fggzzzzzzzo

ASTRON RexMT

789

46,3 %

812

937

0,66

351

614

15,1 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

705

48,1 %

1.189

1.441

0,91

528

676

22,0 %

★★★

I. Klasse

Tiger IHT

697

39,2 %

218

391

0,41

203

279

20,8 %

–

II. Klasse

Obj. 780HT

689

44,7 %

1.171

1.845

0,72

494

708

21,6 %

★★★

Ass

T110E4JPz

662

40,5 %

934

1.602

0,68

347

595

21,5 %

★★★

Ass

MinotauroJPz

606

52,0 %

1.393

2.015

0,89

520

651

30,0 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

600

45,3 %

1.044

1.297

0,68

251

710

17,8 %

★★★

Ass

Kunze PanzerMT

597

46,6 %

1.314

1.439

0,83

505

644

24,3 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

594

43,1 %

533

394

0,38

992

539

15,2 %

★★★

I. Klasse

Leopard 1MT

571

50,8 %

1.637

2.018

0,95

633

733

20,7 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

534

43,6 %

497

712

0,51

130

415

24,5 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

530

43,6 %

165

169

0,42

121

198

18,3 %

–

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

506

54,0 %

1.268

1.175

0,86

319

701

19,4 %

–

Ass

Obj. 704JPz

506

42,5 %

689

1.179

0,63

182

530

29,4 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

463

46,9 %

347

313

0,45

180

273

17,3 %

–

I. Klasse

Obj. 268JPz

454

41,0 %

725

1.386

0,67

260

578

28,2 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

446

41,5 %

146

155

0,62

151

20,9 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

358

46,1 %

1.032

1.347

0,51

370

702

16,2 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

352

38,1 %

158

403

0,29

203

317

21,3 %

–

II. Klasse

Obj. 452KHT

314

45,5 %

1.471

2.105

0,80

511

800

19,4 %

★★★

Ass

Type 63HT

282

45,7 %

1.499

1.468

0,71

303

846

20,6 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

270

40,4 %

977

1.495

0,53

470

655

10,4 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

240

46,3 %

0,17

121

15,4 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

202

45,5 %

615

568

0,58

133

375

20,3 %

★★★

Ass

T110E3JPz

201

52,2 %

1.321

1.918

0,75

424

655

26,9 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

201

38,3 %

837

1.393

0,58

545

654

20,4 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

200

42,0 %

795

556

0,75

110

359

19,0 %

–

I. Klasse

IS-2SHT

198

48,0 %

953

869

0,58

223

616

18,2 %

–

I. Klasse

WaldgeistJPz

191

48,2 %

1.679

1.648

1,15

264

796

33,5 %

★★★

I. Klasse

Strv S1JPz

180

46,7 %

1.189

1.313

0,67

226

546

30,0 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

178

46,1 %

1.778

2.365

0,98

521

816

23,6 %

★★★

I. Klasse

SU-14-1Art

169

43,8 %

824

699

0,62

546

39,6 %

★★★

I. Klasse

T-62AMT

166

41,6 %

838

1.274

0,54

522

581

16,9 %

★★★

I. Klasse

BZ-72-1HT

158

42,4 %

1.135

1.661

0,66

457

713

19,6 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

153

49,0 %

1.273

1.188

0,72

334

589

23,5 %

★★★

II. Klasse

IS-3HT

148

41,2 %

728

863

0,42

265

632

11,5 %

★★★

Ass

BT-7 Art.LT

146

48,6 %

105

0,29

134

10,3 %

–

II. Klasse

MielMT

139

51,1 %

934

989

0,72

603

693

16,5 %

–

I. Klasse

T-10HT

137

43,1 %

864

1.111

0,50

260

666

13,1 %

–

I. Klasse

T30JPz

135

45,2 %

871

1.241

0,70

210

640

22,2 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

133

42,1 %

719

876

0,49

182

579

16,5 %

★★★

Ass

M-III-YHT

123

37,4 %

655

822

0,43

344

610

10,6 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

121

47,1 %

1.431

1.060

0,83

270

471

17,4 %

–

II. Klasse

T67JPz

119

43,7 %

113

0,24

148

10,1 %

–

III. Klasse

AMX 50 100HT

118

44,1 %

926

1.002

0,71

218

628

13,6 %

–

II. Klasse

KR-1HT

118

50,8 %

–

2.747

1,11

579

983

33,1 %

★★★

I. Klasse

T95JPz

114

47,4 %

1.188

1.585

0,81

414

767

30,7 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

113

53,1 %

896

0,38

229

668

16,8 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

111

50,5 %

1.104

1.194

0,87

254

528

27,0 %

–

II. Klasse

STB-1MT

111

54,1 %

1.410

1.795

0,85

484

725

27,9 %

–

I. Klasse

O-IHT

109

40,4 %

929

655

0,74

169

429

18,3 %

–

Ass

StuG III GJPz

106

36,8 %

213

217

0,36

162

17,0 %

–

II. Klasse

T-150HT

105

38,1 %

596

519

0,37

185

449

15,2 %

–

II. Klasse

D.W. 2HT

103

45,6 %

188

145

0,37

170

28,2 %

–

III. Klasse

FV215bHT

102

39,2 %

832

1.405

0,43

328

615

12,7 %

–

II. Klasse

M-II-YHT

100

53,0 %

1.168

925

0,69

225

711

19,0 %

–

I. Klasse

T-60LT

100

37,0 %

0,12

22,0 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

100

39,0 %

128

0,37

136

12,0 %

–

II. Klasse

S-51Art

48,5 %

782

749

0,58

502

45,5 %

–

I. Klasse

#61233

44,4 %

–

838

0,60

367

464

24,2 %

–

II. Klasse

IS-7HT

52,0 %

2.027

2.294

0,91

648

841

32,7 %

★★★

I. Klasse

O-NiHT

42,3 %

675

694

0,46

204

572

18,6 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

47,4 %

1.143

687

0,59

199

555

11,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

43,2 %

707

690

0,45

137

551

10,5 %

–

I. Klasse

BassottoJPz

45,1 %

1.055

723

0,90

166

344

16,5 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

48,9 %

1.048

1.305

0,63

468

681

17,8 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

47,7 %

292

358

0,30

143

283

19,3 %

–

III. Klasse

T6MT

47,7 %

840

421

0,53

283

10,2 %

–

I. Klasse

FV215b 183JPz

60,2 %

1.340

1.720

0,98

237

734

44,3 %

–

I. Klasse

K-91-PTJPz

39,1 %

1.224

1.517

0,77

425

687

18,4 %

–

I. Klasse

Obj. 268/5JPz

51,7 %

1.444

1.893

1,00

409

650

24,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

33,3 %

715

1.078

0,55

270

546

8,0 %

–

II. Klasse

KanJPz 105JPz

40,0 %

1.313

1.350

0,81

291

702

25,9 %

–

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

42,4 %

895

1.266

0,64

352

579

27,1 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

38,1 %

273

0,26

156

276

8,3 %

–

II. Klasse

TL-7JPz

61,0 %

1.546

1.565

0,92

492

858

35,1 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

56,0 %

922

411

0,52

461

506

4,0 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

43,2 %

937

988

0,58

601

40,5 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

54,9 %

116

0,28

126

22,5 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

50,7 %

1.436

1.877

0,84

467

816

17,4 %

–

Ass

Obj. 777 IIHT

52,9 %

1.028

1.281

0,44

614

708

27,9 %

–

I. Klasse

Kirovets-1HT

57,4 %

1.068

1.000

0,56

283

762

19,1 %

–

II. Klasse

T-103JPz

41,8 %

803

991

0,46

155

592

23,9 %

–

II. Klasse

T28JPz

44,6 %

1.108

1.262

0,58

222

687

15,4 %

–

Ass

M2LT

40,0 %

0,11

18,5 %

–

III. Klasse

Progetto 54HT

41,5 %

1.085

1.167

0,62

239

678

12,3 %

–

Ass

HummelArt

46,9 %

567

501

0,59

460

45,3 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

41,3 %

181

169

0,35

137

9,5 %

–

III. Klasse

BZT-70HT

54,1 %

–

2.500

0,84

340

894

42,6 %

–

I. Klasse

Carro P.88HT

48,3 %

1.424

1.058

0,76

290

736

22,4 %

–

Ass

KV-3HT

41,4 %

493

585

0,52

182

389

20,7 %

–

III. Klasse

Pawlack TankHT

45,6 %

842

610

0,63

252

546

14,0 %

–

II. Klasse

G.W. PantherArt

56,1 %

892

821

0,40

599

50,9 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

49,1 %

0,04

126

15,8 %

–

III. Klasse

Type 91HT

35,1 %

0,12

10,5 %

–

II. Klasse

JPantherJPz

45,5 %

580

612

0,38

100

444

18,2 %

–

II. Klasse

KV-1HT

40,0 %

567

379

0,51

118

356

23,6 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

40,7 %

0,13

117

16,7 %

–

II. Klasse

T-116LT

41,5 %

160

102

0,34

128

15,1 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

53,8 %

1.123

569

0,69

147

513

17,3 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

42,3 %

–

1.785

0,92

569

695

26,9 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

52,0 %

0,28

116

10,0 %

–

II. Klasse

FV207Art

48,0 %

752

766

0,40

538

42,0 %

–

II. Klasse

XM66FJPz

54,0 %

1.195

1.232

0,74

197

752

20,0 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

48,9 %

644

339

0,57

235

21,3 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

46,8 %

1.132

726

0,45

215

578

14,9 %

–

I. Klasse

T-22 med.MT

39,1 %

1.041

1.549

0,70

672

660

19,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

42,2 %

587

543

0,53

447

44,4 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

50,0 %

116

0,41

169

25,0 %

–

II. Klasse

VK 30.02 DMT

46,5 %

1.154

823

0,56

298

599

11,6 %

–

II. Klasse

T-29MT

46,5 %

192

118

0,56

141

18,6 %

–

III. Klasse

RinoceronteHT

52,4 %

1.459

2.018

0,67

638

698

23,8 %

–

II. Klasse

ISU-122-2JPz

47,6 %

1.411

1.565

0,67

280

762

28,6 %

–

II. Klasse

Type 95HT

59,5 %

199

0,07

125

26,2 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

29,3 %

0,37

12,2 %

–

III. Klasse

AMX 50 BHT

57,5 %

1.667

2.044

0,85

385

706

20,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

34,2 %

917

1.054

0,50

514

613

5,3 %

–

I. Klasse

T1HT

37,8 %

597

420

0,32

381

5,4 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

35,1 %

0,27

16,2 %

–

SU-8Art

38,9 %

596

611

0,47

441

27,8 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

36,1 %

533

166

0,33

200

11,1 %

–

I. Klasse

Pz. II DLT

58,3 %

164

0,08

125

30,6 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

48,6 %

955

929

0,40

207

608

25,7 %

–

II. Klasse

JPanther IIJPz

37,1 %

199

500

0,17

108

395

14,3 %

–

III. Klasse

T1LT

40,0 %

0,14

11,4 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

44,1 %

0,06

14,7 %

–

III. Klasse

M10 RBFMJPz

35,3 %

408

341

0,50

144

278

5,9 %

–

III. Klasse

O-HoHT

36,4 %

334

0,06

148

460

15,2 %

–

II. Klasse

BT-7LT

43,8 %

0,16

133

9,4 %

–

II. Klasse

WanderfalkeHT

56,3 %

1.423

1.361

0,91

330

702

34,4 %

–

I. Klasse

ISHT

68,8 %

1.131

819

0,56

285

709

6,3 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

50,0 %

120

0,17

135

16,7 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

63,3 %

1.916

1.708

1,40

406

877

36,7 %

–

Ass

Super ChaffeeLT

36,7 %

204

189

0,23

272

244

6,7 %

–

II. Klasse

M41Art

44,8 %

230

274

0,28

261

34,5 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

37,9 %

0,17

127

20,7 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

41,4 %

636

658

0,24

368

10,3 %

–

II. Klasse

M48 RPzMT

48,3 %

487

574

0,21

245

588

10,3 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

44,8 %

1.200

1.583

0,79

486

818

31,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV AMT

50,0 %

0,43

141

25,0 %

–

III. Klasse

AshigaruJPz

42,9 %

–

1.704

0,61

664

614

21,4 %

–

III. Klasse

CanopenerHT

42,9 %

–

1.884

0,79

307

756

25,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

39,3 %

0,14

100

7,1 %

–

III. Klasse

XM57JPz

65,4 %

–

1.756

0,88

305

850

34,6 %

–

II. Klasse

CalibanHT

50,0 %

1.047

1.066

0,54

280

706

15,4 %

–

II. Klasse

ImbattableHT

44,0 %

–

1.745

0,68

418

755

24,0 %

–

II. Klasse

VK 75.01 KHT

58,3 %

986

919

0,58

165

638

8,3 %

–

II. Klasse

T-28MT

45,8 %

0,08

135

4,2 %

–

III. Klasse

K-91-2MT

47,8 %

1.070

1.259

0,65

1.064

700

21,7 %

–

Ass

M2 MediumMT

34,8 %

0,04

8,7 %

–

III. Klasse

B1HT

43,5 %

0,22

218

17,4 %

–

III. Klasse

40TPMT

43,5 %

144

213

0,22

207

4,3 %

–

III. Klasse

BZ-166HT

52,2 %

1.215

1.105

0,48

221

725

8,7 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

45,5 %

110

0,27

126

13,6 %

–

II. Klasse

AMBTMT

50,0 %

1.646

1.510

0,95

505

778

13,6 %

–

II. Klasse

GorillaJPz

59,1 %

–

1.984

0,95

265

584

45,5 %

–

III. Klasse

GrilleArt

45,5 %

681

400

0,50

307

36,4 %

–

III. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

33,3 %

266

315

0,24

109

222

19,0 %

–

III. Klasse

113 BOHT

23,8 %

609

1.146

0,57

257

369

9,5 %

–

III. Klasse

Crusader SPArt

42,9 %

606

558

0,43

443

33,3 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

66,7 %

265

0,29

133

23,8 %

–

III. Klasse

Progetto 46MT

35,0 %

185

462

0,40

109

286

0,0 %

–

III. Klasse

A-20LT

35,0 %

0,00

107

0,0 %

–

III. Klasse

T110E5HT

42,1 %

1.863

2.497

0,74

368

886

26,3 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

44,4 %

300

281

0,39

217

302

11,1 %

–

III. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

44,4 %

0,39

22,2 %

–

Chi-NiMT

70,6 %

261

0,06

106

41,2 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

50,0 %

2.091

1.562

0,94

448

746

25,0 %

–

II. Klasse

M2LT

68,8 %

252

0,25

156

18,8 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

62,5 %

–

1.532

0,94

437

629

50,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

50,0 %

0,13

31,3 %

–

III. Klasse

14TPLT

43,8 %

0,00

117

12,5 %

–

BT-2LT

50,0 %

0,25

107

6,3 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

40,0 %

0,13

20,0 %

–

SP Nr. VIHT

33,3 %

305

349

0,47

156

329

13,3 %

–

III. Klasse

T-46LT

40,0 %

0,27

101

13,3 %

–

SU-122AArt

57,1 %

944

440

0,50

381

50,0 %

–

I. Klasse

T37LT

35,7 %

353

250

0,21

330

353

0,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

50,0 %

317

189

0,14

105

182

35,7 %

–

III. Klasse

MS-1LT

38,5 %

0,38

116

23,1 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

23,1 %

0,08

7,7 %

–

Pz.Sfl. IVbArt

46,2 %

171

125

0,08

122

46,2 %

–

III. Klasse

Cruiser ILT

38,5 %

0,08

23,1 %

–

BZ-58HT

33,3 %

585

690

0,33

325

547

0,0 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

58,3 %

878

739

0,33

123

646

25,0 %

–

III. Klasse

Strv 103-0JPz

58,3 %

1.291

1.520

1,25

395

737

50,0 %

–

II. Klasse

#31489

33,3 %

–

478

0,25

241

321

0,0 %

–

SU-76MJPz

58,3 %

868

322

0,42

116

244

33,3 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

58,3 %

308

155

0,33

351

344

0,0 %

–

III. Klasse

Tiger-MausHT

33,3 %

938

1.476

0,42

321

676

16,7 %

–

II. Klasse

ContriverHT

54,5 %

–

2.208

0,91

346

969

27,3 %

–

II. Klasse

T-26LT

18,2 %

0,09

9,1 %

–

III. Klasse

Chi-NuMT

30,0 %

224

194

0,10

119

136

0,0 %

–

Churchill IHT

60,0 %

1.771

741

1,00

171

613

30,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

70,0 %

1.199

254

0,80

319

40,0 %

–

III. Klasse

Ha-GoLT

50,0 %

0,20

20,0 %

–

AMD 178BLT

50,0 %

112

0,00

168

266

0,0 %

–

G.Pz. Mk. VIArt

40,0 %

0,10

20,0 %

–

III. Klasse

KilanaJPz

55,6 %

622

745

0,33

583

33,3 %

–

III. Klasse

SU-18Art

44,4 %

0,33

11,1 %

–

II. Klasse

T-70LT

33,3 %

323

155

0,44

146

11,1 %

–

II. Klasse

25TPMT

33,3 %

0,11

167

0,0 %

–

Stuart I-IVLT

44,4 %

0,00

22,2 %

–

BT-5LT

37,5 %

892

286

0,75

136

316

25,0 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

62,5 %

261

0,13

131

37,5 %

–

III. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

50,0 %

0,00

12,5 %

–

Strv m/42MT

37,5 %

0,00

109

190

0,0 %

–

EMIL 1951HT

62,5 %

1.872

1.458

1,25

250

927

37,5 %

–

I. Klasse

LT vz. 38LT

50,0 %

307

118

0,25

180

25,0 %

–

II. Klasse

Strv m/38LT

50,0 %

351

113

0,88

193

25,0 %

–

II. Klasse

V–4/40LT

50,0 %

1.890

423

1,00

149

611

25,0 %

–

Ass

T-44-100MT

62,5 %

1.234

1.050

0,38

539

767

37,5 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

12,5 %

121

0,00

112

185

0,0 %

–

Lorr. 155 50Art

50,0 %

464

501

0,50

561

50,0 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

28,6 %

262

185

0,14

199

14,3 %

–

III. Klasse

BurzaJPz

71,4 %

1.246

763

0,57

171

569

28,6 %

–

UDES 03JPz

42,9 %

576

755

0,71

115

318

14,3 %

–

III. Klasse

KV-4 KTTSJPz

71,4 %

1.168

1.118

0,43

198

749

57,1 %

–

III. Klasse

AT 8JPz

14,3 %

100

223

0,29

162

319

0,0 %

–

KV-2HT

71,4 %

365

238

0,43

400

14,3 %

–

III. Klasse

Obj. 283MT

42,9 %

686

938

0,57

166

474

28,6 %

–

III. Klasse

M44Art

83,3 %

1.106

629

1,00

749

66,7 %

–

II. Klasse

G.W. TigerArt

66,7 %

660

743

0,33

608

66,7 %

–

III. Klasse

LuchsLT

16,7 %

1.014

321

0,50

173

285

0,0 %

–

4TPLT

33,3 %

151

1,00

147

33,3 %

–

III. Klasse

P26/40MT

83,3 %

369

145

0,17

267

16,7 %

–

Pz. ILT

33,3 %

0,00

115

0,0 %

–

III. Klasse

Ka-RiJPz

66,7 %

1.647

1.736

1,17

292

801

50,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 AMArt

100,0 %

690

340

0,33

416

66,7 %

–

III. Klasse

ZadymkaJPz

33,3 %

626

417

0,67

161

319

0,0 %

–

III. Klasse

AT 2JPz

0,0 %

182

198

0,00

126

0,0 %

–

AMX 30MT

60,0 %

574

674

0,60

112

647

0,0 %

–

III. Klasse

FerdinandJPz

0,0 %

634

944

0,40

319

0,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

256

103

0,20

0,0 %

–

50TP pr.HT

0,0 %

1.399

1.461

0,60

264

352

0,0 %

–

WT auf Pz. IVJPz

40,0 %

266

680

0,00

267

466

20,0 %

–

Patton TankMT

20,0 %

336

676

0,20

168

391

0,0 %

–

III. Klasse

Fiat 3000LT

20,0 %

1.302

275

0,80

168

20,0 %

–

III. Klasse

LagoMT

20,0 %

0,40

121

20,0 %

–

NashornJPz

60,0 %

423

302

0,20

423

40,0 %

–

III. Klasse

T1 HMCArt

20,0 %

132

0,00

20,0 %

–

AMX ELC bisLT

50,0 %

113

0,00

170

0,0 %

–

Ke-NiLT

50,0 %

154

0,25

133

0,0 %

–

Jg.Pz. E 90JPz

25,0 %

–

760

0,25

448

25,0 %

–

FTLT

25,0 %

0,00

25,0 %

–

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

0,25

0,0 %

–

ST vz. 39MT

50,0 %

179

108

0,00

176

0,0 %

–

Pz. 38 (t)LT

25,0 %

0,25

0,0 %

–

NomadJPz

25,0 %

1.216

1.495

0,75

569

25,0 %

–

III. Klasse

FSV Sch. AMT

33,3 %

661

582

1,00

676

597

0,0 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

33,3 %

249

0,00

112

0,0 %

–

G.W. Tiger PArt

66,7 %

417

402

0,33

517

33,3 %

–

Chi-HaLT

100,0 %

261

0,00

228

166

0,0 %

–

III. Klasse

WindhundJPz

0,0 %

–

1.157

0,33

214

412

0,0 %

–

P:VictoriaMT

0,0 %

174

358

0,33

306

0,0 %

–

Projet LouisLT

33,3 %

–

942

0,67

1.962

716

33,3 %

–

II. Klasse

M-VI-YHT

0,0 %

472

840

0,67

568

305

0,0 %

–

D1LT

66,7 %

234

0,00

33,3 %

–

VAE Type BLT

33,3 %

0,00

0,0 %

–

WZ-111 QLHT

100,0 %

1.686

2.356

0,33

747

1.225

33,3 %

–

II. Klasse

K-2HT

33,3 %

2.067

1.880

1,33

112

842

33,3 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

50,0 %

114

0,50

320

0,0 %

–

Lago M38LT

0,0 %

889

478

0,50

399

0,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

100,0 %

515

103

1,00

215

50,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

50,0 %

117

105

0,00

273

0,0 %

–

BishopArt

50,0 %

0,00

157

50,0 %

–

AT-1JPz

50,0 %

0,00

50,0 %

–

Pz. IV DMT

100,0 %

261

0,00

176

50,0 %

–

ARL V39JPz

0,0 %

389

395

0,00

250

0,0 %

–

R. OtsuLT

100,0 %

261

0,50

159

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 65 tHT

50,0 %

356

480

0,00

113

475

50,0 %

–

SenlacLT

50,0 %

928

664

0,00

831

660

0,0 %

–

III. Klasse

T3E2 MediumMT

0,0 %

169

226

0,00

217

0,0 %

–

#16913

50,0 %

995

1.694

1,00

379

0,0 %

–

SU-130PMJPz

100,0 %

603

715

0,00

705

50,0 %

–

M5A1 StuartLT

0,0 %

437

206

0,00

0,0 %

–

T-34 1941MT

100,0 %

1.706

414

2,00

1.122

100,0 %

–

I. Klasse

R35LT

100,0 %

261

0,00

188

129

0,0 %

–

Škoda T 27MT

0,0 %

0,00

302

0,0 %

–

KV-1SAHT

0,0 %

1.754

847

2,00

668

0,0 %

–

T-45LT

100,0 %

264

1,00

179

0,0 %

–

ARMTMT

100,0 %

1.821

747

2,00

198

882

0,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

AMX 40LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Sav m/43JPz

0,0 %

119

0,00

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–

T3 Convert.MT

0,0 %

0,00

210

141

0,0 %

–

King Tiger (C)HT

100,0 %

793

692

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801

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–

Loyd GCArt

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100

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–

UC 2-pdrJPz

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–