufe V | 1.271 | 53,1 % | 437 |
| Stufe IV | 568 | 51,4 % | 196 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
61
Panzer (372)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.123 | 52,9 % | 1.765 | 1.343 | 0,88 | 338 | 650 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 936 | 55,9 % | 2.116 | 1.463 | 1,22 | 426 | 812 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 933 | 52,3 % | 1.648 | 847 | 1,13 | 208 | 501 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 873 | 49,1 % | 1.866 | 2.033 | 0,93 | 584 | 643 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 834 | 53,8 % | 2.564 | 2.663 | 1,29 | 718 | 832 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 756 | 52,8 % | 2.158 | 2.691 | 1,62 | 254 | 618 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 752 | 52,8 % | 2.318 | 2.393 | 1,17 | 596 | 697 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 749 | 49,4 % | 1.577 | 972 | 0,81 | 707 | 608 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 585 | 56,8 % | 2.155 | 2.500 | 1,23 | 420 | 781 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 504 | 51,8 % | 2.260 | 2.270 | 1,32 | 619 | 688 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 502 | 53,4 % | 1.810 | 1.412 | 0,98 | 356 | 669 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 492 | 55,7 % | 2.168 | 1.749 | 1,16 | 612 | 774 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 474 | 48,5 % | 1.764 | 1.555 | 0,93 | 146 | 503 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 465 | 51,4 % | 1.515 | 1.955 | 1,02 | 353 | 524 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 456 | 58,1 % | 1.901 | 809 | 1,18 | 286 | 610 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 440 | 49,1 % | 1.867 | 1.611 | 1,01 | 235 | 533 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 427 | 51,1 % | 2.132 | 2.141 | 1,26 | 704 | 733 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 423 | 49,6 % | 1.934 | 2.057 | 1,17 | 296 | 612 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 414 | 63,0 % | 2.830 | 1.992 | 1,43 | 266 | 904 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 408 | 48,5 % | 1.775 | 1.857 | 0,80 | 188 | 521 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 404 | 55,2 % | 1.899 | 1.585 | 1,27 | 271 | 561 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 367 | 54,5 % | 1.529 | 789 | 1,10 | 227 | 516 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 364 | 48,1 % | 1.417 | 1.468 | 0,74 | 363 | 654 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 364 | 52,5 % | 1.749 | 1.289 | 1,00 | 157 | 486 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 364 | 54,9 % | 1.918 | 2.011 | 1,25 | 376 | 739 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 360 | 54,2 % | 2.220 | 1.794 | 1,13 | 235 | 830 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 359 | 55,2 % | 1.731 | 1.312 | 0,91 | 330 | 582 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 347 | 53,6 % | 1.459 | 486 | 1,06 | 195 | 410 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 304 | 48,7 % | 1.544 | 1.212 | 0,93 | 145 | 522 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 299 | 52,2 % | 2.115 | 1.942 | 1,11 | 462 | 713 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 290 | 51,4 % | 1.327 | 643 | 0,61 | 437 | 464 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 287 | 49,5 % | 1.563 | 1.060 | 0,88 | 440 | 575 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 267 | 52,1 % | 852 | 182 | 0,80 | 168 | 362 | 11,2 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 250 | 47,2 % | 1.573 | 1.584 | 0,96 | 172 | 468 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 250 | 48,0 % | 1.128 | 903 | 0,83 | 109 | 348 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 248 | 52,0 % | 1.548 | 1.594 | 0,86 | 499 | 656 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 248 | 50,4 % | 1.938 | 2.274 | 1,22 | 419 | 682 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 241 | 49,0 % | 1.727 | 1.449 | 1,12 | 258 | 748 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 240 | 46,3 % | 1.671 | 1.621 | 1,10 | 422 | 563 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 226 | 48,7 % | 1.873 | 1.823 | 1,11 | 404 | 698 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 223 | 57,4 % | 2.875 | 2.101 | 1,38 | 458 | 967 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 220 | 47,7 % | – | 1.707 | 1,08 | 403 | 596 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 215 | 50,2 % | 1.369 | 953 | 0,94 | 250 | 551 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 210 | 54,3 % | 1.848 | 1.678 | 1,05 | 477 | 680 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 196 | 50,0 % | 1.658 | 1.219 | 0,96 | 334 | 624 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 195 | 44,1 % | 1.104 | 823 | 0,81 | 190 | 429 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 194 | 43,3 % | 1.899 | 2.177 | 1,00 | 514 | 696 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 191 | 56,5 % | 2.550 | 2.690 | 1,10 | 634 | 882 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 190 | 63,2 % | 2.495 | 2.705 | 1,12 | 700 | 948 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 182 | 57,1 % | 2.242 | 1.382 | 1,14 | 495 | 730 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 179 | 59,2 % | – | 2.582 | 1,39 | 389 | 640 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 178 | 59,0 % | 2.355 | 2.643 | 1,17 | 598 | 836 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 177 | 53,1 % | 1.712 | 553 | 0,73 | 394 | 503 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 175 | 50,9 % | 1.334 | 908 | 0,85 | 144 | 506 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 170 | 57,1 % | 2.481 | 1.500 | 1,12 | 443 | 884 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 167 | 52,1 % | 1.175 | 797 | 0,75 | 298 | 528 | 27,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 162 | 50,6 % | 1.675 | 2.156 | 0,98 | 290 | 622 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
| #52577 | 159 | 52,2 % | 2.334 | 1.706 | 0,95 | 474 | 884 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 159 | 50,3 % | 1.773 | 1.423 | 1,06 | 298 | 740 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 154 | 51,3 % | 2.288 | 1.963 | 1,27 | 555 | 821 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 151 | 51,7 % | 634 | 326 | 0,77 | 110 | 259 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 151 | 50,3 % | 1.986 | 2.326 | 1,08 | 560 | 827 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 150 | 56,7 % | 1.641 | 1.077 | 1,01 | 224 | 622 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 148 | 55,4 % | 1.773 | 1.237 | 1,09 | 247 | 678 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 147 | 46,9 % | 1.531 | 2.011 | 0,86 | 610 | 721 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 145 | 49,7 % | 1.542 | 708 | 0,70 | 426 | 523 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 144 | 48,6 % | 1.004 | 464 | 1,06 | 129 | 366 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 142 | 58,5 % | 2.138 | 2.388 | 1,25 | 419 | 779 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 139 | 56,1 % | 2.474 | 1.802 | 1,19 | 351 | 890 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 137 | 46,7 % | 1.489 | 916 | 0,88 | 265 | 571 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 137 | 55,5 % | 1.350 | 715 | 0,86 | 173 | 439 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 137 | 54,7 % | 1.662 | 1.934 | 0,88 | 714 | 747 | 26,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 133 | 51,9 % | 1.756 | 1.943 | 0,88 | 364 | 774 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 133 | 41,4 % | 879 | 612 | 0,65 | 119 | 350 | 18,0 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 133 | 42,9 % | 1.482 | 1.360 | 0,59 | 1.039 | 646 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 131 | 51,9 % | 1.884 | 1.368 | 1,09 | 301 | 686 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 130 | 45,4 % | 1.188 | 752 | 1,04 | 83 | 450 | 38,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 126 | 48,4 % | 1.179 | 771 | 0,63 | 262 | 476 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 125 | 61,6 % | 2.259 | 1.752 | 1,26 | 420 | 974 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 125 | 47,2 % | 1.364 | 1.542 | 0,78 | 268 | 813 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 121 | 51,2 % | 1.559 | 2.058 | 0,82 | 634 | 769 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 118 | 57,6 % | 2.454 | 1.146 | 1,36 | 139 | 747 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 117 | 52,1 % | 1.994 | 1.122 | 1,12 | 305 | 561 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 115 | 61,7 % | 2.766 | 2.415 | 1,41 | 521 | 952 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 113 | 57,5 % | 1.944 | 1.190 | 1,35 | 262 | 631 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 113 | 46,0 % | 1.089 | 602 | 0,90 | 171 | 366 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 113 | 52,2 % | 1.895 | 2.271 | 1,03 | 558 | 774 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 113 | 45,1 % | 1.216 | 1.839 | 0,62 | 415 | 785 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 112 | 56,3 % | 2.202 | 1.749 | 1,19 | 405 | 888 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 110 | 53,6 % | 1.359 | 1.376 | 0,60 | 82 | 625 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 110 | 56,4 % | 2.135 | 835 | 1,31 | 301 | 719 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 109 | 53,2 % | 1.056 | 385 | 0,70 | 120 | 324 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 109 | 45,9 % | 1.260 | 1.167 | 0,54 | 1.049 | 654 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 107 | 59,8 % | 1.737 | 760 | 0,93 | 233 | 655 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 107 | 56,1 % | 1.820 | 2.157 | 0,91 | 672 | 878 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 106 | 61,3 % | 1.036 | 933 | 0,64 | 678 | 712 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 105 | 50,5 % | 1.137 | 401 | 0,50 | 282 | 366 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 105 | 56,2 % | 2.260 | 1.988 | 1,33 | 286 | 886 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 99 | 44,4 % | 1.470 | 2.121 | 0,81 | 485 | 704 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 96 | 51,0 % | 1.605 | 1.972 | 1,07 | 493 | 732 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 95 | 49,5 % | 1.931 | 1.453 | 1,09 | 492 | 857 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 94 | 50,0 % | 1.270 | 676 | 0,91 | 181 | 449 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 93 | 52,7 % | 915 | 1.390 | 0,63 | 161 | 595 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 90 | 56,7 % | 1.611 | 1.774 | 1,01 | 652 | 749 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 89 | 56,2 % | 1.960 | 2.079 | 1,04 | 690 | 843 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 86 | 54,7 % | 1.649 | 1.955 | 0,87 | 521 | 771 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 84 | 52,4 % | 1.419 | 747 | 1,06 | 211 | 573 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 83 | 51,8 % | 506 | 249 | 0,63 | 59 | 210 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 83 | 44,6 % | 1.959 | 933 | 0,73 | 925 | 744 | 19,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 82 | 56,1 % | 1.721 | 626 | 1,28 | 70 | 367 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 81 | 59,3 % | 2.345 | 1.600 | 1,12 | 452 | 909 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 80 | 52,5 % | 1.560 | 1.987 | 0,89 | 660 | 789 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 79 | 49,4 % | 90 | 85 | 0,15 | 60 | 169 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 78 | 60,3 % | 910 | 555 | 0,65 | 356 | 423 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 77 | 51,9 % | 2.378 | 2.278 | 0,94 | 604 | 901 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 75 | 61,3 % | 2.611 | 2.497 | 1,37 | 289 | 942 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 74 | 47,3 % | – | 2.095 | 0,70 | 419 | 880 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 64,9 % | 2.314 | 1.675 | 1,12 | 462 | 929 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 72 | 52,8 % | 1.907 | 1.533 | 0,67 | 404 | 824 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 71 | 59,2 % | 2.238 | 2.183 | 1,10 | 437 | 930 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 71 | 56,3 % | 2.861 | 2.004 | 1,41 | 326 | 1.001 | 42,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 70 | 55,7 % | 1.825 | 890 | 1,03 | 182 | 542 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 70 | 58,6 % | 1.994 | 1.271 | 0,93 | 297 | 739 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 69 | 50,7 % | 732 | 357 | 0,71 | 82 | 311 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 69 | 52,2 % | 1.420 | 1.227 | 0,80 | 35 | 658 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 68 | 45,6 % | 1.997 | 1.705 | 0,97 | 400 | 879 | 22,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 68 | 54,4 % | 1.331 | 1.830 | 0,78 | 506 | 726 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 68 | 47,1 % | 782 | 261 | 0,41 | 126 | 296 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 67 | 58,2 % | 2.425 | 1.701 | 1,06 | 465 | 937 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 67 | 43,3 % | 1.368 | 997 | 0,78 | 263 | 586 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 65 | 46,2 % | 846 | 1.281 | 0,75 | 258 | 591 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 64 | 57,8 % | 2.050 | 1.621 | 0,83 | 443 | 921 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 62 | 45,2 % | 752 | 300 | 0,58 | 187 | 276 | 9,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 61 | 62,3 % | 2.513 | 2.583 | 1,70 | 493 | 909 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 61 | 50,8 % | 1.416 | 2.046 | 0,75 | 511 | 672 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 60 | 61,7 % | 2.918 | 2.117 | 1,53 | 227 | 976 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
III UE 57JPz | 59 | 59,3 % | 822 | 254 | 0,95 | 35 | 231 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 55,9 % | 1.224 | 1.514 | 0,46 | 241 | 856 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 58 | 55,2 % | 1.886 | 1.290 | 0,79 | 651 | 840 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 57 | 43,9 % | 949 | 1.496 | 0,74 | 363 | 596 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 56 | 37,5 % | 515 | 723 | 0,21 | 265 | 563 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 56 | 55,4 % | 1.282 | 1.203 | 0,84 | 321 | 794 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 55 | 54,5 % | 1.828 | 2.037 | 1,15 | 390 | 847 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 55 | 40,0 % | 1.009 | 1.296 | 0,45 | 23 | 590 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 55 | 60,0 % | 1.915 | 1.532 | 1,27 | 407 | 862 | 41,8 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 55 | 50,9 % | 960 | 1.350 | 0,62 | 578 | 651 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 55 | 41,8 % | – | 622 | 0,45 | 515 | 583 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 54 | 50,0 % | 1.275 | 1.169 | 0,70 | 386 | 715 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 54 | 57,4 % | 2.557 | 1.997 | 1,35 | 308 | 869 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 49 | 65,3 % | 1.628 | 862 | 0,53 | 437 | 705 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 49 | 59,2 % | – | 1.550 | 0,90 | 579 | 863 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 49 | 38,8 % | 1.165 | 1.304 | 0,45 | 248 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 48 | 56,3 % | 1.791 | 855 | 1,46 | 187 | 561 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 48 | 52,1 % | 1.153 | 472 | 1,04 | 121 | 384 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 47 | 59,6 % | 984 | 290 | 0,40 | 285 | 336 | 4,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 47 | 51,1 % | 260 | 157 | 0,49 | 89 | 201 | 27,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 47 | 57,4 % | 946 | 400 | 0,68 | 107 | 349 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 45 | 62,2 % | 2.686 | 2.243 | 1,33 | 516 | 964 | 48,9 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 44 | 36,4 % | 1.529 | 1.977 | 1,14 | 464 | 685 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 42 | 33,3 % | – | 1.595 | 0,69 | 194 | 707 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 42 | 52,4 % | 2.183 | 1.724 | 1,12 | 465 | 885 | 31,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 42 | 50,0 % | 2.247 | 1.557 | 0,83 | 469 | 927 | 21,4 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 42 | 61,9 % | 1.515 | 1.234 | 0,93 | 33 | 748 | 54,8 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 41 | 51,2 % | 422 | 161 | 0,51 | 161 | 233 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 41 | 63,4 % | – | 1.835 | 0,90 | 397 | 921 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 41 | 34,1 % | 508 | 1.064 | 0,66 | 311 | 596 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 41 | 48,8 % | 1.853 | 1.294 | 1,22 | 432 | 801 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 40 | 60,0 % | 2.359 | 1.441 | 1,35 | 149 | 804 | 45,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 40 | 40,0 % | 718 | 238 | 0,70 | 40 | 176 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 40 | 40,0 % | 932 | 1.345 | 0,73 | 201 | 704 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 39 | 38,5 % | 2.201 | 2.254 | 1,18 | 418 | 756 | 33,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 38 | 63,2 % | 485 | 151 | 0,68 | 66 | 201 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 38 | 39,5 % | 1.353 | 1.401 | 0,68 | 361 | 688 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 37 | 59,5 % | 356 | 132 | 0,32 | 166 | 279 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 37 | 54,1 % | 676 | 173 | 0,46 | 71 | 218 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 36 | 61,1 % | 2.354 | 1.640 | 1,25 | 302 | 966 | 33,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 36 | 50,0 % | 967 | 1.525 | 0,50 | 435 | 688 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 61,1 % | 1.044 | 647 | 0,28 | 375 | 626 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 36 | 47,2 % | 1.198 | 1.095 | 0,47 | 371 | 642 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 35 | 60,0 % | 1.886 | 1.459 | 0,71 | 395 | 938 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 35 | 40,0 % | 2.349 | 1.201 | 1,00 | 582 | 735 | 20,0 % | – | I. Klasse |
| #52833 | 35 | 57,1 % | 2.209 | 1.421 | 0,80 | 318 | 655 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 34 | 47,1 % | 1.245 | 1.694 | 0,74 | 386 | 711 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 34 | 58,8 % | – | 1.237 | 0,85 | 276 | 821 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 34 | 41,2 % | 1.529 | 1.090 | 0,85 | 261 | 552 | 17,6 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 34 | 47,1 % | 1.682 | 1.310 | 1,12 | 430 | 798 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 34 | 52,9 % | 1.850 | 1.650 | 0,94 | 415 | 859 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 34 | 50,0 % | 1.225 | 1.804 | 0,74 | 575 | 789 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 32 | 59,4 % | 1.883 | 1.413 | 0,97 | 469 | 880 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 31 | 61,3 % | 1.133 | 1.600 | 0,55 | 688 | 756 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 31 | 35,5 % | 658 | 666 | 0,42 | 196 | 527 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 31 | 48,4 % | 1.139 | 1.376 | 0,39 | 49 | 658 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 31 | 45,2 % | – | 1.303 | 0,68 | 315 | 710 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 31 | 48,4 % | 1.756 | 1.337 | 0,84 | 310 | 755 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 31 | 51,6 % | 2.292 | 1.621 | 1,26 | 324 | 827 | 38,7 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 31 | 54,8 % | – | 2.039 | 0,94 | 775 | 923 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 60,0 % | 2.661 | 1.096 | 1,53 | 186 | 838 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 50,0 % | 1.725 | 596 | 1,23 | 80 | 535 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 46,7 % | 1.992 | 1.643 | 1,03 | 303 | 801 | 26,7 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 29 | 41,4 % | 1.659 | 2.123 | 1,00 | 869 | 752 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 29 | 48,3 % | 1.722 | 1.423 | 0,59 | 380 | 835 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 29 | 58,6 % | 2.273 | 968 | 1,28 | 216 | 760 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 58,6 % | 774 | 194 | 0,38 | 92 | 301 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 28 | 64,3 % | 3.016 | 1.872 | 1,21 | 376 | 960 | 32,1 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 28 | 53,6 % | 1.380 | 989 | 0,68 | 558 | 706 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 28 | 25,0 % | 497 | 883 | 0,43 | 233 | 516 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 27 | 48,1 % | 587 | 248 | 0,70 | 71 | 267 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 44,4 % | 1.654 | 920 | 1,00 | 247 | 658 | 14,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 27 | 77,8 % | 3.369 | 1.258 | 1,52 | 669 | 1.057 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 26 | 38,5 % | – | 1.866 | 0,58 | 310 | 759 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 26 | 42,3 % | 1.902 | 1.334 | 1,04 | 630 | 796 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 25 | 56,0 % | 1.771 | 946 | 0,80 | 579 | 718 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 25 | 44,0 % | 848 | 1.057 | 0,28 | 223 | 580 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 24 | 50,0 % | 771 | 786 | 0,42 | 347 | 653 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 23 | 73,9 % | 3.405 | 834 | 1,83 | 222 | 850 | 43,5 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 23 | 52,2 % | 986 | 1.496 | 0,83 | 576 | 595 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 47,8 % | 480 | 189 | 0,26 | 202 | 306 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 52,2 % | 239 | 128 | 0,61 | 22 | 167 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 43,5 % | 245 | 146 | 0,17 | 53 | 214 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 23 | 52,2 % | 943 | 1.286 | 0,57 | 424 | 727 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 57,1 % | 1.571 | 477 | 1,14 | 196 | 521 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 21 | 57,1 % | 1.934 | 1.597 | 0,90 | 248 | 726 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 38,1 % | 819 | 300 | 0,62 | 75 | 197 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 21 | 61,9 % | 709 | 718 | 0,19 | 746 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 21 | 66,7 % | 595 | 118 | 0,67 | 28 | 175 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 20 | 50,0 % | 1.647 | 1.470 | 0,70 | 335 | 769 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 50,0 % | 476 | 213 | 0,55 | 51 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 20 | 35,0 % | 315 | 569 | 0,15 | 588 | 465 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 20 | 70,0 % | 1.771 | 783 | 1,50 | 155 | 638 | 65,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 20 | 75,0 % | 2.866 | 2.455 | 1,35 | 624 | 1.081 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 20 | 70,0 % | 2.317 | 2.010 | 1,35 | 390 | 948 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 20 | 35,0 % | 921 | 1.498 | 0,75 | 351 | 607 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 20 | 75,0 % | 934 | 205 | 0,60 | 14 | 208 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 45,0 % | 1.284 | 489 | 1,25 | 94 | 359 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 20 | 45,0 % | 2.743 | 1.038 | 1,30 | 799 | 825 | 15,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 19 | 36,8 % | 902 | 410 | 1,16 | 34 | 341 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 19 | 63,2 % | 880 | 852 | 0,37 | 194 | 775 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 19 | 47,4 % | 803 | 987 | 0,63 | 340 | 627 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 31,6 % | 1.120 | 1.339 | 0,95 | 478 | 620 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 50,0 % | – | 1.483 | 0,67 | 375 | 832 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 50,0 % | 660 | 258 | 1,00 | 29 | 256 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 18 | 55,6 % | – | 1.187 | 0,83 | 289 | 812 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 18 | 61,1 % | 2.012 | 1.168 | 0,83 | 505 | 849 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 18 | 55,6 % | 1.317 | 1.755 | 0,61 | 690 | 875 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 52,9 % | 677 | 745 | 0,29 | 428 | 696 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 17 | 52,9 % | 2.318 | 674 | 0,82 | 326 | 663 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 17 | 29,4 % | 416 | 704 | 0,24 | 446 | 485 | 11,8 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 17 | 41,2 % | 1.635 | 2.182 | 0,65 | 985 | 804 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 17 | 52,9 % | 1.254 | 235 | 1,12 | 26 | 358 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 17 | 58,8 % | 3.052 | 1.288 | 0,88 | 609 | 840 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 75,0 % | 374 | 113 | 0,44 | 91 | 205 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 31,3 % | 305 | 137 | 0,25 | 97 | 180 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 15 | 60,0 % | – | 944 | 0,20 | 307 | 758 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 40,0 % | 179 | 101 | 0,33 | 22 | 130 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 14 | 50,0 % | 2.617 | 1.580 | 1,36 | 414 | 881 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 14 | 42,9 % | 1.059 | 1.090 | 0,43 | 407 | 685 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 14 | 42,9 % | 609 | 204 | 0,64 | 54 | 265 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 14 | 50,0 % | 622 | 167 | 0,71 | 83 | 188 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 76,9 % | 3.215 | 1.360 | 2,31 | 323 | 1.051 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 69,2 % | 572 | 130 | 0,85 | 80 | 258 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 13 | 46,2 % | 229 | 104 | 0,31 | 100 | 193 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 13 | 61,5 % | 1.293 | 640 | 0,54 | 553 | 735 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 66,7 % | 900 | 697 | 0,50 | 158 | 658 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 12 | 33,3 % | – | 1.719 | 0,67 | 440 | 670 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 50,0 % | 1.308 | 1.311 | 0,75 | 422 | 761 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 12 | 66,7 % | – | 1.726 | 1,25 | 428 | 941 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 158 | 88 | 0,67 | 21 | 117 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 66,7 % | 261 | 42 | 0,08 | 24 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 11 | 45,5 % | 852 | 971 | 0,55 | 563 | 617 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 36,4 % | 622 | 180 | 1,27 | 22 | 161 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 11 | 72,7 % | 768 | 957 | 0,45 | 103 | 667 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 11 | 27,3 % | – | 1.981 | 0,73 | 112 | 522 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 11 | 54,5 % | 1.695 | 1.485 | 1,45 | 233 | 902 | 36,4 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 10 | 60,0 % | 722 | 741 | 0,20 | 153 | 555 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 10 | 60,0 % | 764 | 713 | 0,30 | 611 | 520 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 60,0 % | 978 | 834 | 0,60 | 300 | 710 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.769 | 931 | 1,10 | 343 | 719 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 410 | 132 | 0,40 | 58 | 178 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 9 | 44,4 % | 2.608 | 2.423 | 1,22 | 752 | 996 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 9 | 55,6 % | 1.094 | 695 | 0,67 | 370 | 617 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 9 | 44,4 % | 1.471 | 1.118 | 1,11 | 619 | 753 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 9 | 77,8 % | 1.226 | 616 | 0,56 | 834 | 646 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 9 | 44,4 % | 51 | 76 | 0,44 | 22 | 187 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 9 | 22,2 % | 443 | 584 | 0,33 | 358 | 441 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 8 | 75,0 % | 2.168 | 1.417 | 1,25 | 349 | 906 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 8 | 62,5 % | 784 | 290 | 0,75 | 232 | 427 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 50,0 % | 920 | 911 | 0,38 | 455 | 669 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 8 | 50,0 % | 5.662 | 3.638 | 2,25 | 715 | 1.309 | 50,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 8 | 50,0 % | 1.955 | 1.542 | 0,63 | 172 | 976 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 8 | 75,0 % | 2.676 | 2.288 | 1,13 | 469 | 1.060 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 37,5 % | 16 | 49 | 0,38 | 2 | 85 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 8 | 62,5 % | – | 1.503 | 0,25 | 954 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 1.241 | 825 | 1,00 | 232 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 75,0 % | 1.773 | 1.159 | 0,75 | 405 | 857 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 42,9 % | 51 | 133 | 0,14 | 366 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 7 | 71,4 % | 262 | 77 | 0,14 | 36 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 7 | 42,9 % | – | 2.126 | 0,14 | 509 | 871 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 7 | 71,4 % | 1.836 | 1.374 | 0,71 | 492 | 983 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 42,9 % | 17 | 77 | 0,14 | 68 | 140 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 7 | 57,1 % | 1.137 | 1.207 | 0,57 | 313 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 7 | 28,6 % | 1.178 | 677 | 1,00 | 414 | 547 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 74 | 66 | 0,57 | 50 | 120 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 7 | 71,4 % | 793 | 455 | 0,29 | 145 | 520 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 7 | 28,6 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 86 | 28,6 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 72 | 61 | 0,43 | 3 | 92 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 42,9 % | 1.387 | 1.141 | 0,71 | 293 | 741 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 66,7 % | 4.267 | 1.934 | 1,33 | 249 | 1.226 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 6 | 33,3 % | 2.602 | 1.787 | 1,50 | 558 | 940 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 6 | 50,0 % | 681 | 496 | 0,17 | 272 | 381 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 6 | 66,7 % | 564 | 456 | 0,50 | 85 | 583 | 16,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 50,0 % | 824 | 293 | 0,83 | 25 | 302 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 220 | 83 | 0,33 | 8 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 100,0 % | 395 | 95 | 0,00 | 33 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 50,0 % | 1.275 | 423 | 1,17 | 75 | 507 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 50,0 % | 1.578 | 2.073 | 0,67 | 504 | 864 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 1.072 | 243 | 1,20 | 19 | 275 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 5 | 20,0 % | 514 | 451 | 0,00 | 147 | 275 | 20,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 518 | 116 | 0,60 | 0 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 5 | 40,0 % | 929 | 1.901 | 0,20 | 474 | 715 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 773 | 0,50 | 954 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 1 | 24 | 0,25 | 2 | 56 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 261 | 40 | 0,75 | 0 | 163 | 50,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 4 | 50,0 % | 3.491 | 1.678 | 2,50 | 21 | 1.027 | 50,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 852 | 242 | 2,00 | 28 | 199 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 72 | 0,33 | 73 | 175 | 33,3 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 3 | 33,3 % | 1.433 | 1.618 | 1,00 | 537 | 852 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 33,3 % | – | 857 | 0,00 | 678 | 564 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 3 | 33,3 % | 2.948 | 1.115 | 1,67 | 1.319 | 990 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.430 | 336 | 1,00 | 0 | 266 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 1.594 | 299 | 2,33 | 62 | 307 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 666 | 146 | 1,67 | 20 | 147 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 553 | 149 | 1,00 | 0 | 176 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 822 | 229 | 2,33 | 27 | 230 | 33,3 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 3 | 100,0 % | 1.420 | 723 | 1,33 | 85 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 3 | 0,0 % | – | 1.559 | 0,33 | 373 | 592 | 0,0 % | – | – |
X T92 HMCArt | 3 | 66,7 % | 935 | 1.143 | 0,33 | 159 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 50,0 % | 1.131 | 1.208 | 0,50 | 298 | 755 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 2 | 50,0 % | 920 | 1.128 | 1,00 | 295 | 559 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 2 | 50,0 % | 1.477 | 1.196 | 1,50 | 9 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 16 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 2 | 50,0 % | 1.539 | 1.457 | 0,50 | 345 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 0,0 % | 168 | 86 | 0,50 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 100,0 % | 4.059 | 2.635 | 2,50 | 562 | 1.456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 656 | 151 | 0,50 | 0 | 150 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 1.640 | 702 | 0,50 | 201 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 792 | 160 | 2,50 | 4 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 372 | 111 | 1,00 | 267 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 114 | 71 | 0,50 | 19 | 167 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 1.100 | 0,50 | 22 | 362 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 226 | 74 | 0,50 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 917 | 400 | 0,50 | 248 | 517 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 668 | 156 | 0,50 | 113 | 345 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 1.093 | 367 | 1,50 | 114 | 611 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 856 | 0,00 | 0 | 729 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 559 | 855 | 0,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 2.616 | 701 | 2,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 197 | 490 | 0,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 1 | 100,0 % | 2.845 | 708 | 3,00 | 681 | 1.102 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.723 | 321 | 1,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 440 | 216 | 1,00 | 116 | 585 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 1.318 | 1.168 | 0,00 | 191 | 939 | 100,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 130 | 1,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 1 | 0,0 % | 96 | 208 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 373 | 369 | 0,00 | 429 | 696 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 4.282 | 1.199 | 2,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 1 | 0,0 % | 509 | 979 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 1 | 100,0 % | 2.378 | 2.504 | 1,00 | 0 | 1.086 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.780 | 280 | 3,00 | 0 | 451 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 2.068 | 2,00 | 0 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 3 | 44 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 2.378 | 1.151 | 1,00 | 208 | 1.116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 2.591 | 2.122 | 1,00 | 3.259 | 1.250 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AOE] Age of Empires | Soldat | 26.03.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
