shixinwo

BourrasqueMT

1.155

55,9 %

2.338

1.725

1,33

690

861

41,7 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

920

53,3 %

1.353

655

0,63

1.403

659

30,7 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

748

56,0 %

2.092

1.772

1,10

396

885

37,3 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

420

46,7 %

1.854

2.338

1,14

526

600

40,0 %

★★★

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

365

55,6 %

2.736

2.160

1,53

295

855

42,5 %

★★★

Ass

T-832HT

357

56,9 %

2.899

2.253

1,40

525

1.011

45,9 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

270

54,1 %

2.115

2.391

1,11

600

714

36,7 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

268

55,2 %

2.089

2.000

1,21

228

755

42,5 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

255

51,8 %

2.033

2.473

1,15

559

667

35,3 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

214

50,0 %

2.476

2.966

1,30

482

817

43,0 %

★★★

Ass

EBR 90LT

211

44,5 %

793

649

0,43

1.255

575

24,2 %

★★★

I. Klasse

T803HT

209

46,4 %

–

2.997

1,06

589

887

36,8 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

206

42,2 %

1.170

834

0,92

168

438

33,0 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

204

59,3 %

2.628

2.374

1,52

676

799

42,6 %

★★★

Ass

EBR 105LT

201

52,2 %

1.841

1.427

0,81

1.806

700

32,3 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

190

47,4 %

2.056

2.113

1,28

386

722

37,4 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

165

50,9 %

1.809

2.239

1,09

658

670

34,5 %

★★★

I. Klasse

STB-1MT

164

52,4 %

2.484

2.606

1,38

569

811

44,5 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

163

49,7 %

2.100

2.004

1,27

465

780

39,9 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

161

46,0 %

1.516

1.849

0,82

305

667

31,7 %

★★★

Ass

60TPHT

158

55,1 %

2.009

2.538

1,06

570

677

45,6 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

155

49,7 %

2.000

2.310

1,41

596

655

38,1 %

★★★

Ass

121BMT

146

48,6 %

1.804

2.175

1,04

687

643

30,8 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

143

51,0 %

1.654

1.032

0,99

260

662

30,1 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

140

49,3 %

2.281

2.188

1,14

605

805

37,1 %

★★★

Ass

Standard BMT

139

50,4 %

1.944

1.909

1,31

362

760

41,7 %

★★★

I. Klasse

SkorpionJPz

138

48,6 %

2.257

2.007

1,17

206

751

38,4 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

137

47,4 %

1.563

1.794

1,01

460

794

40,9 %

★★★

II. Klasse

Strv 103BJPz

136

57,4 %

2.238

2.778

1,22

433

727

48,5 %

★★★

Ass

ConquerorHT

132

52,3 %

1.936

1.863

0,98

548

889

31,8 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

132

59,1 %

2.462

2.358

1,18

559

790

42,4 %

★★★

Ass

IS-4HT

128

59,4 %

2.814

2.889

1,28

701

948

49,2 %

★★★

Ass

T-10HT

126

50,0 %

1.859

1.803

0,93

498

784

32,5 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

118

49,2 %

2.200

2.112

1,42

444

795

42,4 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

114

49,1 %

2.087

2.510

1,05

498

887

34,2 %

★★★

Ass

50TPHT

114

51,8 %

1.903

1.894

1,03

590

866

40,4 %

★★★

Ass

SU-101JPz

111

43,2 %

1.479

1.321

0,82

272

622

23,4 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

110

57,3 %

2.052

1.647

0,96

365

883

39,1 %

★★★

I. Klasse

Strv 103-0JPz

109

53,2 %

2.058

2.265

1,15

316

701

49,5 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

106

52,8 %

1.778

1.800

0,95

415

813

41,5 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

104

44,2 %

1.609

824

0,74

730

610

16,3 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

103

47,6 %

2.047

2.370

1,38

506

637

38,8 %

★★★

II. Klasse

CobraMT

103

65,0 %

2.971

2.642

1,87

297

992

53,4 %

★★★

Ass

Emil IHT

45,5 %

1.582

1.471

0,97

339

777

33,3 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

44,8 %

1.715

1.333

1,17

355

721

31,3 %

★★★

II. Klasse

P.43 terMT

46,8 %

1.472

918

0,94

311

478

41,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

56,5 %

2.475

1.081

1,23

307

587

27,2 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

52,2 %

1.677

2.251

1,32

307

689

38,9 %

★★★

Ass

P.43 bisMT

50,6 %

1.122

673

0,73

182

408

32,9 %

★★★

II. Klasse

STA-1MT

37,3 %

1.454

1.177

0,70

520

669

27,7 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

49,4 %

1.442

1.202

0,90

283

681

39,0 %

–

II. Klasse

T95JPz

60,8 %

2.341

2.554

1,65

409

1.028

60,8 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

49,3 %

1.774

2.376

1,07

402

653

30,1 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

47,2 %

1.925

1.745

1,04

267

608

43,1 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

59,7 %

2.461

2.289

1,28

423

1.036

51,4 %

–

I. Klasse

ContenderHT

63,2 %

–

2.459

1,26

429

1.003

41,2 %

★★★

Ass

50TP pr.HT

36,4 %

1.360

1.384

0,70

360

675

33,3 %

–

I. Klasse

53TPHT

60,0 %

1.993

1.532

1,08

263

874

38,5 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

46,0 %

2.324

2.926

1,60

661

729

44,4 %

–

II. Klasse

UDES 14 5MT

49,2 %

2.073

1.609

1,10

517

692

39,3 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

59,3 %

1.876

738

0,75

637

725

28,8 %

★★★

I. Klasse

SetterLT

63,0 %

1.267

524

0,50

1.038

630

33,3 %

★★★

Ass

T110E4JPz

55,6 %

1.615

2.140

1,00

259

615

48,1 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

45,3 %

1.832

1.548

0,94

572

869

24,5 %

★★★

I. Klasse

T110E3JPz

47,2 %

1.916

2.792

0,94

296

748

43,4 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

49,0 %

2.469

694

1,04

455

658

19,6 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

36,0 %

1.212

1.306

0,86

207

594

20,0 %

–

II. Klasse

M44Art

42,0 %

1.008

724

0,60

356

40,0 %

–

II. Klasse

Obj. 244HT

46,0 %

1.283

885

1,02

210

564

32,0 %

–

I. Klasse

T32HT

62,5 %

2.603

1.875

1,25

365

1.020

52,1 %

★★★

I. Klasse

Strv 74MT

58,3 %

1.460

761

0,88

166

562

41,7 %

–

II. Klasse

KV-2HT

45,8 %

1.451

836

1,21

169

600

22,9 %

–

I. Klasse

LöweHT

51,1 %

1.821

1.527

0,87

403

855

20,0 %

–

Ass

ST-IHT

64,4 %

2.926

2.360

1,40

483

1.078

44,4 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

68,2 %

1.798

1.146

1,39

199

751

47,7 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

50,0 %

2.080

1.444

1,07

275

774

38,6 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

60,5 %

2.577

2.150

1,40

738

858

41,9 %

–

I. Klasse

45TPHT

50,0 %

2.365

1.550

1,24

273

830

40,5 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

73,8 %

–

2.150

1,07

477

954

54,8 %

★★★

Ass

SU-100YJPz

47,6 %

2.062

1.193

1,02

112

483

21,4 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

46,3 %

2.032

1.167

1,29

335

752

34,1 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

42,5 %

1.236

750

0,93

196

522

35,0 %

–

I. Klasse

Pz. IV DMT

42,5 %

673

263

0,63

238

12,5 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

62,2 %

1.070

476

0,89

498

32,4 %

–

Ass

Type 61MT

55,6 %

1.985

1.933

1,06

424

843

38,9 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

37,1 %

1.195

490

0,83

155

417

20,0 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

61,8 %

2.689

2.761

1,35

774

747

47,1 %

–

I. Klasse

VK 30.01 DMT

61,8 %

1.659

740

1,03

239

675

47,1 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

51,5 %

2.241

1.308

1,03

369

838

36,4 %

–

Ass

KV-1HT

54,8 %

1.665

654

1,42

206

655

35,5 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

64,5 %

2.290

1.648

1,10

394

721

32,3 %

–

Ass

LHMTVLT

70,0 %

1.389

683

0,63

1.860

816

36,7 %

–

Ass

M103HT

46,7 %

2.146

2.387

0,67

374

875

30,0 %

–

I. Klasse

40TPMT

51,7 %

1.410

772

0,83

104

565

37,9 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

48,3 %

1.114

654

0,72

195

586

17,2 %

–

II. Klasse

MKALT

50,0 %

1.156

282

1,36

344

28,6 %

–

II. Klasse

MatildaMT

42,9 %

1.038

384

0,89

396

25,0 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

35,7 %

827

335

0,64

137

343

10,7 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

59,3 %

2.698

1.175

1,26

224

712

37,0 %

–

Ass

SU-100JPz

63,0 %

1.635

880

1,15

124

483

48,1 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

65,4 %

2.024

1.267

1,23

158

748

46,2 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

65,4 %

3.231

1.853

1,54

374

1.129

53,8 %

–

I. Klasse

Strv 81MT

64,0 %

1.577

1.106

0,88

477

805

32,0 %

–

I. Klasse

KV-4HT

50,0 %

1.886

1.476

1,29

362

817

45,8 %

–

II. Klasse

25TPMT

45,8 %

441

256

0,33

311

33,3 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

50,0 %

942

529

1,00

137

524

29,2 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

54,2 %

1.764

1.746

0,88

483

771

41,7 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

45,8 %

2.190

1.068

1,33

194

656

29,2 %

–

I. Klasse

SARL 42MT

56,5 %

1.251

334

0,87

382

34,8 %

–

II. Klasse

T28JPz

69,6 %

3.347

2.391

1,65

285

1.142

56,5 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

65,2 %

2.474

545

0,96

514

597

39,1 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

65,2 %

1.112

1.070

0,65

240

713

52,2 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

59,1 %

678

258

0,82

306

45,5 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

63,6 %

974

415

0,95

132

457

27,3 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

47,6 %

–

2.880

1,43

439

917

52,4 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

61,9 %

2.399

2.159

1,19

228

594

42,9 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

71,4 %

3.078

1.367

1,38

196

918

42,9 %

–

I. Klasse

ChopperHT

70,0 %

–

1.947

1,35

347

764

50,0 %

–

Ass

FV4202MT

45,0 %

1.673

1.216

0,80

397

731

45,0 %

–

II. Klasse

T29HT

75,0 %

2.756

1.888

1,20

296

1.151

50,0 %

–

Ass

SU-100M1JPz

50,0 %

2.475

1.485

1,10

349

919

20,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

42,1 %

967

271

0,58

330

21,1 %

–

II. Klasse

M41Art

50,0 %

1.280

706

0,94

411

38,9 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

44,4 %

2.197

879

1,17

114

465

27,8 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

55,6 %

2.036

1.515

0,94

400

867

44,4 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

64,7 %

1.205

438

0,59

121

460

23,5 %

–

II. Klasse

M37Art

29,4 %

1.104

349

1,00

269

35,3 %

–

II. Klasse

Skorpion GJPz

58,8 %

1.546

1.544

0,76

143

737

35,3 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

52,9 %

2.898

2.427

1,41

222

1.117

23,5 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

47,1 %

1.575

838

1,00

103

559

23,5 %

–

II. Klasse

KV-85HT

64,7 %

2.261

1.114

1,06

365

857

47,1 %

–

Ass

HetzerJPz

47,1 %

1.236

457

1,88

487

23,5 %

–

I. Klasse

T-103JPz

43,8 %

1.460

1.360

0,94

229

754

18,8 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

53,3 %

697

223

0,73

292

0,0 %

–

I. Klasse

T-46LT

60,0 %

628

157

0,53

227

13,3 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

60,0 %

1.118

397

0,53

330

33,3 %

–

II. Klasse

JagdtigerJPz

46,2 %

921

1.350

0,77

314

410

30,8 %

–

II. Klasse

TS-5JPz

53,8 %

2.095

1.902

1,31

459

979

38,5 %

–

II. Klasse

AMX M4 49HT

30,8 %

1.479

1.390

0,85

331

687

23,1 %

–

III. Klasse

CalibanHT

46,2 %

1.595

1.497

1,00

289

688

23,1 %

–

II. Klasse

CromwellMT

46,2 %

964

582

0,69

138

519

23,1 %

–

II. Klasse

Pz. III/IVMT

53,8 %

1.164

442

0,54

141

462

30,8 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

66,7 %

3.428

1.994

1,58

175

1.012

58,3 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

54,5 %

206

106

0,27

171

54,5 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

45,5 %

1.187

397

1,82

482

27,3 %

–

I. Klasse

LagoMT

45,5 %

712

278

0,45

328

36,4 %

–

III. Klasse

T25/2JPz

54,5 %

1.602

1.078

1,27

153

633

45,5 %

–

II. Klasse

IS-2HT

72,7 %

1.231

869

0,91

257

710

36,4 %

–

III. Klasse

10TPLT

36,4 %

0,45

165

18,2 %

–

III. Klasse

M15/42MT

50,0 %

437

206

0,50

225

20,0 %

–

III. Klasse

P26/40MT

30,0 %

666

324

0,80

209

10,0 %

–

III. Klasse

Medium IIIMT

50,0 %

1.400

322

1,00

367

20,0 %

–

II. Klasse

7TPLT

30,0 %

264

134

0,50

122

10,0 %

–

King Tiger (C)HT

60,0 %

1.634

1.045

1,20

480

786

50,0 %

–

I. Klasse

G1 RMT

44,4 %

281

194

0,22

265

11,1 %

–

Marder IIJPz

44,4 %

603

231

0,89

231

33,3 %

–

II. Klasse

T77HT

22,2 %

1.683

1.627

1,00

621

11,1 %

–

II. Klasse

KV-3HT

66,7 %

2.356

1.568

1,44

427

1.022

66,7 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

50,0 %

1.383

581

0,75

166

342

25,0 %

–

II. Klasse

T-116LT

62,5 %

1.185

272

0,50

423

25,0 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

62,5 %

1.107

336

0,63

384

12,5 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

62,5 %

264

108

0,25

145

37,5 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

42,9 %

0,14

115

0,0 %

–

Black PrinceHT

42,9 %

161

316

0,57

419

42,9 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

16,7 %

997

240

1,50

455

0,0 %

–

II. Klasse

Obj. 274aMT

50,0 %

1.220

1.128

0,50

416

771

16,7 %

–

II. Klasse

Medium IIMT

50,0 %

927

194

0,83

294

33,3 %

–

I. Klasse

T-150HT

50,0 %

3.751

1.603

2,00

982

66,7 %

–

I. Klasse

T-29MT

66,7 %

2.116

532

1,17

611

66,7 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

50,0 %

564

176

0,67

182

0,0 %

–

III. Klasse

T-70LT

33,3 %

1.289

381

0,67

318

33,3 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

33,3 %

0,33

50,0 %

–

II. Klasse

IS-7HT

20,0 %

853

1.452

0,60

453

594

20,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

20,0 %

1.014

221

0,80

261

20,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

40,0 %

1.873

460

1,00

406

20,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

40,0 %

203

155

0,20

201

0,0 %

–

Pvlvv fm/42JPz

80,0 %

512

127

0,60

227

40,0 %

–

III. Klasse

WolverineJPz

40,0 %

683

377

1,00

328

20,0 %

–

III. Klasse

T-45LT

40,0 %

366

137

0,20

230

20,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

50,0 %

678

150

0,75

240

0,0 %

–

GSOR 1008JPz

75,0 %

1.978

1.893

1,25

105

924

50,0 %

–

III. Klasse

H35LT

50,0 %

680

172

1,25

283

25,0 %

–

III. Klasse

M2 MediumMT

75,0 %

445

115

0,50

251

25,0 %

–

T-54 Mod. 1MT

25,0 %

504

688

0,00

615

513

25,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 38LT

75,0 %

261

0,00

119

0,0 %

–

Te-KeLT

25,0 %

1.066

233

0,75

200

273

25,0 %

–

II. Klasse

ValiantMT

50,0 %

1.395

644

1,00

154

499

0,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

50,0 %

734

168

0,50

259

0,0 %

–

III. Klasse

JacksonJPz

0,0 %

857

629

1,00

114

340

25,0 %

–

Pz. IV AMT

100,0 %

1.877

454

1,67

630

33,3 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

33,3 %

0,00

186

0,0 %

–

III. Klasse

4TPLT

0,0 %

0,00

149

0,0 %

–

WindhundJPz

33,3 %

–

1.537

1,33

341

518

33,3 %

–

I. Klasse

T1LT

33,3 %

224

0,00

130

0,0 %

–

Strv fm/21LT

50,0 %

2.034

298

2,00

373

0,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

116

0,00

108

0,0 %

–

Medium IMT

50,0 %

2.653

369

3,50

657

50,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 27MT

50,0 %

640

630

1,00

197

506

50,0 %

–

Škoda T 24MT

50,0 %

259

166

0,00

243

226

0,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

408

126

0,50

293

0,0 %

–

Fiat 3000LT

50,0 %

759

180

0,50

279

0,0 %

–

III. Klasse

Somua SMHT

0,0 %

503

871

0,00

281

0,0 %

–

Lansen CMT

50,0 %

1.706

1.509

1,00

452

881

50,0 %

–

III. Klasse

VAE Type BLT

50,0 %

556

169

0,00

246

0,0 %

–

K-housenkaLT

50,0 %

120

0,50

166

0,0 %

–

SaharianoMT

100,0 %

261

0,00

278

0,0 %

–

L6/40LT

100,0 %

574

165

0,00

150

341

0,0 %

–

Gr.Tr.MT

100,0 %

410

119

0,00

489

100,0 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

100,0 %

261

0,00

246

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

1.709

250

1,00

704

100,0 %

–

II. Klasse