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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Std. · aktualisiert gerade eben
CCAV · Rekrut · im Clan seit 03.01.2025
Gefechte
21.085
Siegquote
49,71 %
WN8
1.277
Ø Schaden
1.184
Ø Erfahrung
710
Ø Stufe
8,77
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,72
Überlebensrate
25,94 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
757
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
7.424
CS-63
Max. Abschüsse
8
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.613
Panzer gespielt
216
WN7
1.014
Effizienz (EFF)
1.102
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.085 | 49,71 % | 1.277 | 1.184 | 0,75 | 710 | 1,02 | 25,9 % | 8,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 859 | 48,0 % | 2.069 |
| Stufe X | 7.320 | 47,6 % | 1.277 |
| Stufe IX | 2.600 | 49,6 % | 1.388 |
| Stufe VIII | 8.293 | 50,8 % | 1.033 |
| Stufe VII | 977 | 55,1 % | 1.004 |
| Stufe VI | 534 | 53,7 % | 797 |
| Stufe V | 293 | 50,9 % | 422 |
| Stufe IV | 84 | 54,8 % | 279 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
23
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
26
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X ManticoreLT | 2.304 | 48,4 % | 1.013 | 942 | 0,56 | 1.879 | 681 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.604 | 53,3 % | 1.073 | 571 | 0,57 | 1.305 | 734 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.432 | 49,9 % | 1.266 | 1.153 | 0,81 | 682 | 751 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 620 | 45,5 % | 576 | 662 | 0,42 | 1.070 | 570 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 579 | 53,5 % | 1.607 | 1.292 | 0,85 | 370 | 659 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 521 | 49,9 % | 1.325 | 1.672 | 0,79 | 783 | 813 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 452 | 51,3 % | 1.396 | 1.580 | 0,97 | 835 | 579 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 392 | 48,0 % | 1.471 | 1.326 | 1,01 | 451 | 760 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 378 | 53,2 % | 1.375 | 1.187 | 0,72 | 395 | 825 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 366 | 52,7 % | 1.714 | 1.487 | 1,02 | 678 | 786 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 348 | 53,4 % | 1.438 | 1.349 | 0,84 | 384 | 875 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 343 | 46,9 % | 770 | 788 | 0,42 | 1.418 | 639 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 286 | 54,5 % | 2.142 | 1.390 | 1,14 | 433 | 798 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 273 | 40,7 % | 1.172 | 1.145 | 0,66 | 614 | 633 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 247 | 48,6 % | – | 687 | 0,58 | 519 | 647 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 241 | 49,0 % | 1.329 | 1.612 | 0,64 | 84 | 651 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 236 | 45,8 % | 1.129 | 1.536 | 0,76 | 697 | 711 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 218 | 49,1 % | 997 | 1.399 | 0,60 | 736 | 622 | 13,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 218 | 47,2 % | – | 2.415 | 0,88 | 665 | 977 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 201 | 48,3 % | 1.445 | 1.410 | 0,94 | 245 | 707 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 183 | 47,5 % | 1.212 | 1.848 | 0,74 | 421 | 687 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 170 | 45,3 % | 1.342 | 1.775 | 0,81 | 832 | 714 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 160 | 45,6 % | 1.359 | 1.401 | 1,05 | 264 | 734 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 160 | 55,0 % | 2.228 | 1.167 | 1,24 | 360 | 673 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 155 | 49,0 % | – | 1.792 | 0,76 | 698 | 830 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 153 | 37,9 % | – | 1.303 | 0,73 | 563 | 664 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 150 | 48,7 % | – | 2.134 | 0,81 | 656 | 826 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 149 | 53,7 % | 1.463 | 1.843 | 0,90 | 605 | 737 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 146 | 44,5 % | 1.328 | 1.536 | 0,84 | 699 | 712 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 138 | 50,7 % | 1.084 | 625 | 0,54 | 1.254 | 729 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 137 | 43,8 % | 908 | 591 | 0,47 | 715 | 618 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 131 | 54,2 % | 1.372 | 1.272 | 0,81 | 340 | 853 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 131 | 51,1 % | 1.451 | 1.222 | 0,79 | 405 | 822 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 129 | 46,5 % | – | 1.235 | 0,88 | 527 | 760 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 126 | 60,3 % | 1.359 | 1.268 | 0,99 | 724 | 813 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 126 | 49,2 % | 1.318 | 1.433 | 0,72 | 462 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 125 | 45,6 % | 1.185 | 1.840 | 0,66 | 492 | 775 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 124 | 50,0 % | 1.345 | 1.472 | 0,95 | 466 | 790 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 123 | 36,6 % | 1.122 | 1.498 | 0,84 | 476 | 718 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 122 | 56,6 % | 1.995 | 2.019 | 1,28 | 387 | 834 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 122 | 44,3 % | 1.265 | 1.889 | 1,04 | 487 | 737 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 120 | 48,3 % | 1.013 | 1.551 | 0,77 | 579 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 119 | 47,1 % | – | 2.011 | 0,73 | 655 | 832 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 119 | 55,5 % | 1.283 | 915 | 0,73 | 609 | 540 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 118 | 47,5 % | 1.218 | 1.205 | 0,93 | 392 | 722 | 24,6 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 117 | 47,0 % | – | 1.718 | 0,89 | 720 | 819 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 116 | 47,4 % | 823 | 547 | 0,38 | 545 | 570 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 113 | 38,1 % | 877 | 1.478 | 0,76 | 213 | 542 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 103 | 47,6 % | 1.310 | 1.155 | 0,82 | 275 | 730 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 102 | 51,0 % | 2.003 | 1.426 | 1,13 | 381 | 776 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 100 | 49,0 % | – | 2.122 | 0,88 | 423 | 894 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 100 | 44,0 % | 1.054 | 1.056 | 0,63 | 394 | 696 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 99 | 44,4 % | 1.081 | 1.077 | 0,75 | 330 | 658 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 97 | 43,3 % | 804 | 660 | 0,45 | 1.224 | 663 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 97 | 42,3 % | 1.235 | 1.584 | 0,72 | 453 | 760 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 96 | 50,0 % | 1.016 | 752 | 0,47 | 664 | 651 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 94 | 42,6 % | 944 | 1.127 | 0,79 | 232 | 609 | 39,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FV304Art | 92 | 47,8 % | 1.323 | 775 | 0,79 | 100 | 475 | 35,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 89 | 50,6 % | 1.730 | 2.077 | 0,75 | 820 | 838 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 88 | 55,7 % | 1.313 | 1.451 | 0,99 | 350 | 785 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 86 | 45,3 % | 1.070 | 1.379 | 0,80 | 220 | 638 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 83 | 57,8 % | 2.080 | 1.902 | 1,17 | 394 | 868 | 41,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 83 | 51,8 % | 1.070 | 406 | 0,78 | 132 | 332 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 80 | 60,0 % | 1.836 | 762 | 1,35 | 280 | 634 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 78 | 64,1 % | 989 | 527 | 0,53 | 831 | 693 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 76 | 53,9 % | 1.519 | 1.572 | 0,82 | 463 | 853 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 76 | 48,7 % | 1.173 | 1.762 | 0,62 | 619 | 637 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 74 | 41,9 % | 1.107 | 1.669 | 0,72 | 568 | 715 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 73 | 52,1 % | 779 | 654 | 0,53 | 399 | 622 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 72 | 47,2 % | 923 | 725 | 0,50 | 1.136 | 675 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 57,7 % | 1.417 | 1.099 | 0,73 | 428 | 730 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 71 | 53,5 % | 1.734 | 1.182 | 1,15 | 360 | 850 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 69 | 40,6 % | 978 | 1.281 | 0,59 | 462 | 678 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 68 | 48,5 % | 987 | 848 | 0,51 | 267 | 628 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 68 | 57,4 % | 837 | 594 | 0,53 | 1.005 | 706 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 66 | 60,6 % | 1.356 | 1.147 | 0,74 | 293 | 821 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 65 | 50,8 % | 1.090 | 516 | 0,40 | 649 | 655 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 65 | 52,3 % | 1.662 | 2.062 | 0,88 | 588 | 905 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 63 | 49,2 % | 1.022 | 1.310 | 0,73 | 384 | 724 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 62 | 72,6 % | 2.585 | 1.318 | 1,53 | 546 | 961 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 61 | 45,9 % | 1.116 | 1.173 | 0,70 | 323 | 652 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 61 | 57,4 % | 1.472 | 1.204 | 0,79 | 426 | 887 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 60 | 51,7 % | 1.476 | 1.696 | 0,93 | 459 | 832 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 59 | 49,2 % | 552 | 638 | 0,41 | 1.338 | 626 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 58 | 44,8 % | 1.321 | 1.724 | 0,86 | 736 | 714 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 58 | 51,7 % | 1.365 | 1.739 | 0,95 | 298 | 813 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 57 | 61,4 % | 1.849 | 1.269 | 1,09 | 387 | 818 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 42,9 % | 1.522 | 1.406 | 1,00 | 324 | 729 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 55 | 41,8 % | 767 | 911 | 0,75 | 351 | 631 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 54 | 46,3 % | 675 | 211 | 0,63 | 115 | 212 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 53 | 60,4 % | 1.852 | 1.864 | 0,87 | 531 | 882 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 53 | 47,2 % | 1.298 | 1.262 | 0,91 | 319 | 720 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 53 | 37,7 % | 1.395 | 2.042 | 1,00 | 494 | 638 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 53 | 47,2 % | 1.167 | 1.490 | 0,45 | 54 | 602 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 52 | 50,0 % | 1.054 | 878 | 0,71 | 187 | 597 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 52 | 42,3 % | 1.462 | 1.309 | 0,79 | 393 | 727 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 52 | 44,2 % | 1.056 | 767 | 0,87 | 272 | 490 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 51 | 45,1 % | 1.188 | 998 | 0,59 | 423 | 684 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 51 | 45,1 % | 1.244 | 1.269 | 0,57 | 318 | 762 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 49 | 46,9 % | 1.108 | 1.422 | 0,84 | 426 | 745 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 49 | 51,0 % | 1.115 | 1.089 | 0,61 | 518 | 762 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 49 | 59,2 % | 2.074 | 1.414 | 0,88 | 274 | 872 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 48 | 45,8 % | 1.202 | 1.710 | 0,79 | 478 | 768 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 46 | 58,7 % | 1.692 | 1.237 | 0,87 | 394 | 821 | 37,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 46 | 58,7 % | 1.859 | 861 | 1,67 | 230 | 702 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 44 | 47,7 % | 1.764 | 1.073 | 1,05 | 450 | 769 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 48,8 % | 1.421 | 416 | 0,65 | 266 | 482 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 42 | 50,0 % | 1.130 | 1.335 | 0,95 | 792 | 670 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 42 | 45,2 % | 1.745 | 1.061 | 1,05 | 297 | 721 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 66,7 % | 885 | 423 | 0,43 | 850 | 658 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 40 | 42,5 % | 1.240 | 1.677 | 0,75 | 298 | 721 | 30,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 39 | 53,8 % | 1.258 | 887 | 0,87 | 274 | 688 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 38 | 60,5 % | 1.530 | 1.814 | 0,89 | 577 | 859 | 36,8 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 36 | 33,3 % | 1.101 | 1.828 | 0,75 | 644 | 678 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 36 | 55,6 % | 1.346 | 1.838 | 0,78 | 888 | 849 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 35 | 54,3 % | 1.064 | 782 | 0,74 | 32 | 614 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 35 | 42,9 % | 772 | 868 | 0,86 | 229 | 568 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 35 | 45,7 % | 974 | 1.120 | 0,83 | 285 | 664 | 28,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 34 | 47,1 % | 1.359 | 842 | 0,82 | 45 | 600 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 34 | 41,2 % | 617 | 1.111 | 0,38 | 615 | 603 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 33 | 39,4 % | 1.848 | 1.082 | 1,09 | 219 | 615 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 32 | 46,9 % | 1.409 | 1.924 | 0,81 | 857 | 786 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 32 | 37,5 % | 873 | 990 | 0,41 | 475 | 674 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 32 | 50,0 % | 1.484 | 1.066 | 1,00 | 245 | 701 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 1.466 | 1.066 | 0,97 | 410 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 30 | 63,3 % | 879 | 1.174 | 0,43 | 1.060 | 731 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 30 | 46,7 % | 1.151 | 1.559 | 0,80 | 838 | 727 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 30 | 60,0 % | 1.837 | 1.007 | 1,10 | 372 | 760 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 53,3 % | 645 | 364 | 0,33 | 541 | 527 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 30 | 73,3 % | 1.193 | 1.620 | 0,90 | 737 | 927 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 30 | 50,0 % | 1.726 | 1.473 | 0,97 | 400 | 759 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 29 | 48,3 % | 873 | 1.019 | 0,48 | 70 | 613 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 29 | 48,3 % | 1.170 | 1.349 | 0,97 | 994 | 780 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 29 | 69,0 % | 1.694 | 1.104 | 0,90 | 172 | 814 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 29 | 24,1 % | 815 | 1.033 | 0,62 | 357 | 545 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 55,2 % | 1.423 | 993 | 0,97 | 454 | 702 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 50,0 % | 1.781 | 1.142 | 0,96 | 250 | 712 | 32,1 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 28 | 42,9 % | – | 1.567 | 0,68 | 491 | 710 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 28 | 60,7 % | 1.592 | 1.357 | 0,96 | 252 | 837 | 39,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 28 | 53,6 % | 1.350 | 1.712 | 0,93 | 505 | 832 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 27 | 37,0 % | 1.001 | 1.132 | 0,44 | 296 | 665 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 27 | 55,6 % | 1.197 | 993 | 0,59 | 415 | 762 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 26 | 65,4 % | 1.769 | 232 | 2,00 | 37 | 390 | 34,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 26 | 69,2 % | 1.536 | 761 | 0,88 | 423 | 685 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 25 | 44,0 % | 1.040 | 578 | 0,88 | 194 | 465 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 25 | 68,0 % | 2.003 | 568 | 1,12 | 175 | 596 | 48,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 24 | 62,5 % | 620 | 140 | 0,42 | 101 | 222 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 54,2 % | 1.037 | 1.618 | 0,54 | 425 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 24 | 37,5 % | 620 | 928 | 0,42 | 30 | 567 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 24 | 41,7 % | 849 | 1.005 | 0,58 | 303 | 636 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 24 | 41,7 % | 817 | 1.158 | 0,38 | 574 | 632 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 24 | 41,7 % | 1.545 | 1.117 | 1,04 | 342 | 726 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 24 | 41,7 % | 1.299 | 1.070 | 0,83 | 238 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 23 | 52,2 % | 2.082 | 1.069 | 1,26 | 368 | 829 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 22 | 77,3 % | 1.075 | 588 | 0,45 | 200 | 567 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 21 | 42,9 % | 748 | 1.361 | 0,48 | 382 | 583 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 70,0 % | 1.564 | 727 | 1,05 | 252 | 670 | 30,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 19 | 52,6 % | 2.283 | 818 | 1,74 | 245 | 621 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 52,6 % | 1.212 | 436 | 1,32 | 79 | 439 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 19 | 57,9 % | 1.066 | 499 | 0,68 | 71 | 352 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 19 | 63,2 % | 2.398 | 1.185 | 1,21 | 196 | 784 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 19 | 36,8 % | 1.478 | 887 | 1,05 | 148 | 604 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 17 | 47,1 % | 424 | 217 | 0,41 | 529 | 306 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 17 | 47,1 % | – | 1.468 | 0,59 | 498 | 798 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 58,8 % | 1.416 | 662 | 1,00 | 303 | 578 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 16 | 50,0 % | 702 | 469 | 0,44 | 1.213 | 661 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 20,0 % | 426 | 431 | 0,73 | 29 | 299 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 53,3 % | 936 | 382 | 0,87 | 126 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 15 | 66,7 % | 1.977 | 242 | 1,80 | 55 | 396 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 15 | 40,0 % | 1.120 | 1.677 | 0,93 | 239 | 658 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 14 | 42,9 % | 1.179 | 1.250 | 0,57 | 296 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 42,9 % | 646 | 202 | 0,29 | 49 | 274 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 14 | 50,0 % | 1.026 | 444 | 0,43 | 278 | 520 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 13 | 46,2 % | 1.099 | 714 | 1,08 | 211 | 554 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 12 | 50,0 % | 420 | 427 | 0,25 | 967 | 616 | 0,0 % | – | – |
| #51617 | 12 | 33,3 % | – | 2.125 | 1,00 | 370 | 696 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 41,7 % | 732 | 248 | 1,08 | 113 | 283 | 41,7 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 11 | 54,5 % | – | 1.513 | 1,00 | 565 | 807 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 11 | 63,6 % | 1.976 | 1.656 | 1,55 | 290 | 1.008 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 10 | 50,0 % | 866 | 959 | 0,40 | 0 | 568 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 10 | 60,0 % | – | 1.779 | 0,20 | 821 | 921 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 10 | 40,0 % | 273 | 413 | 0,30 | 1.132 | 580 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 9 | 22,2 % | 359 | 862 | 0,44 | 351 | 416 | 11,1 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 44,4 % | 943 | 1.041 | 0,33 | 206 | 631 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 55,6 % | 2.932 | 1.143 | 1,67 | 298 | 837 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 66,7 % | 1.680 | 554 | 0,89 | 199 | 550 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 77,8 % | 1.473 | 327 | 1,00 | 119 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 50,0 % | 815 | 1.233 | 0,50 | 473 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 71,4 % | 1.318 | 1.379 | 0,71 | 1.552 | 1.063 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 7 | 57,1 % | 862 | 979 | 0,29 | 168 | 625 | 28,6 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 7 | 57,1 % | – | 1.530 | 0,29 | 579 | 788 | 28,6 % | – | – |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 462 | 113 | 0,71 | 1 | 113 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 33,3 % | 565 | 310 | 0,33 | 121 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 1.985 | 507 | 1,17 | 162 | 467 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 888 | 186 | 1,33 | 74 | 384 | 16,7 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 6 | 100,0 % | 1.879 | 2.307 | 1,50 | 276 | 982 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 5 | 60,0 % | 263 | 272 | 0,40 | 318 | 437 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 676 | 230 | 1,20 | 102 | 351 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 5 | 60,0 % | 539 | 335 | 0,20 | 421 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 50,0 % | 1.517 | 1.364 | 1,00 | 180 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 91 | 36 | 0,25 | 85 | 190 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 2.045 | 591 | 1,25 | 550 | 505 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 3 | 66,7 % | 984 | 777 | 1,00 | 368 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 33,3 % | 224 | 226 | 0,00 | 421 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 0,0 % | – | 577 | 0,00 | 23 | 280 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 2.431 | 903 | 1,00 | 19 | 623 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 0,0 % | 739 | 723 | 0,50 | 97 | 390 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 1.040 | 253 | 2,00 | 157 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 1 | 100,0 % | 417 | 254 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 805 | 767 | 0,00 | 727 | 738 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 439 | 212 | 0,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 1 | 0,0 % | 762 | 1.278 | 1,00 | 157 | 513 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 831 | 948 | 0,00 | 792 | 455 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 133 | 526 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 68 | 106 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CCA-V] CCAV | Rekrut | 03.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 9 |
| 55,6 % |
| 189 |
| Stufe II | 17 | 47,1 % | 121 |
| Stufe I | 41 | 65,9 % | 236 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 6.666 | 49,4 % | 740 |
| Mittlerer Panzer | 6.636 | 50,7 % | 1.329 |
| Schwerer Panzer | 5.269 | 50,2 % | 1.508 |
| Jagdpanzer | 1.885 | 46,6 % | 1.324 |
| Artillerie | 571 | 47,6 % | 1.184 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 4.585 | 50,8 % | 822 |
| UdSSR | 4.443 | 50,1 % | 1.310 |
| Großbritannien | 3.651 | 48,0 % | 1.017 |
| USA | 2.262 | 49,6 % | 1.334 |
| Deutschland | 1.747 | 49,9 % | 1.537 |
| Italien | 1.200 | 52,3 % | 1.383 |
| Tschechoslowakei | 1.162 | 45,6 % | 1.164 |
| China | 785 | 50,7 % | 1.450 |
| Polen | 559 | 51,2 % | 1.548 |
| Japan | 389 | 50,4 % | 1.319 |
| Schweden | 244 | 48,8 % | 1.368 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
118 verschiedene Erfolge
Krieger
× 35
Großkaliber
× 88
Unterstützer
× 279
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 233
Stahlwand
× 206
Verteidiger
× 20
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 83
Duellant
× 785
Kämpfer
× 429
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 249
Kamikaze
× 26
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 8
Waffenbrüder
× 23
Auge um Auge!
× 38
Hand Gottes
× 425
Brandstifter
× 143
Sprengmeister
× 115
Schläger
× 2.093
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.260
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 63
Richtschütze
× 132
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 47
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 94
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 66
Spartaner
× 72
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 13
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Dumitru-Medaille
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Saures oder Saures
× 1
Genieblitz
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
