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Konto seit – · letztes Gefecht vor 24 Tagen · aktualisiert gerade eben
熊猫 · Rekrut · im Clan seit 08.03.2023
Gefechte
29.938
Siegquote
52,82 %
WN8
1.712
Ø Schaden
1.485
Ø Erfahrung
777
Ø Stufe
8,18
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,55
Überlebensrate
23,11 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
472
Ø Geblockt
543
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,16
Max. Schaden
9.015
FV4005
Max. Abschüsse
8
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.909
Panzer gespielt
440
WN7
1.262
Effizienz (EFF)
1.289
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.938 | 52,82 % | 1.712 | 1.485 | 0,89 | 777 | 1,16 | 23,1 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.665 | 53,0 % | 2.170 |
| Stufe IX | 4.612 | 52,9 % | 1.715 |
| Stufe VIII | 12.522 | 53,4 % | 1.386 |
| Stufe VII | 2.027 | 52,2 % | 1.049 |
| Stufe VI | 1.898 | 52,3 % | 711 |
| Stufe V | 1.335 | 48,9 % | 558 |
| Stufe IV | 319 | 53,9 % | 260 |
| Stufe III | 132 | 40,2 % | 172 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
105
Meisterschaft: I. Klasse
140
Meisterschaft: II. Klasse
120
Meisterschaft: III. Klasse
52
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.578 | 50,3 % | 1.271 | 777 | 0,53 | 696 | 682 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 820 | 52,7 % | 1.826 | 1.510 | 0,98 | 513 | 853 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 754 | 52,3 % | 1.817 | 1.609 | 0,90 | 332 | 888 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 716 | 54,5 % | 1.844 | 1.793 | 0,99 | 389 | 962 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 625 | 56,0 % | 2.019 | 2.725 | 1,19 | 782 | 954 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 517 | 53,0 % | 2.167 | 1.389 | 0,84 | 893 | 842 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 444 | 54,7 % | 1.614 | 2.045 | 1,01 | 1.047 | 900 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 443 | 56,0 % | 1.910 | 1.500 | 1,08 | 646 | 873 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 421 | 55,1 % | 2.119 | 2.340 | 1,25 | 658 | 861 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 395 | 54,9 % | 1.850 | 1.629 | 1,08 | 210 | 789 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 390 | 46,9 % | 715 | 527 | 0,59 | 51 | 449 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 381 | 58,3 % | 1.789 | 1.769 | 0,98 | 310 | 878 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 372 | 52,4 % | 1.787 | 891 | 0,82 | 603 | 806 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 370 | 50,3 % | 1.801 | 2.212 | 0,82 | 733 | 825 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 331 | 57,1 % | 2.591 | 1.082 | 1,53 | 257 | 1.012 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 315 | 52,1 % | 1.865 | 1.622 | 0,99 | 357 | 884 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 308 | 55,2 % | 2.229 | 2.178 | 1,34 | 373 | 909 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 300 | 59,0 % | 2.088 | 1.433 | 1,01 | 458 | 830 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 299 | 59,2 % | 1.885 | 1.614 | 1,02 | 347 | 944 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 284 | 62,0 % | 1.932 | 2.453 | 1,00 | 591 | 927 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 272 | 53,3 % | 1.984 | 2.574 | 0,97 | 598 | 864 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 261 | 47,1 % | 1.241 | 1.687 | 0,66 | 738 | 752 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 255 | 54,5 % | 1.779 | 1.357 | 0,78 | 488 | 819 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 251 | 47,8 % | 1.619 | 1.333 | 0,79 | 456 | 799 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 250 | 61,2 % | 1.796 | 2.581 | 1,15 | 652 | 1.007 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
| #52577 | 238 | 56,3 % | 1.877 | 1.373 | 0,87 | 477 | 856 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 235 | 56,6 % | 1.919 | 2.319 | 0,98 | 563 | 845 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 232 | 57,3 % | 2.193 | 1.842 | 1,31 | 241 | 965 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 225 | 48,4 % | 1.421 | 1.782 | 0,89 | 901 | 789 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 221 | 52,9 % | 1.863 | 2.350 | 1,07 | 568 | 831 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 219 | 55,3 % | 2.016 | 2.402 | 1,03 | 619 | 871 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 215 | 55,3 % | 2.090 | 2.494 | 0,95 | 560 | 862 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 207 | 51,7 % | 1.871 | 1.721 | 1,17 | 247 | 808 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 203 | 55,2 % | 1.687 | 2.065 | 1,07 | 267 | 704 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 184 | 52,2 % | 1.506 | 1.435 | 0,66 | 340 | 799 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 181 | 55,8 % | 2.066 | 1.376 | 0,98 | 409 | 882 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 179 | 46,4 % | 1.188 | 1.447 | 0,56 | 85 | 660 | 38,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 176 | 52,3 % | 2.458 | 1.967 | 1,06 | 956 | 930 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 176 | 53,4 % | 1.783 | 1.684 | 1,06 | 228 | 822 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 169 | 54,4 % | 1.381 | 1.403 | 0,83 | 201 | 689 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 168 | 38,1 % | 116 | 244 | 0,35 | 28 | 267 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 168 | 54,2 % | 1.526 | 2.120 | 0,73 | 316 | 738 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 163 | 57,1 % | 2.061 | 1.756 | 1,12 | 370 | 950 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 161 | 52,2 % | 1.364 | 1.351 | 0,70 | 54 | 745 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 159 | 53,5 % | 1.722 | 1.546 | 0,89 | 483 | 851 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 157 | 54,8 % | 2.093 | 1.597 | 1,03 | 453 | 894 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 146 | 60,3 % | 1.924 | 928 | 0,75 | 856 | 803 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 140 | 52,1 % | 1.553 | 828 | 0,66 | 744 | 687 | 15,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X EBR 105LT | 138 | 45,7 % | 1.075 | 1.014 | 0,57 | 1.172 | 663 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 137 | 60,6 % | 2.039 | 1.761 | 1,08 | 347 | 939 | 27,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 130 | 58,5 % | 1.182 | 416 | 0,50 | 304 | 428 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 129 | 46,5 % | 1.093 | 779 | 0,63 | 941 | 680 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 126 | 56,3 % | 1.895 | 1.550 | 0,96 | 449 | 865 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 120 | 59,2 % | 2.128 | 2.202 | 1,15 | 359 | 995 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 118 | 51,7 % | 904 | 360 | 0,58 | 97 | 358 | 21,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 116 | 44,8 % | 1.711 | 1.447 | 0,84 | 457 | 781 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 114 | 49,1 % | 1.573 | 1.718 | 0,78 | 397 | 785 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 112 | 49,1 % | 709 | 392 | 0,71 | 145 | 377 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 110 | 50,0 % | 2.053 | 1.216 | 0,91 | 930 | 764 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 108 | 52,8 % | 2.104 | 1.951 | 1,00 | 591 | 900 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 107 | 51,4 % | 1.719 | 1.947 | 1,02 | 635 | 787 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 106 | 53,8 % | 2.303 | 1.166 | 1,47 | 280 | 831 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 105 | 42,9 % | 740 | 698 | 0,58 | 71 | 540 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 102 | 49,0 % | 1.755 | 2.232 | 0,77 | 649 | 815 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 100 | 50,0 % | 1.811 | 2.210 | 0,80 | 571 | 781 | 25,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 98 | 53,1 % | 2.014 | 2.195 | 1,19 | 585 | 905 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 98 | 54,1 % | 1.851 | 1.712 | 0,96 | 623 | 800 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 98 | 50,0 % | 1.659 | 1.395 | 0,83 | 279 | 747 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 95 | 53,7 % | 1.704 | 1.425 | 0,83 | 388 | 832 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 95 | 55,8 % | 2.218 | 1.241 | 0,92 | 923 | 807 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 95 | 41,1 % | 904 | 324 | 0,44 | 191 | 336 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 94 | 51,1 % | 1.625 | 1.365 | 0,68 | 448 | 886 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 94 | 52,1 % | 1.827 | 1.723 | 0,91 | 664 | 807 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 94 | 57,4 % | 1.766 | 877 | 1,17 | 273 | 677 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 92 | 43,5 % | 1.773 | 1.541 | 1,09 | 391 | 774 | 32,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI A-43MT | 90 | 52,2 % | 1.007 | 532 | 0,69 | 226 | 440 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 90 | 38,9 % | 1.427 | 1.535 | 0,78 | 627 | 691 | 12,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 90 | 51,1 % | 1.399 | 1.269 | 0,62 | 362 | 775 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 88 | 48,9 % | 2.127 | 2.314 | 1,24 | 320 | 796 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 88 | 54,5 % | 1.200 | 583 | 0,73 | 1.178 | 723 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 86 | 53,5 % | 1.890 | 1.717 | 0,76 | 396 | 843 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 86 | 55,8 % | 1.338 | 714 | 0,79 | 187 | 534 | 25,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 86 | 62,8 % | 2.238 | 1.856 | 1,10 | 456 | 1.006 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 85 | 50,6 % | 1.592 | 1.784 | 0,86 | 539 | 784 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 84 | 39,3 % | 780 | 1.153 | 0,33 | 113 | 625 | 31,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 83 | 60,2 % | 1.906 | 1.018 | 1,20 | 283 | 742 | 22,9 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 83 | 50,6 % | 334 | 131 | 0,60 | 31 | 237 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 82 | 56,1 % | 2.007 | 2.307 | 1,01 | 481 | 888 | 23,2 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 79 | 44,3 % | 1.573 | 1.464 | 1,27 | 289 | 678 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 78 | 41,0 % | 675 | 477 | 0,58 | 985 | 587 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 78 | 55,1 % | 1.687 | 1.812 | 0,96 | 322 | 773 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 78 | 65,4 % | 2.097 | 1.517 | 1,17 | 339 | 850 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 77 | 55,8 % | 1.361 | 914 | 0,60 | 1.240 | 753 | 13,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 77 | 49,4 % | 1.971 | 2.504 | 0,95 | 784 | 855 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 76 | 53,9 % | 1.845 | 1.386 | 0,93 | 250 | 735 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 75 | 62,7 % | 1.685 | 1.438 | 0,81 | 290 | 901 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 75 | 49,3 % | 1.634 | 1.936 | 1,11 | 361 | 748 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 74 | 56,8 % | 1.986 | 1.920 | 0,84 | 564 | 897 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 73 | 50,7 % | 1.355 | 1.924 | 0,74 | 603 | 835 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 73 | 43,8 % | 1.640 | 1.141 | 0,97 | 294 | 613 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 73 | 50,7 % | 1.672 | 1.445 | 0,81 | 284 | 772 | 27,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 72 | 45,8 % | 1.667 | 968 | 1,03 | 389 | 649 | 22,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 72 | 52,8 % | 1.411 | 1.286 | 0,68 | 46 | 697 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 72 | 54,2 % | 1.419 | 1.238 | 0,79 | 321 | 791 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 72 | 45,8 % | 1.361 | 1.510 | 0,67 | 555 | 768 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 72 | 58,3 % | 1.668 | 1.272 | 0,88 | 203 | 721 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 72 | 50,0 % | 1.721 | 1.829 | 1,11 | 434 | 759 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 71 | 49,3 % | 1.366 | 1.314 | 0,79 | 253 | 705 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 70 | 51,4 % | 1.876 | 1.460 | 0,99 | 1.743 | 777 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 70 | 47,1 % | 1.511 | 1.574 | 0,67 | 493 | 879 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 70 | 52,9 % | 1.534 | 1.346 | 0,84 | 267 | 788 | 20,0 % | – | Ass |
X 121MT | 69 | 50,7 % | 1.711 | 1.981 | 0,99 | 691 | 800 | 15,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 69 | 43,5 % | 855 | 560 | 0,59 | 130 | 401 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 69 | 56,5 % | 1.919 | 1.751 | 1,03 | 723 | 904 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 69 | 60,9 % | 1.951 | 1.936 | 0,94 | 437 | 808 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 67 | 58,2 % | 2.027 | 1.728 | 1,25 | 327 | 836 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 66 | 53,0 % | 1.844 | 1.863 | 1,05 | 525 | 869 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 66 | 51,5 % | 1.458 | 1.760 | 0,83 | 706 | 772 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 65 | 55,4 % | 1.798 | 1.919 | 1,31 | 277 | 788 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 65 | 56,9 % | 1.862 | 1.528 | 0,94 | 345 | 882 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 64 | 56,3 % | 1.432 | 1.486 | 0,83 | 590 | 821 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 64 | 45,3 % | 1.431 | 1.078 | 0,84 | 305 | 566 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 63 | 42,9 % | 1.665 | 1.440 | 0,84 | 368 | 774 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 63 | 54,0 % | 1.351 | 1.094 | 0,52 | 470 | 827 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 63 | 50,8 % | 1.546 | 1.456 | 0,92 | 282 | 771 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 62 | 53,2 % | 1.440 | 1.163 | 0,60 | 318 | 809 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 61 | 57,4 % | 2.006 | 1.880 | 1,33 | 361 | 859 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 61 | 62,3 % | 2.216 | 2.617 | 1,07 | 784 | 940 | 18,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 61 | 55,7 % | 2.022 | 1.346 | 0,80 | 627 | 840 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 60 | 53,3 % | 1.391 | 1.807 | 0,70 | 541 | 790 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 60 | 55,0 % | 1.841 | 1.370 | 0,95 | 386 | 834 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 59 | 50,8 % | 1.423 | 1.812 | 0,73 | 612 | 776 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 58 | 56,9 % | 2.225 | 1.683 | 0,98 | 452 | 920 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 58 | 56,9 % | 2.728 | 2.267 | 1,71 | 665 | 942 | 41,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 57 | 59,6 % | 2.220 | 1.643 | 1,11 | 343 | 897 | 31,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 56 | 57,1 % | 2.757 | 1.811 | 1,20 | 484 | 1.042 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 56 | 66,1 % | 1.964 | 1.935 | 0,96 | 471 | 942 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 56 | 58,9 % | 2.248 | 1.489 | 0,95 | 536 | 860 | 35,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 56 | 55,4 % | 1.705 | 1.199 | 0,68 | 409 | 745 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 56 | 53,6 % | 1.832 | 1.926 | 1,23 | 635 | 873 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 55 | 56,4 % | 1.775 | 1.927 | 0,69 | 522 | 848 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 55 | 52,7 % | 2.359 | 2.125 | 1,56 | 393 | 867 | 23,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 54 | 55,6 % | 1.456 | 1.207 | 0,69 | 386 | 766 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 54 | 51,9 % | 1.264 | 718 | 0,48 | 660 | 646 | 5,6 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 53 | 54,7 % | 1.884 | 1.542 | 0,83 | 405 | 893 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 53 | 60,4 % | 1.852 | 1.892 | 0,79 | 561 | 909 | 30,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 52 | 48,1 % | 1.429 | 960 | 0,81 | 231 | 614 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 52 | 44,2 % | 738 | 437 | 0,38 | 347 | 484 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 52 | 65,4 % | 2.681 | 2.188 | 1,23 | 590 | 984 | 42,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 51 | 51,0 % | 551 | 262 | 0,37 | 112 | 295 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 51 | 51,0 % | 1.920 | 2.431 | 1,12 | 432 | 876 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 51 | 58,8 % | 2.296 | 2.087 | 1,82 | 535 | 920 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 50 | 36,0 % | 1.498 | 1.178 | 0,84 | 317 | 677 | 24,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 49 | 55,1 % | 810 | 582 | 0,69 | 20 | 506 | 44,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 49 | 69,4 % | 2.353 | 2.100 | 1,24 | 734 | 1.018 | 36,7 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 49 | 57,1 % | 1.986 | 1.535 | 0,92 | 423 | 897 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 48 | 58,3 % | 1.530 | 1.242 | 0,69 | 503 | 894 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 48 | 60,4 % | 1.137 | 1.167 | 0,38 | 324 | 708 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 47 | 36,2 % | 730 | 630 | 0,51 | 1.265 | 615 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 47 | 46,8 % | 1.921 | 2.406 | 0,89 | 727 | 848 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 47 | 51,1 % | 1.770 | 1.148 | 0,81 | 353 | 734 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 47 | 61,7 % | 1.429 | 1.202 | 0,60 | 446 | 877 | 17,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 46 | 60,9 % | 1.831 | 2.340 | 0,61 | 515 | 856 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 46 | 47,8 % | 1.115 | 1.017 | 0,63 | 51 | 662 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 46 | 47,8 % | 1.296 | 1.274 | 0,72 | 274 | 760 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 45 | 60,0 % | 1.911 | 2.134 | 0,96 | 589 | 968 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 45 | 42,2 % | 716 | 562 | 0,27 | 236 | 495 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 45 | 53,3 % | 1.586 | 1.397 | 0,98 | 351 | 727 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 45 | 57,8 % | 196 | 76 | 0,16 | 65 | 218 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 44 | 54,5 % | 1.423 | 505 | 0,66 | 282 | 501 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 44 | 63,6 % | 1.829 | 2.203 | 1,11 | 385 | 805 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 44 | 59,1 % | 1.378 | 1.176 | 0,66 | 291 | 741 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 43 | 48,8 % | 902 | 539 | 0,70 | 91 | 414 | 20,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 43 | 58,1 % | 1.677 | 2.042 | 0,74 | 593 | 855 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 43 | 46,5 % | 311 | 119 | 0,33 | 81 | 238 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 42 | 66,7 % | 2.686 | 2.475 | 1,36 | 543 | 958 | 52,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 42 | 47,6 % | 1.923 | 2.285 | 1,12 | 506 | 781 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 42 | 71,4 % | 2.729 | 1.467 | 1,48 | 315 | 950 | 42,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 42 | 42,9 % | 1.788 | 2.228 | 1,02 | 638 | 806 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 42 | 40,5 % | 939 | 1.182 | 0,60 | 282 | 661 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 42 | 69,0 % | 2.133 | 1.295 | 1,12 | 448 | 936 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 41 | 65,9 % | 2.023 | 2.255 | 1,05 | 636 | 1.081 | 31,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 41 | 53,7 % | 272 | 115 | 0,24 | 61 | 222 | 17,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 41 | 61,0 % | 2.332 | 866 | 1,68 | 195 | 757 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 40 | 50,0 % | 1.737 | 1.950 | 1,28 | 210 | 668 | 42,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 59,0 % | 2.962 | 1.933 | 1,38 | 490 | 913 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 39 | 53,8 % | 875 | 1.005 | 0,59 | 455 | 711 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 39 | 43,6 % | 714 | 458 | 0,92 | 256 | 486 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 39 | 61,5 % | 2.008 | 1.447 | 1,08 | 387 | 889 | 23,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 39 | 69,2 % | 1.986 | 970 | 1,44 | 110 | 726 | 30,8 % | – | Ass |
VII A-44MT | 39 | 56,4 % | 1.851 | 1.064 | 0,90 | 459 | 735 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 39 | 59,0 % | 2.520 | 2.649 | 1,13 | 695 | 948 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 38 | 57,9 % | 1.863 | 2.088 | 0,82 | 912 | 884 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 38 | 71,1 % | 2.275 | 1.630 | 1,11 | 526 | 963 | 39,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 38 | 60,5 % | 847 | 715 | 0,45 | 48 | 651 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 38 | 47,4 % | 1.704 | 1.469 | 1,03 | 460 | 828 | 13,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 38 | 47,4 % | 1.858 | 1.304 | 1,13 | 373 | 756 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 38 | 34,2 % | 1.078 | 1.567 | 0,50 | 429 | 693 | 26,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 38 | 55,3 % | 1.773 | 1.481 | 0,92 | 289 | 715 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 38 | 57,9 % | 1.815 | 1.735 | 0,92 | 273 | 803 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 38 | 55,3 % | 1.645 | 682 | 0,74 | 762 | 671 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 38 | 55,3 % | 1.680 | 1.254 | 0,97 | 310 | 676 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 38 | 52,6 % | 1.482 | 1.142 | 0,66 | 628 | 817 | 15,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 38 | 52,6 % | 2.001 | 900 | 1,05 | 285 | 681 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 37 | 51,4 % | 671 | 723 | 0,59 | 319 | 565 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 37 | 48,6 % | 2.153 | 2.589 | 1,00 | 574 | 884 | 21,6 % | – | Ass |
V 25TPMT | 37 | 45,9 % | 124 | 139 | 0,16 | 65 | 245 | 16,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 36 | 41,7 % | 852 | 381 | 0,67 | 129 | 376 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 36 | 61,1 % | 2.370 | 2.385 | 1,25 | 358 | 925 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 36 | 58,3 % | 1.416 | 1.556 | 0,72 | 589 | 817 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 54,3 % | 374 | 189 | 0,40 | 30 | 252 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 35 | 48,6 % | 1.400 | 1.056 | 1,26 | 64 | 564 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 35 | 57,1 % | 1.771 | 1.930 | 1,26 | 819 | 893 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 35 | 40,0 % | 1.705 | 1.830 | 1,03 | 356 | 705 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 35 | 42,9 % | 1.506 | 900 | 0,54 | 719 | 655 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 35 | 42,9 % | 986 | 1.553 | 0,49 | 544 | 645 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 34 | 55,9 % | 1.912 | 1.162 | 0,91 | 447 | 770 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 34 | 44,1 % | 2.493 | 2.376 | 1,38 | 532 | 963 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 34 | 55,9 % | 2.363 | 1.404 | 1,50 | 173 | 765 | 38,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 33 | 39,4 % | 955 | 1.704 | 0,48 | 292 | 604 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 33 | 42,4 % | 1.017 | 1.164 | 0,42 | 317 | 706 | 3,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 48,5 % | 1.166 | 1.070 | 0,55 | 277 | 718 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 32 | 65,6 % | 1.574 | 712 | 0,91 | 239 | 648 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 32 | 31,3 % | 925 | 1.158 | 0,59 | 208 | 615 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 32 | 40,6 % | 1.269 | 1.178 | 0,66 | 425 | 696 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 31 | 64,5 % | 1.770 | 909 | 1,39 | 139 | 657 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 31 | 67,7 % | 1.609 | 1.200 | 0,71 | 889 | 871 | 12,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 31 | 51,6 % | 1.122 | 1.588 | 0,52 | 239 | 697 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 31 | 41,9 % | 1.527 | 1.188 | 0,97 | 363 | 751 | 19,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 31 | 38,7 % | 1.140 | 1.527 | 0,61 | 456 | 724 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 30 | 43,3 % | 1.697 | 553 | 0,93 | 200 | 485 | 10,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 46,7 % | 1.861 | 924 | 1,10 | 126 | 573 | 13,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 30 | 60,0 % | 1.845 | 1.883 | 0,70 | 557 | 898 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 30 | 50,0 % | 1.240 | 1.121 | 0,63 | 282 | 724 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 30 | 53,3 % | 1.056 | 677 | 0,33 | 186 | 561 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 30 | 53,3 % | 1.928 | 1.008 | 1,23 | 241 | 783 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 30 | 36,7 % | 931 | 1.301 | 0,47 | 456 | 645 | 3,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 29 | 65,5 % | 1.685 | 499 | 2,10 | 64 | 503 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 29 | 44,8 % | 1.450 | 932 | 0,76 | 292 | 678 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 29 | 41,4 % | 1.132 | 992 | 0,52 | 304 | 656 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 29 | 41,4 % | 793 | 371 | 1,10 | 56 | 322 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 29 | 65,5 % | 1.991 | 1.928 | 0,59 | 534 | 901 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 28 | 50,0 % | 1.094 | 1.767 | 0,39 | 409 | 683 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 28 | 35,7 % | 1.462 | 519 | 1,29 | 288 | 544 | 10,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 28 | 57,1 % | 1.696 | 439 | 0,71 | 227 | 503 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 28 | 32,1 % | 2.012 | 1.104 | 1,14 | 150 | 657 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 27 | 59,3 % | 2.355 | 1.406 | 1,22 | 475 | 926 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 27 | 33,3 % | 1.322 | 1.908 | 1,00 | 178 | 660 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 26 | 34,6 % | 1.370 | 2.249 | 0,85 | 360 | 640 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 26 | 53,8 % | 1.448 | 1.338 | 1,08 | 213 | 717 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 42,3 % | 865 | 1.241 | 0,42 | 396 | 686 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 26 | 34,6 % | 636 | 381 | 0,50 | 20 | 277 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 26 | 46,2 % | 1.130 | 653 | 0,77 | 134 | 460 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 26 | 76,9 % | 2.723 | 1.605 | 1,27 | 317 | 1.008 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 26 | 34,6 % | 1.318 | 1.532 | 0,92 | 393 | 677 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 26 | 50,0 % | 1.525 | 874 | 0,54 | 312 | 782 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 25 | 36,0 % | 1.460 | 1.249 | 0,80 | 547 | 735 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 25 | 56,0 % | 891 | 918 | 0,24 | 322 | 652 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 52,0 % | 1.240 | 696 | 0,76 | 422 | 619 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 25 | 60,0 % | 1.553 | 1.068 | 0,80 | 261 | 722 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 25 | 48,0 % | 479 | 503 | 0,12 | 445 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 25 | 44,0 % | 1.052 | 352 | 0,48 | 119 | 371 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 25 | 40,0 % | 1.122 | 1.910 | 0,56 | 449 | 635 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 24 | 45,8 % | 1.648 | 2.226 | 0,83 | 499 | 802 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 24 | 62,5 % | 2.414 | 1.200 | 1,33 | 629 | 881 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 58,3 % | 1.280 | 886 | 0,71 | 174 | 557 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 60,9 % | 985 | 545 | 0,65 | 150 | 454 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 23 | 47,8 % | 1.886 | 634 | 1,22 | 65 | 511 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 23 | 60,9 % | 1.744 | 2.261 | 0,78 | 636 | 878 | 26,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 23 | 52,2 % | 1.956 | 918 | 0,87 | 358 | 720 | 21,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 22 | 59,1 % | 868 | 525 | 0,32 | 554 | 611 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 22 | 45,5 % | 777 | 437 | 0,82 | 55 | 440 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 22 | 45,5 % | 1.439 | 504 | 1,14 | 594 | 628 | 9,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 22 | 63,6 % | 2.106 | 477 | 1,18 | 24 | 435 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 22,7 % | 1 | 42 | 0,27 | 16 | 133 | 31,8 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 22 | 40,9 % | 1.114 | 761 | 0,45 | 562 | 611 | 4,5 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 22 | 27,3 % | 122 | 81 | 0,32 | 24 | 144 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 22 | 50,0 % | 1.596 | 887 | 0,91 | 197 | 581 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 50,0 % | 143 | 73 | 0,50 | 28 | 190 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 22 | 31,8 % | 343 | 682 | 0,18 | 83 | 450 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 22 | 45,5 % | 480 | 419 | 0,36 | 271 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 21 | 42,9 % | 1.201 | 1.443 | 0,57 | 679 | 739 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 21 | 28,6 % | 0 | 30 | 0,14 | 54 | 123 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 21 | 23,8 % | 85 | 120 | 0,38 | 20 | 141 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 21 | 52,4 % | 1.406 | 1.878 | 0,81 | 385 | 719 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 66,7 % | 1.201 | 893 | 0,52 | 299 | 697 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 21 | 57,1 % | 2.029 | 592 | 0,76 | 501 | 654 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 60,0 % | 2.031 | 1.544 | 1,30 | 331 | 892 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 25,0 % | 33 | 148 | 0,20 | 825 | 378 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 20 | 60,0 % | 2.284 | 1.450 | 1,40 | 262 | 886 | 40,0 % | – | I. Klasse |
| #53889 | 20 | 50,0 % | – | 1.947 | 1,25 | 1.054 | 866 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 50,0 % | 695 | 303 | 0,45 | 85 | 358 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 20 | 50,0 % | 1.614 | 1.167 | 1,05 | 227 | 764 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 20 | 55,0 % | 1.684 | 600 | 1,85 | 66 | 464 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 40,0 % | 1.015 | 765 | 0,60 | 341 | 552 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 45,0 % | 820 | 993 | 0,35 | 127 | 571 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 19 | 47,4 % | 1.081 | 757 | 0,84 | 303 | 634 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 63,2 % | 2.529 | 1.441 | 1,32 | 304 | 827 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 19 | 47,4 % | 1.766 | 2.011 | 1,00 | 387 | 839 | 21,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 19 | 31,6 % | 1.038 | 1.565 | 0,89 | 424 | 638 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 19 | 57,9 % | 2.563 | 1.458 | 2,05 | 233 | 874 | 42,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 19 | 52,6 % | 1.235 | 338 | 1,00 | 87 | 441 | 21,1 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 19 | 63,2 % | 1.396 | 2.001 | 1,05 | 343 | 794 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 19 | 42,1 % | 1.114 | 1.261 | 0,89 | 600 | 708 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 19 | 52,6 % | 1.846 | 925 | 1,37 | 195 | 621 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 18 | 61,1 % | 3.378 | 1.176 | 1,50 | 735 | 943 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 18 | 55,6 % | 1.164 | 1.252 | 0,50 | 74 | 763 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 38,9 % | 954 | 1.147 | 0,33 | 185 | 593 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 55,6 % | 2.392 | 666 | 0,94 | 507 | 663 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 17 | 52,9 % | 2.165 | 995 | 1,29 | 135 | 677 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 17 | 47,1 % | 1.106 | 669 | 0,65 | 669 | 637 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 88,2 % | 1.936 | 920 | 1,12 | 272 | 828 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 41,2 % | 141 | 113 | 0,29 | 49 | 203 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 17 | 41,2 % | 866 | 876 | 0,53 | 41 | 601 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 47,1 % | 1.404 | 1.218 | 0,59 | 201 | 729 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 64,7 % | 215 | 90 | 0,41 | 41 | 193 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 17 | 64,7 % | 1.783 | 1.931 | 0,88 | 219 | 800 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 17 | 29,4 % | 1.274 | 570 | 1,18 | 152 | 520 | 23,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 17 | 64,7 % | 1.226 | 1.116 | 0,76 | 201 | 749 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 17 | 35,3 % | 823 | 1.553 | 0,71 | 491 | 633 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 17 | 35,3 % | 543 | 715 | 0,29 | 423 | 522 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 17 | 35,3 % | 1.692 | 776 | 1,24 | 71 | 505 | 17,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 16 | 56,3 % | 1.689 | 687 | 1,31 | 55 | 514 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 62,5 % | – | 1.923 | 0,81 | 747 | 824 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 43,8 % | 1.797 | 939 | 0,50 | 280 | 688 | 0,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 50,0 % | 1.917 | 1.052 | 0,88 | 319 | 667 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 15 | 86,7 % | 3.255 | 1.575 | 1,47 | 337 | 1.066 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 15 | 46,7 % | 950 | 1.564 | 0,53 | 236 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 15 | 53,3 % | 1.340 | 1.072 | 0,53 | 531 | 715 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 15 | 66,7 % | 1.836 | 592 | 1,13 | 107 | 510 | 20,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 15 | 60,0 % | 962 | 804 | 0,40 | 549 | 660 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 14 | 50,0 % | 852 | 1.157 | 0,43 | 129 | 673 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 42,9 % | 2.246 | 1.143 | 1,21 | 53 | 688 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 71,4 % | 2.234 | 1.376 | 1,29 | 231 | 917 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 14 | 35,7 % | 761 | 1.495 | 0,50 | 720 | 648 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 57,1 % | 1.083 | 305 | 1,43 | 35 | 335 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 782 | 211 | 1,36 | 27 | 323 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 61,5 % | 1.040 | 1.050 | 0,62 | 214 | 699 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 13 | 53,8 % | 1.911 | 1.528 | 0,77 | 444 | 917 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 13 | 38,5 % | 2.148 | 1.773 | 1,15 | 293 | 796 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 53,8 % | 787 | 299 | 0,62 | 82 | 339 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 13 | 61,5 % | 1.897 | 1.230 | 0,77 | 252 | 698 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 13 | 38,5 % | 1.308 | 833 | 0,92 | 76 | 473 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 13 | 69,2 % | 1.126 | 1.498 | 0,38 | 2.104 | 899 | 15,4 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 13 | 38,5 % | 1.050 | 294 | 0,54 | 54 | 433 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 13 | 61,5 % | 1.255 | 1.225 | 0,38 | 192 | 660 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 13 | 53,8 % | 1.919 | 1.064 | 0,92 | 161 | 727 | 7,7 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 53,8 % | 1.919 | 1.010 | 1,69 | 458 | 780 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 12 | 33,3 % | 2.090 | 2.019 | 1,25 | 215 | 774 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 12 | 41,7 % | 938 | 781 | 0,42 | 695 | 590 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 12 | 83,3 % | 1.650 | 1.797 | 1,00 | 1.309 | 1.046 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 50,0 % | 387 | 499 | 0,08 | 1.226 | 557 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 50,0 % | 1.276 | 757 | 0,50 | 160 | 537 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 12 | 33,3 % | 1.153 | 641 | 0,83 | 285 | 555 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 12 | 75,0 % | 1.597 | 851 | 1,00 | 547 | 715 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 11 | 45,5 % | 1.224 | 1.244 | 0,45 | 21 | 631 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 45,5 % | 1.851 | 1.852 | 0,82 | 462 | 881 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 11 | 54,5 % | 1.136 | 1.678 | 0,55 | 484 | 695 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 11 | 72,7 % | 1.927 | 1.410 | 0,82 | 563 | 948 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 11 | 54,5 % | 534 | 622 | 0,09 | 390 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 63,6 % | 2.677 | 585 | 0,91 | 116 | 691 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 10 | 40,0 % | 1.056 | 1.284 | 0,80 | 334 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 10 | 50,0 % | 1.948 | 1.091 | 1,00 | 242 | 775 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 10 | 30,0 % | 1.221 | 754 | 0,40 | 421 | 519 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 50,0 % | 1.579 | 941 | 0,80 | 260 | 591 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 10 | 70,0 % | 824 | 388 | 0,40 | 356 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 44,4 % | 1.372 | 276 | 0,67 | 47 | 358 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 66,7 % | 1.021 | 792 | 0,44 | 375 | 640 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 55,6 % | 1.699 | 917 | 0,56 | 245 | 656 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 55,6 % | 1.544 | 467 | 1,78 | 191 | 576 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 37,5 % | 1.052 | 1.154 | 0,38 | 362 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 8 | 50,0 % | 1.910 | 2.831 | 1,50 | 149 | 790 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 62,5 % | 2.415 | 1.286 | 1,13 | 514 | 886 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 8 | 50,0 % | 2.453 | 2.446 | 1,75 | 751 | 914 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 37,5 % | 1.172 | 1.362 | 0,88 | 829 | 748 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 8 | 50,0 % | 299 | 430 | 0,13 | 1.352 | 600 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 8 | 75,0 % | 1.540 | 1.027 | 0,50 | 8 | 689 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 12,5 % | 482 | 395 | 0,38 | 56 | 275 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 25,0 % | 1.620 | 935 | 1,00 | 231 | 594 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 37,5 % | 173 | 219 | 0,25 | 67 | 259 | 12,5 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 62,5 % | 1.244 | 1.039 | 1,13 | 888 | 824 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 8 | 62,5 % | 787 | 414 | 0,50 | 627 | 615 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 57,1 % | 2.243 | 2.100 | 1,14 | 425 | 957 | 28,6 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 7 | 42,9 % | 310 | 314 | 0,43 | 1.203 | 583 | 28,6 % | – | – |
II TKS 20LT | 7 | 57,1 % | 1.245 | 229 | 0,43 | 20 | 456 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 57,1 % | 1.093 | 662 | 0,29 | 369 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 7 | 57,1 % | 1.536 | 1.477 | 0,43 | 518 | 845 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 57,1 % | 2.207 | 1.408 | 1,00 | 377 | 889 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 57,1 % | 1.327 | 310 | 1,00 | 170 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 33,3 % | 579 | 152 | 0,83 | 0 | 190 | 16,7 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 6 | 50,0 % | 1.533 | 1.548 | 1,33 | 615 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 6 | 50,0 % | 1.966 | 919 | 0,67 | 277 | 770 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 6 | 16,7 % | 824 | 948 | 0,50 | 258 | 558 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 6 | 50,0 % | 1.820 | 561 | 2,00 | 58 | 491 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 6 | 50,0 % | 2.048 | 529 | 1,17 | 216 | 630 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 6 | 100,0 % | 1.860 | 1.885 | 1,00 | 602 | 1.144 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 1.359 | 383 | 1,17 | 80 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 66,7 % | 1.944 | 668 | 1,00 | 333 | 680 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 33,3 % | 809 | 1.078 | 0,67 | 130 | 566 | 0,0 % | – | – |
X T92 HMCArt | 5 | 20,0 % | 962 | 1.498 | 0,20 | 0 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 5 | 40,0 % | 950 | 1.495 | 0,40 | 349 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 40,0 % | 1.686 | 572 | 1,40 | 0 | 608 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 4 | 25,0 % | 326 | 494 | 1,00 | 48 | 431 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 4 | 50,0 % | 855 | 1.340 | 0,25 | 111 | 691 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 100,0 % | 1.522 | 353 | 1,25 | 38 | 516 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 908 | 263 | 1,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 415 | 130 | 0,25 | 0 | 209 | 25,0 % | – | – |
VI T78JPz | 4 | 50,0 % | 1.660 | 1.059 | 1,25 | 203 | 647 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 3 | 0,0 % | 445 | 695 | 0,00 | 254 | 390 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 3.183 | 1.070 | 3,00 | 408 | 974 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 3 | 0,0 % | 561 | 259 | 0,67 | 20 | 205 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 3 | 100,0 % | 2.364 | 653 | 1,67 | 120 | 762 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 636 | 140 | 1,33 | 0 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 33,3 % | 257 | 305 | 0,33 | 1.292 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 100,0 % | 1.003 | 692 | 0,33 | 190 | 704 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 0,0 % | 357 | 369 | 1,00 | 570 | 427 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 806 | 258 | 2,00 | 0 | 314 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 3 | 100,0 % | 2.132 | 1.448 | 1,33 | 659 | 1.149 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 0,0 % | 3.004 | 2.019 | 1,67 | 269 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 898 | 224 | 0,50 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 2.574 | 1.799 | 2,00 | 333 | 882 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 13 | 67 | 0,50 | 6 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 1.946 | 1.757 | 2,50 | 386 | 788 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 50,0 % | 1.012 | 327 | 1,50 | 0 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 2 | 0,0 % | 130 | 302 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 50,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 2 | 50,0 % | 259 | 434 | 0,50 | 518 | 553 | 50,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 2 | 50,0 % | 1.427 | 857 | 1,00 | 0 | 576 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 2 | 0,0 % | 2.112 | 1.856 | 1,00 | 108 | 668 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 585 | 436 | 0,00 | 1.060 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 0,0 % | 231 | 226 | 0,50 | 35 | 114 | 50,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 966 | 1.099 | 1,00 | 121 | 630 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 520 | 144 | 1,00 | 0 | 193 | 50,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 505 | 184 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 1.303 | 220 | 1,00 | 1 | 366 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 1.470 | 737 | 2,00 | 0 | 693 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 4.356 | 478 | 4,00 | 0 | 430 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 463 | 319 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 737 | 246 | 1,00 | 21 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 557 | 89 | 1,00 | 9 | 419 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PANDA] 熊猫 | Rekrut | 08.03.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 151 |
| 45,0 % |
| 163 |
| Stufe I | 11 | 36,4 % | 168 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.804 | 53,9 % | 1.791 |
| Mittlerer Panzer | 8.263 | 53,2 % | 1.502 |
| Leichter Panzer | 4.849 | 50,4 % | 790 |
| Jagdpanzer | 4.313 | 54,0 % | 1.687 |
| Artillerie | 1.443 | 46,6 % | 840 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.744 | 54,3 % | 1.552 |
| Frankreich | 5.517 | 51,5 % | 1.128 |
| USA | 3.040 | 51,5 % | 1.229 |
| Deutschland | 2.814 | 53,5 % | 1.550 |
| Italien | 2.721 | 53,5 % | 1.750 |
| Großbritannien | 2.537 | 53,2 % | 1.807 |
| China | 2.001 | 53,1 % | 1.684 |
| Polen | 1.261 | 50,4 % | 1.567 |
| Schweden | 1.181 | 51,6 % | 1.544 |
| Tschechoslowakei | 1.085 | 54,7 % | 1.462 |
| Japan | 771 | 49,7 % | 1.531 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
207 verschiedene Erfolge
Krieger
× 114
Großkaliber
× 616
Unterstützer
× 523
Panzer-Meisterschütze
× 82
Wachposten
× 83
Stahlwand
× 414
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 98
Aufklärer
× 70
Taktisches Genie
× 20
Schwerer Beschuss
× 1
Pyromane
× 2
Entscheidender Treffer
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.820
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 18
Gepanzerte Faust
× 192
Auge um Auge!
× 82
Hand Gottes
× 716
Brandstifter
× 310
Sprengmeister
× 246
Schläger
× 4.710
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 1.005
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 632
Kamikaze
× 53
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 12.781
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 92
Richtschütze
× 119
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 62
Orlik-Medaille
× 37
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 153
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 131
Spartaner
× 174
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 57
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 10
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 10
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 14
Hartman-Medaille (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 16
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 11
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 8
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 13
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Zieh!
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 49
Sprich mit der Pfote!
× 1
Schachmatt
× 59
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Taktisches Genie
× 9
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Macht des Tees
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Schlagende Flügel
× 1
