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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
御魂 · Gefechtsoffizier · im Clan seit 17.06.2020
Gefechte
45.347
Siegquote
48,06 %
WN8
968
Ø Schaden
805
Ø Erfahrung
520
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
31,33 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
307
Ø Geblockt
207
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
5.690
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
8
SP Nr. VI
Max. Erfahrung
2.756
Panzer gespielt
356
WN7
857
Effizienz (EFF)
838
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.347 | 48,06 % | 968 | 805 | 0,71 | 520 | 1,03 | 31,3 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.404 | 44,6 % | 1.273 |
| Stufe IX | 6.835 | 45,9 % | 1.111 |
| Stufe VIII | 14.890 | 47,4 % | 914 |
| Stufe VII | 7.881 | 49,7 % | 724 |
| Stufe VI | 8.417 | 50,8 % | 612 |
| Stufe V | 3.133 | 47,9 % | 340 |
| Stufe IV | 1.061 | 46,9 % | 193 |
| Stufe III | 422 | 47,6 % | 125 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
37
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
136
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 3.164 | 47,9 % | 1.199 | 1.194 | 0,89 | 214 | 607 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.970 | 50,2 % | 987 | 530 | 0,77 | 225 | 366 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 1.122 | 47,5 % | 1.007 | 768 | 0,82 | 223 | 456 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 820 | 50,7 % | 1.126 | 664 | 1,00 | 144 | 357 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 793 | 46,4 % | 586 | 420 | 0,43 | 602 | 492 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 763 | 46,9 % | 556 | 488 | 0,52 | 414 | 384 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 704 | 48,0 % | 948 | 382 | 0,74 | 170 | 354 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 664 | 47,1 % | 1.155 | 824 | 1,05 | 374 | 559 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 661 | 44,6 % | 943 | 1.243 | 0,90 | 768 | 629 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 623 | 47,8 % | 913 | 878 | 0,63 | 296 | 480 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 557 | 51,3 % | 1.252 | 1.422 | 0,94 | 627 | 734 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 551 | 46,5 % | 856 | 888 | 0,51 | 269 | 545 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 547 | 44,8 % | 950 | 1.221 | 0,66 | 410 | 594 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 533 | 51,8 % | 994 | 515 | 0,77 | 330 | 449 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 522 | 43,9 % | 824 | 1.287 | 0,61 | 459 | 626 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 504 | 46,6 % | 906 | 483 | 0,57 | 384 | 461 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 501 | 46,7 % | 1.275 | 1.123 | 0,68 | 372 | 688 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 500 | 47,2 % | 804 | 924 | 0,71 | 458 | 485 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 487 | 45,6 % | 724 | 793 | 0,56 | 323 | 436 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 474 | 46,8 % | 799 | 524 | 0,43 | 602 | 531 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 463 | 49,2 % | 799 | 684 | 0,57 | 43 | 550 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 436 | 53,2 % | 1.528 | 876 | 1,14 | 262 | 670 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 427 | 47,8 % | 1.118 | 1.456 | 0,87 | 233 | 644 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 412 | 55,6 % | 1.417 | 892 | 0,92 | 316 | 605 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 408 | 49,3 % | 943 | 979 | 0,60 | 236 | 519 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 406 | 47,0 % | 1.087 | 1.289 | 0,74 | 410 | 676 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 402 | 51,5 % | 1.240 | 1.277 | 0,99 | 193 | 670 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 398 | 47,0 % | 595 | 678 | 0,51 | 316 | 416 | 25,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 395 | 51,9 % | 1.188 | 612 | 0,84 | 252 | 507 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 365 | 55,9 % | 855 | 557 | 0,64 | 246 | 404 | 32,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 362 | 48,1 % | 668 | 423 | 0,43 | 990 | 592 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 360 | 51,7 % | 954 | 744 | 0,72 | 243 | 410 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 350 | 44,6 % | 651 | 823 | 0,73 | 363 | 420 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 342 | 40,4 % | 608 | 620 | 0,51 | 209 | 406 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 311 | 41,2 % | 707 | 970 | 0,53 | 441 | 505 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 304 | 45,1 % | 756 | 663 | 0,61 | 364 | 384 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 297 | 44,1 % | 800 | 767 | 0,49 | 344 | 546 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 295 | 46,1 % | 640 | 477 | 0,34 | 681 | 564 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 289 | 51,6 % | 1.071 | 396 | 0,57 | 294 | 408 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 285 | 47,4 % | 1.067 | 1.455 | 0,79 | 468 | 649 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 284 | 42,3 % | 874 | 846 | 0,60 | 344 | 592 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 281 | 49,5 % | 1.005 | 564 | 0,51 | 478 | 566 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 281 | 46,3 % | 1.005 | 1.323 | 0,86 | 243 | 649 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 280 | 45,7 % | 704 | 797 | 0,70 | 277 | 446 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 273 | 49,5 % | 931 | 532 | 0,60 | 229 | 451 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 272 | 46,0 % | 664 | 875 | 0,63 | 192 | 509 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 269 | 43,9 % | 741 | 1.085 | 0,67 | 300 | 554 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 264 | 42,4 % | 612 | 299 | 0,47 | 151 | 291 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 255 | 51,0 % | 782 | 513 | 0,71 | 76 | 278 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 251 | 51,8 % | 1.265 | 1.216 | 1,01 | 320 | 717 | 37,5 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 248 | 46,4 % | 915 | 1.137 | 0,86 | 491 | 623 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 241 | 51,0 % | 1.466 | 859 | 1,02 | 257 | 672 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 240 | 55,8 % | 1.257 | 1.054 | 0,70 | 322 | 746 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 227 | 48,5 % | 437 | 228 | 0,42 | 112 | 219 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 215 | 46,5 % | 1.091 | 1.147 | 0,69 | 313 | 701 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 215 | 48,8 % | 662 | 306 | 0,60 | 149 | 260 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 211 | 47,9 % | 709 | 244 | 0,43 | 320 | 323 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 210 | 55,2 % | 1.254 | 989 | 0,80 | 399 | 667 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 207 | 54,1 % | 1.321 | 1.232 | 0,98 | 405 | 779 | 41,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 206 | 47,6 % | 659 | 409 | 0,71 | 139 | 290 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 202 | 43,1 % | 1.031 | 1.404 | 0,65 | 391 | 719 | 29,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 200 | 49,5 % | 810 | 691 | 0,81 | 90 | 508 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 200 | 42,0 % | 915 | 1.017 | 0,51 | 333 | 673 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 198 | 51,5 % | 1.760 | 1.039 | 1,07 | 350 | 738 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 197 | 47,2 % | 1.144 | 1.120 | 0,86 | 155 | 606 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 194 | 50,0 % | 1.236 | 661 | 0,78 | 229 | 544 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 191 | 44,0 % | 886 | 803 | 0,53 | 380 | 570 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 190 | 50,0 % | 1.210 | 985 | 0,85 | 301 | 667 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 187 | 44,9 % | 604 | 276 | 0,48 | 157 | 240 | 16,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 180 | 46,1 % | 564 | 242 | 0,60 | 148 | 250 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 176 | 50,0 % | 802 | 1.217 | 0,61 | 588 | 668 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 170 | 47,6 % | 595 | 329 | 0,66 | 57 | 236 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 164 | 53,0 % | 953 | 663 | 0,65 | 228 | 460 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 164 | 42,7 % | 986 | 1.354 | 0,51 | 355 | 693 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 162 | 44,4 % | 1.177 | 1.354 | 0,87 | 504 | 637 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 160 | 51,2 % | 1.088 | 991 | 0,87 | 664 | 714 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 158 | 45,6 % | 178 | 108 | 0,30 | 150 | 229 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 157 | 45,9 % | 417 | 359 | 0,41 | 142 | 286 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 152 | 59,2 % | 393 | 269 | 0,39 | 684 | 599 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 149 | 42,3 % | 922 | 1.193 | 0,64 | 419 | 671 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 147 | 51,0 % | 1.634 | 631 | 0,80 | 471 | 658 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 146 | 48,6 % | 421 | 285 | 0,55 | 87 | 262 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 144 | 47,9 % | 1.124 | 1.233 | 0,84 | 568 | 602 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 143 | 53,1 % | 716 | 281 | 0,42 | 352 | 360 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 142 | 57,0 % | 979 | 733 | 0,85 | 223 | 484 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 139 | 41,7 % | 1.090 | 1.344 | 0,87 | 365 | 664 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 136 | 46,3 % | 1.131 | 1.375 | 0,68 | 282 | 747 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 136 | 48,5 % | 1.221 | 636 | 0,76 | 480 | 647 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 135 | 46,7 % | 641 | 569 | 0,58 | 152 | 372 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 133 | 45,9 % | 784 | 1.146 | 0,59 | 212 | 550 | 46,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 132 | 47,7 % | 727 | 1.192 | 0,87 | 148 | 579 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 131 | 51,1 % | 1.030 | 711 | 0,71 | 330 | 490 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 131 | 46,6 % | 279 | 226 | 0,37 | 559 | 414 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 131 | 44,3 % | 1.014 | 1.047 | 0,77 | 288 | 666 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 129 | 42,6 % | 668 | 1.290 | 0,59 | 307 | 610 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 125 | 48,0 % | 636 | 486 | 0,62 | 233 | 352 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 124 | 53,2 % | 1.878 | 881 | 1,15 | 223 | 639 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 123 | 54,5 % | 1.458 | 776 | 1,00 | 271 | 622 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 122 | 48,4 % | 945 | 865 | 0,63 | 353 | 562 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 120 | 50,0 % | 800 | 522 | 0,42 | 615 | 565 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 120 | 55,0 % | 2.023 | 1.002 | 1,13 | 286 | 758 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 115 | 47,0 % | 856 | 942 | 0,63 | 222 | 648 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 114 | 43,0 % | 250 | 286 | 0,16 | 622 | 448 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 111 | 43,2 % | 858 | 845 | 0,56 | 318 | 590 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 108 | 50,9 % | 597 | 219 | 0,54 | 96 | 230 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 108 | 44,4 % | 915 | 865 | 0,71 | 316 | 585 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 108 | 46,3 % | 1.351 | 795 | 0,99 | 220 | 551 | 38,9 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 105 | 61,0 % | 1.624 | 803 | 1,08 | 346 | 741 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 103 | 50,5 % | 727 | 635 | 0,60 | 105 | 474 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 103 | 53,4 % | 1.085 | 713 | 0,81 | 289 | 503 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 103 | 46,6 % | 868 | 664 | 0,65 | 413 | 555 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 102 | 49,0 % | 1.075 | 719 | 0,96 | 84 | 534 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 101 | 50,5 % | 1.089 | 1.100 | 0,74 | 182 | 615 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 101 | 38,6 % | 955 | 1.024 | 0,59 | 265 | 627 | 24,8 % | – | Ass |
VI T78JPz | 100 | 49,0 % | 1.303 | 901 | 1,07 | 286 | 636 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 99 | 49,5 % | 620 | 208 | 0,66 | 120 | 261 | 14,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 97 | 44,3 % | 886 | 553 | 0,73 | 139 | 349 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 97 | 48,5 % | 726 | 1.171 | 0,60 | 575 | 639 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 96 | 44,8 % | 1.067 | 1.265 | 0,60 | 330 | 681 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 96 | 46,9 % | 1.030 | 534 | 0,55 | 400 | 558 | 15,6 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 96 | 50,0 % | 1.947 | 978 | 1,19 | 243 | 715 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 95 | 45,3 % | 954 | 867 | 0,64 | 323 | 696 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 44,1 % | 1.002 | 725 | 0,84 | 325 | 506 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 93 | 41,9 % | 178 | 250 | 0,39 | 40 | 218 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 93 | 46,2 % | 1.157 | 1.416 | 0,59 | 309 | 740 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 92 | 53,3 % | 805 | 868 | 0,65 | 210 | 614 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 92 | 41,3 % | 766 | 888 | 0,55 | 317 | 582 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 90 | 52,2 % | 1.191 | 1.047 | 0,74 | 316 | 671 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 87 | 54,0 % | 519 | 222 | 0,52 | 504 | 405 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 87 | 42,5 % | 250 | 126 | 0,29 | 93 | 169 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 85 | 52,9 % | 974 | 629 | 0,84 | 314 | 528 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 85 | 65,9 % | 1.675 | 600 | 1,07 | 143 | 514 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 85 | 52,9 % | 1.008 | 1.199 | 0,67 | 315 | 775 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 84 | 48,8 % | 882 | 518 | 0,80 | 199 | 411 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 84 | 44,0 % | 746 | 728 | 0,44 | 370 | 551 | 32,1 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 82 | 48,8 % | 1.145 | 1.360 | 0,91 | 299 | 711 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 81 | 45,7 % | 899 | 797 | 0,64 | 337 | 601 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 81 | 60,5 % | 1.713 | 1.141 | 1,09 | 337 | 826 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 80 | 52,5 % | 360 | 116 | 0,28 | 74 | 178 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 80 | 56,3 % | 1.666 | 821 | 0,91 | 201 | 656 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 79 | 40,5 % | 468 | 690 | 0,47 | 241 | 522 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 79 | 43,0 % | 815 | 347 | 0,49 | 396 | 478 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 76 | 35,5 % | 377 | 239 | 0,46 | 93 | 238 | 22,4 % | – | Ass |
X MausHT | 76 | 42,1 % | 365 | 824 | 0,43 | 393 | 620 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 73 | 52,1 % | 542 | 192 | 0,41 | 86 | 203 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 72 | 47,2 % | 1.017 | 926 | 0,68 | 278 | 670 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 71 | 45,1 % | 1.375 | 669 | 0,96 | 268 | 562 | 19,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 71 | 47,9 % | 470 | 166 | 0,55 | 87 | 222 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 71 | 60,6 % | 1.287 | 790 | 0,83 | 195 | 642 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 70 | 58,6 % | 742 | 545 | 0,54 | 15 | 500 | 58,6 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 70 | 37,1 % | 347 | 121 | 0,59 | 27 | 127 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 69 | 30,4 % | 269 | 154 | 0,55 | 63 | 167 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 69 | 44,9 % | 1.198 | 1.180 | 0,86 | 288 | 646 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 69 | 46,4 % | 778 | 261 | 0,59 | 54 | 190 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 68 | 50,0 % | 1.249 | 879 | 0,79 | 317 | 639 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 67 | 62,7 % | 2.172 | 1.056 | 1,21 | 272 | 843 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 67 | 52,2 % | 1.651 | 1.086 | 1,10 | 258 | 749 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 67 | 59,7 % | 1.343 | 973 | 0,90 | 207 | 637 | 49,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 67 | 47,8 % | 972 | 800 | 0,75 | 287 | 650 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 66 | 42,4 % | 225 | 326 | 0,26 | 1.045 | 600 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 65 | 44,6 % | 595 | 644 | 0,45 | 419 | 459 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 65 | 56,9 % | 832 | 333 | 0,48 | 133 | 329 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 45,3 % | 641 | 911 | 0,47 | 367 | 466 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 64 | 48,4 % | 625 | 221 | 0,48 | 286 | 319 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 51,6 % | 538 | 243 | 0,72 | 68 | 223 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 64 | 43,8 % | 81 | 125 | 0,34 | 33 | 145 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 63 | 36,5 % | 1.076 | 1.186 | 0,65 | 361 | 663 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 62 | 58,1 % | 1.109 | 813 | 0,81 | 245 | 640 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 61 | 52,5 % | 821 | 330 | 0,51 | 541 | 531 | 11,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 60 | 50,0 % | 627 | 532 | 0,53 | 11 | 442 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 60 | 48,3 % | 884 | 252 | 0,85 | 39 | 227 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 59 | 47,5 % | 567 | 167 | 0,68 | 102 | 264 | 22,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 58 | 48,3 % | 1.813 | 983 | 1,03 | 290 | 671 | 31,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 58 | 48,3 % | 1.522 | 886 | 1,10 | 178 | 567 | 37,9 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 57 | 42,1 % | 987 | 1.226 | 0,65 | 492 | 702 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 57 | 38,6 % | 322 | 667 | 0,25 | 483 | 514 | 38,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 56 | 58,9 % | 1.687 | 455 | 0,86 | 188 | 293 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 55 | 49,1 % | 1.015 | 953 | 0,67 | 422 | 717 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 54 | 50,0 % | 340 | 174 | 0,56 | 73 | 243 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 54 | 37,0 % | 666 | 535 | 0,63 | 123 | 421 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 54 | 44,4 % | 947 | 858 | 0,48 | 319 | 658 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 53 | 56,6 % | 1.189 | 1.430 | 0,77 | 467 | 809 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 53 | 54,7 % | – | 1.356 | 0,92 | 200 | 734 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 53 | 50,9 % | 804 | 709 | 0,60 | 347 | 586 | 32,1 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 53 | 43,4 % | 822 | 1.425 | 0,70 | 398 | 650 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 52 | 55,8 % | 790 | 506 | 0,42 | 368 | 561 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 40,4 % | 480 | 695 | 0,37 | 264 | 553 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 51 | 45,1 % | 993 | 861 | 0,94 | 123 | 523 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 51 | 49,0 % | 157 | 93 | 0,37 | 37 | 140 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 51 | 37,3 % | 767 | 1.385 | 0,82 | 438 | 603 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 50,0 % | 820 | 1.139 | 0,44 | 220 | 653 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 49 | 53,1 % | 482 | 242 | 0,65 | 126 | 335 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 49 | 59,2 % | 2.136 | 1.047 | 1,18 | 326 | 801 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 49 | 53,1 % | 1.116 | 926 | 0,69 | 323 | 684 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 49 | 46,9 % | 917 | 1.152 | 0,57 | 371 | 709 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 48 | 56,3 % | 1.245 | 1.263 | 0,96 | 104 | 710 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 45,8 % | 948 | 993 | 0,54 | 262 | 642 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 47 | 53,2 % | 1.314 | 1.253 | 0,87 | 290 | 772 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 47 | 51,1 % | 1.124 | 845 | 0,68 | 209 | 630 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 47 | 51,1 % | 859 | 1.102 | 0,81 | 319 | 647 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 46 | 54,3 % | 967 | 855 | 0,72 | 249 | 657 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 46 | 47,8 % | 961 | 649 | 0,83 | 110 | 432 | 52,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 43,5 % | 158 | 124 | 0,67 | 26 | 144 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 45 | 48,9 % | 1.418 | 888 | 1,00 | 167 | 568 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 45 | 46,7 % | 769 | 489 | 0,60 | 231 | 403 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 45 | 42,2 % | 1.017 | 445 | 0,36 | 420 | 465 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 45 | 37,8 % | 535 | 1.123 | 0,44 | 390 | 612 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 44 | 47,7 % | 805 | 948 | 0,64 | 268 | 640 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 43 | 39,5 % | 376 | 530 | 0,28 | 17 | 447 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 53,5 % | 1.173 | 1.095 | 0,79 | 187 | 689 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 43 | 51,2 % | 1.121 | 724 | 0,63 | 229 | 570 | 46,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 42 | 54,8 % | 1.204 | 453 | 0,45 | 466 | 534 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 42 | 38,1 % | 958 | 1.002 | 0,86 | 412 | 631 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 42 | 54,8 % | – | 555 | 0,55 | 524 | 637 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 41 | 34,1 % | 850 | 954 | 0,51 | 251 | 646 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 41 | 36,6 % | 513 | 991 | 0,66 | 254 | 595 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 41 | 46,3 % | 888 | 757 | 0,93 | 179 | 598 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 41 | 43,9 % | 1.093 | 580 | 0,54 | 440 | 593 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 41 | 39,0 % | 943 | 944 | 0,63 | 187 | 587 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 41 | 58,5 % | 860 | 704 | 0,59 | 285 | 618 | 29,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 40 | 40,0 % | 94 | 86 | 0,45 | 40 | 138 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 40 | 55,0 % | 549 | 594 | 0,40 | 266 | 588 | 32,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 40 | 62,5 % | 1.130 | 187 | 1,53 | 29 | 253 | 52,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 39 | 41,0 % | 1.050 | 974 | 0,62 | 270 | 584 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 38 | 34,2 % | 639 | 673 | 0,47 | 161 | 484 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 38 | 52,6 % | 1.173 | 1.257 | 0,92 | 311 | 698 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 38 | 42,1 % | 788 | 1.250 | 0,76 | 526 | 639 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 37 | 51,4 % | 197 | 94 | 0,32 | 53 | 135 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 35 | 54,3 % | 1.312 | 995 | 0,74 | 310 | 719 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 35 | 60,0 % | 1.333 | 1.179 | 0,71 | 275 | 747 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 47,1 % | 1.071 | 628 | 0,71 | 231 | 513 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 34 | 52,9 % | 1.603 | 775 | 1,06 | 248 | 585 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 34 | 44,1 % | 172 | 126 | 0,47 | 61 | 250 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 33 | 51,5 % | 316 | 209 | 0,36 | 775 | 545 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 46,9 % | 752 | 715 | 0,63 | 312 | 593 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 32 | 46,9 % | 1.073 | 442 | 0,81 | 47 | 195 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 32 | 40,6 % | 97 | 116 | 0,56 | 22 | 131 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 32 | 46,9 % | 1.028 | 1.036 | 0,53 | 218 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 31 | 45,2 % | 794 | 719 | 0,42 | 328 | 594 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 31 | 48,4 % | 632 | 858 | 0,65 | 503 | 618 | 35,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 29 | 48,3 % | 779 | 827 | 0,41 | 164 | 583 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 48,3 % | 1.330 | 990 | 0,93 | 313 | 709 | 41,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 41,4 % | 765 | 757 | 0,45 | 173 | 488 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 27 | 33,3 % | 975 | 673 | 0,56 | 216 | 479 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 27 | 66,7 % | 2.261 | 854 | 1,22 | 171 | 639 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 26 | 53,8 % | 1.553 | 803 | 0,81 | 238 | 619 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 69,2 % | 1.450 | 918 | 0,62 | 298 | 744 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 56,0 % | 1.994 | 876 | 1,04 | 132 | 606 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 25 | 48,0 % | 857 | 595 | 0,40 | 246 | 551 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 25 | 36,0 % | 111 | 480 | 0,20 | 477 | 484 | 24,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 25 | 52,0 % | 743 | 551 | 0,44 | 228 | 557 | 16,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 60,0 % | 314 | 79 | 0,64 | 11 | 143 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 25 | 48,0 % | 411 | 218 | 0,60 | 57 | 316 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 24 | 41,7 % | 639 | 1.456 | 0,38 | 411 | 680 | 20,8 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 24 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,25 | 11 | 89 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 24 | 41,7 % | 623 | 1.037 | 0,75 | 536 | 604 | 29,2 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 50,0 % | 1.737 | 651 | 0,83 | 209 | 513 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 24 | 50,0 % | 380 | 376 | 0,38 | 321 | 508 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 34,8 % | 1 | 46 | 0,30 | 23 | 77 | 43,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 23 | 47,8 % | 190 | 108 | 0,48 | 62 | 162 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 23 | 47,8 % | 889 | 1.347 | 0,39 | 386 | 754 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 22 | 50,0 % | 1.130 | 1.401 | 0,86 | 446 | 807 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 22 | 50,0 % | 1.122 | 527 | 0,82 | 109 | 373 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 22 | 50,0 % | 1.124 | 726 | 0,77 | 99 | 486 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 21 | 61,9 % | – | 959 | 0,57 | 264 | 770 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 21 | 61,9 % | – | 1.127 | 0,81 | 276 | 792 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 21 | 19,0 % | – | 1.642 | 0,95 | 391 | 508 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 20 | 40,0 % | 1.291 | 643 | 0,90 | 188 | 508 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 60,0 % | 1.795 | 989 | 0,95 | 294 | 756 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 20 | 25,0 % | 609 | 726 | 0,45 | 221 | 447 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 19 | 52,6 % | 1.215 | 863 | 0,84 | 167 | 580 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 42,1 % | 16 | 81 | 0,21 | 79 | 158 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 50,0 % | 866 | 354 | 0,83 | 99 | 391 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 18 | 55,6 % | 472 | 532 | 0,33 | 271 | 584 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 18 | 61,1 % | 1.261 | 423 | 0,83 | 218 | 474 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 27,8 % | 217 | 115 | 0,72 | 26 | 118 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 16 | 50,0 % | 1.242 | 939 | 1,06 | 215 | 689 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 16 | 50,0 % | 583 | 433 | 0,38 | 190 | 395 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 66,7 % | 381 | 131 | 0,47 | 25 | 148 | 53,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 15 | 40,0 % | 210 | 99 | 0,73 | 25 | 151 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 60,0 % | 1.123 | 910 | 0,67 | 331 | 701 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 53,3 % | 793 | 359 | 0,27 | 166 | 430 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 15 | 46,7 % | 1.515 | 576 | 1,00 | 93 | 576 | 46,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 53,3 % | 248 | 74 | 0,80 | 20 | 140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 15 | 40,0 % | 628 | 1.346 | 0,40 | 218 | 525 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 57,1 % | 710 | 397 | 0,50 | 43 | 306 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 13 | 23,1 % | 240 | 114 | 0,46 | 14 | 114 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 60 | 76 | 0,08 | 62 | 153 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 61,5 % | 896 | 631 | 0,92 | 222 | 605 | 53,8 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 13 | 46,2 % | 2.096 | 885 | 1,15 | 165 | 690 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 33,3 % | 525 | 572 | 0,33 | 226 | 428 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 12 | 58,3 % | 1.266 | 988 | 0,75 | 247 | 668 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 18,2 % | 124 | 84 | 0,55 | 41 | 112 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 11 | 45,5 % | 1.019 | 1.132 | 0,55 | 352 | 758 | 54,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 45,5 % | 241 | 214 | 0,18 | 100 | 274 | 9,1 % | – | – |
II T7 CarLT | 11 | 36,4 % | 252 | 106 | 0,82 | 35 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 10 | 20,0 % | 1.011 | 1.801 | 0,90 | 569 | 572 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 30,0 % | 447 | 672 | 0,30 | 300 | 499 | 20,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 10 | 30,0 % | 765 | 993 | 0,50 | 85 | 501 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 510 | 172 | 0,40 | 21 | 268 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 10 | 0,0 % | 401 | 817 | 0,20 | 231 | 386 | 10,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 60,0 % | 1.073 | 1.024 | 1,20 | 255 | 743 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 853 | 972 | 0,60 | 166 | 613 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 9 | 11,1 % | 924 | 1.354 | 0,33 | 392 | 515 | 11,1 % | – | – |
X M48 PattonMT | 9 | 44,4 % | 685 | 1.211 | 0,22 | 441 | 635 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 9 | 55,6 % | 868 | 517 | 1,22 | 76 | 428 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 50,0 % | – | 958 | 1,00 | 424 | 617 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 37,5 % | 179 | 89 | 0,63 | 11 | 115 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 8 | 75,0 % | 1.501 | 956 | 0,63 | 219 | 698 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 37,5 % | 695 | 961 | 0,63 | 581 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 8 | 50,0 % | 663 | 589 | 1,13 | 57 | 471 | 62,5 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 8 | 37,5 % | 272 | 397 | 0,50 | 87 | 327 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-2MT | 7 | 71,4 % | 1.377 | 1.406 | 0,71 | 274 | 833 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 57,1 % | 1.223 | 612 | 1,00 | 117 | 425 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 1.183 | 206 | 1,00 | 22 | 214 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 42,9 % | 901 | 1.585 | 0,43 | 522 | 608 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 28,6 % | 1.060 | 534 | 1,00 | 196 | 525 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 535 | 132 | 0,83 | 11 | 152 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 6 | 66,7 % | 1.193 | 1.533 | 0,50 | 431 | 772 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 159 | 183 | 0,67 | 0 | 129 | 33,3 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 6 | 33,3 % | 495 | 613 | 0,50 | 13 | 429 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 325 | 118 | 1,50 | 82 | 224 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 102 | 64 | 0,17 | 14 | 242 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 435 | 757 | 0,20 | 230 | 480 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 20,0 % | 668 | 405 | 1,00 | 32 | 276 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 392 | 115 | 0,20 | 103 | 336 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 80,0 % | 1.500 | 1.229 | 1,00 | 0 | 909 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 20,0 % | – | 769 | 1,20 | 102 | 457 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 0,0 % | 1.044 | 313 | 0,60 | 190 | 240 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 25,0 % | 458 | 197 | 0,75 | 100 | 206 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 1 | 38 | 0,50 | 17 | 95 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 694 | 162 | 1,00 | 19 | 123 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 137 | 116 | 0,00 | 12 | 121 | 25,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 4 | 25,0 % | 727 | 775 | 0,75 | 0 | 531 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 66,7 % | 4.364 | 2.149 | 2,00 | 673 | 1.172 | 33,3 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 572 | 122 | 0,33 | 40 | 316 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 66,7 % | 551 | 326 | 0,00 | 107 | 462 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 513 | 0,00 | 87 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 3 | 0,0 % | 830 | 1.327 | 0,67 | 295 | 454 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 2 | 0,0 % | 366 | 304 | 0,50 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 1.033 | 1,00 | 547 | 1.177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 50,0 % | 1.441 | 631 | 0,50 | 76 | 609 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.135 | 278 | 1,50 | 74 | 356 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 305 | 63 | 0,50 | 0 | 237 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 659 | 124 | 1,50 | 31 | 205 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 2 | 50,0 % | 181 | 165 | 0,00 | 183 | 285 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 1 | 100,0 % | – | 345 | 2,00 | 501 | 780 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 844 | 226 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 375 | 111 | 3,00 | 74 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 518 | 350 | 0,00 | 392 | 606 | 0,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 1 | 0,0 % | 112 | 414 | 0,00 | 448 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 1 | 0,0 % | – | 221 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 478 | 129 | 1,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 190 | 617 | 0,00 | 608 | 225 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 841 | 257 | 0,00 | 70 | 225 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 332 | 74 | 1,00 | 180 | 362 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MTM] 御魂 | Gefechtsoffizier | 17.06.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 222 |
| 38,7 % |
| 96 |
| Stufe I | 82 | 53,7 % | 149 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 17.488 | 48,8 % | 798 |
| Jagdpanzer | 11.765 | 48,2 % | 970 |
| Schwerer Panzer | 8.365 | 46,4 % | 944 |
| Leichter Panzer | 6.609 | 47,8 % | 398 |
| Artillerie | 1.120 | 48,3 % | 530 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.260 | 48,5 % | 740 |
| Deutschland | 9.920 | 47,7 % | 925 |
| Frankreich | 6.185 | 47,6 % | 711 |
| USA | 5.236 | 48,9 % | 816 |
| Großbritannien | 5.111 | 47,5 % | 769 |
| Schweden | 2.121 | 48,8 % | 831 |
| Japan | 2.038 | 46,0 % | 855 |
| Italien | 1.530 | 48,0 % | 846 |
| Tschechoslowakei | 1.377 | 48,1 % | 694 |
| China | 887 | 51,4 % | 877 |
| Polen | 682 | 49,0 % | 856 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
166 verschiedene Erfolge
Krieger
× 57
Großkaliber
× 206
Unterstützer
× 252
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 52
Stahlwand
× 147
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 19
Duellant
× 1.276
Kämpfer
× 741
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 275
Kamikaze
× 81
Räuber
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 117
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 16
Auge um Auge!
× 96
Hand Gottes
× 421
Brandstifter
× 316
Sprengmeister
× 341
Schläger
× 2.881
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.891
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 150
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 213
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 144
Spartaner
× 105
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 211
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 2
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 10
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 4
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 4
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
