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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
Tank Insurance Corporation · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 29.09.2024
Gefechte
14.503
Siegquote
52,47 %
WN8
1.762
Ø Schaden
1.129
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
6,81
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
35,45 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
325
Ø Geblockt
233
Schadensverhältnis
1,46
Abschüsse / Tod
1,47
Max. Schaden
7.115
Obj. 257
Max. Abschüsse
8
SU-100
Max. Erfahrung
2.580
Panzer gespielt
218
WN7
1.299
Effizienz (EFF)
1.145
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.503 | 52,47 % | 1.762 | 1.129 | 0,95 | 636 | 1,47 | 35,4 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 463 | 46,4 % | 2.030 |
| Stufe IX | 1.588 | 50,6 % | 1.864 |
| Stufe VIII | 4.757 | 53,1 % | 1.504 |
| Stufe VII | 1.819 | 52,6 % | 1.132 |
| Stufe VI | 2.304 | 54,9 % | 848 |
| Stufe V | 2.119 | 51,3 % | 457 |
| Stufe IV | 629 | 49,9 % | 277 |
| Stufe III | 432 | 56,3 % | 222 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
46
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII CharioteerJPz | 992 | 53,5 % | 2.260 | 1.665 | 1,18 | 333 | 656 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 629 | 53,4 % | 2.007 | 1.703 | 1,01 | 308 | 676 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 466 | 53,6 % | 1.831 | 1.303 | 0,86 | 426 | 780 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 381 | 54,9 % | 2.455 | 1.815 | 1,15 | 366 | 763 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 338 | 46,7 % | 782 | 385 | 0,73 | 116 | 282 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 306 | 53,6 % | 2.221 | 2.044 | 1,18 | 531 | 727 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 297 | 58,2 % | 1.736 | 1.235 | 0,97 | 316 | 815 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 268 | 60,4 % | 2.295 | 1.040 | 1,21 | 281 | 676 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 248 | 50,4 % | 1.788 | 897 | 0,94 | 536 | 757 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 247 | 55,1 % | 2.071 | 1.376 | 0,99 | 413 | 767 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 235 | 51,5 % | 1.764 | 1.810 | 0,85 | 383 | 753 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 232 | 52,6 % | 946 | 370 | 0,79 | 166 | 308 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 226 | 51,8 % | 706 | 226 | 0,43 | 358 | 320 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 224 | 49,6 % | 2.427 | 2.048 | 1,26 | 511 | 863 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 220 | 50,5 % | 1.123 | 417 | 0,73 | 142 | 320 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 212 | 43,9 % | 1.821 | 1.917 | 1,10 | 553 | 779 | 38,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 206 | 59,7 % | 1.600 | 712 | 0,95 | 256 | 592 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 183 | 44,3 % | 553 | 363 | 0,48 | 79 | 268 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 182 | 45,6 % | 1.290 | 1.387 | 0,91 | 174 | 665 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 172 | 54,7 % | 1.785 | 495 | 0,58 | 401 | 531 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 170 | 48,8 % | 1.251 | 739 | 0,81 | 112 | 418 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 167 | 59,9 % | 2.216 | 1.158 | 1,22 | 378 | 798 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 164 | 55,5 % | 2.506 | 1.531 | 1,29 | 290 | 639 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 161 | 52,2 % | 2.130 | 1.679 | 1,13 | 574 | 893 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 154 | 53,2 % | 1.720 | 589 | 0,79 | 213 | 536 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 149 | 55,0 % | 1.646 | 1.460 | 1,01 | 301 | 831 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 148 | 42,6 % | 215 | 182 | 0,31 | 62 | 163 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 142 | 57,0 % | 2.253 | 1.629 | 1,13 | 480 | 908 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 141 | 52,5 % | 1.161 | 874 | 0,70 | 91 | 531 | 46,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 141 | 47,5 % | 2.089 | 1.457 | 0,94 | 497 | 791 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 139 | 54,0 % | 1.929 | 2.241 | 0,99 | 670 | 665 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 138 | 41,3 % | 1.498 | 1.876 | 0,80 | 538 | 643 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 135 | 52,6 % | 2.089 | 974 | 1,07 | 198 | 698 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 129 | 45,0 % | 1.672 | 1.105 | 0,91 | 294 | 606 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 124 | 51,6 % | 2.221 | 2.034 | 1,06 | 484 | 887 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 120 | 52,5 % | 1.783 | 842 | 1,03 | 242 | 609 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 118 | 52,5 % | 1.707 | 571 | 0,71 | 477 | 600 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 107 | 47,7 % | 1.488 | 1.040 | 0,93 | 331 | 688 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 104 | 53,8 % | 295 | 136 | 0,55 | 29 | 153 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 103 | 37,9 % | 1.814 | 1.096 | 1,03 | 392 | 699 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 103 | 46,6 % | 1.688 | 2.102 | 0,93 | 606 | 712 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 99 | 57,6 % | 1.961 | 981 | 1,21 | 123 | 611 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 92 | 44,6 % | 1.831 | 1.075 | 1,00 | 331 | 690 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 91 | 49,5 % | 1.550 | 1.540 | 0,84 | 541 | 781 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 88 | 58,0 % | 1.872 | 1.081 | 1,25 | 301 | 719 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 88 | 44,3 % | 803 | 532 | 0,86 | 79 | 394 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 87 | 51,7 % | 1.806 | 581 | 0,83 | 391 | 592 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 84 | 54,8 % | 633 | 273 | 0,69 | 95 | 232 | 29,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 84 | 44,0 % | 157 | 86 | 0,57 | 14 | 131 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 83 | 54,2 % | 2.435 | 1.024 | 1,25 | 302 | 760 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 82 | 52,4 % | 1.526 | 1.097 | 1,04 | 244 | 703 | 35,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 81 | 50,6 % | 1.480 | 798 | 1,02 | 241 | 487 | 23,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 80 | 55,0 % | – | 1.884 | 0,98 | 201 | 882 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 79 | 54,4 % | 1.640 | 1.289 | 0,66 | 379 | 807 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 78 | 52,6 % | 1.950 | 1.578 | 1,22 | 392 | 873 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 76 | 59,2 % | 1.682 | 1.540 | 0,89 | 741 | 836 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 74 | 48,6 % | 88 | 69 | 0,11 | 94 | 178 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 73 | 61,6 % | 1.985 | 935 | 1,21 | 296 | 718 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 71 | 62,0 % | 1.868 | 954 | 1,03 | 364 | 744 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 69 | 56,5 % | 2.104 | 1.072 | 0,78 | 885 | 816 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 69 | 44,9 % | 750 | 180 | 0,77 | 73 | 374 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 68 | 54,4 % | 1.603 | 1.395 | 0,97 | 262 | 707 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 67 | 49,3 % | 1.615 | 1.753 | 0,82 | 321 | 791 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 66 | 50,0 % | 1.589 | 702 | 1,00 | 224 | 588 | 31,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 66 | 59,1 % | 2.058 | 1.395 | 0,98 | 534 | 823 | 40,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 43,8 % | 425 | 171 | 0,47 | 57 | 173 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 63 | 50,8 % | 1.384 | 563 | 1,16 | 54 | 443 | 42,9 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 63 | 60,3 % | 2.184 | 442 | 1,10 | 354 | 691 | 50,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 63 | 61,9 % | 1.747 | 891 | 0,95 | 238 | 629 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 62 | 53,2 % | 1.700 | 917 | 0,90 | 181 | 692 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 62 | 54,8 % | 1.835 | 1.089 | 0,81 | 378 | 706 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 60 | 56,7 % | 1.776 | 866 | 0,95 | 227 | 641 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 59 | 47,5 % | – | 1.749 | 0,92 | 588 | 839 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 59 | 44,1 % | 1.362 | 1.626 | 0,83 | 381 | 678 | 32,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 57 | 45,6 % | 1.780 | 1.384 | 0,63 | 442 | 811 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 57 | 56,1 % | 1.828 | 488 | 1,89 | 140 | 602 | 43,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 57 | 56,1 % | – | 1.665 | 1,00 | 292 | 909 | 35,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 57 | 49,1 % | 1.236 | 588 | 0,96 | 365 | 595 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 54 | 46,3 % | 1.670 | 1.029 | 0,76 | 227 | 678 | 29,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 54 | 46,3 % | 2.169 | 945 | 1,22 | 320 | 728 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 52 | 48,1 % | 983 | 524 | 0,60 | 116 | 483 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 52 | 50,0 % | 2.283 | 893 | 1,19 | 695 | 892 | 38,5 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 52 | 57,7 % | 962 | 194 | 0,98 | 60 | 401 | 11,5 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 51 | 52,9 % | 1.479 | 713 | 1,24 | 141 | 648 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 50 | 58,0 % | 1.668 | 551 | 1,22 | 183 | 536 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 50 | 56,0 % | 2.729 | 1.079 | 1,48 | 167 | 796 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 48 | 70,8 % | 1.958 | 334 | 1,40 | 267 | 658 | 56,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 47 | 66,0 % | 1.777 | 1.270 | 0,91 | 542 | 828 | 42,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 47 | 59,6 % | 1.748 | 820 | 1,13 | 272 | 710 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 46 | 45,7 % | 1.207 | 1.144 | 0,57 | 291 | 733 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 46 | 56,5 % | 2.526 | 785 | 1,15 | 221 | 692 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 45 | 55,6 % | 1.789 | 1.034 | 1,09 | 465 | 784 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 44 | 54,5 % | 1.446 | 806 | 0,82 | 251 | 616 | 31,8 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 43 | 51,2 % | 1.614 | 744 | 0,77 | 617 | 698 | 34,9 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 42 | 52,4 % | 231 | 114 | 0,40 | 44 | 216 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 41 | 56,1 % | – | 2.057 | 1,32 | 562 | 934 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 59,0 % | 2.406 | 726 | 0,90 | 227 | 634 | 28,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 38 | 42,1 % | 1.508 | 280 | 1,21 | 157 | 512 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 52,6 % | 2.035 | 892 | 0,79 | 415 | 714 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 45,9 % | 2.049 | 617 | 1,08 | 337 | 571 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 38,9 % | 1.976 | 1.460 | 1,00 | 325 | 797 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 36 | 58,3 % | 1.650 | 1.007 | 0,67 | 742 | 734 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 36 | 55,6 % | 1.704 | 778 | 1,22 | 318 | 704 | 33,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 34 | 70,6 % | 2.420 | 1.002 | 1,06 | 308 | 838 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 34 | 58,8 % | 1.584 | 1.436 | 0,94 | 337 | 867 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 42,4 % | 2.277 | 1.356 | 1,36 | 640 | 908 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 66,7 % | 1.595 | 368 | 0,91 | 249 | 539 | 39,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 32 | 40,6 % | 161 | 70 | 0,41 | 47 | 133 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 32 | 46,9 % | 1.926 | 1.386 | 0,78 | 314 | 760 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 32 | 59,4 % | 183 | 78 | 0,31 | 69 | 235 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 32 | 43,8 % | 1.597 | 815 | 0,63 | 1.439 | 764 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 31 | 58,1 % | 1.642 | 437 | 0,61 | 334 | 563 | 29,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 30 | 43,3 % | 1.327 | 1.796 | 0,80 | 505 | 732 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 30 | 53,3 % | 1.250 | 1.289 | 0,73 | 239 | 765 | 26,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 28 | 57,1 % | 158 | 56 | 0,14 | 35 | 121 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 64,3 % | 2.359 | 827 | 1,50 | 157 | 715 | 35,7 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 28 | 64,3 % | 2.892 | 815 | 1,75 | 182 | 694 | 53,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 27 | 55,6 % | 143 | 98 | 0,33 | 30 | 180 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 26 | 84,6 % | 2.526 | 1.105 | 1,31 | 1.138 | 1.076 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 25 | 20,0 % | 984 | 569 | 0,60 | 97 | 322 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 64,0 % | 1.134 | 640 | 0,48 | 248 | 606 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 24 | 62,5 % | 2.898 | 768 | 1,38 | 302 | 747 | 62,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 24 | 58,3 % | 1.809 | 518 | 1,38 | 51 | 545 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 60,9 % | 292 | 97 | 0,48 | 46 | 161 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 23 | 56,5 % | 763 | 480 | 0,43 | 300 | 579 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 56,5 % | 2.014 | 1.150 | 1,00 | 555 | 900 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 23 | 43,5 % | 1.680 | 1.289 | 0,87 | 516 | 752 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 23 | 47,8 % | 3.037 | 865 | 1,13 | 529 | 724 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 22 | 40,9 % | 1.800 | 1.943 | 0,95 | 213 | 853 | 27,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 21 | 52,4 % | 2.307 | 721 | 1,29 | 214 | 594 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 65,0 % | 242 | 25 | 0,20 | 26 | 98 | 45,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 42,1 % | 277 | 111 | 0,47 | 82 | 174 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 63,2 % | 2.210 | 955 | 1,21 | 322 | 729 | 52,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 19 | 47,4 % | 1.705 | 472 | 1,37 | 167 | 557 | 31,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 19 | 42,1 % | 509 | 230 | 0,47 | 43 | 189 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 19 | 47,4 % | – | 770 | 0,79 | 756 | 690 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 22,2 % | 1.029 | 1.512 | 0,72 | 289 | 507 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 18 | 55,6 % | 136 | 27 | 0,17 | 33 | 163 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 18 | 61,1 % | 1.438 | 1.017 | 0,89 | 386 | 787 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 18 | 61,1 % | 1.928 | 749 | 0,72 | 235 | 581 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 61,1 % | 2.435 | 605 | 1,67 | 102 | 642 | 44,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 17 | 52,9 % | 1.218 | 1.231 | 0,71 | 171 | 841 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 47,1 % | 972 | 289 | 1,18 | 108 | 401 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 17 | 58,8 % | 1.081 | 562 | 0,18 | 506 | 551 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 47,1 % | 1.117 | 245 | 0,82 | 150 | 381 | 11,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 17 | 35,3 % | 1.780 | 1.309 | 1,00 | 358 | 743 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 16 | 56,3 % | 1.153 | 224 | 1,13 | 38 | 324 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 62,5 % | 614 | 146 | 0,75 | 44 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 50,0 % | 1.143 | 1.259 | 0,44 | 149 | 688 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 16 | 56,3 % | 2.190 | 1.942 | 1,06 | 908 | 957 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 62,5 % | 2.143 | 987 | 1,13 | 426 | 817 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 15 | 46,7 % | 2.422 | 1.559 | 0,87 | 314 | 910 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 15 | 46,7 % | 1.702 | 827 | 0,73 | 516 | 662 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 15 | 66,7 % | 2.762 | 1.856 | 1,13 | 524 | 1.088 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 15 | 53,3 % | 2.029 | 2.034 | 0,93 | 116 | 1.034 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 53,3 % | 2.110 | 505 | 1,27 | 118 | 532 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 71,4 % | 3.264 | 1.295 | 1,29 | 605 | 1.068 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 14 | 57,1 % | 1.443 | 1.698 | 0,86 | 591 | 815 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 30,8 % | 1.579 | 874 | 0,62 | 243 | 546 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 13 | 53,8 % | 2.550 | 649 | 1,23 | 132 | 504 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 13 | 15,4 % | – | 1.000 | 0,62 | 223 | 516 | 15,4 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 12 | 41,7 % | 2.174 | 1.320 | 0,75 | 507 | 785 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 12 | 50,0 % | 502 | 120 | 0,67 | 40 | 317 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 226 | 42 | 0,08 | 32 | 143 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 72,7 % | 3.611 | 897 | 1,64 | 333 | 802 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 72,7 % | 2.191 | 438 | 2,00 | 68 | 475 | 54,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 11 | 72,7 % | 1.931 | 1.241 | 0,82 | 136 | 828 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 11 | 36,4 % | 2.171 | 1.711 | 1,00 | 457 | 762 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 63,6 % | 4.132 | 921 | 1,91 | 204 | 689 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 10 | 50,0 % | 1.292 | 576 | 0,60 | 45 | 455 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 10 | 30,0 % | 802 | 1.180 | 0,20 | 234 | 629 | 20,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 10 | 60,0 % | 2.123 | 2.168 | 1,90 | 491 | 910 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 60,0 % | 174 | 26 | 0,00 | 48 | 170 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 30,0 % | 1.395 | 520 | 0,90 | 207 | 516 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 66,7 % | 380 | 75 | 0,56 | 26 | 180 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 9 | 66,7 % | 1.282 | 1.827 | 0,89 | 656 | 823 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 8 | 75,0 % | 2.567 | 1.119 | 1,25 | 946 | 940 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 140 | 81 | 0,25 | 10 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 8 | 50,0 % | 2.942 | 715 | 2,25 | 299 | 731 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 7 | 57,1 % | 1.764 | 2.156 | 0,57 | 309 | 843 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 7 | 14,3 % | – | 2.257 | 0,86 | 244 | 689 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 42,9 % | 2.837 | 713 | 0,57 | 3 | 504 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 7 | 71,4 % | 3.211 | 879 | 1,00 | 412 | 828 | 71,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 71,4 % | 1.905 | 2.438 | 0,71 | 511 | 961 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 7 | 85,7 % | 5.981 | 1.212 | 2,29 | 830 | 1.221 | 85,7 % | – | Ass |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 1.662 | 371 | 1,43 | 108 | 463 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 2.628 | 544 | 2,00 | 224 | 671 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 226 | 26 | 0,33 | 45 | 190 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 80,0 % | 2.338 | 367 | 2,20 | 110 | 780 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 80,0 % | 413 | 100 | 0,60 | 119 | 348 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 2.207 | 381 | 1,40 | 29 | 476 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 4 | 25,0 % | 1.562 | 1.573 | 0,75 | 295 | 765 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 4 | 25,0 % | 1.558 | 1.211 | 0,75 | 294 | 671 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 4 | 75,0 % | 1.334 | 1.316 | 0,25 | 0 | 927 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 4 | 50,0 % | 2.738 | 1.909 | 1,50 | 620 | 946 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 0,0 % | 760 | 206 | 0,50 | 30 | 222 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 25,0 % | 494 | 150 | 0,50 | 102 | 317 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 326 | 79 | 0,67 | 23 | 283 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 0,0 % | 1.237 | 1.575 | 0,33 | 167 | 521 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 3 | 33,3 % | 1.002 | 1.341 | 0,00 | 87 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 39 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 2.078 | 257 | 2,00 | 156 | 572 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 398 | 116 | 0,50 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 83 | 46 | 0,50 | 5 | 154 | 50,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 2 | 0,0 % | 61 | 220 | 0,50 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 0,0 % | 1.430 | 1.148 | 1,00 | 161 | 525 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 0,0 % | 109 | 97 | 0,00 | 26 | 102 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 1.400 | 211 | 1,50 | 9 | 300 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 1.953 | 344 | 1,50 | 133 | 553 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 1 | 100,0 % | 4.228 | 2.838 | 2,00 | 250 | 1.359 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 1 | 0,0 % | 3.533 | 2.371 | 6,00 | 0 | 1.286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 432 | 1,00 | 348 | 771 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 2.382 | 349 | 2,00 | 338 | 760 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 842 | 2,00 | 0 | 855 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.925 | 499 | 1,00 | 152 | 576 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 3.820 | 3.494 | 1,00 | 1.243 | 1.937 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 2.031 | 1.527 | 1,00 | 0 | 621 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 1 | 0,0 % | 1.121 | 848 | 0,00 | 7 | 357 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TIC] Tank Insurance Corporation | Rekrutierungsoffizier | 29.09.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 326 |
| 51,5 % |
| 134 |
| Stufe I | 57 | 49,1 % | 75 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.339 | 52,6 % | 1.242 |
| Jagdpanzer | 3.924 | 51,8 % | 1.186 |
| Schwerer Panzer | 2.705 | 52,8 % | 1.379 |
| Leichter Panzer | 1.999 | 53,5 % | 510 |
| Artillerie | 527 | 50,9 % | 599 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.886 | 51,9 % | 960 |
| UdSSR | 3.384 | 52,5 % | 1.242 |
| Großbritannien | 1.692 | 52,6 % | 1.427 |
| Schweden | 1.285 | 52,1 % | 1.325 |
| Frankreich | 945 | 53,0 % | 1.010 |
| Deutschland | 559 | 55,8 % | 794 |
| China | 558 | 50,7 % | 1.232 |
| Polen | 355 | 56,3 % | 1.096 |
| Japan | 351 | 50,4 % | 780 |
| Tschechoslowakei | 304 | 55,3 % | 1.192 |
| Italien | 175 | 52,6 % | 1.315 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
109 verschiedene Erfolge
Krieger
× 51
Großkaliber
× 395
Unterstützer
× 286
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 25
Stahlwand
× 103
Verteidiger
× 37
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 16
Duellant
× 566
Kämpfer
× 515
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 156
Kamikaze
× 14
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Auge um Auge!
× 21
Hand Gottes
× 165
Brandstifter
× 159
Schläger
× 1.675
Sprengmeister
× 131
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.046
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 167
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 32
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 29
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 101
Spartaner
× 49
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 93
Fußballspieler 2016
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
