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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
New-World-Order · Kommandant · im Clan seit 19.04.2026
Gefechte
37.629
Siegquote
50,48 %
WN8
1.361
Ø Schaden
1.174
Ø Erfahrung
664
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
27,75 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
379
Ø Geblockt
462
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
9.148
Breaker
Max. Abschüsse
14
Pz. S35
Max. Erfahrung
2.949
Panzer gespielt
377
WN7
1.113
Effizienz (EFF)
1.082
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.629 | 50,48 % | 1.361 | 1.174 | 0,86 | 664 | 1,18 | 27,7 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 240 | 58,8 % | 3.119 |
| Stufe X | 7.987 | 48,8 % | 1.934 |
| Stufe IX | 3.464 | 49,8 % | 1.602 |
| Stufe VIII | 12.228 | 50,5 % | 1.236 |
| Stufe VII | 2.585 | 48,5 % | 733 |
| Stufe VI | 4.181 | 51,0 % | 560 |
| Stufe V | 3.138 | 50,7 % | 399 |
| Stufe IV | 1.139 | 53,6 % | 237 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.219 | 54,6 % | 1.849 | 1.492 | 1,04 | 582 | 840 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.199 | 51,7 % | 1.315 | 673 | 1,00 | 300 | 623 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.022 | 50,5 % | 1.611 | 1.491 | 1,00 | 228 | 732 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 951 | 52,6 % | 990 | 479 | 1,06 | 180 | 511 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 891 | 47,4 % | 1.407 | 1.174 | 0,73 | 419 | 800 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
| #52577 | 824 | 51,1 % | 1.413 | 1.176 | 0,74 | 392 | 762 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 809 | 53,8 % | 1.852 | 1.565 | 0,92 | 375 | 838 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 792 | 60,6 % | 2.560 | 2.477 | 1,44 | 494 | 1.065 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 674 | 49,3 % | 1.405 | 1.754 | 0,82 | 696 | 733 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 637 | 63,4 % | 1.920 | 500 | 1,95 | 77 | 646 | 38,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 637 | 45,8 % | 1.749 | 2.044 | 0,87 | 567 | 779 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 627 | 46,9 % | 1.214 | 1.760 | 0,92 | 289 | 629 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 538 | 49,8 % | 649 | 395 | 0,60 | 186 | 363 | 19,3 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 495 | 45,7 % | 822 | 868 | 0,58 | 378 | 567 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 487 | 57,5 % | 2.164 | 1.970 | 1,26 | 389 | 997 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 477 | 51,6 % | 1.354 | 1.048 | 0,71 | 471 | 739 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 471 | 54,8 % | 2.017 | 2.641 | 1,20 | 842 | 968 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 449 | 50,6 % | 1.654 | 1.452 | 0,99 | 311 | 865 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 445 | 44,9 % | 1.293 | 1.719 | 0,91 | 585 | 674 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 442 | 47,5 % | 1.620 | 1.446 | 1,04 | 387 | 807 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 433 | 50,8 % | 858 | 700 | 0,76 | 264 | 501 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 431 | 46,4 % | 800 | 725 | 0,55 | 394 | 497 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 410 | 50,0 % | 1.255 | 656 | 0,60 | 1.151 | 709 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 402 | 47,8 % | 1.325 | 1.450 | 0,90 | 197 | 695 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 392 | 52,6 % | 1.892 | 2.355 | 1,01 | 635 | 881 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 386 | 44,6 % | 1.258 | 1.845 | 0,80 | 545 | 705 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 382 | 42,9 % | 922 | 1.130 | 0,62 | 415 | 631 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 353 | 62,6 % | 1.288 | 421 | 1,35 | 68 | 443 | 43,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 352 | 44,9 % | 707 | 680 | 0,63 | 254 | 480 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 339 | 43,1 % | 1.043 | 1.239 | 0,72 | 390 | 637 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 338 | 50,3 % | 1.544 | 1.400 | 0,73 | 444 | 833 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 333 | 50,2 % | 1.232 | 1.577 | 0,69 | 677 | 729 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 331 | 51,1 % | 1.219 | 536 | 1,02 | 126 | 456 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 330 | 47,6 % | 1.419 | 1.184 | 0,79 | 342 | 693 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 322 | 65,2 % | 1.349 | 430 | 1,80 | 91 | 645 | 52,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 289 | 49,8 % | 1.665 | 1.499 | 0,98 | 368 | 889 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 283 | 48,1 % | 1.267 | 1.671 | 0,71 | 719 | 689 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 278 | 42,1 % | 446 | 429 | 0,46 | 173 | 350 | 25,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 256 | 44,5 % | 405 | 323 | 0,48 | 143 | 280 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 254 | 50,4 % | 1.472 | 1.868 | 0,81 | 596 | 739 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 243 | 40,7 % | 1.147 | 1.270 | 0,78 | 432 | 649 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 240 | 58,8 % | – | 3.119 | 1,14 | 465 | 1.085 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 234 | 49,1 % | 1.599 | 1.994 | 1,06 | 385 | 740 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 229 | 49,8 % | 1.340 | 1.086 | 0,67 | 409 | 751 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 225 | 59,1 % | 1.462 | 518 | 1,15 | 185 | 625 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 216 | 53,2 % | 1.309 | 1.807 | 0,96 | 382 | 694 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 208 | 63,5 % | 1.849 | 2.450 | 1,22 | 715 | 1.018 | 37,5 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 206 | 53,9 % | 1.854 | 2.129 | 0,92 | 474 | 816 | 34,5 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 205 | 48,3 % | 1.349 | 2.013 | 0,90 | 396 | 757 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 204 | 45,1 % | 488 | 253 | 0,47 | 112 | 300 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 204 | 53,4 % | 1.433 | 773 | 0,97 | 210 | 610 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 201 | 42,3 % | 1.200 | 1.721 | 0,72 | 618 | 729 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 196 | 46,9 % | 1.453 | 1.730 | 1,03 | 310 | 739 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 188 | 58,5 % | 1.356 | 1.067 | 0,72 | 1.508 | 815 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 185 | 46,5 % | 1.252 | 1.498 | 0,92 | 367 | 631 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 172 | 50,6 % | 1.319 | 1.172 | 0,72 | 391 | 769 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 172 | 48,8 % | 739 | 501 | 0,35 | 438 | 564 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 166 | 48,8 % | 1.782 | 2.392 | 1,19 | 487 | 838 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 163 | 47,2 % | 1.289 | 1.797 | 0,81 | 570 | 728 | 24,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 161 | 57,1 % | 1.731 | 1.727 | 0,95 | 521 | 776 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 159 | 46,5 % | 1.254 | 979 | 0,81 | 385 | 676 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 157 | 43,9 % | 369 | 210 | 0,42 | 104 | 256 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 155 | 59,4 % | 1.513 | 1.165 | 0,90 | 413 | 816 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 151 | 48,3 % | 1.528 | 2.166 | 0,88 | 473 | 779 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 151 | 47,0 % | 707 | 676 | 0,40 | 324 | 598 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 149 | 55,0 % | 1.522 | 788 | 0,63 | 840 | 753 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 148 | 52,7 % | 1.313 | 1.150 | 0,83 | 306 | 617 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 146 | 52,1 % | 1.374 | 1.881 | 0,79 | 772 | 810 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 146 | 37,7 % | 1.165 | 1.562 | 1,03 | 686 | 645 | 19,9 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 145 | 59,3 % | 1.125 | 201 | 1,41 | 26 | 403 | 26,9 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 144 | 52,8 % | 1.712 | 1.399 | 0,90 | 436 | 797 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 143 | 49,0 % | 1.272 | 1.127 | 0,78 | 367 | 730 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 142 | 48,6 % | 387 | 230 | 0,44 | 114 | 263 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 141 | 49,6 % | 1.453 | 2.233 | 0,98 | 481 | 779 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 139 | 46,8 % | 741 | 511 | 0,37 | 663 | 550 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 137 | 43,8 % | 525 | 431 | 0,55 | 175 | 350 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 134 | 56,0 % | 1.598 | 1.162 | 1,09 | 351 | 789 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 127 | 48,0 % | 1.930 | 2.319 | 1,15 | 498 | 857 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 126 | 46,8 % | 649 | 309 | 0,34 | 240 | 425 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 126 | 48,4 % | 1.017 | 844 | 0,61 | 263 | 633 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 124 | 34,7 % | 1.207 | 1.873 | 0,70 | 450 | 590 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 123 | 46,3 % | 619 | 757 | 0,55 | 226 | 620 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 122 | 40,2 % | 934 | 737 | 0,78 | 213 | 490 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 121 | 64,5 % | 1.519 | 844 | 1,10 | 268 | 727 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 119 | 48,7 % | 1.215 | 993 | 0,79 | 326 | 697 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 118 | 44,1 % | 1.437 | 1.150 | 0,69 | 466 | 756 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 118 | 44,9 % | 57 | 92 | 0,19 | 57 | 152 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 114 | 43,9 % | 1.043 | 1.141 | 0,78 | 512 | 661 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 113 | 43,4 % | 1.103 | 1.465 | 0,52 | 81 | 620 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 111 | 54,1 % | 1.300 | 1.118 | 0,62 | 555 | 845 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 111 | 58,6 % | 1.995 | 2.332 | 1,07 | 556 | 897 | 36,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 111 | 52,3 % | 797 | 752 | 0,53 | 52 | 616 | 48,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 109 | 48,6 % | 1.436 | 1.937 | 0,97 | 477 | 721 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 106 | 59,4 % | 1.863 | 578 | 0,79 | 589 | 692 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 105 | 50,5 % | 1.354 | 1.493 | 0,73 | 381 | 731 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 102 | 53,9 % | 1.451 | 718 | 0,84 | 298 | 656 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 99 | 44,4 % | 464 | 381 | 0,43 | 85 | 379 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 99 | 59,6 % | 2.555 | 2.176 | 1,35 | 520 | 1.010 | 20,2 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 99 | 48,5 % | 485 | 408 | 0,49 | 248 | 355 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 98 | 48,0 % | 394 | 350 | 0,36 | 166 | 394 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 98 | 43,9 % | 1.208 | 1.220 | 0,78 | 272 | 681 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 97 | 45,4 % | 1.360 | 1.728 | 0,80 | 524 | 716 | 27,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 97 | 43,3 % | 495 | 491 | 0,56 | 38 | 440 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 96 | 38,5 % | 773 | 556 | 0,29 | 591 | 569 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 94 | 53,2 % | 1.540 | 1.357 | 1,00 | 348 | 777 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 94 | 54,3 % | 893 | 511 | 0,74 | 138 | 467 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 91 | 52,7 % | 1.529 | 1.195 | 0,82 | 461 | 777 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 89 | 42,7 % | 503 | 217 | 0,25 | 236 | 305 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 89 | 50,6 % | 1.309 | 762 | 0,47 | 813 | 663 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 85 | 69,4 % | 1.241 | 696 | 0,33 | 1.520 | 858 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 83 | 45,8 % | 1.149 | 775 | 0,76 | 248 | 605 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 82 | 42,7 % | 811 | 609 | 0,68 | 300 | 563 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 81 | 53,1 % | 1.500 | 1.984 | 1,16 | 511 | 708 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 81 | 55,6 % | 1.046 | 489 | 0,79 | 146 | 488 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 80 | 51,2 % | 1.123 | 443 | 0,44 | 303 | 490 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 79 | 53,2 % | 1.442 | 1.319 | 0,90 | 382 | 837 | 29,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 78 | 59,0 % | 879 | 179 | 0,73 | 131 | 413 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 77 | 49,4 % | 1.019 | 625 | 0,81 | 189 | 492 | 23,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 77 | 53,2 % | 1.273 | 1.516 | 0,81 | 422 | 823 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 76 | 44,7 % | 1.452 | 1.294 | 0,71 | 307 | 726 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 76 | 56,6 % | 876 | 571 | 0,74 | 104 | 516 | 38,2 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 76 | 51,3 % | 1.231 | 1.035 | 0,74 | 428 | 744 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 75 | 52,0 % | 287 | 157 | 0,47 | 94 | 226 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 74 | 45,9 % | 669 | 568 | 0,46 | 810 | 617 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 71 | 46,5 % | 860 | 372 | 0,59 | 165 | 407 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 71 | 53,5 % | 170 | 76 | 0,24 | 99 | 221 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 70 | 52,9 % | 974 | 542 | 0,73 | 213 | 536 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 70 | 48,6 % | 1.034 | 760 | 0,53 | 996 | 680 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 70 | 48,6 % | 1.765 | 771 | 0,84 | 449 | 654 | 14,3 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 69 | 33,3 % | 1.219 | 1.789 | 0,77 | 461 | 621 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 68 | 50,0 % | 847 | 354 | 0,75 | 150 | 387 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 68 | 55,9 % | 1.487 | 864 | 0,84 | 395 | 675 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 68 | 39,7 % | 1.154 | 1.720 | 0,79 | 625 | 711 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 68 | 35,3 % | 217 | 151 | 0,18 | 219 | 265 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 67 | 56,7 % | 746 | 354 | 0,64 | 60 | 385 | 46,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 42,4 % | 445 | 260 | 0,71 | 65 | 311 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 66 | 37,9 % | 1.840 | 1.702 | 0,97 | 223 | 740 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 65 | 50,8 % | 203 | 103 | 0,26 | 85 | 202 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 65 | 47,7 % | 1.250 | 1.031 | 0,71 | 446 | 702 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 65 | 52,3 % | 819 | 454 | 0,71 | 335 | 537 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 65 | 38,5 % | 494 | 431 | 0,78 | 110 | 377 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 49,2 % | 1.326 | 1.562 | 0,87 | 425 | 779 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 63 | 60,3 % | 1.052 | 634 | 0,70 | 140 | 577 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 61 | 47,5 % | 166 | 128 | 0,44 | 78 | 241 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 60 | 40,0 % | 1.050 | 1.344 | 0,65 | 446 | 681 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 56 | 51,8 % | 887 | 398 | 0,91 | 88 | 357 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 53 | 50,9 % | 939 | 363 | 0,49 | 232 | 430 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 53 | 41,5 % | 406 | 269 | 0,47 | 106 | 270 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 52 | 51,9 % | – | 2.597 | 1,08 | 549 | 939 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 52 | 55,8 % | 930 | 780 | 0,87 | 205 | 655 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 40,4 % | 928 | 1.175 | 0,69 | 457 | 643 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 44,2 % | 1.133 | 919 | 0,62 | 458 | 600 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 47,1 % | 617 | 386 | 0,27 | 481 | 506 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 47,1 % | 1.047 | 1.210 | 0,65 | 672 | 763 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 54,2 % | 630 | 261 | 0,38 | 209 | 342 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 48 | 54,2 % | 1.280 | 1.423 | 1,00 | 536 | 811 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 47 | 53,2 % | 185 | 97 | 0,38 | 38 | 142 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 53,2 % | 1.328 | 1.137 | 0,81 | 436 | 738 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 47 | 40,4 % | 508 | 814 | 0,30 | 47 | 546 | 42,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 47 | 53,2 % | 1.043 | 381 | 0,89 | 148 | 469 | 21,3 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 46 | 39,1 % | 357 | 414 | 0,65 | 5 | 403 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 63,6 % | 1.788 | 1.399 | 0,61 | 382 | 874 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 43 | 46,5 % | 662 | 311 | 0,77 | 150 | 397 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 43 | 53,5 % | 1.224 | 625 | 0,86 | 330 | 592 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 42 | 50,0 % | 1.279 | 785 | 0,83 | 176 | 534 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 42 | 47,6 % | 1.450 | 1.717 | 1,00 | 519 | 755 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 46,3 % | 1.198 | 907 | 1,15 | 269 | 639 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 41 | 51,2 % | 170 | 110 | 0,29 | 83 | 222 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 41 | 48,8 % | 901 | 585 | 0,83 | 179 | 503 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 51,2 % | 660 | 402 | 0,68 | 99 | 357 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 55,0 % | 1.819 | 893 | 1,13 | 214 | 680 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 40 | 42,5 % | 229 | 156 | 0,68 | 18 | 171 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 40 | 52,5 % | 1.884 | 611 | 0,78 | 588 | 716 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 39 | 53,8 % | 1.195 | 1.784 | 0,64 | 306 | 778 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 38 | 57,9 % | 1.802 | 1.409 | 0,82 | 371 | 896 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 38 | 42,1 % | 173 | 115 | 0,37 | 39 | 172 | 23,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 38 | 39,5 % | 0 | 51 | 0,11 | 35 | 116 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 37 | 40,5 % | 1.029 | 1.418 | 0,49 | 398 | 707 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 36 | 63,9 % | 1.077 | 796 | 0,50 | 278 | 583 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 36 | 36,1 % | 955 | 755 | 0,72 | 237 | 524 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 36 | 63,9 % | 721 | 351 | 0,61 | 84 | 461 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 50,0 % | 220 | 122 | 0,14 | 80 | 233 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 36 | 47,2 % | 736 | 935 | 0,50 | 25 | 696 | 36,1 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 35 | 51,4 % | 358 | 124 | 0,46 | 51 | 219 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 35 | 57,1 % | 1.585 | 1.495 | 0,94 | 367 | 886 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 34 | 44,1 % | 1.043 | 910 | 0,85 | 294 | 641 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 33 | 60,6 % | 1.629 | 1.193 | 0,76 | 348 | 821 | 39,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 33 | 51,5 % | 265 | 97 | 0,36 | 20 | 146 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 33 | 72,7 % | 1.797 | 1.032 | 1,03 | 483 | 838 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 32 | 56,3 % | 1.034 | 833 | 0,41 | 222 | 609 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 32 | 31,3 % | 910 | 987 | 0,72 | 316 | 641 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 53,1 % | 254 | 119 | 0,53 | 77 | 181 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 32 | 46,9 % | 354 | 162 | 0,47 | 56 | 247 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 32 | 40,6 % | 1.286 | 1.238 | 0,72 | 269 | 634 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 31 | 58,1 % | 1.141 | 489 | 0,68 | 99 | 410 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 31 | 25,8 % | 1.041 | 454 | 1,13 | 110 | 348 | 9,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 31 | 45,2 % | 750 | 269 | 0,42 | 170 | 332 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 50,0 % | 790 | 474 | 0,70 | 280 | 459 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 43,3 % | 384 | 186 | 0,50 | 73 | 290 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 30 | 53,3 % | 1.759 | 546 | 1,10 | 126 | 516 | 23,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 30 | 50,0 % | 1.454 | 1.634 | 1,00 | 474 | 763 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 30 | 63,3 % | 1.400 | 1.146 | 0,83 | 303 | 766 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 30 | 50,0 % | 1.441 | 1.126 | 1,17 | 341 | 756 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 55,2 % | 589 | 192 | 0,66 | 27 | 286 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 29 | 48,3 % | 1.370 | 1.003 | 1,14 | 181 | 674 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 28 | 60,7 % | 1.686 | 1.457 | 0,89 | 216 | 730 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 28 | 57,1 % | 1.418 | 727 | 1,00 | 178 | 602 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 46,4 % | 167 | 83 | 0,36 | 68 | 190 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 28 | 57,1 % | 1.060 | 660 | 0,71 | 181 | 589 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 27 | 55,6 % | 1.758 | 1.495 | 0,81 | 298 | 805 | 48,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 26 | 42,3 % | 360 | 98 | 0,65 | 8 | 232 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 25 | 60,0 % | 1.405 | 1.583 | 1,04 | 366 | 808 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 25 | 40,0 % | 737 | 979 | 0,64 | 132 | 534 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 24 | 41,7 % | 867 | 769 | 0,71 | 318 | 545 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 37,5 % | 573 | 223 | 0,58 | 64 | 322 | 20,8 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 24 | 54,2 % | 294 | 88 | 0,33 | 58 | 164 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 24 | 62,5 % | 1.858 | 812 | 0,67 | 731 | 790 | 16,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 23 | 43,5 % | 1.331 | 974 | 1,13 | 460 | 713 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 23 | 52,2 % | 97 | 51 | 0,26 | 29 | 105 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 22 | 45,5 % | 828 | 305 | 0,77 | 70 | 352 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 22 | 68,2 % | 1.272 | 1.127 | 0,55 | 353 | 810 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 22 | 50,0 % | 1.153 | 991 | 0,82 | 259 | 723 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 22 | 59,1 % | 1.379 | 1.713 | 1,00 | 596 | 825 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 72,7 % | 2.108 | 1.354 | 1,05 | 265 | 988 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 22 | 59,1 % | 1.104 | 489 | 0,91 | 138 | 518 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 22 | 59,1 % | 492 | 162 | 0,23 | 125 | 284 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 21 | 47,6 % | 1.266 | 1.246 | 0,86 | 323 | 780 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 52,4 % | 384 | 128 | 0,05 | 45 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 66,7 % | 1.256 | 1.245 | 0,76 | 335 | 798 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 50,0 % | 388 | 156 | 0,35 | 231 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 20 | 65,0 % | 1.417 | 626 | 1,15 | 217 | 652 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 19 | 36,8 % | 243 | 108 | 0,42 | 60 | 200 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 19 | 31,6 % | 120 | 100 | 0,21 | 97 | 180 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 19 | 36,8 % | 539 | 735 | 0,42 | 276 | 517 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 19 | 36,8 % | 292 | 126 | 0,89 | 26 | 207 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 18 | 27,8 % | 541 | 928 | 0,56 | 357 | 493 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 66,7 % | 563 | 197 | 0,67 | 102 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 18 | 38,9 % | 974 | 212 | 1,06 | 40 | 413 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 55,6 % | 1.156 | 1.375 | 0,72 | 429 | 783 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 18 | 66,7 % | 1.448 | 655 | 1,56 | 124 | 810 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 70,6 % | 499 | 182 | 0,59 | 83 | 302 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 41,2 % | 1.014 | 419 | 0,82 | 179 | 468 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 41,2 % | 819 | 339 | 1,06 | 56 | 423 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 81,3 % | 1.787 | 714 | 1,31 | 209 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 16 | 62,5 % | 969 | 303 | 0,81 | 59 | 372 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 62,5 % | 279 | 81 | 0,44 | 35 | 215 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 16 | 25,0 % | 494 | 691 | 0,31 | 1.017 | 403 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 43,8 % | 144 | 90 | 0,50 | 56 | 193 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 62,5 % | 615 | 189 | 0,69 | 68 | 333 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 15 | 53,3 % | 1.025 | 1.301 | 0,60 | 628 | 760 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 60,0 % | 1.086 | 211 | 1,13 | 53 | 377 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 53,3 % | 1.249 | 793 | 0,47 | 185 | 582 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 15 | 46,7 % | 1.030 | 794 | 0,47 | 272 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 15 | 53,3 % | 1.098 | 1.515 | 0,73 | 359 | 547 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 42,9 % | 140 | 83 | 0,21 | 35 | 200 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 14 | 50,0 % | 922 | 946 | 0,79 | 82 | 677 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 42,9 % | 136 | 57 | 0,43 | 17 | 92 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 42,9 % | 1.178 | 717 | 0,71 | 125 | 602 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 50,0 % | 1.091 | 233 | 1,43 | 50 | 321 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 57,1 % | 879 | 1.082 | 0,36 | 579 | 736 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 46,2 % | 779 | 195 | 1,08 | 29 | 237 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 23,1 % | 41 | 73 | 0,54 | 27 | 115 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 13 | 46,2 % | 981 | 1.478 | 0,46 | 586 | 595 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 13 | 30,8 % | 763 | 1.470 | 0,69 | 312 | 577 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 46,2 % | 231 | 87 | 0,46 | 53 | 180 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 12 | 58,3 % | 1.170 | 816 | 1,17 | 436 | 750 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 12 | 66,7 % | – | 2.103 | 1,33 | 438 | 951 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 12 | 66,7 % | 1.765 | 1.759 | 0,83 | 583 | 848 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 45,5 % | 307 | 94 | 0,45 | 24 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 11 | 54,5 % | 838 | 366 | 1,00 | 88 | 388 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 11 | 63,6 % | 1.352 | 1.255 | 0,64 | 221 | 784 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 11 | 36,4 % | 844 | 1.137 | 0,73 | 379 | 658 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 63,6 % | 3.574 | 1.459 | 1,64 | 168 | 880 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 11 | 36,4 % | 300 | 684 | 0,55 | 110 | 472 | 36,4 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 11 | 45,5 % | 1.052 | 1.090 | 0,64 | 363 | 692 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 36,4 % | 1.028 | 395 | 1,73 | 101 | 407 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 27,3 % | 0 | 53 | 0,09 | 75 | 183 | 9,1 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 224 | 119 | 0,40 | 4 | 206 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 40,0 % | 16 | 56 | 0,10 | 49 | 117 | 20,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 10 | 50,0 % | 1.293 | 1.980 | 0,70 | 504 | 744 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 10 | 60,0 % | 2.121 | 3.057 | 0,80 | 193 | 806 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 20,0 % | 493 | 505 | 0,10 | 228 | 367 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 9 | 44,4 % | 568 | 716 | 0,33 | 488 | 599 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 77,8 % | 756 | 665 | 0,33 | 65 | 835 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 66,7 % | 335 | 119 | 0,44 | 25 | 250 | 22,2 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 9 | 55,6 % | 1.094 | 631 | 0,44 | 518 | 630 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 9 | 11,1 % | 774 | 1.397 | 0,33 | 669 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 9 | 55,6 % | 519 | 372 | 0,78 | 339 | 449 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 142 | 75 | 0,56 | 9 | 108 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 135 | 51 | 0,11 | 11 | 153 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 952 | 255 | 1,56 | 24 | 325 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,11 | 36 | 94 | 22,2 % | – | – |
VI SU-8Art | 9 | 55,6 % | 533 | 447 | 0,89 | 36 | 473 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 8 | 50,0 % | 1.605 | 1.645 | 1,25 | 204 | 808 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 8 | 62,5 % | 1.477 | 1.009 | 1,38 | 245 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 8 | 75,0 % | 1.069 | 890 | 0,50 | 407 | 766 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 8 | 50,0 % | 1.614 | 1.700 | 0,75 | 247 | 614 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 28,6 % | 932 | 296 | 1,71 | 81 | 299 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 42,9 % | 949 | 944 | 0,43 | 124 | 623 | 28,6 % | – | – |
IV GrantMT | 7 | 42,9 % | 670 | 241 | 1,14 | 60 | 345 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 1.501 | 619 | 0,86 | 130 | 528 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 1.690 | 354 | 0,71 | 218 | 552 | 28,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 7 | 71,4 % | 860 | 186 | 1,43 | 53 | 386 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 0 | 51 | 0,14 | 6 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 33,3 % | 283 | 541 | 0,17 | 333 | 451 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 6 | 50,0 % | 685 | 304 | 0,33 | 139 | 511 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 6 | 66,7 % | 706 | 444 | 0,33 | 164 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 33,3 % | 1.074 | 371 | 1,17 | 15 | 284 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 70 | 57 | 0,50 | 40 | 178 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 6 | 33,3 % | 957 | 1.087 | 1,17 | 546 | 697 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 83,3 % | 1.553 | 393 | 1,00 | 113 | 550 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 6 | 50,0 % | 1.896 | 788 | 1,33 | 256 | 426 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 40,0 % | 1.146 | 289 | 1,00 | 95 | 389 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 16 | 73 | 0,00 | 5 | 89 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 1.367 | 296 | 0,80 | 44 | 418 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 5 | 40,0 % | 112 | 216 | 0,20 | 77 | 303 | 40,0 % | – | – |
IX T54E1HT | 5 | 60,0 % | 838 | 1.011 | 0,40 | 393 | 831 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 5 | 80,0 % | 1.218 | 530 | 1,40 | 239 | 689 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 810 | 608 | 1,00 | 216 | 525 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 1.597 | 1.038 | 1,20 | 247 | 708 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 20,0 % | 911 | 633 | 0,80 | 406 | 448 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 435 | 91 | 1,20 | 21 | 216 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 5 | 40,0 % | 446 | 421 | 0,60 | 0 | 312 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 60,0 % | 1.089 | 205 | 1,20 | 0 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 5 | 40,0 % | 687 | 292 | 0,60 | 363 | 431 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 165 | 21 | 0,20 | 7 | 137 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 75,0 % | 554 | 153 | 1,25 | 150 | 329 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 1.224 | 414 | 0,50 | 63 | 480 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 4 | 100,0 % | 654 | 533 | 0,50 | 0 | 762 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 0,0 % | 172 | 77 | 0,75 | 19 | 107 | 0,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 4 | 25,0 % | 761 | 1.641 | 0,50 | 286 | 500 | 25,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 4 | 25,0 % | 0 | 171 | 0,00 | 115 | 155 | 25,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 2.050 | 1.345 | 1,25 | 207 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.548 | 1.434 | 1,25 | 481 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 740 | 168 | 1,00 | 33 | 320 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 4 | 50,0 % | 796 | 471 | 1,25 | 146 | 580 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 904 | 193 | 1,75 | 44 | 430 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 4 | 25,0 % | 498 | 662 | 0,50 | 30 | 391 | 0,0 % | – | – |
VIII T69MT | 3 | 66,7 % | 1.029 | 879 | 0,33 | 791 | 834 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 3 | 33,3 % | 407 | 674 | 0,00 | 15 | 348 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 1.250 | 247 | 0,00 | 66 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 827 | 163 | 1,33 | 0 | 302 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 3 | 33,3 % | 1.728 | 781 | 1,67 | 260 | 699 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 400 | 152 | 0,67 | 51 | 293 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 1.659 | 597 | 2,33 | 324 | 810 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 3 | 0,0 % | 409 | 550 | 0,00 | 409 | 324 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 403 | 139 | 0,67 | 1 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 33,3 % | 454 | 812 | 0,33 | 498 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 2 | 50,0 % | 330 | 478 | 0,00 | 0 | 278 | 50,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 0,0 % | 1.412 | 1.650 | 0,50 | 414 | 475 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 480 | 863 | 0,00 | 599 | 289 | 0,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 2 | 0,0 % | 0 | 228 | 0,00 | 532 | 400 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 2 | 50,0 % | 652 | 528 | 0,00 | 248 | 406 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 898 | 573 | 0,00 | 16 | 360 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 129 | 72 | 0,50 | 22 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 2.223 | 1.470 | 1,00 | 455 | 683 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 522 | 136 | 0,50 | 3 | 210 | 0,0 % | – | – |
VIII Schwarzpz.58MT | 2 | 50,0 % | 1.409 | 1.100 | 1,00 | 126 | 595 | 50,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.480 | 780 | 2,00 | 452 | 760 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 376 | 480 | 0,00 | 625 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 1.181 | 462 | 1,00 | 301 | 303 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 287 | 68 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 433 | 136 | 0,00 | 221 | 524 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 581 | 245 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 514 | 137 | 1,00 | 0 | 362 | 100,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 1.809 | 964 | 3,00 | 109 | 837 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 756 | 210 | 1,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 616 | 132 | 1,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 421 | 109 | 0,00 | 145 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 1.794 | 592 | 3,00 | 248 | 542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 145 | 363 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 725 | 151 | 1,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 1.166 | 339 | 1,00 | 74 | 588 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 1.507 | 1,00 | 0 | 926 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.060 | 240 | 3,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 874 | 351 | 0,00 | 374 | 566 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N-W-O] New-World-Order | Kommandant | 19.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.389 |
| 60,0 % |
| 369 |
| Stufe II | 377 | 50,1 % | 151 |
| Stufe I | 76 | 40,8 % | 112 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.190 | 49,8 % | 1.021 |
| Schwerer Panzer | 12.974 | 50,5 % | 1.425 |
| Jagdpanzer | 6.314 | 51,4 % | 1.445 |
| Leichter Panzer | 3.571 | 52,0 % | 455 |
| Artillerie | 755 | 46,9 % | 647 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.002 | 50,1 % | 1.209 |
| Großbritannien | 7.281 | 51,7 % | 1.340 |
| Deutschland | 5.160 | 52,5 % | 1.005 |
| Frankreich | 3.981 | 50,9 % | 1.148 |
| USA | 3.141 | 49,5 % | 773 |
| Japan | 3.135 | 47,3 % | 919 |
| Schweden | 1.736 | 50,2 % | 1.094 |
| China | 1.388 | 48,1 % | 1.565 |
| Tschechoslowakei | 1.348 | 50,3 % | 1.680 |
| Italien | 933 | 49,4 % | 1.419 |
| Polen | 699 | 50,4 % | 1.484 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
188 verschiedene Erfolge
Krieger
× 161
Großkaliber
× 496
Unterstützer
× 519
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 62
Stahlwand
× 482
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 48
Aufklärer
× 51
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.879
Kämpfer
× 1.133
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 819
Held-von-Raseiniai-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 118
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 916
Brandstifter
× 301
Sprengmeister
× 272
Schläger
× 4.705
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 59
Räuber
× 4
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 12.895
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 18
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 76
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 145
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 148
De-Langlade-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 345
Spartaner
× 213
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 120
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 6
Blitzmeister
× 4
Gefallene Götter
× 13
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 18
Blitzableiter
× 24
Manövermeister
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
