diesider

Obj. 252UHT

802

49,4 %

1.416

1.354

0,78

316

712

26,1 %

★★★

Ass

FV207Art

698

52,3 %

1.107

967

0,61

553

48,4 %

★★★

Ass

Lorr. 155 50Art

557

51,9 %

1.212

966

0,82

563

52,8 %

★★★

Ass

IS-5HT

487

51,7 %

1.238

1.078

0,67

347

703

32,0 %

★★★

Ass

E 100HT

477

49,3 %

1.508

1.955

0,79

576

708

36,7 %

★★★

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

476

46,8 %

1.182

1.083

0,72

479

41,6 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

421

53,2 %

1.292

1.812

0,84

406

707

38,2 %

★★★

Ass

SMV CC-67JPz

401

50,6 %

1.314

1.214

0,86

268

596

33,7 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

378

45,2 %

1.112

1.265

0,90

156

534

32,0 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

356

46,6 %

1.176

1.315

0,66

624

46,1 %

★★★

I. Klasse

B-C 155 55Art

317

48,6 %

1.183

1.244

0,69

655

47,3 %

★★★

Ass

MäuschenHT

287

51,9 %

1.377

1.519

0,79

451

635

35,9 %

★★★

Ass

Crusader SPArt

282

44,0 %

1.031

796

0,59

464

47,5 %

★★★

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

269

55,0 %

1.408

1.608

0,84

408

765

39,4 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 PHT

263

51,7 %

695

460

0,50

243

328

25,9 %

★★★

I. Klasse

St. EmilJPz

259

42,5 %

939

833

0,75

111

398

34,0 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

251

51,4 %

1.144

1.020

0,57

326

725

31,9 %

★★★

Ass

M40/M43Art

250

57,2 %

1.379

1.210

0,83

587

53,6 %

★★★

Ass

Progetto 54HT

244

50,8 %

1.437

1.311

0,68

315

680

25,4 %

★★★

Ass

FV3805Art

243

53,5 %

1.494

1.465

0,82

686

50,6 %

★★★

Ass

Tiger (P)HT

240

52,9 %

1.057

830

0,63

301

504

27,1 %

★★★

Ass

Panther IIMT

234

44,9 %

1.043

920

0,57

309

487

25,2 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

230

48,7 %

1.082

598

0,56

1.014

646

19,1 %

★★★

I. Klasse

KV-4HT

202

39,6 %

817

881

0,58

299

488

24,3 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

199

51,3 %

1.226

1.363

0,70

390

633

28,6 %

★★★

Ass

Progetto 66HT

198

48,5 %

1.259

1.429

0,76

363

631

31,8 %

★★★

Ass

STA-1MT

195

44,1 %

1.042

900

0,56

436

509

21,0 %

★★★

Ass

M103HT

194

47,9 %

1.206

1.372

0,68

412

607

31,4 %

★★★

Ass

S-51Art

193

49,2 %

1.011

866

0,84

558

47,2 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

192

49,0 %

1.023

981

0,58

396

496

33,9 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

190

52,1 %

1.504

1.633

0,85

359

760

32,1 %

★★★

I. Klasse

MausHT

186

56,5 %

1.209

1.537

0,74

668

750

39,8 %

–

I. Klasse

Ares 85MT

179

49,2 %

–

1.342

0,82

364

610

27,9 %

★★★

I. Klasse

T95JPz

178

51,7 %

1.239

1.571

0,93

372

601

40,4 %

★★★

II. Klasse

Vz. 55HT

172

46,5 %

1.274

1.946

0,74

487

690

29,1 %

–

I. Klasse

50TPHT

171

54,4 %

1.141

1.298

0,64

384

563

34,5 %

–

II. Klasse

SU-130PMJPz

171

48,0 %

1.176

1.328

0,91

180

644

32,7 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

167

50,3 %

1.287

1.155

0,66

337

598

26,3 %

★★★

I. Klasse

BZ-166HT

167

48,5 %

1.381

1.176

0,66

323

562

25,7 %

★★★

I. Klasse

FochJPz

163

52,8 %

1.160

1.462

0,93

294

624

34,4 %

–

II. Klasse

HummelArt

162

45,7 %

921

655

0,90

359

43,8 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

160

48,8 %

1.222

1.816

0,75

439

634

35,0 %

★★★

I. Klasse

ContenderHT

159

47,2 %

–

1.498

0,55

492

750

27,0 %

★★★

II. Klasse

SU-14-2Art

152

53,3 %

1.303

1.171

0,84

629

46,1 %

★★★

Ass

IS-3HT

150

44,7 %

1.148

1.112

0,69

301

650

30,7 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

149

49,7 %

1.097

1.352

0,63

378

663

33,6 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

148

51,4 %

1.151

1.085

0,65

360

550

31,8 %

★★★

I. Klasse

110HT

145

46,9 %

1.417

1.271

0,74

391

624

25,5 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

141

44,7 %

1.061

1.744

0,60

470

664

29,8 %

–

I. Klasse

Emil IHT

141

44,0 %

1.356

1.288

0,91

302

711

38,3 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

140

50,0 %

1.298

1.463

0,69

418

715

32,1 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

138

49,3 %

1.044

839

0,55

327

517

29,7 %

★★★

I. Klasse

Standard BMT

137

54,0 %

1.334

1.502

0,85

391

648

25,5 %

★★★

I. Klasse

Type 57HT

133

55,6 %

1.729

1.460

0,81

434

789

34,6 %

★★★

I. Klasse

GST TurmJPz

132

43,9 %

–

1.364

0,73

199

625

28,8 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

130

51,5 %

1.300

1.424

0,75

588

696

33,1 %

★★★

I. Klasse

T29HT

129

54,3 %

1.393

1.103

0,77

404

662

28,7 %

★★★

II. Klasse

GrilleArt

127

52,0 %

1.222

597

0,88

347

52,8 %

★★★

I. Klasse

E 50 MMT

126

51,6 %

1.285

1.742

0,71

452

726

27,0 %

–

II. Klasse

53TPHT

125

46,4 %

1.235

1.182

0,62

387

598

28,0 %

★★★

I. Klasse

T34HT

125

46,4 %

1.339

1.265

0,52

229

682

23,2 %

★★★

I. Klasse

ST-IHT

125

48,8 %

1.221

1.376

0,69

493

644

29,6 %

★★★

II. Klasse

ChopperHT

125

46,4 %

–

1.282

0,81

293

651

27,2 %

★★★

Ass

T20MT

124

55,6 %

1.136

774

0,65

386

614

21,0 %

–

I. Klasse

VK 45.02 BHT

124

49,2 %

1.251

1.381

0,77

401

556

32,3 %

–

I. Klasse

Type 71HT

123

48,0 %

1.290

1.822

0,72

476

752

28,5 %

–

I. Klasse

O-HoHT

122

45,1 %

743

822

0,39

398

497

23,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

121

47,9 %

1.601

1.675

0,84

476

761

27,3 %

★★★

Ass

SP I CLT

121

45,5 %

551

397

0,29

458

420

9,9 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

120

51,7 %

1.319

1.559

0,66

452

693

25,8 %

–

I. Klasse

212AArt

117

54,7 %

1.776

1.734

0,90

720

51,3 %

★★★

Ass

BadgerJPz

117

42,7 %

1.118

1.826

0,65

525

786

29,1 %

–

I. Klasse

T803HT

115

50,4 %

–

2.067

0,74

500

919

27,0 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

115

47,0 %

812

739

0,45

431

510

21,7 %

★★★

II. Klasse

BZ-68HT

113

54,0 %

1.597

1.786

0,81

466

890

40,7 %

★★★

II. Klasse

KV-1HT

111

52,3 %

1.073

495

0,86

154

361

26,1 %

★★★

I. Klasse

Leopard PT AMT

111

49,5 %

1.089

1.393

0,62

399

714

30,6 %

–

I. Klasse

KV-2HT

110

46,4 %

874

611

0,68

200

356

28,2 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

109

44,0 %

1.126

1.837

0,67

361

644

30,3 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 2JPz

109

45,0 %

801

931

0,56

225

459

27,5 %

–

II. Klasse

PershingMT

109

45,9 %

670

685

0,36

362

466

17,4 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

105

45,7 %

–

1.113

0,63

276

593

32,4 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

103

51,5 %

1.534

1.575

0,74

398

746

35,9 %

–

II. Klasse

T32HT

101

40,6 %

1.167

1.172

0,61

407

487

26,7 %

–

I. Klasse

IS-7HT

44,4 %

1.425

1.785

0,74

456

802

33,3 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

45,5 %

1.321

1.098

0,82

320

608

22,2 %

–

I. Klasse

GorillaJPz

49,0 %

–

2.085

0,97

357

730

36,7 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

50,5 %

1.322

1.008

0,69

335

636

26,3 %

–

II. Klasse

KR-1HT

50,5 %

–

2.258

0,66

475

924

32,6 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

53,3 %

1.373

1.045

0,74

354

701

33,7 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

50,0 %

752

692

0,47

381

467

26,7 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

46,1 %

764

830

0,45

304

500

27,0 %

–

I. Klasse

T1HT

50,6 %

653

373

0,56

137

297

29,2 %

★★★

II. Klasse

ARL V39JPz

46,1 %

643

448

0,58

159

338

40,4 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

49,4 %

1.207

1.397

0,74

474

732

28,1 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

53,4 %

1.350

1.951

0,66

439

867

34,1 %

–

I. Klasse

T30JPz

43,0 %

1.072

1.449

0,76

304

669

34,9 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

50,6 %

–

1.714

0,82

513

769

31,8 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

54,1 %

–

2.479

0,84

795

1.067

43,5 %

–

Ass

T-10HT

55,3 %

1.189

1.260

0,54

437

700

28,2 %

★★★

II. Klasse

LeoMT

39,3 %

775

672

0,52

222

462

28,6 %

–

II. Klasse

KV-3HT

46,4 %

844

749

0,62

288

531

28,6 %

–

II. Klasse

Škoda T 17LT

51,8 %

883

483

0,48

316

450

12,0 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

43,4 %

–

2.052

0,66

378

831

24,1 %

–

I. Klasse

T110E5HT

53,7 %

1.499

1.924

0,63

571

885

30,5 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

46,9 %

–

1.789

0,62

269

780

24,7 %

–

III. Klasse

BZ-79HT

37,5 %

–

2.258

0,79

538

791

26,3 %

–

II. Klasse

FauteurHT

47,5 %

–

2.063

0,75

496

864

31,3 %

–

II. Klasse

M-II-YHT

43,6 %

783

777

0,55

299

618

32,1 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

57,7 %

2.158

1.139

1,24

241

722

35,9 %

★★★

Ass

OhnegleichenHT

44,2 %

–

1.595

0,78

347

639

29,9 %

–

II. Klasse

ContriverHT

53,2 %

–

2.260

0,68

416

889

23,4 %

–

II. Klasse

ISU-152JPz

35,5 %

832

1.062

0,74

170

443

23,7 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 51Art

55,3 %

1.205

1.094

0,76

584

50,0 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

60,8 %

1.017

813

0,70

464

52,7 %

–

Ass

AMX 13 75LT

37,0 %

1.184

635

0,59

576

534

17,8 %

–

Ass

Obj. 430MT

58,3 %

1.454

1.531

0,92

739

772

18,1 %

–

Ass

Ares 75MT

38,9 %

–

1.134

0,86

352

568

19,4 %

–

Ass

VPz 57HT

33,8 %

–

1.603

0,55

375

732

21,1 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

45,1 %

986

1.663

0,83

389

740

35,2 %

–

II. Klasse

JPantherJPz

52,9 %

866

754

0,51

132

460

38,6 %

–

II. Klasse

Vz. 63PHT

47,1 %

–

2.245

0,84

392

852

36,8 %

–

II. Klasse

Type 61MT

50,0 %

1.092

1.233

0,65

482

696

20,6 %

–

II. Klasse

O-NiHT

56,7 %

1.421

1.044

0,88

311

619

29,9 %

–

I. Klasse

M6HT

53,7 %

932

604

0,63

214

397

20,9 %

★★★

Ass

T69MT

38,5 %

717

808

0,60

321

482

23,1 %

–

I. Klasse

O-IHT

43,8 %

1.254

778

0,88

238

453

32,8 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

39,1 %

1.115

1.781

0,75

358

670

26,6 %

–

III. Klasse

T-34-2G FTJPz

55,6 %

1.146

875

0,86

242

493

34,9 %

–

I. Klasse

GromJPz

55,6 %

1.568

1.421

1,13

284

774

30,2 %

–

I. Klasse

Obj. 416MT

44,4 %

742

764

0,40

304

434

17,5 %

–

II. Klasse

JagdtigerJPz

59,7 %

1.510

1.681

1,03

290

684

45,2 %

–

II. Klasse

Pz. 38 nALT

58,1 %

539

186

0,32

167

294

16,1 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

48,4 %

1.382

1.128

0,71

270

596

29,0 %

–

I. Klasse

FV304Art

44,3 %

1.169

701

0,74

141

396

45,9 %

–

I. Klasse

45TPHT

55,7 %

1.142

903

0,56

283

506

24,6 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

40,0 %

504

726

0,33

229

435

25,0 %

–

III. Klasse

VK 30.02 MMT

46,7 %

916

548

0,72

227

407

21,7 %

–

II. Klasse

BishopArt

54,2 %

644

347

0,66

218

50,8 %

–

III. Klasse

ConwayJPz

47,5 %

743

1.053

0,69

574

35,6 %

–

III. Klasse

T-43MT

56,9 %

991

640

0,74

331

504

29,3 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

63,2 %

1.274

643

0,63

1.117

630

26,3 %

–

I. Klasse

T28JPz

40,4 %

859

1.040

0,79

277

596

36,8 %

–

III. Klasse

Obj. 777 IIHT

56,1 %

1.338

1.413

0,88

452

723

40,4 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

41,1 %

886

639

0,63

151

360

28,6 %

–

II. Klasse

Pz. NeuHT

47,3 %

–

1.903

0,60

338

849

29,1 %

–

III. Klasse

Obj. 274aMT

38,2 %

976

1.014

0,67

447

623

16,4 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

50,0 %

460

169

0,41

154

44,4 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

35,8 %

702

704

0,51

177

462

17,0 %

–

II. Klasse

ISHT

50,9 %

1.570

1.126

0,92

295

747

34,0 %

–

I. Klasse

AMX AC 46JPz

39,6 %

592

609

0,62

188

432

24,5 %

–

II. Klasse

IS-2HT

58,5 %

1.292

1.015

0,70

353

588

41,5 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

48,1 %

1.144

1.060

0,67

272

666

25,0 %

–

II. Klasse

PantherMT

51,0 %

896

633

0,53

317

511

27,5 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

54,0 %

780

273

0,64

189

48,0 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

42,9 %

968

821

0,67

307

490

30,6 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

38,8 %

875

403

0,71

122

244

26,5 %

–

III. Klasse

SaladinMT

44,7 %

633

684

0,38

350

467

25,5 %

–

I. Klasse

CS-53MT

52,2 %

1.136

917

0,59

351

582

30,4 %

–

I. Klasse

40TPMT

34,8 %

969

637

0,70

193

374

28,3 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

53,3 %

1.215

538

0,62

228

372

31,1 %

–

II. Klasse

M-III-YHT

51,1 %

1.050

967

0,67

430

619

24,4 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

38,6 %

608

825

0,43

204

512

27,3 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

43,2 %

765

499

0,61

255

414

22,7 %

–

II. Klasse

FV4005JPz

47,7 %

600

1.051

0,43

254

546

38,6 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

38,6 %

1.085

542

0,84

329

34,1 %

–

II. Klasse

T-28MT

46,5 %

651

256

0,53

214

18,6 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

34,9 %

636

397

0,51

224

30,2 %

–

III. Klasse

VK 28.01LT

37,2 %

538

278

0,37

376

346

7,0 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

53,5 %

946

869

0,40

254

543

39,5 %

–

II. Klasse

Sexton IIArt

55,8 %

443

120

0,65

133

46,5 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

38,1 %

908

1.270

0,57

365

469

19,0 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

46,3 %

826

1.473

0,56

342

577

31,7 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

48,8 %

675

431

0,22

495

446

4,9 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

65,0 %

1.044

682

0,73

476

65,0 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

50,0 %

1.408

1.276

0,92

224

743

26,3 %

–

I. Klasse

Black PrinceHT

26,3 %

723

705

0,53

422

498

15,8 %

–

II. Klasse

T-44MT

52,6 %

1.254

1.037

0,47

351

729

23,7 %

–

II. Klasse

AT 15JPz

59,5 %

695

774

0,19

265

591

35,1 %

–

III. Klasse

FerdinandJPz

50,0 %

980

1.077

0,69

220

590

44,4 %

–

I. Klasse

T37LT

50,0 %

887

377

0,36

467

457

8,3 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

50,0 %

843

576

0,61

200

447

41,7 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

48,5 %

1.054

482

0,82

140

396

33,3 %

–

III. Klasse

GowikaJPz

51,5 %

1.148

930

0,91

189

621

30,3 %

–

II. Klasse

T-150HT

54,5 %

1.256

723

0,85

218

445

36,4 %

–

III. Klasse

M3 LeeMT

57,6 %

890

252

0,64

232

27,3 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

60,6 %

1.606

629

1,06

100

426

36,4 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

62,5 %

1.041

570

0,72

294

512

28,1 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

34,4 %

1.213

1.052

0,78

272

582

21,9 %

–

II. Klasse

25TPMT

50,0 %

794

370

0,41

127

291

34,4 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

58,1 %

–

1.857

1,16

334

1.089

29,0 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

46,7 %

1.285

796

0,53

260

478

30,0 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

50,0 %

568

706

0,47

276

572

33,3 %

–

II. Klasse

T54E1HT

51,7 %

1.195

1.355

0,90

425

732

24,1 %

–

II. Klasse

Type 58MT

41,4 %

912

591

0,52

271

423

10,3 %

–

III. Klasse

Škoda T 24MT

39,3 %

612

322

0,32

124

305

17,9 %

–

III. Klasse

Chi-ToMT

53,6 %

902

520

0,54

316

496

28,6 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

48,1 %

1.140

724

1,26

197

560

37,0 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

57,7 %

1.452

520

0,50

130

404

19,2 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

46,2 %

1.183

675

0,92

253

575

34,6 %

–

III. Klasse

Chi-HeMT

48,0 %

1.751

506

0,88

137

318

32,0 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

60,0 %

860

282

0,40

216

239

28,0 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

29,2 %

431

375

0,63

190

311

20,8 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

45,8 %

1.806

1.156

1,21

385

758

41,7 %

–

II. Klasse

WZ-111 1-4HT

65,2 %

1.276

1.337

0,61

349

797

43,5 %

–

III. Klasse

BDR G1 BHT

30,4 %

1.037

576

0,83

221

351

17,4 %

–

III. Klasse

Type 68HT

56,5 %

1.306

1.613

0,57

279

853

43,5 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

26,1 %

849

730

0,78

194

361

34,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

71,4 %

1.129

592

0,57

302

520

38,1 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

47,6 %

490

535

0,33

435

23,8 %

–

III. Klasse

Pz. IV HMT

28,6 %

140

166

0,19

131

171

4,8 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

61,9 %

1.373

763

0,62

608

14,3 %

–

II. Klasse

ChallengerJPz

57,1 %

1.065

835

1,00

188

628

38,1 %

–

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

50,0 %

1.057

1.531

0,60

544

654

20,0 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

45,0 %

1.372

556

0,85

117

320

30,0 %

–

I. Klasse

IS-MHT

47,4 %

1.109

1.105

0,42

224

612

26,3 %

–

III. Klasse

AchillesJPz

42,1 %

1.519

913

0,95

127

523

26,3 %

–

III. Klasse

AT 7JPz

61,1 %

910

755

0,67

109

555

50,0 %

–

II. Klasse

Mitsu 108HT

44,4 %

768

695

0,44

115

341

16,7 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

38,9 %

724

648

0,56

104

353

22,2 %

–

III. Klasse

ZadymkaJPz

55,6 %

1.576

694

0,83

441

22,2 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

41,2 %

632

655

0,65

108

430

47,1 %

–

III. Klasse

WespeArt

64,7 %

646

175

0,71

169

64,7 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

47,1 %

860

366

0,59

265

366

29,4 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

52,9 %

1.404

917

0,71

486

727

23,5 %

–

III. Klasse

14TPLT

50,0 %

635

185

0,56

206

272

31,3 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

43,8 %

702

1.119

0,81

261

620

31,3 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

62,5 %

1.185

435

0,56

269

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

56,3 %

375

133

0,56

282

25,0 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

53,3 %

808

593

0,47

310

439

20,0 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

35,7 %

448

455

0,43

276

369

21,4 %

–

II. Klasse

P26/40MT

42,9 %

996

397

0,93

295

28,6 %

–

III. Klasse

WZ-131G FTJPz

50,0 %

758

516

0,71

107

344

28,6 %

–

E8 ShermanMT

76,9 %

1.511

700

0,69

272

686

38,5 %

–

I. Klasse

S35 CAJPz

46,2 %

1.002

519

1,00

327

61,5 %

–

III. Klasse

Type 5 HHT

69,2 %

1.233

1.676

0,69

153

922

53,8 %

–

II. Klasse

T-46LT

23,1 %

0,15

125

7,7 %

–

III. Klasse

60G FTJPz

33,3 %

1.136

582

1,08

291

16,7 %

–

II. Klasse

CS-44MT

41,7 %

965

863

0,42

292

627

0,0 %

–

I. Klasse

SMV M41JPz

33,3 %

889

511

0,83

103

272

33,3 %

–

III. Klasse

Valentine ATJPz

54,5 %

557

237

0,36

141

36,4 %

–

III. Klasse

S. ConquerorHT

45,5 %

913

1.626

0,27

163

738

18,2 %

–

II. Klasse

10TPLT

27,3 %

311

141

0,55

131

27,3 %

–

III. Klasse

CavalierMT

81,8 %

1.639

600

1,18

108

403

36,4 %

–

II. Klasse

FSV Sch. AMT

50,0 %

910

692

0,60

560

616

50,0 %

–

II. Klasse

LöweHT

80,0 %

1.216

977

0,70

434

993

50,0 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

60,0 %

1.079

499

0,50

421

537

30,0 %

–

III. Klasse

TT-130MHT

30,0 %

839

1.272

0,50

481

616

30,0 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

70,0 %

270

0,60

111

40,0 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

55,6 %

308

134

0,11

150

22,2 %

–

III. Klasse

AshigaruJPz

33,3 %

–

1.101

0,33

421

422

11,1 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

55,6 %

789

183

0,89

287

55,6 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

44,4 %

551

195

0,67

253

0,0 %

–

III. Klasse

P.43MT

55,6 %

1.861

647

0,89

205

396

44,4 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

55,6 %

248

0,44

122

33,3 %

–

III. Klasse

7TPLT

22,2 %

164

112

0,44

123

11,1 %

–

III. Klasse

T-34-85MMT

22,2 %

396

414

0,67

234

253

0,0 %

–

IS-4HT

50,0 %

1.252

1.600

0,88

458

867

37,5 %

–

III. Klasse

M10 RBFMJPz

50,0 %

884

500

1,00

149

367

25,0 %

–

III. Klasse

CrocodileHT

75,0 %

1.218

736

0,75

391

770

25,0 %

–

III. Klasse

FantômeMT

50,0 %

–

1.464

0,50

946

766

25,0 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

50,0 %

2.144

557

0,88

185

539

37,5 %

–

II. Klasse

BZ-58-2HT

42,9 %

1.695

1.888

1,29

385

692

0,0 %

–

III. Klasse

Type T-34MT

42,9 %

302

199

0,86

148

213

28,6 %

–

M15/42MT

71,4 %

797

250

1,57

409

28,6 %

–

II. Klasse

T6MT

83,3 %

2.015

662

1,83

364

33,3 %

–

II. Klasse

LeopardLT

33,3 %

296

167

0,33

129

278

16,7 %

–

III. Klasse

Pz. 35 (t)LT

83,3 %

416

0,17

101

274

33,3 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

66,7 %

732

185

0,83

283

16,7 %

–

II. Klasse

T-26LT

66,7 %

267

0,33

145

16,7 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

50,0 %

628

219

0,50

164

50,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

40,0 %

783

269

0,60

102

317

0,0 %

–

III. Klasse

B1HT

20,0 %

112

0,00

267

195

40,0 %

–

SU-122AArt

0,0 %

456

316

0,60

163

0,0 %

–

T26E5HT

80,0 %

1.991

1.459

1,20

680

1.192

60,0 %

–

I. Klasse

SU-76G FTJPz

100,0 %

2.486

795

2,00

452

75,0 %

–

II. Klasse

BrennosHT

100,0 %

–

1.078

0,75

343

892

25,0 %

–

III. Klasse

AECMT

75,0 %

658

309

1,25

305

450

25,0 %

–

III. Klasse

Ha-GoLT

50,0 %

1.119

262

0,25

174

50,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

628

163

0,75

355

25,0 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

25,0 %

118

0,00

25,0 %

–

MatildaMT

100,0 %

1.138

436

0,00

398

50,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 AMArt

50,0 %

1.210

633

0,50

336

100,0 %

–

Ikv 65 IIJPz

33,3 %

1.547

1.056

0,33

210

325

0,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

33,3 %

239

134

1,33

119

364

33,3 %

–

II. Klasse

Medium IMT

33,3 %

1.038

206

1,00

220

33,3 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

33,3 %

–

1.417

1,00

247

573

33,3 %

–

FCM 36LT

33,3 %

1.944

384

1,00

373

0,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

0,0 %

267

126

0,67

0,0 %

–

T-116LT

33,3 %

1.291

305

1,33

340

0,0 %

–

Ass

CromwellMT

66,7 %

783

423

0,33

245

360

33,3 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

100,0 %

1.850

376

0,00

352

100,0 %

–

III. Klasse

Pz. B2HT

0,0 %

1.518

585

1,50

371

0,0 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

100,0 %

611

209

0,50

106

456

0,0 %

–

III. Klasse

T-34 1941MT

50,0 %

145

101

0,00

538

291

0,0 %

–

III. Klasse

T3 Convert.MT

50,0 %

685

286

0,50

435

50,0 %

–

I. Klasse

K-housenkaLT

50,0 %

153

0,50

106

50,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

336

0,00

191

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

261

0,00

168

100,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

2.091

382

0,00

251

0,0 %

–

III. Klasse

SaharianoMT

0,0 %

1.016

451

1,00

110

277

0,0 %

–

Carro 45 tMT

100,0 %

1.141

1.513

1,00

143

1.026

0,0 %

–

T-70LT

100,0 %

3.330

772

1,00

179

492

100,0 %

–

I. Klasse

4TPLT

0,0 %

283

123

3,00

405

0,0 %

–

III. Klasse

M4A3(76)WMT

100,0 %

1.332

688

2,00

693

100,0 %

–

III. Klasse

Obj. 780HT

100,0 %

1.069

1.568

1,00

405

1.079

0,0 %

–