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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Dễ Tin Người VL · Gefechtsoffizier · im Clan seit 28.02.2023
Gefechte
32.588
Siegquote
50,10 %
WN8
1.567
Ø Schaden
1.499
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
8,60
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
30,29 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
522
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
9.113
FV4005
Max. Abschüsse
9
60TP
Max. Erfahrung
2.816
Panzer gespielt
171
WN7
1.158
Effizienz (EFF)
1.110
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.588 | 50,10 % | 1.567 | 1.499 | 0,88 | 694 | 1,27 | 30,3 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 30 | 30,0 % | 2.227 |
| Stufe X | 12.303 | 49,1 % | 1.960 |
| Stufe IX | 4.811 | 50,8 % | 1.586 |
| Stufe VIII | 11.011 | 51,1 % | 1.326 |
| Stufe VII | 1.444 | 49,1 % | 839 |
| Stufe VI | 1.465 | 49,6 % | 542 |
| Stufe V | 776 | 49,1 % | 369 |
| Stufe IV | 490 | 51,6 % | 236 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
50
Meisterschaft: II. Klasse
47
Meisterschaft: III. Klasse
14
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.705 | 49,8 % | 1.489 | 1.255 | 0,68 | 1.282 | 700 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.642 | 50,7 % | 1.865 | 1.558 | 1,06 | 454 | 814 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 999 | 45,9 % | 1.092 | 1.376 | 0,82 | 352 | 470 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 971 | 56,5 % | 2.221 | 1.793 | 1,12 | 443 | 931 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 949 | 53,0 % | 1.458 | 729 | 0,60 | 1.229 | 729 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 900 | 51,0 % | 2.000 | 1.585 | 0,99 | 458 | 842 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 888 | 53,8 % | 1.850 | 1.449 | 1,08 | 665 | 810 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 885 | 52,3 % | 1.854 | 1.593 | 1,02 | 400 | 831 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 823 | 47,8 % | 1.562 | 2.000 | 1,20 | 236 | 638 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 771 | 48,5 % | 1.691 | 2.035 | 0,98 | 701 | 784 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 669 | 47,5 % | 1.486 | 1.935 | 0,80 | 611 | 723 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 652 | 44,6 % | 1.294 | 1.808 | 0,79 | 623 | 660 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 650 | 50,8 % | 1.389 | 1.972 | 0,82 | 392 | 629 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 646 | 47,7 % | 1.717 | 2.008 | 0,98 | 599 | 768 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 613 | 45,7 % | 1.584 | 2.065 | 1,10 | 571 | 658 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 595 | 50,4 % | 1.251 | 906 | 0,88 | 293 | 494 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 583 | 48,5 % | 1.046 | 1.000 | 0,59 | 298 | 623 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 534 | 51,5 % | 1.671 | 2.014 | 0,98 | 594 | 701 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 533 | 45,8 % | 1.696 | 2.209 | 0,92 | 498 | 712 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 518 | 53,7 % | 2.015 | 1.642 | 1,14 | 374 | 834 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 496 | 51,4 % | 1.402 | 1.234 | 0,88 | 262 | 519 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 484 | 51,9 % | 1.244 | 829 | 0,62 | 1.219 | 749 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 452 | 46,2 % | 1.253 | 706 | 0,54 | 818 | 646 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 441 | 44,2 % | 885 | 787 | 0,54 | 400 | 621 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 410 | 52,0 % | 2.049 | 2.511 | 1,14 | 547 | 847 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 406 | 48,8 % | 2.027 | 2.438 | 1,25 | 531 | 815 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 376 | 48,4 % | 1.500 | 1.839 | 0,98 | 533 | 693 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 368 | 50,3 % | 1.802 | 2.354 | 1,03 | 435 | 702 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 363 | 51,8 % | 2.144 | 2.544 | 0,96 | 608 | 879 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 355 | 47,6 % | 1.060 | 799 | 0,74 | 211 | 401 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 338 | 49,1 % | 1.651 | 2.198 | 0,76 | 565 | 758 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 330 | 56,7 % | 2.175 | 1.980 | 1,32 | 339 | 937 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 321 | 47,7 % | 1.167 | 673 | 0,91 | 87 | 381 | 36,4 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 285 | 53,3 % | 2.143 | 1.974 | 1,01 | 507 | 886 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 283 | 50,9 % | 632 | 449 | 0,65 | 114 | 295 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 264 | 53,4 % | 1.547 | 2.064 | 0,92 | 436 | 737 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 263 | 53,6 % | 2.038 | 1.876 | 1,16 | 481 | 839 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 243 | 49,0 % | 1.268 | 1.497 | 0,84 | 361 | 699 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 242 | 57,4 % | 2.200 | 2.219 | 1,24 | 672 | 1.008 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 241 | 53,9 % | 1.805 | 1.372 | 0,75 | 1.867 | 736 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 229 | 44,1 % | 695 | 789 | 0,53 | 385 | 494 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 227 | 53,7 % | 1.867 | 1.819 | 0,97 | 535 | 827 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 222 | 50,0 % | 1.454 | 1.835 | 0,76 | 548 | 757 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 216 | 53,7 % | 841 | 344 | 0,39 | 270 | 362 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 214 | 48,6 % | 1.524 | 1.254 | 0,85 | 366 | 657 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 206 | 54,9 % | 1.601 | 1.858 | 1,00 | 691 | 813 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 200 | 47,0 % | 948 | 619 | 0,71 | 184 | 391 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 181 | 46,4 % | 862 | 1.094 | 0,61 | 365 | 631 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 181 | 40,3 % | 888 | 1.155 | 0,62 | 387 | 598 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 168 | 56,5 % | 2.344 | 2.486 | 1,26 | 595 | 1.034 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 168 | 53,6 % | 2.161 | 1.584 | 1,15 | 442 | 931 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 168 | 49,4 % | 998 | 1.019 | 0,58 | 300 | 632 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 166 | 53,0 % | 2.011 | 1.978 | 1,11 | 490 | 912 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 163 | 52,1 % | 574 | 313 | 0,50 | 74 | 244 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 159 | 53,5 % | 1.748 | 1.792 | 0,97 | 464 | 803 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 157 | 47,1 % | 1.064 | 943 | 0,64 | 340 | 619 | 21,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 154 | 46,8 % | 1.435 | 1.761 | 1,01 | 724 | 729 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 150 | 46,0 % | 1.734 | 2.344 | 1,10 | 550 | 819 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 148 | 44,6 % | 832 | 434 | 0,87 | 114 | 313 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 146 | 56,8 % | 2.123 | 2.135 | 1,19 | 599 | 938 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 143 | 48,3 % | 2.059 | 2.573 | 1,12 | 640 | 834 | 39,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 143 | 46,2 % | 1.516 | 2.155 | 0,86 | 440 | 784 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 141 | 51,8 % | 2.095 | 1.920 | 1,22 | 523 | 872 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 141 | 50,4 % | 1.552 | 2.106 | 0,94 | 321 | 786 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 138 | 47,1 % | 801 | 1.028 | 0,69 | 336 | 631 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 123 | 56,1 % | 1.117 | 637 | 0,85 | 231 | 451 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 123 | 40,7 % | 733 | 857 | 0,53 | 301 | 582 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 121 | 52,9 % | 1.767 | 1.211 | 0,87 | 464 | 759 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 119 | 46,2 % | 795 | 845 | 0,61 | 294 | 615 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 118 | 43,2 % | 1.628 | 2.062 | 0,88 | 520 | 711 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 116 | 43,1 % | 456 | 317 | 0,53 | 129 | 276 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 116 | 50,0 % | 839 | 482 | 0,84 | 110 | 317 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 116 | 59,5 % | 1.577 | 1.544 | 1,03 | 362 | 809 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 114 | 50,9 % | 1.804 | 2.214 | 0,96 | 530 | 811 | 30,7 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 107 | 57,0 % | 1.708 | 1.708 | 0,93 | 419 | 821 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 107 | 52,3 % | 1.416 | 1.526 | 0,85 | 392 | 726 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 105 | 51,4 % | 1.441 | 1.295 | 0,68 | 320 | 723 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 105 | 48,6 % | 431 | 220 | 0,70 | 73 | 236 | 21,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 98 | 53,1 % | 780 | 408 | 0,76 | 138 | 324 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 95 | 45,3 % | 678 | 804 | 0,43 | 40 | 526 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 95 | 51,6 % | 1.605 | 1.358 | 0,60 | 392 | 819 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 94 | 56,4 % | 753 | 461 | 0,98 | 83 | 288 | 53,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 93 | 54,8 % | 931 | 763 | 0,76 | 257 | 451 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 88 | 53,4 % | 484 | 492 | 0,32 | 30 | 501 | 47,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 88 | 56,8 % | 1.640 | 2.207 | 0,81 | 467 | 816 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 87 | 59,8 % | 1.772 | 2.270 | 1,15 | 552 | 825 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 85 | 54,1 % | 2.290 | 2.176 | 1,42 | 388 | 978 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 85 | 42,4 % | 716 | 443 | 0,39 | 288 | 468 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 82 | 57,3 % | – | 2.238 | 0,89 | 495 | 909 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 81 | 46,9 % | 1.627 | 1.486 | 0,85 | 304 | 803 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 77 | 42,9 % | 1.938 | 2.046 | 1,23 | 342 | 751 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 75 | 44,0 % | 878 | 1.036 | 0,57 | 502 | 675 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 74 | 44,6 % | 1.037 | 321 | 0,55 | 240 | 330 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 72 | 48,6 % | 1.376 | 905 | 0,83 | 262 | 645 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 71 | 45,1 % | 1.195 | 1.454 | 0,56 | 487 | 681 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 66 | 39,4 % | 350 | 359 | 0,20 | 549 | 410 | 4,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 65 | 49,2 % | 1.787 | 2.330 | 0,86 | 615 | 770 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 64 | 39,1 % | 997 | 656 | 0,77 | 145 | 498 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 64 | 46,9 % | 1.030 | 925 | 0,63 | 343 | 621 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 64 | 50,0 % | 2.102 | 1.999 | 1,14 | 500 | 807 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 60 | 53,3 % | 2.487 | 1.514 | 1,18 | 392 | 937 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 59 | 37,3 % | 604 | 313 | 0,39 | 148 | 349 | 8,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 58 | 48,3 % | 1.658 | 2.279 | 1,02 | 688 | 808 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 54 | 51,9 % | 838 | 343 | 0,80 | 42 | 248 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 53 | 39,6 % | 248 | 179 | 0,49 | 65 | 176 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 52 | 40,4 % | 1.513 | 2.007 | 0,90 | 885 | 759 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 51 | 52,9 % | 1.350 | 360 | 1,00 | 50 | 262 | 43,1 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 51 | 49,0 % | 758 | 231 | 1,08 | 80 | 248 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 50 | 48,0 % | 473 | 147 | 0,38 | 166 | 246 | 8,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 50 | 50,0 % | 1.232 | 1.027 | 0,46 | 372 | 613 | 16,0 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 49 | 46,9 % | 1.860 | 1.790 | 1,02 | 346 | 934 | 40,8 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 47 | 44,7 % | 1.239 | 691 | 0,66 | 278 | 548 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 47 | 55,3 % | 874 | 249 | 0,70 | 33 | 268 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 46 | 54,3 % | 1.807 | 2.137 | 0,98 | 836 | 903 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 63,4 % | 2.076 | 943 | 0,98 | 275 | 769 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 41 | 56,1 % | 1.030 | 379 | 1,02 | 144 | 458 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 38 | 57,9 % | 519 | 219 | 0,66 | 73 | 231 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 38 | 55,3 % | 1.494 | 1.891 | 1,03 | 540 | 771 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 50,0 % | 1.349 | 1.195 | 0,69 | 263 | 688 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 36 | 66,7 % | 1.705 | 1.661 | 1,00 | 286 | 840 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 57,1 % | 333 | 145 | 0,31 | 33 | 178 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 39,4 % | 1.740 | 1.127 | 0,94 | 232 | 704 | 21,2 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 30 | 30,0 % | – | 2.227 | 0,63 | 409 | 770 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 28 | 57,1 % | 359 | 120 | 0,50 | 29 | 188 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 57,1 % | 754 | 292 | 0,57 | 129 | 389 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 27 | 51,9 % | 1.143 | 1.477 | 0,81 | 685 | 687 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 59,1 % | 483 | 189 | 0,77 | 15 | 212 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 22 | 45,5 % | 236 | 101 | 0,73 | 26 | 136 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 22 | 40,9 % | 448 | 196 | 0,32 | 121 | 280 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 63,6 % | 1.210 | 650 | 0,64 | 266 | 602 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 60,0 % | 1.674 | 1.691 | 0,75 | 707 | 964 | 35,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 20 | 30,0 % | 233 | 140 | 0,50 | 13 | 135 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 68,4 % | 670 | 233 | 0,79 | 74 | 229 | 57,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 50,0 % | 922 | 372 | 0,61 | 97 | 384 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 22,2 % | 283 | 224 | 0,17 | 277 | 283 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 70,6 % | 858 | 204 | 0,71 | 35 | 231 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 16 | 56,3 % | 1.845 | 1.863 | 0,81 | 516 | 813 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 15 | 26,7 % | 684 | 719 | 0,33 | 335 | 535 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 14 | 50,0 % | 220 | 95 | 0,29 | 36 | 143 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 57,1 % | 406 | 116 | 0,71 | 19 | 147 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 13 | 38,5 % | 542 | 652 | 0,23 | 257 | 524 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 72,7 % | 895 | 206 | 0,36 | 142 | 284 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 173 | 88 | 0,56 | 24 | 111 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 106 | 74 | 0,57 | 1 | 108 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 71,4 % | 519 | 174 | 0,57 | 113 | 275 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 7 | 57,1 % | 1.553 | 2.169 | 0,71 | 374 | 611 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 1.027 | 195 | 1,17 | 45 | 223 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 80,0 % | 533 | 138 | 0,00 | 67 | 189 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 1.161 | 307 | 1,80 | 0 | 300 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 80,0 % | 541 | 99 | 0,40 | 13 | 154 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 5 | 60,0 % | 1.077 | 1.282 | 0,40 | 349 | 660 | 20,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 241 | 84 | 0,25 | 5 | 99 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 304 | 94 | 0,50 | 12 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 4 | 25,0 % | 3.007 | 2.569 | 1,50 | 240 | 646 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 748 | 171 | 1,33 | 28 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 237 | 0,00 | 90 | 369 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 1.260 | 236 | 0,67 | 150 | 292 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 100,0 % | 1.073 | 1.155 | 0,33 | 467 | 565 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.757 | 258 | 2,00 | 2 | 234 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.347 | 334 | 2,00 | 0 | 364 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 1.319 | 1.296 | 2,00 | 486 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 2 | 50,0 % | 767 | 563 | 0,50 | 9 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 787 | 146 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 1.535 | 1,00 | 297 | 612 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 602 | 495 | 0,00 | 96 | 533 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 637 | 331 | 1,00 | 145 | 540 | 100,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 338 | 83 | 3,00 | 0 | 364 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 445 | 84 | 1,00 | 82 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DTNVL] Dễ Tin Người VL | Gefechtsoffizier | 28.02.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 174 |
| 55,7 % |
| 186 |
| Stufe II | 72 | 48,6 % | 122 |
| Stufe I | 11 | 63,6 % | 97 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.656 | 50,4 % | 1.653 |
| Mittlerer Panzer | 10.459 | 50,0 % | 1.656 |
| Jagdpanzer | 5.223 | 49,6 % | 1.482 |
| Leichter Panzer | 4.578 | 50,0 % | 902 |
| Artillerie | 671 | 50,4 % | 600 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.983 | 50,6 % | 1.294 |
| UdSSR | 5.699 | 47,9 % | 1.369 |
| Frankreich | 4.972 | 51,3 % | 1.168 |
| Italien | 3.465 | 49,1 % | 1.691 |
| Großbritannien | 2.265 | 49,7 % | 1.671 |
| Tschechoslowakei | 1.924 | 52,4 % | 1.745 |
| Schweden | 1.846 | 51,9 % | 1.891 |
| Deutschland | 1.464 | 50,5 % | 2.184 |
| Polen | 1.344 | 51,3 % | 1.862 |
| Japan | 835 | 48,6 % | 2.032 |
| China | 790 | 47,3 % | 1.314 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Krieger
× 82
Großkaliber
× 447
Unterstützer
× 591
Panzer-Meisterschütze
× 152
Wachposten
× 176
Stahlwand
× 173
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 72
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.365
Kämpfer
× 1.012
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 386
Kamikaze
× 22
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 85
Waffenbrüder
× 14
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 65
Hand Gottes
× 740
Brandstifter
× 335
Schläger
× 4.099
Sprengmeister
× 262
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 13.765
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 61
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 180
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 50
Spartaner
× 131
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 102
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 20
Operation Winter
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Stromausfall
× 1
Stoßspannung
× 13
Blitzableiter
× 23
Schachmatt
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Mutiger Tiger
× 1
